Specialized
Plaque avant de potence specializ...
€14,99
Plaque avant de potence Specialized pour montage de compteur
Le support pour accessori compatible avec la plaque frontale du cintre est conçu pour divers cintres Specialized comme la SL Road Stem et la Future Stem, offrant la possibilité de personnaliser et d’ajouter des accessoires à votre vélo pour une fonctionnalité et un style accrus.
Plaque avant de potence Specialized pour montage de compteur caractéristiques principales :
Compatible avec divers cintres Specialized comme la SL Road Stem et la Future Stem
Permet d’ajouter des accessoires tels que compteur de vélo, éclairages ou téléphones
Offre une plus grande polyvalence et personnalisation à votre expérience de conduite
CODE S199900064
Mondraker
VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR 2ᵉ ...
€6.299,88
€8.499,00
VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 ÉDITION
â¢Cadre
Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées.
â¢Tailles
S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm
â¢Amortisseur
Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
â¢Réglage amortisseur
Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6
â¢Fourche
Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air
â¢Jeu de direction
Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock
â¢Potence
ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm
â¢Guidon
ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5.
â¢Poignées
ONOFF Forest, verrouillage CNC, 135 mm
â¢Tige de selle
Fox Transfer Factory Kashima interne, course réglable, diamètre 31,6 mm, taille S : 95 mm -120 mm, taille M : 125 mm -150 mm, taille L : 155 mm -180 mm, taille XL : 185 mm -210 mm
â¢Sella
SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier
â¢Frein avant
Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier
â¢Frein arrière
Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier
â¢Leviers de frein
Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de la portée sans outils
â¢Jantes
e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons
â¢Rayons
e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles d’écrou
â¢Axe de moyeu avant
e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS
â¢Axe de moyeu arrière
e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD
â¢Pneu avant
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, tringle souple
â¢Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple
â¢Manivelles
Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, toutes les tailles : 170 mm, CL 55
â¢Pédalier
32T, alliage usiné CNC, type T
â¢Boîtier de pédalier
Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, large
â¢Chaîne
Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock
â¢Dérailleur arrière
Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s
â¢Commandes de changement de vitesses
Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s
â¢Cassette
Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s
â¢Poids sans pédales
14,4 kg
ORBEA
VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC
€423,20
€529,00
VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC
Le MX 20 TEAM DISC de orbea est le compagnon parfait pour affronter les sentiers les plus captivants avec style et performances. Conçu pour offrir un mélange équilibré de résistance, de légèreté et de maniabilité, ce vélo te permettra de vivere des aventures palpitantes en sella.
VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC caractéristiques principales :
Cadre résistant et léger in aluminium pour une conduite agile et réactive
Freins à disque pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions
Dérailleur shimano fiable et précis pour affronter tout type de terrain
Suspension avant pour absorber les chocs et garantir le confort pendant le trajet
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, Internal Cable Routing, Central kickstand compatible, removable hanger, Fender and Carrier ready.
Fourche : orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount
Amortisseur : N/A
Dérailleur arrière : shimano Acera M3020
Dérailleur avant : N/A
Commande de vitesses : shimano SL-M315
Cassette : shimano CS-HG400 11-40t 8-Speed
Chaîne : kmc X8
Corona : N/A
Pédalier : Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne
Frein avant : N/A
Frein arrière : N/A
Disques : N/A
Pneu avant : kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI
Pneu arrière : kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI
Jantes : Alliage, 20", 36H
Moyeu avant : N/A
Moyeu arrière : N/A
Cintre : orbea Alu integrated cockpit 540mm
Potence : N/A
Sella : DDK D2005 237x141mm
Tige de selle : Alliage 27.2x250mm Offset 0
Poids maximum autorisé : N/A
Poids : N/A
Wtb
PNEU WTB Tyre CROSS BOSS - 700X35
€42,00
€58,00
Pneu CROSS BOSS - 700X35, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, pliable
Le pneu CROSS BOSS TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour offrir des performances optimales sur terrains mixtes. Grâce à la technologie Dual DNA et à une carcasse de 60 TPI, ce pneu 700x35 en noir para vous permet d’affronter chaque aventure en sella à votre vélo.
Pneu CROSS BOSS - 700X35, black para, TCS LIGHT FAST ROLLING, pliable caractéristiques principales :
Technologie TCS Light/Fast Rolling pour une meilleure fluidité de roulement et une résistance accrue aux perforations
Dual DNA pour un excellent compromis entre adhérence et résistance à l’usure
60 TPI pour une buona flexibilité et adaptabilité aux différents terrains
Conception pliable pour faciliter le transport et le remplacement
CANNONDALE
AXE TRAVERSANT CANNONDALE 12X100 ...
