COLNAGO
VÉLO COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 EN...
de €13.297,60
€15.899,99
BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER
La V5Rs est la dernière évolution de la Serie V Colnago. Encore plus légère et aérodynamique, la V5Rs est le vélo de course allround définitif, conçu pour continuer à dominer le WorldTour avec Pogačar et ses coéquipiers.Légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. La V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tutto réalisé avec un seul objectif : gagner. Encore plus.
La V5Rs a été conçue pour améliorer chaque aspect de la conduite : poids, aérodynamique, rigidité et maniabilité, en tenant compte des besoins réels en course. Unico objectif : gagner.
BICI COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 SANS POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
La Colnago la plus légère : la V5Rs est la Colnago la plus légère jamais construite, avec un cadre ready-to-paint de 685 grammes. Le kit cadre pèse 12,5 % de moins que son prédécesseur, sans réduire la rigidité.
Profils plus fini : l’expérience développée avec la Y1Rs a permis d’affiner le design de la V5Rs, qui adopte des profils fins et performants. En soufflerie, les performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres aero.
Surface frontale réduite : l’area frontale de la V5Rs mesure 250 cm², soit 13 % de moins que son prédécesseur. L’évolution du tube de direction - désormais plus étroit - aide à réduire la résistance à l’air et à économiser des watts.
Rigida et réactive : la V5Rs associe légèreté et aérodynamisme sans compromettre la rigidité et la réactivité, garantissant des performance adaptées aux exigences des coureurs professionnels des équipes UAE.
Conduite plus précise : la V5Rs adopte une nouvelle fourche, plus légère et plus précise. Le dégagement pour pneus de 32 mm permet l’utilisation de pneus plus larges : plus de grip, de maniabilité et de vitesse sur les terrains irréguliers.
Qualité absolue du carbone : grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone est étudiée et contrôlée dans chaque zone du cadre. Le résultat est une structure légère, résistante et durable dans le temps.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Série
V Series
Modèle
V5Rs
Poids
Poids
Size 485 unpainted frame: 685g
Limite de poids
Ce modèle présente une limite maximale globale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 120 kg
Frame kit
Cadre (matériau)
Colnago V5Rs cadre monocoque en carbone
Fourche (matériau, section, remarques)
Fourche en carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section semi-circulaire.
Série de direction
1"1/8 et 1"1/4 - roulements traités SLT
Tige de selle
Standard Option
Tige de selle en carbone, déport de 15 mm
Vendu séparément
Tige de selle en carbone, déport de 0 mm
Axes traversants
Diamètre : 12 mm. longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière)
Transmission
Dérailleur
Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc - 12v
Dérailleur avant
Shimano Dura Ace FD-R9250
Dérailleur arrière
Shimano Shadow RD-R9250 12v
Chaîne
Shimano CN-M9100 12V
Pédalier
Option 1 (Default) : 52-36T
Cassette
Option 1 (Default) : 11-30T
Boîtier de pédalier
BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano
Longueur des manivelles
Option 1 (standard pour les tailles 420 - 485)
170 mm
172,5 mm – tailles 510–530
175 mm – tailles 550–570
Freins
Freins
Shimano Dura Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900
Taille des disques
160 mm avant / 140 mm arrière - disques RT-CL900
Levier de frein
Shimano DURA-ACE ST-R9270
Étrier de frein
Standard Flat Mount
Roues
Jantes
Option 1 : Enve WS SES 3.4 C
Matériau
Enve WS SES 3.4 C
Carbone
Hauteur de jante
Enve WS SES 3.4 C
Avant : 39 mm - Arrière : 43 mm
Largeur interne de la jante
Enve WS SES 3.4 C
25 mm
Mozzi
Enve WS SES 3.4 C
ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull
Axes traversants
Avant : HH12-100 - Arrière : HH12-142
Pneus
Enve WS SES 3.4 C
Pirelli PZero Race TLR 700x28
Dimension maximale des pneus
32 mm (largeur nominale)
Composants
Sella
"Prologo" Prologo Dimension
"Selle Italia" Novus Mg
(sous réserve de stock availability)
Cintre
Colnago CC.01 cockpit intégré - géométrie régulière.
Potence
CC01 cockpit intégré
Ruban de cintre
Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (pour le coloris WT24 uniquement)
Porte-bidon
Colnago Matt Black (1x)
Altri accessori
Multitool intégré au cockpit.
Image à titre informatif, se référer aux composants indiqués. Pour les spécifications de montage, n’hésitez pas à nous contacter !
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Evoc
SACOCHE evoc TOOL WRAP WP CARBON ...
€35,00
Evoc - TOOL WRAP WP - carbon grey
Le TOOL WRAP WP de Evoc in carbon grey est la solution compacte et robuste qui vous aide à parfaitement organiser et transporter en toute sécurité les outils essentiels pendant vos sorties.
