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Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, noire La sella SCRATCH NDR 140 de Prologo est conçue pour offrir un confort maximal et les meilleures performances lors de tes aventures in sella. Grâce au système d’assise MSS (Multi Sector System) et à la forma T-Shape, elle garantit une liberté de mouvement maximale et la possibilité de choisir la position idéale in sella. Cette sella à forma ronde convient aussi bien aux hommes qu’aux femmes, et est disponible avec rail Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm). Avec une misura de 250x140 mm, la sella SCRATCH NDR 140 est le choix parfait pour une expérience de conduite confortable et performante. Sella SCRATCH NDR 140 - tirox, noire caractéristiques principales : Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures performances T-Shape : pour une liberté maximale de mouvement et de choix de la position in sella Forma sella : Round Unisexe Rail : Tirox(7mm) Misura : 250x140 mm

PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA Le PNEU CONTINENTAL est léger et roulant, il possède une bande de roulement à alto grip et la technologie lazer sur les côtés offre un meilleur contrôle en courbe. Gomme Black chili pour une excellente adhérence et un excellent rendement. Tubeless ready. PNEU CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension : 700x25. ETRTO : 25 - 622. La gomme Black chili compound garantit le bon équilibre entre adhérence et résistance au roulement. Technologie : Vectran, insert en polymère de protection contre les coupures et les crevaisons. Pneu pliable. Tubeless ready. TPI : 2 / 220. PSI : Max 7 Bar. Poids (environ) : 250 g. CODE ARTICLE 0101866

GROUPE SHIMANO GRX RX820 1X12V Groupe Shimano GRX RX820 1x12 vitesses 160/160 mm avec manivelle 172,5 et pignon 42 Le groupe Shimano GRX R820 1x12 vitesses est le choix parfait pour les cyclistes gravel à l’esprit compétitif. Il combine la légendaire technologie de changement de vitesses mécanique de précision de Shimano avec des rapports de transmission spécifiques au gravel finement calibrés. Parfait pour tous ceux qui recherchent un groupe gravel léger et performant au plus haut niveau, aussi bien pour les courses exigeantes sur chemins non goudronnés que pour les longues randonnées à vélo. GROUPE SHIMANO GRX RX820 1X12V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Shimano GRX R820 1x12 vitesses + freins à disque 160/160 mm. Pédalier Shimano GRX FC-RX820 FC-1x12 vitesses 42 manivelles 172,5. Frein à disque avant Shimano GRX BL-RX820-L+BR-RX820. Frein à disque arrière Shimano GRX ST-RX820+BR-RX820 12 vitesses. Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX822 1x12 vitesses SGS. Shimano CS-R8100 12 vitesses cassette 10-51. Chaîne Shimano CN-M8100 à 12 vitesses 126 maglie avec Quick-Link. 2 Shimano RT-MT800 160mm disque de frein à verrouillage central incl. bague de verrouillage. CODE ARTICLE PPGRX8201

VÉLO MONDRAKER FOXY CARBON RR 2 ÉDITION •Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. •Tailles S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm •Amortisseur Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm •Réglage amortisseur Compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,6 •Fourche Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, Gloss Black, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air •Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage interne des câbles, capuchons d’étanchéité sans blocklock •Potence ONOFF S9 30mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm •Guidon ONOFF S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. •Poignées ONOFF Forest, verrouillage CNC, 135 mm •Tige de selle Fox Transfer Factory Kashima interne, course réglable, diamètre 31,6 mm, taille S : 95 mm -120 mm, taille M : 125 mm -150 mm, taille L : 155 mm -180 mm, taille XL : 185 mm -210 mm •Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier •Frein avant Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Frein arrière Sram Code Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier •Leviers de frein Sram Code Bronze Stealth, SwingLink et bagues de pivot de levier, réglage de la portée sans outils •Jantes e*thirteen Grappler Race, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons •Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles d’écrou •Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS •Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD •Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, tringle souple •Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple •Manivelles Sram X0 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, toutes les tailles : 170 mm, CL 55 •Pédalier 32T, alliage usiné CNC, type T •Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, large •Chaîne Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock •Dérailleur arrière Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12s •Commandes de changement de vitesses Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s •Cassette Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s •Poids sans pédales 14,4 kg

