pneus VTT

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 Pirelli Scorpion Race : les nouveaux pneus pour le Gravity racing, l’Enduro et la Descente Trois ans après le lancement de la famille de pneus Scorpion dédiés au mondo VTT, Pirelli complète la gamma avec deux produits gravity conçus pour les courses d’Enduro (EN) et de Descente (DH) les plus exigeantes. Scorpion™ Race M sont les modèles les plus polyvalents : la section centrale est conçue pour une traction précise et prévisible au freinage et à l’accélération. Les crampons latéraux sont conçus pour un soutien maximal et une perception plus facile de la limite. La gomme SmartEVO DH supersoft est combinée à de gros crampons pour optimiser l’adhérence sur tous les types de terrains sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à une gomme de base plus rigida. La DualWall+ est la carcasse spécifique pour la descente et est composée d’une carcasse à double couche de 60 tpi, renforcée par un renfort latéral anti-coupure et un insert en caoutchouc au niveau du talon. Cette structure est conçue pour offrir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons et est conçue pour absorber les petites vibrations ainsi que les gros impacts. La carcasse DualWall spécifique pour l’enduro est en revanche constituée d’une carcasse à double couche de 120 tpi, renforcée par un insert en caoutchouc au niveau du talon. Cette structure offre protection et soutien, tout en conservant un poids limité et la souplesse supérieure ainsi que la vitesse d’un pneu d’Enduro Race. PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Version : tubeless ready. TPI : 2x120. ETRTO : 64-584. Gomme : Smartevo DH. Poids (environ) : 1224 g. Pression maximale : 3 bar (45 psi). TECHNOLOGIES Gomme SmartEVO DHAdhérence supérieure, meilleure maniabilité et amortissement contrôlé : formulation de gomme purement de compétition avec structure Cap&Base pour une maniabilité optimisée.L’élément clé du SmartEVO DH est la combinaison de deux couches de gommes : à l’extérieur se trouve une gomme super tendre haute performance, tandis qu’à l’intérieur, sous la bande de roulement, se trouve une gomme amortissante qui assure le soutien et l’absorption des chocs. Les deux gommes travaillent ensemble de manière continue, donnant au cycliste une sensation de maniabilité, de réactivité et de précision lors des charges latérales extrêmes, typiques des courses de descente. La couche extérieure de caoutchouc a été mise au point en tenant compte du fait que la résistance au roulement reste un facteur clé lorsqu’on court contre le chrono. Dual WallPlus flexible et légère, pour une efficacité de pédalage accrue et un meilleur ressenti de conduite : carcasse composée de 2 couches de 120 tpi, pliable et prête pour le tubeless, avec protection en caoutchouc anti-pincement.

PNEU MAXXIS CROSSMARK II EXO TR 29X210 K 60TPI Le pneu Crossmark Exo TR de Maxxis est né pour répondre aux exigences des bikers pratiquant le cross-country ou le marathon. Les crampons de la bande de roulement garantissent une performance parfaite, tandis que ceux latéraux plus hauts améliorent l’adhérence en courbe et en montée. Le pneu dispose en outre d’une carcasse 60 TPI qui assure un parfait équilibre entre résistance et légèreté, et d’un mélange 70a qui offre adhérence et durabilité dans le temps. Le système Tubeless Ready permet un montage avec ou sans chambre d'aria, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions et les éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS CROSSMARK II 29X2,10K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB96752100 Carcasse 60 TPI, bon équilibre entre résistance et légèreté Gomme 70a privilégiant l’adhérence et la longévité Tringle : souple Dimension : 29x2,10 ETRTO : 53-584 Montage : chambre d'aria Terrain : polyvalent Type : standard TPI : 60 Protection EXO Technologie Tubeless Ready technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : la version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression de gonflage réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d'aria ; moins de risques de se retrouver à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif anti-crevaison pour assurer l’étanchéité à l'aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d'aria.

