Cadre de VTT

PORTE-CÂBLES DE CADRE YETI FRAME PLUG PORT KIT Bouchons Yeti pour couvrir les trous des « sorties sans fil » du vélo. 4 bouchons pour fermer toutes les « sorties » plus un extra. CODE ARTICLE YR200020354

CADRE SPECIALIZED P.4 Le cadre des P.Series a été entièrement revu pour créer un vélo ludique et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. CADRE SPECIALIZED P.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubes à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à se dépasser, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec roues de 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série avec 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de roue réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER : Alliage, simple boulon, 34,9 mm CADRE : Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

Nouvelle Mondraker Summum Une nouvelle Summum, celle qui a nécessité le plus long processus de développement jamais réalisé, évoluée et améliorée dans tous les domaines. Le meilleur outil possible pour la compétition de Downhill. MONDRAKER SUMMUM RR TEAM EDITION – PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU CADRE : Cadre en aluminium. Configuration Mullet Débattement : 200 mm. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Summum MX 6061 Alloy Stealth Evo, configuration Mullet, tubes hydroformés, système de suspension Zero mis à jour, 200 mm de débattement, Forward Geometry, biellette supérieure en alliage avec roulements au niveau de la fixation de l’amortisseur, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, standard UDH, boîtier de pédalier BSA de 83 mm, roulements Enduro à double rangée, passage interne des câbles HHG et compatibilité ISCG 05. Tailles M / L / XL Amortisseur RockShox Vivid Coil Ultimate, dimensions 225x75 mm, fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm, réglage de la précontrainte du ressort. Réglage de l’amortisseur Compression Medium, détente linéaire. Ressort spécifique selon la taille : M 450 lbs, L 500 lbs, XL 550 lbs. Jeu de direction Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", tube de direction conique 1-1/8", roulements étanches 42x30x7x45°x45° et cuvettes de direction avec système de réglage du reach de ±5 mm. Potence Onoff S9 DH CNC Integrated, longueur réglable de 45 à 50 mm, élévation de 10 mm, diamètre de serrage du cintre de 31,8 mm, fabriquée en alliage 7075, avec 2 entretoises de 6 mm. Patte de dérailleur SRAM UDH. Autres Geometry Kit inclus : cuvettes de direction ±5 mm, flip chip sur la fixation inférieure de l’amortisseur, dropout +5 mm et dropout -5 mm.

Le Mondraker Summum RR Mullet Downhill Bike Frameset incarne la passion de la marque pour la technologie, la compétition et les courses de Downhill. Ce n’est pas un hasard si le tout premier produit de Mondraker était un vélo de Downhill… et le Summum est devenu le vélo de course le plus performant de la marque, ainsi qu’une véritable référence dans le secteur. Votre nouvelle meilleure arme pour le Downhill Racing. Développé grâce à un savoir-faire de pointe et une expertise avancée, ce nouveau Summum a été forgé sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes à travers le monde, avec la sueur, l’adrénaline et les victoires des riders du team Mondraker Factory DH. Cinématique éprouvée Ce nouveau modèle est équipé d’un Zero Suspension System entièrement mis à jour, offrant de meilleures performances avec un soutien accru en milieu de course (mid-stroke) — là où cela est le plus nécessaire. Cela se traduit par un vélo plus rapide, une meilleure maniabilité et une sensibilité accrue de la suspension en début de course. Forward Geometry spécifique DH Reach plus long, angle de direction plus ouvert… directement hérités des courses de Coupe du Monde. Des améliorations clés que vous ressentirez immédiatement lorsque vous pousserez le vélo à ses limites. Développé par l’équipe MFR Ce nouveau Summum est le résultat du développement en compétition de l’équipe DH MFR de Mondraker au cours des dernières années. Caractéristiques principales du cadre Mondraker Summum RR Mullet Reach de direction réglable : trois positions, standard et ±5 mm Flip chip sur fixation inférieure de l’amortisseur : réglage de la hauteur du boîtier de pédalier ±5 mm et des angles ±0,35° Pattes arrière réglables : ±5 mm (options 450 mm ou 460 mm) par rapport à la longueur standard des bases de 455 mm Nouveaux roulements étanches : dimensions uniformisées sur tous les points de pivot, composants spécifiques et joints en caoutchouc pour une meilleure protection, durabilité et fiabilité Câblage interne : système guidé facilitant l’installation et éliminant les bruits parasites Protection de cadre en caoutchouc personnalisée : protections sur les bases, le tube diagonal et le boîtier de pédalier pour réduire le bruit et protéger contre les impacts et débris ; protection supplémentaire sur le tube diagonal pour le transport en télésiège ou en véhicule SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Summum MX en aluminium 6061 Stealth Evo, configuration mullet, tubes hydroformés, Zero Suspension System mis à jour, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en aluminium avec roulements au niveau de l’amortisseur, axe arrière 12x157 mm, standard UDH, boîtier de pédalier BSA 83 mm, roulements Enduro à double rangée haute capacité, passage interne des câbles HHG, standard ISCG 05 Tailles : M / L / XL Amortisseur : FOX DHX2 Factory K 2Pos 225x75 Trunnion 30x8, ressort SLS noir (450 lbs) Réglages amortisseur : compression moyenne, détente linéaire. Tarage du ressort : taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 550 lbs Jeu de direction : Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", pivot de fourche 1-1/8", roulements étanches 41x30x7 45ºx45º, réglage du reach ±5 mm Potence : Onoff S9 DH CNC intégrée, longueur réglable 45–50 mm, rise 10 mm, diamètre 31,8 mm, aluminium 7075, entretoises 2x6 mm Patte de dérailleur : SRAM UDH Autres : kit géométrie inclus : jeu de direction ±5 mm, flip chip fixation inférieure de l’amortisseur, pattes +5 mm / -5 mm

