pneus VTT

PNEU WTB Tyre VIGILANTE - 27.5X2.60 TCS TOUGH HIGH GRIP Le pneu VIGILANTE TCS Light/Fast Rolling est conçu pour offrir d'excellentes performances sur terrains mixtes. Grâce à sa construction robuste SG2 et à son design pliable, ce pneu vous permettra d'affronter n'importe quelle aventure in mountain bike avec sécurité et vitesse. PNEU WTB Tyre VIGILANTE - 27.5X2.60 TCS TOUGH HIGH GRIP caractéristiques principales : Le dessin de la bande de roulement offre de la stabilité sur terrains secs ou humides Les crampons latéraux garantissent une adhérence maximale même dans les virages les plus agressifs Utilisation : MTB Diamètre de roue : 27.5" (650B) Largeur du pneu : 2,60" E.T.R.T.O. : 65-584

PNEU MAXXIS MINION DHR II 3C EXO TR K 27,5X230 Le pneu Minion DHR II 3C EXO TR de Maxxis est idéal pour les bikers pratiquant l’Enduro et le Freeride sur tout type de terrain. Le pneu offre des performances parfaites aussi bien en ligne droite qu’en courbe, grâce aux larges crampons latéraux qui facilitent l’accroche en virage et grâce à la bande de roulement avec une rainure plus dense qui garantit un excellent contrôle. Le mélange de gomme Triple Compound MaxxTerra offre un excellent compromis entre traction et adhérence, et le système Tubeless Ready permet un montage avec ou sans chambre d'aria. Le pneu comporte un renfort EXO sur les flancs qui assure une protection contre les abrasions et d’éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHR II 3C EXO TR K 27,5X230 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB85927000 Tringle : Flexible Dimension : 27,5x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Discipline / Usage : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Mélange de gomme 3C MaxxTerra Protection EXO Technologie Tubeless Ready Niveau de pression maximale : 60 psi / 4 bar Poids : 830 g. technologies : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur des pneus mountain sélectionnés. 3C MaxxTerra est plus souple et offre une plus grande traction que 3C MaxxSpeed ; de plus, elle est plus résistante à l’usure et présente une moindre résistance au roulement. EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS apporte au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d'aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terre. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le surpoids. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l'aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d'aria.

PNEU MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 MS TLR RACING Maximisez votre vitesse sur terrains mixtes et souples grâce à un dessin de bande de roulement optimisé. Extra Grip : Adhérence maximale pour gagner les courses, même à basses températures avec le mélange MICHELIN Magi-X. Protection contre les crevaisons et les pincements développée spécialement pour les pilotes de la Coupe du Mondo d’Enduro. PNEU MICHELIN WILD ENDURO 29X2.40 MS TLR RACING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.40. Tubeless Ready Racing Line ETRTO : 61-622. Poids : 1290 g

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB R - 27.5X2.60 Le pneu SCORPION E-MTB R - 27.5X2.60, noir, HyperWall de Pirelli offre des performances exceptionnelles pour affronter les terrains mixtes avec sécurité et stabilité. Idéal pour une utilisation arrière, il garantit une traction optimale et un contrôle lors du freinage. Recommandé en association avec le modèle Scorpion E-MTB M pour la roue avant, il est spécifiquement conçu pour les E-MTB, offrant une expérience de conduite supérieure. caractéristiques principales: Bande de roulement spécifique pour une utilisation arrière Haute traction et stabilité au freinage Idéal pour les terrains mixtes Recommandé en association avec le modèle Scorpion E-MTB M pour la roue avant Conçu spécifiquement pour les E-MTB

PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 27.5X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00017200 Le pneu Maxxis Assegai tire son nom de la lancia à pointe de ferro utilisée par le peuple zoulou d’Afrique du Sud. Greg Minnaar, originaire d’Afrique du Sud et 3-volte champion du mondo DH, pensait que c’était un nom approprié pour un pneu prêt à se battre en montagne. Les crampons alte percent la poussière et la terre pour trouver de la traction, mais offrent aussi soutien et sécurité sur les racines et les rochers mouillés. Alors que altri pneus excellent solo in certaines conditions, le nouveau Maxxis Assegai est construit pour aller vite... partout ! Mélange in gomme 3C MaxxGrip disponible Carcasse Wide Trail optimisée pour des jantes de 30-35 mm Enveloppe in double couche Compatible Tubeless TECHNOLOGIES 3C MaxxGrip : utilise les mélanges de gomme les plus souples pour offrir une adhérence maximale et des propriétés de rebond lent pour une traction sans égale dans les descentes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension 27.5X2.50WT ETRTO 63-584 TPI 60 Tringle pliable Poids (g) 1254 Composé 3C MAXX GRIP Max PSI 50 Tech 3CG / TR Couleur Noir

