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POTENCE ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM La POTENCE ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM est conçue pour répondre à tous les besoins des cyclistes professionnels sur route et en cyclocross. Elle est réalisée en aluminium 7075, possède una forma robuste et légère, ce qui se traduit par une rigidité de 1,85 grammes par mètre newton, la meilleure de sa catégorie. POTENCE ZIPP SERVICE COURSE SL 110MM 31.8MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Upgrade distinctif de Zipp. Haute résistance à la flexion lors des sprints et accélérations. Visserie en titane. Matériau : Al-7075 Diamètre de l’attache : 31,8mm. Angle : 84º/6°. Poids (environ) : 163 g. Diamètre du jeu de direction : 1" 1/8 (28,6 mm). Longueur : 110 mm. Entraxe des boulons de la plaque frontale - horizontal : 27 mm. Entraxe des boulons de la plaque frontale - vertical : 42 mm. CODE ARTICLE 00.6518.034.004

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le primo produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 TPI prévoit l'utilisation d’un mélange associé à l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO ad alte performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météo. Très faible résistance au roulement. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). ETRTO : 32-622. 120 TPI. Poids : 368 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound : la formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères aux caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEvo permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange ad alte performances mis au point pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques dans lesquelles le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE : la structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l'utilisation d’une couche de mélange associé à l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, en permettant l’étanchéité à l’aria. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à une toile bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon en 120 TPI et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide. CODE ARTICLE 4433800

VÉLO MONDRAKER CHRONO CHRONO de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design élégant et sa construction légère, ce modèle te permettra d’affronter routes et sentiers avec style et sécurité. Parfait pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau et une expérience de conduite sans compromis. VÉLO MONDRAKER CHRONO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en aluminium léger et résistant, conçu pour garantir agilité et maniabilité Géométrie optimisée pour maximiser la vitesse et la stabilité sur routes et parcours techniques Composants de haute qualité pour une expérience de conduite fluide et fiable Design aérodynamique qui favorise la vitesse et réduit la résistance au vent Système de transmission performant pour des changements de vitesse précis et efficaces LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Stealth Alloy, XC Forward Geometry, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12x148 mm Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm Fourche :RockShox Judy Silver TK 29, 100 mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axe 9x100 mm, fourreaux en acier 30 mm, déport 46 mm. Réglages : compression à distance Poplock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond, précharge d’air Commande à distance de la fourche : RockShox PopLoc Jeu de direction : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur Potence : ONOFF Sulphur, alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : tailles S/M : 60 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : ONOFF Sulphur 0-R, alliage 6061 T6, forgée 3D, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Série Mondraker XC, rails en acier Frein avant : Sram Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : Sram Level, étrier en 2 parties, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : Sram Level, réglage de la garde du levier avec outil, bagues de pivot de levier Jantes : MDK-XP1 29 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons : Ronds en acier inoxydable Nc Moyeu avant : Formula DC20LW, 9x100 mm, roulements à cônes et cuvettes, 6 vis IS Moyeu arrière : Formula MST148S-4SB, Boost 12x148 mm, roulements scellés, 6 vis IS Pneu avant : Maxxis Ikon 29x2.20, 60 TPI, tringle rigide Pneu arrière : Maxxis Ikon 29x2.20, 60 TPI, tringle rigide Manivelles : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm, tailles M/L/XL : 175 mm Pédalier : 34T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm Chaîne : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, blocage de chape, chape longue, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1 Commandes de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12 vitesses Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 12,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.23001 (Tg.S; Couleur : Black)

PNEU SPECIALIZED P ZERO RACE IT - 700x28 BLACK PARA Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est le pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et les Gran Fondo. Grâce à une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ce pneu pour chambre d’aria est idéal pour une utilisation Racing et, comme tous les produits Pirelli, il est fièrement Made in Italy. caractéristiques principales : Pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des GF Excellente adhérence sur sol sec et mouillé Pneu pour chambre d’aria Utilisation Racing Made in Italy

KIT ISG YETI SB5C 2014 Kit ISG de rechange pour cadre Yeti SB5C de 2014.