PNEU PIRELLI SCORPION XC R - 29x2.20 BLACK BROWN Le pneu Pirelli Tyre SCORPION XC R est conçu avec une bande de roulement spécifique pour la roue arrière, offrant traction et stabilité au freinage. Idéal pour affronter des terrains mixtes, ce pneu est recommandé en combinaison avec le modèle Scorpion XC M pour la roue avant, garantissant des performances optimales sur tout type de parcours. caractéristiques principales : Bande de roulement spécifique pour la roue arrière Traction et stabilité au freinage Idéal pour terrains mixtes Recommandé avec Scorpion XC M pour la roue avant

PNEU maxxis MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 Le PNEU maxxis MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 TB8592700 est parfait pour le Downhill car il est conçu pour être utilisé sur des terrains meubles et boueux. Le pneu possède à la fois des crampons inclinés qui réduisent au minimum la résistance au roulement et des crampons rainurés qui garantissent une adhérence maximale aussi bien en courbe que sur les lignes droites. Le renfort Exo sur les flancs assure une protection accrue contre l’abrasion et les coupures. Parfait pour un montage arrière, il peut être associé au DHF à l’avant pour être encore plus efficace. PNEU maxxis MINION DHR WT EXO DUAL TR 27.5X230 60 TPI TB8592700 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Discipline / Usage : Descente / Terrains meubles et boueux. Dimensions : ERTO 58-584. Carcasse : 60 TPI. Gomme double. Technologie Tubeless Ready. Poids (fabricant) : 835 g. CODE ARTICLE TB85927200

PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT Plus de grip, plus d’absorption, plus de sécurité et plus de confortSchwalbe devient la prima entreprise du secteur vélo à utiliser une nouvelle structure de carcasse, quelque chose que le mondo de l’automobile avait déjà expérimenté et utilisé, mais cette technologie fait son début avec les nouveaux pneus Schwalbe. Elle abandonne la structure de carcasse avec le positionnement des filaments à 45°. La construction de la carcasse présente une disposition des fils avec un angle plus obtus. Ainsi, à l’extérieur, les mélanges de gomme et les technologies utilisées par Schwalbe restent les mêmes, mais à l’intérieur, ce qui non est pas visible change totalement. Cette technologie dénommée Radial par Schwalbe et mise au point pendant toute la saison de Coupe du Monde de descente, apporte de nouvelles sensations de pilotage et un nouveau comportement du pneu. La disposition des filaments garantit que le matériau de la carcasse se chevauche avec une tension moindre et sur une distance plus courte ; de cette manière, le pneu se déforme de façon plus précise pour réagir de façon plus flexible et adaptable au terrain et à ses obstacles. L’area de contact entre la bande de roulement et la terra augmente de 30 % par rapport aux pneus traditionnels et même avec des augmentations de pression de 50 %, l’area de contact reste supérieure de 15 % avec la même flexibilité. Cela signifie que la pression interne peut être personnalisée de manière plus fiable en termes de performance sans impacter négativement le comportement. Shredda Gravity est une nouveauté de Schwalbe qui adopte la construction Radial et est disponible en version avant ou arrière avec des développements de bande de roulement différenciés ; son terrain idéal est celui affronté avec les VAE sur des terrains plus meubles et boueux. À l’avant, la bande de roulement a une épaisseur que Schwalbe n’avait encore jamais produite, avec 10 mm de hauteur sur les épaules et 8 au centre. Les crampons centraux se présentent comme des pyramides pour résister à l’abrasion et stabiliser le contrôle, tandis que les crampons inclinés de l’épaule se déforment et se referment pendant le pilotage. PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La carcasse radiale permet une area de contact plus grande : plus de grip, plus de confort et plus de sécurité Elle se “colle” quasi à la terra car le pneu se déforme de manière plus précise Profondeur de la bande de roulement légèrement inférieure par rapport au Shredda Front, mais plus grande stabilité Profil optimisé pour la carcasse radiale : dessin de bande de roulement ouvert avec effet de creusement et grande profondeur de bande de roulement pour un excellent emboîtement Surtout sur les surfaces meubles, elle génère beaucoup de traction au freinage et à la propulsion HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy Misura : 29x2.60' ETRTO : 65-622 Type : Tubeless Ready EPI : 67 Poids : 1500 g Pression maximale : max. 2,6 bar. TECHNOLOGIES : ADDIX SOFT : c’est le mélange ADDIX pour une utilisation extrême en enduro et en descente. Il possède des propriétés d’amortissement sensationnelles et funziona parfaitement même par temps froid. TLE : technologie Tubeless Easy. Conversion tubeless extrêmement simple ainsi qu’une plus grande résistance de l’épaule. E-50 : pneus pour E-Bike avec homologation europea ECE-R75. Notre recommandation pour les E-Bike rapides – S-Pedelec avec homologation, assurance et assistance moteur au-delà de 25 km/h pour lesquels une homologation spéciale pour les pneus est nécessaire.

