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L'ORCA M35i est un vélo de route en carbone ultra léger signé Orbea, conçu pour ceux qui vivent chaque montée comme un défi personnel. Réactif, précis et étonnamment confortable, c'est la compagne idéale pour les sorties quotidiennes comme pour les granfondos les plus exigeants. Grâce à un cadre en carbone conçu pour optimiser le poids et la rigidité, l'ORCA M35i transforme chaque watt en propulsion, vous permettant de relancer en position debout sur les pédales avec confiance et contrôle. Que vous poursuiviez un nouveau record personnel ou que vous profitiez simplement du paysage, cette Orca est prête à vous emmener plus haut, plus loin et avec un sourire de plus à la fin de chaque montée. Caractéristiques principales de l'ORCA M35i : Cadre en carbone ultra léger Orbea Orca, conçu pour maximiser la rigidité et la réactivité en montée Géométrie moderne de compétition, équilibrée pour la performance en montée et la stabilité en descente Passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une meilleure aérodynamique Prédisposition pour groupes de transmission modernes à 12 vitesses Fourche entièrement en carbone pour une meilleure précision de conduite et confort à l'avant Compatibilité avec des pneumatiques plus généreux pour augmenter confort et adhérence Conçu pour les cyclistes cherchant un vélo léger, efficace et prêt pour les grandes montées Qualité de fabrication Orbea avec attention aux détails et finitions haut de gamme TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage interne des câbles FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, carbone intégral, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré avec cuvette en aluminium POTENCE: OC Road Performance RP23, -5º GUIDON: OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 FREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano R7170 DÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150 COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Di2 R7170 CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitesses CHAÎNE: Shimano M6100 PÉDALIER: Shimano 105 R7100 34x50t ROUES: Oquo Road Performance RP35TEAM MOYEU ARRIÈRE: Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 creux MOYEU AVANT: Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 creux PNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 pliable 700x28c TIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27.2mm, recul 20 SELLE: Fizik Aliante R5 EMBOUTS DE GUIDON: Orbea antidérapant/anti-choc CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Ultra-léger, idéal pour les montées

VECTOR 25 EQLa VECTOR 25 EQ d’Orbea est la compagne idéale pour ceux qui vivent le vélo au quotidien, dans toutes les situations. Conçue pour se déplacer avec agilité entre la maison, le bureau et les loisirs, elle allie légèreté et robustesse dans un mélange que l’on trouve généralement uniquement sur les modèles haut de gamme. En ville, elle glisse rapidement dans le trafic, sur les sentiers de chemin de terre elle maintient contrôle et sécurité, et lors des sorties quotidiennes elle devient vite une habitude agréable. Que vous deviez affronter le trajet maison-travail, une course rapide ou un détour au parc pour respirer un peu de liberté, la VECTOR 25 EQ est la nouvelle polyvalente d’Orbea : un vélo pensé pour vous accompagner à chaque moment de votre journée, sans compromis entre confort, praticité et plaisir.Principales caractéristiques de la VECTOR 25 EQ :Design polyvalent pensé pour un usage quotidien en ville, sur pistes cyclables et chemins légersExcellente équilibre entre légèreté et résistance, typique des vélos de catégorie supérieureGéométrie confortable favorisant une position stable et détendue lors de la conduiteComposants sélectionnés pour leur fiabilité et une maintenance réduite dans le tempsIdéal pour les trajets domicile-travail et les sorties récréatives pendant les loisirsStyle moderne signé Orbea, adapté à la fois à l’utilisation urbaine et extra-urbaineConçu comme un « vélo polyvalent » pour vous accompagner à chaque moment de la journée

