pneus VTT

AIR-LINER VITTORIA PROTECT ENDURO LAR-LINER VITTORIA PROTECT offre une protection maximale sur les parcours d'enduro les plus extrêmes. L’insert pour pneus Air-Liner Protect Enduro est né sur les trails d’enduro les plus exigeants de l'UCI Mountain Bike World Series. L’insert améliore la protection du pneu contre les impacts les plus extrêmes.La version Air-Liner Protect Enduro est réalisée avec une mousse à densité plus faible et plus légère par rapport à la version Downhill. Cela garantit une absorption optimale des chocs et une meilleure maniabilité sur les parcours d’enduro. Contrairement à la prima génération, l'Air-Liner Protect Enduro se présente comme un anneau complet, avec les extrémités déjà soudées, éliminant la nécessité de coupes et de colliers de serrage. AIR-LINER VITTORIA PROTECT ENDURO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Air-Liner Protect protège les jantes des impacts violents et réduit le risque de crevaisons (snake bites). Air-Liner Protect non influe pas sur le roulement du pneu. La forma en "T" crée une barrière entre les bords de la jante et le côté interne du pneu. Sous la pression de l'aria, l’insert s’écrase sur la jante en créant une étanchéité capable de résister même aux chocs les plus forts. Avec Air-Liner Protect, aucun objet étranger ne parvient à rouler à l’intérieur du pneu. Air-Liner Protect soutient les flancs du pneu sous la charge en courbe. Vous pouvez aborder les virages à pleine vitesse : il n’y a aucun risque que vos pneus se détachent de la jante. Air-Liner Protect augmente également la protection des flancs contre les coupures et les crevaisons. Grâce à sa forma en "T", Air-Liner Protect permet d’augmenter le volume d'aria à l'intérieur du pneu. Cela signifie qu’il est possible de réduire la pression de l'aria et d’obtenir une meilleure adhérence sans risquer d’abîmer le pneu ou d’endommager la jante.

Il s’agit du premier pneu Gravel spécifiquement conçu avec un certain volume d’air pour offrir du confort, et avec un dessin de bande de roulement pensé pour la vitesse et le contrôle. Les crampons centraux rapprochés et en rampe favorisent un excellent rendement sur terrains compacts, tandis que les crampons latéraux plus espacés assurent une adhérence prévisible sur différents types de terrains. Nouvelle gomme HYPR-XHYPR-X est le résultat du développement des mélanges de gommes Maxxis, combinant le meilleur de la gomme route HYPR et de la MaxxSpeed pour VTT. Par rapport à la précédente gomme bi-mélange, HYPR-X réduit la résistance au roulement de 25 %* et améliore l’adhérence en virage de 19 %. Tous les nylons ne se valent pasUn changement apparemment mineur mais important est l’utilisation d’un nouveau matériau pour la carcasse 120 TPI. Ce nouveau nylon, plus résistant, améliore considérablement la protection contre les crevaisons au niveau de la bande de roulement, sans compromettre le ressenti de pilotage ni ajouter du poids. Toutes les versions bénéficient de la légendaire protection EXO sur les flancs contre les coupures et l’abrasion. Et bien sûr, toutes les versions sont Tubeless Ready. PNEU MAXXIS RAMBLER 700x45C HYPR-X EXO TR 120 TPI – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation recommandée : Gravel, terrains mixtes, longues distances Dimension : 700x45C ETRTO : 45-622 TPI : 120 TPI (avec nouveau nylon plus résistant) Gomme : HYPR-X Protection : EXO (flancs) Montage : Tubeless Ready (TR) – utilisable également avec chambre à air Couleur : Noir Code produit : TB00577200 Poids : 554 g Bande de roulement : crampons centraux en rampe et crampons latéraux plus espacés Largeur de jante recommandée : 21 – 25 mm internes Terrains idéaux : compacts, mixtes, chemins, gravier SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : HYPR-X : nouvelle gomme réduisant la résistance au roulement de 25 % tout en augmentant l’adhérence en virage de 19 %, améliorant stabilité et précision de conduite. EXO Protection : offre une résistance supérieure des flancs contre les coupures et l’abrasion, idéale pour les parcours gravel et accidentés. 120 TPI : la nouvelle carcasse en nylon est plus résistante sans perdre en confort ni en absorption des vibrations. Tubeless Ready (TR) : permet une meilleure adhérence et moins de pincements, améliorant confort et contrôle sur terrain mixte.

