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Sella WTB DEVO PICKUP MEDIUM - Cr-Mo, black, HLX La sella DEVO PICKUP MEDIUM offre un confort et des performances exceptionnels pour affronter de longues sorties en montagne ou sur des parcours urbains. Réalisée en acier inoxydable de haute qualité, cette sella signée Wtb garantit résistance et durabilité dans le temps. caractéristiques principales : Matériau : acier inoxydable Cr-Mo Couleur : noir Type : HLX, idéal pour les vélos mountain et une utilisation urbaine 142x260 mm.

ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Une expérience off-road record Dans la fraction de seconde où tu laisses la strada derrière toi, et que tes bras anticipent le passage à un terrain rocailleux et pétillant. La GRC 1400 DICUT est prête à affronter les vibrations et les obstacles d’un parcours gravel, afin que tu puisses laisser derrière toi non seulement la strada, mais aussi ton ombre et tes inhibitions ! Deux hauteurs de jante distinctes : profite de la grande fiabilité et roule sans problème sur des tratti en gravier pétillant comme le champagne ou affronte en toute confiance l’imprévisibilité des parcours rocailleux non battus. 50 mm d’optimisation aerodinamica sont idéaux pour la chasse au KOM/QOM et pour battre tes amis sur ton segment gravel préféré. Le couple de braquage contenu de la jante de 30 mm de hauteur garantit l’agilité nécessaire lors des longues aventures, te libérant de toute limite. Les deux jantes sortent finies du moule grâce à un nouveau procédé de fabrication breveté qui élimine la nécessité d’un revêtement final, rendant ton jeu de roues léger mais résistant, tandis que toi, tu te distingues de tous. Avec le rapport idéal performance/poids du mozzi 240 DICUT et les rayons résistants DT aero comp II, les nouvelles roues GRC 1400 DICUT ont hâte de quitter la strada. Maintenant, c’est à toi de décider : es-tu chasseur ou veux-tu rester hors-jeu ? Nouveau moule de jante en carbone Le nouveau concept de moule élimine la nécessité d’un revêtement final, économisant du poids et offrant une finition exceptionnelle. Rayons Les rayons DT aero comp II t-head garantissent un rapport idéal et équilibré entre rigidité, aerodinamica et durabilité. Mozzi Profite de la transmission directe de la puissance dans chaque situation de conduite avec la 240 DICUT et la technologie Ratchet EXP. ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Matériau : Carbone Interface pneumatiques : Hooked / Crotchet tubeless TC Perçage valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 30 mm Largeur interne : 24 mm Largeur externe : 31 mm Poids réel : 799 g Mozzi Type de mozzi : 240 Système d’axe : 12 mm Thru Axle Fabriqué en dimensions : 142 mm Interface de frein : Disc Center Lock Interface cassette : shimano ROAD/campagnolo N3W Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (assemblé)/campagnolo N3W (ACFN3W) Système de roue libre : Ratchet EXP 36 Rayons Rayons côté gauche : DT aero comp® II t-head Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head Schéma de rayonnage : Two-cross (1:1) Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum Inclus Ruban tubeless 27 mm Valve TL alu black 26-35 mm Kit corps de roue libre SRAM XDR Road (shimano) Valve guard Technologies Ratchet EXP Les mozzi DT SWISS sont connus pour leur technologie no-tool. Nous avons trouvé le moyen de perfectionner ce système et de simplifier encore davantage la maintenance grâce à une légère modification des bagues. Moins de poids : bien plus qu’une fiabilité optimisée. La fusion de la corona dentata et de la bague filetée en une seule pièce représente un grand avantage, car elle réduit le nombre de composants du système. Moins d’usure : l’utilisation d’un unique ressort cylindrique garantit