PNEU MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X225 120TPI K TB00046300 Le pneu Maxxis Rekon Race 29"x2.25 Exo TR Dual 120 Tpi est l'ultima nouveauté in casa MAXXIS en termes de pneus XC. À utiliser comme pneu arrière associé à un pneu avant avec une bande de roulement plus agressive, ou bien à l’avant et à l’arrière pour les courses XC rapides sur terrains secs/durs ou de compacité moyenne. Utilisé par Nino Schurter pour triompher pendant la Coupe du Mondo MTB, ce pneu semi-slick reprend le dessin de sa bande de roulement de la version trail du Rekon, mais avec des crampons plus petits et plus bas. Conçu avec une carcasse à haut volume d’air pour glisser aisément entre les racines et les rochers les plus piégeux, tandis que la gomme DUAL offre une traction optimale dans les virages et une longue durée de vie. PNEU MAXXIS REKON RACE EXO TR 29"X225 120TPI K TB00046300 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension 29X2.25 ETRTO 57-622 TPI 120 Tringle SOUPLE Poids (g) 670 Gomme DUAL Max PSI 60 Tech EXO / TR Couleur Noir COD. ART. TB00046300 EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultra‑légère n’influence pas les performances du pneu.TECHNOLOGIES : TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression plus faible du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre d’air ; un risque réduit de pincer ou d’endommager le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide préventif anti‑crevaison pour assurer l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti‑crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’air

PNEU MAXXIS IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI TB00332800 Le pneu Maxxis Ikon 27,5x2.20 EXO TR Tanwall Noir/Para 60TPI pliable est idéal pour les compétitions de XC, offrant une excellente traction et une résistance supérieure à l’abrasion. La technologie EXO fournit une protection extra contre les coupures et les abrasions, tandis que les 60TPI garantissent une plus grande résistance et durabilité. Sa caractéristique pliable le rend extrêmement pratique. PNEU MAXXIS IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL NOIR/PARA 60TPI TB00332800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Idéal pour les compétitions de XC, offre une excellente traction et une résistance supérieure à l’abrasion Technologie EXO pour une protection extra contre les coupures et les abrasions 60TPI pour une plus grande résistance et durabilité Pliable pour plus de praticité

COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI PLIABLE Le pneu maxxis aspen 29x2.40WT EXO TR, avec 120 TPI et technologie pliable, est idéal pour les compétitions de XC. Il offre une excellente traction et une résistance à l’abrasion supérieure. Grâce à la technologie EXO TR, il garantit une résistance à l’abrasion et une protection latérale supplémentaires. COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI PLIABLE caractéristiques principales : Idéal pour les compétitions de XC Excellente traction et résistance à l’abrasion supérieure Technologie pliable avec 120 TPI Technologie EXO TR pour une résistance à l’abrasion et une protection latérale supplémentaires

PNEU ONZA VTT IBEX ALL-MOUNTAIN E-MTB 29x2,60 GRC120 Grâce à sa bande de roulement polyvalente, tous les types de sentiers et de terrains peuvent être les habitat adaptés pour le pneu VTT Ibex, qu’il s’agisse d’un simple sentier, de free ride ou même de boue ! Aucun sentier n’est trop raide ou trop étroit et aucune racine n’est trop glissante à franchir pour ce pneu VTT performant, idéal en toutes circonstances. PNEU ONZA VTT IBEX ALL-MOUNTAIN E-MTB 29x2,60 GRC120 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bande de roulement polyvalente adaptée à tous les types de sentiers et de terrains Performances optimales sur sentiers faciles, en free ride et dans la boue Adapté aux terrains raides, étroits et aux racines glissantes CODE ARTICLE : A1219063

