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Los volantes de carreras más rápidos del mundo. Punto. Roval Rapide CLX III La nueva Roval Rapide CLX III redefine las reglas de la aerodinámica para ofrecer una velocidad imparable en cualquier situación. La rueda delantera de perfil más profundo corta el aire donde más importa. La rueda trasera de perfil más bajo, con radios de carbono, pesa 215 g menos para una aceleración explosiva y un control preciso. Además, el talón FlatStop ofrece un 39 % más de resistencia a los pinchazos y la protección antipinchazos más eficaz de su clase. Con la Roval Rapide CLX III, serás más rápido en cualquier sendero. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C: Uso: Carreras de carretera y entrenamiento. Peso: 1305 gramos Buje y transmisión: DT Swiss 180 EXP, componentes internos, 36 dientes Profundidad de la llanta: 48 mm Número de radios: 24 Tamaño de neumático: 28 mm (recomendado) Llanta trasera: Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Dimensiones de la llanta trasera: Profundidad: 48 mm Ancho exterior (punto más ancho): 31,3 mm Ancho interior: 21 mm Ancho del gancho para cuentas: 4,1 mm Construcción de la llanta: Carbono Clincher Hooked Tamaño de la rueda / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilidad: Sin cámara: Sí Con insertos: Sí Frenos de disco (Centerlock): Sí Longitud de la válvula: Roval Tubeless, aleación, 70 mm Buje trasero: Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12 x 142 mm (LF19-R) Cojinetes del buje trasero: Rodamientos cerámicos DT Sinc - DS: 1526 (15 x 26 x 7 mm) NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Cuerpo de rueda libre: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Radios traseros: Roval de Arris, radios aerodinámicos de composite con extremos de titanio. Piezas en T, 24 piezas (DS: 277 mm, NDS: 273 mm). Patrón de cordones traseros: una cruz/tres cruces (2:1), sin doblar Cabecillas: Cabecilla de radio de aleación Arris MK4, 6 mm Anchos de neumáticos homologados: 24 mm - 38 mm Presión máxima: Sin cámara: 110 psi Con cámara de aire: 130 psi 36 mm-38 mm: Sin cámara 60 psi, Sin cámara 60 psi Tipo de neumático: Clincher Tubeless y Clincher con cámara Ancho de cinta tubeless: 25 mm Neumático de diseño: RapidAir TLR, 28 mm Peso de la rueda trasera: 705 g (con válvulas y cinta) Extra: 4 radios y cabecillas adicionales Bolsa para ruedas Roval Buje libre y tapas de extremo Shimano HG de 11/12 velocidades (solo rueda trasera) Aprobaciones y certificaciones: Aprobado para bicicletas eléctricas: No Certificaciones: ISO 5775-2, aprobado por UCI Límite de peso: 125 kg Método de montaje: Hecho a mano

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Ligereza dove sirve. Aerodinámica dove más cuenta. Protección antipinchazos sin igual. Las ruedas de carrera más rápidas del mundo. Punto.Roval Rapide CLX IIILas nuevas Roval Rapide CLX III revolucionan los principios de la aerodinámica para ofrecerte una velocidad imbatible en cualquier situación. La rueda delantera, con un perfil più alto, corta el aire dove más cuenta. La trasera, con un perfil più bajo y radios de carbono, pesa 215 g menos y garantiza una aceleración explosiva y un control milimétrico. Pero no solo eso: gracias al talón FlatStop, que garantiza un 39% más de resistencia a los pinchazos, ofrecen la protección más eficaz de la categoría. Con las ruedas Roval Rapide CLX III, irás più rápido en cualquier trazado. RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rims Cerchio Posteriore Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Dimensioni Cerchio Posteriore Profundidad: 48mm, Anchura externa (en el punto más ancho): 31.3mm, Anchura interna: 21mm, Bead Hook Width: (4.1)mm Costruzione del Cerchio Carbon Clincher Hooked Dimensione della Ruota / ETRTO 622 × 21 (700c) Numero di Fori Trasera: 24H Compatibilità Tubeless Sí Compatibilità con Inserti Sí Compatibilità Freni Disco (Centerlock) Lunghezza Valvola Válvula Roval Tubeless, aleación 70mm Hubs Rear Hub Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Rear Hub Bearing Cojinetes cerámicos DT Sinc - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Rear Freehub Body DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Spokes & Nipples Rear Spokes Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24 unidades, (DS: 277mm, NDS: 273mm) Rear Lacing Pattern One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked Nipples Cabecillas de radios Arris MK4, aleación, 6 mm Tire Info Approved Tire Widths 24mm-38mm Max Pressure Tubeless (110psi) con cámara (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) con cámara (60psi) Tire Type Clincher Tubeless y Clincher para cámara Tubeless Tape Width 25mm Design Tire RapidAir TLR, 28mm Weight Front Weight 600g (con válvulas y cinta) Rear Weight 705g (con válvulas y cinta) Wheelset Weight 1305g (con válvulas y cinta) General Extras 4 Extra radios y cabecillas, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) E-bike Approved No Certifications ISO 5775-2, Aprobación UCI Weight Limit 275 lbs. / 125 kg. Assembly Method Hand Built Warranty Garantía limitada Lifetime

RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: El diseño de las Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia, las ruedas se han fabricado con la aleación más resistente y se ensamblan con mozzi DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es un par de ruedas capaz de “aguantar los golpes” y resistir, que te llevará a afrontar senderos cada vez más exigentes. RESISTENCIA AÚN MAYOR: El perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio: es la rueda de aleación más duradera que hemos fabricado jamás. NUEVA ALEACIÓN: La nueva aleación 6013 tratada con el proceso de granallado para la resistencia a los impactos y a la fatiga mecánica. OFFSET DE RADIOS: El diseño de las llantas crea una tensión de los radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una flexión uniforme en curva. TRACCIÓN MONSTRUOSA: La forma de las llantas permite una flexión controlada para una mayor tracción y, por lo tanto, un control inigualable. GARANTÍA A VITA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de los 90 días posteriores a la compra, ofrecemos garantía de por vida. ASSEMBLATE A MANO RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 proceso de granallado. 29" en la delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño “senza dente” Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless & insertos, válvula roscada Roval Dettagli: Profundidad 21,65 mm, anchura externa 34,6 mm, interna 30 mm, anchura bead 2,3 mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo rueda libre Sram XD, medidas 110x15 mm & 148x12 mm Rodamientos en acero, cartucho sellado DT Swiss 28 radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero a dos cruces (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - Trasero a dos cruces (1:1) lado transmisión 282 mm lado disco 281 mm - 27.5" Trasero a dos cruces (1:1) lado transmisión 265 mm lado disco 263 mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Compatibilidad neumáticos 2.3" - 2.6", presión máx. 40 psi Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluida cinta y válvula tubeless) Assemblate a mano Suministradas con cinta Roval tubeless, cuerpo de válvula roscado 37 mm (compatible con insertos), un kit de radios y nippli, medidas 31 mm DT. Carga máxima 125 kg

RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H Las Traverse HD son las ruedas de trail de carbono más resistentes que hemos probado. Diseñadas para quienes siempre van a tope incluso cuando no deberían, son capaces de resistir todo tipo de impactos y terrenos. Las Traverse HD 350 DEG están hechas para no detenerse ante nada. RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H características principales: Uso: Trail exigentes, enduro Peso: 1.884 g (con válvulas y cinta) Neumáticos recomendados: Butcher y Eliminator Anchura interna: 30 mm Buje: DT Swiss 350 DEG Número de radios: Trasera 29” y 27,5": 32

Rueda trasera Specialized Roval WHL Control Carbon 29 148 XX1 Pro Rueda trasera OE Spec fabricada con llanta Control Carbon 29 y buje DT Swiss 350 Boost. Misura de la rueda: 29" Distancia entre punteras: 12x148mm Tipo de dropout: eje pasante Número de radios: 28 Patrón de radiado: 2 cruces Tipo de radio: J Bend Material de la llanta: carbono Anchura de la llanta: 25 mm interna Tipo de freno: disco Fijación del rotor: 6 tornillos Código S195500007

