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La LTe offre une vitesse qui change tout. Les limites sont repoussées. Les records sont établis, battus, décimés. La LTe teste les peurs, défie les roues, floute les traces et fait bouillir les freins. Elle ne s’excuse pas pour la seule chose qui compte vraiment. La LTe est désolée (pas vraiment). La LTe est prête à aller plus vite. Et vous ? La LTe n’a pas de limite de vitesse. C’est un monstre pleine puissance avec une énergie infinie. Conçue sur les épaules d’un héritage centré sur la course et gagnant, la vitesse est sa zone de confort. Vous n’êtes pas obligé de la courir, mais vous y penserez probablement. Le “Hell yes” de Sixfinity. Bien sûr, la LTe est un e-MTB. Mais elle a été conçue avant tout pour être un VTT spectaculaire. Et ça se voit. Construite autour de la suspension gagnante de la Coupe du Monde que les athlètes et journalistes du monde entier considèrent comme “une des meilleures suspensions de VTT” qu’ils aient jamais essayées. Sixfinity est la façon dont la LTe génère la vitesse. Réglée pour la course. La compétition est optionnelle. Gagner la Coupe du Monde E-EDR nous a beaucoup appris. Et toute cette expérience a été intégrée dans le réglage de Sixfinity, optimisé pour les caractéristiques de puissance de l’unité moteur Bosch CX et le poids total du système. Sur la LTe, les six bras de la liaison contrôlent le chemin de la roue et la réponse de l’amortisseur. Sixfinity permet une bien plus grande indépendance dans le réglage de l’accélération, de la décélération, de la traction et des caractéristiques de suspension de soutien, uniques aux exigences d’un eMTB. Réponse à l’accélération : Réglée pour la pleine puissance E. Nous réglons l’efficacité du pédalage (anti-squat) de Sixfinity au sag pour maintenir la même efficacité qu’avec Switch Infinity. Comme la LTe possède une unité moteur si puissante, nous abaissons les valeurs de la courbe anti-squat plus bas que sur n’importe quel autre vélo de notre gamme. Elle peut ainsi s’exprimer pleinement. La sensation est tout simplement folle. De plus, lorsque le Switch Link monte, le support du pédalage est fourni là où nécessaire, avec un anti-squat plus élevé centré au sag, s’étendant sur toute la zone de pédalage. Lorsque le Switch Link descend, l’anti-squat chute brusquement pour des performances optimales en descente. Réponse à la décélération : Contrôle prévisible. Nous réglons l’anti-rise pour qu’il reste constant sur toute la course de suspension avec une courbe linéaire. Pourquoi ? L’anti-rise linéaire de la LTe trouve l’équilibre idéal entre suspension active et préservation de la géométrie lors du freinage. Cette caractéristique – combinée au comportement variable de la réponse à l’accélération – place Sixfinity dans une catégorie de performance à part entière. Levier réglable. Comme vous le souhaitez. Avec la LTe, vous pouvez ajuster le taux de progression de Sixfinity pour l’adapter à votre style de conduite et au choix de l’amortisseur en un simple geste. Choisissez sportif et constant, équilibré ou souple mais réactif avec plus de résistance au bottom-out. Dans tous les réglages, la forme linéaire des courbes de suspension de la LTe assure une prévisibilité constante et rassurante. Alignement parfait. Longévité maximale. Fluidité incroyable. La LTe reprend notre liaison d’amortisseur gagnante de la Coupe du Monde, usinée avec précision. Conçue pour un alignement parfait de l’amortisseur, elle utilise également des axes flottants collet pour rendre l’action encore plus fluide, ajoutant cette sensation irréelle LTe. De plus, elle utilise des roulements à cartouche de taille standard pour un entretien facile. Sixfinity offre un meilleur alignement pour une durée de vie améliorée des roulements et moins d’entretien pour le pilote. Testée en compétition lors de la Coupe du Monde E-EDR, Sixfinity a prouvé sa fiabilité de classe mondiale. Compatibilité avec Range Extender. Vous aimez ces missions où vous continuez sans arrêt ? La LTe est compatible avec le PowerMore Range Extender aftermarket (tailles MD-XL). Le pack PowerMore ajoute 250 Wh et utilise un câble de 200 mm de longueur. Puissance pour y arriver. Le kit LTe T4 est équipé au maximum avec l’unité moteur Bosch CX-R. Il délivre la même puissance que l’unité Bosch CX mais avec un réglage optimisé pour la course. Et la CX-R le fait dans un package plus léger qui vous fait sentir invincible. Détails techniques : 100 Nm de couple. 750 Watts. Batterie 800 Wh. Ou économisez un peu de poids pour des missions plus rapides avec compatibilité pour batteries aftermarket 600 Wh. Poids des batteries : 800 Wh : 3941 g PowerMore Range Extender : 1455 g COULEUR ET FONCTIONNALITÉ. L’écran couleur Kiox entièrement intégré et amélioré affiche le niveau de batterie, l’autonomie restante, l’entrée du pilote, la puissance du moteur et le nombre de tours par minute, tout en offrant un accès facile à un ensemble complet de fonctions. De plus, grâce aux standards ANT+ et Bluetooth éprouvés, il s’intègre parfaitement aux smartphones. Plus vous allez vite, mieux ça fonctionne. La LTe est un chef-d’œuvre géométrique qui reste constant qu’elle soit équipée de roues de 29 pouces ou mixtes. Mais surtout, c’est une géométrie unique qui maximise le VTT moderne. Pomper une montagne et utiliser le terrain pour générer de la vitesse est amusant. Mais lorsque la LTe est libérée, au lieu de la contourner, vous ressentez son incroyable capacité à exploiter la vitesse. Plus vous allez vite, mieux elle performe. YETI LTE C2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29 Vitesses : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 170 Guidage de câbles sans vibrations avec compatibilité frein moto. Les fixations sécurisées et les passe-câbles à l’entrée et à la sortie du cadre maintiennent tous les câbles, éliminant les vibrations et empêchant la saleté de pénétrer. Les freins peuvent être facilement configurés pour le guidage style “moto”. Guidage de chaîne entièrement intégré et personnalisé. Notre guidage de chaîne breveté se monte efficacement sur le pivot inférieur pour une solution légère, propre et efficace. Sans fil là où ça compte. Les entrées du pilote et les relevés de vitesse sont pris discrètement via la télécommande sans fil et les capteurs cachés dans la roue arrière. Données pratiques et innovantes. Fluides et raffinées. Maintenir au frais. La protection de l’unité moteur conçue sur mesure pour la LTe assure également un meilleur flux d’air et une ventilation accrue, réduisant le risque de dégradation de la performance. Guidon carbone flexible. Notre guidon carbone Yeti conçu en interne est optimisé pour un confort de pilotage. Nouveau guidon : 35 mm de rise, 800 mm de largeur, 9° de backsweep, 5° d’upsweep. Fixation d’accessoires sur le tube supérieur pour outils ou chambres à air. Maintient les outils facilement accessibles et silencieux, fixés en toute sécurité au cadre. Les poches et shorts restent libres d’outils. SPÉCIFICATIONS Cadre : TURQ Series fibre de carbone, technologie de suspension Sixfinity, ports de câbles configurables, dropouts BOOST 148mm x 12mm, compatibilité patte de dérailleur universelle Moteur : BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Écran : BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batterie : BOSCH POWERTUBE 800Wh Chargeur : BOSCH 4A CHARGER Fourche : FOX PERFORMANCE 38/170mm Amortisseur : FOX PERFORMANCE FLOAT X Manette de vitesses : SRAM E90 TRANSMISSION 12v Levier de vitesses : SRAM E90 TRANSMISSION Cassette : SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Chaîne : SRAM GX EAGLE Pédalier : Sram X0 160mm Plateau : 32t Frein avant : SRAM MAVEN BRONZE Frein arrière : SRAM MAVEN BRONZE Disques : Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Pneu avant : Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radial Ultra Soft Pneu arrière : Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radial Soft Jantes : DT Swiss H1900 30mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss Boost 15x110mm, IS 6-bolt Moyeu arrière : DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6-bolt Guidon : BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Tige de direction : BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Selle : WTB Solano Chromoly Tige de selle : Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A

