Focus
RAHMEN FOCUS RAVEN MAX1 BY
€1.069,00
FOCUS RAVEN MAX1 RAHMEN BY
RAVEN MAX, Carbonrahmen mit MAX-Technologie, Tretlager PF30, hintere Achsen 142 mm, interne Kabelführung, hintere Bremse PM 160Acros AIX-322Sattelstütze: Concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, Carbon
Mondraker
RAHMEN MONDRAKER RAZE CARBON RR SL
€2.999,25
€3.999,00
RAHMEN MONDRAKER RAZE CARBON RR SL
perfetto Rahmen, um sich sein eigenes Bike aufzubauen: non ist es genau ein XC, aber er kann klettern wie ein XC, non ist es ein ENDURO, aber er kann abfahren wie ein ENDURO.
TRAIL-KINEMATIK
Vergessen Sie den Federweg (150 mm Federgabel / 130 mm Dämpfer); ein TRAIL-Bike wird non durch das definiert, was es dämpfen kann, sondern durch seine Funktionalität.
Das ZERO-FEDERSYSTEM hat einige interessante kinematische Änderungen erfahren: der obere link hat neue Abmessungen, ebenso wie der untere link. Dies verleiht dem System ein progressives Verhältnis, das für die Effizienz beim Pedalieren und die Gesamtleistung optimiert ist.
Die gesamte RAZE-Kollektion ist mit dem exklusiven MONDRAKER MIND Telemetriesystem ausgestattet, das es ermöglicht, die Federung mit einer einfachen Fingerberührung auf das Gelände abzustimmen, auf dem man fährt.
RAHMEN MONDRAKER RAZE CARBON RR SL HAUPTMERKMALE:
29"-Laufräder.
Zero Suspension System.
Forward Geometry.
Stealth-Carbon-Rahmen.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen: Raze 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 130 mm Federweg, Forward Geometry, oberer einteiliger link aus Carbon, hintere Boost-Steckachse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, BSA-Innenlagergehäuse 73 mm, für 1x-Antrieb ausgelegtes Design, internes Kabelverlegungssystem HHG, Enduro MAX gedichtete Lager, Dämpfer-Spritzschutz, ISCG 05, rahmenspezifische Schutzvorrichtungen.
Dämpfer: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Einstellungen: 3-Positionen Low-Speed-Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luft-Preload. Obere Trunnion-Befestigung, untere Buchsen 30x8 mm.
Dämpfereinstellung: Leichte Druckstufe, leichte Zugstufe, Luftvolumenspacer 0,6.
Steuersatz: Personalisierter Acros für 1-1/2"-Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, internes Kabelverlegungssystem.
Vorbau: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, Klemmung 31,8 mm.
Schaltauge: Sram UDH.
Santacruz
TELAIO SANTA CRUZ V10 7 CC
€2.999,25
€3.999,00
Telaio: Dimensioni ruota: 29"
Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario
Morsetto sella (Ø): 31,6 mm
Specialized
SPECIALIZED DEMO RACE 2025 RAHMEN
€2.899,85
€3.399,99
SPECIALIZED DEMO RACE 2025 RAHMEN
Die maximale Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo-Modelle. Das Rahmendesign bietet Flexibilität bei der Laufradkonfiguration und ermöglicht es dem Fahrer, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu montieren. Der Rahmen wird mit einem Öhlins TTX 22 M Coil-Dämpfer geliefert.
HAUPTEIGENSCHAFTEN DES SPECIALIZED DEMO RACE 2025 RAHMENS:
Das M5-Aluminiumrahmen-Design sieht die Montage eines 29-Zoll-Vorderrads vor, perfekt für Traktion, und eines 27,5-Zoll-Hinterrads, das wendiger ist. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu verwenden, um unterschiedlichen Fahrstilen oder Streckentypen gerecht zu werden. Die Hinterbaulänge ist verstellbar, sodass sichergestellt wird, dass Kettenstrebenlänge und Tretlagerhöhe abgestimmt bleiben, unabhängig von der Laufradgröße.
