Freins à disque

DISQUE BCA #Y0D4 220 Disque BCA #Y0D4 220 mm 6 trous ad alte prestazioni. La particolare costruzione e lavorazione della pista frenante permette di aumentare notevolmente le performance de freinage et de dissipation de la chaleur par rapport à un disque de frein traditionnel. Épaisseur 2,4 mm, piste de freinage en acier et spider en ergal. Fixation 6 trous. DISQUE BCA #Y0D4 220 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Composé de deux pièces non flottantes et plus légères que les disques monoblocs. Le spider en ergal fixé à la piste réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons. La surface usinée avec des rainures et des ailettes dissipe la chaleur en améliorant le refroidissement. Épaisseur du disque 2,4 mm. Fixation : 6 trous. Vis de fixation non incluses. LE DISQUE EST ANODISÉ ET DONC L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER Le tout nouveau FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le Tech3, est compatible avec les étriers Hope et le maître-cylindre peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing, conçues pour un temps de repos minimum et une puissance maximale. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le modèle Tech3, possède un nouveau maître-cylindre qui peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, ce qui a été rendu possible à la fois par un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent les frottements dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de la pile inférieure. Les étriers V4 ont été mis à jour afin de pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluidi et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

KIT 4 PISTONS SRAM AVEC JOINTS DE RECHANGE ÉTRIERS CODE R B1 CODE RSC A1 Le kit pistons pour étriers SRAM CALIPER est conçu pour offrir des performances optimales et une puissance de freinage maximale. Avec des pistons de 16 mm et 15 mm, cet accessoire te permet de maintenir ton étrier de frein toujours efficace et prêt à affronter n’importe quelle descente ou situation in VTT. KIT 4 PISTONS SRAM AVEC JOINTS DE RECHANGE ÉTRIERS CODE R B1 CODE RSC A1 caractéristiques principales : Kit pistons pour étriers de frein SRAM Comprend 4 pistons de dimensions 16 mm et 15 mm Conçu pour maximiser la puissance de freinage et la sensibilité Compatible avec une large gamme de modèles d’étriers de frein SRAM