PNEU ONZA PORCUPINE 29x2.60 TRC60 Le pneu VTT PORCUPINE est le compagnon perfetto pour affronter n’importe quelle situation in mountain bike. Indépendamment des circonstances ou des conditions, ce pneu garantit des performances de alto niveau sur divers terrains. Avec une polyvalence qui s’étend du Trail à l’All-Mountain, le Porcupine offre une large gamma d’applications. Sa structure latérale importante, associée à une gomme souple, assure une excellente traction in qualsiasi condizione. La structure centrale garantit un roulement fluide et un feedback optimal pendant le pédalage. PNEU ONZA PORCUPINE 29x2.60 TRC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.60 TRC60 Adapté pour Trail et All-Mountain Structure latérale robuste pour une traction accrue Gomme souple pour l’adhérence in diverses conditions Excellent roulement et feedback pendant le pédalage CODE ARTICLE : A1219121

PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.20 YELLOW Le pneu SCORPION XC M - 29x2.20 ProWall de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances dans diverses conditions de terrain. Avec une bande de roulement au profil et à l’espacement moyens, ce pneu garantit un excellent rendement sur différents types de sols, de durs à meubles, ce qui le rend idéal pour affronter des terrains mixtes en toute sécurité et stabilité. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil et à l’espacement moyens pour une traction optimale Excellent rendement sur différents terrains, de durs à meubles Idéal pour terrain mixte, offrant sécurité et stabilité

PNEU Pirelli SCORPION XC H - 29x2.20 BLACK PROWALL Les pneus Pirelli Tyre SCORPION XC H - 29x2.20 avec technologie ProWall sont conçus pour offrir des performances exceptionnelles in tout type de terrain. Grâce à une bande de roulement à profil bas et des crampons rapprochés, ils garantissent une excellente facilité de roulement sur terrains compacts et rocheux, vous permettant d’affronter vos aventures en mountain bike avec sécurité et contrôle. main caractéristiques: Bande de roulement à profil bas et crampons rapprochés pour une adhérence accrue Grande facilité de roulement in tout type de terrain compact Idéal pour terrain compact et rocheux

PNEU WTB VERDICT - 27.5X2.50 TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable Le pneu VERDICT - 27.5X2.50, noir, TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable de Wtb est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur les terrains les plus exigeants. Pneu VERDICT - 27.5X2.50, black, TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Dimensions : 27.5X2.50 Couleur : noir TCS LIGHT HIGH GRIP pour une adhérence optimale SG1 IP+ E50 PROTECTION pour une résistance accrue Pliable pour une facilité de transport

PNEU MAXXIS GRIFFIN DD 29X2.30 2-PLY BUTYL 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 120 TPI TB96881000 Le PNEU MAXXIS GRIFFIN DD 29X2.30 2-PLY BUTYL 3C MAXXTERRA TUBELESS READY TB96881000 est parfait pour une utilisation sur terrains secs, mixtes et boueux.Le modèle est doté de crampons latéraux larges et imposants, légèrement décalés, qui augmentent la stabilité en courbe même à haute vitesse. Les crampons plus fins de la bande de roulement, quant à eux, assurent une bonne motricité et un freinage mordant.La gomme triple mélange MaxxTerra représente un excellent compromis entre traction, adhérence et puissance. La carcasse double ply, renforcée par un insert en butyle, augmente la résistance aux déchirures et aux abrasions. PNEU MAXXIS GRIFFIN DD 29X2.30 2-PLY BUTYL 3C MAXXTERRA TUBELESS READY TB96881000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La structure Double Down assure une excellente solidité et résistance. Gomme triple mélange MaxxTerra offrant un excellent compromis traction / adhérence / puissance. Polyvalence de la technologie Tubeless Ready. Tringle souple. Dimension : 29x2,30. ETRTO : 58-622. Terrain : polyvalent. Type : standard. TPI : 240 (120x2). Usage : Enduro/DH. Carcasse 120 TPI double ply avec insert en butyle. Gomme 3C MaxxTerra. Pression maximale : 60 psi / 4,1 bar. Poids (fabricant) : 1 030 g. CODE ARTICLE TB96881000

COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL E-MTB 27.5x2.60 GRC120 NERO Le pneu VTT PORCUPINE de Onza est conçu pour offrir des performances excellentes dans toutes les situations. Indépendamment des conditions, ce pneu VTT garantit une adhérence élevée et des performances optimales sur une vaste gamme de terrains, du Trail à l’All-Mountain. Sa structure latérale robuste et son mélange tendre assurent une excellente traction, tandis que la structure centrale garantit un roulement fluide et un feedback de pédalage supérieur. COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL E-MTB 27.5x2.60 GRC120 NERO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Adapté pour All-Mountain, Trail et E-MTB Dimensions : 27.5x2.60 GRC120 Structure latérale robuste pour une adhérence accrue Mélange tendre pour une traction optimale dans chaque condition Excellent feedback au pédalage et roulement fluide CODE ARTICLE : A1219102

