MONDRAKER ZENDIT RR FAHRRAD

Mondraker präsentiert das brandneue ZENDIT,
das Topmodell unter den e-MTBs, das die Performance auf ein völlig neues Niveau hebt. Dieses Ergebnis wird durch einen komplett neu entwickelten Rahmen, die weiterentwickelte ZERO-Federungskinematik und die perfekte Integration des leistungsstarken Avinox-Antriebssystems erreicht.

Entwickelt, um die anspruchsvollsten Anstiege und aggressivsten Abfahrten zu meistern, ist das ZENDIT das Resultat von über 11 Jahren Erfahrung im e-MTB-Bereich, kombiniert mit dem kompromisslosen Ansatz zur Federungsperformance des Mondraker Factory Racing Teams.

ZENDIT wurde für Fahrer geschaffen, die den Berg als Herausforderung sehen – als Ort, an dem sie ihre Grenzen überwinden. Ein Bike mit Charakter, Energie und einer nahezu sofortigen Reaktion auf jede Situation. Wenn die Steigung zunimmt, das Tempo steigt und das Gelände unberechenbar wird, findet alles sein Gleichgewicht. ZENDIT entfesselt sein volles Potenzial.

Fühle dich frei – mit einer Kraft, die kaum zu bändigen ist. Verwandle jede Ausfahrt in ein intensiveres Erlebnis. Denn es geht nicht nur darum, weiter zu kommen, sondern dies mit der Sicherheit und Entschlossenheit zu tun, jederzeit die Kontrolle zu behalten – selbst in den anspruchsvollsten Situationen.

STEALTH AIR CARBON – DIE NEUE EVOLUTION

Anstatt eine bestehende Plattform anzupassen, wurde der ZENDIT-Rahmen von Grund auf entwickelt, um die fortschrittlichste Power Unit auf dem Markt zu integrieren.

Der Rahmen stellt einen echten Generationssprung dar – sowohl in der Konstruktion als auch in der Fertigung. Erstmals kommen 6-Achs-CNC-Maschinen für Bohr- und Finisharbeiten zum Einsatz, wodurch traditionelle manuelle Prozesse ersetzt werden.

NEUE GEDICHTETE LAGER

ZENDIT profitiert zudem von den Entwicklungen des MFR DH Teams und verwendet das gleiche Pivot-System wie der neue, bewährte Summum DH Rahmen.

Dank der Verwendung von Enduro Max Lagern in identischer Größe an allen Drehpunkten wird die Wartung einfacher und effizienter. Zusätzlich sorgt eine doppelte Gummidichtung an jedem Lager für besseren Schutz und längere Haltbarkeit.

ZENDIT ist nicht einfach nur ein e-MTB, um den Gipfel zu erreichen. Es ist ein Bike, das selbst die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege meistert.

Warum sollte der Spaß nur bergab stattfinden? Du musst dich nicht mehr fragen, was möglich ist.

ZERO-FEDERUNGSKINEMATIK

Die ZERO-Federungskinematik wurde vollständig überarbeitet, um sich optimal an die Leistung des AVINOX-Systems anzupassen. Das System bietet mehr Support und ein aktiveres Ansprechverhalten, sodass die zusätzliche Power effizient auf den Boden übertragen wird.

Ein 36-Zähne-Kettenblatt verbessert die Haltbarkeit des Antriebs, während optimierte Anti-Squat-Werte für ein ausgewogenes und effizientes Pedalierverhalten sorgen.

Mondraker und FOX haben eng zusammengearbeitet, um die bestmögliche Performance des Hinterbaus zu gewährleisten. Die Modelle RR und RR S sind mit dem neuen Fox Float X ausgestattet, während das XR-Modell den neuen Fox Float X2 verwendet – jeweils mit spezifischen Abstimmungen für maximale Performance und Fahrgefühl.

PERFEKTE PROPORTIONEN FÜR JEDE GRÖSSE

Wie bei anderen Bikes mit mehr als 150 mm Federweg am Heck wird ZENDIT serienmäßig mit MX-Laufradkonfiguration geliefert – ideal für aggressives Fahren. Alternativ kann es problemlos auf ein Full-29”-Setup umgerüstet werden, um die Klettereigenschaften weiter zu verbessern.

