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SuperX 1 Le Cannondale SuperX 1 est né pour le chaos du cyclocross et la vitesse des courses modernes sur gravier. Ultra-léger, d'une précision extrême et incroyablement performant, c’est le vélo que vous choisissez lorsque le parcours est boueux, que les barrières sont hautes et que chaque seconde compte. Conçu pour accélérer à la sortie des virages serrés, s’épauler facilement lors des relances et rester stable dans les descentes les plus rapides, le SuperX 1 transforme chaque course en une occasion de repousser vos limites. Que vous poursuiviez le podium entre les rubans ou que vous traçiez vos propres lignes lors d’aventures sur terrains mixtes, ce vélo offre l’équilibre parfait entre rigidité, confort et contrôle qui a fait de Cannondale une référence en cyclocross performant. Principales caractéristiques du SuperX 1 : Plateforme Cannondale cyclocross/gravier haute performance pour compétition et conduite rapide sur terrains mixtes Cadre léger et rigide conçu pour une accélération explosive et une maniabilité précise Géométrie optimisée pour la stabilité sur sections techniques et la réactivité dans les virages serrés Espacement conçu pour accueillir des pneus larges pour une adhérence et un confort accrus sur terrain accidenté Configuration prête pour la course, idéale pour circuits cyclocross, entraînements hivernaux et événements sur gravier Passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection contre la boue et les débris Conception spécifique pour frein à disque assurant un freinage puissant et constant par tous les temps Design du cadre orienté confort pour réduire la fatigue lors des courses ou sorties longues et exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier BSA 68mm fileté, montage plat frein à disque, collier de tige de selle intégréFOURCHE: SuperX Carbon, coupelle de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, montage plat frein à disque, passage interne, direction conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta, déport 55mmJANTES: DT Swiss GRC 1400, carbone, 24h, prêt tubelessMOYEUX: DT Swiss 240, centerlock, tirage droit - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, système Ratchet EXP 36RAYONS: Rayons Aero CompPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPLATEAU: SRAM Force AXS Wide Power MeterBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 WideCHAÎNE: SRAM ForceCASSETTES ARRIÈRE: SRAM Force XPLRDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS XPLRMANETTES: SRAM Force AXSCINTRE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégrés carbone, passage internePOIGNÉES: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, potence intégrée carbone, passage interneJEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques Centerline X 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X3, rails Kium, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 1TYPE DE VÉLO: Vélo route/gravier

OIZ M10 AXS L'OIZ M10 AXS d'Orbea est née pour ceux qui aiment pousser fort en montée et conduire avec une précision millimétrique dans les virages. Avec ses 120 mm de débattement parfaitement équilibrés, ce tout suspendu est une véritable machine de course : légère, réactive et conçue pour transformer chaque singletrack en terrain de conquête. Chaque détail est pensé pour une efficacité maximale, de la géométrie moderne favorisant la pédalage aux solutions techniques qui réduisent le poids sans sacrifier la rigidité. Que vous visiez le podium d’un marathon ou cherchiez votre record personnel sur les parcours XC les plus techniques, l'OIZ M10 AXS vous offre la combinaison idéale de vitesse, contrôle et fiabilité, vous permettant de toujours repousser un peu plus vos limites. Principales caractéristiques de l'OIZ M10 AXS : Débattement de 120 mm optimisé pour les courses XC et marathon, rapide en montée et stable en descente Configuration légère et réactive, conçue pour une efficacité maximale sur les parcours les plus exigeants Géométrie moderne orientée compétition, pour une conduite précise et agressive dans les virages Conçue pour offrir rigidité et contrôle sans compromis, idéale pour ceux qui recherchent des performances de course Parfaite pour ceux qui veulent un vélo capable de dévaler les montées tout en maintenant vitesse et sécurité sur les sections techniques TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, KashimaAMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mmCOMMANDE À DISTANCE SUSPENSION: OC Squidlock MP11, Suspension + DropperJEU DE DIRECTION: Alloy 1-1/2", Black Oxidated BearingPOTENCE: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP10 Carbon, larghezza 760 mm mmFREINS: Sram Motive Silver 4 pistoni, freni a disco idrauliciDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX Eagle AXSCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Sram AXS PodCASSETTE: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12 velocitàCHAÎNE: Sram GX Eagle 12 velocitàPÉDALIER: Sram GX Eagle Dub 32 dentiROUES: Oquo Mountain Performance MP30TEAMPNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico mmSELLE: Fizik Vento Argo X5 Alluminio 140 mm mmPOIGNÉES: OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Le point de départ le plus pur. Cadre et fourche Gen 5 Hi-MOD en carbone super léger, tube de direction Delta, collier de tige de selle intégré, compatible avec patte UDH. Prêt pour les transmissions électroniques et les profils de roues modernes. Une plateforme prête pour la course pour les cyclistes qui savent exactement ce qu'ils veulent. Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : échappées, KOM, podiums et records personnels. CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 super léger avec faible résistance aérodynamique. Construction en carbone Hi-MOD – incroyablement léger et réactif Fourche SuperSix EVO Gen 5 avec tube de direction Delta – construction en carbone Hi-MOD Passage de câbles intégré et élégant alliant esthétique et aérodynamisme Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 V2 Carbon avec visserie en titane – légère et rapide Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons Carbon Gripper Aero : hydratation optimisée pour l’aérodynamique SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, passage interne des câbles, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, fixation de frein Flat Mount, tige de selle intégrée, UDH Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, fixation de frein Flat Mount, passage interne des câbles, tube de direction 1-1/8" – 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" – 1-1/4" Roues : Taille de roue : 700c Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm)

