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VÉLO SPECIALIZED P.SERIES P.2 TRAIL Le tout nouveau P.2 Trail représente un beau bond dans le monde du vélo. Le cadre léger mais résistant en aluminium A1 Premium est conçu pour supporter tous les chocs. Le P.2 Trail offre une plateforme simple, de haute qualité et polyvalente pour les jeunes, et est doté de caractéristiques de prima catégorie pour les préparer à une progression illimitée. CONSTRUCTION DURABLE : comme toute la gamma des P. Series, le P.2 Trail dispose d’un cadre résistant et léger en aluminium A1 Premium qui résiste au type d’usage auquel les débutants soumettent leurs vélos. GRANDE CAPACITÉ : le P.2 Trail est équipé d’une fourche suspendue avec un débattement de 100 mm et d’une tige de selle télescopique de 80 mm, et rend l’apprentissage de la conduite sur terrains raides et accidentés amusant et stimulant. EXPLORE PLUS DE TERRAINS : le P.2 Trail est conçu pour affronter bien plus que de simples routes et le bike park. Complet avec une transmission 1x9 et des pneus Specialized Ground Control de 2,35" adaptés aux trails, il peut s’adapter à davantage d’itinéraires, augmentant la capacité d’exploration du cycliste. DIMENSIONS : le P.2 Trail est dimensionné pour les cyclistes les plus petits, et offre une position en sella confortable et toute une série d’autres spécifications sur mesure pour améliorer l’expérience. Cadres en alliage A1 Premium à épaisseurs différenciées, avec passage interne des câbles et patte de dérailleur coulissante. Tige de selle télescopique 80mm Transmission microSHIFT Advent 1x9 Pneus Specialized Ground Control 24”x2.35” Fourche Manitou JUNIT Comp avec débattement de 100mm et direction conique Freins SRAM Level avec disques 160mm Manivelles forgées 140mm

VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS Le tout nouveau HIGHTOWER 4 C GX AXS offre une incroyable capacité à explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de technologie de pointe et de design innovant. Conçu par SANTACRUZ, ce VTT est le choix parfait pour les amateurs d’aventure qui recherchent des performances supérieures et de la résistance à chaque coup de pédale. VÉLO SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C GX AXS caractéristiques principales : Cadre en fibre de carbone C qui garantit légèreté et rigidité pour une conduite réactive Transmission GX AXS pour des changements de vitesse précis et fluides Roues de 29 pouces pour franchir les obstacles avec facilité et maintenir la vitesse sur les terrains les plus exigeants Suspension réglable qui absorbe les chocs et offre une conduite confortable sur les terrains accidentés LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Matériau du cadre : Carbon C Débattement maximal de la fourche : 150 mm Taille de roue : 29 Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 230x57.5 Fourche : Fox 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Dérailleur : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM AXS Pod Bridge Cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10-52 dents Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Moyeu avant : DT Swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Jante avant : Raceface ARC 30 Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Jante arrière : Raceface ARC 30 Disque avant : SRAM HS2 180 mm Disque arrière : SRAM HS2 180 mm Freins : SRAM Maven Bronze Stealth Pédalier : SRAM GX Eagle DUB T-Type Crankset, 32 dents Cintre : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Potence : OneUp Stem, 42 mm -or- Burgtec Enduro Stem, 42 mm Selle : SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 - S - 120 mm, M - 150 mm, L - 180 mm, XL - 210 mm, XXL - 210 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Chargeur : SRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Le pneu CINTURATO GRAVEL RC X est conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants. Il garantit les meilleures performance dans toutes les conditions grâce au tissu anti-crevaison de tringle à tringle. Avec des crampons centraux bassi pour être rapide in ligne droite et des crampons prononcés sur les côtés pour un maximum d’adhérence en courbe. caractéristiques principales : Conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants. Garantit les meilleures performance dans toutes les conditions. Tissu anti-crevaison de tringle à tringle. Crampons centraux bassi pour être rapide in ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour un maximum d’adhérence en courbe.

VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025 Le DUNE R non renonce à rien par rapport à ses sœurs plus coûteuses. Une fourche FOX 38 Float 3P Performance Grip de 170 mm contrôle l’avant, tandis que l’amortisseur Fox Float X Performance EVOL dompte la situation à l’arrière. La transmission arrière est confiée au dérailleur SRAM GX Eagle, tandis que les manivelles sont les e*thirteen E*Spec Plus, la tige de selle télescopique ONOFF Pija, les freins SRAM DB8 et les roues e*thirteen Grappler Core avec jantes en aluminium de 30 mm. VÉLO MONDRAKER DUNE R 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesse du dérailleur : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 400. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimisé, Mullet, débattement de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, link supérieur monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge MAX, axes surdimensionnés de 15 mm, caches moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Large. Afficheur : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh. Chargeur : N/A. Fourche : FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170mm, réglage e-bike, tube de direction conique, axe traversant Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-ajustement, rebond basse vitesse, précharge air. Amortisseur : Fox Float X Performance EVOL, 205x65mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Dérailleur : Sram GX Eagle, 12s. Dérailleur avant : N/A. Commande de dérailleur : Commande Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic. Cassette : Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Chaîne : Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD. Manivelles : E.13 Helix Core E*Spec Plus, toutes les tailles : 160 mm. Frein avant : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : Sram DB8 stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier. Disques : N/A. Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, carcasse EXO+, 60TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple. Jantes : e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 Aluminium Soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, rayons 28F avant 29, 27''5 arrière. Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS. Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, corps de roue libre XD. Guidon : ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Potence : ONOFF S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, barbore 31,8 mm. Sella : Fizik Terra Aidon Slim X5. Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm). Poids maximum autorisé : N/A. Poids : N/A. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