La VECTOR 15 EQ d'Orbea est le vélo conçu pour vous accompagner vraiment partout : de la maison au bureau, du centre-ville aux sentiers qui commencent juste à la sortie de la porte. Léger, résistant et toujours prêt à partir, il allie l'efficacité d'un vélo urbain à la solidité d'un moyen capable d'affronter des routes accidentées et des chemins légers. Que vous souhaitiez filer dans la circulation, faire un détour au parc ou transformer votre retour à la maison en une petite séance d'entraînement, le VECTOR 15 EQ est le compagnon idéal pour chaque moment de votre journée. La nouvelle polyvalente d'Orbea, construite pour suivre votre rythme, quelle que soit la direction. Principales caractéristiques du VECTOR 15 EQ : Projet polyvalent Orbea Vector : vélo « tout faire » pour usage urbain, déplacement quotidien et loisirs Construction légère et robuste, conçue pour résister à un usage quotidien Géométrie confortable favorisant une position stable et détendue en selle Réglage fluide sur asphalte mais aussi adapté aux routes blanches et sentiers faciles Composants sélectionnés pour offrir fiabilité et faible entretien dans le temps Idéal pour les déplacements domicile-travail, les balades en ville et les sorties récréatives Design épuré et moderne dans le style typique d'Orbea Parfait comme vélo unique pour ceux qui cherchent un moyen pratique, efficace et prêt à tout TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Orbea Tube Shaping, Frein à disque Flat Mount, 135x9 QR, compatible avec porte-bagages et garde-boue, max 700x40C, passage de câbles interne FOURCHE: Suspension 400mm, Aluminium, Flat mount JEU DE DIRECTION: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31.8mm, Riser, 640mm FREINS: Shimano MT200, freins à disque hydrauliques DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTE: Shimano CS-LG300 11-48t, 10 vitesses CHAÎNE: KMC eGlide PÉDALES: VP-229 Noirs avec réflecteurs PÉDALIER: Orbea, Aluminium, 42 dents ROUES: Aluminium, Tubeless, 700c, 21c, 32 trous TIGE DE SELLE: SP 0.6, Aluminium, 27.2mm, Décalage 0 SELLE: Fortune QF-3094 GARDE-BOUE: SKS Edge Alloy C46R LUMIÈRE AVANT: Spanninga Kendo XDAS Dynamo LUMIÈRE ARRIÈRE: Spanninga Pixeo DYNAMO: Shimano DH-3D37-NT, 6V, 3.0W PORTE-BAGAGES ARRIÈRE: Porte-bagages arrière Orbea (Max : 18 kg) CATÉGORIE: Unisexe UTILISATION RECOMMANDÉE: Trekking, Ville, Loisirs

Protection maximale et intégrité pour votre cadre sur les sentiers les plus exigeants. Protégez le triangle arrière et les points névralgiques de votre Yeti SB150 (modèle 2019) avec le kit de protection d'origine Yeti. Conçu spécifiquement pour s'adapter à la perfection aux lignes du cadre, ce kit offre une barrière robuste contre les impacts, les pierres, les débris et les battements de la chaîne, préservant ainsi la valeur et l'esthétique de votre VTT. KIT PROTECTION CADRE YETI R. SB150 "19 400100196 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Compatibilité spécifique: Conçu sur mesure pour le modèle Yeti SB150 de 2019. Kit complet pour le cadre: Comprend les protections dédiées pour la base, le hauban et les zones les plus exposées du triangle arrière. Matériau haute résistance: Caoutchouc/plastique moulé haute densité étudié pour absorber au mieux les impacts et atténuer efficacement le bruit des chocs de la chaîne. Design intégré: Finition noir mat qui s'intègre parfaitement au design haut de gamme du cadre Yeti sans compromettre sa ligne esthétique originale. Spécifications Techniques▶ Caractéristique Spécifications Code Produit (SKU) YRP400100196 / 400100196 Couleur Noir Contenu de l'emballage Kit de feuilles/coques de protection pré-moulées Compatibilité et Montage▶ Compatibilité: Exclusivement pour le cadre Yeti SB150 (année modèle 2019). Préparation de la surface: Nettoyer et dégraisser soigneusement la surface du cadre avant l'application pour garantir une adhérence maximale dans le temps. Conseil de l'atelier: Si nécessaire, chauffer légèrement la protection avec un sèche-cheveux pendant l'application pour la rendre plus flexible et permettre à l'adhésif de coller parfaitement dans les zones à courbure prononcée.