€33,00
AXE TRAVERSANT CANNONDALE 12X100 SPEED RELEASE AVANT
Axe traversant Speed Release avant 12x100 mm pour cannondale Topstone Carbon.
PIRELLI
PNEU pirelli P ZERO RACE IT - 700...
€59,92
€74,90
PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x28 FUCHSIA
Le pneu Pirelli P ZERO RACE IT est le compagnon idéal pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo. Conçu pour offrir une excellente adhérence aussi bien sur sol sec que mouillé, ce pneu pour chambre d’aria est parfait pour une utilisation Racing. Fabriqué avec soin en Italie, il porte avec lui l’excellence et le savoir-faire typiques de la marque Pirelli.
caratteristiche principali:
Pneu polyvalent perfetto pour des entraînements intensifs et des GF
Excellente adhérence sur sol sec et mouillé
Pneu pour chambre d’aria
Utilisation Racing
Made in Italy
Shimano
DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO GRX 400 ...
€36,99
DÉRAILLEUR AVANT shimano GRX 400 2X10V FD-RX400
Le dérailleur shimano GRX RX400 offre un changement de vitesses avant plus léger et un réglage plus simple grâce au nouveau joint et au tendeur de câble intégré. Il est doté d’une ligne de chaîne décalée de 2,5 mm vers l’extérieur pour un plus grand dégagement des pneus pour la course sur terrains mixtes.
DÉRAILLEUR AVANT shimano GRX 400 2X10V FD-RX400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Changement nécessitant peu d’énergie
Courbe de puissance ergonomique
Nouveau mécanisme à bascule
Sensation naturelle de la course du levier
Dégagement accru pour les pneus
Ligne de chaîne : +2,5 mm par rapport au dérailleur de route traditionnel
Compatible avec des pneus jusqu’à 42 mm
Réglage du dérailleur facile et précis
Plus d’options pour le passage des câbles
Nouveau mécanisme à bascule
Réglage de la tension du câble intégré
CODE ARTICLE
IFDRX400F
CANNONDALE
VÉLO ENFANT CANNONDALE TRAIL 26
€599,00
VÉLO CANNONDALE ENFANT TRAIL 26
Le CANNONDALE TRAIL 26 est le VTT parfait pour les enfants âgés de 9 à 13 ans et mesurant entre 142 cm et 153 cm. Les roues de 26" garantissent un maximum de plaisir, sont faciles à manœuvrer et maintiennent une hauteur d’enjambement basse pour plus de stabilité et beaucoup d’espace pour grandir.Ce vélo accompagne la croissance de l’enfant, donc les dimensions et la géométrie sont parfaitement calibrées pour les grands enfants qui sont prêts à passer à l’étape suivante vers les vélos pour adultes.Le cadre est léger et résistant et permet de pédaler facilement en montée et d’affronter les irrégularités du terrain. Les puissants freins à disque permettent de s’arrêter rapidement même dans les descentes les plus raides.
VÉLO CANNONDALE ENFANT TRAIL 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre léger in alliage SmartForm C3 et fourche avec suspension Suntour.
Dérailleur Shimano Tourney à 8 vitesses et Revo Twist Shifter.
Freins à disque à commande par câble Tektro.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : SmartForm C3 Alloy, StraightShot hidden cable routing, freins à disque, supports porte-bagages/garde-boue.
FOURCHE : Suntour NEX, 63mm, ressort hélicoïdal avec réglage de la précharge.
COMMANDES : microSHIFT, manette à gâchette 8 vitesses.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : microSHIFT M26L
FREINS : Tektro Mechanical Disc.
PÉDALIER : Prowheel, Pro-V30, longueur 152 mm, 30T.
CASSETTE : Sunrace, large plage 11-34, 8 vitesses.
CHAÎNE : KMC X8, 8 vitesses.
MOYEU AVANT : Sealed Alloy Disc, 12x100mm.
MOYEU ARRIÈRE : Sealed Alloy Disc.
JANTES : Cannondale Disc, double paroi avec œillets, 32h.
PNEUS : Kenda Small Block 8, 26 x 1,95".
GUIDON : Alliage 6061, rise 25mm, sweep 10°, rise 30mm, 580mm.
POTENCE : Alloy Ahead, 31.8mm.
JEU DE DIRECTION : Semi-Intégré, 1-1/8".
SELLE : Cannondale Ergo.
TIGE DE SELLE : Alloy, 25.4mm.
DIMENSIONS DES ROUES : 26".
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
C51101U20OS
Specialized
PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION AR...