un engagement complet plus rapide, améliorant ainsi la fiabilité. L’engagement complet des couronnes dentées crée une large surface de contact et, par conséquent, des charges de pression inférieures, avec une fiabilité accrue. L’intégration du roulement dans la bague filetée permet de maximiser la distance entre les roulements. Cette augmentation de l’écartement garantit un meilleur soutien de l’axe et en réduit la flexion, tout en optimisant la protection et la durée de vie des roulements. Aero+ La symbiose parfaite entre résistance, maniabilité et efficacité. Lors de l’optimisation d’une roue selon le concept AERO+, l’optimisation des différents paramètres est orientée vers un objectif unique : augmenter la vitesse ! La résistance translationnelle est la force aerodinamica qui ralentit le cycliste dans le sens de la marche. Cette force dépend de la surface d’impact frontale du cycliste (75 %), de la bici da strada et de ses composants (25 %), ainsi que de la vitesse. Pour réduire au minimum la résistance translationnelle, il faut limiter la surface d’impact de l’ensemble cycliste/bici, en optimisant au maximum son aerodinamicità. Si l’on veut aller plus vite, il est fondamental de réduire la résistance aerodinamica de l’ensemble cycliste/bici, puisque la force augmente proportionnellement au carré de la vitesse. À partir de 15 km/h, la résistance aerodinamica est la plus grande résistance que le cycliste doit surmonter. La roue avant joue un rôle fondamental, puisqu’elle représente 8 % de la résistance totale. Technologie tubeless Toutes les roues DT SWISS sont compatibles avec la technologie tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le système tubeless, équipées de ruban et valves tubeless. Les pneus tubeless présentent plusieurs avantages par rapport à la combinaison traditionnelle chambre à air/pneu : le pneu peut être gonflé à des niveaux de pression inférieurs, sans risque de pincement (les fameuses crevaisons par « morsure de serpent ») tout en garantissant une adhérence supérieure. La pression plus basse offre un plus grand confort en sella et l’absence de chambre élimine le frottement entre cette dernière et le pneu, avec une diminution conséquente de la résistance au roulement sur le terrain et les obstacles. L’utilisation d’un liquide d’étanchéité pour système tubeless permet au pneu de s’auto-étanchéifier en cas de perforations et de petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment pédaler longtemps et qui, en cas de problème, se retrouveraient à plusieurs kilomètres du réparateur le plus proche. Technologie des rayons La création de rayons de haute qualité a marqué le début de l’entreprise. DT était déjà le synonyme de rayons suisses de haute qualité avant même la fondation de l’actuelle DT SWISS AG. Aujourd’hui, les rayons DT SWISS sont synonymes de durabilité et de précision et, grâce à leur procédé de production exclusif, offrent une combinaison inégalée de légèreté et de stabilité. Nouvelle technologie de moulage pour jantes en carbone Un procédé de fabrication des jantes innovant, unique dans le secteur, et une inspection non destructive de chaque produit, couche par couche, permettent d’obtenir des jantes légères mais résistantes pour une expérience de conduite de longue durée. Traditionnellement, la norme du secteur prévoit de construire les parties de la jante en carbone séparément, ce qui peut entraîner des irrégularités lors de l’assemblage. Notre nouvelle méthode nous permet de créer une jante particulièrement résistante aux impacts, dans laquelle les fibres des couches externes ne sont pas coupées, maintenant ainsi des fils continus dans les zones d’impact. De cette façon, on obtient une structure plus homogène, et les imperfections sont réduites au minimum.