Rueda trasera specialized Roval WHL MY16 Roval Traverse WHL MY16 TRAVERSE SL 27.5 TRASERA CARBONO TA 12X148MM DISCO 6 TORNILLOS 28H sram XD FHB (LFM02R) – CARBONO SATINADO CON DCL NEGRO CÓDIGO S165500021

S125500079 El componente S125500079 de Specialized está pensado para quienes buscan repuestos originales y fiables para su bicicleta. Ideal para mantener el rendimiento al máximo y garantizar la máxima compatibilidad con los modelos previstos por el fabricante, este código representa una solución segura cuando se desea intervenir en la bicicleta sin compromisos. Ya sea que realices un mantenimiento programado o reemplaces una pieza desgastada, elegir un componente identificado con el código S125500079 significa confiar en la calidad y experiencia de Specialized, con la tranquilidad de montar un repuesto diseñado y probado según los estándares de la marca. Principales características de S125500079: Repuesto original Specialized identificado con el código S125500079 Calidad y fiabilidad acorde a los estándares de la marca Compatibilidad garantizada con los modelos previstos por el fabricante Ideal para intervenciones de mantenimiento o sustitución de componentes desgastados Solución recomendada para quienes desean mantener intactos el rendimiento y la seguridad de la bicicleta 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

RUEDA TRASERA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La RUEDA TRASERA ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE proporciona toda la versatilidad necesaria manteniendo al mismo tiempo la velocidad que todos los ciclistas de hoy en día exigen y desean.La rueda es solo tubeless, se monta únicamente en bicicletas de carretera con freno de disco y puede montar neumáticos anchos, a bajas presiones, de modo que se puedan afrontar fácilmente incluso las carreteras sin asfaltar. Las 303 S se encuentran entre las ruedas más ligeras de la gamma Zipp y están optimizadas para garantizar el mejor rendimiento aerodinámico con un neumático de 28 mm, pero pueden montar neumáticos adecuados para el off-road de hasta 50 mm de anchura. La anchura externa de la llanta se ha incrementado en 2 mm, hasta 27 mm, y el asiento del neumático es 7 mm más ancho (23 mm de anchura interna). La posibilidad de inflar el neumático a presiones más bajas permite reducir la resistencia a la rodadura para una conducción aún más cómoda. Pedalear en una carretera llana a una velocidad de 40 km/h con un neumático de 28 mm permite ahorrar 10 vatios. RUEDA TRASERA ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Perfecta para pedalear rápidamente con neumáticos de 28 mm, pero también adecuada para neumáticos de gravel más anchos. Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático y permiten una presión de inflado más baja, especialmente para los tubeless. Área de contacto más grande para una alta adherencia, seguridad en curva, en bajada y manejabilidad en terrenos mojados. Una presión de inflado más baja y un mayor volumen garantizan una conducción cómoda con menos vibraciones. Ahorro de vatios cuando se montan neumáticos más grandes, inflados a bajas presiones. Las llantas anchas crean una transición continua hacia el neumático, reduciendo la resistencia aerodinámica. 76 / 176 mozzi DB con interfaz de bloqueo central. Presión máxima del neumático: 72,5 psi (5 bar). Estándar de disco: Center Lock Buje trasero: 12x142 mm. Dimensiones: 700c. Llantas: Carbon-Hookless. Compatible solo con neumáticos tubeless ready. Compatible con frenos de disco center lock. Tipo de cuerpo del núcleo: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Anchura interna de la llanta: 23 mm. Acabado de la llanta: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Perfil de la llanta: simétrico. Longitud de los radios DS: 264mm, 266mm. Longitud de los radios NDS: 266mm, 268mm. Peso: 1530. Peso basado en: configuración más ligera: ejes pasantes de 12mm y cuerpo XDR. Ninguna cinta ni válvula incluidas en el peso. Delantera: 711g Trasera: 819g. Freno de disco tubeless en carbono Bloqueo central 700c Trasera 24 radios SRAM 10 / 11v 12x142mm Gráfica estándar A1. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00.1918.528.000