PNEU PIRELLI SCORPION XC RC - 29x2.40 GOLD Le pneu Pirelli SCORPION XC RC est la couverture XC Race de Pirelli qui offre des performances maximales associées à un alto niveau de fiabilité. Idéal pour terrain compact et rocheux, est perfetto pour une utilisation Racing. caractéristiques principales: Performances maximales associées à un alto niveau de fiabilité Idéal pour terrain compact et rocheux Utilisation Racing

INSERT DE PROTECTION DE JANTE ARMOUR TUBE - 700 X 28-34MM, MISURA INTERNA CERCHIO 16-25MM, CHAMBRE D'ARIA DE 700X20C À 700X25C • Inserto in mousse à base polymérique à insérer entre la chambre d'aria et le pneu, offrant un niveau supplémentaire de protection contre les types de crevaisons les plus courants• Protège contre des objets pointus comme du verre sur les routes urbaines, de grosses épines sur les sentiers de campagne ou des roches acérées sur les sentiers de montagne• Protège des pincements, évitant que la chambre d'aria soit pincée entre la jante et le pneu, provoquant une crevaison• Armour offre une protection à 360° autour de la chambre d'aria, in modo que rien ne puisse pénétrer all'interno• Cette couche supplémentaire de protection et d’amortissement absorbe une quantité énorme de sollicitations, garantissant une conduite nettement plus fluide et confortable• Permet de gonfler les pneus à des pressions plus basses, améliorant ainsi l’adhérence sur le mouillé et le gravier• Pression recommandée de 1,5 bar• Conçu pour minimiser la résistance au roulement, Tannus Armour offre un excellent équilibre entre vitesse et protection• Meilleur soutien de l’épaule latérale, plus de grip et plus de confort.• In caso de crevaison, armour te permet de rentrer de ton giro, en te garantissant uno épaisseur all'interno du pneu, sans risque d’abîmer la jante même si tu pédales avec le pneu à terra. (in questo caso, l'avvertenza est de non dépasser 10-15 km/h)• Chambre d'aria NON incluse• Poids 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

PNEU MICHELIN DH16 29X2.40 TLR RACING Pneu 29x2,40 DH16 pliable Tubeless Ready Racing Line ETRTO : 61 -622 Poids : 1350 g

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 Le Pirelli Tyre SCORPION ENDURO M - 29X2.40 est conçu avec des crampons et un espacement moyens pour offrir le bon compromis entre adhérence et roulement. Idéal pour affronter des terrains mixtes avec sécurité et performances. caractéristiques principales : Crampons et espacement moyens pour le bon compromis entre adhérence et roulement Idéal pour terrains mixtes