PNEU MAXXIS ASSEGAI EXO+TR 29X260 3C 120TPI MAXXTERRA TB00202900 Le PNEU MAXXIS ASSEGAI EXO+TR 29X260 3C 120TPI MAXXTERRA TB00202900, réalisé en collaboration avec le champion Greg Minnaar, est conçu pour être monté sur un VTT en 29", est pliable et possède la gomme 3C Maxxterra.Les crampons sont hauts et prononcés pour offrir un maximum de grip et de traction sur terrains poussiéreux, meubles, boueux ou avec des racines. Montage tubeless ready. PNEU MAXXIS ASSEGAI EXO+TR 29X260 3C 120TPI MAXXTERRA TB00202900 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 29 x 2,60. Poids : 1.199 g (environ). Carcasse : 2x60Tpi. ETRTO : 66-622. Typologie : pliable. Montage : tubeless ready. Gomme : 3C Maxx terra. Utilisation : Enduro/Downhill/All Mountain. CODE ARTICLE TB00202900

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB M - 29X2.60 OR Scorpion E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes en trail et enduro : elle est nata pour t’accompagner lors des entraînements sur les trails de casa mais aussi pour le weekend de course.Un pneu aux performance constantes nel tempo, résistant et au comportement prévisible. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Crampons et espacement moyens pour le juste compromis entre adhérence et rendement• Idéal pour terrain mixte• Spécifique pour E-MTB INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES Utilisation E-Bike, MTB Diamètre de la roue 29" Largeur du pneu 2,60" E.T.R.T.O. 66-622 Tubeless Ready Oui Typologie Pneu Tringle Souple Certification E-Bike Non Couleur Or TPI 60 Poids 1200 g

PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 Pneu à tringle souple conçu pour être monté sur des VTT Enduro/Freeride lorsqu’on roule sur des terrains techniques secs ou légèrement humides. Version Wide Trail optimisée pour des jantes de 30 - 35 mm de largeur et compatible avec le montage Tubeless Ready.La forme des crampons permet à la fois une bonne évacuation de la boue et une excellente adhérence au terrain duro en traction ou au freinage. Protection anti-crevaison Exo. PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection Exo anti-crevaison sur les flancs. Gomme MaxxTerra : compromis traction / adhérence / rendement. Tubeless Ready. Tringle : souple. Dimension : 27,5x2,50 ETRTO : 63-584. Montage : Tubeless Ready. Terrain : polyvalent. Type : standard. TPI : 60. Discipline / Utilisation : Enduro et Freeride / Terrains secs et légèrement humides. Poids (constructeur) : 925 g. Pression maximale : 50 psi. CODE ARTICLE TB85983000

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO+ TR 29X260 60TPI 3C TB00096400 Le pneu Minion DHF EXO TR 3C de Maxxis est le pneu adapté au Downhill, idéal pour les terrains meubles et boueux. Le pneu est doté de crampons inclinés qui minimisent la résistance au roulement et de crampons rainurés qui garantissent une adhérence maximale en courbe et sur les sections rectilignes. Il utilise le mélange de gomme Maxxterra qui permet d’obtenir la combinaison optimale en matière de rebond et d’adhérence pour des performances de haut niveau, ainsi que le renfort EXO sur les flancs pour une protection maximale contre l’abrasion et les coupures. Version Tubeless Ready, il peut être monté avec ou sans chambre à air. PNEU MAXXIS MINION DHF EXO+ TR 29X260 60TPI 3C MAXXTERRA TB00096400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Discipline / Usage : Descente / Terrains meubles et boueux Dimensions : ERTO 63-622 (29 x 2.60) Carcasse : 60 TPI Mélange de gomme triple compound Protection EXO+ Technologie Tubeless Ready Pression maximale : 60 psi / 4 bar Poids (fabricant) : 1 080 g Référence : TB00096400 TECHNOLOGIES : TRIPLE MÉLANGE 3C MAXX TERRA : Combinaison parfaite de rebond et d’adhérence EXO+ : Maxxis a uni deux technologies déjà existantes, SilkShield et EXO, pour créer la nouvelle carcasse appelée EXO+ ou plus communément EXO PLUS. Le résultat promet d’augmenter et d’améliorer significativement le niveau de protection contre les coupures et les crevaisons, tout en conservant la sensation de pilotage habituelle offerte par les pneus EXO. En substance, le pneu reste souple et flexible, des caractéristiques uniques de Maxxis. Le tout avec seulement 12 % de poids en plus. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de Maxxis offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport au pneu avec chambre à air ; moins de risques d’avoir le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides anti-crevaison.Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre à air.

PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI Le pneu Aggressor Exo TR de Maxxis a été conçu spécialement pour l’Enduro. Il s’adapte à tous les terrains et aux pistes les plus raides grâce aux crampons qui garantissent une parfaite adhérence sur les côtés et aux crampons latéraux renforcés pour une stabilité maximale en courbe. Ce pneu convient également aux disciplines de cross-country et All Mountain. L’Aggressor Exo TR est doté du système Tubeless Ready, qui lui confère la possibilité d’être monté avec ou sans chambre d'aria, ainsi que du renfort Exo sur les flancs, garantissant une protection maximale contre les abrasions et les déchirures. PNEU MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle : Souple Dimension : 27,5x2,30 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté; Protection EXO; Mélange de gomme Dual; Technologie Tubeless Ready; Pression maximale : 60 psi / 4 bar; Poids (fabricant) : 885 g; Référence : TB91009100. Technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite de la couverture, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à une couverture avec chambre d'aria ; moins de risques de crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les couvertures UST tubeless sans la pénalité de poids supplémentaire. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les couvertures Maxxis TR sont les seules couvertures approuvées pour l’usage avec des liquides anti-crevaison. Les couvertures Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisées sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d'aria.

PNEU REKON RACE 29X2.35 EXO TR 120TPI PLIABLE Le pneu Maxxis Rekon Race 29x2.35 a été conçu pour les compétitions de mountain bike. Doté de la technologie EXO TR pour une résistance accrue à l'abrasion, il est fabriqué avec une carcasse 120 TPI pour une durabilité et un confort supérieurs. De plus, il est pliable pour une plus grande praticité. Idéal pour les compétitions de mountain bike. PNEU REKON RACE 29X2.35 EXO TR 120TPI PLIABLE caractéristiques principales : Conçu pour les compétitions de mountain bike Technologie EXO TR pour une plus grande résistance à l'abrasion Fabriqué avec 120 TPI pour une durabilité et un confort accrus Pliable pour une plus grande praticité

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING comporte des crampons agressifs disposés selon une configuration très équilibrée. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre les crampons centraux et latéraux, rendant le pneu perfetto pour l’enduro, discipline in laquelle une grande polyvalence est requise. Il a un peu de la fougue des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur les trails compacts.La carcasse GRID TRAIL est plus rigida, offre 15 % de protections supplémentaires contre les pincements, et 30 % supplémentaires contre les crevaisons. La gomme T7 GRIPTON® est roulante et fournit l’adhérence adéquate. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650Bx2.3 T7 SOIL SEARCHING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse Trail 60 TPI résistante avec protection extra pour la stabilité et anti-crevaison. Tringle pliable. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T7. PSI 25-50 Poids (environ) 900 g. CODE ARTICLE 00121-3277

PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BR T7 29X2.35 Le PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BR T7 29X2.35 est extrêmement polyvalent, roulant et doté d’une excellente adhérence. La sculpture Block-In-Block prévoit un crampon interne plus alto et adaptable qui pénètre la terra pour une traction parfaite. La structure du crampon externe est plus importante et soutient celui interne pour davantage de vitesse, traction, stabilité et maniabilité. La carcasse GRID prévoit une construction flexible pour le trail, avec renfort des flancs pour la résistance et la stabilité. Excellente adhérence et absorption grâce au mélange T7. PNEU SPECIALIZED GROUND CONTROL GRID 2BR T7 29X2.35 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI avec flancs renforcés. Tringle souple. 2Bliss Ready. Mélange GRIPTON® T7. PSI 25-50. Poids indicatif 845 g. CODE ARTICLE 00122-5015

PNEU SPECIALIZED FAST TRAK SPORT 29X2.35 Le PNEU SPECIALIZED FAST TRAK SPORT 29X2.35 est léger et rapide aussi bien sur les parcours techniques que dans les conditions les plus difficiles. La sculpture Block-in-Block prévoit un crampon intérieur plus haut et adaptable qui pénètre la terra pour une traction parfaite. Le crampon extérieur, plus grand, soutient l’intérieur pour plus de vitesse, de traction, de stabilité et de maniabilité.Le profil du pneu est conçu pour s’adapter à une large gamme de jantes de différentes largeurs internes. PNEU SPECIALIZED FAST TRAK SPORT 29X2.35 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Tringle in acier. 29 x 2.35". PSI 25-50. Poids indicatif 820 g. CODE ARTICLE 00122-4063

