pneus VTT

PNEU MAXXIS MINION DHR2 3C EXO TR 29X230 60TPI K Le pneu Minion DHR II 3C EXO TR de Maxxis est idéal pour les bikers qui pratiquent l’Enduro et le Freeride sur tout type de terrain. Le pneu offre des performances parfaites aussi bien en ligne droite qu’en virage, grâce aux larges crampons latéraux qui facilitent l’accroche en courbe et au profil de bande de roulement avec une rainure plus dense qui garantit un excellent contrôle. Le mélange de gomme Triple Compound MaxxTerra offre un excellent compromis entre traction et adhérence et le système Tubeless Ready permet le montage avec ou sans chambre à air. Le pneu est équipé d’un renfort EXO sur les flancs qui assure une protection contre les abrasions ou d’éventuels déchirements. PNEU MAXXIS MINION DHR II 3C EXO TR K 29X230 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB96776100 Tringle : Souple Dimension : 29x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Discipline / Utilisation : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Mélange de gomme 3C MaxxTerra Protection EXO Technologie Tubeless Ready Pression maximale : 60 psi / 4 bar Poids : 830 g. technologies : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus sélectionnés mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une meilleure traction que 3C MaxxSpeed ; elle est en outre plus résistante à l’usure et présente une plus faible résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air ; moins de risques de poser le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.

PNEU PIRELLI SCORPION RACE DH M - 29X2.50 Le pneu SCORPION RACE DH M - 29X2.50 de Pirelli est un pneu polyvalent, idéal pour les terrains mixtes. Avec une traction maximale dans toutes les conditions, il est spécifiquement conçu pour les courses de descente. Il offre une excellente capacité d’absorption des vibrations grâce à sa carcasse DualWall+ conçue pour fournir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons. La gomme SmartEVO DH est super souple, tandis que les gros crampons garantissent une adhérence excellente et une grande stabilité sur tous types de terrains. caractéristiques principales : Pneu polyvalent, idéal pour les terrains mixtes Traction maximale dans toutes les conditions Spécifique pour les courses de descente Excellente capacité d’absorption des vibrations Carcasse DualWall+ pour une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons Gomme SmartEVO DH super souple Gros crampons pour une excellente adhérence et une grande stabilité sur tous types de terrains

PNEU MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27.5X280 60TPI TB96910100 Le pneu High Roller II plus TR EXO de Maxxis est conçu pour affronter tout type de terrain, il s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin de la bande de roulement ouvert et agressif, le pneu a une excellente capacité à pénétrer le sol et des propriétés autonettoyantes. Son profil garantit une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaules et au centre améliorent les performances au freinage et la traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride. Le pneu est doté de la technologie Tubeless Ready, montage et démontage avec ou sans chambre d’aria, et dispose d’un renfort Exo sur les flancs qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures. PNEU MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27.5X280 60TPI TB96910100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : design ouvert de la bande de roulement Amélioration du freinage et de la traction Code Fabricant : TB96910100 Tringle : Souple Dimension : 27,5x2,4 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; une moindre probabilité de pincer le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif antifuite pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides préventifs antifuite. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

PNEUMATIQUE CONTINENTAL CROSS KING II 2.2 SIDEWALL 26X2.2 Un all-rounder primo della classe, testé également en compétition. Le Cross King II 2.2 ShieldWall est un pneu polyvalent adapté aussi bien à la course qu’au trail, garantissant stabilité en courbe et confort. Avec une buona adhérence et décliné avec diverses technologies, ce pneu est fluide et sa bande de roulement s’adapte à tout type de terrain. PNEUMATIQUE CONTINENTAL CROSS KING II 2.2 SIDEWALL 26X2.2 caractéristiques principales : Tread-Sidewall : black/black ETRTO : 55559 Groupe : VTT Technology : performance Poids (g) : 711 Made in : China Composition/valve : pg Tubeless Ready