La ZIPP rueda 303 XPLR SW tubeless ready trasera disco 24 radios eje pasante 12mm negro 2024 xdr A1 nace para quienes viven el gravel y la aventura como una extensión natural del asfalto. Pensada para afrontar caminos rápidos, caminos de tierra y largos viajes de bikepacking, combina la eficiencia típica de las ruedas Zipp de carretera con la robustez y el control requeridos fuera del asfalto. El perfil del aro optimizado para cubiertas tubeless gravel ofrece comodidad, agarre y fluidez incluso a presiones más bajas, mientras que la compatibilidad con cuerpo XDR la convierte en perfecta para transmisiones modernas de 12 velocidades. Con montaje para freno de disco y eje pasante de 12 mm, esta rueda trasera está lista para transformar tu bicicleta en una máquina de exploración, ligera, reactiva y fiable en cualquier condición. ZIPP 303 XPLR SW RUEDA TRASERA DISCO TUBELESS características principales: Rueda trasera Zipp 303 XPLR específica para gravel y uso mixto carretera/tierra Estructura tubeless ready para montaje sin cámara y mayor comodidad y agarre Compatibilidad con freno de disco para potencia y modulación constante en cualquier condición 24 radios para un equilibrio ideal entre rigidez, resistencia y peso contenido Eje pasante de 12 mm para máxima precisión de conducción y solidez del sistema rueda-cuadro Cuerpo XDR apto para casetes modernos, ideal para grupos de 12 velocidades Diseño 2024 con perfil optimizado para altas prestaciones en caminos y carreteras de tierra Acabado negro elegante y limpio, perfecto para equipamientos gravel y road modernos Diseñada para alta fluidez y estabilidad incluso a altas velocidades sobre terrenos irregulares TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODELO: ZIPP 303 XPLR SW POSICIÓN: Trasera COMPATIBILIDAD TUBELESS: Tubeless Ready TIPO DE FRENO: Disco NÚMERO DE RADIOS: 24 1 EJE: Eje pasante 12 mm COLOR: Negro CUERPO: XDR AÑO MODELO: 2024

RUEDA TRASERA ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO La ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO es una rueda trasera perfecta para pedalear siempre rápido en carretera. Gracias al perfil de 58 mm esta rueda es ideal sobre el asfalto, en las pruebas a tempo, en triatlón y en las gran fondo. La anchura interna de 23 mm permite montar neumáticos tubeless más anchos con presión de aria reducida. Este es un componente importante del Total System Efficiency™, o TSE™, un concepto Zipp para la velocidad sobre diversas superficies de carretera y en condiciones de conducción variables. En particular, TSE™ se centra en superar obstáculos específicos a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdida por vibraciones. La tecnología ABLC™-Sawtooth™ de Zipp utiliza un sofisticado patrón de alveolado que permite mejorar la eficiencia aerodinámica. La llanta Hookless hace que la transición entre el neumático y la llanta sea más suave y más aerodinámica, la distribución del material es más eficiente y el resultado es una rueda más ligera y duradera. La rueda monta el versátil y duradero buje ZR1 DB diseñado en Alemania. RUEDA TRASERA ZIPP 404 FIRECREST TLR DISCO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Rueda aerodinámica versátil para la bici de carretera moderna con perfil de llanta tubeless y hookless. El amplio perfil de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz del neumático para ser rápidos en carretera o fuera de ella. El buje ZR1 DB ofrece una mejor estanqueidad, una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de enganche. Montaje del disco Centre Lock. Uso: bici de carretera, triatlón, ciclocross. Modelo: 404 Firecrest® Carbon. Dimensión de la llanta: 28. 24 radios. Peso máximo soportado: 115 kg (peso corporal + bici + equipamiento). Presión máxima del aria: 5 bar (73 psi). Anchura interna: 23 mm. Anchura externa: 28 mm. Altura: 58 mm. Agujero para válvula: SV (6,5 mm). Eje: 12 x 142 mm thru-axle. Tipo de radio: CX-Ray Nipples: Sapim secure-loc. Casete Shimano: 8-/9-/10-/11 velocidades Shimano/SRAM (Carretera). Llanta en carbono. Buje en aluminio. CÓDIGO ARTÍCULO 00.1918.621.000