€38,24
€44,99
PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C
Le PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C est doté d’une bande de roulement qui offre adhérence et traction dans toutes les conditions et est fabriqué avec des matériaux hautement résistants aux crevaisons. GRIPTON est parfaite pour tous les types de surface.
PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Carcasse : 120 TPI.
Tringle souple.
Mélange GRIPTON
Protection anticrevaison : Armadillo Elite.
CODE ARTICLE
00014-4108
Specialized
PNEU specialized PURGATORY GRID 2...
€27,23
€49,50
PNEU SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3
Le PNEU SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 est parfait pour affronter tous les trails. Les crampons carrés offrent une excellente traction même sur les terrains sablonneux, tandis que les rainures flexibles de la section centrale s’ouvrent lors du freinage pour un meilleur contact avec le sol et un excellent grip. La carcasse GRID est résistante aux coupures et la gomme GRIPTON® offre une qualité de conduite optimale dans toutes les conditions.
PNEU SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 TIRE 27.5/650BX2.3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Carcasse à flancs rigides pour une stabilité maximale et une plus grande résistance aux coupures par rapport à la version Control.
Tringle souple.
Construction 2Bliss ready avec flancs renforcés.
Gomme : GRIPTON®.
PSI 25-50.
Poids indicatif 785 g.
CODE ARTICLE
00120-4091
Specialized
VÉLO specialized ENDURO COMP 2025
€3.590,00
€5.000,00
VÉLO SPECIALIZED ENDURO COMP 2025
L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque hydrauliques à quatre pistons TRP Trail EVO, une transmission mono plateau Shimano avec une large gamme de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct.
INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent beaucoup d’ADN de descente. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue en cas d’impacts avec des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur offre stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une direction précise et une traction arrière comme sur des rails.
ÉTONNAMMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies fort sur les pédales, l’Enduro accélérera bien plus rapidement qu’on ne l’attendrait d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons exploité tout notre savoir-faire en ingénierie pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse.
LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les tubes de selle et les hauteurs de stack varient peu entre les tailles, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et le tube de selle plus droit garantissent réactivité et capacité, quelle que soit la taille.
INFATIGABLE COMME TOI : Nos vélos tout-suspendus sont prêts pour chaque sfida et conçus pour durer des années sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter des trails plus longtemps : par exemple, nous offrons le remplacement gratuit à vita des roulements de l’arrière pour l’acheteur original.
Spécifications
Cadre
Composants SWAT
SWAT interne dans le tube diagonal
Collier de selle
Aluminium, 38,6 mm
Cadre
Châssis et triangle arrière en carbone FACT 11m, géométrie Enduro Race S-Sizing, patte universale SRAM, intégration SWATâ¢, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes sur roulements scellés, débattement de 170 mm
Suspensions
Fourche
RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, offset 44 mm, 15x110 mm, débattement 170 mm
Amortisseur arrière
RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression, 205x60, Trunnion
Freins
Frein avant
TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein arrière
TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm
Transmission
Chaîne
Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Boîtier de pédalier
Shimano, BB-MT801, fileté
Pédalier
Shimano SLX, M7120, corona 30D, ligne de chaîne 52 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S5 : 170 mm
Dérailleur arrière
Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses
Cassette
Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents
Commandes de vitesses
Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Roues
Pneu arrière
Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu avant
Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Rayons
DT Swiss Industry
Moyeu arrière
Aluminium, roulements scellés, 12x148 mm, 32 trous
Jantes
Specialized, aluminium hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready
Moyeu avant
Aluminium, roulements scellés, 15x110 mm, 28 trous
Chambres à air
Standard, valve Presta
Cockpit
Potence
Trail en aluminium, diamètre 35 mm
Selle
Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, S2 : 155 mm, S3-S5 : 143 mm
Poignées
Specialized Trail
Cintre
Specialized, alliage 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30 mm. S2 : 780 mm, S3-S5 : 800 mm
Tige de selle
X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble inférieur, levier à distance SRL LE, 34,9 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm
Identifiant
ID Modèle
276011
Poids
Poids
16,21 kg (35 lb, 11,8 oz)
Taille mesurée
S4
Specialized
VÉLO SPEZIALIZED ALLEZ E5 SPORT 2025
€1.750,00
VÉLO SPEZIALIZED ALLEZ E5 SPORT 2025
Quarante ans après la réalisation de la toute première version, le nouveau Allez est le meilleur de tous les temps. Le plus léger de sa catégorie*, polyvalent et performant, à la portée de tous. Un vélo avec un cadre en alliage de première qualité, parfait pour débuter dans ce sport ou pour les sorties en groupe le weekend.