Der Öhlins TTX 22M.2 Dämpfer ist in der Lage, die technischsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
Rahmen
M5 Alloy, Style-Specific DH Geometry, Horst-Pivot Flip-Chip für 27,5- oder 29-Zoll-Hinterrad, BSA-Gewindetretlager, komplett interne Kabelführung mit Option für vollständig externe Bremsleitung, 148 mm Hinterbau, gedichtete Drehpunktlager, auswechselbares Schaltauge, 200 mm Federweg
Sattelklemme
Aluminium, 34,9 mm
Federung
Hinterer Dämpfer
Öhlins TTX22M.2 Coil, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, Trunnion-Mount, 225x75
Cockpit
Sattel
Body Geometry Henge DH, hohle Titanstreben, 130 mm
Sattelstütze
Thomson, Aluminium, gerade, 12-Grad-Klemmung
Gewicht
Gewicht
5,92 kg (13 lb, 0,8 oz)
Gewogene Größe
S3
Mondraker
RAHMEN MONDRAKER DUNE XR
€5.439,20
€6.799,00
Rahmen Mondraker
RAHMEN MONDRAKER DUNE XR
Rahmen: Stealth Air Full Carbon, optimiertes Zero Suspension System, Mullet, 165 mm Federweg, Forward Geometry, interne, herausnehmbare Batterie, hintere Achse Boost 12x148 mm, konisches Steuerrohr, oberes link als Monoblock, interne Kabelführung HHG, abgedichtete Lager mit MAX Tragfähigkeit, vergrößerte Achsen mit 15 mm, exklusive Motordeckel aus Kunststoff.
Größen: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm
Dämpfer: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Einstellungen: Hochgeschwindigkeits-Kompressionshebel mit Uphill-Modus, Niedriggeschwindigkeits-Kompression, Rebound, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm.
Dämpfereinstellung: Kompression C10, Rückprall R20. Federrate: - Größe S: 343 lbs (155,58 kg) - Größe M: 411 lbs (186,42 kg) - Größe L: 457 lbs (207,29 kg) - Größe XL: 502 lbs (227,7 kg)
Steuersatz: Acros kundenspezifisch IS52/ZS56, Steuerrohr 1-1/8", 1,5", interne Kabelführung, Dichtkappen ohne blocklock.
Vorbau: ONOFF S9 30 mm 0º, Full CNC, Klemmdurchmesser 31,8 mm.
Schaltauge: Sram UDH.
Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller.
Motor: Bosch Performance Line SX (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo.
Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh.
Mondraker
MONDRAKER NEAT RR SL 2025 RAHMEN
€6.998,99
RAHMEN MONDRAKER NEAT RR SL 2025
Der Rahmen Mondraker Neat RR SL 2025 ist darauf ausgelegt, überlegene Leistung unter den anspruchsvollsten Bedingungen zu bieten. Gefertigt aus Stealth Air Vollcarbon, garantiert er Leichtigkeit, Robustheit und hohe Effizienz. Das optimierte Zero-Federungssystem und der Federweg von 150 mm, zusammen mit der fortschrittlichen Forward Geometry, sorgen für optimale Kontrolle und ein geschmeidiges Fahrverhalten. Der herausnehmbare interne Akku und der leistungsstarke Motor bieten eine große Reichweite und kräftige Unterstützung auf jedem Terrain, während MAX-Lager und vergrößerte 15-mm-Achsen Langlebigkeit und Präzision gewährleisten.
Spezifikationen:
Rahmen
Material: Stealth Air Vollcarbon
Merkmale:
Optimiertes Zero-Federungssystem
Federweg von 150 mm
Forward Geometry
Herausnehmbarer interner Akku
Boost-Hinterachse 12x148 mm
Konisches Steuerrohr
Oberer einteiliger Link
Internes HHG-Kabelführungssystem
Abgedichtete Lager mit MAX-Tragfähigkeit
Vergrößerte Achsen mit 15 mm
In das Ausfallende integrierter Geschwindigkeitssensor
Exklusive Motorkappen in Kunststoff
Größen
S: 380 mm
M: 420 mm
L: 450 mm
XL: 490 mm
Federbein
Modell: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm
Einstellungen:
Zweipositionen-Druckstufe (Offen/Gesperrt)
Rebound
Luftvorspannung
Oberer Anschluss: Trunnion
Untere Buchsen: 30x8 mm
Federbein-Einstellung
Druckstufe: CS40
Rebound: RL60
Rezi: B40
LML
Luftvolumen-Spacer: 0,2
Steuersatz
Modell: Acros Custom IS52/ZS56
Merkmale:
1-1/8", 1,5" konisches Steuerrohr
Interne Kabelführung
Dichtkappen ohne Blocklock
Vorbau
Modell: ONOFF S9 30mm 0º
Material: Voll-CNC
Lenkerklemmung: 31,8 mm
Schaltauge
Modell: Sram UDH
Altri
Personalisierte Mondraker-Gestaltung für transparente, rauchfarbene Fidlock 600 ml Flasche mit base Fidlock (reduzierte Version)
Optionale externe Batterie: TQ 160 Wh
Display
Modell: TQ HPR Display V01
Motor
Modell: TQ HPR-50
Batterie
Modell: TQ HPR-50 360 Wh, integriert und herausnehmbar
Mondraker
MONDRAKER FOXY CARBON RR RAHMEN
€3.359,20
€4.199,00
RAHMEN MONDRAKER FOXY CARBON RR
Rahmen Mondraker 29 in Stealth-Carbon, Zero Suspension System und Forward Geometry.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen: Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Federweg 150 mm, Forward Geometry, oberes Monoblock link in Carbon, hintere Boost-Achse 12x148 mm, konisches Steuerrohr, BSA-Innenlagergehäuse 73 mm, dediziertes 1x-Antriebsdesign, interner HHG-Zugverlauf, Enduro MAX abgedichtete Lager, Dämpferschutzblech, ISCG 05, maßgeschneiderter Rahmenschutz.