CADRE MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Cadre SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, système de suspension Zero, débattement 160 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, système de passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. *Kit géométrie inclus Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression C10, rebond R35. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs Direction Jeu de direction conique ONOFF Titan de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm Patte de dérailleur Mondraker M071 Altri *Geometry kit inclus : cuvettes de direction 0º et adaptateur hauban arrière du cadre pour longueur CS 450 mm

BASE ARRIÈRE HORIZONTALE DE CADRE SPECIALIZED ENDURO 2020 S191500008 Base arrière horizontale de rechange en carbone pour Enduro 2020. Matériau : carbone FACT Entraxe : 148x12 mm Type de dropout : axe traversant

Specialized S132500005 Jeu de direction Roubaix sl4 my13 Jeu de direction pour Specialzied Roubaix SL3, Tarmac SL4 2014, Amira 2014, Crux 2014. CODE ARTICLE: S132500005 Code-barres: 719676265759

POTENCE ENVE STEM CARBONE ROUTE 31.8 100 MM Potence légère et rigide, parfaite pour être associée aux cintres Enve en carbone. Grâce à la visserie en titane, à la partie frontale en alliage forgé à froid et aux filetages moulés, cette potence est parfaite pour être montée sur un vélo de route. POTENCE ENVE STEM CARBONE ROUTE 31.8 100 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps en carbone avec plaque frontale en aluminium à quatre boulons. Visserie en titane. Corps en carbone unidirectionnel en une seule pièce avec plaque frontale en aluminium à quatre boulons. Visserie en titane. Angle de la potence : 84 degrés / 96 degrés. Finition : UNI. Diamètre du collier : 31.8. Tube de direction : 1-1/8" sans filetage. CODE ARTICLE 300-1000-362

SAC À DOS - SAC ORTLIEB VARIO PS QL3.1 Innovant sac à dos-sac Ortlieb qui se transforme en quelques secondes, et de modo intuitif, de sac à dos à sac et vice versa. D’un côté est présent le système de fixation QuickLock 3.1 tandis que de l’autre le système de transport rembourré, avec cinghia pectorale et bretelles ergonomiques. Le rabat, avec tasca intégrée, cache de volta en volta le côté qui non sert, tandis que celle externe avec zip est parfaite pour ranger tous les objets qui doivent être toujours à portée de mano pendant le voyage.À l’intérieur est également présent un compartiment pour l’ordinateur portable et la pratique fermeture à enroulement permet de garder en sécurité tous les objets présents à l’intérieur de ce sac à dos-sac. Sans PVC et produit de manière durable. SAC À DOS - SAC ORTLIEB VARIO PS QL3.1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réflecteurs. Fil réfléchissant sur les bretelles. Poches latérales externes en filet. Hauteur : 47 cm. Profondeur : 22 cm. Charge maximale supportée : 9 kg. Matériau : PS33. Adaptateur : QuickLock3.1. Poids : 1550 g. Largeur : 31 cm. Volume : 26 litres. CODE ARTICLE F7747 (Couleur : Red Rooibos)

KIT YETI HARDWARE SB95 2014 Kit de quincaillerie de rechange Yeti pour cadre SB95 de 2014.

SDG SELLA ROCK CITY La sella Rock City est la sella signée SDG au design urbain, idéale pour fendre les rues de la ville en tout confort. Ce design garantit au biker un confort maximal, tout en étant extrêmement résistante et légère. Elle dispose de rails en chrome et d’un revêtement en microfibre. SDG Sella Rock City caractéristiques principales : Design urbain Rails en chrome Revêtement en microfibre Disciplines : urban road Poids : 325 g Dimensions : 275 millimètres x 150 millimètres