PNEU PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.20 BLACK LITE Le pneu XC Race de Pirelli Tyre SCORPION XC RC - 29x2.20 ProWall offre des performances maximales associées à un haut niveau de fiabilité. Idéal pour terrain compact et rocheux, il est parfait pour une utilisation en course. caractéristiques principales: Le pneu XC Race de Pirelli Performances maximales associées à un haut niveau de fiabilité Idéal pour terrain compact et rocheux Utilisation en course

PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT TR DH 60X2TPI TB00368500 Le pneu Minion DHR II de Maxxis est le compagnon idéal pour vos aventures in mountain bike. Avec une carcasse robuste de 60 TPI, ce pneu offre une traction exceptionnelle et une résistance supérieure à l’abrasion. PNEU MAXXIS MINION DHR II 29X2.40WT TR DH 60X2TPI TB00368500 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse résistante de 60 TPI pour une durabilité et une fiabilité accrues Idéal pour une utilisation in bike park et pour affronter des descentes techniques

PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA TB00237100 Le PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA est perfetto pour VTT d’Enduro/Trail et E-Bike. Résistance au roulement minimale et contrôle in courbe maximal. Pneu perfetto à monter à l’arrière et à associer à un Minion DHF ou ASSEGAI à l’avant. Les crampons centraux ont tous la forma à rampe pour réduire au minimum la résistance au roulement. PNEU MAXXIS DISSECTOR EXO+ TR 27,5X260 120 TPI K 3C MAXXTERRA TB00237100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Misura: 27.5x2,60 WT ETRTO: 66-584 Code: TB00237100 Ean: 4717784038308 Couleur: Noir TPI: 120 Tringle: Pliable Max PSI: 40 Poids: 978 grammes Gomme: 3C MAXX TERRA Protection: EXO+ Tubeless Ready: Oui CODE ARTICLE TB00237100

PNEU PIRELLI SCORPION RACE DH T - 29x2.50 Le pneu SCORPION RACE DH T jaune, DualWall+ de Pirelli est idéal pour affronter des terrains intermédiaires et des courses de downhill. Avec une bande de roulement au profil agressif, il offre une excellente capacité d’absorption des vibrations. Sa carcasse DualWall+ est conçue pour fournir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons, tandis que la gomme SmartEVO DH est super souple. La section centrale avec des crampons spécifiques augmente la traction, surtout par mauvais temps. caractéristiques principales : Idéal pour terrains intermédiaires Spécifique pour les courses de downhill Bande de roulement au profil agressif Excellente capacité d’absorption des vibrations Carcasse DualWall+ pour une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons Gomme SmartEVO DH super souple Section centrale avec des crampons spécifiques pour augmenter la traction, surtout par mauvais temps

PNEU PIRELLI SCORPION XC M - 29x2.40 BLACK MARRON Le pneu SCORPION XC M - 29x2.40, noir marron (classique), ProWall, produit par PIRELLI, est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur des terrains variés, de durs à souples. Avec une bande de roulement au profil et à l'espacement moyens, il garantit une grande fluidité de roulement et s'avère idéal pour aborder des terrains mixtes avec sécurité et contrôle. caractéristiques principales : Bande de roulement au profil et à l'espacement moyens pour s'adapter à différents terrains Grande fluidité de roulement sur des terrains variés, de durs à souples Idéal pour terrain mixte, garantissant des performances fiables

PNEU PIRELLI ANGEL GT URBAN - 700X42 Le pneu ANGEL GT URBAN est conçu pour le cycliste urbain à la recherche de maniabilité, d’adhérence et de vitesse. Avec une bande de roulement à entailles espacées et bien réparties, il offre une grande résistance aux crevaisons et dispose de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une sécurité accrue lors de la conduite nocturne. caractéristiques principales: Conçu pour le cycliste urbain à la recherche de maniabilité, d’adhérence et de vitesse Bande de roulement à entailles espacées et bien réparties pour une plus grande résistance aux crevaisons Bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité lors de la conduite nocturne