INSERT TANNUS ARMOUR 27.5X2.60-3.00 INSERT DE PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 27,5" X 2.60"-3.00", MISURA interne de la jante 23-36MM, chambre à aria de 2.00"-2.40" • Insert en mousse à base polymère à insérer entre la chambre à aria et le pneu, fournissant un niveau supplémentaire de protection contre les types de crevaison les plus courants• Protège des objets pointus comme le verre sur les routes urbaines, les grosses épines sur les sentiers de campagne ou les rochers acérés sur les sentiers de montagne• Protège des pincements, en évitant que la chambre à aria soit pincée entre la jante et le pneu, ce qui provoque une crevaison• Armour offre une protection à 360° autour de la chambre à aria, in modo que rien ne puisse pénétrer à l'intérieur• Cette couche supplémentaire de protection et d'amortissement absorbe une quantité énorme de sollicitations, garantissant une conduite nettement plus fluide et confortable• Permet de gonfler les pneus à des pressions plus basses, améliorant ainsi le grip sur le mouillé et le gravier• Pression recommandée de 1,5 bar• Conçu pour minimiser la résistance au roulement, Tannus Armour offre un excellent équilibre entre vitesse et protection• Meilleur soutien de l'épaule latérale, plus de grip et plus de confort.• In caso de crevaison, armour te permet de rentrer de ton giro, en te garantissant uno épaisseur à l'intérieur du pneu, sans le risque d'endommager la jante même si tu pédales avec le pneu à terra. (in questo caso, l'avertissement est de non dépasser 10-15 km/h)• Chambre à aria NON incluse• Poids 310gr (52 508 1104, 52 508 1102), 330gr (52 508 1105), 350gr (52 508 1103), 230gr (52 508 1101), 250gr (52 508 1100), 200gr (52 508 1107)

Le nouveau Specialized Butcher Grid Gravity Radial T9 TLR est conçu pour ceux qui vivent le trail et l’enduro à la limite, recherchant toujours plus d’adhérence, de contrôle et de sécurité. La construction radiale Grid Gravity redéfinit la façon dont le pneu s’adapte au terrain : le Sweet Spot Ply, avec un angle d’orientation optimisé, permet à la carcasse de mieux suivre les aspérités du sol, augmentant la traction et le confort sans sacrifier la rigidité latérale nécessaire dans les virages les plus agressifs. Contrairement aux simples réglages de pression, qui compromettent souvent la stabilité, la carcasse radiale crée un équilibre intrinsèque entre une rigidité radiale moindre et une stabilité latérale préservée. Le résultat est une conduite plus fluide, rapide et contrôlable sur des sentiers naturels et techniques, que vous affrontiez une longue descente enduro, un bike park ou un e-MTB puissant. Principales caractéristiques du PNEUS SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY RADIAL T9 TLR 27,5X2,4: Construction radiale Specialized Grid Gravity Radial pour plus de confort et de contrôle sur les sentiers techniques Sweet Spot Ply avec angle optimisé pour une adhérence supérieure et une traction constante Rigidité latérale préservée pour stabilité et précision dans les virages les plus exigeants Utilisation idéale pour trail, enduro et e-MTB haute performance Optimisé pour terrains naturels et techniques, avec sol mixte et irrégulier Mélange GRIPTON T9 pour une adhérence maximale, un freinage sûr et un contrôle en conditions difficiles Carcasse 60 TPI Grid Gravity avec protection talon à talon pour résistance aux coupures et pincements Compatible Tubeless Ready (TLR) pour des pressions plus basses et une meilleure adhérence Poids indicatif : 27,5 x 2,4 : 1260 g ; 29 x 2,4 : 1350 g Pneu conçu pour ceux qui recherchent la performance maximale en descente sans sacrifier la maniabilité

Le pneu TRAIL CONTROL GRID LITE T9 TLR de Specialized est conçu pour ceux qui vivent le trail riding avec l'envie de toujours pousser un peu plus loin : plus de vitesse, plus de contrôle, plus de plaisir. La carcasse GRID LITE offre un équilibre idéal entre légèreté et protection, vous permettant d'affronter des montées techniques et des descentes rapides sans transporter de grammes inutiles. Le composé T9 est conçu pour garantir adhérence et sensibilité au sol, vous aidant à maintenir la trajectoire même lorsque le sentier devient accidenté, humide ou riche en racines. Grâce à la technologie Tubeless Ready, vous pouvez le monter sans chambre à air pour réduire les crevaisons, améliorer la traction et rouler avec des pressions plus basses, obtenant une conduite plus fluide et sécurisée. C’est le choix idéal pour ceux qui recherchent un pneu moderne, précis et fiable pour leurs sorties trail et all-mountain. Caractéristiques principales du PNEU SPECIALIZED TRAIL CONTROL GRID LITE T9 TLR: Pneu Specialized spécifique pour un usage trail/all-mountain Carcasse GRID LITE : structure légère avec une protection ciblée contre coupures et pincements Composé T9 à haute adhérence pour une traction et un contrôle maximum dans les virages Construction TLR (Tubeless Ready) pour montage sans chambre à air Confort et adhérence améliorés grâce à la possibilité d’utiliser des pressions plus basses Idéal pour terrains mixtes : racines, rochers, portions compactes et sections meubles Conçu pour ceux qui cherchent un équilibre entre roulabilité en montée et sécurité en descente Compatible avec les roues MTB modernes trail et all-mountain