LE PLUS LÉGER DE SA CATÉGORIE : Le cadre en alliage premium E5 à double épaisseur ne pèse que 1375 grammes**, et offre une conduite rapide et agile. La fourche entièrement en carbone est également légère et rend la conduite confortable. Grâce aussi aux composants de qualité, l’Allez est le vélo le plus léger de sa catégorie.
CONFIANCE : Le cadre en E5 est léger, rapide, résistant et, ne l’oublions pas, magnifique. Son rapport rigidité/poids combiné à la puissance des freins à disque procure une confiance maximale dans le vélo à n’importe quelle vitesse. La géométrie endurance inspirée de nos Roubaix est stable et confortable lors des longues sorties.
POLYVALENT ET PERFORMANT : L’Allez peut être utilisée pour aller au travail, pour conquérir les KOM locaux, pour t’amuser lors des sorties de groupe du weekend. La préparation pour le montage de garde-boue et de porte-bagages la rend encore plus polyvalente. Il est possible de monter des pneus jusqu’à 35 mm de section (32 mm avec garde-boue), de façon à pouvoir affronter les routes les plus dégradées ou même des parcours de gravel léger. La large plage de rapports te permet de continuer à pédaler efficacement même lors de sorties avec montées et descentes.
*Catégorie des vélos en alliage avec freins à disque dans la même gamme de prix.**Poids relevé sur un cadre de production industrielle, de légères tolérances sont possibles.***Certains vélos sont montrés avec des montages ne faisant pas partie de l’équipement de série, comme les porte-bagages, les garde-boue et les roues en carbone.
Commandes Shimano avec plateaux avant 50-34 et cassette 11-32 à l’arrière, pour être prêt à tutto.
Avec les pneus de 30 mm, tu peux utiliser une pression inférieure pour un confort accru sur les routes dégradées.
Les freins à disque avec disques de 160 mm sont puissants et modulables dans n’importe quelle condition météorologique.
Le robuste cadre en alliage E5 avec une fourche entièrement en fibre de carbone, associés à la géométrie endurance, sont perfetti pour les sorties en groupe ou pour de longues aventures sur route. Grâce à la préparation pour le montage de garde-boue et de porte-bagages, l’Allez peut être préparée pour le trajet casa-travail.
Spécifications
Transmission
Plateaux
50/34T
Cassette
Sunrace, 10-speed, 11-32t
Chaîne
KMC X10, 10-Speed
Boîtier de pédalier
Praxis 68mm BSA
Pédalier
Praxis Alba - 50/34t
Leviers de vitesses
Shimano Tiagra Disc 4720, 10-speed
Dérailleur arrière
Shimano Tiagra, 10-speed
Dérailleur avant
Shimano Tiagra, braze-on
Cadre
Cadre
Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, œillets pour porte-bagages et garde-boue, tubes entièrement travaillés w/ SmoothWelds, routage interne des câbles, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm
Suspensions
Fourche
Specialized FACT full carbon, flat mount disc, pivot conique 1-1/8" to 1-3/8", œillets pour garde-boue, axe traversant 12x100 mm
Freins
Frein avant
Shimano Tiagra, frein à disque hydraulique - rotor 160 mm
Frein arrière
Shimano Tiagra, frein à disque hydraulique - rotor 160 mm
Roues & pneus
Chambres à air
700x28-32, valve Presta 48 mm
Roue avant
Axis Sport Disc
Roue arrière
Axis Sport Disc
Pneu avant
Specialized Roadsport, 700x30c
Pneu arrière
Specialized Roadsport, 700x30c
Cockpit
Potence
Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7 degrés
Tige de selle
Alliage, collier à 2 boulons, déport de 12 mm, 27,2 mm, visserie anticorrosion
Sella
Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier
Ruban de cintre
Specialized S-Wrap
Cintre
Specialized Shallow Drop, 70x125 mm, collier 31,8 mm
Cockpit
Collier de selle
À boulon, compatible porte-bagages 31,8 mm
Identifiant
Identifiant
221797
Poids
Misura pesata
56
Poids
9,04 kg (19 lb, 14,9 oz)
Shimano
PÉDALIER shimano 10V FC-RX600 46/...
€152,99
€169,99
PÉDALIER SHIMANO 10V FC-RX600 46/30D 172.5MM
Le nouveau pédalier FC-RX600-10 SHIMANO offre un perfetto équilibre entre poids et efficacité pour les fondi mixtes. Les options de dentures pour les besoins spécifiques du gravel et pour maintenir des rapports plus rapprochés pour non altérer le rythme du pédalage. Le pédalier 2x10 vitesses est disponible avec la combinaison de plateaux 46-30D et avec des longueurs de manivelles de 170, 172,5 et 175 mm.
