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Pneu RADDLER - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING Le pneu Tyre RADDLER - 700X40, noir, TCS LIGHT FAST ROLLING est le compagnon idéal pour affronter les terrains mixtes en toute sécurité et avec des performances optimales. Grâce à sa résistance et à son adhérence, il vous permet d’explorer de nouveaux parcours avec confiance et confort. Pneu RADDLER - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING caractéristiques principales : Dimensions : 700X40, couleur noir para TCS LIGHT FAST ROLLING pour une excellente fluidité de roulement Pliable pour un transport et un montage faciles

MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH AVEC SANGLES Le MORSE CARGO CAGE CON CINGHIE - noir de Wolftooth est l'accessoire perfetto pour emporter avec toi tutto le nécessaire lors de tes aventures à vélo. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce porte-objets t'offre une sécurité et une fiabilité maximales, te permettant de te concentrer solo sur le pédalage et sur le paysage à couper le souffle qui t'entoure. MORSE CARGO CAGE WOLF TOOTH CON CINGHIE - BLACK caractéristiques principales: Conception robuste et résistante pour un maintien sûr des objets pendant le trajet Sangles réglables pour s'adapter à diverse tailles d'objets Facile à installer sur tout type de vélo Couleur noire élégante qui s'associe perfettamente à n'importe quel cadre

ROUE AVANT DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM Roue avant polyvalente parfaite pour l'endurance, avec profil AERO+ optimisé, pour pédaler longtemps tout en gardant le plein contrôle du vélo. Grâce à la possibilité de monter des pneus larges, jusqu'à 32 mm, il est possible de parcourir de nombreux kilomètres sans ressentir la fatigue. À chaque coup de pédale, la force exercée sur la pédale est transformée en propulsion et en vitesse au niveau du moyeu 240 DICUT Aero grâce au fiable système de roue libre Ratchet EXP et aux rayons aérodynamiques DT Comp T-head.La roue est rapide, légère et agile, parfaite aussi bien pour rouler sur différents terrains que pour ceux qui sont à la recherche d'un KOM. ROUE AVANT DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/100 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 240 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de profil : 35mm. Rayons : DT aero comp® t-head. Poids : 679 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 2. Jante en carbone. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve : Presta. Diamètre de la jante : 29"/700c. Hauteur de profil : 35 mm. Largeur interne : 22 mm. Largeur externe : 28,5mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : axe traversant 12 mm. Dimension de fabrication : 100mm. Interface de frein : center lock. Rayons côté gauche : DT aero comp® t-head. Rayons côté droit : DT aero comp® t-head. Montage des rayons : Two-cross (1:1). Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum. CODE ARTICLE WERC140AIDXCA18234

SANGLE SPECIALIZED SUPACAZ SUPA STRAP Non te laisse pas tromper par le design minimaliste ! Le Supacaz Supa Strap offre une excellente tenue, capable de résister aux pavés, aux trails exigeants et à tutto ce qui se trouve entre les deux. SANGLE SPECIALIZED SUPACAZ SUPA STRAP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Sangle principale très résistante in Velcro. Sangle TiteLock in Velcro. Boucle Ykk® à toute épreuve.

VÉLO MONDRAKER PODIUM R 2 ÉDITION DescriptionLa Mondraker Podium R 2 Edition est un VTT hardtail conçu pour le cross-country, caractérisé par un cadre en carbone Stealth Air extrêmement léger et des technologies avancées. Avec une fourche Fox Kashima, une transmission SRAM Eagle et des roues Mavic CrossMax Carbon, c’est le choix idéal pour les riders à la recherche de hautes performances. Caractéristiques techniques Cadre Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon Géométrie : Forward Geometry XC Caractéristiques : Boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, système de passage interne des câbles HHG, axe Boost 12x148mm, compatible avec freins Flatmount Tailles disponibles S : 390mm M : 420mm L : 470mm XL : 510mm Suspensions Fourche : Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm de débattement Réglages : blocage, compression micrométrique, rebond, précharge d’air Télécommande de fourche : Fox Single Pull Cockpit Jeu de direction : ONOFF Titan, roulements étanches ACB Potence : MDK Alloy, +/-5º Cintre : ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm Poignées : ONOFF Desert, 135mm Selle et tige de selle Selle : Fizik Antares R7 Tige de selle : ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm Roues Jantes : Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready Mozzi : Avant : Boost 15x110mm Arrière : Boost 12x148mm, XD freehub Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection Freins Frein avant : SRAM Level Silver, disque 160mm Frein arrière : SRAM Level Silver, disque 160mm Transmission Manivelles : SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34D Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM XG-1275, 10-50D Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Poids 9,3 kg Mondraker Podium R 2 Edition : légèreté, précision et vitesse pour exceller dans les compétitions de cross-country.

CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT Corona sram 42 dents pour groupes route red et Force 1x12 vitesses. Fixation direct mount. CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fixation direct mount. 1x12 vitesses. 42 dents. CODE ARTICLE 00.6218.026.002

PNEU pirelli P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK Le pneu P Zero™ Race est conçu pour offrir de multiples avantages, comme la chambre à air dans un pneu polyvalent et prêt pour la course, qui surpasse en performances tout pneu de vélo que pirelli a fabriqué jusqu’à présent, boyaux inclus. P Zero™ Race combine les avantages de la technologie à chambre à air avec un pneu de cyclisme polyvalent pour les séances d’entraînement intensives et pour les courses. La carcasse TechBELT Road améliore la fiabilité contre les crevaisons sans alourdir le pneu tandis que le composé spécial SmartEVO Compound améliore les performance de grip sur asphalte sec et mouillé par rapport aux composés de cyclisme précédents. PNEU pirelli P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Etrto : 28-559. Tpi : 127. Pression : 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Poids (environ) : 258 g. TECHNOLOGIES Smart Evo CompoundLa formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de pirelli dans les compétitions de Motorsport les plus prestigieuses et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des performances dans un parfait équilibre de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la facilité de roulement. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du composé SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un composé à hautes performance mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO™. Tech Belt RoadStructure de carcasse à hautes performance avec une couche supplémentaire de tissu à haute résistance à la coupure sous la bande de roulement, pour offrir une protection supérieure contre les perforations dans une grande variété de conditions.

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX Un vélo électrique furtif, léger, puissant et avec une autonomie surprenante. Toutes les caractéristiques de trail d’un Santa Cruz combinées avec l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de suspensions VPP™ légendaires, roues mixtes 29/27,5'' et géométrie progressive font du Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Solo avec la puissance supplémentaire d’un vélo électrique. VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC X0 AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesse du dérailleur : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : 29/27,5", Carbon CC, débattement 150mm Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm Display : Fazua LED Hub + Ring Control Batterie : Fazua 430Wh Chargeur : Fazua Fourche : Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -ou- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Amortisseur : Fox Float X Factory, 210x55 -ou- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassette : SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : Race Face Aeffect R, 165mm -ou- Praxis eTor AL, 165mm Frein avant : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Silver Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneu avant : Schwalbe Albert, 29x2,5, Trail Radial Ultra Soft Pneu arrière : Schwalbe Albert, 27,5x2,5, Trail Radial Soft Jantes : avant Reserve 30|HD Carbon, 29", arrière Reserve 30|HD Carbon, 27,5" Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Guidon : Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 Poids maximum autorisé : / Poids : 19,46 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano La ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano est en carbone et est parfaite pour rouler rapidement en montée, en colline et sur le plat. La roue offre la combinaison parfaite entre confort, tenue et légèreté.Le moyeu SPLINE straight pull avec technologie Ratchet System fonctionne en parfaite harmonie avec les rayons straight pull de haute qualité et la jante en carbone avec une largeur interne de 18 mm, fournissant tout le confort nécessaire et des caractéristiques de roulement exceptionnelles. ROUE ARRIÈRE DT SWISS PRC 1400 SPLINE db 35 12/142 mm shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 240 avec système à cliquet 36 SL. Roue : Carbone, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de jante : 35 mm. Rayons : DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Poids net : 794 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Roue en carbone. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Perçage valve Presta. Diamètre de la jante : 29" / 700C. Hauteur de jante : 35 mm. Waterslide. Largeur interne : 18 mm. Largeur externe : 25 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Entraxe : 142 mm. Interface de frein : Disque Center Lock. Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (monté). Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Croisement des rayons : Two-cross (1:1). Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum. CODE ARTICLE WPRC140NIDJCA04404

ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO est une roue arrière parfaite pour rouler toujours rapidement sur route. Grâce au profil de 58 mm, cette roue est idéale sur l’asphalte, dans les contre-la-montre, en triathlon et sur les gran fondo. La largeur interne de 23 mm permet de monter des pneus tubeless plus larges avec une pression d'aria réduite. C’est un composant important du Total System Efficiency™, ou TSE™, un concept Zipp pour la vitesse sur différentes surfaces routières et dans des conditions de conduite variables. En particulier, TSE™ se concentre sur le dépassement de certains obstacles spécifiques à la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et perte due aux vibrations. La technologie ABLC™-Sawtooth™ de Zipp utilise un motif de texturation sophistiqué qui permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique. La jante Hookless rend la transition entre le pneu et la jante plus fluide et plus aérodynamique, la répartition du matériau est plus efficace et le résultat est une roue plus légère et plus durable. La roue est équipée du moyeu polyvalent et durable ZR1 DB conçu en Allemagne. ROUE ARRIÈRE ZIPP 404 FIRECREST TLR DISQUE 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roue aérodynamique polyvalente pour le vélo de route moderna avec profil de jante tubeless et hookless. Le large profil de jante de 23 mm crée une meilleure interface avec le pneu pour être rapide sur route ou hors route. Le moyeu ZR1 DB offre une meilleure étanchéité, une plus grande durabilité et une réponse plus rapide avec 66 points d’engagement. Fixation de disque Centre Lock. Utilisation : vélo de route, triathlon, cyclocross. Modèle : 404 Firecrest® Carbon. Dimension de la jante : 28. 24 rayons. Poids maximal supporté : 115 kg (poids corporel + vélo + équipement). Pression maximale de l'aria : 5 bar (73 psi). Largeur interne : 23 mm. Largeur externe : 28 mm. Hauteur : 58 mm. Perçage pour valve : SV (6.5mm). Axe : 12 x 142 mm thru-axle. Type de rayon : CX-Ray Écrous : Sapim secure-loc. Corps de roue libre Shimano : 8-/9-/10-/11 vitesses Shimano/SRAM (Route). Jante en carbone. Moyeu en aluminium. CODE ARTICLE 00.1918.621.000

VÉLO SPECIALIZED ENDURO PRO 2025 L’Enduro Comp est imbattable en termes de rapport qualité/prix. Le cadre en carbone FACT 11m est complété par de nombreux composants haute performance comme les puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, la transmission monoplateau Shimano avec une large plage de rapports et la fourche RockShox. La patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM est compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble à la Demo, c’est parce qu’elles partagent une bonne dose d’ADN de Descente. La trajectoire arrière négative de l’axe réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. La position basse et avancée de l’amortisseur procure stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMMENT RAPIDE… EN MONTÉE COMME EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accéléra bien plus vite que ce à quoi tu t’attendrais d’un vélo avec de telles caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une « machine » incroyablement rapide au pédalage. Résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — La vitesse et la position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue autant pour les montées que pour les descentes. Les différents angles de tige de selle et hauteurs de stack ne varient pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux désormais choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert et la tige de selle plus droite offrent réactivité et capacités, quelle que soit la taille. INFATIGABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur tous les terrains. De plus, nos politiques et notre service après-vente te permettront de profiter plus longtemps des trails : par exemple, nous offrons à l’acheteur initial la fourniture à vie des roulements de la suspension arrière. Spécifications Cadre Composants SWAT SWAT internal downtube storage Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel Suspensions Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel Amortisseur arrière RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion Freins Frein avant TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Frein arrière TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Transmission Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano, BB-MT801, Threaded Pédalier Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Dérailleur arrière Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Cassette Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Commandes de changement de vitesses Shimano SLX, M7100, 12spd Roues Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu avant Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Rayons DT Swiss Industry Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Jantes Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Chambres à air Standard, Presta valve Poste de pilotage Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Poignées Specialized Trail Grips Cintre Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identifiant Identifiant 276011 Poids Poids 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taille pesée S4