Le CANNIBAL GRID GRAVITY T9 TLR est né des exigences les plus strictes de l'équipe Gravity Specialized : Loïc Bruni, Finn Iles et Chris Grice souhaitaient un pneu capable de dompter les pistes de la Coupe du Monde de Descente, et voici le résultat. Un profil Cannibal entièrement repensé, le composé super adhérent GRIPTON® T9 et une carcasse à haut volume travaillent ensemble pour offrir un contrôle absolu sur tous les terrains. Les crampons d'épaule décalés assurent une stabilité en virage même à très haute vitesse, tandis que les massifs blocs centraux mordent fermement le sol au freinage. Conçu selon les spécifications des coureurs professionnels, le Cannibal trouve l'équilibre parfait entre poids et robustesse grâce à la carcasse GRID Gravity à double couche, idéale pour l'enduro, la descente et le bike park. Si vous recherchez adhérence, sécurité et contrôle pour "dévorer" chaque piste, ce pneu est fait pour vous. Caractéristiques principales du PNEU SPECIALIZED CANNIBAL GRID GRAVITY T9 TLR: Profil de bande de roulement Cannibal entièrement repensé pour maximiser la traction et le contrôle Carcasse haute volume avec crampons d'épaule décalés pour des virages prévisibles à grande vitesse Crampons centraux repensés avec lamelles pour un contact solide avec la surface Zones de freinage larges et massifs blocs centraux pour une décélération puissante et contrôlée Composé GRIPTON® T9 ultra souple réduisant les vibrations du terrain et augmentant la confiance à haute vitesse Carcasse GRID GRAVITY 2-ply, souple et résistante, idéale pour l'enduro, le park et la descente Construction TLR (Tubeless Ready) aidant à prévenir pincements, coupures et crevaisons Disponible en 27.5x2.4 avec poids approximatif de 1330 g Disponible en 29x2.4 avec poids approximatif de 1380 g Développé en collaboration avec les coureurs de l'équipe Gravity Specialized pour des performances de Coupe du Monde

Le pneu Specialized HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR en taille 29 x 2.4 est né pour ceux qui vivent la gravité sans compromis : enduro, bike park et downhill sur des terrains raides, glissants et imprévisibles. Grâce à son diamètre de 29", cette version maximise la stabilité et la capacité de franchissement, permettant de maintenir la vitesse même sur les sections les plus accidentées et techniques. Conçu pour les sentiers où la boue, les racines mouillées et les rochers lisses sont la norme, l'Hillbilly trouve de l'adhérence là où les autres pneus abandonnent. La bande de roulement combine des crampons centraux profonds avec de gros crampons d'épaulement à haut volume, capables de mordre le terrain meuble au freinage et en virage. Le mélange exclusif GRIPTON T9 « Sticky Fast » colle au sol même dans les conditions les plus grasses, tandis que la carcasse GRID Gravity à double pli garantit une résistance maximale aux coupures et aux pincements lors des compressions les plus violentes. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR 29 x 2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu axé gravity idéal pour les terrains raides, glissants, meubles et mouillés. Diamètre 29" pour un angle d'attaque optimal et une meilleure traction sur les obstacles naturels. Dessin de bande de roulement agressif avec crampons centraux profonds pour une traction maximale au freinage. Gros crampons d'épaulement à haut volume pour un appui sûr et soutenu en virage. Crampons de transition « block-in-block » qui renforcent la structure et réduisent la résistance au roulement. Mélange GRIPTON® T9 à haut amortissement : adhérence extrême et meilleur contrôle sur les aspérités. Carcasse GRID Gravity à 2 nappes, ultra robuste pour l'Enduro, le Park et la Descente. Grande stabilité du flanc lors des fortes charges en virage ou sur les sauts. Construction TLR (tubeless ready) pour un montage facile avec du préventif. Taille 29x2.4" : le choix ultime pour ceux qui recherchent vitesse et contrôle absolu. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : Hillbilly GRID GRAVITY T9 TLR DIMENSION : 29x2.4" ANNÉE MODÈLE : 2027 BANDE DE ROULEMENT : Crampons agressifs "deep soil" GOMME : GRIPTON T9 (High Damping) CARCASSE : GRID Gravity 2-ply TUBELESS READY (TLR) : OUI PRESSION DE GONFLAGE : 25 - 50 psi POIDS APPROXIMATIF : 1340 g DISCIPLINES : Enduro, Bike Park, Downhill