KIT FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO TIAGRA ST-4720 FLAT MOUNT 10V Le kit de frein SHIMANO TIAGRA offre un meilleur contrôle et une sécurité accrue dans toutes les conditions. Avec le frein hydraulique et le levier de changement de vitesse intégrés, tu disposes de tout le contrôle dont tu as besoin pendant ton trajet. L'installation et l'entretien sont simplifiés grâce à l'accès pratique pour les outils. De plus, le système de connexion des durites simplifié (kit J) rend le remplacement de la roue beaucoup plus facile. Avec le système de purge simple et propre ONE WAY BLEEDING, tu pourras maintenir ton kit de frein toujours en excellent état. Toute la longueur de la gaine de câble de changement de vitesse est pré-lubrifiée avec une graisse spéciale au silicone, garantissant des performances de changement de vitesse immédiates et précises. La gaine de câble SP offre un plus grand confort et un meilleur contrôle au cycliste dans toutes les conditions. Le levier dual control offre un changement de vitesse rapide et intuitif, grâce à l’unité de changement interne renouvelée. Tu pourras profiter du même niveau de fonctionnement du changement de vitesse que les autres groupes de vélos de route hautes performances. KIT FREIN À DISQUE ARRIÈRE SHIMANO TIAGRA ST-4720 FLAT MOUNT 10V : Frein hydraulique et levier de changement de vitesse intégrés pour un meilleur contrôle et une sécurité accrue Installation et entretien simplifiés grâce à un accès pratique pour les outils Système de connexion des durites simplifié (kit J) pour un remplacement facile de la roue Système de purge simple et propre ONE WAY BLEEDING Gaine de câble de changement de vitesse pré-lubrifiée pour des performances de changement immédiates et précises Gaine de câble SP pour un plus grand confort et un meilleur contrôle Levier dual control pour un changement de vitesse rapide et intuitif Unité de changement interne renouvelée pour offrir le même niveau de fonctionnement du changement de vitesse que les autres groupes de vélos de route hautes performances NB: LE KIT DE FREIN ARRIVE DÉJÀ MONTÉ

CAGE DE DÉRAILLEUR OSPW CERAMICSPEED AVEC GALET EN CARBONE 12V RED/FORCE AXS Le système Oversized Pulley Wheel System pour SRAM Red et Force AXS présente un réglage de galet supérieur de 15 dents et inférieur de 19 dents, pour une efficacité maximale. Le système OSPW, construit à mano, dispose de deux réglages de tension du ressort, qui permettent une configuration personnalisée en fonction des conditions de roulage. Ce système OSPW est également compatible avec le dérailleur SRAM Red eTap 2020 à 11 vitesses avec embrayage. CAGE DE DÉRAILLEUR OSPW CERAMICSPEED AVEC GALET EN CARBONE 12V RED/FORCE AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Galets : 15D supérieur et 19D inférieur. Matériau des galets : Aluminium. Matériau de la cage : PA renforcé de carbone. Roulements : CeramicSpeed Coated. Compatibilité : SRAM Red AXS et SRAM Force AXS. Compatibilité cassette : de 10 à 33 dents. 2 réglages de tension du ressort. Vitesse : 12. Discipline : Route et Gravel/Cross. Système OSPW complet pour SRAM Red/Force AXS. Huile pour galets CeramicSpeed, flacon compte-gouttes de 15 ml. Outil personnalisé pour le retrait de la cage d’origine et la fixation du système OSPW. CODE ARTICLE 107593

Le Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS 29" est un VTT tout-suspendu en carbone conçu pour aborder avec assurance et précision une grande variété de terrains, des singletracks techniques aux sentiers alpins les plus exigeants. L'association de roues de 29 pouces, d'une géométrie moderne et de suspensions à grand débattement offre un équilibre idéal entre stabilité, contrôle et plaisir sur les trails. Le cadre Carbon C est associé à une fourche FOX 36 Float Performance Elite avec cartouche GRIP X2 et 160 mm de débattement, ainsi qu'à un amortisseur arrière FOX Float X Performance Elite. Cet ensemble améliore la confiance et la précision dans les descentes accidentées et les passages techniques. Caractéristiques principales : Cadre : Santa Cruz Carbon C, robuste et conçu pour la pratique moderne du VTT. Suspensions : Fourche FOX 36 Float Performance Elite GRIP X2 de 160 mm et amortisseur FOX Float X Performance Elite. Transmission électronique sans fil : SRAM GX Eagle AXS T-Type à 12 vitesses pour des changements de vitesse précis sans câbles de commande traditionnels. Freins : SRAM Maven Bronze Stealth, pour un freinage puissant et progressif sur les parcours exigeants. Roues de 29 pouces : Pour favoriser le rendement, la stabilité et le franchissement des obstacles. Pneus Maxxis : Minion DHF 29 x 2,5" à l'avant et Minion DHR II 29 x 2,4" à l'arrière, pour une excellente adhérence sur les trails. Tige de selle télescopique : OneUp de 31,6 mm de diamètre, avec une course adaptée à la taille M. Le Santa Cruz Hightower 4 C GX AXS est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche d'un VTT polyvalent et performant. Il associe efficacité au pédalage, stabilité à vitesse élevée et contrôle dans les descentes techniques, avec la praticité de la transmission électronique sans fil SRAM AXS. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre et suspensions Cadre : Carbon C Fourche : FOX 36 Float Performance Elite, GRIP X2, débattement de 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 230 x 57,5 mm Transmission Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commande de vitesses : SRAM AXS Pod Bridge cassette : SRAM GX Eagle T-Type, 10–52 dents Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Plateau : 32 dents Pédalier : SRAM GX Eagle DUB T-Type Dérailleur avant : Non prévu Freins Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth Disques de frein : SRAM HS2, 180 mm à l'avant et à l'arrière Roues et pneus Jantes : Race Face AR30 Moyeu avant : DT Swiss 370, 12 x 110 mm, 6 trous, 28 rayons Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6 trous, 36T, 28 rayons Pneu avant : Maxxis Minion DHF, 29 x 2,5", 3C MaxxGrip, EXO, WT Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II, 29 x 2,4", 3C MaxxTerra, EXO+ Composants Cintre : Santa Cruz 35 Carbon Bar, largeur de 800 mm Potence : OneUp Stem de 42 mm ou Burgtec Enduro Stem de 42 mm Selle : SDG Bel-Air V3, Lux-Alloy Atmos Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, diamètre de 31,6 mm Débattement de la tige, taille S : 120 mm Débattement de la tige, taille M : 150 mm Débattement de la tige, taille L : 180 mm Débattement de la tige, tailles XL et XXL : 210 mm Poids Poids annoncé : 14,73 kg Poids maximal autorisé : Non spécifié

