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TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX La Crux es la bici gravel más ligera del mundo, con amplia separación para los neumáticos y una geometría pensada para rendimiento y velocidad. Ahora incluso el gravel se ilumina con rendimiento y ligereza. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ligereza - el marco S-Works en fibra de carbono FACT 12r de solo 725 gramos se inspira en nuestra Aethos, nuestra bici más ligera. El resultado es una bici gravel que sube con agilidad, pasa con soltura sobre terrenos difíciles y que pesa menos que tu bidón lleno. Capacidad - Es posible montar neumáticos con una sección de hasta 47c o 650b x 2.1". El espacio para los neumáticos es el de nuestras Diverge y permiten a la CruX llevarte a cualquier parte a toda velocidad. Reactividad - La nueva CruX es ágil y reactiva. La nueva geometría performance gravel prevé una posición de carrera como dicta la buena tradición de la CruX en carreras de ciclocross. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. COCKPIT Reggisella: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio. PESO Peso: 1.5kg (3 lb, 4.9 oz). Talla medida: 56 (peso medido con tija).

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC No te preocupes ... lo hemos entendido. Tus compañeros de ruta piensan todos que eres un poco 'particular'. Quizá, o quizá no, has comprado un stock de tus mandos favoritos, por si ya no se fabrican en un futuro cercano. Quizá tu caja de herramientas da vergüenza al técnico profesional. Sea cual sea tu obsesión, ninguno de nosotros te juzga. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARACTERÍSTICAS El marco S-Works Epic, de cuyo detalle se ha valorado y diseñado con extrema atención, fue creado precisamente para personas como tú. El lay-up de fibra de carbono 12m para el cuadro con enlace amortiguador en carbono se ha estudiado para reducir el peso y optimizar las dinámicas de conducción, para que puedas concentrarte en todo lo demás, sabiendo que tu punto de partida es el marco más capaz del mundo. Un BRAIN más inteligente.La nueva Epic, siempre sinónimo de velocidad, monta la última versión de la suspensión BRAIN, con un proyecto nuevo desarrollado conjuntamente con la bici y es eficiente y ajustada para carreras.El nuevo cuadro de la S-Works Epic apuesta por una transmisión de potencia eficiente y una maniobrabilidad mejor. El carro trasero es un 15% más rígido que la versión anterior para poder aprovechar la nueva plataforma del BRAIN con tarado racing.En perfecta combinación con el amortiguador Brain, la S-Works Epic monta una horquilla RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. El resultado es una delantera más rígida y precisa. Cuadro en fibra de carbono FACT 12m con 100 mm de recorrido en la rueda trasera controlado por el BRAIN, más ligero que la versión anterior. Excelente transferencia de potencia. Cuadro en fibra de carbono FACT 12m con 100 mm de recorrido en la rueda trasera controlado por el BRAIN, más ligero que la versión anterior. Excelente transferencia de potencia. Para la horquilla, lo mejor para XC racing: RockShox SID SL Ultimate con 100mm de recorrido. Para la horquilla, lo mejor para XC racing: RockShox SID SL Ultimate con 100mm de recorrido. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Suspensiones Horquilla RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel Amortiguador Post. RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Cuadro Cuadro S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel Tornillo de biela Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Sillín S-Works FACT carbono, 10mm offset, 30.9mm Peso Peso 3.86kg (8 lb, 8.2 oz) Talla de peso MD (el peso incluye cuadro y horquilla como se ve) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SOUDAL QUICK-STEP Pedalea con los legendarios colores del WolfpackSoudal Quick-Step La bicicleta de carretera más rápida del mundo gracias a su mezcla de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo.Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo anteriormente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de siempre: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. Con la S-Works Tarmac SL8: Soudal Quick-Step Team Edition, ahora puedes pedalear en los colores oficiales y con las gráficas del legendario Wolfpack. ¿Están listas tus piernas? TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SOUDAL QUICK-STEP CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Aerodinámica: 16,6 segundos más rápida en una distancia de 40 km, es la bicicleta de carretera más aerodinámica que hemos creado. Ligereza: El cuadro de 685 gramos es el más ligero del World Tour. Calidad de manejo: Una relación rigidez/peso mejorada en un 33% para una pedalada un 6% más fluida. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Chasis: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Cuadro 685g. Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarín de sillín: Tarmac integrated wedge Peso: 1,51 kg (3 lb, 5.3 oz) Medida pesata: 56

CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN Oficialmente la mejor trailbike del añoLa Stumpjumper 15 fue nombrada “Best in Test” por Enduro Mountainbike Magazine, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cada sendero.La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con recorridos generosos, y también las de una bici con recorridos reducidos, todo junto. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devora los grandes obstáculos como una bici con recorridos generosos? Hecho. ¿Control, juego y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: ¿tú? Hecho, hecho, hecho. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y lúdica con una sensación de recorridos de DH. CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la de la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO. GENIE—La alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de muelle de aire en espera de patente que nosotros inventamos satisface los tres deseos de cada ciclista: la sensación y el control de una muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de viaje frente a una muelle de aire estándar y una plataforma ajustable para una sensación lúdica. EL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidez lineal de la muelle helicoidal que mejora el control a través de la "zona de impacto" con la curva progresiva de la muelle de aire al final del recorrido para evitar los fondos de carrera. De verdad, es lo mejor de ambos mundos – muelle y aire – con posibilidad de ajuste extra. Dile adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones. ¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto 16,3% mejor que un amortiguador con muelle de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con recorrido trasero de 145 mm) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) usan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN A TOPE: pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE ofrece una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de un muelle de muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un porcentaje mayor del tiempo frente a una típica muelle de aire. ADIÓS AL FONDO: El 39% menos de eventos de fondo en comparación con un muelle de aire estándar. En caso de grandes impactos, se beneficiará de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias a su comportamiento en dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A TU MANERA: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfectamente el ajuste de geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Sus distintas configuraciones de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o ligereza. ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros enlaces aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y lúdica. Cualquier opción que elijas, la geometría no se ve afectada. LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nuevo cuadro en aleación M5 con vano SWAT™ Door integrado El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics cuenta con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de muelle de aire en espera de patente ofrece la tenacidad y tracción de una muelle lineal, la prevención del fondo de carrera de una muelle progresiva y una resistencia a medio y final de recorrido ajustable de forma independiente. Con amortiguador ajustable en dos posiciones: abierto y bloqueado. A la compra original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del carro trasero. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Chasis de aleación M5 y tren trasero, geometría de trail, integración de SWAT™ Door, ángulo de la dirección ajustable, BB roscado, cableado interno, eje 12x148mm, pivotes de cojinete de cartucho sellado, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido Tornillo de sillín Aleación, 38.6mm SWAT Almacenamiento SWAT en diagonal interna Suspensiones Amortiguador trasero FOX FLOAT Performance con tecnología GENIE Shock Tech de Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de dos posiciones con ajuste LSr, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz) Medida de peso S4

Telaio Stumpjumper EVO Hablemos claro, la Stumpjumper EVO no es una trailbike normal. Ha sido diseñada para afrontar de todo con ángulo de dirección ajustable, 150mm de recorrido, medidas S-Sizing. Podrás afrontar descensos con la máxima confianza. El recorrido de la suspensión no sirve de nada sin la cinemática correcta y lo hemos tenido muy presente en el diseño de la Stumpjumper EVO. Con lo que aprendimos al desarrollar la Enduro y con más de 1000 horas de pruebas en campo y en laboratorio, hemos mejorado notablemente la pedalada y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos valoran. Hemos aumentado el anti-squat para que las suspensiones resistan mejor al bobbing, y también hemos mejorado la absorción de impactos en obstáculos angulosos. En pocas palabras, la Stumpjumper desciende con control total y sube con agilidad. La geometría S-Sizing de la Stumpjumper EVO es la más progresiva. Larga, baja, relajada, suspension con offset corto, una tija más recta te hacen pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para distintos bikers, por eso para la Stumpjumper EVO es posible ajustarla en seis posiciones diferentes. No solo puedes subir el movimiento central 10mm, también puedes ajustar el ángulo de dirección hasta dos grados. Por último, si te gusta el mullet, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda de 27,5" en la parte trasera combinada con la de 29" en la delantera. La tecnología Rider-First Engineered™ es un enfoque de diseño específico por talla para garantizar las mismas características de manejo para todas las tallas. Así que si no eres un gigante y pides una S1, o si necesitas la S6 larga, afrontarás las curvas con la misma seguridad, con un equilibrio equivalente de rigidez, todo ello con el peso más ligero posible. En 2016 introdujimos el compartimento SWAT™ en el cuadro de la Stumpjumper, para poder guardar bombas o herramientas para reparar una pinchadura. Especificaciones Torno Colarín de Silla Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis y rear-end, diseño asimétrico, 29 Trail Geometry, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo de la cabeza, ajuste del pivote Horst BB, BB roscado, cableado interno completamente cerrado, dropouts 12x148mm, pivotes con cojinete de cartucho sellado, soporte de desviador reemplazable, 150mm de recorrido Suspensiones Ammortizator Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Medida pesata S4