Le pneu VTT Specialized Hillbilly est un pneu Tubeless Ready pour le trail, conçu pour offrir une traction et un contrôle maximum sur les terrains raides, accidentés et humides. La bande de roulement agressive avec des crampons centraux profonds et des blocs latéraux volumineux garantit stabilité et adhérence même dans les virages sur les terrains difficiles, tandis que les crampons de transition block-in-block améliorent la traction sur les racines, les rochers et la boue.Le composé Specialized T9 assure une excellente adhérence même dans les conditions les plus glissantes, tout en offrant un meilleur amorti sur les terrains accidentés pour réduire les rebonds et améliorer le contrôle.Disponible avec les carcasses GRID Trail et GRID Gravity, il offre protection et stabilité pour les pratiques trail, all-mountain, enduro et downhill. Le design Tubeless Ready (TLR) permet un montage facile avec ou sans chambre à air. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID TRAIL T9 TLR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : GRID Trail 29x2,4", Crampons centraux pointus pour s’enfoncer et trouver la traction sur les terrains accidentés. Le composé GRIPTON T9 à fort amorti réduit les vibrations du terrain, rebondit lentement et offre une adhérence extrême dans toutes les conditions. Carcasse GRID Trail : 60 TPI, structure robuste pour VTT trail avec protection supplémentaire talon à talon pour une résistance exceptionnelle aux crevaisons, rigidité des flancs et stabilité. Technologie 2Bliss Ready pour protéger contre les pincements, coupures et crevaisons. Design Tubeless Ready (TLR) permettant un montage facile avec ou sans chambre à air. Pression 25–50 PSI, Poids approximatif 1070 g.

PNEU ASPEN ST 29X2.40 EXO TR 170TPI PLIABLE 3C MAXXSPEED Le PNEU ASPEN ST 29X2.40 EXO TR 170TPI PLIABLE 3C MAXXSPEED de Maxxis est conçu pour ceux qui veulent vraiment aller vite sur les parcours XC modernes, sans sacrifier l'adhérence et la sécurité. Conçu pour les courses et les entraînements à haute intensité, il combine une carcasse raffinée de 170 TPI avec le composé 3C MaxxSpeed, étudié pour rouler vite et transformer chaque watt en avancée. La bande de roulement de l’Aspen ST est optimisée pour les terrains compacts et rapides : crampons bas et rapprochés au centre pour réduire au minimum la résistance au roulement, avec des épaules plus marquées pour garantir le contrôle dans les virages et au freinage. La protection EXO sur les flancs ajoute de la robustesse contre les coupures et les abrasions, tandis que la construction Tubeless Ready permet de le monter sans chambre à air pour améliorer l'adhérence, le confort et réduire le risque de crevaison. Pliable, léger et réactif, c'est le choix idéal pour ceux qui veulent un pneu 29x2.40 capable de suivre le rythme des courses XC et marathon les plus exigeantes. Caractéristiques principales du PNEU ASPEN ST 29X2.40 EXO TR 170TPI PLIABLE 3C MAXXSPEED : Pneu Maxxis Aspen ST 29x2.40 conçu pour XC et marathon rapides Carcasse haute densité de 170 TPI pour plus de sensibilité et d'efficacité de roulement Composé 3C MaxxSpeed : triple composé orienté pour la vitesse maximale et la performance en course Protection EXO sur les flancs pour résister aux coupures et abrasions sur roches et racines Construction Tubeless Ready (TR) pour utilisation sans chambre à air, plus d'adhérence et moins de crevaisons Version pliable, plus légère et facile à transporter et monter Dessin de la bande de roulement avec crampons bas et rapprochés pour réduire la résistance au roulement Épaules plus prononcées pour meilleure tenue en virage et stabilité au freinage Idéal pour terrains compacts, secs ou légèrement meubles Parfait comme pneu avant ou arrière pour un montage course orienté vitesse