La Roval Rapide CLX Sprint está diseñada con un solo objetivo: ser el primero en cruzar la meta. Dado que el 90 % del rendimiento aerodinámico proviene de la rueda delantera, hemos desarrollado una llanta de 63 mm de profundidad que corta el aire como un cuchillo. Se combina con una llanta trasera de 58 mm de profundidad con radios de carbono, lista para atacar en los momentos decisivos. Rueda a fondo y con confianza: con un talón FlatStop que ofrece un 39 % más de resistencia a los pinchazos, nada te detendrá hasta la meta. Roval redefine las reglas de la aerodinámica con un nuevo concepto de profundidad de llanta, desarrollado con un objetivo en mente: la velocidad absoluta. RUEDA DELANTERA SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Círculo Designación: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Delantera, 700c (CR2374) Dimensiones de la llanta: 63 mm de profundidad / 35 mm de ancho / 21 mm de ancho de llanta Tamaño de la rueda / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilidad sin cámara Compatible con insertos Soporte de freno: Disco (Centerlock) Construcción de la llanta: Carbono Clincher Hooked Longitud de la válvula: Válvula Roval Tubeless, aleación 80 mm Número de radios: 18 Centro Buje de carretera Roval de brida baja, bloqueo central, 12 x 100 mm, tapas de extremo de 19 mm de diámetro exterior (LF18-F) Rodamiento del buje delantero: Rodamiento de bolas cerámico DT Sinc – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Radios y cabecillas de radios Radios: Roval de Arris, radios de composite Aero con extremos de titanio, cabezal en T, 18 unidades (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Boquilla: Boquilla de radio Arris MK4 de aleación, 6 mm Patrón de radios: Doble cruz/radial (2:1) Información sobre neumáticos compatibles Ancho de llanta sin cámara: 25 mm Tipo de neumático: Clincher Tubeless y Clincher Tube Type Tipo de neumático: RapidAir TLR, 28 mm Anchos de neumáticos homologados: 24 mm – 38 mm información general Extras: 4 radios y cabecillas adicionales, bolsa para ruedas Roval Aprobado para bicicletas eléctricas: No Certificaciones: ISO 5775-2, Aprobado por UCI Límite de peso: 275 libras / 125 kg Método de montaje: Hecho a mano

Roval 321 Trasero para Frenos de Disco La Roval 321 Trasero para Frenos de Disco de Specialized nace con un solo objetivo: hacerte volar en las contrarrelojes y en el triatlón. Cuando la mitad del tiempo de la carrera se juega en la bici, cada segundo se vuelve valioso y la elección de la rueda trasera puede hacer la diferencia entre un buen resultado y la actuación de tu vida. Esta rueda lenticular no se limita a ser más rápida que una rueda tradicional con radios: revoluciona el concepto, uniendo aerodinámica extrema, peso reducido y fluidez sin compromisos. Fabricada con una sola capa de carbono 1k de alta calidad en ambos lados, la 321 es fruto de un trabajo artesanal complejo y de altísimo nivel. El resultado es una rueda extraordinariamente ligera, reactiva y capaz de ofrecer una conducción suave incluso en largas distancias, reduciendo la fatiga cuando el cronómetro avanza y las piernas comienzan a arder. La optimización de la rigidez ha sido estudiada para trabajar en armonía con el cuadro, evitando rozamientos molestos y transformando cada vatio en pura velocidad. Horas de desarrollo en CFD y túnel de viento han dado vida a un perfil aerodinámico específico para el uso con neumáticos tubeless, pensado para maximizar el flujo de aire tanto desde el lado opuesto a la transmisión como desde el lado del desviador. Complementan el conjunto los rodamientos CeramicSpeed y el cubo con mecanismo DT Swiss 240, para una fluidez excepcional y una transmisión de potencia impecable. La Roval 321 Disc es la elección de los atletas que buscan lo máximo: una rueda lenticular muy avanzada, lista para transformar cada contrarreloj y triatlón en tu carrera perfecta. Características principales de Roval 321 Trasero para Frenos de Disco: Rueda lenticular trasera de carbono específica para contrarreloj y triatlón, diseñada para la máxima velocidad Construcción con una sola capa de fibra de carbono 1k en ambos lados para peso reducido y respuesta fluida Perfil aerodinámico desarrollado con CFD y túnel de viento, optimizado para el uso real en la bicicleta Equilibrio de rigidez diseñado para trabajar en sinergia con el cuadro, evitando rozamientos y pérdidas de potencia Llanta para neumático compatible con tubeless, ideal para quienes buscan fluidez y reducción de pinchazos Ancho de llanta: 27,3 mm externo y 19 mm interno, optimizado para neumáticos modernos Compatibilidad de neumáticos de 22 a 38 mm, con presión máxima de 130 PSI Cubo trasero Roval Disc con mecanismo DT Swiss 240 Star Ratchet para un acoplamiento rápido y fiable Compatible con eje pasante 142x12 mm (rueda libre convertible y taladros adaptables) Rodamientos CeramicSpeed de alta fluidez para minimizar la fricción Capacidad máxima del sistema (bicicleta + ciclista + equipamiento) de 109 kg Peso indicativo de sólo 1015 g, entre las ruedas lenticulares más ligeras en el mercado Montada a mano para máximo control de calidad y precisión constructiva Estructura de carbono de alto rendimiento para rigidez, reactividad y durabilidad Incluye válvula Roval tubeless, zapatas de freno SwissStop Black Prince y cubierta de llanta en zona de válvula Diseñada para atletas de alto nivel que buscan la mejor relación entre aerodinámica, peso y fluidez