Größen: S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm.
Dämpfer: Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Druckstufe (Offen/Gesperrt), Zugstufe, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 30x8 mm.
Dämpfereinstellung: Leichte Druckstufe, leichte Zugstufe, Luftvolumenspacer 0,6.
Steuersatz: Personalisierter Acros IS52/ZS56, Steuerrohr 1-1/8", 1,5", interner Kabeldurchgang, Dichtkappen ohne Blocklock.
Vorbau: ONOFF S6 30 mm 0º, geschmiedete 6061-Legierung + CNC, Klemmdurchmesser 31,8 mm.
Schaltauge: Sram UDH.
Specialized
RAHMEN SPECIALIZED CHISEL HT 2025
€1.150,00
RAHMEN SPECIALIZED CHISEL HT 2025
Diese Chisel ist ein Cross-Country-Hardtail, perfekt für moderne Trails und Rennstrecken. Sie teilt viele der Racing-Eigenschaften der Epic Hardtail, in einer erschwinglicheren Konfiguration.Der Rahmen ermöglicht es dir, die Komponenten zu wählen, die dir am besten gefallen.
RAHMEN SPECIALIZED CHISEL HT 2025 HAUPTMERKMALE:
Wir haben uns gefragt – Wie können wir Spitzenleistungen zu einem Preis anbieten, den sich mehr Fahrer leisten können? – Die Antwort ist die D'Aluisio-Smartweld-Technologie, die es uns ermöglicht, widerstandsfähige Schweißnähte zu schaffen und die hydrogeformten Legierungsrohre optimal zu nutzen. Das Ergebnis ist einer der leichtesten Hardtail-Rahmen aus Aluminium auf dem Markt, mit einem Gewicht von 1.350 g und einer auf jede Größe abgestimmten Steifigkeit.
Die neue Chisel verfügt über alle Eigenschaften, die du von einem modernen Cross-Country-Bike erwartest, wie die progressive Geometrie mit einem Lenkwinkel von 68 Grad, einem längeren Reach, interner Kabelführung, BSA-Tretlagergehäuse, Boost, Kompatibilität mit 30,9-mm-Variosattelstützen und Auslegung ausschließlich für Einfach-corona-Antriebe.
TECHNISCHE DATEN
Rahmen
Rahmen
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogeformte Rohre, Progressive XC Geometrie, interne Kabelführung, BSA BB, 12x148 mm Einbaubreite, kompatibel mit 30,9 mm Dropper post
Collarino sella
Specialized Aluminium, 34,9 mm
COCKPIT
Sattelstütze
Specialized Aluminium, Single Bolt, 30,9 mm
Gewicht
Gewicht
1,96 kg (4 lb, 5,1 oz)
Misura pesata
LG
Specialized
SPECIALIZED CHISEL RAHMEN 2025
€1.298,97
€1.700,00
RAHMEN SPECIALIZED CHISEL 2025
Die Chisel ist das leichteste vollgefederte Bike aus Aluminium der Welt, mit einem um 18,4 % geringeren Gewicht im Vergleich zu ähnlichen Modellen ihrer Kategorie. Dank der von der großen Schwester Epic 8 übernommenen Kinematik und Geometrie bietet die Chisel bei jeder Ausfahrt hervorragende Leistung.
SPEED METAL
Dank der D'Aluisio Smartweld-Technologie verfügt die Chisel über den leichtesten XC-Aluminiumrahmen ihrer Kategorie. Jedes Rahmerohr ist mit differenzierten Wandstärken und Profilen konstruiert und bietet dort Steifigkeit, wo sie für Effizienz, Vibrationsdämpfung, Komfort und optimale Kontrolle erforderlich ist.
KAPAZITÄT
Mit 110 mm Federweg, abgestimmt mit Ride Dynamics, erbt die Chisel ihre DNA direkt von der Epic 8, unserer Rennmaschine für den Weltcup. Die fortschrittliche Federungskinematik, die progressive Geometrie und die auf technischen Weltcup-Strecken verfeinerten Abstimmungen machen die Chisel fähig, ein breites Spektrum an Terrain mit Sicherheit und Geschwindigkeit zu meistern.
