Freins à disque

DISQUE BCA #y0d4 203 Le DISQUE BCA #y0d4 de 203 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse en acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence avec la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de fonctionnement. Poids : 182 g. Épaisseur : 2,150 mm. Le spider en aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 203 MM Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») de manière à réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

PLAQUETTES DE FREIN BCA SRAM MAVEN Les freins sont la partie de sécurité la plus importante du vélo. Le remplacement de chaque composant des freins doit être effectué par un mécanicien qualifié qui doit suivre les procédures du fabricant du vélo. Vérifiez l’usure du disque et, si nécessaire, remplacez-le. Vérifiez également le bon fonctionnement du système de freinage.Vérifiez que les surfaces de friction des plaquettes et du disque non soient touchées par de la graisse, oli ou altro qui pourrait réduire la propriété de friction. Non contaminez les surfaces de friction avec des fluides, oli ou des graisses qui réduisent considérablement l’efficacité des freins.Les plaquettes neuves doivent freiner pendant au moins 500 mètres. La force sur le levier doit être légère et progressivement plus forte pour obtenir pas à pas une pression de freinage plus élevée. COMPATIBLES AVEC SRAM MAVEN

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER Le tout nouveau FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le Tech3, est compatible avec les étriers Hope et le maître-cylindre peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing, conçues pour un temps de repos minimum et une puissance maximale. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

DISQUE BCA #Y0D4 220 Disque BCA #Y0D4 220 mm 6 trous ad alte prestazioni. La particolare costruzione e lavorazione della pista frenante permette di aumentare notevolmente le performance de freinage et de dissipation de la chaleur par rapport à un disque de frein traditionnel. Épaisseur 2,4 mm, piste de freinage en acier et spider en ergal. Fixation 6 trous. DISQUE BCA #Y0D4 220 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Composé de deux pièces non flottantes et plus légères que les disques monoblocs. Le spider en ergal fixé à la piste réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons. La surface usinée avec des rainures et des ailettes dissipe la chaleur en améliorant le refroidissement. Épaisseur du disque 2,4 mm. Fixation : 6 trous. Vis de fixation non incluses. LE DISQUE EST ANODISÉ ET DONC L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED Le FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED remplace le Tech 3 et est compatible avec tous les étriers Hope. Le nouveau maître-cylindre peut être utilisé soit in combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, c’est‑à‑dire X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois par un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés dans l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend moins fatigant l’utilisation des freins en descente. La bride articulée réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour afin de pouvoir accueillir des pistons hybrides in acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing conçues pour le minimum de repos et la puissance maximale. FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Bride articulée pour réduire le poids. Design hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

PLAQUETTES DE FREIN SHIMANO RÉSINE L05A Les PLAQUETTES DE FREIN SHIMANO RÉSINE L05A sont équipées d’ailettes de refroidissement pour freins à disque à 2 pistons et offrent une meilleure résistance à l’usure par rapport aux modèles précédents. Action de freinage fluide et silencieuse. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES PLAQUETTES DE FREIN SHIMANO RÉSINE L05A : L05A : environ 50 % de résistance à l’usure en plus par rapport à L03A. Force de freinage facilement réglable. Processus de freinage fluide et silencieux. Compatibles avec : BR-M8110, BR-M7110, BR-R9170, BR-R8070, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305, BR-U5000, BR-RX810, BR-RX400. CODE ARTICLE EBPL05ARFBS

Bouchon de maître-cylindre de frein HOPE TECH4 gauche Compatible solo avec le nouveau réservoir Tech 4 et non avec l'ancien Tech 3.

FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED, remplace le Tech 3, et est compatible avec tous les étriers Hope. Le nouveau maître-cylindre peut être utilisé à la fois en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à un maître-cylindre de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins en descente moins fatigante. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de l’empilement inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluides et un entretien réduit. Le frein est vendu avec des plaquettes Racing à mélange organique conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC en un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.