PNEU HARDROCK R 27.5/650B X 2.0 Le Hardrock'r est un pneu VTT pour une utilisation sur route et tout-terrain avec protection anti-crevaison Flak Jacket. La bande de roulement est roulante et résistante et offre une excellente adhérence en courbe. PNEU HARDROCK R 27.5/650B X 2.0 CARACTÉRISTIQUES Carcasse : 30 TPI. Tringle en acier. Gomme : 70a. Protection anti-crevaison : Flak Jacket. 26" x 2,0 ; PSI 35-65 ; poids indicatif 800 g. 29" x 2,0 ; PSI 35-65 ; poids indicatif 900 g. CODE ARTICLE : 00116-1835

PNEU SPECIALIZED ENFANT PATHFINDER 20X2.0 00021-4442 Le PNEU SPECIALIZED ENFANT PATHFINDER 20X2.0 est un pneumatique pour vélo enfant gravel, in mesure de le "suivre" pendant sa croissance. Il est roulant au centre et cramponné sur les côtés et doté de la protection anti-crevaison Flak Jacket. PNEU SPECIALIZED ENFANT PATHFINDER 20X2.0 00021-4442 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pathfinder 20x2.0. Adapté au gravel. Protection anti-crevaison Flak Jacket. CODE ARTICLE 00021-4442

PNEU SPECIALIZED ENFANT ROLLER SPORT 20X2.125 Le PNEU SPECIALIZED ENFANT ROLLER SPORT 20X2.125 possède une bande de roulement au design agressif et est perfetto pour être monté sur un vélo pour enfant. PNEU SPECIALIZED ENFANT ROLLER SPORT 20X2.125 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 30 TPI pour 20 et 24 pouces. Carcasse : 22 TPI pour 12 et 16 pouces. Tringle en acier. 20" x 2.125, PSI 35-100, poids indicatif 580 g. CODE ARTICLE 0022-1620

PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY 650BX2.8 Le pneu Fast Trak Grid de Specialized a été conçu en tenant compte de l’avis des cyclistes et à l’aide de l’analyse FEA. La bande de roulement, grâce aux crampons plus consistants sur les épaules, garantit une excellente tenue en courbe. Le large espace entre les crampons permet à la boue et à la saleté de s’évacuer rapidement et la gomme Gripton permet une conduite vive dans toutes les situations. Ce pneu est in pour ceux qui souhaitent une protection maximale contre les crevaisons ainsi qu’une plus grande stabilité. PNEU SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY 650BX2.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle souple. Construction 2Bliss ready avec flancs renforcés. Gomme : Gripton PSI 15-30. Poids : 900 g. 27.5x2.80. CODE ARTICLE 00117-4013

PNEU VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTHRACITE GRAPHÈNE 2.0 Le PNEU VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTHRACITE GRAPHÈNE 2.0 combine des performances d'Enduro et l'efficacité du XC in uno pneu Trail pour e-bike. Il est doté des meilleures caractéristiques des pneus Martello, Barzo et Gato et utilise des technologies éprouvées dérivées du XC et de l'Enduro. Cette combinaison de performances est parfaite pour la catégorie Trail car elle garantit une adhérence maximale au terrain, une constance et une efficacité dans toutes les situations. PNEU VITTORIA E-AGARRO 29X2.6 TUBELESS TNT 65-622 ANTHRACITE GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Les crampons centraux favorisent le roulement sur terrains rapides et garantissent une meilleure accroche en montée et dans les sections techniques. Rainurage progressif des crampons pour un meilleur grip sur les rochers et les racines. Gomme favorisant les économies d'énergie. Le Graphene 2.0 réduit la résistance au roulement, augmentant l'autonomie de la batterie. Tubeless TNT. 29x2.6. ETRTO : 65-622. Poids : 970 g. CODE ARTICLE 11A00333

PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 Le PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C 120X 2TPI K TB00097400 à double épaisseur 2-plis Tubeless Ready en gomme 3C Maxx Grip avec insert en butyle a été développé en collaboration avec le champion du monde de DH Greg Minnaar. Le pneu peut être monté aussi bien à l’avant qu’à l’arrière et est doté de crampons capables de percer la poussière et la terre meuble, de manière à offrir toujours une excellente traction, un bon soutien et une grande sécurité sur tout type de terrain. Excellent pneu pour E-mtb, Enduro et Downhill. PNEU MAXXIS ASSEGAI WT DD TR 29X250 3C MAXXGRIP 120X 2TPI TB00097400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Misura: 29x2.50 WT. ETRTO : 63-622. TPI : 2x120. Tringle : souple. Poids : 1305 grammes. Gomme : 3C Maxx Grip. Protection : DD Double Down (double carcasse). Tubeless Ready TR : oui. CODE ARTICLE TB00097400

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650BX2.3 2BLISS READY possède des crampons agressifs disposés selon un schéma très équilibré. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre les centraux et les latéraux, rendant le pneu perfetto pour l’enduro, discipline in laquelle une grande polyvalence est requise. Il possède un peu du mordant des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur sentier compact.La carcasse GRID GRAVITY, avec construction à deux plis, fournit stabilité in courbe et protège des crevaisons tandis que la gomme GRIPTON® T7 sur la bande de roulement centrale est roulante. Le T9 sur les flancs associe vitesse à résistance et traction in courbe. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI Dual Ply. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T7/T9. CODE ARTICLE 00121-3231

PNEU MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 60TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 Le PNEU MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 120TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 est perfetto pour être monté sur VTT Enduro/Freeride et pour pédaler sur des terrains meubles et boueux. Les crampons inclinés minimisent la résistance au roulement tandis que les crampons rainurés assurent une adhérence maximale et une maîtrise du terrain aussi bien en ligne droite qu’en courbe. La gomme triple MaxxTerra offre un niveau supérieur d’adhérence et de traction par rapport à MaxxSpeed et un rendement supérieur par rapport à MaxxGrip.Le renfort Exo+ combine le renfort Exo avec le renfort Silkshield pour assurer une protection totale contre l’abrasion et les déchirures. Le pneu peut être monté avec ou sans chambre d'aria et la carcasse est optimisée pour une jante de 35 mm de largeur interne.in base au type de terrain affronté, ce pneu peut être monté à l’avant comme à l’arrière. Lorsqu’il est monté sur la roue avant, il faut monter le pneu DHR sur la roue arrière. PNEU MAXXIS MINION DHF WT EXO+TR 29X250 60TPI 3C MAXXTERRA TB00112000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle souple. Dimensions : 29x2.50. ETRTO : 63-622. Montage : chambre d'aria/tubeless ready. Terrain : polyvalent. 120 TPI. Mélange de gomme : 3C MaxxTerra. Protection : Exo+. Pression maximale : 50 psi / 3,45 bar. CODE ARTICLE TB00112000

PNEU maxxis MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27.5X280 60TPI TB96909100 Le pneu Minion DHR II Plus signé maxxis a été spécialement conçu pour l’Enduro et le Freeride, car il est extrêmement sûr sur tout type de terrain. La roue offre des performances parfaites dans toutes les conditions : les larges crampons latéraux facilitent les virages et la bande de roulement avec une rainure plus dense garantit un excellent contrôle. Le pneu Minion DHD II Plus est doté de la technologie Tubeless Ready, pouvant être monté et démonté avec ou sans chambre d'aria, et dispose d’un renfort Exo sur les flancs qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures. PNEU maxxis MINION DHR II PLUS TR EXO DUAL 27.5X280 60TPI TB96909100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : pneu souple double gomme Poids 1040 g Discipline : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Protection EXO Technologie Tubeless Ready Pression maximale : 60 psi / 4 bar Code maxxis : TB96909100 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense et super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de maxxis offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore considérablement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver pneu à plat. Les pneus maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation d’un liquide préventif pour garantir l’étanchéité à l’air. Les pneus maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides préventifs. Les pneus maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

