Cadre de VTT

CADRE MONDRAKER NEAT RR SL Le cadre NEAT RR SL de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de vélo qui recherchent des performances exceptionnelles et un style inégalé. Avec son design accrocheur et sa construction de haute qualité, ce cadre t’offre la base parfaite pour construire ton vélo de rêve. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE MONDRAKER NEAT RR SL : Construction légère in aluminium pour une conduite réactive et agile. Géométrie étudiée pour maximiser la puissance in montée et la stabilité in descente. Design moderne et accrocheur avec des finitions de haute qualité. Compatible avec des transmissions et composants de haute gamma. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbone Stealth Air intégral, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, head tube conique, link supérieur Monoblock one-piece, HHG acheminement interne des câbles, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, capteur de vitesse intégré au dropout, exclusive capots moteur en plastique. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Réglages : compression 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression moyenne, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,4. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour head tube 1-1/2", roulements contact angulaire 40x52x7, acheminement interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS : Mondraker custom design Fidlock smoked transparent bouteille 600 ml + Fidlock base down version *Batterie externe optionnelle : TQ 160 Wh. DISPLAY : TQ HPR display V01. MOTEUR : TQ HPR-50. BATTERIE : TQ HPR-50 360 Wh intégrée et amovible.

CADRE S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 La nouvelle Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées, et ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, en arrivant à offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages custom sont capables d’absorber chaque impact et rendent l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et vive en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de conduite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de choc et de vibrations en plus, afin que tu te fatigues moins et que tu puisses utiliser au mieux l’énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : Le Specialized Ride Dynamics Team a développé un réglage custom pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, le Specialized Ride Dynamics Team a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le rider est en mesure de conserver la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le tout-suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté pas un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour éviter les dommages au cadre en caso de glissades. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces éléments particuliers. CADRE S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec calibration dédiée. Tige de selle légère et rigide Roval Control SL. Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec les transmissions électroniques SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, boîtier de pédalier fileté, patte arrière 12x148 mm compatible UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Éléments SWAT : SWAT internal downtube storage. Collier de sella : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. SUSPENSIONS Fourche : RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, commande à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, 120 mm de débattement Ammortizzatore Post : RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, commande à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm COCKPIT Tige de selle : Roval Control SL carbon seatpost, collier à deux boulons, déport 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Poignées : SRAM Slip on with Twist-Loc POIDS Poids : 3,6 kg (7 lb, 15 oz) Misura pesata : MD (weight includes frame and fork as pictured)

GUIDE GAINE MAGURA POUR CADRE IN ALUMINIUM 2 PIÈCES La guide de tube pour cadre in aluminium Magura est conçue pour offrir une résistance et une durabilité maximales. Avec ce set de 2 pièces, vous pourrez fixer vos tuyaux au cadre du vélo in modo sûr et fiable, garantissant une expérience de conduite sans préoccupations. GUIDE GAINE MAGURA POUR CADRE IN ALUMINIUM 2 PIÈCES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Réalisée in aluminium résistant pour une plus grande durabilité Set de 2 pièces pour fixer plus de tuyaux au cadre CODE ARTICLE 421832005

KIT GUIDE CÂBLES YETI SB6C 2016 Guide-câbles pour cadre Yeti SB6C de 2016.

PROTECTIONS DE CADRE AMS XL JAUNE Le kit de protection version XL pour cadres VTT de All Mountain Style (AMS) a été conçu pour protéger votre vélo des impacts, des rayures et du frottement des gaines. Réalisées dans un matériau auto-adhésif avec une structure en nid d’abeille, les protections sont simples à monter et assurent une protection maximale ainsi qu’une incroyable durabilité dans le temps. PROTECTIONS DE CADRE AMS XL JAUNE Caractéristiques principales : Protège des fissures du cadre ou des rayures dues aux gaines. Résistant dans le temps. Conçu pour être compatible avec tous les vélos. Matériau : PVC de 380 micron avec structure en nid d’abeille offrant une incroyable résistance aux impacts. Poids plume (20 g). Fantastique effet nid d’abeille offrant résistance et style. Taille XL : idéale pour les vélos de Trail, All Mountain, Enduro, Freeride et Downhill. GUIDE D’INSTALLATION DES PROTECTIONS DE CADRE AMS :