DISQUE BCA #y0d4 180 Le DISQUE BCA #y0d4 de 180 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse en acier, avec un profil particulier, garantit : une meilleure adhérence des plaquettes. un meilleur échange thermique. des sollicitations moindres aux flexions latérales aux températures de fonctionnement. Poids : 148 g. Épaisseur : 2,150 mm. L’étoile (spider) en aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 180 MM L’étoile (spider) et la piste sont rivetés (« cloués ») de manière à réduire les vibrations transmises par le disque à la plaquette et, par conséquent, aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

PLAQUETTES DE FREIN BCA SHIMANO SAINT M810 - DEORE - M8020 - ZEE - M460 - M9120 - MT520 Plaquettes de frein BCA compatibles avec les systèmes de freinage Shimano. Compatibles avec Shimano Saint M820, Zee, Deore XT M8000, SLX M71000, Deore M6100 à 4 pistons. COMPATIBLES AVEC : Saint 4 Pistons M810 Shimano Saint, Zee, XT BR-M7120, BR-M8020 - BR-M8120 - BR-MT420 - XTR BR-M9120 - MT501 - MT520 TEKTRO HD-E725 - HD-M735 - HD-M745- HD-M750 TRP QUADIEM - SL - SLATE T4. CODE ARTICLE B045

2 VIS DE PURGE MAGURA EBT 2018 TORX25 Les vis de réservoir du corps de frein EBT O-ring, bouchon à vis de compression, sont l’accessoire idéal pour maintenir tes freins toujours efficaces et sûrs lors de tes aventures in mountain bike. Conçues par Magura, une marque renommée dans le secteur, ces vis sont conçues pour offrir des performances fiables et durables. 2 VIS DE PURGE MAGURA EBT 2018 TORX25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibles avec les freins MT et HS Pack de 2 pièces Dimension T25 pour un montage facile O-ring inclus pour une étanchéité optimale CODE ARTICLE 525189102

LEVIER DE FREIN DROIT SHIMANO XT BL-M8100 Levier de frein de rechange XT BL-M8100 droit. CODE ARTICLE Y2RR98010

ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO SLX HYDRAULIQUE BR-M7120 À 4 PISTONS Le frein à disque hydraulique SHIMANO SLX BR-M7120 est conçu pour offrir un contrôle de freinage haute performance, stable et polyvalent. Grâce à une rétraction plus rapide des pistons, ce frein offre une puissance de freinage supérieure qui garantit une sécurité et un contrôle accrus dans les descentes. ÉTRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO SLX HYDRAULIQUE BR-M7120 À 4 PISTONS CARACTÉRISTIQUES Réduction du bruit de vibration du rotor de frein à disque et augmentation de 10 % de la puissance de freinage par rapport au modèle M7000. Quatre pistons pour une plus grande puissance de freinage et un contrôle supérieur. Montage facile et rapide grâce au raccord banjo et au passage interne de la gaine. L’étrier de frein SLX M7120 offre des performances de freinage constantes et fiables in toutes les conditions. Avec ce frein à disque à 4 pistons, tu pourras aborder les descentes avec confiance et contrôle.

MEMBRANE DE RECHANGE HOPE POUR LEVIER TECH4 Membrane de rechange pour levier tech4 qui sépare les impuretés et l’air du système hydraulique pour un freinage précis. CODE ARTICLE HBSP405

FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 SILVER Le FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 BRAIDED est perfetto pour être monté sur un VTT d’enduro et représente un excellent compromis entre puissance et constance, avec la même puissance et le même mordant que les Tech3.Par rapport au modèle précédent, il offre une puissance supérieure de 30 % et les roulements placés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L’étrier est le même que celui du Tech3 : le bloc forgé en aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance élevée. Haute qualité de freinage. Disque non inclus. Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur de la durite aviation : avant 90 cm. Levier en aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Enduro. Frein : 160 PM avant. Compatible avec leviers sans collier shimano I-spec, I-spec II ou sram avec adaptateurs non inclus. Étrier à quatre pistons. Levier en aluminium T6 usiné CNC. DISQUE ET ADAPTATEUR non INCLUS. À ACHETER SÉPARÉMENT

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 est perfetto pour être monté sur MTB d'enduro et est le compromis perfetto entre puissance et constance, avec la même puissance et le même mordant que les Tech3. Par rapport au modèle précédent, il a une puissance supérieure de 30 % et les roulements placés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L'étrier de frein est le même que celui des Tech3 : le bloc forgé in aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 SILVER : Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur du tuyau aéronautique : arrière 160 cm. Levier in aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Descente/Freeride, Enduro. DISQUE ET ADAPTATEUR NON INCLUS. À ACHETER SÉPARÉMENT

COLLIER DE FIXATION HOPE MATCHMAKER GAUCHE TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Le collier de fixation HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV droit associe la commande de vitesses gauche Shimano I-Spec EV au levier de frein TECH4. Le montage evita d’occuper spazio sur le guidon. COLLIER DE FIXATION HOPE MATCHMAKER GAUCHE TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fixe le frein et la commande de vitesses. In aluminium usiné CNC. Compatible avec le levier de frein droit Hope Tech 4. Commande de vitesses compatible : Shimano (côté gauche). Poids : 14 g. CODE ARTICLE HBSP431LN