PÉDALIER SHIMANO 10V FC-RX600 46/30D 172.5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Changement optimal pour terrains mixtes et diverses spécialités
Gamma de rapports wide-range pour les longues distances ou les parcours non connus
Combinaison de dentures : 46-30D
CODE ARTICLE : EFCRX600102DX60
Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 ...
€5.199,51
€10.399,01
VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV
Le VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV est un VTT tout-suspendu avec 150 mm de débattement et un design de suspension VPP⢠qui fait qu’il non y ait pas de gaspillage d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie. Si vous appréciez le style à velocità ou si vous voulez vous amuser à vous sentir rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) font al caso vostro. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus sûr pour couper les virages et vous lancer dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime encore se cabrer et s’envoler.
VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone CC.
Taille des roues : MX.
Débattement avant : 160 mm.
Débattement arrière : 150 mm.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Carbon CC MX 150mm Travel VPP.
FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 160mm.
AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Ultimate.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 Eagle AXS, 12spd.
LEVIER DE VITESSES : SRAM Code RSC.
LEVIER DE FREIN : SRAM Code RSC.
CASSETTE : SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t.
PÉDALIER : SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t.
GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise.
POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42.5mm.
SELLA : WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle ou WTB Volt.
TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6.
PNEUS : "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (pneu 27.5? sur taille XS)".
JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
644096622 (Tg.XL - Couleur : Gloss Moss)
Mondraker
VÉLO MONDRAKER RAZE R
€2.939,30
€4.199,00
VÉLO MONDRAKER RAZE R
Le VÉLO MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités de montée te surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le plaisir est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05
Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm
Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x8 mm
Réglage amortisseur : compression légère, retour léger, entretoise volume d’air 0,6
Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de l’extension de la compression, extension basse vitesse, précharge air
Jeu de direction : jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º
Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm
Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre 31,8 mm
Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm
Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm
Selle : série Mondraker MDK, SRX, rails en acier
Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons
Rayons : 24 rayons straight-pull double épaisseur Mavic
Axe du moyeu avant : moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Axe du moyeu arrière : moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG
Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple
Manivelles : Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 52
Pédalier : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1
Commande de vitesses : commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s
Patte de dérailleur : SRAM UDH
Poids sans pédales : 15,4 kg
Mondraker
VÉLO mondraker SUMMUM CARBON R
€5.620,28
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VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R
Le SUMMUM CARBON R de Mondraker est le choix parfait pour les cyclistes qui recherchent des performances de haut niveau et une expérience de conduite exceptionnelle. Grâce à sa technologie de pointe et à son design innovant, ce mountain bike est conçu pour affronter les terrains exigeants et offrir des performances supérieures dans chaque aventure en mountain bike.
VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone léger et résistant qui offre une maniabilité supérieure et une plus grande durabilité.
Amortisseur arrière Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm qui assure une excellente absorption des chocs et une conduite fluide.
Géométrie progressive qui garantit stabilité et contrôle sur les terrains techniques et les descentes exigeantes.
Composants de haute qualité, dont transmission Sram GX DH, 7s et freins à disque hydrauliques SRAM Code, pour des performances fiables et réactives.
Roues de 29 pouces pour une meilleure traction et une capacité accrue à franchir les obstacles avec facilité.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 200 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, HHG internal cable routing, capacité MAX. dual row Enduro bearings, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit de géométrie en option.
TAILLES : S / M / L / XL 29".
AMORTISSEUR : Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge du ressort. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 30x8mm.
RÉGLAGE AMORTISSEUR : ECC010 compression, ECR012 rebond. Taux de ressort : taille S 400 lbs, taille M 450 lbs, taille L 500 lbs, taille XL 500 lbs.
FOURCHE : fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, ressort à air, pivot 1-1/8”, axe 20x110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d’air.
JEU DE DIRECTION : Onoff Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8”, roulements étanches ACB 41x30.15x7x45ºx45º, coupelles kit de géométrie, diamètre externe 56 mm.
POTENCE : Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur réglable 25-30 mm, diamètre de serrage 31,8 mm, alliage 6061, entretoises 2x6 mm.
GUIDON : Onoff Sulfur 1.0 double butted alliage 6061, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm.
POIGNÉES : SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés Cordura.
FREIN AVANT : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 220 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes metal frittées sur support acier.
FREIN ARRIÈRE : Sram Code Bronze Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque Centerline 203 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes metal frittées sur support acier.
JANTES : e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 32 rayons.
RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted acier black, écrous en alliage, rondelles d’écrou.
MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 20x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous.
MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre HG.