DÉRAILLEUR AVANT shimano GRX 400 2X10V FD-RX400 Le dérailleur shimano GRX RX400 offre un changement de vitesses avant plus léger et un réglage plus simple grâce au nouveau joint et au tendeur de câble intégré. Il est doté d’une ligne de chaîne décalée de 2,5 mm vers l’extérieur pour un plus grand dégagement des pneus pour la course sur terrains mixtes. DÉRAILLEUR AVANT shimano GRX 400 2X10V FD-RX400 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement nécessitant peu d’énergie Courbe de puissance ergonomique Nouveau mécanisme à bascule Sensation naturelle de la course du levier Dégagement accru pour les pneus Ligne de chaîne : +2,5 mm par rapport au dérailleur de route traditionnel Compatible avec des pneus jusqu’à 42 mm Réglage du dérailleur facile et précis Plus d’options pour le passage des câbles Nouveau mécanisme à bascule Réglage de la tension du câble intégré CODE ARTICLE IFDRX400F

VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 Découvrez une Nouvelle Classe de Cyclisme avec la ORCA M20iLTD PWR Redéfinissez votre expérience en selle avec la ORCA M20iLTD PWR d’ORBEA. Avec un poids incroyable de seulement 6,7 kg, ce vélo technologiquement avancé est conçu pour offrir une efficacité maximale. De l’absorption des vibrations à l’accélération fulgurante, chaque détail est étudié avec une précision absolue pour garantir une expérience de conduite imbattable. Sa maniabilité réactive en fait un rêve à contrôler, vous permettant d’affronter n’importe quelle montée avec facilité et style. Un Cadre Intelligent La partie inférieure du cadre présente un design intelligent capable de gérer efficacement la plupart des charges torsionnelles et latérales. Sa construction raffinée sait exactement où distribuer légèreté et rigidité, démontrant une stratégie de conception adaptative vraiment unique en son genre. ICR PLUS – Un Chef-d’Œuvre dans la Gestion des Câbles Le Internal Cable Routing (ICR) offre une esthétique épurée et une fonctionnalité supérieure, éliminant les frottements ou bruits gênants. Optimisé spécialement pour les systèmes de changement de vitesses aussi bien traditionnels qu’électroniques, le passage des câbles est parfaitement intégré sous la potence et à travers le tube de direction. Conçue pour le Cycliste Moderne Ce vélo répond aux exigences du cycliste contemporain qui apprécie les avantages des pneus de plus grande section, en particulier sur les terrains accidentés. Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm, les surfaces irrégulières ne sont plus un obstacle. Des Détails qui Font la Différence Une attention méticuleuse portée même aux plus petits détails fait de la ORCA M20iLTD PWR un symbole d’excellence cycliste. Le collier de tige de selle minimal permet un gain de poids et ajoute une touche d’élégance. En même temps, le collier de selle ultraléger est compatible aussi bien avec des rails ronds qu’ovales, démontrant l’engagement d’ORBEA envers des solutions intelligentes et des performances de haut niveau. Affrontez chaque montée avec puissance et style : choisissez dès aujourd’hui la ORCA M20iLTD PWR ! VÉLO ORBEA ORCA M20ILTD PWR 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 28. Vitesse du dérailleur : 12. Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne. Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Orca carbone OMX 2024, monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage de câbles interne Fourche : Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Commandes de changement de vitesses : Shimano ST-8170 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-30t 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Pédalier : Shimano Ultegra R8100 36x52t Frein avant : Shimano R8170 à disque hydraulique Frein arrière : Shimano R8170 à disque hydraulique Disques : N/A Pneu avant : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Pneu arrière : Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Jantes : Oquo Road Performance RP45LTD, jante en carbone Mini Hook, profil 45mm, moyeu Zipp Cognition VS2, largeur interne 21mm, rayons Sapim CX-Ray, 700C Moyeu avant : Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite Moyeu arrière : Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite Cintre : OC Road Performance RP11 carbone, Reach 80, Drop 125, compatible Di2 Potence : OC Road Performance RP11, inclinaison -8º Sella : Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone, largeur 140mm Tige de selle : OC Performance XP10-S en carbone, diamètre 27.2mm, recul 20mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) Les nouvelles CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles sur les routes urbaines et les parcours mixtes. Avec un design léger et résistant, elles te permettent d’affronter tes aventures en selle avec sécurité et confort. CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C PRESTA 40MM (30GR.) caractéristiques principales : Compatibles avec des pneus de dimensions 700x32/40C Valve Presta de 40 mm pour un gonflage facile Poids léger de seulement 30 g pour un pédalage plus réactif CODE RVSW10018

VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 est parfait pour la vie en ville puisqu’il est le moyen de transport idéal pour ceux qui sont toujours en mouvement. Le vélo est équipé du moteur Specialized 1.2 E qui a les mêmes composants que le moteur 1.2 mais dont le réglage optimise l’efficacité. L’assistance RX Street Tune est réglée pour les vélos de ville et réagit à la force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. Le Vado 3.0 est équipé de la batterie (spécialement conçue) Specialized U1-460, parfaitement intégrée dans le cadre, verrouillable pour une sécurité accrue et facile à retirer pour être rechargée. Le nouveau Turbo Connect Display permet de consulter facilement les données de la sortie comme la vitesse moyenne, les kilomètres parcourus et le niveau de la batterie. L’App Mission Control, disponible pour iOS et Android, permet de surveiller la puissance et l’autonomie de la batterie, d’effectuer des diagnostics du système et d’enregistrer et/ou de charger les parcours. En ce qui concerne les composants, le vélo est équipé du dérailleur Shimano à 9 vitesses, de puissants freins à disque hydrauliques ainsi que de feux et garde-boue qui le rendent parfait pour les trajets en ville. VÉLO SPECIALIZED TURBO VADO 3.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger a une géométrie Fitness. Le moteur 1.2 E est intégré dans le cadre et est réglé pour une utilisation urbaine puisqu’il réagit au niveau de force exercée sur les pédales. La transmission à cinghia est fluide, silencieuse et ne vibre pas. La batterie de 460 Wh est intégrée dans le cadre, elle peut être verrouillée et est facilement amovible pour la recharge. Elle communique avec l’écran et prévoit différents modes pour optimiser l’efficacité et l’autonomie. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT GUIDON : Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. POTENCE : Specialized Flowset, alliage forgé 3D, rise 20 degrés, serrage 31,8 mm. RUBAN : Specialized Body Geometry Contour, lock-on. TIGE DE SELLE : Specialized 2-bolt head, alliage forgé, déport 8 mm, micro-ajustement, 30,9 mm. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. TRANSMISSION PLATEAUX : 36/22T. COMMANDES : Shimano Alivio, 9 vitesses avec Optical Gear Display. CHAÎNE : KMC e9T.NPNP, chaîne pour e-bike, 9 vitesses avec Missing Link™. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Acera, RapidFire Plus, 9 vitesses. PÉDALIER : Manivelles en alliage forgé Custom. CASSETTE : Shimano CS-HG200, 9 vitesses, 11-36t. E-BIKE BATTERIE : Specialized U1-460, bouton On/Off, affichage de l’état de charge, 460 Wh. CHARGEUR : Custom Specialized 42V2A Charger avec connecteur Rosenberger, cordon d’alimentation AC inclus. CÂBLAGE : Faisceau Custom Specialized. UI/REMOTE : Specialized TCD-W avec commande au guidon et fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, 5 pages d’affichage disponibles. MOTEUR : Specialized 1.2 E, moteur custom Rx Street-tuned, 250 W nominaux. ACCESSORI SONNETTE : Simple bell. PÉDALES : Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. BÉQUILLE : Specialized kickstand, fixation 40 mm. GARDE-BOUE : DRYTECH fenders, largeur 52 mm, tringles de garde-boue en acier inoxydable. ROUES & PNEUS CHAMBRES : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm. MOYEU AVANT : Specialized 6-bolt disc, roulements à billes, entraxe 9x100 mm, 32 trous. RAYONS : DT Swiss Industry. PNEU ARRIÈRE : Trigger Sport Reflect, 700x47c. JANTES : 700C disc, alliage double paroi, goupillées, sans œillets. PNEU AVANT : Trigger Sport Reflect, 700x47c. MOYEU ARRIÈRE : Specialized, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous. KIT CADRE CADRE : Aluminium E5, fixation de moteur au boîtier de pédalier, géométrie Fitness/Transportation, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, passage interne des câbles, supports pour garde-boue/porte-bagages, Smooth Welds. FOURCHE : SR SunTour MOBIE30, custom crown, pivot en acier, dropout ouvert 9 mm, débattement de 50 mm. COLLIER DE SELLE : Alliage, à boulon, 34,9 mm. FREINS FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN AVANT : Tektro HD-T275, frein à disque hydraulique, 180 mm. CODE ARTICLE 95020-7203 (Tg.M - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver) / 95020-7204 (Tg.L - Couleur : Cast Blue / Black / Liquid Silver)

