VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71
La version définitive du vélo de course parfait. La construction en carbone ultraléger Série 0, des composants de rêve et une attention fanatique aux détails élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet, et celui qui la pilote sur le podium.
Ce LAB71 SuperSix EVO, fini avec la couleur Burnt Pewter effet Nimbus, est un vélo de course ultra-premium à tous points de vue : dans son montage, dans son apparence et, surtout, dans ses performances. Nous commençons avant tout avec notre construction en carbone la plus avancée, la Série 0, puis nous n’installons que les meilleurs composants, comme le groupe électronique sans fil SRAM Red AXS, avec capteur de puissance inclus, ainsi que notre cintre intégré en carbone SystemBar R-One et les jantes Reserve Turbulent Aero 42/49 avec mozzi DT Swiss 180 avec roulements céramique SINC.
La plus légère parmi les rapides
770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts.
La plus rapide parmi les légères
En matière de résistance aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point final. Les formes révisées des tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, ce qui la rend plus rapide que de nombreux vélos "aero" tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Légère ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus à choisir.
Sculptée par la vitesse
Que se passe-t-il lorsque l’on conçoit un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentaire. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Dettagli qui attirent l’attention. Une vitesse que tu pourras ressentir.
Maniabilité surnaturelle
La manière dont la SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi surréelle. La géométrie de course raffinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser aisément à la limite et y rester pendant toute la course.
SystemBar R-One by MOMODesign
Une aérodynamique exceptionnelle se combine avec une maniabilité télépathique. Pour réaliser le cintre de la nouvelle SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les légendaires ingénieurs de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de la EVO.
VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre SuperSix EVO carbone Série 0 à faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée.
- RED AXS sans fil - le groupe route haut de gamme de SRAM, avec boîtier de pédalier DUB avec roulements CeramicSpeed
- Cintre intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign
- Roues en carbone Reserve Turbulent Aero 42/49 : l’aérodynamique de prima qualité rencontre la légèreté
- Tige de selle aérodynamique Cannondale C1 Aero 40 Carbon et sella Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour des performances ultralégères
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Kit cadre
-
CadreLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense
-
FourcheLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm)
-
Jeu de directionIntégré, 1-1/8" - 1-1/4"
Transmission
-
Dérailleur arrièreSRAM RED AXS
-
Dérailleur avantSRAM RED AXS
-
Leviers de vitessesSRAM RED AXS, 2x12
-
ChaîneSRAM RED, 12 vitesses
-
PédalierSRAM RED AXS Power Meter, 48/35
-
CassetteSRAM XG-1290, 10-28, 12 vitesses
-
Boîtier de pédalierCeramicSpeed BSA DUB, Coated Version
Freins
-
FreinsSRAM RED AXS, disques Paceline X 160/160 mm
-
Leviers de freinSRAM RED AXS
Roues
-
Mozzo avantDT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm
-
Mozzo arrièreDT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36
-
JantesReserve Turbulent Aero 42 avant / Turbulent Aero 49 arrière, carbone, tubeless ready
-
RayonsSapim CX-Ray Aero straight pull
-
Dimension du pneu29
-
Taille des roues700c
-
PneusVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
-
Pneu avantVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
-
Pneu arrièreVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
Composants
-
CintreCannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne
-
PotenceCannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne
-
Ruban de cintreFizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
-
SellaFizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140 mm
-
Tige de selleCannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm)
Connectivité
-
Capteur de roueCannondale Wheel Sensor
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71
La version définitive du vélo de course parfait. La construction en carbone ultraléger Série 0, des composants de rêve et une attention fanatique aux détails élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet, et celui qui la pilote sur le podium.
Ce LAB71 SuperSix EVO, fini avec la couleur Burnt Pewter effet Nimbus, est un vélo de course ultra-premium à tous points de vue : dans son montage, dans son apparence et, surtout, dans ses performances. Nous commençons avant tout avec notre construction en carbone la plus avancée, la Série 0, puis nous n’installons que les meilleurs composants, comme le groupe électronique sans fil SRAM Red AXS, avec capteur de puissance inclus, ainsi que notre cintre intégré en carbone SystemBar R-One et les jantes Reserve Turbulent Aero 42/49 avec mozzi DT Swiss 180 avec roulements céramique SINC.
La plus légère parmi les rapides
770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts.
La plus rapide parmi les légères
En matière de résistance aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point final. Les formes révisées des tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, ce qui la rend plus rapide que de nombreux vélos "aero" tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Légère ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus à choisir.
Sculptée par la vitesse
Que se passe-t-il lorsque l’on conçoit un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentaire. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Dettagli qui attirent l’attention. Une vitesse que tu pourras ressentir.
Maniabilité surnaturelle
La manière dont la SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi surréelle. La géométrie de course raffinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser aisément à la limite et y rester pendant toute la course.
SystemBar R-One by MOMODesign
Une aérodynamique exceptionnelle se combine avec une maniabilité télépathique. Pour réaliser le cintre de la nouvelle SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les légendaires ingénieurs de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de la EVO.
VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre SuperSix EVO carbone Série 0 à faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée.
- RED AXS sans fil - le groupe route haut de gamme de SRAM, avec boîtier de pédalier DUB avec roulements CeramicSpeed
- Cintre intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign
- Roues en carbone Reserve Turbulent Aero 42/49 : l’aérodynamique de prima qualité rencontre la légèreté
- Tige de selle aérodynamique Cannondale C1 Aero 40 Carbon et sella Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour des performances ultralégères
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Kit cadre
-
CadreLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense
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FourcheLAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm)
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Jeu de directionIntégré, 1-1/8" - 1-1/4"
Transmission
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Dérailleur arrièreSRAM RED AXS
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Dérailleur avantSRAM RED AXS
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Leviers de vitessesSRAM RED AXS, 2x12
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ChaîneSRAM RED, 12 vitesses
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PédalierSRAM RED AXS Power Meter, 48/35
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CassetteSRAM XG-1290, 10-28, 12 vitesses
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Boîtier de pédalierCeramicSpeed BSA DUB, Coated Version
Freins
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FreinsSRAM RED AXS, disques Paceline X 160/160 mm
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Leviers de freinSRAM RED AXS
Roues
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Mozzo avantDT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm
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Mozzo arrièreDT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36
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JantesReserve Turbulent Aero 42 avant / Turbulent Aero 49 arrière, carbone, tubeless ready
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RayonsSapim CX-Ray Aero straight pull
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Dimension du pneu29
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Taille des roues700c
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PneusVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
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Pneu avantVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
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Pneu arrièreVittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready
Composants
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CintreCannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne
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PotenceCannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne
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Ruban de cintreFizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm
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SellaFizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140 mm
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Tige de selleCannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm)
Connectivité
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Capteur de roueCannondale Wheel Sensor
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