LOWER LINK KIT SANTACRUZ NOMAD 4 C Lower Link pour nomad 4C. Prima de l'installation et avant de partir avec le vélo, remplir le link de graisse. CODE ARTICLE 04-18490

Base arrière en carbone pour Stumpjumper 2018-20 - Specialized S181500005 Base arrière en carbone de rechange pour Stumpjumper 2018-2020 (I1). Compatible avec les vélos Stumpjumper 2018-2020 avec roues de 27,5"/29". Matériau : carbone FACT Espacement de moyeu : 148x12 mm Type de patte : axe traversant CODE S181500005

AXE DE LIAISON ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 Le boulon et la T pour le point de fixation de l’amortisseur à la liaison sur les cadres Oiz de 2013 à 2019 sont des pièces essentielles pour maintenir votre vélo en parfait état de fonctionnement. Conçus avec précision pour s’adapter parfaitement aux cadres Oiz, ces composants garantissent une connexion sûre et fiable entre l’amortisseur et la liaison, assurant des performances optimales sur des terrains exigeants. AXE DE LIAISON ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 caractéristiques principales : Boulon et T conçus spécifiquement pour les cadres Oiz de 2013 à 2019 Assurent une connexion sûre entre l’amortisseur et la liaison Garantissent des performances optimales sur des terrains exigeants COMPATIBLE AVEC : OIZ OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-27 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-29 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-27 OIZ 2017-2018 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-29 OIZ 2017-2018 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-29 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-29

Orbea Geo Swap hardware Rallon Le Geo Swap Hardware Rallon 18 de orbea est l’accessoire parfait pour effectuer le remplacement de la suspension et modifier la géométrie sur les cadres Rallon OMR 2018. Orbea Geo Swap hardware Rallon caractéristiques principales : Compatible avec le cadre Rallon OMR 2018 pour une mise à niveau personnalisée Permet de régler la géométrie et la course de l’amortisseur pour une expérience de conduite optimale COMPATIBLE AVEC : RALLON RALLON 2018-2021 Carbon-OMR-29

PROTECTION DE CADRE SPECIALIZED POUR DEMO CARBON MY15 S159900011 Protection du tube diagonal avec boulons pour Specialized Demo Carbon MY15. COMPATIBLE AVEC : 2018 DEMO 8 FSR I CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON 2018 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON 2017 DEMO 8 FSR SW CARBON FRM 2016 DEMO 8 FSR SW CARBON 2015 SW Demo 8 FSR Carbon CODE ARTICLE S159900011

Patte de dérailleur Santa Cruz Bullit 2.0 côté transmission 150 mm (droite) Patte de dérailleur signée Santa Cruz pour le modèle Bullit 2.0. VIS NON INCLUSES

Specialized S200500005 Kit visserie amortisseur Stumpjumper alloy my21 Kit visserie pour amortisseur Specialized Stumpjumper 2021 aluminium CODE ARTICLE : S200500005 Code‑barres : 888818722464