Le Santa Cruz V10 8 CC MX 2027 fait partie des cadres de descente les plus avancés au monde, conçu pour dominer les compétitions de Coupe du Monde et offrir des performances sans compromis dans les bike parks les plus extrêmes. Réalisé en carbone CC, il combine rigidité, légèreté et robustesse afin d’affronter les descentes les plus exigeantes avec une précision absolue. La plateforme VPP™ (Virtual Pivot Point) assure une suspension ultra-efficiente avec 208 mm de débattement arrière, garantissant une traction constante, un contrôle optimal au freinage et une stabilité à haute vitesse. Performance World Cup Le V10 est le cadre utilisé par l’équipe Santa Cruz Syndicate lors des plus grandes compétitions de Downhill au monde. Chaque détail a été optimisé pour la vitesse pure : géométries réglables, réponse progressive et sensibilité maximale aux impacts. Configuration roues MX (29” avant / 27,5” arrière) pour un équilibre idéal entre stabilité et agilité Amortisseur Fox DHX2 Factory Coil inclus Réglages avancés du reach et de la géométrie via les coupelles de jeu de direction et flip chip Fixation de frein arrière sur rail pour une compatibilité de setup maximale Structure en carbone CC ultra-légère et ultra-résistante Géométrie et contrôle total La conception du V10 offre une conduite précise et prévisible, même sur les terrains les plus techniques. La configuration MX améliore la capacité à franchir les obstacles tout en conservant l’agilité de l’arrière, idéale pour les pilotes agressifs et les tracés de DH modernes. Caractéristiques principales Débattement arrière : 208 mm Cadre : carbone CC Configuration roues : MX 29” / 27,5” Amortisseur : Fox DHX2 Factory Coil Poids du cadre : environ 4,41 kg Pour qui est-ce destiné Parfait pour les riders expérimentés et professionnels recherchant un cadre de descente pur, stable à haute vitesse et capable d’aborder les lignes techniques avec une sécurité et une précision maximales. Le Santa Cruz V10 CC MX 2027 n’est pas simplement un cadre : c’est une plateforme de course conçue pour repousser les limites du downhill moderne.

L'axe traversant Orbea Rear Axle 12x165(2p1.0x15) Lite est conçu pour ceux qui recherchent fiabilité et praticité sur les cadres route avec standard 12x142. Léger mais robuste, il utilise le système Speed Release pour rendre les opérations de montage et démontage de la roue plus rapides et simples, idéal tant pour un usage quotidien que pour les sorties plus exigeantes. L'usinage soigné et les dimensions optimisées garantissent un serrage sécurisé, améliorant la rigidité et la précision de conduite de votre cadre Orbea (et de tous les cadres compatibles avec ces spécifications). Principales caractéristiques de l'ORBEA AXE ARRIÈRE 12X165 LITE SPEED RELEASE: Axe arrière léger de 12 mm spécifique pour cadres route 12x142 Compatible avec le système Speed Release pour des changements de roue rapides et intuitifs Diamètre de l'axe : 12 mm pour une rigidité et une précision de conduite accrues Longueur de l'axe : 165 mm, optimisée pour les cadres route modernes Pas de vis : 2P1.0 pour une compatibilité maximale avec les cadres Orbea dédiés Longueur du filetage : 15 mm pour un serrage sûr et stable Construction légère, idéale pour les vélos de route et d'endurance Solution parfaite comme pièce de rechange d'origine ou mise à jour pour cadres compatibles DIAMÈTRE DE L'AXE: 12 mm LONGUEUR DE L'AXE: 165 mm PAS DE VIS: 2P1.0 LONGUEUR DU FILETAGE: 15 mm TYPE DE DÉVERROUILLAGE: Speed Release COMPATIBILITÉ CADRE: Pour cadres route 12x142 mm