Evoc - TOOL WRAP WP - carbon grey caractéristiques principales :
Conception compacte et robuste
Aide à organiser et transporter en toute sécurité les outils essentiels
Couleur : carbon grey
Ortlieb
SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag P...
€43,99
SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag PS490 109 LITRES
Le SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag PS490 109 LITRES, polyvalent et durable, est réalisé en tissu imperméable et la base rigida permet au sac de rester debout et de glisser facilement les objets à l'intérieur. Les anneaux en D permettent de le fixer facilement au porte-bagages du vélo.
SAC IMPERMÉABLE ORTLIEB DRY bag PS490 109 LITRES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Boucle en anneau pour fixer ou fermer.
Facile à nettoyer.
Imperméable.
Hauteur : 80 cm.
Diamètre : 39 cm.
Poids : 900 g.
Circonférence : 122 cm.
Volume : 109 cl.
CODE ARTICLE
K5851 Gray / K5852 Red / K5853 Yellow
Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01
€5.639,40
€9.399,00
VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01
Le VTT pour les descentes XC.
Le Tallboy a gagné un public fidèle parmi ceux qui recherchent un vélo fiable, capable de résister aux coups incessants des « power hour » ou aux longues journées en selle à la recherche des meilleurs sentiers.
VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Ils ont reproduit la géométrie des vélos à long débattement pour créer un vélo avec un angle de direction de 65,5 degrés, un centre avant généreux et une fourche avec un déport court.
Suspension VPP de 120 mm, guidée par le link inférieur, conçue pour gérer des montées difficiles tout en affrontant des descentes à haute vitesse.
La moindre résistance au roulement et la large surface de contact des roues de 29 pouces inspirent confiance et aident les cyclistes à couvrir le terrain de manière efficace.
Géométrie proportionnelle : l’angle du tube de selle devient plus redressé et l’arrière grandit avec l’augmentation de la taille du cadre.
Glovebox : Range tous tes essentiels afin de pouvoir laisser le sac à dos lors de tes sorties de midi ou être toujours prêt avec le nécessaire.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Cadre : Carbone CC 29" 120mm Travel VPP™
Amortisseur arrière : FOX Float Factory DPS 190x45
Fourche : RockShox Pike Ultimate, 130mm
Dérailleur arrière : sram X01 Eagle, 12 vitesses
Commande de changement de vitesse : sram X01 Eagle, 12 vitesses
Cassette : sram XG1295 Eagle, 12 vitesses, 10-50t
Chaîne : sram X01 Eagle, 12 vitesses
Guide-chaîne : N/A
Boîtier de pédalier : sram DUB 68/73mm fileté bb
Pédalier : sram X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t
Cintre : santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm
Selle : wtb Silverado Medium Ti
Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6
Pneu arrière : maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Pneu avant : maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Préventif : reserve Tubeless Sealant
Moyeu avant : i9 1/1, 15x110, Torque cap, 28h
Jante avant : raceface ARC Offset 30 29"
Moyeu arrière : i9 1/1, 12x148, XD, 28h
Jante arrière : raceface ARC Offset 30 29"
Disque avant : avid Centerline 180mm
Disque arrière : avid Centerline 180mm
Freins : sram G2 RSC
Poignées/Ruban de cintre : santa cruz Bicycles House Grips
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
CADRE specialized S-WORKS ENDURO ...
de €3.398,85
€4.499,99
CADRE SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025
Le cadre en fibre de carbone FACT 11m de l’Enduro est doté de biellettes en carbone, d’un passage de câbles interne, d’un compartiment SWAT Door intégré et de suspensions premium RockShox. Le point de départ idéal pour construire le vélo de tes rêves. Le cadre est équipé d’un patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) compatible avec les dérailleurs à montage direct.
INCROYABLEMENT CAPABLE — Si l’Enduro ressemble au Demo, c’est parce qu’ils partagent une bonne dose d’ADN de Downhill. La trajectoire négative de l’axe arrière réduit le ralentissement de la roue arrière en cas d’impacts contre des obstacles anguleux. Le positionnement bas et avancé de l’amortisseur donne stabilité et sécurité à haute vitesse. La rigidité programmée du cadre garantit une précision de direction et une traction arrière comme sur des rails.
SURPRENAMENT RAPIDE… AUTANT EN MONTÉE QU’EN DESCENTE — Si tu appuies sur les pédales, l’Enduro accélérera beaucoup plus vite que tu ne l’attendrais d’un vélo avec ces caractéristiques. Nous avons utilisé tous nos petits trucs d’ingénieurs pour faire de l’Enduro une “machine” incroyablement rapide au pédalage. Le résultat ? Moins de pompage. Plus de vitesse.
LA VITESSE COMMENCE PAR LA POSITION — Vitesse et position ne s’excluent pas mutuellement, et la géométrie progressive de l’Enduro a été conçue aussi bien pour les montées que pour les descentes. Les différents tubes de selle et hauteurs de stack ne diffèrent pas énormément d’une taille à l’autre, ce qui signifie que tu peux maintenant choisir une taille non seulement en fonction de ta hauteur, mais aussi en fonction de ton style de pilotage. L’angle de direction plus ouvert, le tube de selle plus droit offrent réactivité et capacité, quelle que soit la taille.
