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SPECIALIZED CINTRE EXPERT ROAD ALLIAGE SHALLOW 31,8X42 Cintre de route ergonomique en aluminium. Le passage des mains du cintre aux appuis de freins est fluide et confortable. Réalisation en aluminium Premium 2015. La partie supérieure du cintre est façonnée de manière ergonomique pour un meilleur confort et contrôle et facilite le passage des mains de la position haute aux commandes. Le drop réduit permet une maniabilité parfaite même pour les petites mains. Compatible avec Shimano, Campagnolo et SRAM. Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines. Diamètre oversize 31,8 mm. Tailles 40/42/44 cm centre-centre. Courbure shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach.

PROTECTION EN CAOUTCHOUC ROCKY MOUNTAIN POUR CADRE EN ALUMINIUM Caoutchouc pour protéger le cadre en aluminium compatible avec : Altitude Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 CODE ARTICLE 1812039

PÉDALES SHIMANO ULTEGRA R8000 SPD/SL ROUTE Les pédales SHIMANO Ultegra 8000 assurent un pédalage incroyablement puissant grâce à la plateforme extralarge qui augmente considérablement la zone de contact entre la cale et la pédale.Ces pédales combinent une plateforme extralarge et un corps en composite de carbone pour réduire le poids, augmenter la rigidité et transférer un maximum d’énergie.Le corps de la pédale tourne sur un axe en acier inoxydable avec deux roulements dans chaque pédale. La plateforme large garantit une stabilité maximale tandis que la plaque en acier assure une longue durée de vie.Possibilité de régler la tension de la pédale à tout moment.Les pédales Ultegra 8000 Shimano sont parfaites pour les cyclistes sur route les plus exigeants à la recherche de performance maximale. PÉDALES SHIMANO ULTEGRA R8000 SPD/SL ROUTE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps léger in composite de carbone. Plateforme extra-large pour un transfert de puissance maximal. Plaque en acier inoxydable qui réduit la flexion et l’usure du corps de la pédale. Large positionnement des roulements pour une répartition de la charge stabile et uniforme. Tension réglable. Modèle : PD-R8000. Série : ULTEGRA R8000 Series. Poids : 248 g (la paire). Distance par rapport à la route (in degrés) : 33. Enclenchement : un seul côté. Cales incluses : SM-SH11. Cales optionnelles : SM-SH10, SM-SH12. Type : route. Réflecteur : SM-PD63. CODE ARTICLE IPDR8000

Specialized S211600027 Manivelle in aluminium pour tube vado 170mm droit La Specialized S211600027 est le produit que tu recherchais pour améliorer tes performance in sella à ton vélo. Avec une combinaison de design innovant et de matériaux de haute qualité, ce vélo te permettra d’affronter tout type de terrain avec sécurité et confort. Specialized S211600027 Manivelle in aluminium pour tube vado 170mm droit caractéristiques principales : Cadre léger en aluminium qui garantit résistance et maniabilité Composants de haute gamma pour une transmission fluide et précise Suspensions performantes pour absorber les chocs et maintenir le contrôle en descente Freins puissants pour un freinage sûr dans toutes les conditions

kit de vis du triangle arrière camber fsr à partir de 2016 S160500003 kit de vis du triangle arrière camber fsr à partir de 2016 CODE ARTICLE: S160500003 Code-barres: 888818131860

CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide d’atteindre la ligne d’arrivée. C’est le poste de pilotage d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en gagnant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du cintre Rapide avec potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage vraiment décisif, il faut plus que la seule aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le cintre le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des éléments de liaison entre la potence et le cintre nous a permis de concevoir le profil du cintre sous forme d’aile. Nous avons optimisé ce profil alaire pour fournir le maximum d’avantage en aria propre à des vitesses rencontrées lors des longues échappées en solitaire et aussi lors des sprints à bloc du World Tour. Même si un gain de quatre watts peut sembler faible, il se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, c’est une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les éléments de liaison de la potence avec le cintre, le Rapide Cockpit est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du cintre Rapide avec potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone haut module premium, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus rapides sprinteurs du World Tour, le Rapide Cockpit présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces que nous ayons jamais produit. POSITION : le point faible des cockpits monobloc a longtemps été le positionnement, mais nous avons collaboré avec nos professionnels Retül Fit et avec les meilleurs athlètes pour garantir que quasi tous les cyclistes puissent trouver leur position idéale en sella. Nous proposons 15 combinaisons différentes de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, couvrant ainsi la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour laisser la liberté de mouvement du poignet, aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reflètent notre cintre Rapide préféré. Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts, par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement aux drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur, code S219900058. Charge maximale 125 kg.