Scalpel HT Carbon 3 Le Scalpel HT Carbon 3 de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui veulent une vitesse pure sur les sentiers de cross-country sans sacrifier le contrôle ni le confort. Son cadre en carbone ultra-léger est conçu pour grimper efficacement, répondre instantanément à chaque coup de pédale, et rester stable et précis dans les descentes techniques. Que vous poursuiviez des résultats en course ou que vous aimiez simplement les sentiers rapides et fluides, le Scalpel HT Carbon 3 offre une géométrie XC moderne qui vous maintient centré, confiant, et maître de votre conduite. Avec des composants soigneusement sélectionnés et l'ingénierie renommée des cadres de Cannondale, ce hardtail est prêt à transformer chaque sortie en une expérience axée sur la performance. Caractéristiques principales du Scalpel HT Carbon 3 : Cadre hardtail en carbone haute performance Cannondale pour un poids réduit et une rigidité maximale Géométrie XC moderne pour la stabilité en descente et l'efficacité en montée Fourche à suspension avant conçue pour le cross-country, offrant un contrôle précis et du confort Configuration de transmission 1x pour simplicité, fiabilité, et une large plage de vitesses Freins à disque hydrauliques puissants pour une puissance de freinage constante dans toutes les conditions Roues de 29" pour une meilleure capacité à franchir les obstacles et une vitesse améliorée sur terrain accidenté Passage interne des câbles pour un aspect épuré et une protection accrue Prêt pour la course, les marathons, et la conduite rapide sur sentiers TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Scalpel HT Carbon, Design à réponse proportionnelle, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant 12mm Speed Release avec pendulaire UDHFOURCHE: RockShox Recon Silver RL, 110mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, plongeur conique, déport 44mm, blocage à distanceJANTES: WTB ST i25 TCS, 32h, prêt pour tubelessMOYEUX: (Avant) Shimano TC500, 15x110mm / (Arrière) Shimano TC500, 12x148mm, MicroSpline, centre-lockRAYONS: Acier inoxydable, 14gPNEUS: (Avant) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubeless / (Arrière) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", Protection EXO, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusMANIVELLE: Shimano MT512, ligne de chaîne 55mm, 32TBOÎTIER DE PÉDALIER: PF30 83A pour boîtier de pédalier à filetage 24mmCHAÎNE: Shimano Deore M6100, 12 vitessesCASSETTE: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Deore M6100 SGSMANETTES DE VITESSES: Shimano Deore M6100, 12 vitessesGUIDON: Cannondale 2 plat, alliage butted 2014, 31.8mm, relevé 3°, balayage 8°, 760mmPOIGNÉES: SRAM SiliconePOTENCE: Cannondale C2, alliage 6061, 31.8, 7°JEU DE DIRECTION: Jeu de direction intégré à roulements étanches, coniqueFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano MT400 à 4 pistons, disques RT54 180/160mmSELLE: Selle Cannondale Scoop Shallow Elite, rails en cro-moTIGE DE SELLE: RaceFace Ride, 27.2, 400mmTAILLES DISPONIBLES: SM, MD, LG, XLTYPE DE VÉLO: VTT hardtail cross-countryNOMBRE DE VITESSES: 12 vitesses