PNEU continental GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR Le PNEU continental est léger et roulant, il possède une bande de roulement à haut grip et la technologie lazer sur les côtés offre un meilleur contrôle en courbe. Gomme black chili pour une excellente adhérence et une grande fluidité de roulement. Tubeless ready. PNEU continental GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x25. ETRTO : 25 - 622. La gomme black chili compound garantit le bon équilibre entre adhérence et résistance au roulement. Technologie : Vectran, insert en polymère de protection contre les coupures et les crevaisons. Pneu pliable. Tubeless ready. TPI : 2 / 220. PSI : Max 7 Bar. Poids (environ) : 250 g. CODE ARTICLE 0101866

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR Le CHRONO DC RR de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design accrocheur et ses performances exceptionnelles, ce vélo de course est prêt à vous emmener vers de nouvelles aventures sur route. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR Cadre léger en aluminium avec géométrie avancée pour une conduite réactive et confortable Fourche en fibre de carbone pour une plus grande rigidité et un meilleur contrôle Transmission Shimano à 22 vitesses pour des performances fluides et fiables Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage élevée dans toutes les conditions météorologiques Roues légères et rapides pour un pédalage fluide et efficace Guidon ergonomique et selle confortable pour un confort optimal lors des longues sorties LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, système de passage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de la transmission dédiée 1x Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm Fourche : Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : commande à distance à 2 positions (push to unlock), détente basse vitesse, précharge air Télécommande de la fourche : Fox Single Pull Jeu de direction : Jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 0º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, 1 x levier à distance (dimensions taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 405 x 95-125 mm, taille L : 458 x 120-150 mm, taille XL : 458 x 120-150 mm) Selle : Série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante manchonnée, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochet Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple Manivelles : SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12 v, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 52 Pédalier : 34T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 v, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1 Commandes de vitesses : Commande SRAM SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1210, 11-50T, 12 v Patte de dérailleur : Mondraker M068 Poids sans pédales : 13,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24017 (Couleur : Carrera Blue)