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO 29X2.6 R 65-622 33B MTB HDWMOP La gamma Scorpion™ Enduro est développée pour les riders qui doivent concentrer leur attention sur le grip et la résistance latérale aux crevaisons grâce à la technologie HardWALL, tout en conservant un grand sentiment de sécurité dans toutes les conditions météorologiques, sur le sec comme sur le mouillé. Conçu pour la roue arrière : crampons spéciaux qui offrent du grip en traction et au freinage. Ce pneu est parfait pour ceux qui recherchent un setup équilibré pour leur vélo. Une bande de roulement au profil et à l’espacement moyens, spécifique à l’utilisation à l’arrière pour garantir traction et stabilité sur une variété de terrains différents, durs à souples. Scorpion™ Enduro R crée une combinaison parfaite lorsqu’il est associé à Scorpion™ Enduro M à l’avant. La bande de roulement de Scorpion™ Enduro R est développée pour une utilisation sur les mêmes terrains que le Scorpion™ Enduro M, avec des crampons de hauteur et d’espacement moyens et une large plage d’utilisation. Le dessin spécifique des crampons centraux, dérivé de l’expérience de Pirelli dans le monde du motocross, augmente le grip et la stabilité tant au freinage qu’en traction pour conférer à Scorpion™ Enduro R des caractéristiques dynamiques et une fiabilité uniques. PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO 29X2.6 R 65-622 33B MTB HDWMOP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection : mélange anti-arrachement, carcasse en robuste nylon 60 tpi et renfort supplémentaire à 120 tpi des flancs pour une protection améliorée contre perforations et coupures sans compromis sur la performance. Grip : la gomme SmartGRIP garantit une haute adhérence sur surfaces mouillées ; la météo n’est plus un problème, aucun compromis de grip sur le sec et sur le mouillé. Maniabilité : profil du pneu optimisé pour les jantes modernes en aluminium ou carbone avec canal interne large. Damping : carcasse TUBELESS READY en robuste nylon 60 tpi, développée pour absorber les chocs et les vibrations et rendre ainsi la conduite à basses pressions plus stable et l’empreinte au sol plus large. TECHNOLOGIES : SmartGRIP Compound : SmartGrip Compound est un mélange qui utilise les technologies chimiques les plus avancées pour obtenir deux caractéristiques typiquement antinomiques dans le monde off-road : résistance mécanique et grip chimique. Cette formulation permet d’atteindre un niveau de performance tel qu’elle peut être utilisée dans toute la couche de gomme qui compose la bande de roulement. L’utilisation d’un mono-mélange garantit que les performances ne diminuent pas avec l’usure de la bande de roulement, une criticité typique des mélanges multicouches. Pirelli choisit le meilleur mélange pour chaque bande de roulement et chaque dimension, aucun compromis entre grip et handling sur le sec et sur le mouillé. HardWALL : Structure de carcasse avec protection de tringle à tringle et insert en gomme dure au-dessus du talon pour une fiabilité adaptée aux styles de conduite agressifs. Développés sur la base des vélos modernes, les multiples renforts incorporés dans la structure se concentrent sur l’amélioration de la fiabilité et sur l’assurance d’un meilleur soutien à basses pressions. MTB Rear Specific : La bande de roulement de Scorpion™ MTB Rear Specific est développée pour une utilisation sur les mêmes terrains que le Scorpion™ MTB Mixed Terrain, avec des crampons de hauteur et d’espacement moyens et une large plage d’utilisation dédiée aux conditions mixtes, qu’elles soient sèches ou humides. Le dessin spécifique des crampons centraux, dérivé de l’expérience de Pirelli dans le monde du motocross, augmente le grip et la stabilité tant au freinage qu’en traction pour donner à ce pneu des caractéristiques dynamiques et une fiabilité uniques, offrant d’excellentes performance de roulement sur terrains mixtes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi) Type : Pliable Misura: 29x2.6 TPI : 60 Version : Tubeless ready ETRTO : 65-622 Poids réel : 1165 g CODE ARTICLE : 3833800

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T - 27.5X2.50 Le pneu SCORPION RACE ENDURO T - 27.5X2.50, jaune, DualWall de Pirelli est idéal pour affronter des terrains intermédiaires et spécialement conçu pour les courses d'enduro. Avec une bande de roulement au profil agressif, il offre une excellente capacité d'absorption des vibrations. La gomme SmartEVO DH super souple assure des performances de alto niveau. La section centrale avec des crampons spécifiques augmente la traction, surtout en conditions météorologiques défavorables. caractéristiques principales: Idéal pour les terrains intermédiaires Spécifique pour les courses d'enduro Bande de roulement au profil agressif Excellente capacité d'absorption des vibrations Gomme SmartEVO DH super souple Section centrale avec des crampons spécifiques pour augmenter la traction, surtout in caso de mauvais temps

PNEU PIRELLI ANGEL GT URBAN - 700X57 Le pneu ANGEL GT URBAN est conçu pour le cycliste urbain à la recherche de maniabilité, d’adhérence et de vitesse. Avec une bande de roulement à sculptures espacées et bien réparties, il offre une grande résistance aux crevaisons et dispose de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité lors de la conduite de nuit. caractéristiques principales : Conçu pour le cycliste urbain à la recherche de maniabilité, d’adhérence et de vitesse Bande de roulement à sculptures espacées et bien réparties pour une meilleure adhérence Grande résistance aux crevaisons pour une conduite sans souci Bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité lors de la conduite de nuit

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.40 Le pneu SCORPION ENDURO M - 29X2.40, noir marron (Classico), HardWall de Pirelli est conçu avec des crampons et un espacement intermédiaires pour offrir le juste compromis entre adhérence et rendement. Idéal pour affronter des terrains mixtes et garantir d’excellentes performances dans différentes conditions. caractéristiques principales : Crampons et espacement intermédiaires pour le juste compromis entre adhérence et rendement. Idéal pour terrain mixte.