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Le Turbo Vado est un vélo électrique rapide, fiable et sûr qui vous permet de transporter beaucoup de choses. Utilisez-le pour aller au travail ou à la salle de sport, il vous emmènera où vous voulez en très peu de temps. TURBO : La technologie Turbo est le cœur du Vado. Un système de vélo électrique avancé et entièrement intégré, puissant, offrant une assistance naturelle au pédalage, des fonctions antivol, un écran multifonction et une autonomie allant jusqu’à 150 km. PUISSANT : It’s you, only faster. Le système Turbo Full Power multiplie par quatre l’effort fourni sur les pédales. Les montées deviennent presque plates comme par magie. CONFORT ET CONFIANCE : La position de conduite et la maniabilité garantissent un confort inégalé, un contrôle parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque assurent un freinage efficace même à grande vitesse, tandis que les pneus larges offrent une adhérence maximale en virage. La fourche suspendue avec 80 mm de débattement absorbe les vibrations et les petits chocs. SÉCURITÉ : Vous pouvez désactiver le moteur afin que personne ne puisse réactiver le vélo sans votre smartphone avec l’application Specialized ou votre code PIN personnel. Si quelqu’un tente de déplacer le vélo, une alarme se déclenche. Pour une protection renforcée, verrouillez la batterie dans le vélo ou retirez-la. La vitesse à laquelle le moteur coupe l’assistance peut varier selon les pays en fonction de la législation locale. Cela peut influencer l’autonomie : une limite de vitesse plus élevée entraîne une autonomie plus faible. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Specialized Turbo Full Power 2.2 avec batterie 710 Wh offre une assistance fluide et silencieuse, amplifiant votre effort jusqu’à 25 km/h. Le système réagit à votre pédalage pour une sensation naturelle et intuitive. MasterMind et application Specialized – L’écran MasterMind affiche toutes les données de votre sortie et permet d’ajuster en temps réel les niveaux d’assistance. Il s’intègre parfaitement à l’application Specialized, offrant des outils d’optimisation d’autonomie, de réglage fin, de diagnostic système et bien plus encore. Efficacité et fluidité éprouvées – Un système analyse même les plus petites vibrations afin d’améliorer le confort et le contrôle. Associé à une tige de selle télescopique, des pneus à grand volume et une fourche de 80 mm, il adoucit considérablement la route. Turbo System Lock – Via l’application Specialized, vous pouvez désactiver le moteur et activer un capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être réactivé que par le propriétaire. Radar Garmin – Un capteur intégré vous avertit du trafic à l’avant ou à l’arrière dans un rayon de 140 mètres. L’écran MasterMind affiche des alertes visuelles et sonores sur la distance et la vitesse des véhicules approchants. La batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal, verrouillable et amovible pour une recharge facile. Équipé de garde-boue DRYTECH, d’éclairages LED avant et arrière, ainsi que d’un porte-bagages arrière HD supportant jusqu’à 27 kg, compatible siège enfant. Remorque compatible axe traversant. Autonomie : jusqu’à 120 km ou 5,5 heures en mode éco. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur optimisé, 250 W nominal Interface / commande : MasterMind TCD, commande au guidon, antivol intégré, Bluetooth®, écrans personnalisables Vélo électrique Batterie : Specialized U2-710, boîtier aluminium, indicateur de charge, 710 Wh Chargeur : chargeur personnalisé 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V Cadre Structure : aluminium E5, moteur central Batterie : entièrement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal Câblage : interne Compatibilité : fixation antivol, porte-bagages avant compatible Collier de selle : Specialized Alloy 34.9, vis acier Fourche Modèle : RockShox Recon Silver RL Débattement : 80 mm Commande : Motion Control Freins Avant : Shimano 4 pistons, CUES, BL-U8000, BR-U8020 Arrière : Shimano 4 pistons, CUES, BL-U8000, BR-U8020 Transmission Commandes : Shimano SL-U8000-11IR, 11 vitesses Rapidfire Dérailleur arrière : Shimano RD-U8000, Shadow Plus Casette : Shimano CS-LG400-11, 11–50T Chaîne : Shimano LG500 Manivelles : aluminium forgé, 170 mm Plateau : 48T Protection : carter de chaîne intégré Roues Configuration : 29" avant / 27,5" arrière Largeur interne : 30 mm Moyeux : Specialized, roulements scellés, axes traversants Rayons : DT Swiss Industry Pneus : Pathfinder Sport Reflect 650Bx2.3 Cockpit Potence : Specialized Flowset, aluminium forgé 3D, 20° Guidon : aluminium, 15° de backsweep, 46 mm rise Poignées : ERGON GA30-S Custom Selle et tige de selle Selle : Bridge Sport Tige de selle : Cane Creek Thudbuster ST Accessoires Pédales avec réflecteurs Radar Garmin intégré Éclairage LED avant Éclairage LED arrière avec feu stop Porte-bagages jusqu’à 27 kg Garde-boue DRYTECH Béquille latérale Sonnette Poids Poids total : 25,9 kg Taille : M