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 Le plus demandé en été, avec une prédisposition à l’aventure off-road, le Rockhopper Comp aime l’action, il est rapide et fiable grâce à son cadre en aluminium A1 Premium, et il est prêt à faire ses débuts sur le singletrack. Le Rockhopper Comp est équipé d’une fourche RockShox Judy, de roues en alliage, de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano 1x12. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de ce Rockhopper. Grâce au travail sur les tubes, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, le passage des câbles est interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Avec l’objectif de fournir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Les freins à disque hydrauliques sont puissants et intuitifs. Transmission mono-plateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Mozzi très fiables Formula et jantes en alliage hookless avec diamètre interne de 25 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized A1 premium butted alloy, zero-stack head tube, internal cable routing, 135x9mm forged dropouts, chainstay-mounted disc brake, replaceable alloy derailleur hanger, stealth rack mounts, dropper post compatible Collier de selle Alloy, quick release, 34.9 Suspensions Fourche RockShox Judy, Solo Air, Turnkey damper, 46mm offset, QR, 80/90/100mm travel (size-specific), steel steerer Freins Frein avant Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Frein arrière Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm Transmission Commandes Shimano Deore M6100, 12-speed Dérailleur arrière Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus Cassette Sunrace, 11-51t, 12spd Chaîne KMC X12EPT, 12-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™ Pédalier Stout 1x, forged alloy Boîtier de pédalier Square-tapered, 73mm, internal bearings, 122.5mm spindle Roues Jantes Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, 25mm inner width Moyeu avant Formula DC-20, 6-Bolt, disc, 100x9mm spacing, quick-release Moyeu arrière Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disc, 135x9mm spacing, quick-release Pneu avant Ground Control 27.5/29 x 2.35 Pneu arrière Ground Control 27.5/29 x 2.35 Chambres à air Standard, Presta Valve Rayons Stainless, 14g Cockpit Potence Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise Tige de selle Alloy, 2-bolt clamp, 30.9mm Guidon Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Poignées Specialized Trail Grips, lock-on Selle Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Poids Poids 13,3 kg (29 lb, 5,1 oz) Taille pesée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PÉDALES SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 AVEC CALES Les PÉDALES SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 AVEC CALES sont parfaites pour ceux qui s’ouvrent au mondo de la route. La molla est facile à régler et la surface d’enclenchement plus grande permet un enclenchement plus aisé.La robuste structure en acier inox réduit la flexion et l’usure, tandis que la plateforme extra-large permet un excellent transfert de puissance. Le positionnement élargi des roulements permet de répartir, in modo stabile et uniforme, le poids sur tutto le pédale. PÉDALES SHIMANO RACE PD-R550 SPD-SL SM-SH11 AVEC CALES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Série : TIAGRA 4700 Série. Poids moyen : 310 g (la paire). Ampia gamma de réglage de la molla. Large plateforme. Spazio libero sur route : 32 degrés. Enclenchement unilatéral. Axe à cartouche : oui. Cale SM-SH11 incluse. Réglage de la retenue de la cale : oui. Catadioptre : SM-PD65. Mécanisme étanche : oui. Encombrement : 16,5. CODE ARTICLE EPDR550L

La DENNA H30 d’Orbea est conçue pour ceux qui vivent le gravel comme une invitation à se dépasser, sans se soucier des limites. L’assistance électrique spécialement étudiée pour ce type d’utilisation vous offre la puissance nécessaire pour affronter les montées les plus raides et l’autonomie adéquate pour transformer chaque sortie en une aventure plus longue et enrichissante. Le cadre est conçu pour garantir une conduite fluide et contrôlée, tandis que le grand espace pour les pneus vous permet de monter des pneus larges, idéaux pour affronter des terrains mixtes, des chemins de terre et de longues routes blanches. Que ce soit pour explorer de nouveaux parcours, entreprendre de longs voyages ou simplement profiter de grandes journées en selle, la DENNA H30 vous accompagne avec confort, efficacité et une sensation de liberté totale. Caractéristiques principales de la DENNA H30 : E-bike gravel Orbea conçue pour dépasser les limites des sorties traditionnelles Assistance électrique optimisée pour le gravel, idéale pour les montées raides et les longs parcours Autonomie pensée pour couvrir de longues distances sans anxiété liée à la batterie Cadre étudié pour une conduite fluide, stable et confortable sur terrains mixtes Grand espace pour les pneus, permettant de monter des pneus plus larges et polyvalents Parfaite pour de longues journées en selle, le bikepacking léger et les explorations tout-terrain Équilibre entre performance, confort et contrôle sur terre et asphalte TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Denna, axe traversant 12 x 142 mm, filetage M12 x P1, passage des câbles interne FOURCHE: Orbea Denna OMR ICR, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12 x 100 mm, filetage M12 x P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup POTENCE: OC Road Performance RP22, -5º GUIDON: OC Gravel GR31, reach 70 mm, drop 110 mm FREINS: Shimano RX410, freins à disque hydrauliques DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano GRX RX822 GS COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano GRX RX610 CASSETTE: Shimano CS-M7100, 12 vitesses, 10-45 dents CHAÎNE: Shimano M6100 GUIDE-CHAÎNE: Orbea eBike chainguide PÉDALIER: Shimano Steps EM600 ROUES: Jantes en alliage, tubeless ready, 700c, largeur interne 21 mm MOYEU ARRIÈRE: Orbea, axe traversant 12 x 142 mm, M12 x P1, axe interne plein fileté MOYEU AVANT: Orbea, axe traversant 12 x 100 mm, M12 x P1, axe câble PNEUMATIQUES: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR 700x45c LARGEUR DES PNEUS: 45 mm TIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, diamètre 27,2 mm, recul 0 mm DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE: 27.2 mm SELLE: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road BATTERIE: Orbea Internal 420 Wh CAPACITÉ DE LA BATTERIE: 420 Wh MOTEUR: Shimano EP600 CHARGEUR: Chargeur intelligent Orbea 2e génération eBike 42 V / 2-4 A TENSION DU CHARGEUR: 42 V COURANT DE CHARGE DU CHARGEUR: 2 - 4 A COMMANDE À DISTANCE: EN600-L EMBOUTS DE GUIDON: Embouts de guidon Orbea antidérapants/anti-chocs MODÈLE: DENNA H30 TYPE DE VÉLO: Gravel électrique