INLASSABLE COMME TOI : nos vélos tout-suspendus sont prêts à tout et sont conçus pour résister à des années et des années d’utilisation sur n’importe quel terrain. De plus, nos politiques et notre service te feront profiter du trail plus longtemps : par exemple, nous offrons à l’acheteur d’origine l’approvisionnement à vie des roulements du triangle arrière.
SPÉCIFICATIONS :
Cadre
Éléments SWAT
Rangement interne dans le tube diagonal SWAT
Collier de sella
Aluminium, 38,6 mm
Cadre
Châssis en carbone FACT 11m et triangle arrière, géométrie 29 S-Sizing Enduro Race, biellettes en carbone, patte de dérailleur universale SRAM, intégration SWAT⢠Door, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, dropout 12x148 mm, axes avec roulements étanches, débattement 170 mm
Suspensions
Amortisseur arrière
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, réglage hydraulique du fine de course, réglage du rebond et de la compression haute/basse vitesse, 205x60, Trunnion
Identifiant
Identifiant
276009
Poids
Poids
3,82 kg (8 lb, 6,7 oz)
misura pesée
S4
Shimano
PÉDALIER shimano 10V FC-RX600 46/...
€152,99
€169,99
PÉDALIER SHIMANO 10V FC-RX600 46/30D 172.5MM
Le nouveau pédalier FC-RX600-10 SHIMANO offre un perfetto équilibre entre poids et efficacité pour les fondi mixtes. Les options de dentures pour les besoins spécifiques du gravel et pour maintenir des rapports plus rapprochés pour non altérer le rythme du pédalage. Le pédalier 2x10 vitesses est disponible avec la combinaison de plateaux 46-30D et avec des longueurs de manivelles de 170, 172,5 et 175 mm.
PÉDALIER SHIMANO 10V FC-RX600 46/30D 172.5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Changement optimal pour terrains mixtes et diverses spécialités
Gamma de rapports wide-range pour les longues distances ou les parcours non connus
Combinaison de dentures : 46-30D
CODE ARTICLE : EFCRX600102DX60
Mondraker
VÉLO MONDRAKER RAZE R
€2.939,30
€4.199,00
VÉLO MONDRAKER RAZE R
Le VÉLO MONDRAKER RAZE R a les mêmes caractéristiques que la version CARBON, mais avec un cadre en aluminium. Ses grandes capacités de montée te surprendront en descente, avec son absorption et sa maniabilité. Le plaisir est sans aucun doute l’un des points forts du RAZE R.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Raze 29 Alloy 6061 Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge MAX, ISCG 05
Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm
Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x57,5 mm. Réglages : compression à 2 positions (Ouvert/Bloqué), retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x8 mm
Réglage amortisseur : compression légère, retour léger, entretoise volume d’air 0,6
Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : réglage de l’extension de la compression, extension basse vitesse, précharge air
Jeu de direction : jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º
Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre 31,8 mm
Cintre : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre 31,8 mm
Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm
Tige de selle : télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 558x170-200 mm
Selle : série Mondraker MDK, SRX, rails en acier
Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein : SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons
Rayons : 24 rayons straight-pull double épaisseur Mavic
Axe du moyeu avant : moyeu Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Axe du moyeu arrière : moyeu Mavic Infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, corps de roue libre HG
Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2,3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple
Manivelles : Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm taille CL 52
Pédalier : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : SRAM NX Eagle, 12s, Powerlock
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1
Commande de vitesses : commande SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
Cassette : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s
Patte de dérailleur : SRAM UDH
Poids sans pédales : 15,4 kg
Miss Grape
SACOCHE ORTLIEB PORSELLO PORTE-TÉ...
€35,00
SACOCHE ORTLIEB PORSELLO PORTE-TÉLÉPHONE
Sacoche Miss Grape Il Porsello, au design compact et ergonomique, offre un maximum de confort pour transporter ton téléphone portable et les accessori essentiels durante le uscite in bici.
SACOCHE ORTLIEB PORSELLO PORTE-TÉLÉPHONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions 17,5 × 1,5 × 8,5 cm
Design ergonomique
Offre un maximum de confort pour transporter ton téléphone portable et les accessori essentiels
Poids 0,039 kg
PIRELLI
PNEUMATIQUE PIRELLI ANGEL DT URBA...