ZENDIT verwendet größenabhängige Kettenstrebenlängen.

Die Größen S, M und M/L verfügen über 450 mm lange Kettenstreben, während L und XL 455 mm nutzen.

Durch leichte Anpassungen der Pivot-Positionen pro Größe bleibt das gleiche Leverage Ratio über alle Größen hinweg erhalten. Dadurch ist das Fahrverhalten unabhängig von der Rahmengröße identisch.

Für die Verwendung eines 29”-Hinterrads sorgt ein Flip-Chip dafür, dass die Kettenstreben um 7 mm verlängert werden, ohne die Kinematik zu beeinflussen. Auch Tretlagerhöhe und Geometriewinkel bleiben unverändert.

Ist das nicht beeindruckend?

MONDRAKER ZENDIT RR – HAUPTMERKMALE:

• Mullet.
• Gabel: 170 mm.
• Dämpfer: 165 mm.
• Motor: Avinox.
• Batterie: 800 Wh.
• Rahmen: iVn Carbon.

TECHNISCHE DATEN

• Rahmen: Zendit Stealth Air Full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165 mm Federweg, Forward Geometry, integrierte Batterie, Boost 12x148 mm Hinterbau, UDH, konisches Steuerrohr, Monoblock-Oberlink, interne Kabelführung HHG, gedichtete MAX-Lager, 15 mm Oversize-Achsen, exklusive Motorabdeckung aus Kunststoff.
• Größen: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm
• Dämpfer: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, 2-Positionen-Hebel (Open/Firm), Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung, Trunnion-Montage, 30x8 mm Buchsen.
• Einstellungen Dämpfer: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, Standard MCU, 0 Volume Spacer.
• Gabel: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, konisches Steuerrohr, Boost 15x110 mm Kabolt-Achse, Offset 44 mm, High- und Low-Speed-Druck- und Zugstufe, Luftvorspannung.
• Steuersatz: Acros Custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", interne Kabelführung, Sealing Plugs, ohne Blocklock.
• Vorbau: Onoff S9 30 mm 0°, Full CNC, 31,8 mm Klemmung.
• Lenker: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise 25 mm, Breite 800 mm, Backsweep 8°, Upsweep 5°, Ø 31,8 mm. Größen L & XL: Rise 38 mm.
• Griffe: Onoff Desert Pro, CNC Lock-On, 135 mm. Größen L & XL: dickere Version.
• Sattelstütze: Onoff Pija Dropper, intern verlegt, Ø 31,6 mm, Remote 1X.
  S: 140–115 mm (388–235 mm)
  M: 160–135 mm (428–255 mm)
  ML: 180–155 mm (468–275 mm)
  L: 210–185 mm (528–305 mm)
  XL: 210–185 mm (528–305 mm)
• Sattel: Ergon SM10 E-Mountain Black.
• Bremsen: Sram Maven Base, 4-Kolben (18 mm), 200 mm Centerline Scheiben, organische Beläge.
• Laufräder: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, Aluminium, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen.
• Naben: DT Swiss 370, Boost, Ratchet LN 18 System.
• Reifen vorne: Maxxis Assegai 29x2.5WT, 3C MaxxGrip, EXO+, Tubeless Ready.
• Reifen hinten: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, 3C MaxxTerra, DoubleDown, Tubeless Ready.
• Kurbel: e*thirteen Helix Core e*spec Aluminium, 155 mm.
• Antrieb: Sram XX Eagle 36T T-Type, 12-fach.
• Kette: Sram GX Eagle T-Type.
• Schaltwerk: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-fach.
• Schalthebel: Sram Eagle AXS Pod Controller.
• Kassette: Sram XS 1270, 10–52T.
• Gewicht: 22,8 kg (ohne Pedale).
• Display: Avinox DP100 / BC100 Wireless Controller.
• Motor: Avinox Drive Unit.
• Batterie: Avinox 800 Wh mit 4A Ladegerät.