Dominez la route et au-delà : votre liberté sur deux roues commence ici. Le Specialized Sirrus X 1.0 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent se déplacer rapidement et avec style, sans sacrifier le confort, que ce soit en ville ou sur les sentiers de gravier. Inspiré par l'ADN des vélos de fitness et de gravel, il allie agilité, efficacité et sécurité, transformant chaque trajet en une sortie amusante, qu'il s'agisse du trajet domicile-travail ou d'une balade le week-end. La position de conduite semi-relevée offre une vue parfaite sur la circulation tout en assurant un contrôle total du vélo, tandis que les pneus larges et fluides vous permettent d'affronter avec aisance l'asphalte dégradé, les pavés et les chemins de terre légers. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre A1 Premium : Alliage léger avec passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une protection contre les intempéries. Géométrie Fitness : Position semi-relevée étudiée pour maximiser le confort sans sacrifier l'efficacité du pédalage. Rider-First Engineered : Chaque taille est spécifiquement conçue pour offrir la même réactivité et sécurité à chaque cycliste. Transmission 1x : Système monoplateau simple et intuitif, réduit le poids et la complexité mécanique. Pneus Pathfinder 42c : Excellente adhérence grâce au mélange Gripton et polyvalence maximale entre asphalte et chemins de gravier. Sécurité Intégrée : Prédisposition complète pour le montage de garde-boue et porte-bagages (Plug + Play). Spécifications Techniques Modèle Sirrus X 1.0 (2026) Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Géométrie Fitness, Passage interne des câbles, Plug + Play Fourche Acier Hi-Ten, Flat-mount disc, fixations porte-bagages low rider Dérailleur Arrière Shimano Acera, 8 vitesses Commandes Shimano Altus SL-M315-7R Pédalier Prowheel en alliage, Plateau Narrow Wide 42T Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 vitesses Freins Lee Chi, disque mécanique Chaîne KMC X8 avec Missing Link™ Jantes 700C disc, double paroi en alliage, largeur interne 21mm Pneus Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Selle Bridge Sport, 155/143mm Poids/Taille LG (Réf. Id: 222048) Détails de Géométrie (Stack & Reach) Stack (XXS) : 536 mm Stack (XS) : 555 mm Stack (S) : 563 mm Stack (M) : 593 mm Stack (L) : 608 mm Stack (XL) : 633 mm Reach (XXS) : 373 mm Reach (XS) : 388 mm Reach (S) : 393 mm Reach (M) : 398 mm Reach (L) : 402 mm Reach (XL) : 414 mm

Plus de vélo, moins d'électrique : l'amplificateur naturel de vos capacités sur les sentiers. L'Orbea RISE LT H20 est conçu pour ceux qui recherchent un e-MTB qui amplifie vos capacités sans jamais vous enlever le plaisir de piloter. Le cadre léger et l'assistance naturelle travaillent en harmonie avec vos jambes, transformant chaque sentier, chaque relief et chaque virage en pure joie de piloter. Réactif, intuitif et amusant, il vous connecte au sentier avec des réflexes foudroyants, vous faisant toujours vous sentir acteur de chaque coup de pédale, en montée comme en descente. VÉLO ORBEA RISE LT H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Expérience de Pilotage : Concept "plus de vélo, moins d'électrique" pour un pilotage naturel, immersif et un feeling direct avec le terrain. Assistance et Performance : Assistance électrique progressive et discrète qui travaille en harmonie avec le pédalage, idéale pour les longues journées en montagne. Maniabilité : Poids réduit et géométrie moderne pour des réflexes rapides, une stabilité maximale en descente et une grande efficacité en montée. Polyvalence Trail : Design réactif et intuitif, parfait pour affronter des sentiers techniques avec une connexion totale au chemin. Détails Techniques : Équipé de composants de haute qualité pour garantir fiabilité et performance constante. Kit cadre Cadre: Orbea Rise LT Hydro 2025, débattement 150 mm, roues 29", Concentric Boost 12x148 Amortisseur: Fox Float Performance 2-Position Evol LV custom tune, 210x55 mm Fourche: Fox 36 Float AWL HD Sport, 160 mm de débattement, QR15x110 Jeu de direction: Alloy 1-1/2", roulements oxydés noirs Système E-Bike Batterie: Orbea interne 630 Wh Range Extender: N/A Moteur: Shimano EP600 RS Gen2 MC Display: N/A Chargeur: Orbea Smart Charger eBike 2e génération, 42V / 2–4A Commande: EN600-L Transmission Pédalier: e*thirteen Helix Core e*spec Direct Mount 32T, ligne de chaîne 55 mm Manivelles: Shimano Steps EM600 Manettes: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Cassette: Shimano CS-M7100, 10–51T, 12 vitesses Dérailleur arrière: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Chaîne: Shimano M6100 Guide-chaîne: Orbea eBike chainguide Cockpit Guidon: OC Mountain Control MC31, Rise 20, largeur 800 mm Potence: OC Mountain Control MC20, 0º Support compteur: OC Computer Mount CM-05 (Garmin / Sigma compatible) Freins Freins: Shimano MT420 freins à disque hydrauliques Disques: Galfer Wave, 203 mm avant / 180 mm arrière Roues et Pneus Roues: Race Face AR 30c, tubeless ready Pneu avant: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3C MaxxGrip EXO+ TR Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 2.40" WT 120TPI 3C MaxxTerra EXO+ TR Composants Tige de selle: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm télescopique Commande tige de selle: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Selle: Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Poignées: OC Lock-On Accessoires Lumières: N/A Outils: N/A