LUNETTES OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 Lunettes Oakley Bxtr metal mousse mate lentille prizm grise, hommage à Baxter Street, l’un des points de rendez-vous les plus célèbres parmi les skateurs de Los Angeles, où style et authenticité sont toujours mis en avant, tout comme in cette monture. Ce modèle à mono-lentille a été développé par l’équipe de designers Oakley® in collaboration avec des amis du brand, dans un parcours qui les a conduits à découvrir un point de vue unico sur le mondo des lunettes lifestyle. Les branches modernisées des BXTR Metal sont inspirées de celles des Oakley Razor Blade. La monture métallique rend hommage au prototype des premières lunettes da sole Oakley, réalisé avec la lentille d’un masque et un cintre porte-vêtements in metallo. La monture en BiO-Matter® offre confort et légèreté tout au long de la journée, tandis que les plaquettes in Unobtainium® garantissent une adhérence maximale. LUNETTES OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 caractéristiques principales OAKLEY BXTR METAL : Lentille Prizm bronze Design multisport Lentille avec protection contre les impacts Monture BiO-Matter™ a base végétale Branches in O-Matter™ conçues avec un profil abaissé pour offrir une plus grande compatibilité avec les casquettes et les casques Embouts et plaquettes in Unobtainium® offrent une stabilité et une adhérence de niveau supérieur, pour un confort à 360° qui vous accompagne tout au long de la journée Transmission de la lumière : 17 % Conditions de lumière : Lumière vive Contraste : Accru Couleur de base des lentilles : Gris Taglia unica L (135mm) Hauteur de la lentille : 55,1 mm Largeur de la monture : 134,9 mm Longueur de la branche : 133 mm

Orbea Kemen Mid : l'eBike polyvalente pour chaque parcours L'Orbea Kemen Mid est une eBike robuste et polyvalente, conçue pour affronter aussi bien les routes urbaines que les sentiers non asphaltés avec confort et fiabilité. Grâce au moteur Shimano EP801 et à la batterie de 540 Wh, elle offre une excellente autonomie et une assistance au pédalage puissante et fluide. Caractéristiques techniques Diamètre de la roue : 29" Vitesse du dérailleur : 10 Genre : Unisexe Moteur : Shimano EP801 Batterie : 540 Wh (Range Extender optionnel de 250 Wh) Taille de cadre disponible : 42 Composants Cadre : Orbea Kemen Mid Bar, aluminium 6061 hydroformé, batterie intégrée, passage interne des câbles, Boost 148x12, compatible avec porte-bagages et béquille. Fourche : Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110, optimisée pour eBike. Dérailleur : Shimano Cues U6000 GS Shadow. Commandes de changement de vitesse : Shimano Cues SL-U6000. Cassette : Shimano CS-LG300, 11-48t, 10 vitesses. Chaîne : KMC eGlide. Freins : Magura AT2 hydrauliques à disque (avant et arrière). Pneus : Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard avec bande réfléchissante. Jantes : Alliage, Tubeless, 29", 29c, 32 trous. Guidon : OC Mountain Control MC31, rise 20 mm, largeur 800 mm. Potence : Alliage forgé, interface 35 mm, inclinaison -6°, ICR. Sella : Selle Royal Vivo Sport Women, 160x249 mm. Tige de selle : Alliage, 31.6x300 mm, offset 0. Poids et limites Poids maximal autorisé : N/D Poids total : N/D Parfaite pour les trajets quotidiens et les aventures off-road, l'Orbea Kemen Mid combine puissance, confort et praticité pour tout type de cycliste.

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C Le S-Works Turbo RapidAir 2BR est le pneu de course parfait. Le tubeless le plus efficace, léger, maniable et résistant que nous ayons jamais réalisé. Les RapidAir d’origine sont les pneus qui ont mis fin à la tradition de l’usage des boyaux dans les compétitions les plus importantes. La construction unica des RapidAir – deux plis qui se chevauchent sur les flancs au lieu de la construction traditionnelle à 3 plis qui entassait du matériau sous la bande de roulement – constituait une base très rapide pour commencer. Nous avons pu améliorer ces excellentes performances grâce à la nouvelle gomme Gripton T2, la plus rapide, que l’on trouve sur la bande de roulement centrale, associée à la T5 sur les épaules. Cette double gomme offre un avantage de deux watts pour une paire de S-Works 26 mm par rapport à la version précédente, et ajoute en outre 1000 km de durabilité. Ah, t’avons-nous déjà dit qu’il est aussi plus léger ? Seulement 230 grammes pour la section de 26 mm. Étant donné qu’il s’agit d’un pneu tubeless, s’il est utilisé avec le liquide préventif RapidAir, tu peux laisser à casa la chambre d’aria de rechange. Ce n’est pas tout – avec la nouvelle protection anticrevaison hybride Kevlar-BlackBelt, ce pneu est 12 % plus résistant aux crevaisons, et en même temps il est plus léger et plus souple. Le nouveau S-Works Turbo RapidAir est compatible avec les jantes hookless ou traditionnelles in modo que tu puisses utiliser les roues que tu souhaites, et la pression que tu préfères. Le talon est renforcé avec du Zylon et dépasse de 200 % les normes de pression pour les jantes hookless. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Talon pliable 2Bliss Ready. Gomme double GRIPTON® T2/T5. Protection anticrevaison BlackBelt. 700 x 26 mm, 70-110 psi, poids indicatif 230 g.

ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK S’inspirant de nos roues de mountain bike Synthesis, nos nouvelles roues gravel sont conçues pour offrir une expérience de conduite sans précédent, même sur les terrains les plus exigeants. Conçues en pensant à la conformité, nos roues Synthesis Gravel offrent une conduite fluide et confortable grâce au profil de jante plus large. Avec une stabilité et une traction améliorées, les roues Synthesis Gravel offrent des performances optimales pour des sorties gravel aventureuses qui exigent durabilité et fiabilité. Ces roues sont faites pour durer, ce qui les rend excellentes pour les longs voyages et les aventures exigeantes. Roues vendues individuellement, non en set. ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK caractéristiques principales : Système de roues en carbone optimisé pour la conduite sur gravier même sur les terrains les plus exigeants Les roues avant et arrière accordées améliorent la maniabilité et maximisent l’adhérence et le contrôle en courbe Largeur interne de jante de 26,5 mm optimisée pour supporter des pneus de 40 mm à 48 mm, offrant un plus grand volume de pneu et une zone de contact accrue pour une adhérence maximale en courbe, ajoutant également de la stabilité au flanc

VÉLO UNNO IKKI RACE Imaginez le moteur pour e-bike le plus léger possible, combiné à un long débattement, parfaitement intégré dans un ensemble incroyablement compact. ikki représente le vélo qui semblait impossible jusqu’il y a peu, quelque chose de réalisable seulement dans les rêves des motards. Il ressemble à un vélo analogique. Et il se conduit comme un vélo analogique. Mais en encore mieux. 170/160 mm de débattement, 360 Wh et 50 Nm de couple. Conçu et développé à Barcelone. Découvrez le TQ HPR50 : le moteur le plus silencieux et le plus léger de sa catégorie. Grâce à son design compact et au port de recharge inférieur, l’IKKI conserve le même aspect que sa sœur analogue, la BURN. VÉLO UNNO IKKI RACE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 170/160 mm de débattement. Batterie de 360 Wh et 50 Nm de couple. Moteur : TQ HPR50. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES BATTERIE de 360 Wh (poids 1830 g). ÉCRAN INTÉGRÉ : l’écran TQ est intégré dans le cadre. Sélectionnez le mode d’assistance sans perdre la prise. PLATINE MOTEUR : protège le moteur des chocs violents contre les rochers. COLLIER CACHÉ : maintient la tige de selle serrée avec un couple de seulement 5 Nm. ROULEMENTS À DOUBLE COURONNE : capables de supporter des forces axiales et radiales jusqu’à 40 % supérieures. FOURCHE : 170 MM DE DÉBATTEMENT OFFSET : 44 MM. GRIP 2, KASHIMA COATING, AXE 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTISSEUR : FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65MM (160 MM) KASHIMA COATING. F-S. 2POS-ADJ. FREINS : FORMULA CURA 4 ÉTRIER 4 PISTONS CURA 4 AVANT. 850 MM. CURA 4 ARRIÈRE, 2000 MM. PLAQUETTES Frittées. SRAM MATHCMAKER. TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER 150 MM DE DÉBATTEMENT MÉCANIQUE. CINTRE ET POTENCE : DEUX ENDURO BAR CINTRES CARBONE AVEC POTENCE INTÉGRÉE LARGEUR : 800 MM. LONGUEUR : 40 MM RISE 20 MM. UPSWEEP : 5º. BACKSWEEP : 7º. DÉRAILLEUR : SRAM GX AXS T-TYPE 12 VITESSES. DISQUES : FORMULA ROTORS 220 / 203 MM RIGIDITÉ LATÉRALE AMÉLIORÉE. DESIGN ANTI-BRUIT. CASSETTE : SRAM GX T-TYPE 12 VITESSES. SILVER. PÉDALIER : SRAM GX T-TYPE BOOST. 12 VITESSES. COMMANDES DE VITESSE : SRAM GX AXS T-TYPE 12 VITESSES TRIGGER. CHAÎNE : SRAM GX T-TYPE 12 VITESSES. 126 MAILLONS. ROUES : DT SWISS HX1700 29 & 27.5. PNEUS : MAXXIS ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / MAXXIS MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. JEU DE DIRECTION : ACROS IS52 HEADSET. POIGNÉES : LIZARD SKINS AVEC LOGO UNNO DANNY MACASKILL EDITION. SINGLE SIDED LOCK-ON. JET BLACK. SELLE : SELLE ITALIA SLR BOOST AVEC RAILS CRO-MO. FIBRA-TEK. DESIGN NEUTRE. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE donna QUICK DISC 3 REMIXTE Vélo agile et sportif, parfait aussi bien pour l’entraînement que pour les sorties rapides en ville. Le vélo est extrêmement polyvalent et, grâce aux éléments réfléchissants et aux supports pour porte-bagages/garde-boue, c’est le compagnon idéal pour les déplacements.Le confort est de série, grâce à la micro-suspension SAVE qui absorbe les chocs et à la position de conduite qui garantit une buona visibilité. VÉLO CANNONDALE donna QUICK DISC 3 REMIXTE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en aluminium. Fourche rigida en carbone. Géométrie de direction OutFront. Potence Intellimount. Éléments réfléchissants. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MOZZI : Alliage, étanche, 12x100mm / Alliage, étanche QR. RAYONS : Acier inoxydable, 14g. JANTES : Cannondale Disc, double paroi avec œillets, 32 trous. CHAÎNE : kmc Z9. CASSETTE : sunrace. LEVIER DE VITESSES : shimano Altus. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : shimano Altus, 9 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : shimano Acera, collier 31,8. PÉDILIER : prowheel. FREINS : tektro HD-R280 à disque hydraulique, 160/140mm. TIGE DE SELLE : Alliage 6061, 27,2 x 350mm. SELLA : Cannondale fitness Ergo Double Density. GUIDON : Alliage 6061 double-butted, rise 25mm, sweep 8°, rise 6°, 640mm. POTENCE : Cannondale 3 avec Intellimount, alliage, collier 31,8mm. FOURCHE : Full carbone, 12x100mm, 1-1/4" à 1-1/8", inserts pour garde-boue, réflectivité à 360°. JEU DE DIRECTION : fsa à roulements étanches, intégré, 1-1/4"-1-1/8". CADRE : Low-step, SmartForm C3 Alloy, SAVE, tube de direction conique, routage interne Straightshot, inserts pour porte-bagages/garde-boue, réflectivité à 360°. GROUPE DE TRANSMISSION : shimano. CASSETTE : 11-34. PLATEAUX : 2. VITESSES : 9 vitesses. TAILLE DES ROUES : 28" (622mm) (700C). POIGNÉES : Cannondale Ergo fitness Dual Density, Lock-On. PÉDALES : Cannondale fitness Reinforced Composite. PNEUS : schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, bande réfléchissante. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 Le VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 est un vélo de cross-country révolutionnaire, très rapide et conçu pour viser systématiquement le podium. Il est spécialement conçu pour affronter les parcours de course les plus exigeants et est parfait pour partir à la chasse aux podiums. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 : Cadre en carbone Hi-MOD ultra-léger, avec géométrie Proportional Response spécifique aux tailles. Fourche Lefty Ocho Carbon de 110 mm - la fourche de XC la plus fluide et la plus précise au monde. Transmission sans fil SRAM XX SL Eagle AXS Transmission et freins à disque Level Ultimate. Roues ultralégères HollowGram XC-25 SL en carbone, prêtes pour tubeless. Connectivité intégrée avec l’application Cannondale et suivi de la course. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Scalpel HT Lab71, construction Series 0 Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, axe traversant Speed Release 12 mm avec patte UDH. FOURCHE : Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, amortisseur Chamber avec blocage au guidon, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm. JEU DE DIRECTION : Roulements étanches intégrés, conique. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETTES DE VITESSES : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE : SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12 vitesses. PÉDALIER : SRAM XX SL T-Type, 34D. CASSETTE : SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM PF30 MTB83, céramique. FREINS FREINS : SRAM Level Ultimate à disque hydraulique, disques CenterLine 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : SRAM Level Ultimate, leviers en carbone. ROUES JANTES : HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 trous, largeur interne 25 mm, tubeless ready. RAYONS : DT Swiss Competition Race, straight-pull. DIMENSION PNEU : 2.4. DIMENSION ROUES : 29. MOZZI : (AV) HollowGram Lefty 60 / (AR) HollowGram avec mécanisme interne DT Swiss Star Ratchet, axe traversant 12x148 mm. PNEUS : (AV) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 1 Flat, carbone, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. POTENCE : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. POIGNÉES : Cannondale XC Silicone. SELLA : Prologo Dimension NDR, rails Tirox. TIGE DE SELLE : C1 Carbon, 27.2x400mm. CONNECTIVITÉ CAPTEUR DE ROUE : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C25053U10MD (Tg.MD - Couleur : Black)