Le Early Rider Belter 16 Auto est un vélo haut de gamme pour enfants conçu pour offrir une simplicité absolue, une sécurité maximale et un entretien nul. Pensé pour les enfants de 4 à 6 ans, il introduit une technologie avancée normalement réservée aux vélos adultes. Grâce à la transmission par courroie et au moyeu automatique à 2 vitesses, il élimine la chaîne et le dérailleur, rendant le pédalage fluide, intuitif et toujours propre. ⭐ Points forts Transmission par courroie carbone : zéro entretien Moyeu automatique 2 vitesses Sturmey Archer Cadre ultraléger en aluminium 6061 Freins Tektro V-Brake avec leviers courts adaptés aux enfants Pneus Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Géométrie stable et sécurisée pour 4–6 ans Vélo propre, sans graisse ni chaîne 🧠 Description Le Belter 16 Auto est conçu pour rendre l’apprentissage du vélo simple et naturel. Le système à courroie remplace entièrement la chaîne traditionnelle, supprimant la saleté et l’entretien. Le moyeu à vitesses automatiques sélectionne lui-même le rapport adapté : léger pour le démarrage et plus long pour maintenir la vitesse sur le plat. 📏 Caractéristiques techniques Âge recommandé : 4–6 ans Hauteur d’entrejambe : environ 41 cm Poids : environ 6,4 kg Cadre : aluminium 6061 Transmission : courroie Early Rider Boîte de vitesses : automatique 2 vitesses Sturmey Archer Freins : Tektro V-Brake Roues : 16" Pneus : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 🎯 Idéal pour Parfait pour les enfants passant d’une draisienne et pour les parents recherchant un vélo premium, sûr et sans entretien. 💡 Pourquoi le choisir Le Belter 16 Auto est l’un des rares vélos pour enfants avec transmission par courroie et changement de vitesse automatique. Un produit unique dans sa catégorie, conçu pour faciliter l’apprentissage et maximiser le plaisir de conduite. 📏 Caractéristiques techniques Hauteur de selle (entrejambe) : 41 cm Cadre : aluminium AL6061 avec finition brossée à la main, pattes forgées Fourche : aluminium AL6061 avec finition brossée à la main, pattes forgées Tube de direction : aluminium AL6061 Manivelles : CRUX CNC en aluminium AL6061, 90 mm Pédales : plateforme en résine avec picots, roulements à cartouche Pédalier : CRUX avec cuvettes externes, roulements à cartouche étanches Jantes : 16” x 20H, double paroi en aluminium AL6061 Moyeu arrière : Sturmey Archer automatique 2 vitesses Moyeu avant : CNC en aluminium AL6061, roulements à cartouche Axe : aluminium AL6061 Transmission (courroie) : Early Rider 830 mm x 10.0P x 8 mm Plateau avant : CNC aluminium AL6061, 32 dents avec double protection Pignon arrière : CNC aluminium AL7075, 18 dents Freins : Tektro 837AL, bras 102 mm Leviers de frein : Tektro JL350 à courte portée Pneu avant : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 60TPI WB Pneu arrière : Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 60TPI WB Jeu de direction : 1 1/8” traditionnel, cuvettes externes Potence : aluminium AL6061 forgé, 35 mm Cintre : 500 mm aluminium double épaisseur, rise 25 mm, grip 19 mm Poignées : ER soft touch 19 mm, 100 mm Tige de selle : aluminium AL6061, 25.4 x 195 mm Selle : ER Wing Combo noire Collier de selle : ER quick release 28.6 mm Poids : 6,4 kg (sans pédales) Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant.