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX Un vélo électrique furtif, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques de trail d’un Santa Cruz combinées avec l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de légendaires suspensions VPP™, roues mixtes 29/27,5'' et géométrie progressive font du Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Seulement avec la puissance supplémentaire d’un vélo électrique. VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C GX AXS MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre Roue : 29/27,5. Vitesse Changement : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : 29/27,5", Carbon C, débattement 150mm Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm Display : Fazua LED Hub + Ring Control Batterie : Fazua 430Wh Chargeur : Fazua Fourche : FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm Amortisseur : Fox Float X2 Performance Elite, 210x55 Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Bridge Cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : Race Face Aeffect R, 165mm -or- praxis eTor AL, 165mm Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneu avant : schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Pneu arrière : schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Jantes : avant RaceFace AR Offset 30, 29", arrière RaceFace AR Offset 30, 27.5" Moyeu avant : dt swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière : dt swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Cintre : santa cruz e35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Atmos Reggisella : OneUp Dropper Post, 31.6 Poids maximum autorisé : / Poids : 19,61 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PROTECTION CADRE SANTA CRUZ HIGHBALL 3 Protection de cadre pour Santa Cruz Highball 3. CODE ARTICLE 04-19900

PNEU SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 Le gravel-riding, c’est-à-dire pédaler sur les routes blanches, est populaire en Italie comme il l’est dans le Midwest américain. Le sens de l’aventure, la recherche de nouveaux défis ou l’expérimentation d’un nouveau modo de faire du vélo constituent le succès de ce stile di vita. Le faire avec une buona paire de pneus peut faire la différence entre s’amuser ou maudire le jour où cette idea vous est venue. Le pneu Pathfinder possède la polyvalence nécessaire à l’aventure, il est roulant et offre une excellente traction. PNEU SPECIALIZED PATHFINDER SPORT REFLECT 27.5 650BX2.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Tringle en acier. Protection anticrevaison BlackBelt. 650b x 2.3 mm. Psi 35-65. Flancs réfléchissants. CODE ARTICLE 00021-4432

CADRE specialized DEMO RACE 2024 La vitesse maximale a toujours été l’objectif principal lors de la conception des Demo. Le design du cadre prévoit de la flexibilité dans le montage des roues et permet au rider de monter une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5. Le cadre est livré avec un amortisseur Öhlins TTX22M.2 coil. Le design du cadre in alliage M5 prévoit le montage d’une roue avant de 29 pouces, parfaite pour la traction, et d’une roue arrière de 27,5, plus maniable. En même temps, il est possible d’opter pour une roue de 29 pouces également à l’arrière afin de s’adapter à différents styles de pilotage ou types de parcours. L’arrière est réglable de manière à garantir que la longueur des bases bassi et la hauteur du boîtier de pédalier restent calibrées, indépendamment de la taille de la roue. L’amortisseur Öhlins TTX 22M.2 est capable d’affronter les pistes de DH les plus techniques de la Coupe du Monde. Spécifications Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, rails creux en titanium, 130 mm Tige de selle Thomson, alliage, droite, collier à 12 degrés Cadre Cadre Alliage M5, géométrie DH spécifique au style, horst pivot flip chip pour roue arrière de 27,5 ou 29, boîtier de pédalier fileté BSA BB, routage interne complet des câbles avec option pour frein entièrement externe, entraxe arrière de 148 mm, pivots avec roulements à cartouche étanches, patte de dérailleur remplaçable, 200 mm de débattement Collier de Sella Alliage, 34,9 mm Suspensions Amortisseur Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, réglage externe du rebond, réglage externe de la compression haute et basse vitesse, montage Trunnion, 225x75 Poids Poids 5,46 kg (12 lb, 0,6 oz) misura pesée S3

PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Tourisme à 360 degrés. Un all-rounder qui offre tutto ce que l’on attend d’un pneu de tourisme confortable. C’est un all-rounder aussi bien sur l’asphalte que hors route, qui complète dignement tout vélo de tourisme. Grâce à la protection contre les crevaisons nessuno restera immobilisé au bord de la route. In cette version mise à jour, la bande de roulement a été améliorée. Il dispose de la certification ECE-R75. PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 26X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN caractéristiques principales : Bande de roulement - flanc : black/black Reflex Groupe : CT Premium Technologie : SafetyPlusBreaker Poids : 980