Le CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK est conçu pour les cyclistes qui vivent pour la vitesse contre la montre. Issu de la longue tradition de Cervélo dans les courses contre la montre et le triathlon, ce vélo est conçu pour fendre le vent, maintenir des vitesses élevées avec facilité et vous aider à rester frais quand cela compte le plus – dans les derniers kilomètres. Son cadre aérodynamique, son cockpit intégré et le choix judicieux de ses composants travaillent ensemble pour transformer chaque watt que vous produisez en propulsion pure vers l'avant. Que vous visiez votre premier triathlon, que vous poursuiviez un nouveau record personnel ou que vous participiez à une course contre la montre au niveau national, le P RIVAL AXS BLACK 28 51 vous offre la confiance d'une plateforme prête pour la course, avec la précision et la fiabilité du passage de vitesses sans fil SRAM AXS. La taille 51 est idéale pour les cyclistes plus petits ou ceux qui préfèrent une position compacte et agressive, permettant d'optimiser l'ajustement et de se concentrer pleinement sur la performance. CERVÉLO P RIVAL AXS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre aérodynamique haute performance de la série CERVÉLO P, conçu pour le contre-la-montre et le triathlon Équipé d’un groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS pour des changements précis et fiables Roues de 28" pour un roulement rapide et une maniabilité stable à grande vitesse Formes de tubes aérodynamiques et design intégré pour réduire la résistance et maximiser la vitesse Géométrie optimisée pour un transfert de puissance efficace et un confort sur de longues distances en position aero Cockpit épuré et sans câbles grâce au changement sans fil, améliorant l’aérodynamisme et facilitant l’entretien Plateforme polyvalente adaptée au triathlon, aux contre-la-montre et aux entraînements rapides SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork : SRAM AXS Blip Controller Dérailleur arrière: SRAM Rival AXS, 12 vitessesDérailleur avant: SRAM Rival AXS, 12 vitessesCassette: SRAM Rival, 10–30, 12 vitessesChaîne: SRAM Rival, 12 vitessesPédalier: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, avec capteur de puissanceBoîtier de pédalier: SRAM DUB, BBrightGuidon: Zipp Vuka Alumina Basebar and ExtensionsPotence: Cervélo ST36 AlloyJeu de direction: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8Selle: Cervélo Tri SaddleTige de selle: Cervélo SP23 CarbonFreins: Riderever Triva Carbon AXSLeviers de frein: Riderever TrivaRoues: Vision Team i23 Disc, 23 mm de largeur interne, direct pull, Center Lock, tubeless readyArrière: 12x142 mm, corps de roue libre XDRAvant: 12x100 mmPneus: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Le CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 de CERVELO est conçu pour les cyclistes qui veulent aller vite sur de vraies routes, pas seulement sur un bitume parfait. Inspiré par les classiques les plus difficiles, il combine une rigidité et une réactivité prêtes pour la course avec le confort et la stabilité dont vous avez besoin pour les longues journées en selle. Des lignes épurées, des câbles entièrement intégrés et une finition noir profond lui confèrent un look moderne et discret, tandis que le groupe électronique Ultegra Di2 assure chaque changement de vitesse précis et sans effort, même lorsque la route devient accidentée. Que vous cherchiez à battre un nouveau record personnel sur votre circuit local, à affronter des granfondos ou à explorer des chemins accidentés, ce Caledonia-5 est conçu pour vous garder fluide, rapide et en contrôle du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques du CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 : Cadre de course d'endurance haute performance CERVELO Caledonia-5, optimisé pour la vitesse et le confort sur des surfaces routières mixtes Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements rapides, précis et fiables dans toutes les conditions Poste de pilotage intégré et passage interne des câbles pour un look aérodynamique épuré et une meilleure efficacité aérodynamique Géométrie endurance offrant une position équilibrée : assez agressive pour la course, assez détendue pour le confort longue distance Configuration de roues de 28” offrant une faible résistance au roulement et une maniabilité confiante sur bitume lisse et accidenté Cadre et fourche en carbone conçus pour la rigidité là où c'est nécessaire et une conformité verticale pour réduire la fatigue Système de frein à disque pour une puissance et une performance d'arrêt constantes par temps sec et humide Taille 58, idéale pour les cyclistes plus grands cherchant un vélo de route stable et orienté performance Dégagement polyvalent permettant l'utilisation de pneus plus larges pour un confort et une adhérence supplémentaires sur les routes difficiles Coloris Stealth Five Black avec finition premium pour une esthétique de course moderne et discrète

VÉLO CERVELO SOLOIST ULTEGRA Le CERVELO SOLOIST Ultegra vient de la course, mais il est conçu pour être votre compagnon rapide et fiable à chaque sortie. Inspirée de la légendaire Soloist des années 2000, cette version moderne combine efficacité aérodynamique et praticité quotidienne, offrant un vélo prêt pour la course mais aussi facile à utiliser. La finition élégante Gold Dust se distingue sur la route, tandis que la géométrie équilibrée offre le mélange parfait de réactivité et de confort, idéal pour des entraînements intensifs comme pour de longues journées en selle. Équipé du groupe Shimano Ultegra, le SOLOIST garantit des changements précis et des performances constantes, que vous affrontiez des montées, rouliez sur le plat ou sprintiez vers la ligne d’arrivée. En taille XS avec une géométrie 48 et des roues de 28”, il convient parfaitement aux cyclistes plus petits qui ne veulent pas renoncer à la rigidité, à la vitesse ou à la maniabilité. CERVELO SOLOIST ULTEGRA – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre CERVELO SOLOIST haute performance avec tubes aérodynamiques inspirés des vélos de course professionnels Géométrie équilibrée pour un mélange de réactivité de course et de confort tout au long de la journée Groupe Shimano Ultegra pour des changements précis, fiables et fluides sous effort Configuration de roues de 28” pour une efficacité de roulement optimale et une stabilité à haute vitesse Finition Gold Dust pour un look distinctif et premium sur la route Passage interne des câbles pour un aspect soigné et une meilleure aérodynamique Idéal pour les sorties d’entraînement rapides, les granfondos et les courses amateurs Compatible avec les jantes modernes et les pneus de route haute performance Conçu pour offrir des performances de niveau professionnel dans un vélo facile à entretenir et à régler SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Leviers de vitesses : Shimano Ultegra, R8020, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra, R8000 GS, 11 vitesses Dérailleur avant : Shimano Ultegra, R8000, 11 vitesses Cassette : Shimano Ultegra, 11-30, 11 vitesses Chaîne : Shimano HG701, 11 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11 vitesses Boîtier de pédalier : JY BBright T47, pour axe de 24mm Guidon : Cervélo Alloy, collier 31,8mm Potence : Cervélo ST36 Alloy Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Selle : Selle Italia Model X SuperFlow FeC Tige de selle : Cervélo SP27 Carbon Freins : Shimano Ultegra Leviers de frein : Shimano Ultegra, R8020 Roues : Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm IW, corps de roue libre HG, Centerlock, compatible tubeless Pneus : Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c ou Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