PNEU michelin DH16 29X2.40 TLR RACING Pneu 29x2,40 DH16 DARK Souple Tubeless Ready Racing Line ETRTO : 61-622 Poids : 1350 g

PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 Pirelli Scorpion Race : les nouveaux pneus pour le Gravity racing, l’Enduro et la Descente Trois ans après le lancement de la famille de pneus Scorpion dédiés au mondo VTT, Pirelli complète la gamma avec deux produits gravity conçus pour les courses d’Enduro (EN) et de Descente (DH) les plus exigeantes. Scorpion™ Race M sont les modèles les plus polyvalents : la section centrale est conçue pour une traction précise et prévisible au freinage et à l’accélération. Les crampons latéraux sont conçus pour un soutien maximal et une perception plus facile de la limite. La gomme SmartEVO DH supersoft est combinée à de gros crampons pour optimiser l’adhérence sur tous les types de terrains sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à une gomme de base plus rigida. La DualWall+ est la carcasse spécifique pour la descente et est composée d’une carcasse à double couche de 60 tpi, renforcée par un renfort latéral anti-coupure et un insert en caoutchouc au niveau du talon. Cette structure est conçue pour offrir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons et est conçue pour absorber les petites vibrations ainsi que les gros impacts. La carcasse DualWall spécifique pour l’enduro est en revanche constituée d’une carcasse à double couche de 120 tpi, renforcée par un insert en caoutchouc au niveau du talon. Cette structure offre protection et soutien, tout en conservant un poids limité et la souplesse supérieure ainsi que la vitesse d’un pneu d’Enduro Race. PNEU PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27.5 27.5X2.50 64-584 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Version : tubeless ready. TPI : 2x120. ETRTO : 64-584. Gomme : Smartevo DH. Poids (environ) : 1224 g. Pression maximale : 3 bar (45 psi). TECHNOLOGIES Gomme SmartEVO DHAdhérence supérieure, meilleure maniabilité et amortissement contrôlé : formulation de gomme purement de compétition avec structure Cap&Base pour une maniabilité optimisée.L’élément clé du SmartEVO DH est la combinaison de deux couches de gommes : à l’extérieur se trouve une gomme super tendre haute performance, tandis qu’à l’intérieur, sous la bande de roulement, se trouve une gomme amortissante qui assure le soutien et l’absorption des chocs. Les deux gommes travaillent ensemble de manière continue, donnant au cycliste une sensation de maniabilité, de réactivité et de précision lors des charges latérales extrêmes, typiques des courses de descente. La couche extérieure de caoutchouc a été mise au point en tenant compte du fait que la résistance au roulement reste un facteur clé lorsqu’on court contre le chrono. Dual WallPlus flexible et légère, pour une efficacité de pédalage accrue et un meilleur ressenti de conduite : carcasse composée de 2 couches de 120 tpi, pliable et prête pour le tubeless, avec protection en caoutchouc anti-pincement.

PNEU MAXXIS CROSSMARK II EXO TR 29X210 K 60TPI Le pneu Crossmark Exo TR de Maxxis est né pour répondre aux exigences des bikers pratiquant le cross-country ou le marathon. Les crampons de la bande de roulement garantissent une performance parfaite, tandis que ceux latéraux plus hauts améliorent l’adhérence en courbe et en montée. Le pneu dispose en outre d’une carcasse 60 TPI qui assure un parfait équilibre entre résistance et légèreté, et d’un mélange 70a qui offre adhérence et durabilité dans le temps. Le système Tubeless Ready permet un montage avec ou sans chambre d'aria, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions et les éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS CROSSMARK II 29X2,10K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB96752100 Carcasse 60 TPI, bon équilibre entre résistance et légèreté Gomme 70a privilégiant l’adhérence et la longévité Tringle : souple Dimension : 29x2,10 ETRTO : 53-584 Montage : chambre d'aria Terrain : polyvalent Type : standard TPI : 60 Protection EXO Technologie Tubeless Ready technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : la version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression de gonflage réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d'aria ; moins de risques de se retrouver à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif anti-crevaison pour assurer l’étanchéité à l'aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d'aria.