PNEU ENVE SES 700X27 TAN Le PNEU ENVE SES 700X27 TAN est perfetto pour être monté sur un vélo de route, et il a été testé à la fois en CFD et en soufflerie. Le pneu est conçu pour offrir une efficacité de roulement maximale, une grande durabilité et une conduite qui inspire confiance, indépendamment des conditions météorologiques. PNEU ENVE SES 700X27 TAN CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : route, triathlon, contre-la-montre. Smart ENVE System Aero Forma et dessin de la bande de roulement optimisés. Mélange de gomme naturelle et synthétique avec silice activée pour des performances in toutes les conditions météorologiques. Compatible avec Tubeless Ready et chambre à air. Compatible avec les jantes de type Hookless et Hooked. Compatibilité largeur de jante interne : 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Poids : 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Barrière de protection Vectran™. Non compatible avec jantes Enve Ses AR. CODE ARTICLE 300-1022-006

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x30 WHITE Le pneu Pirelli P ZERO RACE IT est le pneu polyvalent parfait pour des entraînements intensifs et des GF. Avec une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ce pneu pour chambre à aire est idéal pour une utilisation Racing, fabriqué avec soin en Italie. caractéristiques principales : Pneu polyvalent parfait pour des entraînements intensifs et des GF Excellente adhérence sur sol sec et mouillé Pneu pour chambre à aire Utilisation Racing Made in Italy

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 Le pneu CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli est conçu pour affronter les défis des parcours gravel les plus exigeants. Avec une bande de roulement à profil bas et des crampons très rapprochés, ce pneu garantit une excellente fluidité sur terrains mixtes. La forma des crampons latéraux assure une excellente adhérence sur fondi non asfaltés, le rendant idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez vos aventures gravel avec confiance et performance grâce au pneu CINTURATO GRAVEL H de Pirelli. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil bas et crampons très rapprochés pour garantir une bonne fluidité La forma des crampons latéraux garantit du grip sur fondi non asfaltés Idéal pour les surfaces dures et compactes

BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER La V5Rs est la dernière évolution de la Serie V Colnago. Encore plus légère et aérodynamique, la V5Rs est le vélo de course allround définitif, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers.Légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. La V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tutto réalisé avec un seul objectif : gagner. Encore plus. La V5Rs a été conçue pour améliorer chaque aspect de la conduite : poids, aérodynamique, rigidité et maniabilité, en tenant compte des besoins réels en course. Unico objectif : gagner. BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La Colnago la plus légère : la V5Rs est la Colnago la plus légère jamais construite, avec un cadre ready-to-paint de 685 grammes. Le kit cadre pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur, sans réduire la rigidité. Profils plus fini : l’expérience développée avec la Y1Rs a permis d’affiner le design de la V5Rs, qui adopte des profils fins et performants. En soufflerie, les performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres aero. Surface frontale réduite : l’area frontale de la V5Rs mesure 250 cm², soit 13 % de moins que son prédécesseur. L’évolution du tube de direction - désormais plus étroit - aide à réduire la résistance à l’air et à économiser des watts. Rigida et réactive : la V5Rs associe légèreté et aérodynamisme sans compromettre la rigidité et la réactivité, garantissant des performance adaptées aux exigences des coureurs professionnels des équipes UAE. Conduite plus précise : la V5Rs adopte une nouvelle fourche, plus légère et plus précise. Le dégagement pour pneus de 32 mm permet l’utilisation de pneus plus larges : plus de grip, de maniabilité et de vitesse sur les terrains irréguliers. Qualité absolue du carbone : grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone est étudiée et contrôlée dans chaque zone du cadre. Le résultat est une structure légère, résistante et durable dans le temps. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Série V Series Modèle V5Rs Poids Poids Size 485 unpainted frame: 685g Limite de poids Ce modèle présente une limite maximale globale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 120 kg Frame kit Cadre (matériau) Colnago V5Rs cadre monocoque en carbone Fourche (matériau, section, remarques) Fourche en carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section semi-circulaire. Série de direction 1"1/8 et 1"1/4 - roulements traités SLT Tige de selle Standard Option Tige de selle en carbone, déport de 15 mm Vendu séparément Tige de selle en carbone, déport de 0 mm Axes traversants Diamètre : 12 mm. longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Transmission Dérailleur Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v Dérailleur avant Shimano Dura Ace FD-R9250 Dérailleur arrière Shimano Shadow RD-R9250 12v Chaîne Shimano CN-M9100 12V Pédalier Option 1 (Default) : 52-36T Cassette Option 1 (Default) : 11-30T Boîtier de pédalier BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Longueur des manivelles Option 1 (standard pour les tailles 420 - 485) 170 mm 172,5 mm – tailles 510–530 175 mm – tailles 550–570 Freins Freins Shimano Dura Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 Taille des disques 160 mm avant / 140 mm arrière - disques RT-CL900 Levier de frein Shimano DURA-ACE ST-R9270 Étrier de frein Standard Flat Mount Roues Jantes Option 1 : Enve WS SES 3.4 C Matériau Enve WS SES 3.4 C Carbone Hauteur de jante Enve WS SES 3.4 C Avant : 39 mm - Arrière : 43 mm Largeur interne de la jante Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Axes traversants Avant : HH12-100 - Arrière : HH12-142 Pneus Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Dimension maximale des pneus 32 mm (largeur nominale) Composants Sella "Prologo" Prologo Dimension "Selle Italia" Novus Mg (sous réserve de stock availability) Cintre Colnago CC.01 cockpit intégré - géométrie régulière. Potence CC01 cockpit intégré Ruban de cintre Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (pour le coloris WT24 uniquement) Porte-bidon Colnago Matt Black (1x) Altri accessori Multitool intégré au cockpit. Image à titre informatif, se référer aux composants indiqués. Pour les spécifications de montage, n’hésitez pas à nous contacter ! *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Evoc - TOOL WRAP WP - carbon grey Le TOOL WRAP WP de Evoc in carbon grey est la solution compacte et robuste qui vous aide à parfaitement organiser et transporter en toute sécurité les outils essentiels pendant vos sorties. Evoc - TOOL WRAP WP - carbon grey caractéristiques principales : Conception compacte et robuste Aide à organiser et transporter en toute sécurité les outils essentiels Couleur : carbon grey

SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag PS490 109 LITRES Le SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag PS490 109 LITRES, polyvalent et durable, est réalisé en tissu imperméable et la base rigida permet au sac de rester debout et de glisser facilement les objets à l'intérieur. Les anneaux en D permettent de le fixer facilement au porte-bagages du vélo. SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag PS490 109 LITRES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Boucle en anneau pour fixer ou fermer. Facile à nettoyer. Imperméable. Hauteur : 80 cm. Diamètre : 39 cm. Poids : 900 g. Circonférence : 122 cm. Volume : 109 cl. CODE ARTICLE K5851 Gray / K5852 Red / K5853 Yellow

VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 Le VTT pour les descentes XC. Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers. VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court. Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse. La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace. Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre. Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™ Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45 Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses Guide-chaîne : N/A Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : wtb Silverado Medium Ti Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6 Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Préventif : reserve Tubeless Sealant Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h Jante avant : raceface ARC Offset 30 29" Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29" Disque avant : avid Centerline 180mm Disque arrière : avid Centerline 180mm Freins : sram G2 RSC Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 Le cadre en fibre de carbone FACT 11m de l’Enduro est doté de biellettes en carbone, d’un passage de câbles interne, d’un compartiment SWAT Door intégré et de suspensions premium RockShox. Le point de départ idéal pour construire le vélo de tes rêves. Le cadre est équipé d’un patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) compatible avec les dérailleurs à montage direct. INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble au Demo, c’est parce qu’ils partagent une bonne dose d’ADN de Downhill. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. Le positionnement bas et avancé de l’amortisseur donne stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails. SURPRENAMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accélérera beaucoup plus vite que tu ne l’attendrais d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos petits trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une “machine” incroyablement rapide au pédalage. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse. LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les différents tubes de selle et hauteurs de stack ne diffèrent pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux maintenant choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi en fonction de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert, le tube de selle plus droit offrent réactivité et capacité, quelle que soit la taille. INLASSABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur n’importe quel terrain. De plus, nos politiques et notre service te feront profiter du trail plus longtemps : par exemple, nous offrons à l’acheteur d’origine l’approvisionnement à vie des roulements du triangle arrière. SPÉCIFICATIONS : Cadre Éléments SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Collier de sella Aluminium, 38,6 mm Cadre Châssis en carbone FACT 11m et triangle arrière, géométrie 29 S-Sizing Enduro Race, biellettes en carbone, patte de dérailleur universale SRAM, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes avec roulements étanches, débattement 170 mm Suspensions Amortisseur arrière RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression haute/basse vitesse, 205x60, Trunnion Identifiant Identifiant 276009 Poids Poids 3,82 kg (8 lb, 6,7 oz) misura pesée S4

PÉDALIER SHIMANO 10V FC-RX600 46/30D 172.5MM Le nouveau pédalier FC-RX600-10 SHIMANO offre un perfetto équilibre entre poids et efficacité pour les fondi mixtes. Les options de dentures pour les besoins spécifiques du gravel et pour maintenir des rapports plus rapprochés pour non altérer le rythme du pédalage. Le pédalier 2x10 vitesses est disponible avec la combinaison de plateaux 46-30D et avec des longueurs de manivelles de 170, 172,5 et 175 mm. PÉDALIER SHIMANO 10V FC-RX600 46/30D 172.5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changement optimal pour terrains mixtes et diverses spécialités Gamma de rapports wide-range pour les longues distances ou les parcours non connus Combinaison de dentures : 46-30D CODE ARTICLE : EFCRX600102DX60

VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS Un vélo à vous en faire tourner la tête. Notre ELyte EVO Stag Works haut de gamme est le vélo de rêve de notre équipe de conception et d’ingénierie, rendu réel pour vous : pleine puissance (600W), plein couple (85Nm) – tout le temps – afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre temps précieux. Avec un cadre entièrement en carbone, notre centre de gravité le plus bas jamais atteint pour une maniabilité optimale, des roues mixtes (MX) (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) et le tout dernier moteur Bosch CX, l’ELyte EVO Stag Works offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d’un VTT, avec une capacité de puissance complète qui vous permettra de tirer le maximum de chaque sortie. Aucun compromis, aucune demi-mesureL’ELyte EVO Stag Works a été conçue pour offrir des performances irréprochables dès le départ, afin que vous puissiez vous concentrer sur ce qui compte vraiment : tirer le meilleur parti de votre sortie. Les meilleures suspensions Fox Factory à l’avant et à l’arrière s’attaquent aisément aux sentiers les plus accidentés ; le dérailleur électronique SRAM XO T-Type AXS offre des performances de changement de vitesse impeccables et fiables ; les puissants freins à disque hydrauliques Hope Tech 4 V4 à quatre pistons offrent un contrôle de freinage maximal ; les manivelles et les mozzi Hope ; les pneus Maxxis très adhérents et bien plus encore. C’est le meilleur kit de trail éprouvé, qui vous servira à la perfection, partout et en toute circonstance. VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 STAG WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement avant et 142 mm de débattement arrière de suspension, réglés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W). 650Wh de capacité de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps. Roues MX (29er à l’avant, 27,5” à l’arrière) pour affronter les terrains les plus techniques. Centre de gravité du vélo à 492,28 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Triangle avant et haubans unidirectionnels en carbone, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage des câbles interne, Shape.it Link V2 et dropouts Boost 12mm x 148mm Fourche : Fox Float 36 Factory 29", débattement 150mm, offset 44mm, cartouche Grip X2, pivot conique, axe Kabolt 110mm x 15mm Amortisseur : Fox Float X Factory Series, EVOL, blocage, 210mm x 50mm, tarage personnalisé pour Whyte Moyeu arrière : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 12mm x 148mm, corps de roue libre XD, 32 trous Moyeu avant : Hope Pro 5, six trous, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous Rayons : DT Swiss elemental Jantes : DT HX531, 30mm internes Pneus : Maxxis Assegai WT, TR, 29"x2.5" 120TPI, EXO+ Protection latérale, 3C MaxxGrip, double gomme, pliable (avant) ; Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 27.5"x2.5" 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, double gomme (arrière) Commande de changement de vitesse : SRAM AXS Pod, droit, MMX, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Dérailleur arrière : SRAM XO T-Type AXS, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1295, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM XO T-Type, 12 vitesses Pédalier : Hope E-Bike Cranks, longueur 155mm, montage Bosch, corona 36T T-Type Boîtier de pédalier : N/A Tige de selle : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (tailles S/M : 140-170mm de débattement ; tailles L/XL : 170-200mm de débattement), levier à distance Paddle MMX Sella : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Cintre : Race Face ERA Carbon, rehausse 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Frein avant : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Frein arrière : Hope Tech4 V4, hydraulique à quatre pistons, disque flottant diamètre 200mm Leviers de frein : Hope Tech 4 Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibre Poids : TBC Couleur : Rouge rubis brillant avec dégradés noirs Moteur E-Bike : Bosch Performance Line CX (Smart System) avec couple maximal de 85Nm, puissance de crête 600W et puissance nominale 250W. Inclut quatre modes de puissance dont Tour+ et eMTB. Modulo Connect inclus. Batterie E-Bike : Bosch Compact PowerTube 400Wh, intégrée dans le tube diagonal au point le plus bas pour plus de stabilité et de contrôle. Inclut également le range extender amovible PowerMore de 250Wh pour une capacité combinée de 650Wh. Display E-Bike : Controller de système Bosch monté dans le tube supérieur, associé au Mini Remote discret sur le cintre. Se connecte également à l’application pour smartphone Bosch eBike Flow pour plus de contrôle et d’informations. Débattement amortisseur : 50mm/14mm Dimension amortisseur : 210mm Cotes de montage amortisseur : 25mm traditionnel *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER RAZE R Le VÉLO MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités de montée te surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le plaisir est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05 Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x8 mm Réglage amortisseur : compression légère, retour léger, entretoise volume d’air 0,6 Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de l’extension de la compression, extension basse vitesse, précharge air Jeu de direction : jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm Selle : série Mondraker MDK, SRX, rails en acier Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons Rayons : 24 rayons straight-pull double épaisseur Mavic Axe du moyeu avant : moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe du moyeu arrière : moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple Manivelles : Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 52 Pédalier : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commande de vitesses : commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : SRAM UDH Poids sans pédales : 15,4 kg