Le cintre Specialized Roval Alpinist II exploite la vaste expérience de Specialized dans le travail de la fibre de carbone, les connaissances anatomiques Body Geometry et des milliers de bike fit Retül pour créer un cockpit confortable, ultraléger et réactif. Ce combo cintre et potence monocoque en fibre de carbone est plus léger qu’un cintre Alpinist associé à une potence Alpinist, tout en offrant une rigidité torsionnelle supérieure pour une conduite plus sûre et une meilleure aérodynamique dans la zone de jonction entre cintre et potence. Le profil supérieur a forma de D, revu et optimisé, augmente la surface d’appui pour les mains, réduisant la pression et améliorant sensiblement l’absorption des vibrations. Cela se traduit par une fatigue moindre du cycliste lors de la conduite sur des revêtements irréguliers. La légère ouverture de 4° dans la zone des courbures réduit le contact des avant-bras avec la partie supérieure du cintre lorsque l’on roule en bas du cintre, tout en améliorant le contrôle et la précision de la direction, en particulier à haute vitesse en descente. Des graphismes discrets, un passage interne des câbles et des durites de frein et une esthétique épurée complètent le Roval Alpinist Cockpit II, en faisant une excellente amélioration en termes de confort et de performances pour n’importe quel vélo de route. CINTRE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Combo cintre et potence monocoque premium réalisé en fibre de carbone ad alto modulo pour un cockpit léger, confortable et réactif Profil supérieur ergonomique a forma de D, développé grâce aux données de nombreux bike fit Retül et Body Geometry, qui offre une plus grande surface d’appui et réduit la fatigue des mains et des avant-bras Absorption des vibrations nettement supérieure par rapport au Roval Rapide Cockpit, pour réduire le stress sur les bras, les mains et les épaules sans compromettre le contrôle et la précision de conduite Ouverture de 4° de la partie supérieure vers les courbures qui réduit le contact des avant-bras et améliore le levier et le contrôle lors des descentes rapides et en présence de vent latéral Zone de serrage des leviers de frein/changement avec surface texturée qui réduit le couple de serrage nécessaire et facilite le réglage de la position des leviers Passage interne propre des câbles et des durites de frein, compatible avec les systèmes de changement électronique shimano, sram, campagnolo e altri Limite de poids du système : 125 kg Spécifications Type de cintre : Route (Drop Bars) forma (courbure) : Compacte / Ergonomique Diamètre tube de direction : 1-1/8" (28,6 mm) Diamètre de serrage potence : 31,8 mm Angle de la potence : 6° Drop : 125 mm Reach : 75 mm Ouverture (Flare) : 4° Sweep : - Compatibilité leviers frein/changement : Route (diamètre 23,8 mm au point de montage) Matériau : Fibre de carbone Couleur : Carbone satiné / Noir brillant Poids : 270 g (40 cm x 100 mm)

La SHIMANO GRX ST-RX820-R est conçue pour ceux qui aiment aller au-delà de l’asphalte, entre chemins de terre, routes blanches et longs tratti de gravel. Cette levier de frein/changement 12 vitesses DUAL CONTROL LEVER associe la précision typique de Shimano à une ergonomie spécialement étudiée pour les fondi mixtes, offrant un changement de vitesse mécanique fluide et immédiat même lorsque le terrain devient exigeant. La poignée est profilée pour réduire la pression sur les paumes et maintenir une prise sûre, tandis que la surface antidérapante te permet de garder en permanence le contrôle total du vélo, même avec les mains moites, sous la pluie ou en présence de vibrations continues. Parfaite pour ceux qui recherchent fiabilité, confort et contrôle total à chaque sortie gravel ou endurance. DOUBLE COMMANDE SHIMANO FREIN-DÉRAILLEUR DROIT HYDRAULIQUE GRX ST-RX820-R 12 VITESSES Compatible avec les transmissions mécaniques Shimano GRX à 12 vitesses Commande DUAL CONTROL LEVER : frein hydraulique et changement intégrés dans une seule manette Changement de vitesse fluide, précis et réactif, conçu pour une utilisation sur fondi mixtes et en compétitions gravel Design ergonomique de la poignée pour réduire la pression sur les paumes et augmenter le confort Surface antidérapante pour un contrôle supérieur sur chemins de terre, pavés et terrains accidentés Conçue pour cintres de route avec système de freinage à disque hydraulique Fiabilité Shimano idéale pour les sorties endurance, le bikepacking et les compétitions gravel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : SHIMANO GRX ST-RX820-R TYPE : Levier de frein/changement pour cintre de route TYPE DE FREIN : Frein à disque hydraulique NOMBRE DE VITESSES : 12 1 TECHNOLOGIE : DUAL CONTROL LEVER TYPE DE CHANGEMENT : Mécanique CARACTÉRISTIQUES ERGONOMIQUES : Ergonomique, surface antidérapante CATÉGORIE : Composants, dérailleurs, levier de changement

Vitesse sans frontières : là où s'arrête l'asphalte, commence la domination du Diverge Comp Carbon. Le Specialized Diverge 4 Comp Carbon redéfinit le concept de polyvalence dans le monde du gravel. Grâce au cadre en carbone FACT 9r, ce vélo offre une réactivité fulgurante en course sans sacrifier la robustesse nécessaire aux explorations hors-piste. Le système de suspension Future Shock 3.2 isole le cycliste des vibrations du terrain, permettant de maintenir vitesse et contrôle même sur les sections techniques les plus exigeantes. Équipé de la précision de la transmission électronique SRAM Apex AXS, c'est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent des performances d'élite et une liberté totale avec le système de rangement intégré SWAT 4.0. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Carbone FACT 9r léger et rigide, conçu pour maximiser le transfert de puissance et le confort. SUSPENSION : Future Shock 3.2 garantissant une absorption active pour une conduite fluide et moins fatigante. TRANSMISSION : SRAM Apex eTap AXS électronique à 12 vitesses, pour des changements de rapports instantanés et fiables. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, spécialement étudiées pour les contraintes du gravel adventure. RANGEMENT : Système SWAT 4.0 intégré dans le tube diagonal, le compartiment le plus spacieux de sa catégorie pour vos essentiels. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne offrant une stabilité à haute vitesse et une confiance accrue dans les descentes techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Carbon Année Modèle 2026 Cadre FACT 9r Carbon, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Suspension Future Shock 3.2 Dérailleur Arrière SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Commandes SRAM APX eTap AXS Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM 1270 Transmission, 10-52t Freins SRAM RED AXS / E1 Hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tan Side, Tubeless Ready Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm Poids 9.7 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment de rangement SWAT 4.0 intégré Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush Guidon Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Chaîne SRAM CN GX T-TYPE Selle Body Geometry Power Sport Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Support de patte de dérailleur universelle UDH Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223513