PNEU AVANT : michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, gomme Magi-X DH, carcasse doublement renforcée DH shield, tringle rigide.
PNEU ARRIÈRE : michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, gomme Magi-X DH, carcasse doublement renforcée DH shield, tringle rigide.
PÉDALIER : Sram Truvativ Descendant DH, axe DUB, Direct mount chain ring, 165 mm CL 56´5.
COURONNE : 34T, acier, X-SYNC.
BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 83 mm.
CHAÎNE : Sram PC1110 11s, Powerlock.
DÉRAILLEUR AVANT : E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, guide-chaîne supérieur réglable ISCG 05.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX DH, 7s, chape moyenne, X-actuation 1:1.
MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1.
CASSETTE : Sram PG 720 11-25T, 7s.
PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M075.
POIDS : 16,9 kg.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Maxxis
PNEU MAXXIS HIGH ROAD S L 700X25C...
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PNEU MAXXIS HIGH ROAD S L 700X25C K2 170TPI HYPR-S TB00268800
Le pneu Maxxis High Road SL 700x25C K2 170TPI pliable avec technologie Hyper-S est le compagnon idéal pour affronter les routes sèches. Avec une excellente adhérence et une résistance à l’abrasion supérieure, ce pneu offre des performances de haut niveau. Grâce à la technologie Hyper-S, il assure une conduite fluide et une résistance au roulement réduite, ce qui le rend parfait pour la compétition. Léger et pliable, c’est le choix optimal pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau.
PNEU MAXXIS HIGH ROAD S L 700X25C K2 170TPI HYPR-S TB00268800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions : 700x25C
Pliable pour une plus grande praticité
Technologie Hyper-S pour une conduite fluide et une résistance au roulement réduite
170 TPI pour une résistance à l’abrasion supérieure
Idéal pour la compétition et les routes sèches
Shimano
PÉDALIER SHIMANO DURA-ACE FC-R910...
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GUARNITURA SHIMANO DURA-ACE FC-R9100 11V 172.5MM 52-36T
Choisie par les meilleurs grimpeurs, sprinteurs et triathlètes au monde, la manivelle SHIMANO DURA-ACE R9100 est plus légère tout en maximisant le transfert de puissance. Son nouveau design et son aspect iconique sont adaptés aux systèmes de freinage à disque spécifiques à la course et offrent en même temps une large gamme de rapports et de longueurs de manivelle.
GUARNITURA SHIMANO DURA-ACE FC-R9100 11V 172.5MM 52-36T CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Transfert de puissance optimal avec un meilleur équilibre entre légèreté (-7 g) et efficacité
Nouvelle manivelle repensée pour conserver une rigidité élevée tout en réduisant le poids
HOLLOWGLIDE et pédalier à 4 bras
Adapté au système de freins à disque spécifique à la course avec une longueur de bases arrière plus courte avec un entraxe de 135 mm
Profil de denture repensé pour s’adapter à l’entraxe de corona plus large
Options de rapports Rider-tuned
Design exclusif
Mondraker
VÉLO mondraker SUPERFOXY CARBON R...
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VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION
Le tout nouveau SUPERFOXY CARBON RR offre une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec sa structure en carbone légère et résistante, ce mountain bike est prêt à porter vos aventures sur terrains accidentés à un niveau supérieur.
VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone résistant et léger.
Système de suspension arrière Zero avec 160 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs.
Géométrie progressive pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lors des descentes.
Freins puissants pour une sécurité et un contrôle accrus pendant la conduite.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de débattement, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG passage interne des câbles, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue pour amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. *Kit de géométrie inclus.
TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm.
AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 22.2x10mm.
RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebond. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs.
FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp.
JEU DE DIRECTION : Onoff Titan tapered pour tube de direction 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, supérieur 41.8x30.5x8x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º.
POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore.
GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25mm, largeur : 800mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31.8mm barbore.
POIGNÉES : Onoff Desert, 1lock-on, 135mm.
TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31.6mm, taille S : 363.5x125mm, taille M : 418.3x150mm, taille L : 475.1x175mm, taille XL : 475.1x200mm.
SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier.
FREIN AVANT : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier.
FREIN ARRIÈRE : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier.
LEVIERS DE FREIN : Sram Code Ultimate Stealth, technologie SwingLink et roulements au pivot de levier, réglage de la garde et du contact point sans tools.
JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons.
RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black acier, écrous en alliage, rondelles d’écrous.
MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous.
MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD.
PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple.
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple.
PÉDALIER : Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S : 170mm taille M : 170mm taille L : 175mm taille XL : 175mm CL 56´5.
CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2.
BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm, superboost.
CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1.
MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1.
CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s.
PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071.
POIDS : 15,8 kg.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
VÉLO specialized CHISEL 2025
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VÉLO SPECIALIZED CHISEL 2025
Le Chisel est le vélo tout suspendu en alliage le plus léger au monde. Il est 18,4 % plus léger que des modèles similaires de la catégorie et, grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, le Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie.
SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, le Chisel vanta le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et un contrôle optimal.
CAPACITÉ : avec des suspensions de 110 mm de débattement réglées Ride Dynamics, le pedigree performant du Chisel peut être directement relié à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de Coupe du Monde se retrouvent tous sur le Chisel, ce qui le rend plus que capable de gérer différents terrains avec assurance et rapidité.
EFFICACITÉ : Le Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le cycliste dans une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pedal-bob. En mettant tout ensemble, on comprend comment le Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant.
SMOOTHER IS FASTER : Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des pivots utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que le Chisel a réalisé l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay – courant sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé.
ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le tube de selle hydroformé en une seule pièce inclut le logement des roulements et le boîtier de pédalier, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, le Chisel lima encore plus de matière et de poids.
Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110 mm de débattement.
Fourche RockShox avec 120 mm de débattement et Motion Control Damper.
Amortisseur X-Fusion réglé Ride Dynamics.
Tige de selle télescopique TranzX
Transmission SRAM NX Eagle à 12 vitesses.
Caractéristiques Techniques
Cockpit
Sella
Body Geometry Power Sport, rails en acier, 143/155 mm
Manubrio
Specialized Alloy, rise 20 mm, 31,8 mm, largeur 760 mm
Manopole
Specialized Trail Grips
Attacco Manubrio
Specialized, alliage forgé 3d, 4 boulons, rise 7 degrés
Reggisella
TranzX Dropper Seatpost, 30,9 mm, XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm
Trasmissione
Guarnitura
SRAM SX Eagle, Powerspline, plateau 32 dents, 165/170/175 mm
Cambio posteriore
SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Pacco Pignoni
SRAM PG-1210 Eagle 11-50 dents
Movimento Centrale
SRAM Powerspline BSA
Catena
SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Comandi cambio
SRAM SX Eagle, trigger, 12 vitesses
Ingranaggi
32 dents
Telaio
Telaio
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Progressive XC Geometry, débattement 110 mm, routage interne des câbles, BSA BB, entraxe 12x148 mm, compatible 30,9 mm Dropper post
Collarino Sella
Specialized Alloy, 34,9 mm
Sospensioni
Ammortizzatore Post.
X-Fusion PRO-02, 190x40 mm, Ride Dynamics Tuned, réglage du rebond, réglage de la compression
Forcella
Rockshox Recon Silver RL, débattement 120 mm, Motion Control damper, offset 42 mm, Maxle Stealth, axe traversant 15x110
Freni
Freno anteriore
SRAM Level T frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 180 mm
Freno posteriore
SRAM Level T frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 160 mm
Ruote
Mozzo posteriore
Specialized alloy, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Pneumatico posteriore
Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35
Pneumatico anteriore
Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35
Cerchi
Specialized Alloy, Tubeless ready, largeur interne 27 mm, disque, 28 trous
Camere d'aria
Standard 40 mm PV 29x1,75-2,4
Mozzo anteriore
Specialized alloy front hub, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Ruote & pneumatici
Raggi
Inox, 14g
Identificativo
Identificativo
221775
Peso
Peso
13,87 kg (30 lb, 9,2 oz)
Misura pesata
MD
Shimano
DOUBLE COMMANDE GAUCHE shimano GR...
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DOUBLE COMMANDE GAUCHE SHIMANO GRX RX600 HYDRAULIQUE 2V
La DOUBLE COMMANDE GAUCHE SHIMANO GRX RX600 HYDRAULIQUE 2V offre un contrôle maximal sur terrains mixtes grâce aux freins à disque SHIMANO, leaders dans la catégorie. L’action de changement de vitesse est plus légère et la forma ergonomique spécifique pour le gravel offre un contrôle élevé sur les fondi accidentés.
DOUBLE COMMANDE GAUCHE SHIMANO GRX RX600 HYDRAULIQUE 2V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Meilleur contrôle sur terrain mixte.
Ergonomie et corps de levier spécifiques pour le Gravel.
Levier de frein antidérapant.
Même action de changement de vitesse à faible dépense d’énergie que les systèmes de haute gamma.
Poids : 227 g.
Type : frein à disque hydraulique.
Durite de frein (Kit) : SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-J-SSR.
Raccord de durite : Droit.