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON est le VTT qui représente parfaitement la devise de Specialized « The unbelievable power to ride more trails », puisqu’il s’agit de la combinaison parfaite entre qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et excellente autonomie.Le moteur Turbo Full Power et la TCU MasterMind amplifient l’appui sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin de pouvoir pédaler facilement partout. L’autonomie de la batterie permet de pédaler jusqu’à 5 heures sur les trails. Le vélo possède 150 mm de débattement arrière avec réglage personnalisé et une géométrie réglable, et il est équipé d’une transmission SRAM Eagle X01 à 12 vitesses, de suspensions FOX Factory et de roues Roval Traverse en carbone. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON : Le moteur intégré Turbo Full Power avec batterie de 700 Wh et l’unité de commande avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, afin de vous faire pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU Mastermind, avec écran personnalisable, permet d’afficher le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 %, afin de délivrer exactement la puissance nécessaire à un moment donné. Le design mullet, avec roue arrière de 27,5" et roue avant de 29", rend la conduite agile. Le guidon généreux place le cycliste parfaitement au centre du vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le faible déport de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Le vélo permet de régler la géométrie sur six configurations différentes, ce qui permet d’affiner les performances en fonction du style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. FOURCHE : Fox 38 Factory, amortisseur Grip 2, 29", débattement 160 mm, Kashima, déport 44 mm. CADRE : FACT 11m tout carbone, roue avant 29", roue arrière 27,5", routage interne complet des câbles, entraxe 148 mm, roulements entièrement étanches à cartouche, 150 mm de débattement, tube de direction à géométrie ajustable, pivot horst à géométrie ajustable. TRANSMISSION COMMANDES : SRAM AXS POD Controller. CHAÎNE : SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. CASSETTE : SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52 dents. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X0 Eagle Transmission. PLATEAU : SRAM Eagle Transmission 34 dents acier, 104 BCD. PÉDALIER : Praxis Carbon/Custom Offset/Interface d’axe ISIS, 160 mm. ROUES CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. ROUE AVANT : Roval Traverse Carbon 29. PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". ROUE ARRIÈRE : Roval Traverse Carbon 27.5. MOYEU AVANT : DT Swiss 350, roulements à cartouche étanches, entraxe 15x110 mm, 28 trous. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 350, Star Ratchet, engagement 36 dents, corps de roue libre SRAM XD, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, 28 trous. ÉLECTRONIQUE UI/TÉLÉCOMMANDE : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATTERIE : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh. CHARGEUR : Chargeur spécifique, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240 V. CÂBLAGE : Faisceau Specialized spécifique. ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche, avec dérive-chaîne et link. FREINS FREIN AVANT : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. COCKPIT GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6° d’up-sweep, 8° de back-sweep, 30 mm de rise, 780 mm, 35,0 mm. POTENCE : Deity, 35,0 mm. SELLA : Bridge, 155/143 mm, rails Ti creux. TIGE DE SELLE : Bike Yoke Revive dropper Post, diamètre 34,9 mm, S2/S3 : 160 mm, S4/S5 : 185 mm, S6 : 213 mm. POIGNÉES : Deity Grips. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-1102 (Taille S2 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Taille S3 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Taille S4 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Taille S5 - Couleur : GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 700X45 Le pneu CINTURATO GRAVEL H 700X45 Techwall gravel de Pirelli est conçu pour relever les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité de roulement. La forma des crampons latéraux offre une adhérence exceptionnelle sur terrains non revêtus, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez chaque aventure gravel en toute confiance grâce au pneu CINTURATO GRAVEL H de Pirelli. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir la fluidité de roulement La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non revêtus Idéal pour les surfaces dures et compactes