Le Colnago Y1Rs Disc sont les vélos de route qui marquent le nouveau sommet de la technologie aérodynamique, conçus pour des performances exceptionnelles sur route et en compétition. Le projet, qui a vu l’engagement total de Colnago, a pour objectif de soutenir les ambitions de l’équipe UAE et de son capitaine Tadej Pogacar, nécessitant des solutions d’ingénierie et technologiques de tout premier plan. Chaque détail de ce vélo est pensé pour exceller dans toutes les conditions. Les performances de la Colnago Y1Rs Disc La Colnago Y1Rs Disc naît de la recherche continue de la marque pour améliorer la rigidité, l’aérodynamique et le confort. Grâce à l’utilisation des matériaux les plus avancés, ce vélo améliore non seulement l’efficacité aérodynamique, mais offre également un avantage tangible en termes de performances et d’efficacité. Ce design si particulier a également été rendu possible par le changement de la réglementation UCI, produisant des avantages aérodynamiques significatifs. Innovation et design d’avant-garde Avec la Y1Rs, Colnago a atteint de nouvelles vette en termes de design et de performance. On n’avait jamais vu une Colnago de ce genre, mais c’est ce qu’il faut pour rester compétitif au plus haut niveau. Bien que le design soit extraordinairement soigné, il est avant tout le résultat d’une recherche intense visant à obtenir la meilleure performance, l’aspect esthétique ayant été travaillé dans un second temps. Les formes du vélo sont inspirées par le vent et par des modèles mathématiques avancés, chaque élément étant affiné par une équipe d’experts qui a créé un véritable chef-d’œuvre d’ingénierie, destiné à devenir iconique dans l’histoire de Colnago. Dettagli techniques de la Colnago Y1Rs DiscÉconomie en watts : la Colnago Y1Rs Disc offre une économie de 20 watts à une vitesse de 50 km/h, une valeur particulièrement significative pour accroître l’efficacité.Caractéristiques aérodynamiques : par rapport à la V4Rs, la Y1Rs réduit de 19 % la surface frontale, grâce à des innovations comme le cintre CC.Y1 avec technologie WYND© et le tube diagonal courbé, optimisant le flux aérodynamique dans toutes les conditions de vent.Rigidité et confort : la structure du cadre est conçue pour garantir une rigidité supérieure, améliorant le transfert de puissance lors des sprints. Tandis que le joint à double “Y” du tube de selle est pensé pour offrir un confort élevé même sur les longues étapes. Un équilibre particulièrement optimisé. Compatibilité des pneus : le cadre et la fourche de la Y1Rs sont compatibles avec des roues jusqu’à 700x32c, garantissant une plus grande polyvalence dans le choix des pneumatiques.Intégration des câbles : la Colnago Y1Rs présente un nouveau système de passage interne des câbles, améliorant l’aérodynamique et simplifiant la maintenance. De plus, les porte-bidons sont intégrés au profil des tubes et la tige de selle est conçue spécifiquement pour ce modèle. Choix de la taille et mesures du cintre CC.Y1 Les formes uniques du cadre peuvent susciter des doutes, surtout pour ceux qui ne sont pas experts en bike fitting. Pour cette raison, nous sommes à ta disposition pour t’apporter notre support dans le choix de la taille idéale. Le nouveau cintre CC.Y1, révolutionnaire dans son design, mérite une attention particulière pour définir ton setup idéal. Contacte-nous pour des conseils personnalisés ! CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Colnago Y1Rs en carbone Fourche Bayonet pour freins à disque, câbles intégrés Série de direction ID:35 OD:47 36°/45°, roulements CeramicSpeed SLT traités Cintre Colnago CC.Y1 intégré - géométrie standard. Tige de selle en carbone, déport 0 ou 15 mm, Potence Colnago CC.Y1 intégrée - géométrie standard Boîtier de pédalier fileté BSA Patte de dérailleur UDH

NATA POUR LA GRAVITÉ Rallon est une nouvelle génération de vélos de gravity, forgée au cours d’années de développement en laboratoire et sur les terrains de course. 170 MM / 180 MM DE DÉBATTEMENT 170 mm de débattement arrière associés à une fourche de 180 mm, réglée pour offrir des performances de descente. ATTITUDE ADJUST Des spéciales chronométrées, des descentes exigeantes et des sorties tranquilles avec les amis nécessitent des configurations différentes. Le haut niveau de réglage de la Rallon facilite la recherche du setup parfait, où que le trail t’emmène. PRÊTE POUR MULLET Rallon est prête pour le setup Mullet. Choisis une roue de 27,5" pour plus d’agilité ou une 29" pour une vitesse maximale. STEEP 'N' DEEP Le “steep 'n' deep” est maintenant encore plus profond et associé à un standover très bas. Plus d’espace pour bouger le corps signifie plus de contrôle, et plus de contrôle signifie plus de vitesse. CÂBLAGE INTERNE OU EXTERNE DE JEU DE DIRECTION : À TOI DE CHOISIR Avec Rallon tu peux choisir d’avoir les câbles acheminés en interne depuis le jeu de direction ou opter pour un passage externe grâce aux nouvelles ouvertures dédiées. FOURCHE FOX 38 Rigida, précise et sensible : Rallon fait confiance à la FOX 38, la référence du secteur. VÉLO ORBEA RALLON E-10 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29 Vitesse du dérailleur : 12 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Rallon OMR. Concentric Boost axe arrière 12x148. Pure Gravity geometry. Attitude Adjust. ISCG05 Fourche : Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float X Factory Trunnion 2-Pos Evol LV Kashima custom tune 205x62.5mm Dérailleur : Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12v Commande de dérailleur : Shimano M7100 Cassette : Shimano CS-M7100 10-51D Chaîne : Shimano M6100 Corona : 32D Manivelles : Race Face Aeffect Frein avant : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Frein arrière : Shimano SLX M7100 I-Spec EV Disques : / Pneu avant : Maxxis High Roller III 2.40” 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp Pneu arrière : Maxxis Minion 2.40” 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Jantes : Race Face AR 30c Tubeless Ready Moyeu avant : 12x110mm Moyeu arrière : 12x148mm Cintre : OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 Potence : OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Poids max autorisé : / Poids : /