PNEU PIRELLI SCORPION XC R - 29x2.20 BLACK BROWN Le pneu Pirelli Tyre SCORPION XC R est conçu avec une bande de roulement spécifique pour la roue arrière, offrant traction et stabilité au freinage. Idéal pour affronter des terrains mixtes, ce pneu est recommandé en combinaison avec le modèle Scorpion XC M pour la roue avant, garantissant des performances optimales sur tout type de parcours. caractéristiques principales : Bande de roulement spécifique pour la roue arrière Traction et stabilité au freinage Idéal pour terrains mixtes Recommandé avec Scorpion XC M pour la roue avant

PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT Plus de grip, plus d’absorption, plus de sécurité et plus de confortSchwalbe devient la prima entreprise du secteur vélo à utiliser une nouvelle structure de carcasse, quelque chose que le mondo de l’automobile avait déjà expérimenté et utilisé, mais cette technologie fait son début avec les nouveaux pneus Schwalbe. Elle abandonne la structure de carcasse avec le positionnement des filaments à 45°. La construction de la carcasse présente une disposition des fils avec un angle plus obtus. Ainsi, à l’extérieur, les mélanges de gomme et les technologies utilisées par Schwalbe restent les mêmes, mais à l’intérieur, ce qui non est pas visible change totalement. Cette technologie dénommée Radial par Schwalbe et mise au point pendant toute la saison de Coupe du Monde de descente, apporte de nouvelles sensations de pilotage et un nouveau comportement du pneu. La disposition des filaments garantit que le matériau de la carcasse se chevauche avec une tension moindre et sur une distance plus courte ; de cette manière, le pneu se déforme de façon plus précise pour réagir de façon plus flexible et adaptable au terrain et à ses obstacles. L’area de contact entre la bande de roulement et la terra augmente de 30 % par rapport aux pneus traditionnels et même avec des augmentations de pression de 50 %, l’area de contact reste supérieure de 15 % avec la même flexibilité. Cela signifie que la pression interne peut être personnalisée de manière plus fiable en termes de performance sans impacter négativement le comportement. Shredda Gravity est une nouveauté de Schwalbe qui adopte la construction Radial et est disponible en version avant ou arrière avec des développements de bande de roulement différenciés ; son terrain idéal est celui affronté avec les VAE sur des terrains plus meubles et boueux. À l’avant, la bande de roulement a une épaisseur que Schwalbe n’avait encore jamais produite, avec 10 mm de hauteur sur les épaules et 8 au centre. Les crampons centraux se présentent comme des pyramides pour résister à l’abrasion et stabiliser le contrôle, tandis que les crampons inclinés de l’épaule se déforment et se referment pendant le pilotage. PNEU ARRIÈRE SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La carcasse radiale permet une area de contact plus grande : plus de grip, plus de confort et plus de sécurité Elle se “colle” quasi à la terra car le pneu se déforme de manière plus précise Profondeur de la bande de roulement légèrement inférieure par rapport au Shredda Front, mais plus grande stabilité Profil optimisé pour la carcasse radiale : dessin de bande de roulement ouvert avec effet de creusement et grande profondeur de bande de roulement pour un excellent emboîtement Surtout sur les surfaces meubles, elle génère beaucoup de traction au freinage et à la propulsion HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy Misura : 29x2.60' ETRTO : 65-622 Type : Tubeless Ready EPI : 67 Poids : 1500 g Pression maximale : max. 2,6 bar. TECHNOLOGIES : ADDIX SOFT : c’est le mélange ADDIX pour une utilisation extrême en enduro et en descente. Il possède des propriétés d’amortissement sensationnelles et funziona parfaitement même par temps froid. TLE : technologie Tubeless Easy. Conversion tubeless extrêmement simple ainsi qu’une plus grande résistance de l’épaule. E-50 : pneus pour E-Bike avec homologation europea ECE-R75. Notre recommandation pour les E-Bike rapides – S-Pedelec avec homologation, assurance et assistance moteur au-delà de 25 km/h pour lesquels une homologation spéciale pour les pneus est nécessaire.

PNEU ONZA VTT IBEX ALL-MOUNTAIN E-MTB 29x2,60 GRC120 Grâce à sa bande de roulement polyvalente, tous les types de sentiers et de terrains peuvent être les habitat adaptés pour le pneu VTT Ibex, qu’il s’agisse d’un simple sentier, de free ride ou même de boue ! Aucun sentier n’est trop raide ou trop étroit et aucune racine n’est trop glissante à franchir pour ce pneu VTT performant, idéal en toutes circonstances. PNEU ONZA VTT IBEX ALL-MOUNTAIN E-MTB 29x2,60 GRC120 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bande de roulement polyvalente adaptée à tous les types de sentiers et de terrains Performances optimales sur sentiers faciles, en free ride et dans la boue Adapté aux terrains raides, étroits et aux racines glissantes CODE ARTICLE : A1219063