€23,14
€39,89
PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25
Pour le cycliste urbain qui recherche la fiabilité in n’importe quelle condition météorologique et sur n’importe quelle surface, le pneu ANGEL DT URBAN est le choix idéal. Avec une bande de roulement lamellisée offrant une excellente traction en toute saison, il propose une conduite confortable, agile et fluide. De plus, les bandes réfléchissantes (ECE-R88) garantissent une meilleure visibilité et sécurité lors de tes sorties à vélo en ville.
caractéristiques principales :
Pour le cycliste urbain qui recherche la fiabilité in n’importe quelle condition météorologique et sur n’importe quelle surface
Bande de roulement lamellisée, All Season
Conduite confortable, agile et fluide
Avec bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité
Smp
SELLA SMP VT30C CARBON
€255,00
SELLA SMP VT30C CARBONE
La SELLA SMP VT30C est parfaite pour la strada et le tout-terrain, elle est dessinée sur le corps de celui qui pédale, permettant, in questo modo, une liberté maximale de mouvement. Le revêtement Velvet Touch et la coque in Nylon apportent une touche cool à la sella.La sella est conçue pour les cyclistes compétitifs qui non renoncent jamais.
SELLA SMP VT30C CARBONE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Utilisation recommandée : route, VTT/Gravel/Cyclocross.
Niveau de rembourrage : minimal.
Matériau du rembourrage : SSPU.
Revêtement : SVT.
Coque : Nylon 12 chargé en carbone.
Rails : carbone unidirectionnel 7,1 x 9,6 mm.
Dimensions :255 x 155 mm.
Poids : 230 g.
CODE ARTICLE
7831C
Specialized
VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON
€4.999,00
€7.900,00
VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON
Le tout nouveau VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON est le e-mtb parfait pour tous ceux qui veulent vivre une expérience de conduite unique, la plus proche possible d’un VTT traditionnel. Le vélo est réactif, maniable, personnalisable et offre un feeling incroyablement naturel sur tous les trails. Il est équipé du nouveau moteur Turbo SL 1.2, encore plus puissant et silencieux que le modèle précédent et garantit une conduite fluide et sûre sur tous les sentiers.Le cadre en carbone FACT 11M est rigide et offre une grande maniabilité latérale, torsionnelle et au niveau du boîtier de pédalier. Géométrie S-sizing qui garantit d’excellentes caractéristiques de conduite pour tous, quelle que soit la taille.Le vélo est équipé d’une transmission Sram GX/NX Eagle 12v, et d’un système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons.
VÉLO specialized LEVO SL COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Nouveau moteur Turbo SL 1.2.
Cadre en carbone FACT 11M.
Transmission Sram GX/NX Eagle 12v.
Système de freinage à disque hydraulique Sram Code RS à 4 pistons.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
SUSPENSIONS
AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1 : Fox Float DPS Performance series, 210x50mm.
CADRE
CADRE : Nouveau cadre Levo SL carbon Frame, carbone Fact 11m, rallonge d’amortisseur en aluminium, débattement 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier réglable, et compatible avec des roues 27,5 ou 29".
COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 38,6 mm.
FOURCHE : Fox 36 Rhythm, 29", déport 44 mm, amortisseur Grip, S1 : 150 mm, S2-S6 : débattement 160 mm.
COCKPIT
POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm.
SELLE : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm.
RUBAN/POIGNÉES : specialized Trail Grips.
CINTRE : specialized, alliage 6061, relevé de 6 degrés, retour de 8 degrés, rehausse 30 mm, largeur 780 mm.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier distant SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm.
ROUES
MOYEU ARRIÈRE : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28 trous.
MOYEU AVANT : Alliage, roulements à cartouches étanches, axe traversant 15x110mm, 28 trous.
PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3".
RAYONS : DT Swiss Industry.
PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3".
JANTES : specialized 29/27,5, alliage sans crochet, largeur interne 30 mm, tubeless ready.
CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta.
E-BIKE
CÂBLAGE : Faisceau de câbles personnalisé specialized.
CHARGEUR : Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de chargeur système SL.
BATTERIE : specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh.
TRANSMISSION
PIGNONS/PLATEAU : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec ring SRAM 32d en alliage compatible Transmission.
PÉDALIER : SRAM Alloy Crankset, interface Dub.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
COMMANDES : SRAM GX, à gâchette, 12 vitesses.
CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
CASSETTE : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52d.
ÉLECTRONIQUE
MOTEUR : Nouveau moteur specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned.
INTERFACE/COMMANDE À DISTANCE : specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon.
ACCESSORI
SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et maillon.
FREINS
FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
FREIN AVANT : SRAM Code RS, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm.
TABLEAU DES TAILLES
TAILLES
TAILLE DU CYCLISTE
S1 (XS)
150-160 CM
S2 (S)
157-173 CM
S3 (M)
165-180 CM
S4 (L)
173-188 CM
S5 (XL)
178-193 CM
S6 (XXL)
188-203 CM
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
96822-5302 (Tg.S2 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (Tg.S3 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (Tg.S4 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (Tg.S5 - Couleur : Satin Doppio / Sand / Silver Dust)
Maxxis
PNEU MAXXIS HIGH ROAD S L 700X25C...