La Roval Rapide CLX Sprint está diseñada con un solo objetivo: ser el primero en cruzar la meta. Dado que el 90 % del rendimiento aerodinámico proviene de la rueda delantera, hemos desarrollado una llanta de 63 mm de profundidad que corta el aire como un cuchillo. Se combina con una llanta trasera de 58 mm de profundidad con radios de carbono, lista para saltar en los momentos decisivos. Rueda a fondo y con confianza: con un talón FlatStop que ofrece un 39 % más de resistencia a los pinchazos, nada te impedirá cruzar la meta. Roval redefine las reglas de la aerodinámica con un nuevo concepto de profundidad de llanta, desarrollado con un objetivo en mente: la velocidad absoluta. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA RUEDA TRASERA SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700: Círculo Nombre: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensiones de la llanta: 58 mm de profundidad / 34,4 mm de ancho / 21 mm de ancho de llanta Tamaño de la rueda / ETRTO: 622 × 21 (700c) Compatibilidad sin cámara Compatible con insertos Soporte de freno: Disco (Centerlock) Construcción de la llanta: Carbono Clincher Hooked Longitud de la válvula: Válvula Roval Tubeless, aleación 80 mm Número de radios: 24 Centro Buje de carretera Roval de brida baja, bloqueo central, 12×142 mm (LF19-R) Rodamientos del buje trasero: Rodamientos de bolas cerámicos DT Sinc – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Cuerpo del buje: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Radios y cabecillas de radios Radios: Roval de Arris, radios Aero de composite con extremos de titanio, cabezal en T, 24 unidades (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Cabecillas: Cabecilla de radio de aleación Arris MK4, 6 mm Patrón de radios: Una cruz / Tres cruces (2:1) Información sobre neumáticos compatibles Ancho de llanta sin cámara: 25 mm Tipo de neumático: Clincher Tubeless y Clincher Tube Type Tipo de neumático: RapidAir TLR, 28 mm Anchos de neumáticos homologados: 24 mm – 38 mm información general Extras: 4 radios y cabecillas adicionales, bolsa para ruedas Roval Aprobado para bicicletas eléctricas: No Certificaciones: ISO 5775-2, Aprobado por UCI Límite de peso: 275 libras / 125 kg Método de montaje: Hecho a mano