ALMA M50 ALMA M50 est le hardtail de course d'Orbea conçu pour ceux qui vivent le VTT comme un défi continuel avec eux-mêmes et contre le chronomètre. Léger, réactif et précis, il transforme chaque montée en un élan vers le sommet et chaque singletrack en une ligne nette et rapide. Le cadre rigide et moderne te connecte directement au terrain, ainsi chaque watt dépensé sur les pédales devient une progression pure. Pas de filtre, pas de compromis : seulement toi, ta technique et le sentier. Avec l'ALMA M50, la performance devient une obsession que tu ressens dans les jambes, la tête et l'âme, kilomètre après kilomètre. Principales caractéristiques de l'ALMA M50 : Hardtail XC/marathon conçu pour une efficacité maximale en montée et une réactivité optimale en course Géométrie moderne racing pour une position agressive mais toujours confortable sur les longues distances Cadre rigide et précis garantissant une transmission directe de la puissance et une grande sensibilité au terrain Configuration pensée pour un équilibre idéal entre poids contenu, fiabilité et performance Composants sélectionnés par Orbea offrant un excellent rapport qualité/prix pour ceux qui veulent commencer à faire sérieusement Idéal pour cross country, marathon et sorties rapides sur les sentiers proches de chez soi Parfait pour les vététistes qui recherchent un vélo réactif, épuré et sans fioritures, pour se concentrer uniquement sur la conduite TECHNICAL SPECIFICATIONS:TELAIO: Orbea Alma Carbone, Boost 12x148, passage interne des câblesFORCELLA: RockShox Judy Silver TK 110 Remote 15x110 BoostBLOCCAGGIO REMOTO: Rock Shox PopLocSERIE STERZO: Aluminium 1-1/2", roulements Black OxidatedATTACCO MANUBRIO: Aluminium forgé, -7ºMANUBRIO: Aluminium, 31.8mm, plat, 740mm, sweep 9ºFRENI: Shimano MT201 à disque hydrauliqueCAMBIO POSTERIORE: Shimano Deore M6100 SGS Shadow PlusCOMANDI CAMBIO: Shimano Deore M6100CASSETTA: Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitessesCATENA: Shimano M6100GUARNITURA: Shimano MT512 32 dentsRUOTE: Aluminium, 26c, 28 rayons, TLRCOPERTONI: Pirelli Scorpion Sport XC H 2.40" 60TPI ProWall/TLRREGGISELLA: SP04, aluminium, tête forgée, 31,6mm, décalage 0SELLA: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mmTIPOLOGIA: VTT hardtail suspendu avant en carbone, 12 vitesses

Orbea OIZ M30 L'Orbea OIZ M30 est conçue pour ceux qui veulent voler en montée et dessiner les virages avec une précision absolue. Avec ses 120 mm de débattement, c'est une suspension intégrale légère et réactive, pensée pour les courses XC et marathon les plus exigeantes, mais aussi parfaite pour ceux qui aiment sortir chaque week-end à la recherche de nouveaux sentiers rapides. Chaque détail du cadre et des composants est étudié pour transformer chaque watt en progression, vous permettant de dévaler les montées les plus dures et de garder un contrôle total en descente. Que vous visiez le podium ou simplement votre nouveau record personnel, l'OIZ M30 est la compagne idéale pour repousser toujours un peu plus vos limites. Caractéristiques principales de l'Orbea OIZ M30 : Cadre à suspension intégrale léger, conçu pour une efficacité maximale en montée et en course Débattement de 120 mm, idéal pour le XC moderne, marathon et parcours rapides et techniques Géométrie étudiée pour combiner réactivité en montée et stabilité en descente Configuration prête pour la course, prête pour les compétitions et entraînements intensifs Grande capacité de traction et contrôle dans les virages, pour toujours maintenir la trajectoire idéale Conçue pour ceux qui recherchent vitesse, précision de pilotage et performances optimales sur chaque sentier TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shockFOURCHE: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110AMORTISSEUR ARRIÈRE: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45mmBLOCAGE À DISTANCE: OC Squidlock MP11, Suspension + Tige de selle télescopiqueJEU DE DIRECTION: Aluminium 1-1/2", Roulement oxyde noirTENDEUR DE GUIDON: OC Mountain Performance MP21, -6ºGUIDON: OC Mountain Performance MP30, largeur 760 mm mmFREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano M6100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusCOMMANDES DE DÉRAILLEUR: Commandes de changement Shimano Deore M6100 I-Spec EVCASSETTE: Cassette Shimano CS-M6100 10-51d 12 vitessesCHAÎNE: Chaîne Shimano M6100PÉDALIER: Pédalier Shimano MT511 32 dentsROUES: Aluminium, 26c, 28 rayons, TLR (sans chambre)PNEUS: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLRTIGE DE SELLE: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique mmSELLE: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248 mmPOIGNÉES: Poignées OC Lock OnDÉBATTEMENT AVANT: 120 mmDÉBATTEMENT ARRIÈRE: 120 mmNOMBRE DE VITESSES: 12 1