VÉLO MONDRAKER F-PODIUM RR SL Le F-PODIUM RR SL Carrera Blue de mondraker est le vélo de compétition parfait pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers. Avec son design élégant et ses performances de alto niveau, ce vélo vous mènera à la victoire dans chaque course. VÉLO MONDRAKER F-PODIUM RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en carbone garantissant vitesse et réactivité Composants de haute qualité pour une performance optimale Suspension efficace pour affronter les terrains accidentés avec facilité Design accrocheur et coloris Carrera Blue qui se démarque de la masse LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System optimisé XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, passage interne des câbles hhg, conception dédiée à la transmission 1X, axe arrière Boost 12x148 mm, garde-boue amorti, fixation de frein arrière Post Mount. Fourche : rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs coniques en aluminium 35 mm, offset 44 mm. Réglages : Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (ouvert/pédale/blocage) Amortisseur : rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Réglages : Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (ouvert/pédale/blocage). Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Cassette : sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona : 34T, alliage usiné CNC, type T Manivelles : sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm, taille M : 170 mm, taille L : 175 mm, taille XL : 175 mm, CL 55 Frein avant : sram level Ultimate 4P Stealth, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc HS2 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : sram level Ultimate 4P Stealth, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc HS2 160 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple Jantes : mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost, largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons Moyeu avant : moyeu mavic infinity, Boost 15x110 mm, 6 vis IS Moyeu arrière : moyeu mavic infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 vis IS Guidon : N/A Potence : ONOFF S9 intégrée en carbone, largeur : 760 mm, angle backsweep 8º, angle upsweep 0º, taille S : longueur 55 mm, -rise 12º, taille M : longueur 55 mm, rise 12º, taille L : longueur 65 mm, -rise 14º, taille XL : longueur 75 mm, -rise 15º Sella : fizik Vento argo X5 Tige de selle : rockshox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm, taille S : 340x100 mm, taille M : 390x125 mm, taille L : 440x150 mm, taille XL : 440x170 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER TRICK 26 TRICK 26 de mondraker est le choix parfait pour les amateurs d’aventure en VTT. Avec son design élégant et sa robustesse, ce modèle te permettra d’affronter tout type de terrain avec style et sécurité. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER TRICK 26 Cadre en aluminium léger et résistant qui assure une conduite agile et réactive Roues de 26 pouces pour une maniabilité optimale sur les parcours techniques Suspension avant et arrière qui absorbe les chocs pour un confort supérieur lors des descentes exigeantes Transmission de haute qualité pour des performances optimales sur terrains variés Freins puissants pour un contrôle total dans chaque situation LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, passage de câbles interne HHG, jeu de direction intégré, patte de dérailleur remplaçable, boîtier de pédalier BSA, axe arrière 12x142 mm Fourche : X-Fusion Velvet RL 26, 120 mm, ressort pneumatique, pivot conique, axe 15x100 mm, plongeurs en aluminium de 32 mm, déport 41 mm. Réglages : verrouillage, rebond, précharge d’air Amortisseur : / Dérailleur arrière : sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, chape longue, 1x12 v, commande X 1:1 Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : sram Trigger SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1 Cassette : sram PG-1230, 11-50T, 12 v Chaîne : sram SX Eagle, 12 v, Powerlock Corona : 30T, acier, X-Sync Manivelles : sram SX Eagle, axe DUB, corona à montage direct, 155 mm Frein avant : sram level, étrier en 2 parties, durite Centerline, disque monobloc IS 180 mm à 6 trous, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : sram level, étrier en 2 parties, durite Centerline, disque monobloc IS 160 mm à 6 trous, plaquette organique avec support en acier Disques : / Pneu avant : kenda Booster 26x2.4 gomme simple 30 TPI, tringle rigide Pneu arrière : kenda Booster 26x2.4 gomme simple 30 TPI, tringle rigide Jantes : MDK-XP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons Moyeu avant : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à billes cône-cuvette, IS 6 trous Moyeu arrière : DA210RSRA01, 12x142 mm, roulements à billes cône-cuvette, IS 6 trous, corps de roue libre HG Guidon : MDK XC 1.0, alliage 6061, rise 25 mm, largeur 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, serrage 31,8 mm Potence : MDK XC, alliage forgé 6061, serrage 25,4 mm, rise 0º, longueur 45 mm Sella : SDG Fly JR Tige de selle : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 x 100 mm Poids maximal autorisé : / Poids : 12,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24227 (Couleur : Midnight Blue)

Patte de dérailleur Santacruz Blur 1.0 Patte de dérailleur signée santa cruz pour le modèle Blur 1.0