La Orbea Wild, plusieurs fois récompensée, est désormais disponible avec une configuration Mullet directement depuis l’usine. The Yes Machine Bienvenue dans un monde au-delà de la puissance.Un monde où aller loin et vite va de soi. Quel que soit le défi posé par le sentier, la réponse est toujours oui. La Orbea Wild est un vélo conçu sans compromis. Légère et entièrement optimisée, elle sort de notre usine prête à l’action, équipée du moteur Bosch le plus récent et de composants de course de tout premier niveau. Légère en poids, lourde en performances Conçue pour offrir des performances au top, avec une répartition du poids optimisée, 170 mm de débattement et une géométrie orientée gravity. La Wild dompte les sentiers les plus extrêmes, tout en restant toujours viva, réactive et engageante — à l’opposé de la sensation distante et éteinte de nombreux vélos électriques.Cet équilibre entre légèreté et rigidité est la base de l’incroyable maniabilité de la Wild. Construction avancée. Matériaux à alte performances Quel que soit le matériau que vous choisissez, vous pouvez être sûr que nous n’avons fait aucun compromis dans la réalisation de votre Wild. Rigidité optimisée pour e-bike Un e-bike doit être environ 10 % plus rigida qu’un vélo traditionnel équivalent pour offrir des performances similaires.Pour obtenir cela sans ajouter de poids excessif, il est nécessaire d’avoir un design de cadre sans compromis. Le cadre renforcé permet d’augmenter la rigidité dans la zone du boîtier de pédalier, tandis que le système SBS (Secure Battery System) élimine la complexité et les compromis. Légère, plus légère, la plus légère Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus intelligentes et des technologies clés comme le design SBS font de la Wild l’un des e-bikes full power les plus légers du marché.À conditions égales, un vélo plus léger signifie des performances plus élevées, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Puissance infinie et autonomie illimitée Entièrement motorisée et prête à tout, la Wild est synonyme de plaisir absolu dans les montées les plus folles et les descentes les plus extrêmes.La combinaison des moteurs Bosch les plus récents et de batteries avancées offre une puissance, une autonomie et un contrôle incroyables. Performances à travers la simplicité « Performance through simplicity » signifie éliminer tout ce qui est superflu et ne conserver que ce qui améliore directement l’expérience de conduite. Câbles internes étanches Des câbles plus courts, moins de bruits et un passage plus direct signifient de meilleures performances, un plus grand silence et moins d’entretien. VÉLO ORBEA WILD M20 MULLET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Configuration mullet.  170 mm de débattement Géométrie orientée gravity. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : carbone OMR. Taille des roues : Avant 29", Arrière 29". Fourche : RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 mm, spécifique E-MTB, 15x110 Boost. Dérailleur : Shimano, 12 vitesses. Pneus : maxxis Assegai 2.50" 60 TPI, 3C/EXO+/TR MaxxGrip. Roues : OQUO Mountain Control MC32TEAM POWER (29" avant / 27,5" arrière). Commandes de changement de vitesse : Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Frein avant : Shimano MT420, frein à disque hydraulique. Chaîne : Shimano M6100. Jeu de direction : ORBEA, alliage, 1-1/2", roulements noirs oxydés. Guidon : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm. Potence (stem) : OC Mountain Control MC20, angle 0°. Tige de selle : OC Mountain Control MC22 télescopique, diamètre 31,6 mm. Sella : fizik Aidon 208 x 145 mm, rails en manganèse. Display : Bosch System Controller BRC3100 (Bosch). Capacité de la batterie : 750 Wh. Marca de la batterie : Bosch. Modèle de la batterie : Bosch Powertube 750Wh Horizontal (BBP3770). Groupe de transmission : Shimano. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GRAVEL LIBÉRÉ Senti il vento mentre attraversi il caos. L’adrenalina della velocità selvaggia, la precisione dans chaque virage. Le mondo devient flou, et tout ce qui compte, c’est la sfida du moment. Aucune distraction. Solo la course. LE PLUS LÉGER, LE PLUS ROBUSTE, OMX CARBON La vitesse commence avec OMX : notre carbone le plus léger et le plus rigide. En utilisant moins de pièces et en consacrant plus de temps à chaque cadre pour réduire les chevauchements, nous avons réussi à économiser 300 g sans perdre en rigidité. COCKPIT OC SH-RA10 AERO Un cockpit intégré exceptionnellement léger et aérodynamique, avec un passage de câbles entièrement interne, une partie supérieure ergonomique et une rigidité prête pour les sprints — le tout conçu pour la vitesse. TRIANGLE ARRIÈRE ANTI-VIBRATIONS Conçu pour la vitesse sur terrains cahoteux, le triangle arrière amortit les vibrations et maintient la roue fermement plantée au sol pour une traction maximale lorsque le rythme devient intenso. RIGIDITÉ ADAPTÉE À CHAQUE TAILLE Notre rigidité calibrée par misura garantit que chaque cadre est tout aussi réactif et efficace. GARDE AU SOL ADAPTÉE AUX PNEUS Un spazio pour des pneus jusqu’à 45C t’offre la liberté d’utiliser des configurations plus larges et plus roulantes — parfaites pour les courses sur terrains accidentés sans sacrifier la vitesse. VÉLO ORBEA TERRA RACE M31ELTD 1X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Guidon : Integrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Roues : Oquo Road Performance RP50LTD Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 Sella : Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension de la roue avant : 28 Dimension de la roue arrière : 28 Fourche : Orbea Terra ICR, full carbon, compatible avec tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1 Dérailleur : dérailleur Sram, 13 vitesses Pneus : Vittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x40c Roues : Oquo Road Performance RP50LTD Frein avant : Sram Rival AXS, frein à disque à commande hydraulique Pédalier : Sram Rival 1 XPLR Dub Wide 40T Chaîne : Sram Rival 12-13 vitesses Jeu de direction : FSA, 1-1/2" intégré avec cuvette en aluminium Guidon : intégré potence et cintre OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125 Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, recul 0 Sella : Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI orbea OCCAM SL M10 2026 ADVENTURE² Le trail bikes sans compromis. Que tu recherches la vitesse et la fluidité ou les descentes les plus exigeantes, il y a toujours une Occam pour toi. LOCKR Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. SECOND SKIN Occam est prête à affronter une vie intense, et la protection en vinyle remplaçable aide à garder la peinture comme neuve plus longtemps. HEADSET ADJUST L’angle de la série de direction est facilement réglable grâce à la calotte excentrée. La possibilité de varier de +/- 0,75° te permet d’adopter une position plus ouverte pour les parcours les plus raides ou les descentes les plus agressives. ROUES OQUO MP LÉGÈRES ET RIGIDES L’Occam SL est équipée des rapides roues MP de OQUO, qui minimisent le poids sans compromettre la fiabilité pour les riders de trail. FAST TRAIL SUSPENSION 140 mm de débattement avant et arrière, optimisés pour l’efficacité au pédalage. CARBON SHOCK EXTENDER L’extension de l’amortisseur en carbone maximise la rigidité et minimise le poids. LOCK ON THE GO Le blocage à distance arrive sur les trail bikes avec l’Occam SL. Verrouiller et déverrouiller les suspensions devient rapidement un geste naturel et, une fois essayé, tu ne pourras plus t’en passer. BICI orbea OCCAM SL M10 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 140 mm de débattement avant et arrière.  Profite des avantages de notre système LOCKR mis à jour, désormais avec un accès encore plus simple. Tu peux ranger des outils, le déjeuner ou même une veste derrière le support de porte-bidon, toujours à portée de main. Rapides roues MP de OQUO qui minimisent le poids sans compromettre la fiabilité pour les riders de trail. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Taille de la roue avant : 29" Taille de la roue arrière : 29" Fourche : fox 36 Float SL Factory 140, Grip SL, commande à distance Push-lock, QR15x110, finition Kashima Dérailleur : shimano, 12 vitesses Pneus : schwalbe Wicked Will evo TLE, 29x2.40, super Race, Speed Grip, Addix, marron Roues : Oquo mountain performance MP30TEAM Commandes de changement de vitesses : shimano XT M8100 I-Spec EV Frein avant : shimano XT à disque hydraulique Pédalier : shimano XT M8120 32 dents Chaîne : shimano M6100 Série de direction : orbea, alliage 1-1/2", roulements oxydés neri Guidon : OC mountain control MC10 Carbon, rise 20, largeur 800 mm Potence : OC mountain control MC11 Alu SL, 0° Tige de selle : OC mountain control MC22, 31.6 mm, télescopique Sella : fizik terra Ridon X5, 145 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA ONNA 20 29 2026 L'Orbea Onna 20 est un excellent choix pour les mountain bikers qui recherchent un vélo avec des spécifications supérieures et une meilleure dynamique de conduite, sans dépasser leur budget. Avec des améliorations comme la fourche RockShox à aria et le dérailleur Shimano CUES à 11 vitesses, vous obtenez un VTT qui affronte avec facilité et confort aussi bien les sentiers les plus exigeants que les sorties les plus longues. VÉLO ORBEA ONNA 20 29 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : VTT semi-rigide. Fourche RockShox. Dérailleur Shimano CUES à 11 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Taille de la roue avant : 29" Taille de la roue arrière : 29" Fourche : RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 Dérailleur : Shimano, 11 vitesses Pneus : KENDA, Kenda Booster 2.40" 30TPI Pédales : VP Roues : UNKNOWN, WH 2.1, Aluminium, 29", 32H Commandes de changement de vitesse : SHIMANO, Shimano Cues SL-U6000 Frein avant : SH, Shimano MT200 à disque hydraulique Pédalier : ORBEA, Alliage forgé, 32 dents Chaîne : KMC, KMC eGlide Jeu de direction : ORBEA, Semi-intégré 1"-1/2 Guidon : ORBEA, Aluminium, 31,8 mm, Flat, 740 mm, Sweep 9° Potence : ORBEA, Aluminium, 7° Tige de selle : UNKNOWN, SP 0.6, Aluminium, 27,2 mm, Setback 0 Sella : FORTUNE, Fortune QF-3091 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Early Rider Seeker X20 AL – VTT enfant 6–8 ans 20” 9 vitesses Le Early Rider Seeker X20 AL est un VTT premium en 20” conçu pour les enfants de 6 à 8 ans qui souhaitent s’aventurer sur les sentiers avec des performances, un contrôle et une sécurité dignes d’un véritable VTT. Léger, robuste et très abouti, il est idéal pour les chemins, les pistes et les terrains techniques. De vraies performances de VTT trail Le cadre en aluminium AL6061 brossé à la main combine légèreté et rigidité, tandis que la géométrie moderne long, low & slack assure stabilité et sécurité même sur les terrains les plus exigeants. Suspension réglable et contrôle avancé La fourche à air RST F1RST avec 100 mm de débattement offre une réponse fluide et réglable, parfaitement adaptée au poids et au style de pilotage des jeunes riders. Transmission Shimano CUES 9 vitesses Le système Shimano CUES 1x9 vitesses avec cassette 11–36T LinkGlide garantit des changements de vitesses précis, fluides et durables, tout en simplifiant l’utilisation en tout-terrain. Freins à disque hydrauliques puissants Les freins à disque hydrauliques Tektro avec disques de 160 mm offrent un freinage puissant, progressif et fiable dans toutes les conditions, y compris en descente et sur terrains accidentés. Roues et pneus adaptés au trail Les roues de 20” équipées de pneus Schwalbe Smart Sam 20x2.35” assurent une excellente adhérence, stabilité et résistance sur tous types de terrains. Léger et prêt à évoluer Avec un poids d’environ 10,2 kg, ce VTT est conçu pour accompagner la progression technique de l’enfant, offrant des performances supérieures aux vélos classiques de cette catégorie. Caractéristiques principales Cadre : Aluminium AL6061 brossé à la main Fourche : RST F1RST air 100 mm Transmission : Shimano CUES 9 vitesses (11–36T) Freins : Tektro hydrauliques à disque 160 mm Roues : 20”, double paroi, moyeux scellés Pneus : Schwalbe Smart Sam 20x2.35” Poids : environ 10,2 kg Parfait pour les jeunes riders ambitieux Le Seeker X20 AL est le choix idéal pour les enfants qui veulent passer à un véritable VTT trail, avec plus de contrôle, plus de plaisir et plus de sécurité sur tous les terrains. Caractéristiques techniques Cadre: aluminium AL6061 brossé à la main, pattes coulissantes forgées Fourche: RST F1RST à air, débattement 100 mm Amortisseur: N/A Transmission: Shimano CUES 9 vitesses Dérailleur: N/A Commande de vitesses: 9 vitesses K7: Shimano 9 vitesses 11-36T LinkGlide Chaîne: KMC eGlide Pédalier: direct mount, plateau narrow wide 30T, aluminium Manivelles: Crux 110 mm direct mount, Q-factor étroit Frein avant: Tektro frein à disque hydraulique Frein arrière: Tektro frein à disque hydraulique Disques: 160 mm / 160 mm Pneu avant: Schwalbe Smart Sam 20x2.35" 67TPI WB Pneu arrière: Schwalbe Smart Sam 20x2.35" 67TPI WB Jantes: 20 x 28H, double paroi, compatibles tubeless Moyeu avant: CNC, 6 trous, AL6061, blocage rapide Moyeu arrière: corps de roue libre cassette, quatre roulements, CNC AL6061 Cintre: 560 mm double butted AL6061, rise 25 mm Potence: forgée AL6061, reach 35 mm Selle: ER Wing 2, rails Tige de selle: blocage rapide, 31.8 mm Poids maximum autorisé: N/A Poids: 10,2 kg (sans pédales)