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

THE YES MACHINE Wild est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il quitte notre usine prêt à l’action avec le dernier moteur Bosch et des montages prêts pour la course. Avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière et des angles pensés pour la vitesse, vous savez que, quel que soit le défi, Wild est prêt à performer. MOTEUR BOSCH CX PERFORMANCE Le moteur Bosch de 100 Nm n’a pas besoin de présentation, avec une puissance infinie et une réponse contrôlée. Le moteur mis à jour offre un contrôle plus précis, est plus silencieux et plus léger et réduit la résistance au pédalage. DÉBATTEMENT GRAVITY-TUNED DE 170MM Wild offre 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, avec des amortisseurs Fox Float X ou Float X2 réglés sur mesure et une fourche 38. MULLET READY Que vous souhaitiez une vitesse maximale avec des roues de 29" ou miser sur le fun avec des roues de 27", Wild vous couvre dans toutes les situations. ALUMINIUM HAUTEMENT POLI L’utilisation de technologies en aluminium aussi avancées que celles de la production de nos cadres en carbone garantit que nos vélos en aluminium ne sont jamais secondaires. Intégrer toutes les caractéristiques exceptionnelles de Wild sur un cadre en aluminium a été complexe, mais nous ne compromettons jamais la qualité de nos cadres en aluminium. FOURCHE FOX 38 Les eBikes à haute puissance nécessitent des fourches plus rigides et plus résistantes. Wild fait confiance à la réputée Fox 38. VÉLO ORBEA WILD H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesses du dérailleur : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 750 Débattement (mm) : 170 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Wild Hydro, roues 29", Concentric Boost 12x148 Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3843 Display : Bosch System Controller BRC3100 Batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Chargeur : N/A Fourche : RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Amortisseur : Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Dérailleur avant : N/A Commande de changement : Shimano Deore M6100 I-Spec EV Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses Chaîne : Shimano M6100 Corona : e*thirteen Helix Core Manivelles : N/A Frein avant : Shimano MT420 hydraulique à disque Frein arrière : Shimano MT420 hydraulique à disque Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Control MC30, Rise 20, largeur 800 Potence : OC Mountain Control MC20, 0º Sella : Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