Le pneu Rambler est un pneu gravel Maxxis. Il présente une bande de roulement composée de crampons centraux rapprochés en forme de rampe, idéals pour les terrains compacts ou l’asphalte, tandis que les crampons latéraux sont plus espacés afin d’offrir un meilleur contrôle et une meilleure adhérence en virage. Carcasse à double gomme pour une protection accrue contre les coupures et les pincements. Montage standard avec chambre à air ou tubeless. Noir/Para. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TR TANWALL BLACK PARA DUAL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x40 Poids annoncé par le fabricant : 483 g Carcasse : 60 tpi; ETRTO : 40-622 Type : Pliable Montage : Standard avec chambre à air ou tubeless Pression : Max 75 psi Gomme : Dual compound Discipline/Usage : Gravel

Si ton objectif est de t’échapper sur des routes en gravier loin des voitures et de la foule, de te présenter sur la ligne de départ de ta première course gravel ou tout simplement de posséder le vélo le plus polyvalent sur route comme sur chemins, alors aucun vélo n’est meilleur que le nouveau Diverge. C’est tout simplement le vélo en aluminium le plus rapide, le plus performant – et peut-être le plus amusant – que nous ayons jamais conçu. Il offre une conduite rapide et dynamique, tout en restant stable et rassurante lorsque le terrain devient plus accidenté. Avec une toute nouvelle géométrie gravel et le meilleur dégagement de pneus de sa catégorie, le nouveau Diverge représente tout ce que nous avons appris en plus de 40 ans de pratique sur route, gravel et tout-terrain. Le Diverge écrit un tout nouveau chapitre dans la catégorie des vélos gravel, afin que tu puisses imaginer des itinéraires entièrement nouveaux. C’est le véhicule d’évasion ultime. Grâce à son cadre en aluminium E5 Premium de haute qualité et à sa fourche entièrement en carbone FACT, le Diverge E5 offre une expérience de pilotage rapide, sûre et confortable sur l’asphalte, les chemins et le gravel épais. La transmission Shimano Claris 2x8 propose une large plage de développements pour affronter tous les terrains, tandis que les roues en aluminium Axis Elite et les pneus Pathfinder Sport de 38 mm garantissent un excellent rendement sur route avec la polyvalence nécessaire pour le tout-terrain sur sols compacts. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 ALLOY SHIMANO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en aluminium E5 Premium du Diverge est léger, rigide et extrêmement robuste. Associé à la fourche entièrement en carbone FACT, ce Diverge est léger, vif et polyvalent. Le cadre dispose de nombreux points de fixation pour porte-bagages, y compris sur la fourche et le tube supérieur, afin de faciliter le transport pour tous les voyages longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent que la possibilité de monter des pneus larges. Le nouveau Diverge offre un dégagement jusqu’à 47 mm avec des roues en 700c et jusqu’à 2,1" avec des roues en 650b. Grâce à un insert en carbone massif situé derrière les plateaux sur la base arrière côté transmission, nous avons pu augmenter le dégagement sans allonger les bases ni utiliser une base abaissée plus fragile. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : FACT carbone, pivot entièrement en carbone, axe traversant 12x100 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Freins Frein avant : Frein hydraulique Shimano CUES Frein arrière : Frein hydraulique Shimano CUES Transmission Commandes : Shimano CUES ST-U6030 Dérailleur avant : Shimano CUES FD-U6030, fixation brasée (Braze-on) Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6020, 10 vitesses Cassette : Shimano CUES, 11-39T, 10 vitesses Chaîne : KMC XGlide Pédalier : Shimano CUES FC-U6030, 46/32T Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue avant : AXIS Sport Disc Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Roue arrière : AXIS Sport Disc Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Cadre Cadre : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, boîtier fileté, passage de câbles interne, axe traversant 12x142 mm, fixation Flat-Mount pour frein à disque Collier de selle : Aluminium, 30,8 mm Cockpit Potence : Aluminium forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7° Cintre : Specialized Shallow Drop, aluminium 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, serrage à 2 vis, déport 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion Cockpit Guidoline : Supacaz Suave Selle : Selle Body Geometry Bridge, rails en acier Détails du produit Référence : 223510 Poids : 10,48 kg (23 lb, 1,7 oz) Taille pesée : 56