VÉLO CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS La Caledonia-5 est le vélo que nous cherchons toujours lorsque nous savons que le compteur kilométrique va largement dépasser le seuil des trois chiffres. Les longues sorties comportent invariablement un peu d’asphalte lisse, un peu d’asphalte dégradé sur des routes secondaires, un raccord singletrack taillé et peut-être même votre secteur local de Strade Bianche. Nous avons donc construit un vélo capable d’affronter tout cela, de le faire bien et de monter des garde-boue au cas où les nuages menaçants se transformeraient en averse après 130 km de votre journée. CARACTÉRISTIQUES : Cadre mis à jour : les profils de tubes plus fins sur l’ensemble du vélo permettent de réaliser un vélo plus confortable tout en réduisant le poids du système. L’espace pour les pneus est de 36 mm et la base a été réduite de 10 mm. Rangement in frame : même solution de rangement que celle vue sur la série P Performance Fit : la potence intégrée de la Caledonia-5 et les deux options de roulements permettent des stacks allant d’un agressif 7 mm à un plus relax 22 mm sans l’utilisation d’entretoises. Avec une plage de coordonnées d’ajustement plus large (stack) de 580 mm à 687 mm, la Caledonia peut être plus basse ou plus droite. Le tout en conservant un aspect et une vitesse parfaitement continus face au vent. FDM amovible : notre support de dérailleur avant boulonné est fabriqué en alliage d’aluminium à haute résistance et se fixe au cadre avec deux vis à tête fraisée. Cela permet un remplacement facile en cas de dommage, mais permet également de s’adapter à de nouvelles normes dès qu’elles deviennent disponibles ou de retirer complètement le support de dérailleur avant si l’on choisit un système 1x. Gestion aérodynamique des câbles : le cadre, la fourche, le cintre et les composants associés Cervélo sont conçus pour dissimuler les câbles de freins et de changement de vitesse (mécaniques, électriques et hydrauliques) du vent, améliorant ainsi l’aérodynamisme sans compromettre l’utilisabilité ni les performances. SPÉCIFICATIONS : Cadre Caledonia-5 Carbon Fourche Fourche conique Caledonia-5 Jantes/Roues [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubeless [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp 176, 12x142 mm, roue libre XDR, 24H, centerlock, compatible tubeless Moyeux N / A Rayons N / A Pneus Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Pédalier SRAM Force AXS, DUB, avec capteur de puissance Plateaux 48/35D Boîtier de pédalier SRAM DUB large, BBright Chaîne SRAM Force, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Force AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Force AXS, 12 vitesses Cassette/Pignons arrière SRAM Force, 10-36, 12 vitesses Leviers de vitesses SRAM Force AXS, 12 vitesses Cintre Cervélo HB13 Carbon, diamètre de serrage 31,8 mm Potence Cervélo ST32 Aluminium Freins SRAM Force avec Paceline Centerlock Pédales Vendu séparément Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle Cervélo SP24 Carbon Extra Support frontal pour ordinateur/accessori Cervelo Faceplate, supports de garde-boue amovibles, trappe de rangement sur le tube diagonal avec deux compartiments de rangement *Les spécifications du produit sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.

BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 NOUVELLE LEVEL : MONTE D’UN CRAN Découvrez la troisième génération de Level avec Bosch CX Gen5 et batterie de 800 Wh Voici la troisième, très attendue génération de Mondraker Level : notre modèle enduro full power le plus avancé et le plus réussi, avec un débattement de 180/170 mm, un moteur Bosch CX (Gen 5) offrant jusqu’à 100 Nm de couple maximal et une batterie amovible de 800 Wh, avec la possibilité d’ajouter un range extender de 250 Wh. Le tout en configuration mullet, pour maximiser les performances et le plaisir sur notre e-bike la plus agressive. Peu importe ton niveau. Ce qui compte, c’est ce que tu peux conquérir. Depuis son arrivée sur le marché il y a 6 ans, la Level est devenue une référence dans le segment enduro e-MTB de Mondraker. C’est le choix parfait pour qui veut enchaîner le plus de descentes possible en une seule journée sans se soucier du dénivelé, ou pour ceux qui ne font aucun compromis lorsqu’il s’agit d’affronter les trails les plus techniques. Level n’est pas pensée uniquement pour les riders qui connaissent déjà et apprécient les versions précédentes, mais aussi pour ceux qui vivent l’enduro avec un esprit encore plus radical. Puissance, débattement et autonomie sont les atouts maîtres d’un vélo qui t’aide à améliorer tes capacités et à dominer les parcours les plus exigeants. Avec la nouvelle Level, tout devient plus simple. Next Level : l’évolution continue L’évolution de la Level suit les traces de la récente Crafty Carbon, en introduisant le nouveau système Updated Zero Suspension, qui en améliore la sensibilité et le rendement. Géométrie Forward actualisée avec 5 tailles disponibles, deux options de géométrie sélectionnables via flip chip et longueurs de bases adaptées à chaque taille. La Level 2026 est destinée à devenir l’e-bike full power d’enduro préférée de ceux qui recherchent performances et contrôle. Avec une suspension raffinée, l’efficacité du moteur Bosch, une autonomie pouvant atteindre 1050 Wh avec range extender et le nouveau montage mullet, c’est un vélo qui te fera te sentir plus compétent et en sécurité. Next Level. Level évolue en tailles et en géométrie La nouvelle Level est désormais disponible en cinq tailles, avec l’introduction de l’inédite taille ML. La Forward Geometry a été optimisée en combinaison avec deux longueurs de bases : 445 mm pour les tailles S, M et ML, et 455 mm pour les tailles L et XL. Sur le modèle précédent, la longueur des bases était fixe à 455 mm sur les quatre tailles disponibles. La nouvelle Level devient ainsi le deuxième modèle, après la Crafty Carbon, à offrir des bases arrière adaptées à chaque taille, avec pour objectif de garantir la même sensation de conduite, quelle que soit la taille du rider. Par rapport à la version précédente, la nouvelle Level adopte un angle de direction de 64°, un degré plus ouvert pour une plus grande stabilité. Elle inclut en outre un flip chip sur la fixation inférieure de l’amortisseur, avec deux positions : Standard et Low. Avec la position Low, il est possible d’abaisser le boîtier de pédalier de 5 mm et de modifier de -0,35° à la fois l’angle de direction et celui du tube de selle. La nouvelle Level inaugure la version mise à jour du système Zero, qui rend la suspension arrière plus sensible en début de course, plus efficace sur les impacts importants et avec une meilleure traction en montée. Cette évolution a permis de concevoir un triangle arrière plus compact, avec un amortisseur positionné plus bas et incliné, augmentant ainsi la rigidité et améliorant le centre de gravité du vélo. La dernière version de Bosch CX (évolutive) La nouvelle Level est équipée du moteur Bosch Performance CX Gen 5 : une version au design plus compact et raffiné, avec une réduction de poids d’environ 100 grammes et un encombrement global moindre par rapport au modèle précédent. Cette cinquième génération du Bosch CX inclut la dernière version du logiciel, disponible over-the-air à partir du 1er juillet 2025. La mise à jour fait passer la puissance maximale de 600 W / 85 Nm à 750 W / 100 Nm, et l’assistance au pédalage atteint jusqu’à 400 %. Autre grande nouveauté, le mode eMTB+, qui permet d’exploiter toute la puissance du moteur (750 W et 100 Nm) avec une réponse plus énergique que le mode eMTB, tout en conservant une délivrance contrôlée comme dans les modes Race et Turbo. Écran Kiox 400 intégré dans le cadre Un des éléments les plus intéressants de la nouvelle Level est l’intégration du display Kiox 400 dans le tube supérieur (versions RR et XR). Protégé des éléments et toujours lisible d’un coup d’œil, l’écran TFT couleur règle automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante. L’écran est dynamique : en montée, il affiche jusqu’à 6 champs de données pour analyser chaque aspect du pédalage, tandis qu’en descente il n’affiche que la vitesse en grand format pour maintenir l’attention sur le trail. Il inclut également un port USB-C de 10 W, utile pour recharger des appareils. Comme tout l’écosystème Bosch, il est entièrement personnalisable via l’application eBike Flow. Sur la Level R, on trouve à la place le System Controller intégré dans le tube supérieur et le display Purion 400 sur le cintre. Batteries amovibles de 800 Wh et Powermore de 250 Wh Toute la gamma Level est dotée des nouvelles batteries Bosch de 800 Wh, avec cellules 21700 à haute densité énergétique : plus légères, plus compactes et avec une efficacité d’utilisation supérieure aux générations précédentes. La combinaison entre le nouveau logiciel, une électronique optimisée et ces batteries permet une nette