Teewing Turbo Force redéfinit le concept de e-mountain bike. Teewing Turbo Force redéfinit le concept de e-mountain bike avec un moteur Avinox de pointe qui délivre 105 Nm de couple dans un design élégant et compact. Construite sur un cadre en carbone Teewing Turbo Force léger mais rigide, elle offre une maniabilité agile et une expérience dynamique sur les sentiers. Le tout est complété par une transmission SRAM GX Eagle pour des changements de vitesse fluides et des performances fiables, associée à la fourche souple RockShox FS Lyric BASE et à l’amortisseur arrière DELUXE SELECT+ pour absorber chaque aspérité. Grâce à la batterie longue durée de 800 Wh et au système de recharge rapide, la Turbo Force vous permet de pédaler plus longtemps et plus vite en toute sécurité. VÉLO TEEWING TURBO FORCE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29. Vitesses : 12. Moteur : DJI. Batterie (Wh) : 800wh. Débattement (mm) : 150mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Teewing Turbo Force Carbon Frame, roues arrière 29'', débattement arrière 150 mm Moteur : Avinox M1 Drive Unit 105 Nm Écran : Écran Avinox OLED 2” + commandes à distance sans fil Avinox (droite & gauche) Batterie : Avinox Integrated Battery 800 Wh Chargeur : Avinox Fast Charger 12A / 508W Fourche : RockShox FS Lyrik BASE, 29" BOOST, 15x110 mm, débattement 160 mm, offset 44 mm Amortisseur : RockShox Deluxe SELECT+, Trunnion (185x55 mm), air can linéaire Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle Transmission, 12v Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : SRAM GX Eagle Trigger Lunar Cassette : SRAM PG-1230-A1, 11-50D Chaîne : SRAM NX Eagle 120 maillons, 12v Corona : SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D Manivelles : DJI Avinox SL 160 mm Frein avant : SRAM Motive Bronze, 4 pistons Frein arrière : SRAM Motive Bronze, 4 pistons Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR Pneu arrière : Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Jantes : Breo-X7701E, alloy Flat Welding, 29'', largeur interne 30 mm, 32H, tubeless ready Moyeu avant : Alloy, 2 roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 32H, 6-bolt Moyeu arrière : Alloy, 4 roulements à cartouche étanches, axe traversant 148x12 mm, 32H, 6-bolt, 21T Cintre : Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, rise 20 mm, largeur 800 mm Potence : Teewing Enduro 7075 CNC, diamètre de serrage 35 mm, longueur 40 mm Sella : Selle Royal SRX Plus Tige de selle : X-Fusion 31.6 – M : 150 mm, L : 175 mm, XL : 200 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : 21,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SRAM pédalier red AXS powermeter manivelle 172,5mm plateaux 50-37 12 vitesses dub E1 Le pédalier SRAM Red AXS avec powermeter est conçu pour offrir des performances de haut niveau aux cyclistes les plus exigeants. Avec une longueur de 172,5mm et des plateaux de 50-37 dents, ce pédalier te permet d’affronter en toute confiance tout type de parcours, en garantissant une transmission fluide et précise. Grâce à la technologie AXS et au design DUB E1, tu disposeras de 12 vitesses pour pédaler avec une efficacité et une puissance maximales, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. SRAM pédalier red AXS powermeter manivelle 172,5mm plateaux 50-37 12 vitesses dub E1 caractéristiques principales : Pédalier de haute qualité avec powermeter intégré pour surveiller et améliorer tes performances Longueur de manivelle de 172,5mm et plateaux de 50-37 dents pour un pédalage optimal sur différents terrains Technologie AXS et design DUB E1 pour une transmission fluide et précise sur 12 vitesses Idéal pour les cyclistes recherchant une efficacité et une puissance maximales sur route et en tout-terrain CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : MARCA: SRAM MODÈLE : Red AXS TYPE : Pédalier avec powermeter intégré LONGUEUR DE MANIVELLE : 172.5 mm DENTURE DES PLATEAUX : 50-37 VITESSES COMPATIBLES : 12 1 STANDARD BOÎTIER DE PÉDALIER : DUB VERSION : E1