Chambre à air Presta Youth La chambre à air Presta Youth Specialized est conçue pour les petits bikers qui ne connaissent pas d'obstacles : sentiers non goudronnés, débris, épines et trottoirs deviennent leur terrain de jeu quotidien. Quand vient le moment de changer la chambre à air, ce sont les parents qui interviennent. C'est justement pour cela que Specialized a conçu une chambre à air robuste et fiable, pensée pour réduire au minimum les crevaisons et les arrêts forcés. Grâce à une méthode de production qui assure une épaisseur uniforme du caoutchouc sur toute la circonférence, ces chambres à air offrent fluidité, protection et un poids contenu, idéales pour accompagner la croissance et les aventures des jeunes cyclistes. Caractéristiques principales de la chambre à air Presta Youth : Spécifiquement conçue pour les vélos d'enfants et adolescents Valve Presta adaptée à la plupart des jantes modernes Structure robuste pour réduire le risque de crevaisons sur débris et épines Méthode de production garantissant une uniformité maximale de l'épaisseur du caoutchouc Excellente fluidité pour des pédalages plus légers et fluides Poids raisonnable, idéal pour garder le vélo maniable Solution pratique et fiable pour minimiser les interventions de maintenance des parents TECHNICAL SPECIFICATIONS:ANNÉE DU MODÈLE: 2024 annéeTYPE DE VALVE: PrestaDESTINATION D'UTILISATION: Vélo pour jeunesCARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Haute résistance

PNEU WTB Tyre VIGILANTE - 27.5X2.60 TCS TOUGH HIGH GRIP Le pneu VIGILANTE TCS Light/Fast Rolling est conçu pour offrir d'excellentes performances sur terrains mixtes. Grâce à sa construction robuste SG2 et à son design pliable, ce pneu vous permettra d'affronter n'importe quelle aventure in mountain bike avec sécurité et vitesse. PNEU WTB Tyre VIGILANTE - 27.5X2.60 TCS TOUGH HIGH GRIP caractéristiques principales : Le dessin de la bande de roulement offre de la stabilité sur terrains secs ou humides Les crampons latéraux garantissent une adhérence maximale même dans les virages les plus agressifs Utilisation : MTB Diamètre de roue : 27.5" (650B) Largeur du pneu : 2,60" E.T.R.T.O. : 65-584

INSERT DE PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 700 X 28-34MM, MISURA INTERNA CERCHIO 16-25MM, CHAMBRE D'ARIA DE 700X20C À 700X25C • Inserto in mousse à base polymérique à insérer entre la chambre d'aria et le pneu, offrant un niveau supplémentaire de protection contre les types de crevaisons les plus courants• Protège contre des objets pointus comme du verre sur les routes urbaines, de grosses épines sur les sentiers de campagne ou des roches acérées sur les sentiers de montagne• Protège des pincements, évitant que la chambre d'aria soit pincée entre la jante et le pneu, provoquant une crevaison• Armour offre une protection à 360° autour de la chambre d'aria, in modo que rien ne puisse pénétrer all'interno• Cette couche supplémentaire de protection et d’amortissement absorbe une quantité énorme de sollicitations, garantissant une conduite nettement plus fluide et confortable• Permet de gonfler les pneus à des pressions plus basses, améliorant ainsi l’adhérence sur le mouillé et le gravier• Pression recommandée de 1,5 bar• Conçu pour minimiser la résistance au roulement, Tannus Armour offre un excellent équilibre entre vitesse et protection• Meilleur soutien de l’épaule latérale, plus de grip et plus de confort.• In caso de crevaison, armour te permet de rentrer de ton giro, en te garantissant uno épaisseur all'interno du pneu, sans risque d’abîmer la jante même si tu pédales avec le pneu à terra. (in questo caso, l'avvertenza est de non dépasser 10-15 km/h)• Chambre d'aria NON incluse• Poids 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