EFFIZIENZ
Dank der für die Epic 8 entwickelten Geometrie und Kinematik ist die Chisel das effizienteste Bike ihrer Kategorie. Der steile Sitzrohrwinkel sorgt für eine optimale Tretposition, während das optimierte Anti-Squat den Pedal-Bob reduziert. Das Ergebnis? Jeder Watt, der in die Pedale getreten wird, wird in maximalen Vortrieb umgesetzt.
SMOOTHER IS FASTER
Wir haben die Flex Stay-Streben entwickelt, um Federung auf Klassenbestniveau zu bieten und dabei das zusätzliche Gewicht und den Wartungsaufwand herkömmlicher Gelenke zu eliminieren. Umfassende Feld- und Labortests zeigen, dass die Chisel Effizienz, Kontrolle und das geringe Gewicht des Flex Stay-Designs – einer auf Carbon-Bikes üblichen Technologie – mit einer fortschrittlichen Aluminiumlegierung kombiniert.
HYDROFORMTE LEGIERUNG
Das einteilige, hydrogeformte Sitzrohr integriert die Lagerschale und das Tretlagergehäuse und reduziert so Gewicht und Material im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumrahmen weiter.
Technische Spezifikationen
Rahmen: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, hydrogeformte Rohre, progressive XC-Geometrie, 110 mm Federweg, interne Kabelführung, BSA-Tretlager, kompatibel mit 30,9 mm Teleskop-Sattelstütze
Sattelklemme: Specialized Alloy, 34,9 mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, abgestimmt mit Ride Dynamics, zwei Positionen, Rebound-Einstellung, 190x40 mm
Gewicht: 2,72 kg (5 lb, 15,9 oz)
Gewogene Größe: MD
Specialized
RAHMEN specialized S-WORKS ENDURO...
Aus €3.398,85
€4.499,99
RAHMEN SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025
Der FACT-11m-Carbonrahmen des Enduro ist mit Umlenkhebeln aus Carbon, interner Kabelführung, integriertem SWAT Door-Fach und hochwertigen RockShox-Federungen ausgestattet. Der ideale Ausgangspunkt, um das Bike deiner Träume aufzubauen. Der Rahmen ist mit einem UDH-Ausfallende (Universal Derailleur Hanger) kompatibel mit Direct-Mount-Schaltwerken ausgestattet.
UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG — Wenn das Enduro der Demo ähnelt, dann deshalb, weil sie sich eine gute Portion Downhill-DNA teilen. Die nach hinten gerichtete Hinterradachse reduziert das Abbremsen des Hinterrads bei Einschlägen auf kantige Hindernisse. Die tiefe, weit vorn liegende Position des Dämpfers sorgt bei hohen Geschwindigkeiten für Stabilität und Sicherheit. Die gezielt abgestimmte Steifigkeit des Rahmens garantiert eine präzise Lenkung und Hinterradtraktion, als würde das Bike auf Schienen laufen.
ERSTAUNLICH SCHNELL — SOWOHL BERGAUF ALS AUCH BERGAB — Wenn du in die Pedale trittst, beschleunigt das Enduro viel schneller, als du es von einem Bike mit diesen Eigenschaften erwarten würdest. Wir haben all unsere Ingenieurstricks genutzt, um das Enduro zu einer unglaublich effizienten „Tretmaschine“ zu machen. Das Ergebnis? Weniger Wippen. Mehr Geschwindigkeit.
GESCHWINDIGKEIT BEGINNT BEI DER POSITION — Geschwindigkeit und Position schließen sich nicht gegenseitig aus, und die progressive Geometrie des Enduro wurde sowohl für Anstiege als auch für Abfahrten entwickelt. Die verschiedenen Sitzwinkel und Stack-Höhen unterscheiden sich zwischen den Größen nicht stark, was bedeutet, dass du deine Größe nun nicht nur nach deiner Körpergröße, sondern auch nach deinem Fahrstil wählen kannst. Der flachere Lenkwinkel und der steilere Sitzrohrwinkel sorgen unabhängig von der Rahmengröße für Reaktivität und Leistungsfähigkeit.
SO AUSDAUERND WIE DU: Unsere vollgefederten Bikes sind für alles bereit und dafür konstruiert, vielen Jahren Einsatz auf jedem Terrain standzuhalten. Zusätzlich sorgen unsere Richtlinien und unser Service dafür, dass du den Trail länger genießen kannst: So bieten wir dem ursprünglichen Käufer beispielsweise eine lebenslange Versorgung mit Lagern für den Hinterbau.