PATTE DE DÉRAILLEUR SANTA CRUZ DO KIT TYPE 4 SHORT MTWR1 (MEGATOWER/TALLBOY) Patte de dérailleur de rechange Kit Type 4 short pour Megatower et Tallboy. CODE ARTICLE 04-22216

Specialized S190500002 Kit visserie Demo fsr my19 Kit de visserie pour Specialized Demo de 2019 - 2021. CODE ARTICLE: S190500002 Code-barres: 888818490448

CADRE MONDRAKER FOXY R CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de head conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conception de transmission 1x dedicated, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. *Kit de géométrie inclus TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M Coil 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec climb mode, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C10, rebond R35. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs. JEU DE DIRECTION : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm. COMMANDE À DISTANCE FOURCHE : Onoff Titan conique pour tube de head 1-1/8” to 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071. POIDS SANS PÉDALES : *Kit de géométrie inclus : cuvettes de jeu de direction 0º et adaptateur de bases pour longueur CS 450 mm.

CADRE OPEN U.P. Le Open U.P. (Unbeaten path – sentier non battu), est le Gravel qui a remporté l’Award à l’Eurobike, donc étudié spécialement pour le Gravel. Le cadre et la fourche sont réalisés in carbone, matériau extrêmement résistant et léger qui permet d’atteindre des performances maximales. Il est défini comme Gravel Plus et peut être utilisé aussi bien pour la conduite sur route que sur gravier ou terrains accidentés. La particularité du cadre réside dans le fait qu’il offre la possibilité de monter une grande alternative de dimensions de pneus, à partir du 700×28 jusqu’aux pneus VTT de 27,5 x 2.1, donc pneus de route, de cyclocross et, sur une jante de 27,5”, pneus de mountain bike de 2,1 pouces. CADRE OPEN U.P. caractéristiques principales : Fourche : 3T Luteus II Team avec axe traversant de 15mm (inclus) Couleur : marron Cadre : fibre de carbone avec haubans verticaux fins et tube diagonal à profil extérieur plat Passages internes pour tous les câbles Possibilité de monter des groupes électroniques et des axes traversants de 12/15 mm Possibilité de monter différents pneus : de 700x28 à VTT 27,5x2.1

PROTECTION CADRE SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Protection de cadre pour Santa Cruz Highball 3. CODE ARTICLE 04-19900

Patte de dérailleur Santacruz Blur 1.0 Patte de dérailleur signée santa cruz pour le modèle Blur 1.0

specialized epic 8 evo pro Le cadre parfait pour le Downcountry La epic 8 evo pro est le vélo downcountry le plus rapide au mondo, combinant capacité, efficacité et légèreté sans compromis. Avec 120 mm de débattement arrière et une fourche de 130 mm, il est incroyablement réactif en accélération, stabile en descente et rapide en montée. performance sans compromis ✅ Grande capacité : Géométrie progressive et rigidité optimisée pour affronter les parcours techniques avec une précision absolue.✅ Meilleure absorption des chocs : +12 % de capacité d’absorption par rapport au modèle précédent, pour moins de fatigue et plus de puissance sur les pédales.✅ ride Dynamics : Amortisseur fox Float Factory avec réglage spécifique pour la epic 8, garantissant une fluidité et un contrôle maximum.✅ Efficacité biomécanique : Cinématique améliorée, -20 % de bobbing, pour un pédalage plus efficace sans sacrifier la réactivité des suspensions.✅ Légèreté maximale : Aucun gramme supplémentaire par rapport au modèle précédent, avec intégration SWAT 4.0 et butée de direction pour protéger le cadre. Caractéristiques techniques   Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, compatible avec le rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, fixation arrière 12x148 mm compatible UDH, passage de câbles interne, 120 mm de débattement Rangement SWAT : rangement interne dans le tube diagonal Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en titane Amortisseur arrière : Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglages LSC/Rebound, 190x45 mm Poids : 2,21 kg (4 lb, 14 oz) Taille : MD

COLLIER DE TIGE DE SELLE ORBEA ALMA OME 18 Le collier de tige de selle Seatpost Clamp Alma OME 18 (noir) est conçu pour les cadres Alma OME 2018, garantissant une tenue parfaite et une sécurité optimale lors de tes aventures à vélo. COLLIER DE TIGE DE SELLE ORBEA ALMA OME 18 caractéristiques principales : Collier de tige de selle noir conçu pour les cadres Alma OME 2018 Assure une fixation sûre de la tige de selle pendant le pédalage COMPATIBLE AVEC : ALMA 2018-2020 Carbon-OMP-27 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMP-29 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMR-27 ALMA 2018-2020 ALMA 2018-2020 Carbon-OMR-29