amélioration de l’autonomie et des performances globales. Le poids du système batterie-moteur est inférieur d’environ 500 g par rapport au montage précédent avec batterie de 750 Wh. Tous les modèles Level sont compatibles avec le range extender Powermore de 250 Wh, facile à monter sur le porte-bidon principal ou à transporter dans le sac à dos. Il ne pèse que 1,5 kg et ajoute une réserve d’énergie extra pour tes aventures les plus longues. Level R – Fais un bond de niveau en enduro Le modèle le plus accessible de la gamma est conçu pour améliorer tes performances en enduro. Équipé de la cinquième génération du moteur Bosch CX, mis à jour à 750 W et 100 Nm, il associe une batterie amovible de 800 Wh avec un carter en carbone placé sous le tube diagonal. Le montage comprend une fourche RockShox ZEB RC, des freins SRAM Maven Bronze et une transmission SRAM 90 Eagle T-Type avec cassette 10-52 et couronne de 34 dents. Les pneus sont Maxxis Assegai 29x2.6” à l’avant et Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6” à l’arrière. ONOFF : la touche perfetta pour la Level Tous les modèles de la gamma sont complétés par des composants ONOFF, renouvelés avec les séries S6 et S9, tant pour les potences que pour les cintres. Le modèle XR est équipé d’un cintre en carbone de 800 mm. Les poignées ONOFF Desert Pro ont une épaisseur majorée pour les tailles L et XL. La tige de selle télescopique Pija est présente sur tous les montages, avec des débattements variant entre 140 et 210 mm selon la taille. Level : l’e-bike d’enduro la plus appréciée de 2026 Comme l’affirme Miguel Pina, CEO de Mondraker : “Après la Crafty Carbon, la Level est notre eMTB full power la plus appréciée. Cette nouvelle évolution intègre le Updated Zero Suspension System, le Bosch CX Gen5 mis à jour à 750 W et 100 Nm et la batterie amovible de 800 Wh. Avec le même débattement de 180/170 mm et un nouveau montage mullet, la nouvelle Level est plus agile, plus légère et plus capable que jamais. Ce sera le vélo d’enduro de 2026 pour quiconque veut élever son niveau.” BICI MONDRAKER LEVEL R 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium Stealth Moteur et batterie Bosch Performance Line CX (BDU384Y) Smart System avec batterie PT de 800 Wh, extensible avec Powermore de 250 Wh (en option) Fourche RockShox ZEB Select Charger RC, 180 mm Amortisseur arrière RockShox Vivid Coil Base Roues e*Thirteen Grappler Core Freins SRAM Maven Bronze Pédalier Race Face Aeffect, 160 mm Dérailleur arrière SRAM 90 Eagle T-Type LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level 6061 Alloy Stealth Evo, système de suspension Zero mis à jour, configuration mullet, débattement 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, link supérieur Monoblock monopièce, passage interne des câbles HHG, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés de 17 mm, carters moteur en plastique exclusifs Tailles : S (380 mm), M (410 mm), ML (435 mm), L (460 mm), XL (490 mm) Amortisseur : RockShox Vivid Coil base, 205x65 mm, réglages : fin de course, rebond à basse vitesse, précharge du ressort. Fixation trunnion supérieure, douilles inférieures 30x8 mm Réglages amortisseur : Compression C26, rebond R23. Ressorts : S 350 lbs, M 400 lbs, ML 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs Fourche : RockShox ZEB Select Charger RC 29, débattement 180 mm, homologuée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages : compression et rebond à basse vitesse, précharge aria Jeu de direction : Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8” - 1.5”, roulements ACB étanches Potence : Onoff S3 30 mm, inclinaison 0°, aluminium forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : Onoff S3 1.0 en aluminium 6061, rise 25 mm (38 mm pour les tailles L et XL), largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm Poignées : Onoff Desert Pro, lock-on CNC, longueur 135 mm, tailles L et XL avec épaisseur majorée Tige de selle télescopique : Onoff Pija interne, diamètre 31,6 mm, commande à distance 1X avec roulement. Débattements variables selon la taille : S : 140-115 mm (388-235 mm) M : 160-135 mm (428-255 mm) ML : 180-155 mm (468-275 mm) L et XL : 210-185 mm (528-305 mm) Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 220 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier à 4 pistons de 18 et 19,5 mm, disque HS2 200 mm, fixation IS 6 trous, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Leviers de frein : Sram Maven Bronze, technologie SwingLink, bagues de pivot, réglage de la garde sans outils Jantes : e*thirteen Grappler Core, aluminium soudé 6066 hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons à l’avant (29"), 27,5" à l’arrière Rayons : e*thirteen custom J-bend, acier triple épaisseur, écrous en aluminium avec rondelles Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, fixation IS 6 trous Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, aluminium entièrement usiné, triple étanchéité, engagement à 6°, corps de roue libre HG, fixation IS 6 trous Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, carcasse 120x2TPI, tringle souple Pédalier : Race Face Aeffect spécifique e-bike, longueur 160 mm pour toutes les tailles Corona : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, fixation 104 BCD CL55 Chaîne : Sram 70 Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : Sram 90 Eagle T-Type, 12 vitesses Commande de changement de vitesses : Sram 90 Eagle, 12 vitesses, commande T-Type, simple clic Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU384Y), 25 km/h Batterie : Bosch Powertube 800 Wh Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