€52,95
€70,60
PNEU MAXXIS HIGH ROAD S L 700X25C K2 170TPI HYPR-S TB00268800
Le pneu Maxxis High Road SL 700x25C K2 170TPI pliable avec technologie Hyper-S est le compagnon idéal pour affronter les routes sèches. Avec une excellente adhérence et une résistance à l’abrasion supérieure, ce pneu offre des performances de haut niveau. Grâce à la technologie Hyper-S, il assure une conduite fluide et une résistance au roulement réduite, ce qui le rend parfait pour la compétition. Léger et pliable, c’est le choix optimal pour ceux qui recherchent des performances de haut niveau.
PNEU MAXXIS HIGH ROAD S L 700X25C K2 170TPI HYPR-S TB00268800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Dimensions : 700x25C
Pliable pour une plus grande praticité
Technologie Hyper-S pour une conduite fluide et une résistance au roulement réduite
170 TPI pour une résistance à l’abrasion supérieure
Idéal pour la compétition et les routes sèches
ORBEA
VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W
€5.199,00
€7.999,00
VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W
Le tout nouveau RISE SL M10 420W de Orbea t’emmène explorer des sentiers à couper le souffle avec la puissance et la précision d’un véritable champion. Avec ce vélo électrique de pointe, tu pourras affronter les montées les plus exigeantes et descendre en toute sécurité et avec un contrôle maximal, grâce à sa technologie innovante et à son design impressionnant.
VÉLO ORBEA RISE SL M10 420W CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Vitesses du dérailleur : 12
Moteur : Shimano
Batterie (Wh) : 420
Débattement (mm) : 140
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Orbea Rise OMR 2025, débattement 140 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148
Moteur : Shimano EP801
Écran : N/D
Batterie : Orbea interne de 420 Wh
Chargeur : Orbea eBike Smart Charger de deuxième génération 42V/2-4A
Fourche : Fox 34 Float Factory 140 Grip
Commande de changement de vitesses : Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Dérailleur avant : N/D
Cassette : Shimano CS-M7100 10-51t 12 vitesses
Chaîne : Shimano M7100
Corona : N/D
Pédalier : N/D
Frein avant : Shimano XT M8100 à disque hydraulique
Frein arrière : Shimano XT M8100 à disque hydraulique
Disques de frein : N/D
Pneu avant : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron
Pneu arrière : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mélange Soft, Addix, marron
Jantes : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, largeur interne 32 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29"
Moyeu avant : N/D
Moyeu arrière : N/D
Guidon : OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm
Potence : OC Mountain Control MC20, 0º
Sella : Fizik Terra Ridon X5 145 mm
Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique
Poids maximum supporté : N/D
Poids : N/D
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Shimano
PÉDALIER SHIMANO DURA-ACE FC-R910...
€709,99
GUARNITURA SHIMANO DURA-ACE FC-R9100 11V 172.5MM 52-36T
Choisie par les meilleurs grimpeurs, sprinteurs et triathlètes au monde, la manivelle SHIMANO DURA-ACE R9100 est plus légère tout en maximisant le transfert de puissance. Son nouveau design et son aspect iconique sont adaptés aux systèmes de freinage à disque spécifiques à la course et offrent en même temps une large gamme de rapports et de longueurs de manivelle.
GUARNITURA SHIMANO DURA-ACE FC-R9100 11V 172.5MM 52-36T CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Transfert de puissance optimal avec un meilleur équilibre entre légèreté (-7 g) et efficacité
Nouvelle manivelle repensée pour conserver une rigidité élevée tout en réduisant le poids
HOLLOWGLIDE et pédalier à 4 bras
Adapté au système de freins à disque spécifique à la course avec une longueur de bases arrière plus courte avec un entraxe de 135 mm
Profil de denture repensé pour s’adapter à l’entraxe de corona plus large
Options de rapports Rider-tuned
Design exclusif
Sram
BOÎTIER DE PÉDALIER sram CUVETTES...
€46,17
€57,00
MOUVEMENT CENTRAL SRAM CUVETTES T47 BOÎTIER 85MM ROUTE DUB
Les CUVETTES SRAM T47 BOÎTIER 85MM ROUTE DUB sont conçues pour offrir des performances optimales et durables aux passionnés de cyclisme sur route. Ces cuvettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et sont conçues pour s’adapter parfaitement aux exigences des cyclistes les plus exigeants. Avec cet accessoire, vous pourrez améliorer les performances de votre vélo et profiter d’une expérience de conduite plus fluide et confortable.
MOUVEMENT CENTRAL SRAM CUVETTES T47 BOÎTIER 85MM ROUTE DUB CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Conçues pour s’adapter au boîtier T47 de 85,5 mm
Compatible avec le système DUB de SRAM pour une durabilité et une fiabilité accrues
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir des performances optimales
Améliore la fluidité et la précision du mouvement de pédalage
Idéal pour les amateurs de cyclisme sur route qui recherchent une mise à niveau de qualité pour leur vélo SRAM
CODE ARTICLE : 00.6418.033.000
Magura
LEVIER DE FREIN MAGURA HC POUR MT...