PROTECTION DE TUBE DIAGONAL SANTA CRUZ NOMAD 4C Protection de tube diagonal Santa Cruz pour les modèles : nomad 4 al nomad 4 c Megatower 1 c Hightower 2 al Hightower 2 c juliana Maverick 1 c juliana Roubion 3 c juliana Strega 1 c Bronson 3 c CODE ARTICLE 04-18492

CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC Ne t’inquiète pas… on a compris. Tous tes partenaires de sortie pensent que tu es un peu “particulier”. Peut-être que tu as acheté un stock de tes poignées préférées au cas où elles ne seraient plus produites dans un proche futuro. Peut-être que ta boîte à outils fait honte au technicien professionnel. Quelle que soit ton obsession, nessuno d’entre nous ne te juge. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARACTÉRISTIQUES Le cadre S-Works Epic, dont chaque détail a été examiné et conçu avec un soin extrême, a été créé précisément pour des personnes comme toi. Le lay-up de fibre de carbone 12m pour le cadre avec link d’amortisseur en carbone a été étudié pour réduire le poids et optimiser la dynamique de conduite, de modo que tu puisses te concentrer su tutto il resto, en sachant que ton point de départ est le cadre le plus performant au mondo. Un BRAIN plus intelligent.Le nouvel Epic, toujours synonyme de vitesse, est équipé de l’ultima version de la suspension BRAIN, avec un projet entièrement nouveau développé en même temps que le vélo, et qui est efficace et réglé pour la compétition.Le nouveau cadre du S-Works Epic mise sur un transfert de puissance efficace et une meilleure maniabilité. L’arrière est 15 % plus rigide que la version précédente afin de pouvoir exploiter la nouvelle plateforme du BRAIN avec réglage racing.En parfaite combinaison avec l’amortisseur Brain, le S-Works Epic est équipé d’une fourche RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. Le résultat est un avant plus rigide et plus précis. Cadre en fibre de carbone FACT 12m avec 100 mm de débattement à la roue arrière contrôlé par le BRAIN, plus léger que la version précédente. Excellent transfert de puissance. Cadre en fibre de carbone FACT 12m avec 100 mm de débattement à la roue arrière contrôlé par le BRAIN, plus léger que la version précédente. Excellent transfert de puissance. Pour la fourche, le meilleur pour le XC racing : RockShox SID SL Ultimate avec 100mm de débattement. Pour la fourche, le meilleur pour le XC racing : RockShox SID SL Ultimate avec 100mm de débattement. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel Amortisseur Post. RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel Collier de sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Tige de sella S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm Poids Poids 3.86kg (8 lb, 8.2 oz) Misura pesata MD (le poids inclut le cadre et la fourche comme sur la photo) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO L’Epic EVO associe l’efficacité inégalée et l’agilité de l’Epic à une plus grande capacité à affronter les singletracks et les descentes techniques. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO CARACTÉRISTIQUES Le débattement plus important des suspensions (20 mm à l’avant et 10 mm à l’arrière) est soutenu par une géométrie Progressive XC, une cinématique nouvelle, le réglage Rx tune et des caractéristiques anti-squat, de façon à ne pas compromettre l’efficacité. Les haubans arrière avec flip-chip garantissent la polyvalence, car tu peux régler l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier BB. Pour exploiter au mieux les caractéristiques de conduite de l’Epic EVO 11m en fonction de tes préférences, il suffit de tourner le FlipChip pour changer l’angle de direction et relever le boîtier de pédalier. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre CADRE S-Works FACT 12m Carbon, géométrie Progressive XC, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, entraxe arrière 12x148 mm, passage interne des câbles, débattement de 110 mm COLLIER DE SELLE Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Suspensions AMORTISSEUR FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, chambre d’air EVOL, revêtement Kashima, 3 positions de réglage avec Open Mode Adjustment, 190x40 mm

KIT GUIDE-CÂBLES YETI SB6C 2014-2015 Guide-câbles pour cadre Yeti SB6C de 2014/15.