TIGE DE SELLE specialized S-WORKS TARMAC CARBONE 380 mm DÉPORT 20 Tige de selle en carbone spécifique pour Tarmac SL7. Réalisée en fibre de carbone FACT avec profil en D compatible avec les modèles Tarmac SL7. Setback 20mm. Intégration Di2 avec junction box interne.Le système de serrage cylindrique de la tête permet un réglage avant/arrière avec un seul boulon. CODE ARTICLE 28121-3915

CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Le nouvel Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somma de la capacité à affronter les obstacles, de l’efficacité et de la légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des vélos des performances toujours plus élevées, et ecco pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, au point d’offrir un pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agnello. Si tu es un compétiteur XC et que ton objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactive et nerveuse à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une parfaite précision de conduite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces de choc et de vibrations en plus, de façon à te fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux ton énergie pour appuyer au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : l’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage personnalisé pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliore la conduite de façon exponentielle. EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le cycliste est en mesure de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais réalisé. PLUS AVEC MOINS : avec l’Epic 8 nous n’avons pas ajouté un seul gramme de poids pour en améliorer les caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour éviter les dommages au cadre en caso de glissade. Le nouveau cadre S-Works Epic 8 est même plus léger de 76 grammes, tout en ajoutant ces éléments particuliers. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Trois réglages pour l’amortisseur avec tarage dédié. Tige de selle légère et rigide Roval Control SL Pratique compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal. Compatible uniquement avec une transmission électronique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible 12x148 mm UDH, passage interne des câbles, 120 mm de débattement, optimisé pour transmission et tige de selle sans fil Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Suspensions Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe ULTIMATE, réglage 3 positions développé par Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Cockpit Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Tige de selle Tige de selle Roval Control SL carbone, collier à deux boulons, déport 0 mm, 415/370 mm x 30,9 Poids Poids 2,13 kg (4 lb, 11,1 oz) Taille pesée MD (poids incluant la tige de selle comme sur la photo)

SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN La SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN possède un rembourrage dynamique et confortable et la circonférence plate permet une excellente liberté de mouvement. Les inserts en Orthocel dans la zone d’assise permettent une excellente répartition de la pression. Les côtés coulissants réduisent le frottement lors des changements rapides de position. SELLA ERGON DONNA SM E-MOUNTAIN CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sella da donna. Utilisation : VTT/Vélo électrique. La forma en V permet une excellente liberté de mouvement. Poids : 300 g. Coque en composite de nylon. Rails : CroMo. Revêtement en microfibre. Rembourrage en mousse orthopédique avec inserts en OrthoCell. CODE ARTICLE 44011010

LEVIER DE FREIN SHIMANO SORA ST-R3000-L 2 VITESSES Les leviers SHIMANO SORA DUAL CONTROL LEVER offrent une solution propre et ordonnée pour le changement de vitesse et le freinage sur votre vélo de route. Grâce au routage interne des câbles, le poste de pilotage reste dégagé et sans encombrement. Ces leviers sont compatibles avec des dérailleurs standard à 9 vitesses, vous offrant un large éventail d’options de changement de vitesse. LEVIER DE FREIN SHIMANO SORA ST-R3000-L 2 VITESSES CARACTÉRISTIQUES Conception avec câbles à passage interne pour un poste de pilotage propre et ordonné Compatibles avec des dérailleurs standard à 9 vitesses pour un large éventail d’options de changement de vitesse Câble OPTISLICK pour des performances de changement de vitesse fluides et fiables Choisissez les leviers SHIMANO SORA DUAL CONTROL LEVER pour une expérience de changement de vitesse et de freinage irréprochable sur votre vélo de route.

PROTECTION DE CADRE ROCKY MOUNTAIN PROTECTION KIT 4 Kit pour protéger le cadre des chocs et des imprévus. COMPATIBLE AVEC : Altitude Powerplay Alloy 2022 Altitude Powerplay Carbon 2022 Instinct Powerplay Alloy 2022 Instinct Powerplay Carbon 2022 CODE ARTICLE 1812043