Collier | Diamètre (mm) : 23,8-24,2.
Étrier de frein recommandé : BR-RX810.
Huile : minérale SHIMANO.
CODE ARTICLE
ISTRX600LI
FIZIK
CHAUSSURES fizik tempo OVERCURVE R4
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CHAUSSURES fizik tempo OVERCURVE R4
Les fizik tempo OVERCURVE R4 sont des chaussures de vélo de route polyvalentes et faciles à enfiler. La tige est réalisée en PU laminé et la partie supérieure est réalisée en mesh pour une excellente circulation de l'aria. La construction ergonomique suit l'anatomie du pied et la semelle R4 est réalisée en nylon injecté carbone.La fermeture de la chaussure est rapide, fiable et sûre et possède une molette BOA® IP1 micro-réglable. La partie arrière enveloppe la cheville, suivant l’alignement naturel des deux proéminences osseuses de la cheville : les malléoles latérales et médiales. Le résultat est une forma asymétrique, avec la pointe de la chaussure qui se courbe sur le pied du côté externe vers le côté interne.La semelle R4 est suffisamment rigida et permet un niveau élevé de confort et d’efficacité pendant le pédalage ainsi qu’une excellente circulation de l'aria. La cale est positionnée légèrement plus vers le talon par rapport au positionnement traditionnel afin d’optimiser l’efficacité du pédalage et de réduire la compression du genou, particulièrement adaptée aux positions de conduite aero agressives.
CHAUSSURES fizik tempo OVERCURVE R4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Semelle R4 en nylon injecté carbone. Indice de rigidité 7.
Overcurve : construction asymétrique qui s’adapte ergonomiquement à l’anatomie du pied.
Tige en mesh laminé PU : plus grande ventilation avec support là où nécessaire.
Poids : 230 g (taille 42 - 1/2 paire).
TABLEAU DES TAILLES
CODE ARTICLE
TPR4OXR1K-2010-41 (Tg.41 - Colore: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-42 (Tg.42 - Colore: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-43 (Tg.43 - Colore: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-44 (Tg.44 - Colore: White/Black) / TPR4OXR1K-2010-45 (Tg.45 - Colore: White/Black)
Santacruz
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VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV
Le VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV est un VTT tout-suspendu avec 150 mm de débattement et un design de suspension VPP™ qui permet d’éviter toute perte d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie. Si vous appréciez le style en vitesse ou si vous voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont faites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus en confiance pour plonger dans les virages et vous engager sur les lignes intérieures. Mais le pneu arrière de 27,5 pouces signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et décoller.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV :
Cadre en carbone CC.
Taille des roues : MX.
Débattement avant : 160 mm.
Débattement arrière : 150 mm.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Carbon CC MX 150mm Travel VPP.
FOURCHE : FOX 36 Float Factory, 160mm.
AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Ultimate.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram XX1 Eagle AXS, 12 vitesses.
LEVIER DE VITESSES : sram Code RSC.
LEVIER DE FREIN : sram Code RSC.
CASSETTE : sram XG1299 Eagle rainbow, 12 vitesses, 10-50t.
PÉDALIER : sram XX1 Eagle AXS DUB 32t.
GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise.
POTENCE : i9 A35.
SELLE : WTB Silverado Medium Ti fusion Saddle ou WTB Volt.
TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6.
PNEUS : "maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (pneu 27.5” sur taille XS)".
JEU DE DIRECTION : Chris king DropSet 3 Integrated Headset.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
644096632 (Tg.XL - Couleur : Gloss Moss)
Shimano
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LEVIER DE VITESSES shimano SORA 2V SL-R3000-L
Le nouveau levier de vitesses shimano SORA SL-R3000-L offre un changement de vitesse fiable et intuitif pour les vélos de route avec guidon de type sport. Grâce à sa fonction 2-WAY RELEASE, il est possible de changer de vitesse in modo rapide et précis. L’OPTICAL GEAR DISPLAY de shimano affiche aux cyclistes le rapport sélectionné pendant qu’ils pédalent, permettant une conduite plus sûre et plus confortable. Le levier de vitesses est compatible avec les transmissions standard à 9 vitesses et le câble OPTISLICK garantit une plus grande longévité et des performances de changement de vitesse optimales.
LEVIER DE VITESSES shimano SORA 2V SL-R3000-L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Fonction 2-WAY RELEASE pour changer de vitesse in modo rapide et précis
OPTICAL GEAR DISPLAY pour visualiser le rapport sélectionné pendant le pédalage
Compatible avec les transmissions standard à 9 vitesses
Câble OPTISLICK pour une plus grande longévité et des performances de changement de vitesse optimales.