DISQUE BCA #y0d4 160 Le DISQUE BCA #y0d4 de 160 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse in acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence à la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de service. Poids : 114 g. Épaisseur : 1,95 mm. Le spider in aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 160 MM Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») afin de réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L'UNIFORMITÉ DELL'ANODISATION NON EST GARANTIE

BLEED KIT PURGE TRP PREMIUM GOLD Le kit de purge TRP Premium GOLD est l’allié perfetto pour maintenir tes composants en parfaites conditions. Compatible avec tous les modèles SHIMANO, TRP et TEKTRO, il te permet d’effectuer la maintenance nécessaire avec facilité et précision. N’oublie pas que l’utilisation d’huiles non originales pourrait annuler la garantie du produit, veille donc à toujours utiliser les produits recommandés. TRP Bleed Kit Premium gold caractéristiques principales : Idéal pour la purge des freins à disque et des systèmes hydrauliques Compatible avec tous les modèles SHIMANO, TRP et TEKTRO Facile à utiliser pour une maintenance précise et efficace Design premium avec finition GOLD Attention : l’utilisation d’huiles non originales pourrait annuler la garantie

LEVIER DE FREIN GAUCHE ET MAÎTRE-CYLINDRE SHIMANO SAINT BL-M820 Les meilleurs leviers de frein pour les cyclistes gravity les plus exigeants. Les leviers de frein SHIMANO SAINT BL-M820 sont conçus pour offrir une puissance de freinage excellente et une modulation progressive, quelles que soient les conditions du terrain. Ils sont les leviers préférés des meilleurs riders gravity du monde. LEVIER DE FREIN GAUCHE ET MAÎTRE-CYLINDRE SHIMANO SAINT BL-M820 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Levier ergonomique antidérapant : offre une prise en main sûre et confortable pendant le freinage. Levier Servo Wave plus léger et plus court : garantit une réponse rapide et une sensibilité accrue lors du freinage. Réglage de la garde et de la course sans outils : permet de personnaliser la sensibilité et la distance d’actionnement du frein en fonction des préférences personnelles. Compatible avec I-SPEC : permet d’intégrer le levier de frein avec d’autres composants du système de changement de vitesse et de commande SHIMANO. Poids : 103,2 g - légers et performants, ces leviers de frein n’alourdiront pas votre vélo. Choisissez la puissance et la précision des freins SHIMANO SAINT BL-M820 pour affronter les terrains les plus accidentés avec sécurité et contrôle.

PLAQUETTES SHIMANO RÉSINE D03S Plaquettes avec garniture en résine pour étriers à quatre pistons. Ressort et goupille inclus. Compatibles avec Shimano : - BR-MT501- BR-MT401- BR-MT8120- BR-MT9120- BR-M820- BR-M8020- BR-M640 CODE ARTICLE Y1XM98010

PLAQUETTES HOPE TECH 3 V4 (Standard) Les plaquettes d’origine pour freins à disque Hope Tech 3 V4 offrent des performances de freinage exceptionnelles dans les conditions les plus extrêmes, même sur terrains mouillés ou boueux. Elles sont fabriquées avec un matériau à haut coefficient de friction, capable de rendre les plaquettes Hope Tech 3 absolument inégalables en termes de performance ! CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES PLAQUETTES HOPE TECH V4 STANDARD : Compatibilité : Pour freins Hope Tech 3 V4 Option : Standard COD. ART. 505516805004

LEVIER DE FREIN DROIT SHIMANO DEORE XT BL-M8100 LEVIER DE FREIN DROIT SHIMANO DEORE XT BL-M8100 avec collier de fixation et technologie ISpecEV. Purge facile et rapide et réglage du levier sans outils. Se monte sur VTT Cross-Country et offre une modulation intuitive qui vous permettra d’explorer vos limites en toute confiance. LEVIER DE FREIN DROIT SHIMANO DEORE XT BL-M8100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les étriers Shimano BR-M8100 et BR-M8120 et la commande de changement de vitesse avec fixation I-Spec EV. Levier à deux doigts. Montage sur le côté droit. Fixation par collier avec technologie I SPEC EV, permettant de fixer la commande de changement de vitesse en dessous de celui-ci. Réglage du levier sans outils. Excellente puissance de freinage. Poids (environ) : 392 g. CODE ARTICLE IBLM8100R

PLAQUETTES DE FREIN BCA FORMULA CURA 4 Plaquettes de frein BCA compatibles avec les disques de frein formula cura 4. CODE ARTICLE B048