OIZ M10 AXS L'OIZ M10 AXS d'Orbea est née pour ceux qui aiment pousser fort en montée et conduire avec une précision millimétrique dans les virages. Avec ses 120 mm de débattement parfaitement équilibrés, ce tout suspendu est une véritable machine de course : légère, réactive et conçue pour transformer chaque singletrack en terrain de conquête. Chaque détail est pensé pour une efficacité maximale, de la géométrie moderne favorisant la pédalage aux solutions techniques qui réduisent le poids sans sacrifier la rigidité. Que vous visiez le podium d’un marathon ou cherchiez votre record personnel sur les parcours XC les plus techniques, l'OIZ M10 AXS vous offre la combinaison idéale de vitesse, contrôle et fiabilité, vous permettant de toujours repousser un peu plus vos limites. Principales caractéristiques de l'OIZ M10 AXS : Débattement de 120 mm optimisé pour les courses XC et marathon, rapide en montée et stable en descente Configuration légère et réactive, conçue pour une efficacité maximale sur les parcours les plus exigeants Géométrie moderne orientée compétition, pour une conduite précise et agressive dans les virages Conçue pour offrir rigidité et contrôle sans compromis, idéale pour ceux qui recherchent des performances de course Parfaite pour ceux qui veulent un vélo capable de dévaler les montées tout en maintenant vitesse et sécurité sur les sections techniques TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmCOMMANDE À DISTANCE SUSPENSION: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm mmFREINS: Sram Motive Silver 4 pistoni, freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXSCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Sram AXS PodCASSETTE: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12 velocitàCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 velocitàPÉDALIER: Sram GX Eagle Dub 32 dentiROUES: Oquo Mountain Performance MP30TEAMPNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Alluminio 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

OIZ M-LTDLa OIZ M-LTD d'Orbea est conçue pour ceux qui veulent voler sur chaque montée et dessiner les virages avec une précision absolue. C’est un vélo tout suspendu de 120 mm pensé pour la compétition, mais parfait aussi pour ceux qui aiment sortir chaque week-end à la recherche de nouveaux sentiers rapides et techniques. Cadre ultra-léger, géométries modernes et une plateforme de suspension efficace font de la OIZ M-LTD un vélo qui transforme chaque watt en vitesse pure, tout en maintenant contrôle et sécurité dans les sections les plus exigeantes. Que ce soit pour un marathon, une granfondo ou votre sortie préférée près de chez vous, ce Orbea est prêt à vous emmener toujours un pas devant les autres.OIZ M-LTD caractéristiques principales :Conçue par Orbea comme machine de course XC/Marathon avec 120 mm de débattementCadre tout suspendu ultra léger pour maximiser la réactivité et les performances en montéeGéométrie moderne étudiée pour offrir stabilité en descente et agilité dans les changements de directionPlateforme de suspension efficace qui réduit le pompage et améliore la transmission de la puissanceConfiguration pensée pour la compétition, idéale pour les parcours rapides et techniquesParfaite pour ceux qui cherchent un vélo prêt pour la course mais aussi ludique lors des sorties d'entraînement