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C Avec les nouvelles roues Alpinist CLX II tu sentiras comment ton vélo « prend vita », grâce aux jantes pour pneus les plus légères que nous ayons jamais fabriquées. Une accélération explosive, de la magie en courbe, sublime sur routes dégradées, tutto cela avec les performances d’un système tubeless. Pour les montées, ces roues n’ont pas un gramme de trop, parce que la perfection est atteinte quand tu ne peux plus rien enlever. La légèreté ne suffit pas pour obtenir la réactivité et la maniabilité des roues Alpinist CLX II tubeless. La paire a été conçue comme un système et nos ingénieurs ont testé chaque partie – les mozzi, les jantes, les rayons – et le développement partait des pneus tubeless. Le résultat est un jeu de roues d’un poids de 1250 grammes, avec une qualité de conduite inégalée. Le profil avec crochet des Alpinist CLX II (qui permet d’atteindre une pression de 110 psi si c’est ce que tu veux) garantit une tenue parfaite du pneu et une installation simple. Tutto cela dans un jeu de roues légères qui dépassent quasi deux fois les standards actuels de résistance. Les mozzi nouveaux AF sont 50 grammes plus légers que les précédents mozzi Alpinist CLX. Les roulements sont SINC Ceramic, les internes DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jantes : Alpinist CLX Carbon Pneus, 700c, frein à disque, Tubeless Détails des jantes : Profondeur 33 mm, Largeur externe 27 mm, Largeur interne 21 mm Moyeu Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, internes DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm & 142x12 mm, corps de roue libre Shim. RD. 11SP HG Roulements DT Swiss SINC Ceramic Rayons DT Swiss Aerolite T-head, Avant Radial/One-cross (2:1) 21 rayons côté transmission 276 mm, côté opposé 290 mm - Arrière One-cross/Two-cross (2:1), côté transmission 288 mm côté opposé 286 mm Écrous DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm Pneus : section 24 mm - 38 mm / Pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre (130 psi) / 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre (60 psi) Poids de la paire 1.265 g, Avant 571 g, Arrière 694 g (incl. ruban et valve tubeless 15 g) Assemblées a mano Extra : Ruban de jante Roval, kit rayon et écrou Charge maximale 125 kg

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) Les CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) sont l'accessoire idéal pour les amateurs de vitesse et de performance. Conçues par Revoloop, ces chambres à air offrent... CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) caractéristiques principales : Conçues pour des pneus de dimensions 700x18/28C, idéales pour une conduite rapide et réactive. Valve Presta de 60 mm pour un réglage facile de la pression de l’air. Poids léger de seulement 39 grammes, optimisant les performances sans ajouter de poids supplémentaire au vélo. CODE RVSW100242