€37,35
€49,14
LEVIER DE FREIN MAGURA HC POUR MT5 LEVIER À UN DOIGT EN ALUMINIUM REACH AVEC OUTIL À PARTIR DE MY2015
Levier de frein HC pour MT5, levier à 1 doigt en aluminium, noir, Reach avec outil, à partir de MY2015 (conf. = 1 pièce)
CODE ARTICLE
484062121
Mondraker
VÉLO mondraker SUPERFOXY CARBON R...
€5.858,37
€9.299,00
VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION
Le tout nouveau SUPERFOXY CARBON RR offre une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec sa structure en carbone légère et résistante, ce mountain bike est prêt à porter vos aventures sur terrains accidentés à un niveau supérieur.
VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone résistant et léger.
Système de suspension arrière Zero avec 160 mm de débattement pour une excellente absorption des chocs.
Géométrie progressive pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle lors des descentes.
Freins puissants pour une sécurité et un contrôle accrus pendant la conduite.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de débattement, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière SuperBoost 12x157mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG passage interne des câbles, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue pour amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. *Kit de géométrie inclus.
TAILLES : S : 380mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm.
AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22M.2 NH Coil 205X65mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 22.2x10mm.
RÉGLAGE AMORTISSEUR : C10 compression, R35 rebond. Taux de ressort : taille S 343 lbs, taille M 411 lbs, taille L 457 lbs, taille XL 502 lbs.
FOURCHE : Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode climb, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air, chambre de ramp.
JEU DE DIRECTION : Onoff Titan tapered pour tube de direction 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, supérieur 41.8x30.5x8x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º.
POTENCE : Onoff Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore.
GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25mm, largeur : 800mm, backsweep 9º, upsweep 5º, 31.8mm barbore.
POIGNÉES : Onoff Desert, 1lock-on, 135mm.
TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31.6mm, taille S : 363.5x125mm, taille M : 418.3x150mm, taille L : 475.1x175mm, taille XL : 475.1x200mm.
SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier.
FREIN AVANT : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier.
FREIN ARRIÈRE : Sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné à 4 pistons, disque HS2 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes métal fritté sur support acier.
LEVIERS DE FREIN : Sram Code Ultimate Stealth, technologie SwingLink et roulements au pivot de levier, réglage de la garde et du contact point sans tools.
JANTES : e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons.
RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black acier, écrous en alliage, rondelles d’écrous.
MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous.
MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Superboost 12x157mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD.
PNEU AVANT : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple.
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, carcasse DH, 60x2TPI, tringle souple.
PÉDALIER : Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S : 170mm taille M : 170mm taille L : 175mm taille XL : 175mm CL 56´5.
CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2.
BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm, superboost.
CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12s, Powerlock.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1.
MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1.
CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s.
PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M071.
POIDS : 15,8 kg.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Shimano
DOUBLE COMMANDE GAUCHE shimano GR...
€149,90
€189,99
DOUBLE COMMANDE GAUCHE SHIMANO GRX RX600 HYDRAULIQUE 2V
La DOUBLE COMMANDE GAUCHE SHIMANO GRX RX600 HYDRAULIQUE 2V offre un contrôle maximal sur terrains mixtes grâce aux freins à disque SHIMANO, leaders dans la catégorie. L’action de changement de vitesse est plus légère et la forma ergonomique spécifique pour le gravel offre un contrôle élevé sur les fondi accidentés.
DOUBLE COMMANDE GAUCHE SHIMANO GRX RX600 HYDRAULIQUE 2V CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Meilleur contrôle sur terrain mixte.
Ergonomie et corps de levier spécifiques pour le Gravel.
Levier de frein antidérapant.
Même action de changement de vitesse à faible dépense d’énergie que les systèmes de haute gamma.
Poids : 227 g.
Type : frein à disque hydraulique.
Durite de frein (Kit) : SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-J-SSR.
Raccord de durite : Droit.
Collier | Diamètre (mm) : 23,8-24,2.
Étrier de frein recommandé : BR-RX810.
Huile : minérale SHIMANO.
CODE ARTICLE
ISTRX600LI
PIRELLI
PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL S -...
€51,02
€69,89
PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X40 BLACK MARRON
Le pneu CINTURATO GRAVEL S - 700X40, noir marron (classique), Techwall gravel de Pirelli offre d’excellentes performances pour affronter les terrains les plus exigeants. Avec une faible résistance au roulement et un alto grip sur surfaces mouillées et sèches, ce pneu est facile à contrôler, résistant et robuste. Idéal pour des fondi humides, mouillés et boueux, c’est le choix Perfetto pour la saison automnale. De plus, il est équipé d’une carcasse renforcée pour une plus grande durabilité et résistance.
caractéristiques principales :
Faible résistance au roulement
Alto grip sur mouillé et sec
Facile à conduire, résistant et robuste
Idéal sur fondi humides, mouillés et boueux
Perfetto pour la saison automnale
Carcasse renforcée pour une plus grande durabilité et résistance
Shimano
LEVIER DE DÉRAILLEUR shimano SORA...