SPEZIFIKATIONEN:
Rahmen
SWAT-Komponenten
SWAT-Staufach im Unterrohr
Sattelklemmung
Aluminium, 38,6 mm
Rahmen
FACT-11m-Carbonchassis und Hinterbau, 29 S-Sizing Enduro Race Geometrie, Umlenkhebel aus Carbon, universelles SRAM-Ausfallende, SWAT™ Door-Integration, BSA-Gewindetretlager, interne Kabelführung, 12x148-mm-Ausfallenden, Achsen mit gedichteten Lagern, 170 mm Federweg
Federung
Hinterer Dämpfer
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, hydraulische Einstellung des fine Endanschlags, High-/Low-Speed-Druck- und Zugstufenverstellung, 205x60, Trunnion
Identifikationsnummer
Identifikationsnummer
276009
Gewicht
Gewicht
3,82 kg (8 lb, 6,7 oz)
Gemessene Größe
S4
Mondraker
RAHMEN MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR
€3.079,30
€4.399,00
RAHMEN MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR
Rahmen
SuperFoxy 29 Stealth Air Vollcarbon, Zero Suspension System, 160 mm Federweg, Forward Geometry, oberer einteiliger link aus Carbon, hintere SuperBoost-Achse 12x157 mm, konisches Steuerrohr, BSA-Tretlagergehäuse 73 mm, für 1x-Antrieb ausgelegtes Design, internes HHG-Kabelführungssystem, abgedichtete Enduro MAX-Lager, Dämpferschutzblech, ISCG 05, maßgeschneiderte Rahmenschützer. *Geometrie-Kit enthalten
Größen
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm
Dämpfer
Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205X65 mm. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufenhebel mit Klettermodus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 22,2x10 mm
Dämpferabstimmung
C10 compression, R35 rebound. Spring rate: Größe S 343 lbs, Größe M 411 lbs, Größe L 457 lbs, Größe XL 502 lbs
Steuersatz
ONOFF Titan konischer Steuersatz von 1-1/8" auf 1-1/2", abgedichtete ACB-Lager, oben 41,8x30,5x8x45ºx45º, unten 51,9x40x8x45ºx45º
Vorbau
ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, Lenkerklemmung 31,8 mm
Schaltauge
Mondraker M071
Altri
*Geometry-Kit enthalten: 0º-Steuerlagerschalen und Adapter für den Rahmen-Hinterbau für 450 mm CS-Länge
Specialized
RAHMEN SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8
€5.500,00
RAHMEN SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8
Das neue Epic 8 ist die Verkörperung des Geschwindigkeitskonzepts als somma aus der Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, Effizienz und Leichtigkeit. Die modernen XC-Strecken verlangen den Bikes immer höhere Leistungen ab, ed ecco warum wir beim Epic 8 die Kinematik der Federung weiter perfektioniert und verfeinert haben, sodass wir nun einen noch effizienteren Tritt bieten können. Die mit speziellen, individuell angepassten Spezifikationen und Abstimmungen ausgestatteten Dämpfer sind in der Lage, jeden Aufprall zu absorbieren und machen das Epic 8 zu einem Wolf im agnello-Pelz. Wenn du XC-Wettkämpfer bist und dein Ziel maximale Geschwindigkeit ist, ist das Epic 8 das perfekte Bike.
GROSSE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen das Epic 8 äußerst leistungsfähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktiv und spritzig bei Beschleunigungen. Die torsionale und laterale Steifigkeit garantiert außerdem eine perfekte Lenkpräzision.
WELCHE SCHLÄGE?: Im Vergleich zum vorherigen Modell absorbiert das Epic 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, sodass du weniger ermüdest und deine Energie besser nutzen kannst, um maximal in die Pedale zu treten.
RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine individuelle Abstimmung für den Dämpfer des Epic 8 entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis aufwerten. Die spezifische, gemeinsam mit den Hebelverhältnissen und der erneuerten Kinematik entwickelte Abstimmung verbessert das Fahrverhalten exponentiell.
BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik des Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die durch das Treten induzierten Bewegungen um 20 % reduziert, wobei die Federungen aktiv bleiben, um die Stöße effektiver zu bewältigen. So ist der Rider in der Lage, die effizienteste Tretposition beizubehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste vollgefederte Bike, das wir je gebaut haben.
MEHR MIT WENIGER: Beim Epic 8 haben wir kein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um seine Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle verfügen jetzt über das SWAT 4.0 und einen integrierten Lenkanschlag, um Rahmenbeschädigungen im Fall von Rutschern zu verhindern.
