CADRE MONDRAKER SUMMUM RR MULLET

Le Mondraker Summum RR Mullet Downhill Bike Frameset incarne la passion de la marque pour la technologie, la compétition et les courses de Downhill. Ce n’est pas un hasard si le tout premier produit de Mondraker était un vélo de Downhill… et le Summum est devenu le vélo de course le plus performant de la marque, ainsi qu’une véritable référence dans le secteur.

Votre nouvelle meilleure arme pour le Downhill Racing.

Développé grâce à un savoir-faire de pointe et une expertise avancée, ce nouveau Summum a été forgé sur les pistes de Coupe du Monde les plus exigeantes à travers le monde, avec la sueur, l’adrénaline et les victoires des riders du team Mondraker Factory DH.

Cinématique éprouvée

Ce nouveau modèle est équipé d’un Zero Suspension System entièrement mis à jour, offrant de meilleures performances avec un soutien accru en milieu de course (mid-stroke) — là où cela est le plus nécessaire. Cela se traduit par un vélo plus rapide, une meilleure maniabilité et une sensibilité accrue de la suspension en début de course.

Forward Geometry spécifique DH

Reach plus long, angle de direction plus ouvert… directement hérités des courses de Coupe du Monde. Des améliorations clés que vous ressentirez immédiatement lorsque vous pousserez le vélo à ses limites.

Développé par l’équipe MFR

Ce nouveau Summum est le résultat du développement en compétition de l’équipe DH MFR de Mondraker au cours des dernières années.

Caractéristiques principales du cadre Mondraker Summum RR Mullet

• Reach de direction réglable : trois positions, standard et ±5 mm
• Flip chip sur fixation inférieure de l’amortisseur : réglage de la hauteur du boîtier de pédalier ±5 mm et des angles ±0,35°
• Pattes arrière réglables : ±5 mm (options 450 mm ou 460 mm) par rapport à la longueur standard des bases de 455 mm
• Nouveaux roulements étanches : dimensions uniformisées sur tous les points de pivot, composants spécifiques et joints en caoutchouc pour une meilleure protection, durabilité et fiabilité
• Câblage interne : système guidé facilitant l’installation et éliminant les bruits parasites
• Protection de cadre en caoutchouc personnalisée : protections sur les bases, le tube diagonal et le boîtier de pédalier pour réduire le bruit et protéger contre les impacts et débris ; protection supplémentaire sur le tube diagonal pour le transport en télésiège ou en véhicule

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

• Cadre : Summum MX en aluminium 6061 Stealth Evo, configuration mullet, tubes hydroformés, Zero Suspension System mis à jour, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en aluminium avec roulements au niveau de l’amortisseur, axe arrière 12x157 mm, standard UDH, boîtier de pédalier BSA 83 mm, roulements Enduro à double rangée haute capacité, passage interne des câbles HHG, standard ISCG 05
• Tailles : M / L / XL
• Amortisseur : FOX DHX2 Factory K 2Pos 225x75 Trunnion 30x8, ressort SLS noir (450 lbs)
• Réglages amortisseur : compression moyenne, détente linéaire. Tarage du ressort : taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 550 lbs
• Jeu de direction : Onoff DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", pivot de fourche 1-1/8", roulements étanches 41x30x7 45ºx45º, réglage du reach ±5 mm
• Potence : Onoff S9 DH CNC intégrée, longueur réglable 45–50 mm, rise 10 mm, diamètre 31,8 mm, aluminium 7075, entretoises 2x6 mm
• Patte de dérailleur : SRAM UDH
• Autres : kit géométrie inclus : jeu de direction ±5 mm, flip chip fixation inférieure de l’amortisseur, pattes +5 mm / -5 mm