€49,99
€73,99
LEVIER DE VITESSES shimano SORA 2V SL-R3000-L
Le nouveau levier de vitesses shimano SORA SL-R3000-L offre un changement de vitesse fiable et intuitif pour les vélos de route avec guidon de type sport. Grâce à sa fonction 2-WAY RELEASE, il est possible de changer de vitesse in modo rapide et précis. L’OPTICAL GEAR DISPLAY de shimano affiche aux cyclistes le rapport sélectionné pendant qu’ils pédalent, permettant une conduite plus sûre et plus confortable. Le levier de vitesses est compatible avec les transmissions standard à 9 vitesses et le câble OPTISLICK garantit une plus grande longévité et des performances de changement de vitesse optimales.
LEVIER DE VITESSES shimano SORA 2V SL-R3000-L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Fonction 2-WAY RELEASE pour changer de vitesse in modo rapide et précis
OPTICAL GEAR DISPLAY pour visualiser le rapport sélectionné pendant le pédalage
Compatible avec les transmissions standard à 9 vitesses
Câble OPTISLICK pour une plus grande longévité et des performances de changement de vitesse optimales.
PIRELLI
PNEU PIRELLI CINTURATO SPORT - 70...
€29,92
€39,89
PNEU PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x32 BLACK
Le Tyre CINTURATO SPORT - 700x32, black, TechWall+ de Pirelli est un pneu fiable et polyvalent, adapté aux longues distances et/ou à différents terrains. Perfetto pour la sortie in vélo de route du fine de semaine mais aussi pour le commuting urbain, il garantit sécurité et grip in toutes les conditions météorologiques. N'oublie pas qu'il non est compatible avec les jantes Hookless, et il est idéal pour des utilisations Training et Commuting.
caractéristiques principales:
Fiable et polyvalent, adapté aux longues distances et/ou à différents terrains
Perfetto pour la sortie in vélo de route du fine de semaine mais aussi pour le commuting urbain
Garantit sécurité et grip in toutes les conditions météorologiques
NON compatible avec les jantes Hookless
Utilisation Training et Commuting
Santacruz
VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AX...
€5.939,39
€9.898,99
VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV
LE TRAIL BIKE QUI ama JOUER
La Santa Cruz Tallboy combine l'efficacité d'un vélo de cross-country à faible débattement avec une géométrie moderna, créant un vélo prêt aussi bien pour les grandes montées que pour les grandes descentes. Ces 29er sportifs sont le choix parfait pour les riders qui envisagent un vélo de cross-country mais qui non participeront probablement jamais à une course. Ils montent efficacement, roulent vite sur les tratti plats et ont une véritable capacité lorsque le tracé passe de la musique légère au rock-and-roll. Dotée d'une fourche de 130 mm et de 120 mm de débattement arrière avec une suspension Virtual Pivot Point (VPP), la Tallboy est sportive, capable et amusante.
VÉLO SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Trail bike.
Fourche 130 mm de débattement.
120 mm de débattement amortisseur.
VPP.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Carbon C
Fourche : RockShox Pike Select+, 130mm
Amortisseur arrière : FOX Float Performance Elite DPS 190x45
Dérailleur arrière : SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses
Levier de vitesses : GX AXS Controller
Levier de freins : SRAM G2 RS
Cassette : SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t
Pédalier : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t
Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm
Potence : Burgtec Enduro MK3, 42mm
Sella : WTB Silverado Medium CroMo
Tige de selle : RockShox Reverb Stealth, 31.6
Roues : Reserve 30|SL 29", 28 trous / Reserve 30|SL 29", 28 trous
Pneus : Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR
Jeu de direction : Cane Creek 40 IS Integrated Headset
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CANNONDALE
VÉLO cannondale JEKYLL 1
€4.199,99
€6.999,99
VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1
Le CANNONDALE JEKYLL 1 est un trail bike parfait pour les compétitions d’enduro, les sessions en bike park et l’affrontement de descentes raides, rapides et exigeantes. Il est incroyable en montée mais est conçu pour la descente : tous les composants ont été étudiés pour la vitesse et pour pousser le vélo à ses limites sur des trajectoires raides.
L’axe principal, placé en position élevée, permet le recul de l’axe de roue qui permet d’absorber tous les chocs provenant du terrain, tandis que la poulie Guidler élimine le pedal feedback, typique des systèmes à axe haut. Le quadrilatère arrière maintient un freinage régulier, une traction élevée et un pédalage fluide.
Guidler = poulie tendeur + guide-chaîne : le tendeur élimine le retour du bras oscillant à axe haut, en maintenant un pédalage fluide même lorsque le terrain est irrégulier.
L’amortisseur est parfaitement intégré dans le double tube diagonal, le centre de gravité reste bas, la stabilité est incroyable et le changement de trajectoire est immédiat.
Le design "Proportional Response" permet de personnaliser, en fonction de la taille du vélo, la cinématique de la suspension, la géométrie et la longueur des bases arrière.