Passe-câbles Mondraker IN caoutchouc Passe-câbles Mondraker in caoutchouc compatible avec les modèles Summum, Podium et Foxy. CODE ARTICLE 989.13010

Specialized CRK Turbo SL M20 Mountain 170mm L+R Manivelles Carbone Sram Manivelles de remplacement en carbone SRAM pour votre Specialized Gen 2 Turbo Levo SL avec moteur 1.2. Adapté au moteur Specialized Gen 2 Turbo Levo SL 1.2 à partir de 2022 Gauche et droite incluses CRK TURBO, SL M20, MOUNTAIN, 170MM, MANIVELLES L+R, CARBONE, SRAM CODE S211600040

PROTECTIONS DE CADRE AMS XL GHEPARDO Le kit de protection version XL pour cadres VTT de All Mountain Style (AMS) a été conçu pour protéger votre vélo des impacts, des rayures et du frottement des gaines. Réalisées dans un matériau auto-adhésif avec structure en nid d’abeille, les protections sont simples à monter et assurent une protection maximale ainsi qu’une incroyable durabilité dans le temps. PROTECTIONS DE CADRE AMS XL GHEPARDO Caractéristiques principales : Protège des fissures du cadre ou des rayures dues aux gaines. Résistant dans le temps. Conçu pour être compatible avec tous les vélos. Matériau : 380 micron de PVC avec structure en nid d’abeille offrant une incroyable résistance aux impacts. Poids plume (20 g). Superbe effet nid d’abeille qui offre résistance et style. Taille XL : idéal pour les vélos de Trail, All Mountain, Enduro, Freeride et Downhill. GUIDE D’INSTALLATION DES PROTECTIONS DE CADRE AMS :

CADRE SPECIALIZED P.3 Le cadre des P.Series a été complètement revu pour créer un vélo amusant et résistant qui donnera envie de pédaler toute la vie. SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série en 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubulures à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. CADRE SPECIALIZED P.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : SIMPLICITÉ - Pour ceux qui cherchent toujours à s’améliorer, éliminer toutes les autres variables est fondamental. Le cadre en alliage léger avec passage interne des câbles est très résistant, parfaitement adapté aux exigences du dirt jumping. TAILLES POUR TOUS - Disponibilité de modèles avec configuration 20", 24" et 26", et le P.4 peut accueillir aussi bien des roues de 26 que de 27,5 pouces (livré de série en 27,5). TECHNOLOGIES - Les cadres P.Series sont compatibles avec l’utilisation de tiges de selle télescopiques, avec les dérailleurs et prévoient des pattes de cadre réglables. Excellente rigidité et facilité de maintenance grâce à l’entraxe Boost à l’arrière, au tube de direction conique et au boîtier de pédalier fileté. Cadre en alliage A1 Premium pour roues de 26 ou 27,5 pouces, tubulures à épaisseurs différenciées, compatible avec tige de selle télescopique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COLLIER : Alliage, à vis unique, 34,9 mm CADRE : Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, tube de selle 30,9, Dropper Post Compatible, compatible roues 27,5"

LIZARD SKIN PROTECTION GRAND CADRE EFFET CARBONE Cette protection de cadre Lizard Skins offre un look moderne et élégant avec un grand effet carbone. Réalisée en matériau adhésif de haute qualité, elle est résistante à l’eau et à l’abrasion, idéale pour protéger votre vélo des rayures et des dommages. Sa surface lisse et résistante offre une protection durable et un look moderne. PROTECTION GRAND CADRE EFFET CARBONE caractéristiques principales : Look moderne et élégant avec un grand effet carbone Réalisée en matériau adhésif de haute qualité Résistante à l’eau et à l’abrasion Protège le vélo des rayures et des dommages Surface lisse et résistante pour une protection durable CODE LSLBPDS300