La nuova Focus Atlas en carbone est un vélo polyvalent, avec des géométries équilibrées, qui permet de passer assez facilement du bikepacking aux courses gravel.La nuova Atlas en aluminium, en revanche, est pensée avant tout pour l’aventure, non pas pour aller forte, mais pour aller loin en pédalant même pendant des journées entières. BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI : Prep Pocket sur le tube diagonal : la série 8 en fibre de carbone est dotée du désormais incontournable compartiment de rangement sous le porte-bidon, que Focus appelle Prep Pocket. À l’intérieur est inclus l’étui Prep Pack, qui permet d’emporter des outils, une cartouche de CO2, des démonte-pneus et altri accessori. Uno spécial arrêt dans le cadre empêche la bag de glisser vers le bas. Adieu Boost : tous les nouveaux modèles Atlas sont dotés du boîtier de pédalier BSA et des dimensions classiques d’axe 12x100/12x142, qui remplacent le standard Road Boost (12x110/12x148) qui caractérisait la génération précédente. Un changement que nous jugeons opportun, qui permet d’utiliser sans adaptateurs toutes les roues gravel les plus modernes. Dégagement de roue augmenté : lo spazio maximal pour les pneumatiques sur la fourche a été porté à 53 mm. La roue arrière, en revanche, peut monter des pneumatiques jusqu’à 48 mm de largeur pour la série 6 et 45 mm de largeur pour la série 8. Poids maximal du système porté à 135 kg, pour optimiser les possibilités de charge dans une optique bikepacking. Meilleur soin esthétique : la nuova Focus Atlas est plus soignée aussi du point de vue esthétique. Outre le passage de câbles entièrement interne, la série 6 présente des soudures plus raffinées (photo ci-dessous), tandis que tous les modèles de la série 8 sont peints à la main. Nouvelles géométries : les géométries ont été revues par rapport au passé et sont diverse entre la version en carbone et celle en aluminium. Nous vous en parlons in modo plus détaillé dans le paragraphe suivant. Un angle de direction plus droit, un avant plus court et un empattement plus contenu devraient garantir une plus grande maniabilité et réactivité. En outre, par rapport à la série 6, on trouve un stack plus contenu et un reach plus important, afin d’offrir une position de conduite plus sportive. SPECIFICHE TECNICHE CadreCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm Caractéristiques spécialesI.C.S TOOL BAG FourcheCarbon technologie, disque, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160 mm DérailleurShimano GRX 610 Dérailleur avantShimano GRX 820 Dérailleur arrièreShimano GRX 820, 12 vitesses CassetteShimano CS-HG710, 11-36T ChaîneShimano CN-M6100 PédalierShimano GRX610, 46/30 T Boîtier de pédalierShimano, BSA 24 mm CintreFocus Gravel Bar, alliage, 70 mm, 114 mm, 16° PotenceFOCUS C.I.S. 2.0 intégré, -8°, avec support en alliage Garmin / Wahoo Jeu de directionACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS Tige de selleCarbone, 27,2 mm, déport : 15 mm Freins avant | arrièreShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Disque de freinShimano RT54, avant : 180 mm (taille L-XL), 160 mm (taille XS-M) / arrière : 160 mm Jante avantDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 20 mm, largeur : 24-622 Jante arrièreDT Swiss G540, alliage, hauteur de jante : 25 mm, largeur : 24-622 Moyeu avantAlexrims BRD-503 Moyeu arrièreAlexrims BRD-504 Pneus avant | arrièreSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Poids (Kg)9,7 kg (-) Poids système autorisé135 kg

SELLA PROLOGO SCRATCH NDR 140 - Nack, noire La sella SCRATCH NDR 140 - Nack de couleur noire de Prologo est conçue pour offrir un confort maximal et les meilleures performances pendant tes aventures à vélo. Avec le système de seduta MSS (Multi Sector System) et la forma sella Round, cette sella te permet de profiter d’une seduta confortable et de haute qualité. Le design T-Shape offre la liberté de mouvement maximale et la possibilité de choisir la position idéale in sella, tandis que la sella unisex s’adapte parfaitement à tous les cyclistes. Avec les rails Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et des dimensions de 250x140 mm, cette sella garantit résistance et durabilité dans le tempo. Sella SCRATCH NDR 140 - Nack, noire caractéristiques principales : Système de seduta MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances T-Shape : pour la liberté de mouvement maximale et de choix de la position in sella Forma sella : Round Unisex Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura : 250x140 mm

AXE PRINCIPAL ORBEA OIZ CARBON MAIN PIVOT KIT MATÉRIEL Le kit matériel du point de rotation principal du bras oscillant du cadre Oiz Carbon est essentiel pour garantir la meilleure efficacité et la durabilité de votre vélo. Conçu spécialement pour les cadres Oiz in carbone, ce kit est conçu pour offrir des performances optimales à chaque coup de pédale, vous permettant d’affronter tout type de terrain avec assurance et contrôle. (Modèles compatibles : voir liste). Veuillez noter que les roulements non sont inclus dans le kit. AXE PRINCIPAL ORBEA OIZ CARBON MAIN PIVOT KIT MATÉRIEL caractéristiques principales : Kit matériel du point de rotation principal pour cadres Oiz in carbone Conçu pour garantir une efficacité et une durabilité maximales Roulements non inclus dans le kit