Inspirada en el modelo principal de Specialized y diseñada para durar en el tiempo, la Roval Terra C III es la rueda gravel pensada para quienes quieren ir más allá del asfalto y convertir cada fin de semana en una pequeña aventura. Cuenta con la misma protección FlatStop de la Terra CLX III, para que puedas enfrentar caminos de tierra, rutas blancas y senderos con más seguridad y menos preocupaciones. Gracias al perfil optimizado para neumáticos de 35 a 60 mm, la Terra C III ofrece estabilidad, comodidad y control incluso en terrenos irregulares, convirtiéndose en la compañera ideal para tus salidas gravel rápidas, largas exploraciones y aventuras de bikepacking. Características principales de la SPECIALIZED ROVAL TERRA C III RUEDA GRAVEL: Rueda gravel Specialized Roval Terra C III inspirada en el modelo principal Terra CLX III Protección FlatStop para reducir el riesgo de pinchazos y mejorar la fiabilidad en terrenos mixtos Uso ideal: carrera en gravel y aventuras en caminos de tierra Peso de 1.594 g (con cinta y válvulas) para un excelente equilibrio entre robustez y rendimiento Aro con profundidad de 25,5 mm para estabilidad y comodidad en superficies irregulares Ancho externo del aro de 38 mm y ancho interno de 27 mm, optimizado para cubiertas gravel modernas Ancho del talón de 4,9 mm para un montaje seguro de neumáticos tubeless Buje DT Swiss 370 con cuerpo de rueda libre 18T, fiable y fácil de mantener Compatible con neumáticos de 35 a 60 mm para máxima versatilidad de uso Neumáticos recomendados: Specialized Pathfinder TLR Fast Gravel de 45 mm para velocidad y agarre en cualquier terreno

RUEDAS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD Las ruedas XA Elite de 27,5" de Mavix derivan de la idea del "Cross Adventure", de hecho están destinadas al XC y a los bikers siempre en busca de nuevos senderos que recorrer. La llanta está realizada en aleación de aluminio Maxtar ligera y resistente y en el puente inferior está presente el mecanizado ISM 4D, el cual mejora la resistencia y las cualidades dinámicas, además de aligerar el peso. El buje trasero monta rodamientos impermeables y un sistema ITS 4 de arranque rápido con 4 trinquetes. Las ruedas ofrecen cubiertas Quest Pro con tacos espaciados y elevados en el exterior que garantizan la máxima tracción y una perfecta adherencia en curva. La goma Dual Compound X-Mix de doble densidad y la carcasa de 127 TPI, reforzada por la protección antipinchazos Guard +, completan estas ruedas de XC. RUEDAS MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tamaño de las ruedas: 27,5" Fijación del disco: 6 agujeros Tipo de cubiertas: Tubetype (cámara de aire), Tubeless Ready, Tubeless Tipo de ruedas: Pareja Eje: 110x15 24 radios de acero Bujes de aluminio con rodamientos impermeables Dimensiones ETRTO: 584x25ss

Las ruedas son sin duda el componente más importante de tu mountain bike, y es por eso que hemos desarrollado una línea completamente nueva de ruedas in aluminio Reserve para trail, enduro y e-bike. Las ruedas in aluminio Reserve han sido diseñadas y desarrolladas para ofrecer un producto que rivaliza con el rendimiento de nuestras queridísimas ruedas in carbono, pero a un precio mucho más accesible. Y con nuestra garantía a vita líder del sector, puedes estar seguro de que podrás disfrutar de estas ruedas durante muchos años. RUEDAS RESERVE 30 HD AL DT350 90T XD 6 AGUJEROS MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Válvulas Fillmore Standard: nuestra válvula Fillmore patentada representa un revolucionario avance en la tecnología, con un diseño de alto flujo que facilita la instalación tubeless y elimina el tradicional núcleo de válvula, delicado y propenso a obstrucciones. Probadas y aprobadas: tras más de un año de pruebas en carretera y en laboratorio, las ruedas 30|HD AL están diseñadas para resistir cualquier esfuerzo. Como todas las ruedas Reserve, están cubiertas por una garantía a vita. Diseño asimétrico: las llantas asimétricas, como las del 30|HD AL, hacen que las ruedas sean más rígidas, resistentes y fiables, mejorando los ángulos de refuerzo y igualando la tensión de los radios entre el lado de transmisión y el opuesto. Peso del juego de ruedas (MX): DT 350 - 1960 g Diseñadas para: trail, all mountain, enduro, e-bike Ancho interno: 30 mm Profundidad: 22 mm Peso de la llanta: 29 580 g, 27,5 540 g Medidas de neumáticos recomendadas: de 2,2 a 2,6 Número de radios: 32 Radios: tipo J con cabecillas de aluminio Disco de freno: 6 tornillos