RUOTA POSTERIORE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE

RUEDA POSTERIOR ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE

€509,60 €637,00 -20% DE AHORROS

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Zipp

RUEDA POSTERIOR ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE

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RUEDA POSTERIOR ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE

La RUEDA TRASERA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE proporciona toda la versatilidad necesaria manteniendo al mismo tiempo la velocidad que todos los ciclistas de hoy exigen y desean.
La rueda es solo tubeless, se monta únicamente en bicicletas de carretera con freno de disco y puede montar neumáticos anchos, a bajas presiones, para poder afrontar con facilidad también carreteras de tierra.
Las 303 S están entre las ruedas más ligeras de la gama Zipp y están optimizadas para garantizar el mejor rendimiento aerodinámico con un neumático de 28 mm, pero pueden montar neumáticos adecuados para off-road hasta 50 mm de ancho.
El ancho exterior del aro es 2 mm mayor, a 27 mm, y la cama del neumático es 7 mm más ancha (23 mm de anchura interna).
La posibilidad de inflar el neumático a presiones más bajas permite reducir la resistencia al rodaje para una conducción aún más cómoda.
Pedalear en una carretera llana a 40 km/h con un neumático de 28 mm permite ahorrar 10 vatios.

RUEDA TRASERA ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • Perfecta para pedalear rápido con neumáticos de 28 mm, pero también apta para neumáticos de gravel más anchos.
  • Los aros anchos optimizan el perfil del neumático y permiten una presión de inflado más baja, sobre todo para tubeless. Área de contacto más grande para mayor adherencia, seguridad en curvas, descensos y maniobrabilidad en terrenos mojados.
  • Una presión de inflado más baja y un mayor volumen aseguran una conducción cómoda con menos vibraciones. Ahorro de vatios cuando se montan neumáticos más grandes, inflados a bajas presiones.
  • Los anchos bujes crean una transición sin fisuras hacia el neumático, reduciendo la resistencia aerodinámica.
  • 76 / 176 bujes DB con interfaz de bloqueo central.
  • Presión máxima del neumático: 72.5 psi (5 bar).
  • Standard disco: Center Lock
  • Buje trasero: 12x142 mm.
  • Dimensiones: 700c.
  • Aros: Carbon-Hookless.
  • Compatibles solo con neumáticos tubeless ready.
  • Compatibles con frenos de disco center lock.
  • Tipo de cuerpo de biela: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road.
  • Anchura interna del aro: 23 mm.
  • Acabado del aro: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat.
  • Perfil del aro: simétrico.
  • Longitud de las radios DS: 264 mm, 266 mm.
  • Longitud de las radios NDS: 266 mm, 268 mm.
  • Peso: 1530.
  • Peso basado en: configuración más ligera: ejes passantes de 12 mm y cuerpo XDR. No se incluye cinta o válvula en el peso. Delantera: 711 g Trasera: 819 g.
  • Freno de disco tubeless en carbono Bloque central 700c Trasera 24 Radios SRAM 10 / 11v 12x142mm Gráfica estándar A1.

CODIGO DEL ARTÍCULO

00.1918.528.000

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La RUEDA TRASERA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE proporciona toda la versatilidad necesaria manteniendo al mismo tiempo la velocidad que todos los ciclistas de hoy exigen y desean.
La rueda es solo tubeless, se monta únicamente en bicicletas de carretera con freno de disco y puede montar neumáticos anchos, a bajas presiones, para poder afrontar con facilidad también carreteras de tierra.
Las 303 S están entre las ruedas más ligeras de la gama Zipp y están optimizadas para garantizar el mejor rendimiento aerodinámico con un neumático de 28 mm, pero pueden montar neumáticos adecuados para off-road hasta 50 mm de ancho.
El ancho exterior del aro es 2 mm mayor, a 27 mm, y la cama del neumático es 7 mm más ancha (23 mm de anchura interna).
La posibilidad de inflar el neumático a presiones más bajas permite reducir la resistencia al rodaje para una conducción aún más cómoda.
Pedalear en una carretera llana a 40 km/h con un neumático de 28 mm permite ahorrar 10 vatios.

RUEDA TRASERA ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • Perfecta para pedalear rápido con neumáticos de 28 mm, pero también apta para neumáticos de gravel más anchos.
  • Los aros anchos optimizan el perfil del neumático y permiten una presión de inflado más baja, sobre todo para tubeless. Área de contacto más grande para mayor adherencia, seguridad en curvas, descensos y maniobrabilidad en terrenos mojados.
  • Una presión de inflado más baja y un mayor volumen aseguran una conducción cómoda con menos vibraciones. Ahorro de vatios cuando se montan neumáticos más grandes, inflados a bajas presiones.
  • Los anchos bujes crean una transición sin fisuras hacia el neumático, reduciendo la resistencia aerodinámica.
  • 76 / 176 bujes DB con interfaz de bloqueo central.
  • Presión máxima del neumático: 72.5 psi (5 bar).
  • Standard disco: Center Lock
  • Buje trasero: 12x142 mm.
  • Dimensiones: 700c.
  • Aros: Carbon-Hookless.
  • Compatibles solo con neumáticos tubeless ready.
  • Compatibles con frenos de disco center lock.
  • Tipo de cuerpo de biela: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road.
  • Anchura interna del aro: 23 mm.
  • Acabado del aro: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat.
  • Perfil del aro: simétrico.
  • Longitud de las radios DS: 264 mm, 266 mm.
  • Longitud de las radios NDS: 266 mm, 268 mm.
  • Peso: 1530.
  • Peso basado en: configuración más ligera: ejes passantes de 12 mm y cuerpo XDR. No se incluye cinta o válvula en el peso. Delantera: 711 g Trasera: 819 g.
  • Freno de disco tubeless en carbono Bloque central 700c Trasera 24 Radios SRAM 10 / 11v 12x142mm Gráfica estándar A1.

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