INSERT TANNUS ARMOUR 29X2.60-3.00 INSERT DE PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 29" X 2.60"-3.00", MISURA INTERNA DE LA JANTE 23-36MM, CHAMBRE D'ARIA DE 2.00"-2.40" • Insert in mousse a base polymère à insérer entre la chambre d'aria et le pneu, offrant un niveau supplémentaire de protection contre les types de crevaisons les plus courants• Protège des objets pointus comme du verre sur les routes urbaines, de grosses épines sur les chemins de campagne ou des roches acérées sur les sentiers de montagne• Protège des pincements, évitant justement que la chambre d'aria soit pincée entre la jante et le pneu, causant une crevaison• Armour offre une protection à 360° autour de la chambre d'aria, in modo que nulla possa penetrare all'interno• Cette couche supplémentaire de protection et d'amortissement absorbe une quantité énorme de sollicitations, garantissant une conduite nettement plus fluide et confortable• Permet de gonfler les pneus à des pressions plus basses, améliorant ainsi le grip sur le mouillé et le gravier• Pression recommandée de 1,5 bar• Conçu pour minimiser la Rolling-Resistance, TANNUS ARMOUR offre un excellent équilibre entre vitesse et protection• Meilleur soutien de l'épaule latérale, plus de grip et plus de confort.• In caso de crevaison, armour te permet de rentrer de ton giro, te garantissant uno épaisseur all'interno du pneu, sans risque d'endommager la jante même si tu pédales avec le pneu a terra. (in questo caso, l'avertissement est de non dépasser 10-15 km/h)• Chambre d'aria NON incluse• Poids 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

PNEU MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 27.5X250 60 TPI 3C MAXXTERRA TB00112100 Le PNEU MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 27.5X250 60 TPI 3C MAXXTERRA TB00112100 se monte sur VTT Enduro/Freeride et est parfait pour rouler sur des terrains instables/boueux. Les crampons inclinés minimisent la résistance au roulement, tandis que les crampons rainurés assurent une adhérence et une maîtrise maximales aussi bien en ligne droite qu’en virage. Le mélange de gomme triple MaxxTerra offre une traction et une adhérence supérieures à la MaxxSpeed, et un rendement supérieur à la MaxxGrip.Le renfort Exo+ combine les renforts Exo et Silkshield pour assurer une protection totale contre l’abrasion et les déchirures. Le pneu peut être monté avec ou sans camera d'aria et la carcasse est optimisée pour un montage sur une jante de 35 mm de largeur interne.Selon le terrain, il peut être monté sur la roue avant ou arrière. Lorsqu’il est monté à l’avant, il faut monter le pneu DHR à l’arrière. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 27.5X250 60 TPI 3C MAXXTERRA TB00112100 : Mélange de gomme triple MaxxTerra avec un excellent compromis traction / adhérence / rendement. Protection supplémentaire grâce au renfort Exo+. Technologie Tubeless Ready. Carcasse Wide Trail (WT) adaptée aux jantes de 35 mm de largeur interne. Tringle souple. Dimensions : 27.5x2.50. ETRTO : 63-584. Montage : camera d'aria / tubeless. Pression maximale : 50 psi / 3,45 bar. CODE ARTICLE TB00112100

PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI Le pneu Aggressor Exo TR de Maxxis a été conçu spécialement pour l’Enduro. Il s’adapte à tous les terrains et aux pistes les plus raides grâce aux crampons qui garantissent une parfaite adhérence sur les côtés et aux crampons latéraux renforcés pour une stabilité maximale en courbe. Ce pneu convient également aux disciplines de cross-country et All Mountain. L’Aggressor Exo TR est doté du système Tubeless Ready, qui lui confère la possibilité d’être monté avec ou sans chambre d'aria, ainsi que du renfort Exo sur les flancs, garantissant une protection maximale contre les abrasions et les déchirures. PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle : Souple Dimension : 27,5x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté; Protection EXO; Mélange de gomme Dual; Technologie Tubeless Ready; Pression maximale : 60 psi / 4 bar; Poids (fabricant) : 885 g; Référence : TB91009100. Technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite de la couverture, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à une couverture avec chambre d'aria ; moins de risques de crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les couvertures UST tubeless sans la pénalité de poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les couvertures Maxxis TR sont les seules couvertures approuvées pour l’usage avec des liquides anti-crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d'aria.