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDITION Le tout nouveau RAZE CARBON RR offre la puissance incroyable d’explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de technologie de pointe et de design attrayant. Conçu pour les amateurs d’aventure en VTT, ce vélo offre des performances élevées et une expérience de conduite inégalée. VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant pour une meilleure maniabilité et une grande durabilité. Géométrie avancée pour une position optimale en sella et un contrôle supérieur. Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable. Suspensions performantes pour affronter les terrains accidentés avec sécurité et confort. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction tapered, boîtier de pédalier 73 mm BSA, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Fox Float Factory Kashima EVOL, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Montage supérieur Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression light, rebond light, entretoise de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm Kabolt, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, passage interne des câbles. POTENCE : Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, taille L : 475,1x175 mm, taille XL : 475,1x200 mm. SELLA : Fizik Vento Argo X5. FREIN AVANT : Sram Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram Level Bronze, réglage de la garde sans tools, bagues de pivot de levier. JANTES : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : 24 rayons Mavic straight-pull double butted. MOYEU AVANT : Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : Mavic Infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme dual compound, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL55. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, T-Type. CHAÎNE : Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, 1x12v. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. CASSETTE : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12v. POIDS : 13,4 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM Le GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM est conçu pour être monté sur des vélos de route et est doté de la technologie propriétaire Hollowgram SAVE de Cannondale, qui est conçue pour réduire le poids et augmenter la rigidité afin d’améliorer la maniabilité et les performances.Le guidon misura 42 cm de largeur et est perfetto pour les cyclistes aux mains moyennes à grandes. GUIDON CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Look monoblocco che funziona in deux pièces. Section supérieure plus plate, drops évasés et 6 mm de flexion pour une conduite fluide. Support pour compteur intégré. Potence spécifique avec HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 degrés. Largeur : 420 mm. CODE ARTICLE CP2600U1042

PNEU WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY Le PNEU WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY est le dernier pneu gravel né in casa WTB. Les crampons centraux bien espacés forment une ligne centrale quasi ininterrompue afin de réduire la résistance au roulement, tandis que le reste de la bande de roulement est riche en petits crampons pour favoriser encore davantage l’efficacité, minimiser le risque de crevaisons et offrir une traction prévisible en courbe.Vulpine privilégie l’efficacité sans sacrifier la traction en montée ou au freinage et est le pneu perfetto aussi bien pour tous ceux qui aiment rouler sur des terrains non revêtus que pour rouler tous les jours. PNEU WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 36-622. Dimension : 700x36. 60 TPI. Poids : 381 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et souple. Mélange de gomme Dual DNA. CODE ARTICLE 937361502

Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, noire La sella SCRATCH NDR 140 de Prologo est conçue pour offrir un confort maximal et les meilleures performances lors de tes aventures in sella. Grâce au système d’assise MSS (Multi Sector System) et à la forma T-Shape, elle garantit une liberté de mouvement maximale et la possibilité de choisir la position idéale in sella. Cette sella à forma ronde convient aussi bien aux hommes qu’aux femmes, et est disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm). Avec une misura de 250x140 mm, la sella SCRATCH NDR 140 est le choix parfait pour une expérience de conduite confortable et performante. Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, noire caractéristiques principales : Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances T-Shape : pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Forma sella : Round Unisexe Rail : Tirox(7mm) Misura : 250x140 mm