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION Le mountain bike SUPERFOXY CARBON R de Mondraker est le compagnon parfait pour affronter des sentiers exigeants et passionnants. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce vélo offre des performances exceptionnelles et un contrôle supérieur en descente. Son design accrocheur et l’attention portée aux détails en font un choix idéal pour les cyclistes à la recherche d’un mélange perfetto de style et de fonctionnalité. VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON R 1 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone pour une plus grande légèreté et rigidité. Géométrie agressive pour une maniabilité optimale sur les terrains techniques. Suspensions performantes qui absorbent les chocs et améliorent la traction. Composants de haute qualité pour une expérience de conduite supérieure. Design moderne et accrocheur qui ne passe pas inaperçu. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm axe arrière, tapered head tube, boîtier de pédalier BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie en option. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm. AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec climb mode, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C20, rebond R35. Réducteurs de volume 16.000 (2xF+1E). FOURCHE : Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : ONOFF Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º. POTENCE : ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Sulfur 1.0 double butted alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : ONOFF Pija dropper internal, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm. SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier. FREIN AVANT : Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes metal fritté sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Code R, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS 6 bolts monobloc, plaquettes metal fritté sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram Code R, réglage de la garde sans outil. JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles d’écrou. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 bolts, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple. PÉDALIER : Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, tailles S/M : 170 mm, tailles L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram NX Eagle, 12 v., Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12 v., X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger GX Eagle, 12 v., X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12 v. PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071. POIDS : 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BROWN Techwall gravel de pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu garantit une meilleure fluidité au centre et une forte adhérence latérale pour aborder en toute confiance les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen Cramponnage différencié : resserré au centre pour une plus grande fluidité, et plus espacé sur les côtés avec des crampons plus prononcés pour une adhérence élevée en dessous Idéal pour les surfaces dures et compactes

PNEU VITTORIA RIDE ARMOR II 70X38C 36-622 TLR GRAPHÈNE 2.0 Résistance maximale aux crevaisons et longévitéLe pneu de route le plus résistant disponible sur le marché, pour les conditions routières les plus difficiles. RideArmor offre une durabilité fiable pour une utilisation prolongée, avec une attention particulière portée au confort et à l’adhérence sur tous les asphaltes et dans toutes les conditions météorologiques. Fidèle à son nom, RideArmor a été développé pour être le pneu toutes saisons, adapté à l’entraînement et aux déplacements tout au long de l’année, sur toute surface routière et dans n’importe quelle condition météorologique. Le résultat est une véritable armure conçue pour vous protéger de votre ennemi le plus détesté : les crevaisons. Flanc ArmorSkin : Le flanc ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions.Ce tissu en polyamide de haute qualité, qui se distingue par sa teinte cuivrée, offre une protection extra sur toute surface routière et dans n’importe quelle condition météorologique. Mélange Graphene + Silica 2C : Gomme évoluée avec graphène et renforcée avec de la silice dans une combinaison progressive de quatre composés. Résistance au roulement réduite au minimum et réactivité incisive sur la bande centrale, adhérence élevée et stabilité d’ancrage sur les épaules, avec renforcement contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue aussi bien pour les courses que pour les longues séances d’entraînement, avec des fils plus épais qui supportent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en permettant tout de même d’atteindre la vitesse des critériums hebdomadaires. Kevlar® Bead-to-Bead Protection Layer : Découvrez une durabilité incomparable avec notre couche anti-crevaison flexible et de pointe, conçue pour offrir une résistance supérieure aux perforations. Dites adieu aux inquiétudes et accueillez des sorties fluides et ininterrompues ! Inner Shield : Une protection accrue grâce au revêtement extra qui garantit une tranquillité d’esprit maximale, où que vous mène la strada.Des sections 26 à 32. Protection du talon : La couche supplémentaire sur le talon fournit une protection additionnelle. PNEU VITTORIA RIDE ARMOR II 70X38C 36-622 TLR GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie : une plus grande longévité et une résistance aux crevaisons accrues sont offertes par une ceinture de protection anti-crevaison de talon à talon, par des couches latérales supplémentaires et par des couches de protection du talon. 700x38C ETRTO : 36-622. Graphène 2.0. Tubeless Ready. Silica compound. Revêtement en nylon. CODE ARTICLE 11A00532

VÉLO EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH Le VÉLO EVIL OFFERING V2 est un trail bike avec 150 mm de débattement à l’avant, roues de 29" et un angle de selle de 77°. Par rapport aux modèles Following et Wreckoning, il a un reach plus important, ce qui se traduit par une meilleure capacité aussi bien en montée qu’en descente. L’Offering est le VTT de Evil qui possède une fourche plus courte pour maintenir une grande maniabilité, un tube de selle plus vertical pour faciliter le pédalage en montée et un amortisseur arrière de 140 mm qui absorbe tous les chocs provenant du terrain. Le flip-chip permet de relever/abaisser la hauteur du boîtier de pédalier : lorsqu’il est positionné sur « low », le vélo est maniable et rapide et il est parfait pour pédaler sur les trails. Lorsqu’il est positionné sur « X-LOW », le boîtier de pédalier est abaissé de 11 mm, l’angle du tube de direction est ouvert pour augmenter la stabilité et la confiance sur les terrains les plus raides à vitesse élevée. Le flip-chip peut être configuré en six modes différents : utilise l’Offering dans l’orientation standard (LOW) avec une position de pédalage ultra-efficace vers l’avant, ou en X-LOW avec un jeu d’angles aftermarket ouvert de 1,5 degré pour augmenter ta zone de confort dans les pentes raides. Le flip-chip place le cycliste exactement là où il veut être. L’espacement arrière SUPERBOOST+ permet de monter des pneus plus larges et, par rapport aux modèles précédents, la visserie de l’axe est plus grande et le cadre est plus rigide. Les protections en caoutchouc sur les bases et le guide-chaîne aident à maintenir la chaîne silencieuse. VÉLO EVIL OFFERING V2 LYRIK/PUSH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Angle du tube de selle plus vertical. Bases courtes de 430 mm. Passage de câbles interne. 157 mm d’espacement Superboost. Plus d’espace pour pneus et chaîne. Axe principal plus large et visserie plus grande. Triangle arrière unifié en une seule pièce pour une rigidité et une résistance accrues. Caoutchouc Stealth avec Sound Mounds. Protections en caoutchouc sur les bases. Guide-chaîne intégré perfetto pour plateaux 30/32/34/36. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Offering V2 Frameset. JEU DE DIRECTION : cane creek 40 Series Evil MTB Headset. AMORTISSEUR : Push ELEVENSIX-RT - Offering - 185-200 lbs. FOURCHE : rockshox Lyrik Ultimate 2.1 RC2 - 29 - 150 - 42mm Offset. TRANSMISSION : sram X01 Eagle base Kit - SB+. GUIDON : Evil Boomstick Carbon Handlebar. POTENCE : Evil 12 Gauge Stem / Longueur : 35mm. POIGNÉES : The Bartender pro super soft Greg Minnaar Signature Grip Burgtec black. TIGE DE SELLE : bike yoke Revive Dropper Seatpost - 30.9mm - 160mm. SELLA : wtb Volt pro Saddle - 142mm - black-white. ROUES : e*thirteen LG1 Wheelset - 29 SB+ - Alloy - sram. PNEUS : maxxis Minion DHF - 29x2.5 3CG/TR WT / maxxis Minion DHR II - 29x2.3 F60 3C/EXO/TR. LIQUIDE PRÉVENTIF : Sealant. FREINS : sram code rsc.

