PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2.50 60 TPI TB96800000

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X250K 60 TPI

Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de descente, puisqu’il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même le plus boueux ou instable. Le pneu est doté à la fois de crampons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et de crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et en courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien en montage arrière qu’en montage avant, ou seulement à l’avant s’il est associé au DHR. Le système Tubeless Ready offre un montage avec ou sans chambre d'aria, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures.

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 29X2,50 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Code fabricant : TB96800000
• Dimensions : 29x2.50
• ETRTO : 55-559
• TPI : 27
• Poids : 830 g
• Gomme : 42a
• Protection EXO
• Technologie Tubeless Ready

technologies :

• EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence non les performances du pneu.
• TR TUBELESS READY : la version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport à un pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif pour la tenue à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides préventifs.
  Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.