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA Le PNEU CONTINENTAL est léger et roulant, il possède une bande de roulement à alto grip et la technologie lazer sur les côtés offre un meilleur contrôle en courbe. Gomme Black chili pour une excellente adhérence et un excellent rendement. Tubeless ready. PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x25. ETRTO : 25 - 622. La gomme Black chili compound garantit le bon équilibre entre adhérence et résistance au roulement. Technologie : Vectran, insert en polymère de protection contre les coupures et les crevaisons. Pneu pliable. Tubeless ready. TPI : 2 / 220. PSI : Max 7 Bar. Poids (environ) : 250 g. CODE ARTICLE 0101866

GROUPE SHIMANO GRX RX820 1X12V Groupe Shimano GRX RX820 1x12 vitesses 160/160 mm avec manivelle 172,5 et pignon 42 Le groupe Shimano GRX R820 1x12 vitesses est le choix parfait pour les cyclistes gravel à l’esprit compétitif. Il combine la légendaire technologie de changement de vitesses mécanique de précision de Shimano avec des rapports de transmission spécifiques au gravel finement calibrés. Parfait pour tous ceux qui recherchent un groupe gravel léger et performant au plus haut niveau, aussi bien pour les courses exigeantes sur chemins non goudronnés que pour les longues randonnées à vélo. GROUPE SHIMANO GRX RX820 1X12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Shimano GRX R820 1x12 vitesses + freins à disque 160/160 mm. Pédalier Shimano GRX FC-RX820 FC-1x12 vitesses 42 manivelles 172,5. Frein à disque avant Shimano GRX BL-RX820-L+BR-RX820. Frein à disque arrière Shimano GRX ST-RX820+BR-RX820 12 vitesses. Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX822 1x12 vitesses SGS. Shimano CS-R8100 12 vitesses cassette 10-51. Chaîne Shimano CN-M8100 à 12 vitesses 126 maglie avec Quick-Link. 2 Shimano RT-MT800 160mm disque de frein à verrouillage central incl. bague de verrouillage. CODE ARTICLE PPGRX8201

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 ÉDITION •Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. •Tailles S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm •Amortisseur Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm •Réglage amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6 •Fourche Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air •Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock •Potence ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm •Guidon ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. •Poignées ONOFF Forest, verrouillage CNC, 135 mm •Tige de selle Fox Transfer Factory Kashima interne, course réglable, diamètre 31,6 mm, taille S : 95 mm -120 mm, taille M : 125 mm -150 mm, taille L : 155 mm -180 mm, taille XL : 185 mm -210 mm •Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier •Frein avant Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Frein arrière Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Leviers de frein Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de la portée sans outils •Jantes e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons •Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles d’écrou •Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS •Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD •Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, tringle souple •Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple •Manivelles Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, toutes les tailles : 170 mm, CL 55 •Pédalier 32T, alliage usiné CNC, type T •Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, large •Chaîne Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock •Dérailleur arrière Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s •Commandes de changement de vitesses Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s •Cassette Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s •Poids sans pédales 14,4 kg

DÉRAILLEUR AVANT shimano GRX 400 2X10V FD-RX400 Le dérailleur shimano GRX RX400 offre un changement de vitesses avant plus léger et un réglage plus simple grâce au nouveau joint et au tendeur de câble intégré. Il est doté d’une ligne de chaîne décalée de 2,5 mm vers l’extérieur pour un plus grand dégagement des pneus pour la course sur terrains mixtes. DÉRAILLEUR AVANT shimano GRX 400 2X10V FD-RX400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement nécessitant peu d’énergie Courbe de puissance ergonomique Nouveau mécanisme à bascule Sensation naturelle de la course du levier Dégagement accru pour les pneus Ligne de chaîne : +2,5 mm par rapport au dérailleur de route traditionnel Compatible avec des pneus jusqu’à 42 mm Réglage du dérailleur facile et précis Plus d’options pour le passage des câbles Nouveau mécanisme à bascule Réglage de la tension du câble intégré CODE ARTICLE IFDRX400F

VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Découvrez une Nouvelle Classe de Cyclisme avec la ORCA M20iLTD PWR Redéfinissez votre expérience en selle avec la ORCA M20iLTD PWR d’ORBEA. Avec un poids incroyable de seulement 6,7 kg, ce vélo technologiquement avancé est conçu pour offrir une efficacité maximale. De l’absorption des vibrations à l’accélération fulgurante, chaque détail est étudié avec une précision absolue pour garantir une expérience de conduite imbattable. Sa maniabilité réactive en fait un rêve à contrôler, vous permettant d’affronter n’importe quelle montée avec facilité et style. Un Cadre Intelligent La partie inférieure du cadre présente un design intelligent capable de gérer efficacement la plupart des charges torsionnelles et latérales. Sa construction raffinée sait exactement où distribuer légèreté et rigidité, démontrant une stratégie de conception adaptative vraiment unique en son genre. ICR PLUS – Un Chef-d’Œuvre dans la Gestion des Câbles Le Internal Cable Routing (ICR) offre une esthétique épurée et une fonctionnalité supérieure, éliminant les frottements ou bruits gênants. Optimisé spécialement pour les systèmes de changement de vitesses aussi bien traditionnels qu’électroniques, le passage des câbles est parfaitement intégré sous la potence et à travers le tube de direction. Conçue pour le Cycliste Moderne Ce vélo répond aux exigences du cycliste contemporain qui apprécie les avantages des pneus de plus grande section, en particulier sur les terrains accidentés. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm, les surfaces irrégulières ne sont plus un obstacle. Des Détails qui Font la Différence Une attention méticuleuse portée même aux plus petits détails fait de la ORCA M20iLTD PWR un symbole d’excellence cycliste. Le collier de tige de selle minimal permet un gain de poids et ajoute une touche d’élégance. En même temps, le collier de selle ultraléger est compatible aussi bien avec des rails ronds qu’ovales, démontrant l’engagement d’ORBEA envers des solutions intelligentes et des performances de haut niveau. Affrontez chaque montée avec puissance et style : choisissez dès aujourd’hui la ORCA M20iLTD PWR ! VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. Vitesse du dérailleur : 12. Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne. Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Commandes de changement de vitesses : Shimano ST-8170 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Pédalier : Shimano Ultegra R8100 36x52t Frein avant : Shimano R8170 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano R8170 à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite Cintre : OC Road Performance RP11 carbone, Reach 80, Drop 125, compatible Di2 Potence : OC Road Performance RP11, inclinaison -8º Sella : Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone, largeur 140mm Tige de selle : OC Performance XP10-S en carbone, diamètre 27.2mm, recul 20mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) Les nouvelles CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles sur les routes urbaines et les parcours mixtes. Avec un design léger et résistant, elles te permettent d’affronter tes aventures en selle avec sécurité et confort. CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) caractéristiques principales : Compatibles avec des pneus de dimensions 700x32/40C Valve Presta de 40 mm pour un gonflage facile Poids léger de seulement 30 g pour un pédalage plus réactif CODE RVSW10018