VÉLO MONDRAKER DUSTY R La DUSTY R est la nouvelle variante de la gamma, qui s’ajoute à la version existante avec fourche rigida et deux options de couleur au choix. La nouveauté est la suspension avant avec la fourche RockShox Rudy de 40 mm avec blocage et une nouvelle peinture personnalisée en Midnight Blue, Tonic Gold et Teal Green. Avec ces spécifications, la DUSTY R rejoint la DUSTY XR en offrant la suspension avant. Le reste de l’équipement "R" est identique à sa sœur DUSTY R avec fourche rigida. VÉLO MONDRAKER DUSTY R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. Vitesse de changement : 12. Moteur : Mahle-Ebikemotion. Batterie (Wh) : 350. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : e-Gravel Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier 386 EVO Press-fit (à pression), tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, design de transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flat-Mount, capteur de vitesse de patte intégré Moteur : Mahle X20 250 W, 55 Nm Affichage : Pulsar One Wireless/ e-shifter Batterie : Mahle X20 IX350Wh (Extension d’autonomie en option : Mahle e185) Chargeur : Mahle Fourche : RockShox Rudy Ultimate, débattement 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Amortisseur : / Dérailleur : Sram Apex XPLR 12v Déviateur : / Commande de dérailleur : Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single clic Cassette : Sram PG-1231 11-44, 12v Chaîne : Sram Apex, 12v, Powerlock Plateaux : Sram X-Sync Eagle 40D montage direct, alliage, profil narrow-wide Manivelles : SRAM Apex 1 wide, S : 170 mm, M : 172,5 mm, L : 172,5 mm, XL : 175 mm Frein avant : Sram Apex Frein arrière : Sram Apex Disques : Centerline 160 mm / Centerline 160 mm Pneu avant : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protection EXO à double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : MDK-XG1, largeur interne 23 mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : Novatec D041, Boost 12x100 mm, roulements étanches, fixation IS 6 trous Moyeu arrière : Mahle X20 Drive Unit, corps de roue libre HG Cintre : OnOff gravel, flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Potence : Onoff e-gravel alliage 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Sella : FIZIK Terra Argo X7 150 mm Tige de selle : Diamètre micro‑réglage Barium gravel OnOff 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : / Poids : 14,50 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Avec une combinaison inégalée de confort, d’efficacité et d’agilité, la Sirrus X excelle sur l’asphalte et in off-road. CONFORTABLE & EFFICACE : Les pneus à large section, la position légèrement redressée et la transmission mono-plateau offrent une conduite sûre et stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED : Comme pour les vélos de haute gamma SPECIALIZED, le cadre a été conçu avec la technologie Rider-First-Engineered, et ainsi chaque misura fournit le bon mélange de rigidité, de poids et de réactivité. AGILITÉ : La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite créent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger. Large plage de rapports avec Shimano Cues 1x11 et cassette 11-50t. Puissants freins à disque hydrauliques. Porte-bagages compatible racktime, garde-boue Drytech. Éclairages alimentés par un moyeu Shimano Dynamo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminium, Géométrie fitness, tubes à épaisseurs variables (butted), passage interne des câbles, disque flat-mount, attache rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/pare-boue Composants SWAT Suspensions Fourche A1 Premium Aluminium, disque flat-mount, fixations Plug + Play pour pare-boue, fixations de porte-bagages low rider, attache rapide Freins Frein avant Tektro HD-R280, disque hydraulique, rotor 160 mm Frein arrière Tektro HD-R280, disque hydraulique, plaquettes en résine, flat-mount, 140mm Transmission Commandes de vitesses Shimano Cues SL-U6000, 11 vitesses Dérailleur arrière Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11 vitesses Cassette Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11 vitesses, 11-50T Pédalier Shimano Cues FC-U6000, 165mm Plateaux 50/34T Boîtier de pédalier Shimano fileté 68mm Chaîne KMC eGlide pour Cues 9 vitesses Roues & pneus Jantes 700C frein à disque, alliage double paroi, profondeur 22mm, largeur interne 21mm Moyeu avant Shimano Dynamo, disque 6-bolt, entraxe 100mm, attache rapide, 32h Moyeu arrière Alliage, Shimano Freehub 11 vitesses, disque 6-Bolt, 32H, axe 10mm, entraxe 135mm Rayons Inox, 14g Pneu avant Pathfinder Sport, 700x38 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x38 Chambres d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Poste de pilotage Guidon Alliage mini rise, backsweep 9 degrés, rise 15mm, 31,8mm Potence Alliage forgé 3D, 31,8mm, rise 7 degrés Poignées Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm Tige de selle Alliage, déport 12mm, collier 2 boulons, 27,2mm Collier de sella Type à boulon, 31,8mm Accessori Pédales Specialized Body Geometry fitness, plateforme, plastique Poids Poids 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