La géométrie "Proportional Response", longue, ouverte et abaissée, est personnalisée en fonction de la taille : l’avant s’allonge à chaque taille, la longueur des bases arrière augmente proportionnellement, en maintenant le cycliste au centre entre les roues et en garantissant une maniabilité maximale.
La transmission asymétrique Ai permet à la fois un plus grand angle des rayons, rendant la roue plus rigide et robuste, et garantit un plus grand espace pour l’évacuation de la boue entre les haubans arrière.
VÉLO CANNONDALE JEKYLL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Fourche Fox Float Factory 38, 170 mm.
Amortisseur Float Factory X2.
Transmission SRAM GX/X1 Eagle 12 vitesses.
Freins à disque hydrauliques Code RSC.
Cintre riser en carbone HollowGram SAVE.
Tige de selle télescopique DownLow.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
TRANSMISSION
MOUVEMENT CENTRAL : SRAM DUB BSA MTB73.
CHAÎNE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
PÉDALIER : SRAM X1 Eagle B148 CL55, 30D.
DÉRAILLEUR AVANT : N/A.
CASSETTE : SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-52, 12 vitesses.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Lunar Eagle.
LEVERS DE VITESSES : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
KIT CADRE
FOURCHE : Fox Float Factory 38, 170 mm, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm.
CADRE : débattement 165 mm, carbone, Proportional Response Tuned, Guidler idler pulley/chainguide, BSA 73, ISCG05, tube de direction conique, Ai Offset.
JEU DE DIRECTION : roulements étanches intégrés, conique.
AMORTISSEUR ARRIÈRE : Fox Float Factory X2, 205x65 Metric Trunnion, air, compression haute/basse vitesse réglable, rebond haute/basse vitesse.
ROUES
PNEU AVANT : Maxxis Assegai, 29 x 2.5", gomme 3C, protection anti-crevaison EXO+, tubeless ready.
MOZZI : (F) Formula, axe traversant 15x110 mm / (R) SRAM MTH 700, 12x148 mm, corps de roue libre XD.
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready.
JANTES : WTB KOM Trail i30 TCS, 32 trous, tubeless ready.
RAYONS : DT Swiss Factory J-Bend.
DIMENSIONS PNEUS : 2.5.
PNEUS : (F) Maxxis Assegai, 29 x 2.5", gomme 3C, protection anti-crevaison EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready.
DIMENSIONS ROUES : 29.
FREINS
LEVERS DE FREIN : SRAM Code RSC à disque hydraulique.
FREINS : SRAM Code RSC à disque hydraulique, disques CenterLine 220/200 mm.
COMPOSANTS
POIGNÉES : Cannondale TrailShroom.
GUIDON : Cannondale 1 Riser, carbone, rise 30 mm, angle 8°, rise 5°, 780 mm.
SELLA : Fabric Scoop Shallow Elite, rails creux en cro-mo.
TIGE DE SELLE : Cannondale DownLow Dropper avec levier Matchmaker, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL).
POTENCE : FSA Grid 35, 35 mm.
CODE ARTICLE
C21102U10LG (Tg.L - Couleur : Beetle Green)
PIRELLI
PNEU pirelli P ZERO ROAD TLR 700X...
€44,93
€59,90
PNEU PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X32 32-622
Pirelli élargit la famille P ZERO⢠en introduisant son pneu le plus polyvalent, un modèle tube-type avec gomme Evo Compound et carcasse TechBELT pour offrir une bonne protection contre les crevaisons et d’excellentes qualités de fiabilité et de confort tout en conservant un poids contenu. P ZERO ⢠ROAD est la solution parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances équilibrées (all-round performance).
PNEU PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X32 32-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Tubeless ready
Carcasse : 120 TPI
Gomme Evo Compound.
Etrto : 32-622. Tpi : 127.
Pression : 6 - 8 bar (87 - 116 psi).
Poids (environ) : 401 g.
TECHNOLOGIES
EVO CompoundLa gomme route EVO Compound comprend toutes les caractéristiques techniques qui rendent un pneu adapté à chaque utilisation, grâce à une bonne résistance au roulement, une excellente adhérence même sur sol mouillé et un bon kilométrage. De la combinaison de ces caractéristiques est née EVOCompound, un allié fiable au comportement polyvalent dans toutes les conditions : le compromis le plus équilibré entre performance et longévité. EVO Compound est exclusivement utilisé sur la gamme P ZEROâ¢.
Tubeless ReadyLes pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés aussi bien avec chambre à air que sans, grâce à l’utilisation d’un liquide préventif. Ils assurent en outre aux cyclistes de nombreux avantages, parmi lesquels une plus faible résistance au roulement par rapport aux pneus à chambre à air, la possibilité de rouler à des pressions très basses, augmentant ainsi l’adhérence offerte par le pneu, et enfin la capacité de réduire le nombre de crevaisons grâce à l’absence de chambre à air.