Le Maxxis Receptor est un pneu gravel semi-slick conçu pour une utilisation sur l’asphalte, les routes en terre à surface dure et le gravier léger. Grâce à sa bande de roulement centrale à profil bas, le Receptor roule facilement quelle que soit la surface. Les petits crampons latéraux assurent une excellente traction en virage sur terrains meubles et durs. ExoExo est un matériau résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis de VTT et de gravel. Ce tissu à trame serrée est léger et extrêmement flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas compromises. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue sur les parcours gravel, XC et trail léger. Tubeless ReadyLes pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d’utiliser des pressions plus basses, améliorant ainsi la traction ; une résistance au roulement réduite par rapport à un pneu avec chambre à air ; et un risque de crevaison diminué puisqu’il n’y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready sont identifiés par le marquage « TR » sur le flanc. PNEU MAXXIS RECEPTOR 650X47B EXO TR TANWALL BLACK PARA 120 TPI – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI compatible tubeless Double gomme Protection de flanc EXO Excellente résistance au roulement et longévité kilométrique Combinaison parfaite d’adhérence et de vitesse Discipline : gravel Utilisation recommandée : asphalte, routes en terre, gravier ETRTO : 47-584 Pression : 2,5 – 4,1 bar (35 – 60 psi) TPI : 120 Version : Tubeless Ready Poids réel : 484 g

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

THE YES MACHINE Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il quitte notre usine prêt à l’action avec le dernier moteur Bosch et des montages prêts pour la course. Avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière et des angles pensés pour la vitesse, vous savez que, quel que soit le défi, Wild est prêt à performer. MOTEUR BOSCH CX PERFORMANCE Le moteur Bosch de 100 Nm n’a pas besoin de présentation, avec une puissance infinie et une réponse contrôlée. Le moteur mis à jour offre un contrôle plus précis, est plus silencieux et plus léger et réduit la résistance au pédalage. DÉBATTEMENT GRAVITY-TUNED DE 170MM Wild offre 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, avec des amortisseurs Fox Float X ou Float X2 réglés sur mesure et une fourche 38. MULLET READY Que vous souhaitiez une vitesse maximale avec des roues de 29" ou miser sur le fun avec des roues de 27", Wild vous couvre dans toutes les situations. ALUMINIUM HAUTEMENT POLI L’utilisation de technologies en aluminium aussi avancées que celles de la production de nos cadres en carbone garantit que nos vélos en aluminium ne sont jamais secondaires. Intégrer toutes les caractéristiques exceptionnelles de Wild sur un cadre en aluminium a été complexe, mais nous ne compromettons jamais la qualité de nos cadres en aluminium. FOURCHE FOX 38 Les eBikes à haute puissance nécessitent des fourches plus rigides et plus résistantes. Wild fait confiance à la réputée Fox 38. VÉLO ORBEA WILD H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild Hydro, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Controller BRC3100 Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/A Fourche : RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/A Frein avant : Shimano MT420 hydraulique à disque Frein arrière : Shimano MT420 hydraulique à disque Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

ADVENTURE² Le trail bike sans compromis. Que tu recherches la vitesse et la fluidité ou les descentes les plus exigeantes, il y a toujours une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prête à affronter une vie intense, et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de la série de direction est facilement réglable grâce à la coupelle excentrée. La possibilité de varier de +/- 0,75º te permet d’adopter une position plus ouverte pour les parcours plus raides ou les descentes plus agressives. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm, avec une courbe de levier progressive, rendent l’Occam LT parfaite même sur les trails les plus exigeants. QUICK FLIP ADJUST En moins de 15 secondes tu peux choisir entre les positions High et Low, avec une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. VÉLO ORBEA OCCAM LT M30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le trail bike sans compromis. Système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple : tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm. En moins de 15 secondes tu peux choisir entre les positions High et Low, avec une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-assemblé PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Taille S, Homme, Carbone, OMR Dimension de la roue avant : 29" Dimension de la roue arrière : 29" Fourche : Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Dérailleur : Shimano, 12 vitesses Pneus : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Commandes de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Frein avant : Shimano M6120 à disque hydraulique Pédalier : Race Face Aeffect 32 dents Chaîne : Shimano M6100 Jeu de direction : Orbea, alliage 1-1/2", roulements oxydés noirs Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Selle : Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-assemblage DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Level XR : l’alliance avec Öhlins. Le haut de gamme de la série Level se distingue par la collaboration avec la marque suédoise Öhlins, gage de contrôle maximal et de réglage optimal. Ce modèle est équipé de la fourche RXF 38 et de l’amortisseur TTX22 M.2. Les composants comprennent des freins SRAM Maven Silver, une transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type avec rapports 10-52 et une couronne de 34 dents. Comme les autres configurations, il est équipé de pneus Maxxis Assegai 29x2.6'' à l’avant et Minion DHR II 27.5x2.6'' à l’arrière. Un détail qui le rend encore plus exclusif est le cintre ONOFF S9 en carbone de 800 mm. VÉLO MONDRAKER LEVEL XR 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 800. Débattement (mm) : 180. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level Alliage 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, Mullet, débattement de 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : Öhlins RXF 38 M.3 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, ramp chamber Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : Ebike Race Face Aeffect, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 220 mm avec 6 vis IS, plaquettes en métallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, protection DD, carcasse DH, 60x2 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons F avant 29", arrière 27.5" Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre cintre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5 Potence : ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre cintre 31,8 mm Selle : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Tige télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement. Taille S : 140–115 mm (388–235 mm), taille M : 160–135 mm (428–255 mm), taille L : 180–155 mm (468–275 mm), taille XL : 210–185 mm (528–305 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Sacoche Ortlieb Bike Packing Frame-Pack RC 6L Le Frame-Pack de Ortlieb est idéal pour ranger des bagages lourds, comme des outils ou des provisions alimentaires, sur le cadre du vélo. La sacoche se monte sur le cadre grâce à une fermeture auto-agrippante robuste et adhérente, qui peut être positionnée à différents endroits du cadre. Sacoche Ortlieb bike packing Frame-Pack RC 6L caractéristiques principales : Fermeture roulée imperméable. Fermeture auto-agrippante pour la fixer au cadre. Hauteur : 29 cm. Largeur : 50 cm. Profondeur : 6 cm. Poids : 250 g. Capacité : 6 L. Code fabricant : F9976