S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de route. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. Désormais disponible avec le nouveau SRAM RED AXS avec capteur de puissance – le groupe électronique le plus léger jamais conçu – et des roues Roval Terra CLX II tubeless ready. ABSORPTION DES VIBRATIONS : la cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position sur la sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec davantage de contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant. Le design avec collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle afin d’augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments réunis forment la technologie « AfterShock », et, associée au triangle arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : la Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sac sur le tube supérieur et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : la nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et des haubans abaissés. En nous appuyant sur le projet Aethos – le vélo de route de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre FACT 12r qui ne pèse que 825 grammes, soit 50 grammes de moins que le précédent. Aucune altra bici dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. Spécifications Cockpit Collier de selle Hidden drop clamp Guidon S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, avec passage Di2 Potence S-Works Future Stem, avec support d’ordinateur intégré Tige de selle S-Works Pavé Seat post Transmission Chaîne NEW SRAM RED 12-speed Cassette NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Pédalier NEW SRAM RED AXS Power Meter Dérailleur avant NEW SRAM RED AXS, braze-on Leviers de vitesses NEW SRAM RED AXS, 12-speed Dérailleur arrière NEW SRAM RED AXS, 12-speed Plateaux 46/33 Cadre Cadre FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Frein arrière NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Roues & pneus Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 60 mm Pneu avant S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneu arrière S-Works Mondo 2BR, 700x32c Roue avant Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 21h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite Roue arrière Roval Terra CLX II, largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, 24h, tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite Cockpit Poignées Supacaz Super Sticky Kush Sella S-Works Power with Mirror Accessori Accessori SWAT Identifiant Identifiant 275485 Poids Misura pesata 56 Poids 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)

VÉLO MONDRAKER PRIME ÉDITION 1 2023 PRIME de Mondraker est le choix parfait pour ceux qui aiment explorer de nouveaux sentiers et relever des aventures en mountain bike. Avec son design accrocheur et ses performances de alto niveau, ce vélo t’emmènera partout où tu souhaites aller, en t’offrant une expérience de conduite inégalée. VÉLO MONDRAKER PRIME ÉDITION 1 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre léger en aluminium qui garantit résistance et maniabilité Suspensions de haute qualité pour une excellente absorption des chocs et une conduite fluide Transmission fiable et précise pour affronter tout type de terrain Freins puissants pour une sécurité optimale en descente Design accrocheur et moderne qui ne passe pas inaperçu LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Prime Xtralite Alliage 6061 renforcé, Forward Geometry, batterie interne amovible, tube de direction conique, axe arrière Boost 12x148 mm, capteur de vitesse intégré dans le dropout Tailles : XS : 380 mm / S : 390 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, Motion Control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier 32 mm, déport 42 mm. Réglages : réglage de la compression basse vitesse jusqu’au blocage, rebond, précharge air Jeu de direction : Onoff Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur Potence : Onoff Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm Cintre : Onoff Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, alésage 31,8 mm Poignées : Onoff Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Onoff Sulphur 0-R, alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm Sella : MDK e-bike black Frein avant : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram Level T, étrier 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : Sram Level T, commande Direct Link, réglage de la garde du levier avec outils, bagues de pivot de levier Jantes : MDK-HP1 29, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons : Ronds en acier inoxydable NC Moyeu avant : Formula DC711, Boost 15x110 mm, roulements scellés, 6 boulons IS Moyeu arrière : Formula EHL148 Boost 12x148 mm, roulements scellés, 6 boulons IS Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple Manivelles : E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Pédalier : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, verrouillage de chape, chape longue, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement de vitesse : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo scatto Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 22,5 kg Display : Bosch Kiox 300 / Bosch Led Remote Moteur : Bosch Performance Line CX (25 km/h) Smart System Batterie : Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23237 (Tg.M; Couleur : Nimbus Grey)

SAC ORTLIEB RACK-PACK URBAN 31 LITRES Le SAC ORTLIEB RACK-PACK URBAN 31 LITRES est parfait pour emporter avec soi tout le nécessaire pour un court voyage. La grande ouverture sur toute la largeur du sac permet de faire et défaire facilement les bagages et la pratique fermeture par enroulement fournit une protection élevée contre l'eau, la poussière et les agents atmosphériques. Il est réalisé en tissu Cordura résistant et imperméable et peut être transporté soit en bandoulière soit avec les poignées. SAC ORTLIEB RACK-PACK URBAN 31 LITRES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Deux poches intérieures pour ranger smartphone, clés, etc... Facile à nettoyer. Fabriqué en tissu mixtes Cordura sans PVC. Imperméable. Bandoulière rembourrée avec mousqueton. Capacité variable grâce à la fermeture avec boucles métalliques, aux sangles de compression et à la fermeture par enroulement. Idéal en combinaison avec des Back-Rollers ou Sport-Rollers sur le porte-bagages arrière (sauf modèles City). Pour les modèles Rack-Pack Urban plus anciens, il est possible de les combiner avec le kit de couplage E227 (vendu séparément). Poids : 560 g. Largeur : 54 cm. Volume : 31 l. Hauteur : 30 cm. Profondeur : 27 cm. CODE ARTICLE K6233 Pine / K6231 Ink / K6232 Pepper