S-Works Turbo Levo 4 Le Club Scientifique Specialized présente la S-Works Levo 4, un VTT électrique si avancé qu’il te transforme en cycliste cyborg. Ensemble, vous devenez surnaturels, renforcés par une super puissance, une traction, un contrôle et une autonomie vous permettant de conquérir n’importe quel terrain tout-terrain. Levo 4, là où le Super rencontre le Naturel. Caractéristiques principales de la S-Works Turbo Levo 4 : Utilisation - Sentier E-MTB Full Power Système électrique - Moteur S-Works 3.1 avec 720 Watts & 111 Nm, batterie de 840 Wh, autonomie jusqu’à 4,75 heures Cadre - Carbone FACT 11m avec Link en carbone, Geo Adj & SWAT Storage Suspension - Avant : 160mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Arrière : 150mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Transmission - SRAM XX Eagle T-Type AXS Roues - Roval Traverse HD Carbone / DT 240 DEG SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :MODÈLE : S-Works Turbo Levo 4ANNÉE MODÈLE : 2026 yearUTILISATION RECOMMANDÉE : E-MTB Trail Full PowerMOTEUR : Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmUNITÉ DE CONTRÔLE / AFFICHAGE : Mastermind TCU, écran 2,2" haute résolution, personnalisable via l’app Specialized, compatible Apple Find MyBATTERIE : Specialized Turbo X2, 840 Wh intégréeAUTONOMIE MAXIMALE : 4,75 hCHARGEUR : Specialized 12A smart charger, 4 modes de charge (Standard, Rapide, Eco, 80%)CADRE : FACT 11m Carbone avec link en carbone, réglage de la géométrie, compartiment SWATCOLLIER DE SELLE : Aluminium, 38.6 mmFOURCHE AVANT : FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTISSEUR ARRIÈRE : Fox Float X Factory avec technologie GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 positions, réglage LSRFREIN AVANT : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, frein à disque hydrauliqueFREIN ARRIÈRE : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX Eagle TransmissionCOMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM AXS POD Ultimate avec Discrete ClampCASSETTE : SRAM XS 1297 T-Type 10-52CHAÎNE : SRAM XX, T-TypePÉDALIER : SRAM XX Carbone, 160 mm, interface ISISCOURONNE : SRAM 34T T-Type, 104 BCD, acierROUE AVANT : Roval Traverse HD 29" carbone, 30 mm canal interne, tubeless ready, moyeu DT Swiss 240, 28 trousROUE ARRIÈRE : Roval Traverse HD 29" carbone, 30 mm canal interne, tubeless ready, moyeu DT Swiss 240 DEG, 32 trousPNEU AVANT : Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2.4"PNEU ARRIÈRE : Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27.5x2.4"CHAMBRE À AIR : Standard, valve PrestaPOTENCE : Industry 9 A35, 35 mm, longueur 40 mmGUIDON : Race Face Era Carbone, 35 mm, largeur 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmPOIGNÉES : Deity LockjawSELLE : Specialized S-Works Power Mirror, rails en titane, 143/155 mmTIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm, S2 : 125 mm, S3 : 175 mm, S4-S6 : 200 mmCOMPARTIMENT DE RANGEMENT SWAT : SWAT storage interne dans le tube diagonalCERTIFICATION DE CONFORMITÉ : Certifiée UL 2849 (e-system) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGSPOIDS : 23.68 kgTAILLE POUR POIDS DÉCLARÉ : S4ID PRODUIT : 291510STACK PAR TAILLE STACK (S2) : 618 mm STACK (S3) : 626 mm STACK (S4) : 638 mm STACK (S5) : 652 mm STACK (S6) : 667 mm REACH PAR TAILLE REACH (S2) : 435 mm REACH (S3) : 455 mm REACH (S4) : 480 mm REACH (S5) : 505 mm REACH (S6) : 535 mm

CANNONDALE Synapse Carbon 1 La CANNONDALE Synapse Carbon 1 est un vélo de route haut de gamme conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur en termes de performances et de confort. Avec son cadre en carbone de pointe et ses composants avancés, ce vélo offre une conduite fluide et efficace, que vous affrontiez de longues distances ou des terrains exigeants. La Synapse Carbon 1 est la compagne parfaite pour ceux qui recherchent précision, vitesse et fiabilité à chaque coup de pédale. Caractéristiques principales de la CANNONDALE Synapse Carbon 1 : Cadre en carbone haut de gamme pour des performances légères et réactives Groupe électronique Shimano Ultegra Di2 pour un changement de vitesse fluide et précis Roues Mavic Ksyrium Elite pour la durabilité et l’agilité sur route Géométrie orientée confort pour les longues distances sans sacrifier la vitesse SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :CADRE : Synapse Hi-MOD Carbone, construction Proportional Response, passage de câbles intégré, Stashport sur le tube diagonal, axe traversant 12x142, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, freins à disque flat mount, fixation de selle intégrée, SmartSense Gen 2.0 intégré, œillets pour garde-boueFOURCHE : Synapse Hi-MOD Carbone, couronne intégrée, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat mount, câblage interne, jeu de direction Delta 1-1/8" à 1-1/5", déport 55 mm, œillets pour garde-boueJANTES : Reserve 42 | 49 Turbulent Aero, 24 trous, tubeless readyMOZZI : (F) DT Swiss 350, 12x100 mm centerlock / (R) DT Swiss 350, 12x142 mm centerlockRAYONS : Sapim CX-Ray Aero tirage droitPNEUS : Vittoria Corsa PRO Control, 700x32c, tubeless readyPÉDALES : Non inclusPÉDALIER : Shimano Ultegra R8100, 50/34, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PROBOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 68CHAÎNE : Shimano Ultegra, 12 vitessesCASSETTE : Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitessesDÉRAILLEUR AVANT : Shimano Ultegra Di2 R8150DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Ultegra Di2 R8150MANETTES DE VITESSES : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitessesCINTRE : Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégré en carbone monocoque, câblage interneRUBAN DE CINTRE : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mmPOTENCE : Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégré en carbone monocoque, câblage interneJEU DE DIRECTION : Intégré, 1-1/8" - 1-1/2"FREINS : Shimano Ultegra R8170, disques CL800 de 160/160 mmSELLA : Fizik Vento Argo R5, 140 mmTIGE DE SELLE : Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, longueur 330 mm, déport 0 mm (44-48 cm), déport 15 mm (51-61 cm)TAILLES DISPONIBLES : 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61EXTRA : Large StashBag, sac de rangement sur le tube diagonalSYSTÈME SMARTSENSE : SmartSense Gen 2.0 équipéTYPE DE FIXATION DU DÉRAILLEUR : UDH (Universal Derailleur Hanger)