Restaurez la fluidité et la réactivité d'origine de votre tout-suspendu. Le kit de visserie et d'entretoises pour axe de suspension Specialized S220500009 est la solution d'origine indispensable pour l'entretien périodique ou la révision complète du triangle arrière. Fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité, cet ensemble garantit un alignement parfait des cinématiques, réduisant les flexions indésirables, éliminant les grincements et protégeant les roulements d'une usure prématurée. Maintenez les performances de votre Chisel au plus haut niveau sur tous les parcours XC ou Trail. KIT VISSERIE SPECIALIZED CHISEL S220500009 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Matériau de Haute Qualité: Tous les composants sont fabriqués en alliage d'aluminium léger et haute résistance, conçu pour supporter les contraintes du tout-terrain sans alourdir le vélo. Kit de Révision Complet: Comprend des axes, des vis de fixation et des entretoises spécifiques pour tous les points d'articulation du triangle arrière (Axe Principal, Bielle d'Amortisseur / Haubans, Bielle / Tube de Selle). Intégration et Précision OEM: Composants d'origine Specialized pour garantir des tolérances millimétriques, une facilité de montage et un fonctionnement parfait de la suspension. Longévité Accrue: Maintient une compression correcte et la protection des roulements, prévenant les jeux structurels et l'usure anormale du cadre. ▶ SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Dimensions / Spécifications Matériau Qté Axe Pivot Principal (Main Pivot Axle) 12mm OD x 76mm L Alliage d'Aluminium 1 pc Vis Axe Principal (Côté non-transmission) M8 x 1.0 P x 12.2mm L Alliage d'Aluminium 1 pc Vis Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension M5 x 0.8 P x 8mm L Alliage d'Aluminium 4 pcs Axe Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension 8mm OD x 13.5mm L Alliage d'Aluminium 4 pcs Vis Bielle d'Amortisseur / Tube de Selle M10 x 1.0 P x 16mm L Alliage d'Aluminium 2 pcs Entretoise Bielle d'Amortisseur / Hauban / Extension 8mm ID x 16.5mm OD x 2.5mm W Alliage d'Aluminium 8 pcs Entretoise Bielle d'Amortisseur / Tube de Selle 10.1mm ID x 16.5mm OD x 2mm W Alliage d'Aluminium 2 pcs Entretoise Axe Principal 12.1mm ID x 19.5mm OD x 3mm W Alliage d'Aluminium 2 pcs ▶ COMPATIBILITÉ Ce kit est exclusivement compatible avec les modèles Specialized Chisel Tout-Suspendu suivants: 2027 Chisel Comp 2027 Chisel 2026 Kit Cadre Chisel 2026 Chisel Comp 2026 Chisel 2025 Kit Cadre Chisel 2025 Chisel Shimano 2025 Chisel Comp Shimano 2025 Chisel Comp EVO 2025 Chisel Comp 2025 Chisel 2025 Chisel Comp BRA 2025 Chisel Base BRA

SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC GLOSS CARBON M est le cadre VTT Trail ultime pour les riders qui recherchent un vélo capable d’associer efficacité en montée, contrôle maximal dans les sections techniques et véritables performances All-Mountain. Conçu pour les passionnés qui souhaitent profiter pleinement de chaque sortie, le nouveau Tallboy 6 associe un cadre ultra-léger en Carbon CC, des roues de 29" et une plateforme de suspension moderne afin d’offrir vitesse, précision et un plaisir de pilotage exceptionnel sur tous les sentiers. DESIGN ET TECHNOLOGIE DU CADRE Le cadre en Carbon CC représente le niveau de fabrication le plus avancé de Santa Cruz : fibres de carbone haut de gamme, rigidité maximale aux endroits stratégiques et poids optimisé pour garantir des accélérations rapides et un contrôle parfait dans les descentes les plus exigeantes. La géométrie moderne du Tallboy 6 est pensée pour affronter de longues journées sur les sentiers tout en conservant une position de pédalage efficace en montée et une attitude agressive lorsque le terrain devient plus technique. SUSPENSION 4-BAR ET CONTRÔLE SUR LES SENTIERS Le système de suspension 4-Bar offre une réponse progressive et précise, permettant au vélo d’absorber efficacement les impacts tout en conservant une excellente motricité et une grande stabilité dans les passages les plus difficiles. Avec 140 mm de débattement avant et 130 mm de débattement arrière, le Tallboy 6 offre l’équilibre parfait entre la vitesse d’un vélo Down-Country et les capacités nécessaires pour affronter des descentes techniques. ROUES 29" ET PILOTAGE PRÉCIS Les roues de 29 pouces garantissent une meilleure capacité de franchissement, un rendement supérieur et une stabilité accrue à haute vitesse. L’association entre le grand diamètre des roues, la rigidité du cadre et une géométrie moderne permet de conserver un contrôle total même sur les sentiers rapides, accidentés et techniques. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre : Carbon CC Roues : 29" Débattement avant : 140 mm Débattement arrière : 130 mm Système de suspension : 4-Bar Standard de transmission : UDH Boîtier de pédalier : filetage 73 mm Compatibilité pneus : jusqu’à 29x2.4" POURQUOI CHOISIR LE SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC SANTA CRUZ TALLBOY 6 CC est le choix idéal pour ceux qui recherchent un cadre extrêmement polyvalent : rapide sur les longues sorties, précis sur les singletracks et prêt à affronter les descentes les plus engagées. Un cadre premium destiné aux riders exigeants qui recherchent fiabilité, performances et toute la technologie Santa Cruz dans un VTT Trail moderne.