PNEU VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL GRAPHÈNE 2.0 Le PNEU VITTORIA TERRENO ZERO 40-622 GRAVEL GRAPHÈNE 2.0 est parfait pour ceux qui pratiquent des disciplines comme le Gravel et le Cyclocross, aussi bien sur terrain sec que sur des surfaces dures et rapides comme les pavés.La bande de roulement s’inspire du pneu Vittoria Corsa avec une partie centrale lisse, qui minimise la résistance au roulement, tandis que les petits crampons latéraux en « carapace de tortue » augmentent l’adhérence aussi bien en courbe qu’au freinage.Le pneu est doté d’une carcasse 120 TPI et la bande de roulement avec Graphène de ultima génération assure une excellente adhérence, d’excellents résultats et une longue vita. PNEU VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfait pour pédaler aussi bien sur les pavés que sur la terra battue. Faible résistance au roulement. Excellente accroche en courbe et résistance. Tringle souple. Poids : 510 g. Dimensions : 700x38c. Dimensions ETRTO : 40-622. Composé 3C et Graphène G2.0. Carcasse en nylon. CODE ARTICLE 11A00085

SACOCHE ORTLIEB PORSELLO PORTE-TÉLÉPHONE Sacoche Miss Grape Il Porsello, au design compact et ergonomique, offre un maximum de confort pour transporter ton téléphone portable et les accessori essentiels durante le uscite in bici. SACOCHE ORTLIEB PORSELLO PORTE-TÉLÉPHONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions 17,5 × 1,5 × 8,5 cm Design ergonomique Offre un maximum de confort pour transporter ton téléphone portable et les accessori essentiels Poids 0,039 kg

PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Pour le cycliste urbain qui recherche la fiabilité in n’importe quelle condition météorologique et sur n’importe quelle surface, le pneu ANGEL DT URBAN est le choix idéal. Avec une bande de roulement lamellisée offrant une excellente traction en toute saison, il propose une conduite confortable, agile et fluide. De plus, les bandes réfléchissantes (ECE-R88) garantissent une meilleure visibilité et sécurité lors de tes sorties à vélo en ville. caractéristiques principales : Pour le cycliste urbain qui recherche la fiabilité in n’importe quelle condition météorologique et sur n’importe quelle surface Bande de roulement lamellisée, All Season Conduite confortable, agile et fluide Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité

CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX Nous avons rendu la Crux, le gravel le plus léger au monde, encore plus léger. Nous avons conservé la large capacité de spazio sur la fourche et les haubans pour pouvoir l’équiper de pneus de dimensions plus importantes et la géométrie performante de gravel, en mettant à jour le cadre avec la patte de dérailleur arrière UDH. CADRE SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Léger : le cadre S-Works 12r de 725 g en montée est comme un rêve, il flotte sur les terrains difficiles et pèse moins que ta gourde.Capable : spazio pour pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus de spazio signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux l’imaginer, à toute vitesse.Réactif : réactif au pédalage. Confortable sur la sella. Géométrie gravel performance inspirée de l’histoire emblématique de la Crux en cyclo-cross. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH. Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount. Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collier de sella : Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. Poids : 1,43 kg (3 lb, 2,4 oz). Misura pesata : 56.

SELLA SMP VT30C CARBONE La SELLA SMP VT30C est parfaite pour la strada et le tout-terrain, elle est dessinée sur le corps de celui qui pédale, permettant, in questo modo, une liberté maximale de mouvement. Le revêtement Velvet Touch et la coque in Nylon apportent une touche cool à la sella.La sella est conçue pour les cyclistes compétitifs qui non renoncent jamais. SELLA SMP VT30C CARBONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation recommandée : route, VTT/Gravel/Cyclocross. Niveau de rembourrage : minimal. Matériau du rembourrage : SSPU. Revêtement : SVT. Coque : Nylon 12 chargé en carbone. Rails : carbone unidirectionnel 7,1 x 9,6 mm. Dimensions :255 x 155 mm. Poids : 230 g. CODE ARTICLE 7831C