SPECIALIZED GUIDON SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 Guidon léger en fibre de carbone qui facilite le passage des mains de la position haute à la position basse. SPECIALIZED GUIDON SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La construction en fibre de carbone FACT combine des niveaux très élevés de rigidité et de résistance avec un excellent confort. La partie supérieure du guidon est profilée de manière ergonomique pour offrir le meilleur confort et contrôle. Le drop court permet une parfaite maniabilité même pour les petites mains. Compatible avec Shimano, Campagnolo et SRAM. Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines. Finition brillante en carbone unidirectionnel. Poids indicatif 200 g (42 cm). Tailles 40/42/44 cm centre-centre. Courbure shallow, drop 123 mm x reach 75 mm. CODE ARTICLE 21015-1005

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX Le SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX est un e-mtb avec une batterie interchangeable plus grande (720 Wh au lieu de 504 Wh), qui permet aux cyclistes d’élargir leur carte des parcours, d’accéder à des sentiers auparavant inatteignables, de débloquer les itinéraires moins fréquentés et d’en faire plus en moins de temps.Ce qui distingue les e-bikes Santa Cruz de la masse, c’est le comportement sur les pistes : la stratification et la conception du cadre sont suffisamment solides pour gérer le nombre de sorties que permettent les ebikes.La géométrie a été affinée grâce à de nombreux test et feedback pour rendre la conduite amusante aussi bien en montée qu’en descente. Enfin, la légendaire suspension VPP a été réglée spécifiquement pour une utilisation en ebike. Le débattement arrière de 150 mm (avec une fourche avant de 160 mm) rend le vélo parfait pour affronter tous les sentiers, avec un anti-squat légèrement inférieur afin de garantir une traction semblable à celle de la colla sur les montées où vous vous mettrez à l’épreuve. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ HECKLER 9 C S MX : Cadre en carbone C. Vélo MX. Débattement avant : 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. Batterie : 720 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT : S POIDS : 21,94 KG. CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance, 160 mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. COMMANDES : SRAM GX Eagle Single Click, 12 vitesses. PÉDALIER : Shimano EM600 Crank Arms 165 mm. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses. FREINS : SRAM Code R. DISQUES DE FREIN : Avid Centerline 200 mm. JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. GUIDON : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm, 35 mm Rise. POTENCE : Burgtec Enduro MK3. POIGNÉES : Santa Cruz House Grips. MOYEU AVANT : DT Swiss 370, 15x110, 6 bolt, 32h or E13 SL, 15x110, 6 bolt, 32h. MOYEU ARRIÈRE : DT Swiss 370, 12x148, XD, 32h or E.13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 bolt, 32h. JANTES : RaceFace ARC HD 30 29" (F), 27.5" (R) (Taille Small est 27.5" à l’avant et à l’arrière). GUIDE-CHAÎNE : E13 E-Spec+ AL. BATTERIE : 720 Wh intégrée, amovible. UNITÉ MOTRICE : Shimano Drive Unit DU-EP800. AFFICHEUR : Shimano Display Unit SC-E7000. CHARGEUR DE BATTERIE : Shimano Display Unit SC-E7000. RAYONS : Sapim Race. PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+, TR (Taille Small est 27.5"). PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+, TR. TIGE DE SELLE : SDG Tellis. SELLA : WTB Silverado Medium Cromoly SL Fusion Saddle or WTB Volt. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644098326 (Taille LG - Couleur : Gloss Avocado)

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 3 CC GX1 AXS MX - Cadre : Carbone CC- Moteur : Shimano Drive Unit DU-EP800- Affichage : N/A- Batterie : Shimano 630Wh intégrée- Chargeur de batterie : Chargeur de batterie Shimano, batterie Powerpack 1- Fourche : Fox 38 Performance Elite, 170 mm- Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5- Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses- Dérailleur avant : N/A- Commande de dérailleur : GX AXS Controller- Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50 dents- Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses- Corona: N/A- Manivelles : Shimano EM600 Crank Arms 165 mm- Frein avant : SRAM Code RS- Frein arrière : SRAM Code RS- Disques : Avid Centerline 220 mm / Avid Centerline 200 mm- Pneus avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down, TR- Pneus arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down, TR- Jantes : RaceFace ARC HD 30 29" / RaceFace ARC HD 30 29"- Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, 32h- Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 32h- Cintre : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm- Potence : Burgtec Enduro MK3, 42 mm- Sella: WTB Silverado Medium CroMo- Tige de selle : FOX Transfer Factory Dropper, 31,6- Poids maximum autorisé : N/A- Poids : 22,53 kg