BASES ARRIÈRE SPECIALIZED LEVO SL CARBON Bases arrière pour Levo SL Carbon compatibles avec : 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION CODE ARTICLE S201500005

SPECIALIZED CHS MY21 Specialized Epic Rear Triangle Mtb XC FSR H1 29 Support arrière en carbone de rechange pour Epic 2021. Compatible solo avec les modèles Epic. Matériau : carbone FACT Entraxe : 148x12 mm Type de patte : axe traversant Patte de dérailleur : SRAM UDH - S202600002 Axe traversant arrière disponible séparément - S170200003 CODE S201500002

PNEU CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C Le PNEU CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C est le successeur du 4000S et peut être utilisé pour l’entraînement et la compétition aussi bien sur routes sèches que sur routes mouillées. Le pneu est composé de trois couches et combine rendement, adhérence et résistance sans pour autant oublier le confort. La technologie Lazer Grip assure à la fois une tenue parfaite sur la route et une adhérence maximale en courbe. Ce pneu dispose de la technologie Active Comfort qui absorbe les vibrations et du Vectran Breaker, réalisé avec des fibres synthétiques, pour rendre le pneu encore plus résistant aux crevaisons. PNEU CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu polyvalent. Adhérence maximale même sur sol mouillé. Légèreté et confort. Tringle souple. Dimensions : 700x28c. Montage tubeless : non. Poids (approx.) : 240 g. Technologie Lazer Grip. Technologie Active Comfort. Technologie Black Chill Compound. Technologie Vectran Breaker. ETRTO : 25-622. Pression : 6,5 - 8 bar (95 - 116 psi). TPI : 3x180 CODE ARTICLE 0101867

VÉLO MONDRAKER ARID S Essaie quelque chose de nouveau.Roule en solitaire ou rejoins le groupe qui te précède. Si tu ne peux pas les battre, rejoins-les. Fais une pause du VTT. Ou peut-être pas. Mélange les choses avec le gravel et termine une course de 200 km en autonomie sur des sentiers infinis. Ou perds-toi dans les bois le fine de semaine. Allume un feu et prépare-toi le dîner. Vis l’aventure à ta façon. The Mondraker way. VÉLO MONDRAKER ARID S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 700. Cadre en aluminium Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Lega Arid, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de la transmission 1X, compatible avec freins Flatmount. Tailles S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Direction ONOFF IS52/IS52, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage de câbles interne. Potence ONOFF Semi-Integrated lega 6061 T6, diamètre de serrage 31,8 mm, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Cintre ONOFF S3 GR flare 16º. Largeur taille S : 440 mm taille M : 440 mm taille L : 460 mm taille XL : 460 mm Poignées ONOFF HEX Bartape Tige de selle ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Sella fizik Terra Argo X5 140 mm Frein avant shimano GRX RX-610, étrier RX-400, disque center lock CL-800 Ice Tech 160 mm, plaquette en résine Frein arrière shimano GRX RX-610, étrier RX-400, disque center lock CL-800 Ice Tech 160 mm, plaquette en résine Leviers de frein shimano GRX RX-610, réglage du point de contact, réglage de la garde avec outils, levier en aluminium. Jantes mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons avant, 28 rayons arrière Rayons Rayons plats en acier double épaisseur mavic Axe de moyeu avant mavic, 12x100 mm, 6 vis IS Axe de moyeu arrière Moyeu mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 vis IS, corps de roue libre XDR Pneu avant maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO double gomme, 120 TPI, tringle souple Manivelles shimano GRX RX-610, taille S : 170 mm taille M : 170 mm taille ML : 172,5 mm taille L : 172,5 mm taille XL : 175 mm, CL 49,7 Pédalier shimano 40T, montage direct, acier Boîtier de pédalier Roulements étanches token T47 BSA, 85,5 mm Chaîne shimano SLX M7100, Quick link Dérailleur arrière shimano GRX RX-822-GS, 12 v. Commandes de vitesses Double commande shimano GRX RX-610, levier en alliage Cassette shimano SLX M7100, hiperglide+,10-45, 12 v. Patte de dérailleur M078 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM Roval Rapide est bien plus que le modo le plus rapide pour atteindre la ligne d’arrivée. C’est le moyen d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en grattant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra‑rapide du cintre Rapide avec la potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage réellement gagnant, il faut plus que la simple aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le cintre le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au mondo et nos experts Retül Fit, de modo que vous puissiez décrocher la victoire. CINTRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone à alto modulo, avec une visserie en titane, offrant la rigidité idéale pour les plus grands et les plus rapides sprinteurs du World Tour. Offre 15 diverse combinaisons de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, couvrant la majorité des positions de course. Cintrage 125 mm de drop x 75 mm de reach, 4 degrés d’évasement au niveau des drops, angle de 6 degrés, diamètre de serrage 31,8 mm. Poids de 310 grammes (100 mm x 420 mm), avec passage de câbles compatible avec shimano, sram, campagnolo (compatible interno et électronique). Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur code S219900058, avec une capacité maximale de 125 kg. CODE ARTICLE 21023-0635

Pneu BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable Le pneu BYWAY TCS Light/Fast Rolling de Wtb est conçu pour offrir d’excellentes performances sur une variété de terrains. Grâce à sa technologie avancée et à sa résistance à la crevaison, ce pneu te permettra d’affronter tes aventures en mountain bike avec sécurité et vitesse. Sa conception pliable le rend facile à transporter et à monter, tandis que la gomme Dual DNA garantit une adhérence parfaite et une grande durabilité, kilomètre après kilomètre. Pneu BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, pliable caractéristiques principales : Technologie TCS Light/Fast Rolling pour une excellente fluidité de roulement et une résistance réduite Protection SG2 pour une meilleure résistance aux crevaisons et aux chocs Gomme Dual DNA pour une adhérence parfaite sur différents types de terrain 120 TPI pour une structure résistante et fiable Dimensions 700X40 pour s’adapter à une vaste gamma de terrains et de conditions Couleur noire pour un look élégant et polyvalent