PNEU PIRELLI scorpion ENDURO R 29X2.4 MTB HARDWALL La gamma scorpion™ Enduro est développée pour les riders qui ont besoin de concentrer leur attention sur le grip et la résistance latérale aux crevaisons grâce à la technologie HardWALL, tout en conservant un grand sentiment de sécurité dans tout type de condition climatique, aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Conçu pour la roue arrière : crampons spéciaux qui offrent du grip en traction et au freinage. Ce pneu est parfait pour ceux qui recherchent un set-up équilibré pour leur vélo. Une bande de roulement au profil et à l’espacement moyens, spécifique pour une utilisation à l’arrière afin de garantir traction et stabilité sur une variété de terrains différents, durs à meubles. scorpion™ Enduro R crée une combinaison parfaite s’il est associé à scorpion™ Enduro M à l’avant. La bande de roulement de scorpion™ Enduro R est développée pour une utilisation sur les mêmes terrains que le scorpion™ Enduro M, avec des crampons de hauteur et d’espacement moyens et un large champ d’utilisation. Le dessin spécifique des crampons centraux, dérivé de l’expérience de pirelli dans le mondo du motocross, augmente le grip et la stabilité aussi bien au freinage qu’en traction, pour donner à scorpion™ Enduro R des caractéristiques dynamiques et une fiabilité uniques. PNEU PIRELLI scorpion ENDURO R 29X2.4 MTB HARDWALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection : gomme anti-déchirure, carcasse en nylon robuste 60 tpi et renfort supplémentaire 120 tpi sur les flancs pour une meilleure protection contre les crevaisons et les coupures sans compromis sur la performance. Grip : la gomme SmartGRIP garantit une forte adhérence même sur les surfaces mouillées ; la météo n’est plus un problème, aucun compromis de grip sur le sec et sur le mouillé. Maniabilité : profil du pneu optimisé pour les jantes modernes en aluminium ou en carbone avec canal interne large. Amortissement : carcasse TUBELESS READY en nylon robuste 60 tpi, développée pour absorber les chocs et les vibrations et rendre ainsi la conduite à basse pression plus stabile et avec une empreinte au sol plus large. TECHNOLOGIES : SmartGRIP Compound : SmartGrip Compound est une gomme qui utilise les technologies chimiques les plus avancées pour obtenir deux caractéristiques typiquement antithétiques dans le mondo offroad : résistance mécanique et grip chimique. Cette formulation permet d’atteindre un tel niveau de performance qu’elle peut être utilisée dans toute la couche de caoutchouc qui compose la bande de roulement. L’utilisation d’une gomme mono-compound garantit que les performances ne diminuent pas avec l’usure de la bande de roulement, une criticité typique des gommes multicouches. pirelli choisit la meilleure gomme pour chaque bande de roulement et chaque dimension, aucun compromis entre grip et handling sur le sec et sur le mouillé. HardWALL : structure de la carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en caoutchouc dur au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée aux styles de conduite agressifs. Développés sur la base des vélos modernes, les multiples renforts incorporés dans la structure se concentrent sur l’amélioration de la fiabilité et sur la garantie d’un meilleur support à basse pression. MTB Rear Specific : la bande de roulement de scorpion™ MTB Rear Specific est développée pour une utilisation sur les mêmes terrains que le scorpion™ MTB Mixed Terrain, avec des crampons de hauteur et d’espacement moyens, et un champ d’utilisation large et dédié aux conditions mixtes, qu’elles soient sèches ou mouillées. Le dessin spécifique des crampons centraux, dérivé de l’expérience de pirelli dans le mondo du motocross, augmente le grip et la stabilité aussi bien au freinage qu’en traction pour donner à ce pneu des caractéristiques dynamiques et de fiabilité uniques, et il offre d’excellentes performance de roulement sur les terrains mixtes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi) Type : Pliable Mesure : 29x2.4 Tpi : 60 Version : Tubeless ready Etrto : 60-622 Poids réel : 1090 g CODE ARTICLE : 3945800

