FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER
Le tout nouveau FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le Tech3, est compatible avec les étriers Hope et le maître-cylindre peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial.
La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente.
Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur.
Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite.
Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing, conçues pour un temps de repos minimum et une puissance maximale.
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Puissance supérieure par rapport au Tech 3.
- Levier encore plus ergonomique.
- Collier articulé pour réduire le poids.
- Conception hybride du piston.
- Étrier rigida CNC in un unico pezzo.
- Puissance de freinage augmentée de 30 %.
- Plaquettes avec mélange Racing.
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER
Le tout nouveau FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le Tech3, est compatible avec les étriers Hope et le maître-cylindre peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial.
La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente.
Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur.
Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite.
Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing, conçues pour un temps de repos minimum et une puissance maximale.
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Puissance supérieure par rapport au Tech 3.
- Levier encore plus ergonomique.
- Collier articulé pour réduire le poids.
- Conception hybride du piston.
- Étrier rigida CNC in un unico pezzo.
- Puissance de freinage augmentée de 30 %.
- Plaquettes avec mélange Racing.
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