Der neue S-Works Epic 8 Rahmen ist sogar um 76 Gramm leichter, obwohl diese Details hinzugefügt wurden.
RAHMEN SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 HAUPTEIGENSCHAFTEN:
RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Dämpfer
Drei Einstellmodi für den Dämpfer mit spezieller Abstimmung.
Leichte und steife Roval Control SL Sattelstütze
Praktisches SWAT 4.0 Fach im Unterrohr.
Ausschließlich mit elektronischer Schaltung kompatibel.
TECHNISCHE DATEN
Rahmen
Rahmen
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT Stauraum im Unterrohr, BSA-Gewindetretlager, 12x148mm UDH-kompatibles hinteres Ausfallende, interne Kabelführung, 120 mm Federweg, optimiert für kabellose Schaltung und Sattelstütze
Sattelklemme
Specialized Aluminium 34,9, Titanschraube
SWAT
Interner SWAT Stauraum im Unterrohr
Federung
Hinterer Dämpfer
RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics entwickelte 3-Positionen-Einstellung, TwistLoc Remote-Verstellung, solo Air, 190x45 mm
Cockpit
Griffe
SRAM Slip on mit Twist-Loc
Sattelstütze
Roval Control SL Sattelstütze aus Carbon, Zweischraubenklemme, 0 mm Versatz, 415/370 mm x 30,9
Gewicht
Gewicht
2,13 kg (4 lb, 11,1 oz)
Gemessene Größe
MD (Gewicht inkl. Sattelstütze wie abgebildet)
UNNO
UNNO HORN-RAHMEN
€3.195,00
Rahmen aus einer sorgfältig gefertigten Mischung verschiedener Hochmodul-Carbonfasern für die perfekte Kombination aus Festigkeit und Steifigkeit, um die gesamte Kraft effizient auf die Kurbel zu übertragen und keinen einzigen Watt zu verlieren. Der effiziente Hinterbau ist nahezu unsichtbar und geschützt, aber vollständig zugänglich für einfache Wartung und Einstellung.
UNNO HORN RAHMEN – HAUPTMERKMALE:
Rahmen: HORN T800 und T1100 Carbonfasern
Federweg: 110 mm, UNNO XC Dämpfungsplattform
Aggressive, rennorientierte Geometrie
Gewindete Tretlageraufnahme (threaded BB)
Kompatibel mit Sattelstützen von 31,6 mm
Hinterbau kompatibel mit 12x148 mm UDH
Internes Kabelmanagement
Integriertes Schutzblech hinten, Sattelklemmung und Kettenführung inklusive
Dämpfer: ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm
Mondraker
RAHMEN MONDRAKER SUPERFOXY CARBON...
€2.859,35
€4.399,00
RAHMEN MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDITION
Rahmen
SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160 mm Federweg, Forward Geometry, oberer einteiliger link aus Carbon, hintere SuperBoost 12x157 mm Steckachse, konisches Steuerrohr, BSA-Innenlagergehäuse 73 mm, spezielle 1x-Antriebsauslegung, internes HHG-Kabelführungssystem, Enduro MAX gedichtete Lager, Dämpferschutzblech, ISCG 05, rahmenspezifische Schutzvorrichtungen. *Geometrie-Kit inklusive
Größen
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm
Dämpfer
Öhlins TTX 22M.2 Coil NH 205X65 mm. Einstellmöglichkeiten: Hochgeschwindigkeits-Druckstufe mit Klettermodus, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Rebound, Luftvorspannung. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 22,2x10 mm
Dämpfer-Einstellung
C10 Compression, R35 Rebound. Federhärte: Größe S 343 lbs, Größe M 411 lbs, Größe L 457 lbs, Größe XL 502 lbs
Steuersatz
ONOFF Titan konischer Steuersatz von 1-1/8" bis 1-1/2", gedichtete ACB-Lager, oben 41,8x30,5x8x45ºx45º, unten 51,9x40x8x45ºx45º
Vorbau
ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, 31,8 mm Klemmdurchmesser
Schaltauge
mondraker M071
Sonstiges
*Geometrie-Kit inklusive: 0º-Steuersatzschalen und Adapter für die hinteren Rahmenschwingen für eine CS-Länge von 450 mm
Mondraker
RAHMEN MONDRAKER NEAT RR SL
€6.999,01
RAHMEN MONDRAKER NEAT RR SL
Der NEAT RR SL Rahmen von Mondraker ist die perfekte Wahl für Fahrradliebhaber, die außergewöhnliche Leistung und unvergleichlichen Stil suchen. Mit seinem ansprechenden Design und der hochwertigen Verarbeitung bietet er dir die base perfekte, um dein Traumrad aufzubauen.