PNEU MAXXIS ASSEGAI 29X2.50 WT E50 E-BIKE DH 60X2PTPI TLR 3C MAXXGRIP Le PNEU MAXXIS ASSEGAI 29X2.50 WT E50 E-BIKE DH 60X2PTPI TLR 3C MAXXGRIP tire son nom de la lancia avec la pointe de ferro utilisée par le peuple zoulou d’Afrique du Sud. Greg Minnaar, triple champion du monde de descente et originaire d’Afrique du Sud, a pensé que c’était un nom approprié pour un pneu pronto à combattre en montagne.Les crampons offrent une traction élevée, une excellente tenue et une adhérence maximale au sol. Le pneu peut être monté à l’arrière pour une sensation de sécurité ou à l’avant associé à uno pneu avant au roulement plus rapide.Mentre altri pneus excellent solo dans certaines conditions, le nouvel Assegai est conçu pour aller vite partout. PNEU MAXXIS ASSEGAI 29X2.50 WT E50 E-BIKE DH 60X2PTPI TLR 3C MAXXGRIP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme 3C Maxxgrip. E50 conseillé également pour les E-Bikes jusqu’à 50 km/h. Largeur de jante conseillée : 19-35 mm. Carcasse DH : double carcasse pour la descente. Tubeless Ready. Taille : 29x2.50. E.T.R.T.O. 63-622. 60x2 TPI. Poids : 1493 g. CODE ARTICLE TB00473000

PNEU MAXXIS AGGRESSOR WT EXO DUAL TR 29X250 60TPI TB96870000 Le PNEU MAXXIS AGGRESSOR WT EXO DUAL TR 29X250 60TPI TB96870000 est conçu pour être monté sur des MTB d'Enduro, All Mountain et Cross Country, avec des jantes de 30-35 mm de largeur, et est perfetto pour être utilisé sur des terrains rapides, secs et meubles. Double composé et crampons latéraux renforcés pour une plus grande stabilité in virage. Le renfort Exo sur les flancs augmente la protection contre l'abrasion et les déchirures. PNEU MAXXIS AGGRESSOR WT EXO DUAL TR 29X250 60TPI TB96870000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu polyvalent. Format Wild Trail pour jantes larges. Le renfort Exo augmente la protection contre les déchirures et les abrasions. Tringle souple. Tubeless Ready. ETRTO : 63-622. Type : standard. TPI : 60. Mélange de gomme : Dual. Niveau de pression maximale : 50 psi. Poids (fabricant) : 980 g. CODE ARTICLE TB96870000

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO R - 29X2.40 PROWALL BLACK Le pneu SCORPION ENDURO R de pirelli est conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les situations. Avec une bande de roulement spécifique pour la roue arrière, il garantit une traction maximale et une grande stabilité au freinage, ce qui le rend idéal pour affronter les terrains mixtes. Il est conseillé de l’associer au pneu scorpion Enduro M pour la roue avant, pour une expérience de conduite complète et sûre. caractéristiques principales : Bande de roulement spécifique pour la roue arrière Traction et stabilité au freinage Idéal pour les terrains mixtes Conseillé de l’associer au pneu scorpion Enduro M pour la roue avant

PNEU VITTORIA MOSTRO RACE 29X2.4 ENDURO FULL BLK G2.0 Le pneu d’enduro de compétition pour terrains accidentésDéveloppé et testé par des pilotes professionnels sur les parcours Downhill et Enduro des UCI Mountain Bike World Series, Mostro Enduro Race est la dernière addition à la gamma pour le gravity mountain biking et le choix de pneu idéal sur terrains accidentés. Avec Mostro Enduro Race, vous bénéficiez d’une stabilité au freinage et d’un contrôle de conduite inégalés, grâce aux crampons latéraux qui offrent une tenue constante. La technologie Race Formulation est optimisée pour maximiser la vitesse et le grip via une seule composition de gomme soft et une carcasse à la fois flexible et ultra résistante aux crevaisons. Mostro Enduro Race vous offre flexibilité et prévisibilité sur tout parcours technique, quoi qu’il arrive. Essayez le pneu racing définitif pour l’enduro de VITTORIA. PNEU VITTORIA MOSTRO RACE 29X2.4 ENDURO FULL BLK G2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre: 29 Largeur: 2.40 Poids (g): 1490 ETRTO: 60-622 Tringle: Tubeless Ready L’insert Sidewall Stability Insert protège le flanc du pneu des pincements et fournit un support supplémentaire au flanc grâce à son matériau en caoutchouc haute résistance Dimensions (pouces): 29 x 2.40 ETRTO: 60-622 Construction: TLR Mélange de gomme: Mostro Enduro Race utilise la nouvelle technologie Race Formulation qui présente une unica composition soft alimentée par graphène + silice pour offrir vitesse et adhérence sans compromis Carcasse: 60 TPI superposés à une couche supplémentaire de renfort allant de tringle à tringle, offrant une durabilité et une résistance à l’abrasion optimisées pour la course. Pour augmenter la protection contre les crevaisons, Mostro Enduro Race est doté d’une ceinture anti-crevaison positionnée sur la partie supérieure de la carcasse E-bike Ready Compatible Hookless CODE ARTICLE 11A00570