ADVENTURE² Le trail bike sans compromis. Que tu recherches la vitesse et la fluidité ou les descentes les plus exigeantes, il y a toujours une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prête à affronter une vie intense, et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de la série de direction est facilement réglable grâce à la coupelle excentrée. La possibilité de varier de +/- 0,75º te permet d’adopter une position plus ouverte pour les parcours plus raides ou les descentes plus agressives. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm, avec une courbe de levier progressive, rendent l’Occam LT parfaite même sur les trails les plus exigeants. QUICK FLIP ADJUST En moins de 15 secondes tu peux choisir entre les positions High et Low, avec une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. VÉLO ORBEA OCCAM LT M30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le trail bike sans compromis. Système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple : tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. 150 mm de débattement arrière associés à une fourche de 160 mm. En moins de 15 secondes tu peux choisir entre les positions High et Low, avec une variation de 8 mm de la hauteur du boîtier de pédalier et de 0,5° de l’angle du tube de direction. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-assemblé PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Taille S, Homme, Carbone, OMR Dimension de la roue avant : 29" Dimension de la roue arrière : 29" Fourche : Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Dérailleur : Shimano, 12 vitesses Pneus : Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready Commandes de changement de vitesse : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Frein avant : Shimano M6120 à disque hydraulique Pédalier : Race Face Aeffect 32 dents Chaîne : Shimano M6100 Jeu de direction : Orbea, alliage 1-1/2", roulements oxydés noirs Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20, largeur 800 mm Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique Selle : Ergon SM Enduro *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-assemblage DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Level XR : l’alliance avec Öhlins. Le haut de gamme de la série Level se distingue par la collaboration avec la marque suédoise Öhlins, gage de contrôle maximal et de réglage optimal. Ce modèle est équipé de la fourche RXF 38 et de l’amortisseur TTX22 M.2. Les composants comprennent des freins SRAM Maven Silver, une transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type avec rapports 10-52 et une couronne de 34 dents. Comme les autres configurations, il est équipé de pneus Maxxis Assegai 29x2.6'' à l’avant et Minion DHR II 27.5x2.6'' à l’arrière. Un détail qui le rend encore plus exclusif est le cintre ONOFF S9 en carbone de 800 mm. VÉLO MONDRAKER LEVEL XR 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 800. Débattement (mm) : 180. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level Alliage 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, Mullet, débattement de 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : Öhlins RXF 38 M.3 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, ramp chamber Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : Ebike Race Face Aeffect, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 220 mm avec 6 vis IS, plaquettes en métallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, protection DD, carcasse DH, 60x2 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons F avant 29", arrière 27.5" Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre cintre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5 Potence : ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre cintre 31,8 mm Selle : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Tige télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement. Taille S : 140–115 mm (388–235 mm), taille M : 160–135 mm (428–255 mm), taille L : 180–155 mm (468–275 mm), taille XL : 210–185 mm (528–305 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Sacoche Ortlieb Bike Packing Frame-Pack RC 6L Le Frame-Pack de Ortlieb est idéal pour ranger des bagages lourds, comme des outils ou des provisions alimentaires, sur le cadre du vélo. La sacoche se monte sur le cadre grâce à une fermeture auto-agrippante robuste et adhérente, qui peut être positionnée à différents endroits du cadre. Sacoche Ortlieb bike packing Frame-Pack RC 6L caractéristiques principales : Fermeture roulée imperméable. Fermeture auto-agrippante pour la fixer au cadre. Hauteur : 29 cm. Largeur : 50 cm. Profondeur : 6 cm. Poids : 250 g. Capacité : 6 L. Code fabricant : F9976

SPECIALIZED S161500153 Triangle arrière my16 levo noir Triangle arrière chainstay turbo levo; Compatible pour turbo levo de 2016 à 2018; CODE ARTICLE : S161500153

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais in sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. CADRE SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 caractéristiques principales : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position in sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande partie de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur un terrain dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance route offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées in sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube horizontal et préparation pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici de cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté bb, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount COCKPIT Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Hidden drop clamp Poids Poids 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesée 56