RAHMEN MONDRAKER NEAT RR SL HAUPTMERKMALE:
Leichte Konstruktion aus Aluminium für ein reaktives und agile Fahrverhalten.
Geometrie ausgelegt, um die Leistung in Anstiegen zu maximieren und die Stabilität in Abfahrten zu erhöhen.
Modernes, ansprechendes Design mit hochwertigen Oberflächen.
Kompatibel mit Antrieben und Komponenten der alta gamma.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN: Stealth Air Vollcarbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, interne & herausnehmbare Batterie, Boost 12x148 mm Hinterachse, konisches head tube, einteiliges Monoblock upper link, HHG interne Kabelführung, MAX capacity abgedichtete Lager, überdimensionierte 15 mm Achsen, integrierter Ausfallenden-Geschwindigkeitssensor, exclusive Kunststoff-Motorabdeckungen.
GRÖSSEN: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm.
DÄMPFER: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Druckstufe (Open/Firm), Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, 30x8 mm untere Buchsen.
DÄMPFER-ABSTIMMUNG: Mittlere Druckstufe, mittlere Zugstufe, Luftvolumen-Spacer 0,4.
STEUERLAGER: Acros Custom für 1-1/2" head tube, Winkel contact Lager 40x52x7, interne Kabelführung.
VORBAU: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, Lenkerklemmung 31,8 mm.
SCHALT AUGE: Sram UDH.
GEWICHT: Mondraker Custom Design Fidlock rauchig transparente 600 ml Flasche + Fidlock base Down Version *Optionale externe Batterie: TQ 160 Wh.
DISPLAY: TQ HPR display V01.
MOTOR: TQ HPR-50.
BATTERIE: TQ HPR-50 360 Wh integriert und herausnehmbar.
Specialized
RAHMEN S-WORKS specialized epic 8
€6.500,00
S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 RAHMEN
Die neue Epic 8 ist die Verkörperung des Geschwindigkeitskonzepts als somma aus der Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, Effizienz und Leichtigkeit. Die modernen XC-Strecken verlangen den Bikes immer höhere Leistungen ab, ed ecco warum wir bei der Epic 8 die Kinematik der Federung weiter verfeinert und optimiert haben, um einen noch effizienteren Pedaltritt zu bieten. Die Dämpfer mit speziellen, maßgeschneiderten Spezifikationen und Abstimmungen sind in der Lage, jeden Aufprall zu absorbieren und machen die Epic 8 zu einem Wolf im agnello-Pelz. Wenn du XC-Rennfahrer bist und dein Ziel maximale Geschwindigkeit ist, ist die Epic 8 das perfekte Bike.
GROßE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen die Epic 8 extrem leistungsfähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktionsschnell und spritzig in der Beschleunigung. Die Torsions- und Seitensteifigkeit garantiert außerdem eine perfekte Lenkpräzision.
WELCHE STÖSSE?: Im Vergleich zum Vorgängermodell absorbiert die Epic 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, damit du weniger ermüdest und deine Energie optimal nutzen kannst, um maximal in die Pedale zu treten.
RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine maßgeschneiderte Abstimmung für den Dämpfer der Epic 8 entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Die speziell entwickelte Abstimmung zusammen mit den Übersetzungsverhältnissen und der überarbeiteten Kinematik verbessern das Fahrverhalten exponentiell.
BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik der Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die durch das Pedalieren induzierte Bewegung um 20 % reduziert, wobei die Federungen aktiv bleiben, um Stöße effektiver zu bewältigen. So ist der Rider in der Lage, die effizienteste Tretposition beizubehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste vollgefederte Bike, das wir je gebaut haben.
MEHR MIT WENIGER: Bei der Epic 8 haben wir kein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um ihre Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle sind nun mit SWAT 4.0 und einem integrierten Lenkanschlag ausgestattet, um Schäden am Rahmen im caso von Stürzen zu vermeiden.
Der neue S-Works Epic 8 Rahmen ist sogar um 76 Gramm leichter, obwohl diese Details hinzugefügt wurden.
S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 RAHMEN HAUPTMERKMALE:
RockShox SIDLuxe ULTIMATE Dämpfer, entwickelt zusammen mit Ride Dynamics, und SID ULTIMATE Gabel.
Drei Einstellungen für den Dämpfer mit spezieller Abstimmung.
Leichte und steife Roval Control SL Sattelstütze.
Praktischer SWAT 4.0 Behälter im Unterrohr.
Nur kompatibel mit elektronischen Schaltungen
TECHNISCHE DATEN
RAHMEN
Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT-Unterrohrfach, BSA-Gewinde-BB, 12x148 mm UDH-kompatibles Ausfallende hinten, interne Kabelführung, 120 mm Federweg, optimiert für kabellosen Antrieb und Sattelstütze
SWAT-Komponenten: SWAT internes Unterrohrfach.