Cadre réalisé avec un mélange soigneusement conçu de différentes fibres de carbone à module élevé pour une combinaison parfaite de résistance et de rigidité, afin de transmettre toute la puissance aux pédales sans perdre un seul watt. L'amortisseur arrière efficace est pratiquement invisible et protégé, mais entièrement accessible pour un entretien et un réglage faciles. CADRE UNNO HORN – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : HORN T800 et T1100 en fibres de carbone Débattement : 110 mm, plateforme de suspension UNNO XC Géométrie agressive orientée compétition Boîtier de pédalier fileté (threaded BB) Compatible avec tige de selle de 31,6 mm Train arrière compatible 12x148 mm UDH Passage interne des câbles Garde-boue arrière intégré, collier de selle et guide-chaîne inclus Amortisseur : ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm

PATTE DE DÉRAILLEUR SANTA CRUZ COURTE MEGATOWER V1 - V10.7 TALLBOY V4 CRB Patte de dérailleur santa cruz avec code 23-20089, écrou de fermeture 26-15634 et douille 26-20087. COMPATIBLE AVEC : 2019+ santa cruz Megatower V1. santa cruz V10.7. 2019+ santa cruz Tallboy V4 Carbone. CODE ARTICLE 04-20894

CADRE MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 ÉDITION Cadre SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception transmission dédiée 1x, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit géométrie inclus Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur C10 compression, R35 rebond. Tarage du ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs Jeu de direction ONOFF Titan jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre 31,8 mm Patte de dérailleur Mondraker M071 Altri *Geometry kit inclus : cuvettes de direction 0º et adaptateur hauban arrière du cadre pour longueur CS 450 mm

CADRE MONDRAKER NEAT RR SL Le cadre NEAT RR SL de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de vélo qui recherchent des performances exceptionnelles et un style inégalé. Avec son design accrocheur et sa construction de haute qualité, ce cadre t’offre la base parfaite pour construire ton vélo de rêve. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE MONDRAKER NEAT RR SL : Construction légère in aluminium pour une conduite réactive et agile. Géométrie étudiée pour maximiser la puissance in montée et la stabilité in descente. Design moderne et accrocheur avec des finitions de haute qualité. Compatible avec des transmissions et composants de haute gamma. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbone Stealth Air intégral, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, head tube conique, link supérieur Monoblock one-piece, HHG acheminement interne des câbles, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au dropout, exclusive capots moteur en plastique. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression moyenne, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,4. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour head tube 1-1/2", roulements contact angulaire 40x52x7, acheminement interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS : Mondraker custom design Fidlock smoked transparent bouteille 600 ml + Fidlock base down version *Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh. DISPLAY : TQ HPR display V01. MOTEUR : TQ HPR-50. BATTERIE : TQ HPR-50 360 Wh intégrée et amovible.

Patte de dérailleur CANNONDALE K33040 Patte de dérailleur d’origine de haute qualité pour cadres Cannondale F-Si 2020 - 2021. Patte de dérailleur CANNONDALE K33040 Caractéristiques principales : Spécifications techniques : Matériau : aluminium. Compatibilité : Cannondale F-Si 2020 - 2021. Type d’axe compatible : M12x1. Compatibilité dérailleur arrière : tous les dérailleurs arrière courants Shimano, SRAM et Campagnolo. Code article K33040

CADRE S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 La nouvelle Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées, et ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en arrivant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages custom sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de conduite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de choc et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux l’énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage custom pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de conserver la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour éviter les dommages au cadre en caso de glissades. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces éléments particuliers. CADRE S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec calibration dédiée. Tige de selle légère et rigide Roval Control SL. Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Éléments SWAT : SWAT internal downtube storage. Collier de sella : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, commande à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement Ammortizzatore Post : RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, commande à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Tige de selle : Roval Control SL carbon seatpost, collier à deux boulons, déport 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Poignées : SRAM Slip on with Twist-Loc POIDS Poids : 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata : MD (weight includes frame and fork as pictured)