Pneu EXPOSURE - 700X30, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu EXPOSURE - 700X30 est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur routes urbaines et chemins de terre. Avec son design élégant et sa résistance aux crevaisons, il vous permet d’affronter tout type de terrain en toute sécurité et avec confort. Avec le pneu EXPOSURE - 700X30, vous pourrez profiter de vos sorties sans souci, en sachant que vous disposez d’un produit de haute qualité qui vous soutient à chaque instant. Pneu EXPOSURE - 700X30, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Design TCS Light Fast Rolling pour un roulement rapide et fluide sur différents types de terrain Technologie SG2 Protection pour une plus grande résistance aux crevaisons et aux coupures Structure pliable pour une installation et un transport facilités

SACOCHE ORTLIEB COMMUTER-BAG TWO URBAN QL3.1 La SACOCHE ORTLIEB COMMUTER-BAG TWO URBAN QL3.1, moderna, légère et élégante est parfaite pour transporter avec soi l’ordinateur et les documents nécessaires pour le travail/études. La fermeture de la sacoche est réglable en hauteur selon le chargement et se ferme avec deux boucles métalliques. À l’intérieur se trouve un compartiment pour insérer le notebook, un compartiment avec porte-stylo et cordelette porte-clés et une tasca pour la tablette (de 8" jusqu’à 10" maximum). L’adaptateur Quick-Lock3.1 permet de fixer la sacoche à quasi tous les porte-bagages. Possibilité de porter la sacoche en bandoulière lorsqu’on descend du vélo. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA SACOCHE ORTLIEB COMMUTER-BAG TWO URBAN : Tasca externe (non imperméable) pour y ranger de petits effets personnels. Bandoulière amovible avec patte souple in microfibre. Sans PVC. Éléments réfléchissants latéraux pour une sécurité et une visibilité accrues in condition de faible luminosité. Dimensions du compartiment pour notebook : 27 cm x 40 cm x 3 cm. Système de fixation Quick-Lock3. Hauteur : 31 cm. Profondeur : 14 cm. Matériau : PS55C. Adaptateur : Quick-Lock3.1. Poids : 1040 g. Largeur : 40 cm. Volume : 20 l. CODE ARTICLE F70661 (Couleur : Pepper) / F70662 (Couleur : Encre) / F70663 (Couleur : Pin)

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700X26C Pneu SPECIALIZED résistant, perfetto aussi bien pour l’entraînement que pour la compétition. La bande de roulement centrale est dotée de la nouvelle gomme Gripton 2, efficace et rapide, tandis que les épaules utilisent la gomme T5 pour un grip perfetto en courbe.Nel caso in cui la protection Blackbelt soit perforée (cela arrive rarement), le pneu s’auto-répare si l’on utilise le liquide préventif RapidAir. La protection anti-crevaison a été améliorée de 8 % grâce à la technologie hybride Kevlar BlackBelt sous la bande de roulement.Le pneu est compatible aussi bien avec des jantes Hookless que traditionnelles, afin de pouvoir monter les roues souhaitées et utiliser la pression préférée. La tringle est renforcée avec du Zylon et dépasse de 200 % les normes de pression hookless. Efficacité, maniabilité et résistance pour le circuit professionnel ainsi que pour vos entraînements locaux. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700X26C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Tringle souple, 2Bliss Ready. Gomme double GRIPTON® T2/T5. Protection anti-crevaison BlackBelt. Psi 70-110. Poids (environ) : 260 g. CODE ARTICLE 00022-1151