VÉLO ENFANT CANNONDALE TRAIL 12 Vélo Cannondale pour enfant parfait pour commencer à pédaler. Les roues de 12", le cadre abaissé et les petites roues amovibles sans outils permettent à l’enfant de trouver facilement son équilibre en sella et de pédaler. Le frein à rétropédalage rend le freinage facile et sûr. Le carter de chaîne empêche le contact des jambes avec le vélo et la protection sur la potence protège encore davantage l’enfant in caso de chute. VÉLO ENFANT CANNONDALE TRAIL 12 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aluminium léger et résistant, parce qu’un vélo léger est plus facile à manier et plus amusant à conduire. Petites roues facilement amovibles sans outils. Frein à rétropédalage facile et intuitif. Cerchi in alliage de 12" avec pneus adhérents et roulants. Le carter de chaîne à couverture totale protège les pantaloni et les dita. La protection de la potence rend les chutes moins douloureuses. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C3 Alloy, frein à rétropédalage. FOURCHE : Rigide, acier, pivot 1". JEU DE DIRECTION : 1" Ahead, semi-intégré. TRANSMISSION CHAÎNE : KMC S1, 1/2x1/8". PÉDALIER : One-piece, longueur 90 mm, 24 dents. CASSETTE : 16 dents. BOÎTIER DE PÉDALIER : Inclus. ROUES CERCHI : Cannondale, alliage léger, 12", 16 trous. RAYONS : Acier, 14g Black. PNEUS : Innova, 12x2.25", multi-use tread. DIMENSIONS DU PNEU : 2.125. DIMENSIONS DES ROUES : 12. MOZZI : (F) Alliage, axe à écrous / (R) Alliage, axe à écrous, frein à rétropédalage. COMPOSANTS GUIDON : Alliage léger, 25,4 mm, 460 mm. POTENCE : Aluminium forgé et usiné, 30 mm avec capuchon de potence ajusté. POIGNÉES : Cannondale Kid's Comfort. SELLA : Cannondale Kid's Comfort. TIGE DE SELLE : One-piece, sans collier, alliage, 25,4 mm. FREINS FREINS : Frein arrière à rétropédalage. CODE ARTICLE C51402U10OS (Couleur : Green) / C51402U20OS (Couleur : Flamingos)

Sella SCRATCH M5 140 - TiroX, blanc noir La sella SCRATCH M5 140 - TiroX de Prologo offre un confort maximal et les meilleures performances grâce au système de seduta MSS (Multi Sector System). Avec le design T-Shape, elle garantit la liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella. Cette sella a une forma ronde, elle est adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes et est disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm). Les dimensions de la sella sont de 250x140 mm, idéales pour une expérience de conduite confortable et performante. Sella SCRATCH M5 140 - TiroX, blanc noir caractéristiques principales : Système de seduta MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances T-Shape : pour la liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Forma sella : Round Unisexe Rail : TiroX (7 mm) Misura: 250x140 mm

KIT ORBEA HARDWARE LINK OIZ OMR 2019+, OMX 2021+ Le kit hardware Link Oiz H/OMR/OMX est l'accessoire perfetto pour les passionnés de cyclisme qui possèdent des cadres Oiz, offrant la possibilité d'améliorer les performances de leur vélo. Compatible avec les cadres in carbone et en alliage (le cadre en alliage non utilise pas les circlips), ce kit est conçu pour offrir résistance et durabilité dans le in, garantissant une expérience de conduite optimale sur des terrains exigeants. KIT ORBEA HARDWARE LINK OIZ OMR 2019+, OMX 2021+ caractéristiques principales : Compatible avec les cadres Oiz (modèles compatibles indiqués) Adapté aux cadres in carbone et en alliage (sans circlip pour le cadre en alliage) Coussinetti non inclus COMPATIBLE AVEC : OIZ 2021-2022 Carbon-OMX-29 OIZ 2021-2022 OIZ 2020-2022 Alloy-HYDRO-29 OIZ 2020-2022 OIZ 2020-2022 Carbon-OMR-29 OIZ 2020-2022 OIZ 2020 Alloy-HYDRO-27 OIZ 2020 OIZ 2020 Carbon-OMR-27 OIZ 2020 OIZ 2019-2020 Carbon-OMR-27 OIZ 2019-2020 OIZ 2019 Carbon-OMR-29

SAC ORTLIEB DUFFLE METROSPHERE 60 LITRES Le design élégant et minimaliste, combiné avec l’ADN outdoor, fait de la Metrosphere Line ta robuste compagne de voyage et de travail. Le Duffle Metrosphere en tissu de nylon structuré ne non solo se distingue par son design, mais est également totalement imperméable et anti-poussière. Il peut être porté comme sac de voyage ou comme sac à dos, grâce aux sangles de transport et aux bretelles ergonomiques. Avec l’étui pour étiquette personnalisable, il n’y aura aucun doute quant à la propriété de ton sac. La fermeture éclair TIZIP peut aussi être fixée avec deux aimants pratiques et sécurisée avec un cadenas TSA (non inclus). Que tu te rendes à la Fashion Week, au lancement de ton prochain produit ou in excursion à la montagne, le Duffle Metrosphere t’accompagnera dans toutes tes aventures. Naturellement, toute la ligne Metrosphere est produite in Allemagne de manière durable. SAC ORTLIEB DUFFLE METROSPHERE 60 LITRES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité : 60 litres. Fond renforcé Tasca latérale interne Matériau : PS33 Poids : 860 g - 30.3 oz Hauteur : 22 cm - 8.7 inch Largeur : 53 cm - 20.9 inch Profondeur : 31 cm - 12.2 inch Volume : 40 L - 2441 cu.inch Caractéristiques : mig, zip, nopvc, ip67

CASSETTE SHIMANO 105 11 VITESSES CS-R7000 11-34T La CASSETTE SHIMANO 105 11 VITESSES CS-R7000 11-34T se monte sur vélo de route et est parfaite pour affronter tout type de montée. Nécessite un dérailleur à chape moyenne RD-R7000 GS ou équivalent. CASSETTE SHIMANO 105 11 VITESSES CS-R7000 11-34T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Denture : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34. Technologie Hyper Glide-EV. Pignons en acier nickelé. Spider et bague en aluminium. Poids : 330 g. CODE ARTICLE ICSHG70011134

INSERT LATÉRAL POUR SACOCHE ORTLIEB COMMUTER INSERTS FOR PANNIERS Insert à placer à l'intérieur de toutes les sacoches Back-Roller, Bike-Packer et Velo-Shopper ORTLIEB. Cet organiseur permet de trouver rapidement tous les objets à l'intérieur de la sacoche. Le Commuter Insert peut être chargé à casa, avec ordinateur portable, boîte à repas, documents, gourde, stylos, smartphone... même un pull ou une paire de chaussures de rechange. Puis il est placé dans la sacoche de vélo. Cet insert est fabriqué en nylon léger mais robuste et sous la poignée de transport se trouve un compartiment rembourré pour ordinateur portable ou tablette. À l'avant, il y a un porte-stylos et deux compartiments pour smartphone et argent, avec cordon intégré. Le grand compartiment intérieur offre spazio suffisant pour les provisions et abbigliamento de rechange. INSERT LATÉRAL POUR SACOCHE ORTLIEB COMMUTER INSERTS FOR PANNIERS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Robuste et stabile même à vide. Deux supports latéraux pour gourde, etc. tasca plate en filet, ad es. pour l’antivol du vélo. Rembourrage en mousse sur les côtés et au fond. Adapté à l'utilisation avec toutes les Back-Roller, Bike-Packer et Velo-Shopper ORTLIEB. La tasca interne de la sacoche reste toutefois accessible. Poids : 500 g. Profondeur : 16 cm. Largeur inférieure : 23 cm. Matériau : nylon. Hauteur : 33 cm. Largeur supérieure : 32 cm. CODE ARTICLE F3906

RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D Le ruban de guidon Prologo Onetouch 3D noir est le primo sur le marché à présenter un design tridimensionnel innovant. Grâce aux nano-structures coniques en élastomère, il offre un grip sans précédent, assurant une prise sûre même sur les pavés, les routes blanches ou les parcours gravel. L’épaisseur de 3,5 mm et la surface en relief améliorent considérablement le confort, réduisant les vibrations provenant de la roue avant et garantissant une conduite stabile et agréable même sur les routes les plus exigeantes. Le ruban de guidon Prologo Onetouch 3D noir est réalisé avec des matériaux innovants et résistants, et assure des performances constantes dans le temps, réduisant la fréquence des remplacements. Ce ruban a été approuvé par les équipes World Tour telles que EF Education - Easypost et UAE Team Emirates, qui l’ont testé avec succès dans les classiques du Nord. Sa combinaison de grip, de confort et de durabilité en fait un choix idéal pour affronter en toute confiance n’importe quel défi cycliste. RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route, Gravel Matériau : Élastomère Longueur : 200 cm Largeur : 3 cm Épaisseur : 3,5 mm Poids (fabricant, paire) : 129 g Couleur : Noir made in italy