PNEU PIRELLI SCORPION SPORT XC M - 29x2.40 Le pneu SCORPION SPORT XC M - 29x2.40, noir, ProWall de Pirelli est conçu avec un dessin M pour affronter les terrains mixtes et offrir une expérience VTT à 360°. Ce pneu offre une résistance maximale aux crevaisons et aux coupures, garantissant fiabilité et durabilité dans le temps. caractéristiques principales : Dessin M pour terrains mixtes et pour offrir une expérience VTT à 360°. Résistance maximale aux crevaisons et aux coupures. Garantit fiabilité et durabilité dans le temps.

Pneu VIGILANTE - 29X2.60, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu VIGILANTE TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour affronter tout type de terrain avec sécurité et vitesse. Grâce à sa technologie avancée, il te permet de profiter au maximum de tes aventures in mountain bike, en t’offrant des performances de alto niveau in chaque situation. Pneu VIGILANTE - 29X2.60, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Technologie TCS Light/Fast Rolling pour une meilleure fluidité de roulement et une résistance accrue à la perforation Protection SG2 pour une durabilité supérieure et une meilleure résistance aux chocs Double DNA pour une excellente traction et adhérence sur terrains mixtes 60 TPI pour une combinaison optimale de résistance et de flexibilité Conception pliable pour faciliter le transport et le remplacement

PNEU maxxis MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 Le pneu maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT Tubeless Ready EXO inmélange Dual est conçu pour les VTT 27.5" de Trail / Enduro. Conçu pour des conditions souvent boueuses sur des terrains AM agressifs, il présente des crampons rainurés pour augmenter la surface d’adhérence et offrir au rider un contrôle et une maniabilité totaux aussi bien en ligne droite qu’en courbe. PNEU maxxis MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Dimension 27.5X2.60 ETRTO66-584 TPI 60 Tringle Souple Poids (g) 965 Gomme DUAL Max PSI 40 Tech EXO/TR Couleur Noir TECHNOLOGIES Mélange DUAL Deux gommes utilisées à l’intérieur de la bande de roulement pour offrir une moindre résistance au roulement et une meilleure adhérence en courbe. maxxis EXO Tissu extra dense, léger et flexible ajouté à la carcasse pour une meilleure protection contre les crevaisons, ainsi qu’une résistance aux coupures et aux abrasions. Cette couche, obtenue avec une trame dense super légère et hautement flexible, n’influence pas les performances du pneu. maxxis Tubeless Ready Les pneus maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et il est donc nécessaire d’utiliser un liquide anticrevaison pour l’étanchéité à l’aria. COD.ART. TB91146200

PNEU PIRELLI SCORPION TRAIL S - 29x2.40 Le pneu SCORPION TRAIL S - 29x2.40, noir, ProWall de Pirelli est conçu pour affronter en toute confiance et avec des performances optimales les terrains meubles et incohérents. Avec une bande de roulement au profil alto et largement espacé, il offre un grip et une adhérence élevés, garantissant une conduite stabile et contrôlée dans chaque situation. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil alto et largement espacé pour une traction optimale Grip et adhérence élevés pour une conduite sûre sur terrains incohérents Idéal pour les terrains meubles grâce à sa structure robuste

PNEU ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 Le svelt est le pneu VTT idéal pour les cyclistes qui recherchent la combinaison parfaite d’efficacité, d’adhérence et de vitesse. Avec une bande de roulement plate sur la surface de contact, il offre une conduite fluide et une faible résistance au roulement sur terrain sec. La structure latérale proéminente assure une excellente adhérence sur les terrains accidentés et mouillés, même à grande vitesse. PNEU ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Idéal pour le Cross Country et le Marathon Dimensions : 29x2.30 XCC60 Bande de roulement plate pour une conduite fluide et une faible résistance au roulement Structure latérale proéminente pour une excellente adhérence sur terrains accidentés et mouillés CODE ARTICLE : A1322210