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? Montée ou descente ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo, il n’est pas nécessaire de choisir. Vous pouvez tout avoir. Avec plus de puissance, une grande autonomie, de la légèreté et un large dégagement pour les pneus, en plus du dispositif Future Shock 3.0. Le nouveau standard de la catégorie, qui rend possible ce qui était auparavant impensable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 : Cadre en alliage : Réalisé en alliage E5 Premium, le Turbo Creo 2 est prêt à affronter n’importe quel parcours et condition. Assistance naturelle : Le moteur Turbo SL 1.2 offre une efficacité inégalée avec une autonomie allant jusqu’à 5 heures. La puissance augmente de 33 % par rapport à la version précédente (320 Watts), et le couple de 50 Nm (43 % de plus) est immédiatement accessible. Le moteur est très silencieux et fournit une puissance en ligne avec votre cadence de pédalage, sans résistance lorsque vous pédalez sans assistance. Pneus : Équipé de pneus 700x38, le vélo peut accueillir des pneus jusqu’à 700x47c. Les pneus à grand volume d’air offrent une conduite fluide et contrôlée sur les surfaces irrégulières. Future Shock 3.0 : Avec 20 mm de débattement au niveau du guidon, les impacts sont réduits de 53 %. Ce système garantit une conduite plus contrôlée et fluide, en gardant les mains stables sur le guidon et en offrant un plus grand confort lors des longues sorties. Géométrie : La géométrie progressive de la Creo 2 Alloy offre une position endurance ergonomique, vous permettant d’affronter n’importe quel parcours en toute confiance. Charge : La Creo 2 est compatible avec différents types de porte-bagages – avant, arrière et low-rider, vous permettant de transporter ce que vous souhaitez. Contrôle : L’unité de contrôle avancée et intuitive connecte le vélo au Turbo Operating System, à l’App Specialized et au cycliste. Tout est visible sur l’écran facile à lire. Le MicroTune permet un réglage fin de la puissance en temps réel, afin de gérer les performances et l’autonomie. Mastermind TCU : Le cerveau du vélo qui affiche toutes les données de votre sortie, permet le réglage de l’assistance et reçoit les mises à jour over-the-air. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Nouveau moteur Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILISATEUR/COMMANDE À DISTANCE Specialized MasterMind TCU Pourcentage de charge restante 120 configurations possibles de l’affichage MicroTune pour le réglage de l’assistance Mises à jour over-the-air ANT+/Bluetooth® Commande au guidon E-BIKE BATTERIE : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise pour chargeur SL CÂBLAGE : Câblage personnalisé Specialized avec port de charge CADRE CADRE : Cadre en aluminium E5 Premium Specialized Axe traversant avant/arrière Batterie intégrée dans le tube diagonal Passage de câbles interne Supports pour garde-boue/porte-bagages 12x142 mm Freins à disque flat-mount COLLIER DE SELLE : Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot Axe traversant 12x100 mm Frein à disque flat-mount FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, à disque hydraulique FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, à disque hydraulique TRANSMISSION LEVIERS DE VITESSES : SRAM Apex 12 vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex Eagle 12 vitesses CASSETTE : SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50 dents CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Manivelles Crank Alloy DUB SRAM PLATEAU : SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents ROUES ROUE AVANT : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUE ARRIÈRE : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready 24h, moyeu à axe traversant entièrement étanche Specialized Disque Centerlock Rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G Écrous en laiton DT Swiss ROUES ET PNEUS PNEU AVANT : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU ARRIÈRE : Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CHAMBRES À AIR : Valve Presta, 48 mm COCKPIT SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier POTENCE : Future Stem Comp CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm de drop x 70 mm de reach x 12º flare TIGE DE SELLE : Carbone, à boulon unique, 27.2 mm RUBAN DE GUIDON POIDS 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) TAILLE PESÉE : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 Les FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 sont des chaussures de route extrêmement polyvalentes réalisées avec les meilleurs matériaux. La tige est réalisée in Microtex perforé et est solide, robuste et hautement respirante. La semelle (rigida) est réalisée in nylon renforcé et permet de transférer toute la puissance développée. Fermeture Boa IP1 et velcro supérieur. CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige in Microtex perforé, souple, résistante et offrant un excellent confort. Overcurve : construction asymétrique qui s’adapte ergonomiquement à l’anatomie du pied. Semelle in nylon renforcé au carbone. Fermeture Boa IP1 et velcro avant. Poids environ 510 g (1 chaussure T. 42). CODE ARTICLE TPR50CMI2-1010-41 (T.41 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-42 (T.42 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-43 (T.43 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-44 (T.44 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-45 (T.45 - Couleur : Black) / TPR50CMI2-1010-46 (T.46 - Couleur : Black)TPR50CMI2-2010-40 (T.40 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-41 (T.41 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-42 (T.42 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-43 (T.43 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-44 (T.44 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-45 (T.45 - Couleur : White/Black) / TPR50CMI2-2010-46 (T.46 - Couleur : White/Black)TPR50CMI2-7510-41 (T.41 - Couleur : Met Gun Black)

ROCKY MOUNTAIN PATTE DE DÉRAILLEUR HANGER 4 Patte de dérailleur direct mount shimano pour vélos de 2017 à 2020 : Element Carbon 2017-2020 Element Aluminium 2018-2020 Slayer Carbon 2017-2020 Suzi Q Carbon 2017-2020 Altitude Aluminium & Carbone 2018-2020 Instinct Aluminium & Carbone 2018-2020 Pipeline Aluminium & Carbone 2018-2019 Vertex Carbone 2018-2020 CODE ARTICLE 1818013RMB

FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE Le feu arrière à LED Seemee 20 V2.0 est un dispositif d’éclairage de sécurité indispensable pour toute personne se déplaçant à vélo. Équipé d’une batterie rechargeable, il offre jusqu’à 20 heures de lumière rouge brillante, visible de loin. Idéal pour la sécurité routière, il est résistant à l’eau et à la poussière. FEU ARRIÈRE À LED ROUGE SEEMEE 20 V2.0 AVEC BATTERIE caractéristiques principales : Design compact avec LED rouge lumineuse pour une meilleure visibilité Batterie rechargeable avec une autonomie jusqu’à 20 heures Résistant à l’eau et à la poussière pour une plus grande durée dans le tempo

COLLIER DE TIGE DE SELLE À VIS WOLT TOOTH 29.8 Le COLLIER DE TIGE DE SELLE 29.8 mm à vis de Wolftooth est l'accessoire idéal pour fixer solidement la tige de selle à la sella de votre vélo. Avec son design élégant et sa finition noire résistante, ce collier non solo offre fonctionnalité mais ajoute également une touche de style à votre vélo. COLLIER DE TIGE DE SELLE À VIS WOLT TOOTH 29.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec tige de selle de 29.8 mm Couleur noire élégante et résistante Équipé d'une vis pour une installation et un réglage faciles Matériau résistant pour une tenue sûre

PNEU PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X28 RED Le pneu P ZERO Race TT Made in Italy est conçu pour les courses de Triathlon et de Contre-la-montre. Ce pneu pour chambre d’aria est le plus rapide et le plus léger de tous les temps, vous offrant des performances de alto niveau. Fabriqué avec soin in Italie, ce pneu allie la tradition artisanale italienne à l'innovation technologique pour vous garantir une qualité et des performances maximales. Caractéristiques principales : Pneu de course spécifique pour Triathlon et Contre-la-montre Le pneu pour chambre d’aria le plus rapide et le plus léger de tous les temps Produit avec soin in Italie, alliant tradition et innovation technologique

PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C Pour le pneu de course le plus rapide sur l'asphalte, RapidAir TLR offre des performances exceptionnelles. Avec un poids de 220 g et la bande de roulement la plus rapide jamais testée, le RapidAir TLR est 33 secondes plus rapide que son prédécesseur, réduisant la traînée aérodynamique de 2 watts et la résistance au roulement de 3 watts, ce qui en fait le pneu le plus rapide jamais réalisé. Quand seule la vitesse compte, RapidAir est le choix parfait. PNEU SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route. Terrain - Asphalte. Carcasse - Construction RapidAir 120TPI. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils d'association des roues - Roval Rapide & Alpinist. Poids approximatif - 700x26c, 220 g, 700x28c, 230 g.

KIT DE PROTECTION DE HAUBAN ROCKY MOUNTAIN INSTINCT/ALTITUDE Kit pour protéger le cadre des chocs. COMPATIBLE AVEC : Instinct Alloy 2018 Instinct Alloy 2019 Instinct Alloy 2020 Instinct Carbon 2018 Instinct Carbon 2019 Instinct Carbon 2020 Instinct BC Alloy 2019 Instinct BC Alloy 2020 Instinct BC Carbon 2018 Instinct BC Carbon 2019 Instinct BC Carbon 2020 Instinct BC Powerplay Alloy 2020 Instinct BC Powerplay Alloy 2021 Instinct BC Powerplay Carbon 2021 Instinct Powerplay Alloy 2019 Instinct Powerplay Alloy 2020 Instinct Powerplay Alloy 2021 Instinct Powerplay Carbon 2020 Instinct Powerplay Carbon 2021 Pipeline Alloy 2018 Pipeline Alloy 2019 Pipeline Carbon 2018 Pipeline Carbon 2019 CODE ARTICLE 1810027

SELLA prologo AKERO 150 - T2.0, noire La sella AKERO 150 - T2.0 de Prologo est conçue pour offrir un confort et des performances optimales pendant tes aventures à vélo. Avec son design V-Shape, elle garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. La forma de la sella est Semi-Round, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Avec rail T2.0 (7 mm) et misura de 255x150 mm, cette sella est le choix idéal pour une expérience de conduite confortable et performante. Sella AKERO 150 - T2.0, noire caractéristiques principales : V-Shape : garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité Forma sella : Semi-Round Unisexe Rail : T2.0 (7 mm) Misura : 255x150 mm