CASSETTA SRAM PG-1050 10V 11-36T La cassetta PowerGlide™ 1050 propose une approche innovante de la conception des cassettes à 10 vitesses. Les performances de la cassette sont optimisées par le choix des matériaux, le profil des dents et la conception de la rampe de changement de vitesse pour un passage de vitesse rapide et net. La cassette change de manière efficace et positive dans toutes les situations à haute performance. La cassette présente une structure semi-raffinée pour un rapport maximal entre rigidité et poids et est disponible dans de nombreuses configurations optimisées pour s’adapter au mieux à une grande variété d’utilisations. CASSETTA SRAM PG-1050 10V 11-36T CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Performances de changement de vitesse PowerGlide II. Structure simple et fiable. 10 vitesses. Pignons : 11-36t. Finition pignon : argento. Technologie cassette : PG. Denture des pignons : 11-36t : 11,13,15,17,19,22,25,28,32,36. CODE ARTICLE M00.2418.012.000

PIÈCE DE RECHANGE MONDRAKER UPPER LINK KIT 10 Kit de rechange pour cadre Mondraker Upper Link Kit 10 Compatible avec Summum 2013+

PNEU PIRELLI P ZERO RACE 700X26 26-622 PINK Le pneu P Zero™ Race est conçu pour offrir de multiples avantages, comme la chambre d’aria dans un pneu polyvalent et prêt pour la course, qui dépasse en performances tous les pneus de vélo que Pirelli a réalisés jusqu’à présent, boyaux inclus. P Zero™ Race combine les avantages de la technologie à chambre d'aria avec un pneu de cyclisme polyvalent pour des séances d’entraînement intensives et pour la compétition. La carcasse TechBELT Road améliore la fiabilité contre les crevaisons sans alourdir le pneu tandis que la gomme spéciale SmartEVO Compound améliore les performances de grip sur asphalte sec et mouillé par rapport aux gommes de cyclisme précédentes. PNEU PIRELLI P ZERO RACE 700X26 26-622 PINK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Etrto : 26-622. Tpi : 127. Pression : 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Poids (environ) : 220 g. TECHNOLOGIES Smart Evo CompoundLa formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme le grip et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement “intelligentes” comme base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est une gomme ad alte performances mise au point pour les disciplines de cyclisme les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant en toutes circonstances. SmartEVO est réservé à l’usage exclusif de la gamme P ZERO™. Tech Belt RoadStructure de carcasse ad alte performances avec une couche supplémentaire de tissu à haute résistance à la coupure sous la bande de roulement, pour offrir une protection supérieure contre les perforations dans une grande variété de conditions.

SAC À DOS ORTLIEB VARIO 20L QL3.1 Sac à dos ou sac de vélo ? Avec le VARIO innovant et transformable il non est plus nécessaire de se poser cette question. Le VARIO passe du sac de vélo au sac à dos plus rapidement que jamais. D’un côté, il y a uno des systèmes de fixation Quick-Lock et de l’altro le système de port rembourré, avec cinghia pectorale et bretelles ergonomiques. Le soi-disant flap avec tasca intégrée cache, di volta in volta, le côté qui non est utile. De plus, on può utiliser la tasca externe avec fermeture éclair pour ranger altri objets qui doivent rester à portée de mano pendant le voyage. Tutto le reste est facilement accessible grâce à la fermeture à enroulement pratique et efficace ; par exemple l’ordinateur portable, qui trouve sa place dans le compartiment rembourré prévu à cet effet. Cet hybride imperméable est exempt de PVC et fabriqué en Allemagne in modo durable. SAC À DOS ORTLIEB VARIO 20L QL3.1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réflecteurs. Fil réfléchissant dans les bretelles. Poches latérales externes en filet. Fixation QL3.1. Hauteur : 45 cm. Largeur : 31 cm. Profondeur : 18 cm. Volume : 20 L. Charge : 9 kg. Poids : 1492 g.