PNEU MAXXIS ASSEGAI 29X2.50 WT E50 E-BIKE DH 60X2PTPI TLR 3C MAXXGRIP Le PNEU MAXXIS ASSEGAI 29X2.50 WT E50 E-BIKE DH 60X2PTPI TLR 3C MAXXGRIP tire son nom de la lancia avec la pointe de ferro utilisée par le peuple zoulou d’Afrique du Sud. Greg Minnaar, triple champion du monde de descente et originaire d’Afrique du Sud, a pensé que c’était un nom approprié pour un pneu pronto à combattre en montagne.Les crampons offrent une traction élevée, une excellente tenue et une adhérence maximale au sol. Le pneu peut être monté à l’arrière pour une sensation de sécurité ou à l’avant associé à uno pneu avant au roulement plus rapide.Mentre altri pneus excellent solo dans certaines conditions, le nouvel Assegai est conçu pour aller vite partout. PNEU MAXXIS ASSEGAI 29X2.50 WT E50 E-BIKE DH 60X2PTPI TLR 3C MAXXGRIP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gomme 3C Maxxgrip. E50 conseillé également pour les E-Bikes jusqu’à 50 km/h. Largeur de jante conseillée : 19-35 mm. Carcasse DH : double carcasse pour la descente. Tubeless Ready. Taille : 29x2.50. E.T.R.T.O. 63-622. 60x2 TPI. Poids : 1493 g. CODE ARTICLE TB00473000

PNEU MAXXIS AGGRESSOR WT EXO DUAL TR 29X250 60TPI TB96870000 Le PNEU MAXXIS AGGRESSOR WT EXO DUAL TR 29X250 60TPI TB96870000 est conçu pour être monté sur des MTB d'Enduro, All Mountain et Cross Country, avec des jantes de 30-35 mm de largeur, et est perfetto pour être utilisé sur des terrains rapides, secs et meubles. Double composé et crampons latéraux renforcés pour une plus grande stabilité in virage. Le renfort Exo sur les flancs augmente la protection contre l'abrasion et les déchirures. PNEU MAXXIS AGGRESSOR WT EXO DUAL TR 29X250 60TPI TB96870000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu polyvalent. Format Wild Trail pour jantes larges. Le renfort Exo augmente la protection contre les déchirures et les abrasions. Tringle souple. Tubeless Ready. ETRTO : 63-622. Type : standard. TPI : 60. Mélange de gomme : Dual. Niveau de pression maximale : 50 psi. Poids (fabricant) : 980 g. CODE ARTICLE TB96870000

PNEU SPECIALIZED HILLBILLY BLCK DMND 2BLISS 29 X 2.3 Le pneu Specialized Hillbilly est parfait à utiliser à l’avant sur des parcours intermédiaires et des terrains meubles : lorsque le terrain passe de compact à meuble, les petits crampons pénètrent dans le sol pour une meilleure connexion avec le trail, tandis que les crampons latéraux offrent de l’adhérence dans les virages rapides sur tous les types de terrain. La gomme GRIPTON® est parfaite pour l’amortissement des hautes fréquences, améliorant le contact entre le pneu et le sol. Les basses fréquences des flexions du pneu en rotation passent sans être filtrées, elles n’absorbent pas d’énergie et la vitesse reste élevée. La carcasse BLCK DMND est le meilleur compromis entre souplesse et protection extrême contre les pincements : pour descendre à pleine vitesse, il te faut le plus d’adhérence possible, le pneu doit rester en contact avec le sol et en même temps résister aux pincements. Pour obtenir cette caractéristique, seule la partie avec la bande de roulement doit s’adapter au terrain, fournir du grip et absorber les chocs, tandis que le reste de la carcasse doit offrir stabilité et support pour une direction précise. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY 2BLISS 29 X 2.3 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Carcasse : superposition centrale des couches, renfort latéral « Flip Up » et flancs « Apex » revêtus de caoutchouc. Tringle souple 2Bliss Ready Gomme : GRIPTON® 29 x 2.3", psi 25-50 COD. ART. 00119-9031

PNEU MAXXIS MINION DHF 27.5X2.30 EXO TR 60 TPI 3C MAXXTERRA TB00333300 Le PNEU MAXXIS MINION DHF 27.5X2.30 EXO TR 60 TPI 3C MAXXTERRA possède une bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec la traction in freinage et in virage. Perfetto pour pédaler aussi bien sur les parcours locaux que pour affronter des courses d’enduro ou de downhill de la Coupe du Mondo. La mélangé 3C MaxxTerra rend le pneu roulant in montée et offre une adhérence élevée in descente. La protection EXO, dense, légère et flexible, offre une protection élevée contre les coupures, déchirures et abrasions. PNEU MAXXIS MINION DHF 27.5X2.30 EXO TR 60 TPI 3C MAXXTERRA TB00333300 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : misura: 27.5x2.30. ETRTO: 58-584 Mélange: 3C MaxxTerra. Technologies: 3C / EXO / Tubeless Ready. Tringle: Pliable. TPI: 60. Couleur: Noir/Para, Tanwall. CODE ARTICLE TB00333300