SPECIALIZED S161500153 Triangle arrière my16 levo noir Triangle arrière chainstay turbo levo; Compatible pour turbo levo de 2016 à 2018; CODE ARTICLE : S161500153

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais in sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caractéristiques principales : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position in sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande partie de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur un terrain dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance route offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées in sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et préparation pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici de cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté bb, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount COCKPIT Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Hidden drop clamp Poids Poids 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesée 56

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 Les FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 sont des chaussures de route extrêmement polyvalentes réalisées avec les meilleurs matériaux. La tige est réalisée in Microtex perforé et est solide, robuste et hautement respirante. La semelle (rigida) est réalisée in nylon renforcé et permet de transférer toute la puissance développée. Fermeture Boa IP1 et velcro supérieur. CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige in Microtex perforé, souple, résistante et offrant un excellent confort. Overcurve : construction asymétrique qui s’adapte ergonomiquement à l’anatomie du pied. Semelle in nylon renforcé au carbone. Fermeture Boa IP1 et velcro avant. Poids environ 510 g (1 chaussure T. 42). CODE ARTICLE TPR50CMI2-1010-41 (T.41 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-42 (T.42 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-43 (T.43 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-44 (T.44 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-45 (T.45 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-46 (T.46 - Couleur : Black)TPR50CMI2-2010-40 (T.40 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-41 (T.41 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-42 (T.42 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-43 (T.43 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-44 (T.44 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-45 (T.45 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-46 (T.46 - Couleur : White/Black)TPR50CMI2-7510-41 (T.41 - Couleur : Met Gun Black)

ROCKY MOUNTAIN PATTE DE DÉRAILLEUR HANGER 4 Patte de dérailleur direct mount shimano pour vélos de 2017 à 2020 : Element Carbon 2017-2020 Element Aluminium 2018-2020 Slayer Carbon 2017-2020 Suzi Q Carbon 2017-2020 Altitude Aluminium & Carbone 2018-2020 Instinct Aluminium & Carbone 2018-2020 Pipeline Aluminium & Carbone 2018-2019 Vertex Carbone 2018-2020 CODE ARTICLE 1818013RMB

PNEU PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X28 RED Le pneu P ZERO Race TT Made in Italy est conçu pour les courses de Triathlon et de Contre-la-montre. Ce pneu pour chambre d’aria est le plus rapide et le plus léger de tous les temps, vous offrant des performances de alto niveau. Fabriqué avec soin in Italie, ce pneu allie la tradition artisanale italienne à l'innovation technologique pour vous garantir une qualité et des performances maximales. Caractéristiques principales : Pneu de course spécifique pour Triathlon et Contre-la-montre Le pneu pour chambre d’aria le plus rapide et le plus léger de tous les temps Produit avec soin in Italie, alliant tradition et innovation technologique