PNEU ONZA PORCUPINE 29x2.60 TRC60 Le pneu VTT PORCUPINE est le compagnon perfetto pour affronter n’importe quelle situation in mountain bike. Indépendamment des circonstances ou des conditions, ce pneu garantit des performances de alto niveau sur divers terrains. Avec une polyvalence qui s’étend du Trail à l’All-Mountain, le Porcupine offre une large gamma d’applications. Sa structure latérale importante, associée à une gomme souple, assure une excellente traction in qualsiasi condizione. La structure centrale garantit un roulement fluide et un feedback optimal pendant le pédalage. PNEU ONZA PORCUPINE 29x2.60 TRC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.60 TRC60 Adapté pour Trail et All-Mountain Structure latérale robuste pour une traction accrue Gomme souple pour l’adhérence in diverses conditions Excellent roulement et feedback pendant le pédalage CODE ARTICLE : A1219121

PNEU Pirelli SCORPION XC H - 29x2.20 BLACK PROWALL Les pneus Pirelli Tyre SCORPION XC H - 29x2.20 avec technologie ProWall sont conçus pour offrir des performances exceptionnelles in tout type de terrain. Grâce à une bande de roulement à profil bas et des crampons rapprochés, ils garantissent une excellente facilité de roulement sur terrains compacts et rocheux, vous permettant d’affronter vos aventures en mountain bike avec sécurité et contrôle. main caractéristiques: Bande de roulement à profil bas et crampons rapprochés pour une adhérence accrue Grande facilité de roulement in tout type de terrain compact Idéal pour terrain compact et rocheux

PNEU WTB VERDICT - 27.5X2.50 TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable Le pneu VERDICT - 27.5X2.50, noir, TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable de Wtb est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur les terrains les plus exigeants. Pneu VERDICT - 27.5X2.50, black, TCS LIGHT HIGH GRIP, SG1 IP+ E50 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Dimensions : 27.5X2.50 Couleur : noir TCS LIGHT HIGH GRIP pour une adhérence optimale SG1 IP+ E50 PROTECTION pour une résistance accrue Pliable pour une facilité de transport

PNEU MAXXIS GRIFFIN DD 29X2.30 2-PLY BUTYL 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 120 TPI TB96881000 Le PNEU MAXXIS GRIFFIN DD 29X2.30 2-PLY BUTYL 3C MAXXTERRA TUBELESS READY TB96881000 est parfait pour une utilisation sur terrains secs, mixtes et boueux.Le modèle est doté de crampons latéraux larges et imposants, légèrement décalés, qui augmentent la stabilité en courbe même à haute vitesse. Les crampons plus fins de la bande de roulement, quant à eux, assurent une bonne motricité et un freinage mordant.La gomme triple mélange MaxxTerra représente un excellent compromis entre traction, adhérence et puissance. La carcasse double ply, renforcée par un insert en butyle, augmente la résistance aux déchirures et aux abrasions. PNEU MAXXIS GRIFFIN DD 29X2.30 2-PLY BUTYL 3C MAXXTERRA TUBELESS READY TB96881000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La structure Double Down assure une excellente solidité et résistance. Gomme triple mélange MaxxTerra offrant un excellent compromis traction / adhérence / puissance. Polyvalence de la technologie Tubeless Ready. Tringle souple. Dimension : 29x2,30. ETRTO : 58-622. Terrain : polyvalent. Type : standard. TPI : 240 (120x2). Usage : Enduro/DH. Carcasse 120 TPI double ply avec insert en butyle. Gomme 3C MaxxTerra. Pression maximale : 60 psi / 4,1 bar. Poids (fabricant) : 1 030 g. CODE ARTICLE TB96881000

COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL E-MTB 27.5x2.60 GRC120 NERO Le pneu VTT PORCUPINE de Onza est conçu pour offrir des performances excellentes dans toutes les situations. Indépendamment des conditions, ce pneu VTT garantit une adhérence élevée et des performances optimales sur une vaste gamme de terrains, du Trail à l’All-Mountain. Sa structure latérale robuste et son mélange tendre assurent une excellente traction, tandis que la structure centrale garantit un roulement fluide et un feedback de pédalage supérieur. COPERTONE ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL E-MTB 27.5x2.60 GRC120 NERO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Adapté pour All-Mountain, Trail et E-MTB Dimensions : 27.5x2.60 GRC120 Structure latérale robuste pour une adhérence accrue Mélange tendre pour une traction optimale dans chaque condition Excellent feedback au pédalage et roulement fluide CODE ARTICLE : A1219102