KIT DE MONTAGE ORTLIEB QL3.1 Kit de montage qui permet de fixer la sacoche QL3.1 également aux porte-bagages d’un diamètre maximal de 10 mm. Vissez simplement le kit QL3.1 au porte-bagages et partez. CONTENU : + 1x kit de montage QL3.1.+ vis et adaptateurs inclus pour porte-bagages d’un diamètre maximal de 10 mm.Adaptateur QL3.1. CODE ARTICLE E201

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK Le pneu Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est le compagnon idéal pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo. Conçu pour offrir une excellente adhérence sur des surfaces sèches comme mouillées, ce pneu pour chambre d'aria t'offre des performances de alto niveau. Réalisé in Italie avec soin et attention aux dettagli, ce pneu est pensé pour les passionnés de course sur route qui recherchent qualité et fiabilité. caractéristiques principales: Pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo Excellente tenue sur le sec et le mouillé Pneu pour chambre d'aria Idéal pour des utilisations Racing Produit in Italie

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 bras Corona en alliage d'aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et pins in Titane Grade 5.Giro bulloni (BCD) de 110 mm 4 bras, compatible avec manivelles Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider et capteur de puissance Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Compatible avec les groupes Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes précédents 11 vitesses.Non compatible avec les groupes SRAM AXS 12 vitesses (choisir les corone X-AXS spécifiques).Nécessite le montage associé à la corona interne X-CarboRing 36 x 110 (4 bras).Pour le montage, il est recommandé d'utiliser le kit spécifique profilé X-Cover DA9200 pour manivelle Shimano DuraAce 9200 12s, réalisé in alliage AL7075-T6.En alternative, le kit X-Fix ROAD est disponible, personnalisé avec des gravures laser et disponible in une riche gamma de couleurs anodisées.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 bras CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Usage: Route Entraxe BCD 110 mm 4 bras, compatible avec pédalier Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin et Rotor Power Meter INSpider. Compatible avec Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes antérieurs à 11 vitesses Non compatible avec groupes SRAM AXS à 12 vitesses (choisir les corone spécifiques X-AXS) Doit être appariée avec sa corona interne X-CarboRing 36 x 110 (4 bras) Il est conseillé d'utiliser l'X-Cover DA9200. C'est un kit spécifique pour pédalier Shimano DuraAce 9200 12s et il est réalisé in alliage AL7075-T6 Produit à 100% in Italie POIDS: 104 g

LEVIER DE FREIN SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L 2 VITESSES Les nouveaux leviers de frein/changement SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L sont conçus pour offrir un changement de vitesse rapide et intuitif lors de vos sessions de cyclisme sur route. Avec une course de levier plus courte, l’unité de changement interne a été renouvelée pour garantir un changement de corona avec une faible dépense d’énergie. De plus, le système avant a été redessiné avec un nouveau dérailleur pour offrir des performances encore meilleures. La prise en main et l’action des leviers sont extrêmement confortables, grâce aux plus nombreuses options de personnalisation précise de la position du levier. La gamme de réglage de la course du levier a été étendue à 10,9 mm, vous permettant de trouver la position parfaite pour vos besoins. Ces leviers maintiennent les performances de freinage dans toutes les conditions météorologiques, grâce au frein hydraulique avec un contrôle de freinage confortable. Avec un mélange entre la technologie appréciée du frein à disque hydraulique et le changement mécanique à action légère de SHIMANO, les leviers DURA-ACE R9120 offrent une expérience de conduite supérieure. LEVIER DE FREIN SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L 2 VITESSES CARACTÉRISTIQUES Changement de vitesse rapide et intuitif Course de levier plus courte Unité de changement interne renouvelée Changement de corona avec faible dépense d’énergie Système avant redessiné avec nouveau dérailleur Prise en main et action confortables Plus d’options de personnalisation précise de la position du levier Gamme de réglage de la course du levier étendue (10,9 mm) Maintient les performances de freinage dans toutes les conditions météorologiques Frein hydraulique avec contrôle de freinage confortable Choisissez les leviers de frein/changement SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L pour améliorer les performances de votre vélo de course et profiter d’une conduite plus fluide et précise.