Sattelklemme: Specialized Aluminium 34,9, Titanium Bolt.
FEDERUNG
Gabel: RockShox SID ULTIMATE, von Ride Dynamics entwickelte 3-Positionseinstellung, TwistLoc Remote, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg
Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, von Ride Dynamics entwickelte 3-Positionseinstellung, TwistLoc Remote, Solo Air, 190x45 mm
COCKPIT
Sattelstütze: Roval Control SL Carbon-Sattelstütze, Zwei-Schrauben-Klemme, 0 mm Versatz, 415/370 mm x 30,9
Griffe: SRAM Slip on mit Twist-Loc
GEWICHT
Gewicht: 3,6 kg (7 lb, 15 oz)
Misura gewogen: MD (Gewicht beinhaltet frame und Gabel wie abgebildet)
Mondraker
RAHMEN MONDRAKER FOXY R
€2.399,00
RAHMEN MONDRAKER FOXY R
RAHMEN: SuperFoxy 29 Stealth Air Vollcarbon, Zero Suspension System, 160 mm Federweg, Forward Geometry, Carbon-Monoblock upper link, SuperBoost 12x157 mm Hinterachse, konisches head tube, 73 mm BSA-Tretlager, dedicated 1x-Antriebsdesign, HHG interne Kabelführung, Enduro MAX gedichtete Lager, Dämpferschutzblech, ISCG 05, maßgeschneiderte frame-Protektoren. *Geometrie-Kit enthalten
GRÖSSEN: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm.
DÄMPFER: Öhlins TTX 22M Coil 205x65 mm. Einstellungen: Hochgeschwindigkeits-Kompressionshebel mit climb mode, Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, 22,2x10 mm untere Buchsen.
DÄMPFER-EINSTELLUNG: C10 Druckstufe, R35 Zugstufe. Federhärte: Größe S 343 lbs, Größe M 411 lbs, Größe L 457 lbs, Größe XL 502 lbs.
STEUERSATZ: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, Lenkerklemmdurchmesser 31,8 mm.
GABEL-FERNBEDIENUNG: Onoff Titan konisch für 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB abgedichtete Lager, oben 41,8x30,5x8x45ºx45º, unten 51,9x40x8x45ºx45º.
SCHALTWERKAUFHÄNGUNG: Mondraker M071.
GEWICHT OHNE PEDALE: *Geometrie-Kit enthalten: 0º Steuersatzschalen und Kettenstreben-Adapter für 450 mm CS-Länge.
Specialized
RAHMEN specialized epic 8 evo pro
€2.800,00
€4.000,00
Specialized Epic 8 EVO Pro â Der Rahmen Perfetto für Downcountry
Die Epic 8 EVO Pro ist das schnellste Downcountry-Bike im mondo und kombiniert Fähigkeit, Effizienz und Leichtigkeit ohne Kompromisse. Mit 120mm Hinterfederweg und einer 130mm-Gabel ist sie unglaublich reaktiv in der Beschleunigung, stabile in der Abfahrt und schnell im Anstieg.
Performance ohne Kompromisse
â
Große Kapazität: Progressive Geometrie und optimierte Steifigkeit, um technische Strecken mit absoluter Präzision zu bewältigen.â
Besseres Stoßdämpfungsvermögen: +12% Absorptionskapazität im Vergleich zum Vorgängermodell, für weniger Ermüdung und mehr Leistung an den Pedalen.â
Ride Dynamics: Fox Float Factory-Dämpfer mit spezieller Abstimmung für die Epic 8, der maximale Geschmeidigkeit und Kontrolle gewährleistet.â
Biomechanische Effizienz: Verbesserte Kinematik, -20% Wippen, für einen effizienteren Tritt, ohne die Reaktivität der Federung zu opfern.â
Maximale Leichtigkeit: Kein Gramm mehr als beim Vorgängermodell, mit SWAT 4.0-Integration und Lenkanschlag zum Schutz des Rahmens.
Technische Spezifikationen
Rahmen: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometrie, Rider-First Engineered™, SWAT-kompatibler Downtube-Speicher, Gewindetretlager, 12x148 mm UDH-kompatibles Hinterbauschloss, interne Kabelführung, 120 mm Federweg
SWAT-Speicher: interner Downtube-Speicher
Sattelklemmung: Specialized Alloy 34,9 mm, Titanschraube
Hinterer Dämpfer: Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/Rebound einstellbar, 190x45 mm
Gewicht: 2,21 kg (4 lb, 14 oz)
Größe: MD