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 L’agonisme sous sa forme la plus pure. Une nouvelle conception de hardtail XC, spécifiquement créée pour faire la différence en montée, semer les adversaires en descente, et t’emmener directement sur la plus haute marche du podium. Sécurité même dans des conditions extrêmes. Aucune crainte en descente. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lorsque tu dois donner du gas en descente. Freine au dernier moment. Prends les virages plus rapidement. Dépasse ton adversaire. Reste centré sur le vélo. Le Proportional Response du Scalpel HT, spécifique à chaque taille, augmente la longueur des bases arrière avec l’augmentation de la misura du cadre, pour toujours conserver une position de pilotage centrale, pour un maximum de maniabilité et de traction. VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger, avec géométrie moderne spécifique à chaque taille Lefty Ocho – 100 mm de débattement pour la fourche XC la plus précise et fluide du marché Changements de vitesses précis grâce au groupe SLX 12 vitesses éprouvé de Shimano Tige de Sella télescopique OneUp V3 - légère et conçue pour le Cross Country Jantes Stan's NoTubes Crest MK4 avec pneus Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant Speed Release 12mm avec patte de dérailleur UDH Fourche Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper avec blocage à distance, OppO Spring System, pivot conique, déport de 55mm, blocage à distance TwistLoc Ultimate Jeu de direction Roulements étanches intégrés, conique Transmission Dérailleur arrière Shimano XT M8100 Manettes Shimano SLX 7100, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano SLX M7120, ligne de chaîne 55mm, 34 dents Cassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Boîtier de pédalier PF30 83A to 24mm thread together BB Freins Freins (F) Shimano SLX M7100, disque 180mm RT56 / (R) disque 160mm RT54 Leviers de frein Shimano SLX M7199 à disque hydraulique Roues Jantes Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Competition Race Dimension du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Formula CDH-58, 15x110mm / (R) Shimano TC600, 12x148mm, MicroSpline, centerlock Pneus (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Pneu avant Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Pneu arrière Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de backsweep, 760mm Potence Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, 6° Poignées SRAM Silicone Sella Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de Sella OneUp V3 lightweight XC dropper, passage interne, 27.2, 90mm de débattement NOTA BENE : IN BASE À LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS SONT SUSCEPTIBLES D’ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

specialized epic 8 evo pro Le cadre parfait pour le Downcountry La epic 8 evo pro est le vélo downcountry le plus rapide au mondo, combinant capacité, efficacité et légèreté sans compromis. Avec 120 mm de débattement arrière et une fourche de 130 mm, il est incroyablement réactif en accélération, stabile en descente et rapide en montée. performance sans compromis ✅ Grande capacité : Géométrie progressive et rigidité optimisée pour affronter les parcours techniques avec une précision absolue.✅ Meilleure absorption des chocs : +12 % de capacité d’absorption par rapport au modèle précédent, pour moins de fatigue et plus de puissance sur les pédales.✅ ride Dynamics : Amortisseur fox Float Factory avec réglage spécifique pour la epic 8, garantissant une fluidité et un contrôle maximum.✅ Efficacité biomécanique : Cinématique améliorée, -20 % de bobbing, pour un pédalage plus efficace sans sacrifier la réactivité des suspensions.✅ Légèreté maximale : Aucun gramme supplémentaire par rapport au modèle précédent, avec intégration SWAT 4.0 et butée de direction pour protéger le cadre. Caractéristiques techniques   Cadre : FACT 11m en carbone, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, compatible avec le rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, fixation arrière 12x148 mm compatible UDH, passage de câbles interne, 120 mm de débattement Rangement SWAT : rangement interne dans le tube diagonal Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en titane Amortisseur arrière : Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglages LSC/Rebound, 190x45 mm Poids : 2,21 kg (4 lb, 14 oz) Taille : MD

PROTECTION BASES MONDRAKER PETIT YOKE POUR CRAFTY CARBON 2020 Protège le cadre du mouvement de la chaîne et est compatible uniquement avec Crafty Carbon 2020. CODE ARTICLE 099.20077

PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 24X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN Tourisme à 360 degrés. Un pneu polyvalent qui offre tout ce que l’on attend d’un confortable pneu de randonnée. C’est un véritable polyvalent aussi bien sur l’asphalte qu’en tout-terrain, qui complète dignement chaque vélo de tourisme. Grâce à la protection anti-crevaison, nessuno restera immobilisé au bord de la route. Dans cette version mise à jour, la bande de roulement a été améliorée. Il dispose de la certification ECE-R75. PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 24X1.75 BLACK BLACK REFLEX WIRE SKIN caractéristiques principales : Bande de roulement - flanc : black/black Reflex Gamme : CT Premium Technologie : SafetyPlusBreaker Poids : 880