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 est parfait pour la vie en ville puisqu’il est le moyen de transport idéal pour ceux qui sont toujours en mouvement. Le vélo est équipé du moteur Specialized 1.2 E qui a les mêmes composants que le moteur 1.2 mais dont le réglage optimise l’efficacité. L’assistance RX Street Tune est réglée pour les vélos de ville et réagit à la force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. Le Vado 3.0 est équipé de la batterie (spécialement conçue) Specialized U1-460, parfaitement intégrée dans le cadre, verrouillable pour une sécurité accrue et facile à retirer pour être rechargée. Le nouveau Turbo Connect Display permet de consulter facilement les données de la sortie comme la vitesse moyenne, les kilomètres parcourus et le niveau de la batterie. L’App Mission Control, disponible pour iOS et Android, permet de surveiller la puissance et l’autonomie de la batterie, d’effectuer des diagnostics du système et d’enregistrer et/ou de charger les parcours. En ce qui concerne les composants, le vélo est équipé du dérailleur Shimano à 9 vitesses, de puissants freins à disque hydrauliques ainsi que de feux et garde-boue qui le rendent parfait pour les trajets en ville. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger a une géométrie Fitness. Le moteur 1.2 E est intégré dans le cadre et est réglé pour une utilisation urbaine puisqu’il réagit au niveau de force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. La batterie de 460 Wh est intégrée dans le cadre, elle peut être verrouillée et est facilement amovible pour la recharge. Elle communique avec l’écran et prévoit différents modes pour optimiser l’efficacité et l’autonomie. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT GUIDON : Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, rise 20 degrés, serrage 31,8 mm. RUBAN : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. TIGE DE SELLE : Specialized 2-bolt head, alliage forgé, déport 8 mm, micro-ajustement, 30,9 mm. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. TRANSMISSION PLATEAUX : 36/22T. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec Optical Gear Display. CHAÎNE : KMC e9T.NPNP, chaîne pour e-bike, 9 vitesses avec Missing Link™. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera, RapidFire Plus, 9 vitesses. PÉDALIER : Manivelles en alliage forgé Custom. CASSETTE : Shimano CS-HG200, 9 vitesses, 11-36t. E-BIKE BATTERIE : Specialized U1-460, bouton On/Off, affichage de l’état de charge, 460 Wh. CHARGEUR : Custom Specialized 42V2A Charger avec connecteur Rosenberger, cordon d’alimentation AC inclus. CÂBLAGE : Faisceau Custom Specialized. UI/REMOTE : Specialized TCD-W avec commande au guidon et fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, 5 pages d’affichage disponibles. MOTEUR : Specialized 1.2 E, moteur custom Rx Street-tuned, 250 W nominaux. ACCESSORI SONNETTE : Simple bell. PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40 mm. GARDE-BOUE : DRYTECH fenders, largeur 52 mm, tringles de garde-boue en acier inoxydable. ROUES & PNEUS CHAMBRES : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. MOYEU AVANT : Specialized 6-bolt disc, roulements à billes, entraxe 9x100 mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Trigger Sport Reflect, 700x47c. JANTES : 700C disc, alliage double paroi, goupillées, sans œillets. PNEU AVANT : Trigger Sport Reflect, 700x47c. MOYEU ARRIÈRE : Specialized, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. KIT CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation de moteur au boîtier de pédalier, géométrie Fitness/Transportation, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, passage interne des câbles, supports pour garde-boue/porte-bagages, Smooth Welds. FOURCHE : SR SunTour MOBIE30, custom crown, pivot en acier, dropout ouvert 9 mm, débattement de 50 mm. COLLIER DE SELLE : Alliage, à boulon, 34,9 mm. FREINS FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN AVANT : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 180 mm. CODE ARTICLE 95020-7203 (Tg.M - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tg.L - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver)

PNEU ENVE SES 700X27 TAN Le PNEU ENVE SES 700X27 TAN est perfetto pour être monté sur un vélo de route, et il a été testé à la fois en CFD et en soufflerie. Le pneu est conçu pour offrir une efficacité de roulement maximale, une grande durabilité et une conduite qui inspire confiance, indépendamment des conditions météorologiques. PNEU ENVE SES 700X27 TAN CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : route, triathlon, contre-la-montre. Smart ENVE System Aero Forma et dessin de la bande de roulement optimisés. Mélange de gomme naturelle et synthétique avec silice activée pour des performances in toutes les conditions météorologiques. Compatible avec Tubeless Ready et chambre à air. Compatible avec les jantes de type Hookless et Hooked. Compatibilité largeur de jante interne : 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Poids : 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Barrière de protection Vectran™. Non compatible avec jantes Enve Ses AR. CODE ARTICLE 300-1022-006

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli est conçu pour affronter les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité sur terrains mixtes. La forma des crampons latéraux assure une excellente adhérence sur fondi non asfaltés, le rendant idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez vos aventures gravel avec confiance et performance grâce au pneu CINTURATO GRAVEL H de Pirelli. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une bonne fluidité La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non asfaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes