Carbon-Ti

Das Carbon-Ti X-Hanger DM DA9200 (UDH) Schaltauge ist ein hochwertiges integriertes Schaltauge, das entwickelt wurde, um Schaltpräzision, strukturelle Steifigkeit und Leichtigkeit an MTB-, Rennrad-, Gravel-, Triathlon- und Zeitfahrrädern mit UDH-Standard zu maximieren. Gefertigt aus der Aluminiumlegierung AL7075-T6 mittels Full-Body-CNC-Bearbeitung, ermöglicht der X-Hanger DM DA9200 das Entfernen des B-Links des Shimano-Schaltwerks und schafft so eine direkte und steifere Verbindung zwischen Schaltwerk und Rahmen. Dies führt zu reibungsloseren, präziseren und konstanteren Schaltvorgängen, einer spürbaren Gewichtseinsparung sowie einem einfacheren und schnelleren Ausbau des Hinterrads. Direkt im Renneinsatz von den besten Profisportlern entwickelt und getestet, vereint der X-Hanger DM DA9200 Spitzenleistung mit exklusivem Design, hochwertigen Oberflächen und Eloxierungen im typischen Carbon-Ti-Stil. Der X-Hanger DM DA9200 wird zu 100 % in Italien entworfen, entwickelt und hergestellt. Dabei kommen hochwertigste Materialien und fortschrittliche Produktionsprozesse zum Einsatz, um Zuverlässigkeit, Leistung und Langlebigkeit auf höchstem Niveau zu garantieren. Das Carbon-Ti X-Hanger DM DA9200 (UDH) Schaltauge ist die ideale Wahl für alle, die absolute Schaltpräzision, Leichtigkeit und perfekte Integration an Hochleistungsrädern suchen. CARBON TI X-HANGER DM DA9200 (UDH) SCHALTAUGE HAUPTMERKMALE: Extrem hohes Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis dank Full-CNC-Struktur Gewichtsreduzierung durch Eliminierung des B-Links des Schaltwerks Einfacherer Radwechsel dank höherer Steifigkeit und erleichtertem Einsetzen Premium-Finish und eloxierte Farben in perfektem Carbon-Ti-Stil Strukturelle Sicherheit: Im Falle eines Sturzes oder heftigen Aufpralls ist das Schaltauge so konzipiert, dass es an einer definierten Stelle bricht, um den Rahmen zu schützen KOMPATIBILITÄT: Rahmenkompatibilität und Steckachse Kompatibel ausschließlich mit Rahmen, die für die Verwendung des UDH-Schaltauges ausgelegt sind Steckachse mit Gewinde M12 x 1,00 mm Shimano-Schaltwerke mit abnehmbarem B-Link Shimano Dura-Ace Shimano Ultegra Shimano 105 Kompatibilität X-Bolt UDH Schraube Die UDH-Schraube ist kompatibel mit X-Hanger UDH und X-Hanger DM DA9200

SCHRAUBEN- UND ABDECKSCHRAUBEN-KIT CARBON TI X-COVER DA9200 Geformte Befestigungsschrauben für die corona, hergestellt mittels CNC-Bearbeitung in AL7075, spezifisches Kit für Kurbeln Shimano DuraAce 9200 12s und DuraAce 9200-P 12s. Die Befestigungsschrauben gewährleisten eine stabile und elegante Verbindung sowie eine hervorragende Kraftübertragung. KIT VITI E COPRI VITI CARBON TI X-COVER DA9200 HAUPTMERKMALE: Non ist nicht kompatibel mit unterschiedlichen Modellen (es. DuraAce 9100, Ultegra, 105...) Enthält 4 geformte Muttern und 4 Schrauben in Standardlänge. Made in Italy Reales Gewicht: 21 g.

Superleichte Vorderrad-Steckachse aus AL7075 (Ergal) für ROAD-Gabeln. Entwickelt für maximale Lenkpräzision, verfügt sie über einen 12-mm-Schaft mit konischem Kopf und einer Länge von 117 mm. Die Achsstruktur mit variablem Durchmesser bietet eine hervorragende Torsionssteifigkeit, während das Finish mit lasergravierten Grafiken und die Klemmung über einen 6-mm-Innensechskant eine schnelle, sichere und dauerhafte Montage gewährleisten. Technische Exzellenz 100% Made in Italy. STECKACHSE CARBON-TI X-LOCK EVO X12 1.5 117MM HAUPTMERKMALE: Material: Hochfeste 7075 Aluminiumlegierung Anwendung: Rennradgabeln (Road) Klemmung: Schnittstelle für 6 mm Innensechskantschlüssel Finish: Schwarze Eloxierung mit Lasergravuren Herstellung: Vollständig in Italien entworfen und gefertigt ▶ TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Technischer Parameter Wert Gesamtlänge 117 mm Achsdurchmesser 12 mm Gewindesteigung M12 x 1.5 Kopftyp Konisch Ungefähres Gewicht Ultraleicht ▶ VOLLSTÄNDIGE KOMPATIBILITÄT Rahmen-/Gabelmodell Jahrgangsbereich Colnago V5RS / Steelnovo / Y1RS 2025 Colnago V4RS / G4X 2023-2024 Colnago C68 2022 Colnago V3RS / V3 / G3X 2019-2023 Colnago C64 2018-2022 Colnago V2 (Kein Hexlock) 2018-2020

Superleichte Hinterrad-Steckachse aus AL7075, speziell entwickelt für Rahmen mit Syntace X-12 Standard. Ausgestattet mit einem 12-mm-Bolzen mit konischem Kopf und einer Länge von 166 mm, garantiert diese Komponente dank der Achse mit variablem Durchmesser eine hervorragende Steifigkeit. Das Made in Italy Design umfasst lasergravierte Grafiken und eine Aufnahme für einen 6-mm-Inbusschlüssel, was eine schnelle, präzise und sichere Klemmung unter allen Bedingungen gewährleistet. STECKACHSE CARBON-TI X-LOCK EVO X12 1.0 166MM HAUPTMERKMALE: Material: Aluminiumlegierung 7075 (Ergal) Standard: Syntace X-12 (12 mm Bolzen) Grafik: Hochpräzise Lasergravur Klemmung: 6 mm Innensechskant Produktion: 100% Made in Italy ▶ TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Parameter Wert Gesamtlänge 166 mm Achsdurchmesser 12 mm Gewindesteigung M12 x 1.0 Kopftyp Konisch Inbus-Kompatibilität 6 mm ▶ VOLLSTÄNDIGE KOMPATIBILITÄT Marke / Modell Jahrgänge Hinweise BMC Fourstroke 01 2019-2021 - BMC Twostroke 01 2021 - Colnago Steelnovo / V5RS / Y1RS 2025 Kein Direct Mount UDH Shimano Radon Jealous 2018 - Specialized Epic / S-Works Epic 2018-2025 - Specialized Epic HT / S-Works HT 2017-2025 -

Schraube aus AL7075-T6 für UDH mit Linksgewinde und M12x1 mm Innenbohrung für Steckachse. KOMPATIBILITÄT: X-Hanger UDH Schaltauge. X-Hanger DM DA9200 Schaltauge. Kann die Serienschraube an originalen SRAM UDH Schaltwerken ersetzen. Möglicherweise nicht kompatibel mit Schaltaugen anderer Marken.

CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK SCHEIBE Der neue X-Rotor SteelCarbon 3 stellt das höchste technologische Niveau dar, das auf dem Markt verfügbar ist, und steht sowohl in Bezug auf Leichtigkeit als auch auf Raffinesse der Lösungen an der Spitze.Die neuen X-Rotor SteelCarbon 3 kombinieren Präzisionsbearbeitung mit handwerklicher Montage, 100% made in Italy, gemäß der Tradition des Unternehmens aus Brescia. Die Scheiben weisen nun ein Profil mit abgerundeten Kanten auf, die mit CNC-Präzision bearbeitet werden, um die Sicherheit zu erhöhen und die Richtlinien der Union Cycliste Internationale (UCI) zu erfüllen. Die Befestigungsnieten und -scheiben aus Titan Grad 5 stellen eine technisch äußerst charakteristische Lösung in Kontinuität mit den vorherigen Versionen dar und garantieren ein geringes Gewicht, hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die Lauffläche aus Spezialstahl mit einer Stärke von 1,8 mm wurde neu gestaltet, um die Bremsperformance zu verbessern, eine bessere Wärmeableitung zu fördern und einen gleichmäßigeren Verschleiß der Beläge zu ermöglichen. Die außergewöhnliche Entwicklung der neuen X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben wurde durch eine enge Zusammenarbeit mit dem World Tour Team UAE Team Emirates (in Version Center Lock) ermöglicht. Seit Monaten testen die Profi-Radsportler dieses prestigeträchtigen Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst herausfordernden Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich während des jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis stellten. Seit Monaten testen die Profi-Radsportler dieses prestigeträchtigen Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst herausfordernden Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich während des jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis stellten. CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK SCHEIBE HAUPTEIGENSCHAFTEN: Halbschwimmend, superleicht. Bremsfläche aus Stahl. Innenkörper aus Karbonfaser. Lasergravierte Befestigungsnieten aus Titan Grad 5. Profil mit abgerundeten Kanten (entspricht den Richtlinien der Union Cycliste Internationale (UCI)). Lauffläche aus Spezialstahl mit einer Stärke von 1,8 mm. Verwendbar mit jedem Belagstyp (organische Beläge werden empfohlen). Made in Italy. Gewicht: 94 g.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock Der Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock stellt die absolute Spitzenklasse der Bremsscheiben-Technologie für Rennräder dar. Entwickelt für World-Tour-Athleten und insbesondere für das Team UAE Team Emirates, ist er darauf ausgelegt, maximale aerodynamische Vorteile bei Zeitfahren, Triathlon und hochgeschwindigkeitsbasiertem Straßenrennen zu bieten. Aerodynamik und fortschrittliche Ingenieurskunst Das aerodynamische Design wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und die Durchdringung bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Der Körper aus strukturellem Carbonfaser-Material basiert auf dem neuesten SteelCarbon-Modell und garantiert Steifigkeit, geringes Gewicht und maximale Effizienz. Überlegene Bremsleistung Die Bremsfläche aus Hochleistungsstahl sorgt für eine kraftvolle, gut dosierbare und konstante Bremsleistung auch unter hoher thermischer Belastung. Die Wärmeableitung ist optimiert, um Sicherheit und Kontrolle bei Abfahrten und langen Rennbelastungen zu gewährleisten. Premium-Konstruktion und Materialien Carbonfaser-Körper mit hoher Festigkeit Schrauben aus Titan Grad 5 Center-Lock-Adapter aus Ergal Lasergeätzte Titanschutzplatte Abgerundetes CNC-gefertigtes Profil gemäß UCI-Standards World-Tour-Performance Getestet in den härtesten Profiwettkämpfen, ist diese Scheibe für Fahrer konzipiert, die jeden einzelnen Watt Vorteil suchen. Ideal für Triathlon, Zeitfahren und Straßenrennen, bei denen jedes Detail entscheidend ist. Kompatibilität Kompatibel mit Center-Lock-Naben. Nicht kompatibel mit Campagnolo- und Fulcrum-AFS-Systemen. Technische Daten Durchmesser: 160 mm Gewicht: ca. 115 g Materialien: Carbon, Stahl, Titan Grad 5 Made in Italy Warum X-Rotor Aero wählen Perfekt für ambitionierte Athleten und anspruchsvolle Fahrer, die ein echtes Upgrade in Bezug auf Aerodynamik, Gewicht und Bremskontrolle suchen. Eine Premium-Komponente, die entwickelt wurde, um die Leistung ohne Kompromisse zu maximieren.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock Die Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock stellt die extreme Weiterentwicklung von Rennbremsrotoren dar und wurde entwickelt, um maximale Leistung in Bezug auf Gewicht, Aerodynamik und Bremsperformance zu bieten. In Zusammenarbeit mit World-Tour-Athleten entwickelt, ist sie für Hochgeschwindigkeitsdisziplinen wie Time Trial und Triathlon konzipiert, bei denen jedes Watt und jedes Gramm entscheidend sind. Optimierte Aerodynamik für maximale Geschwindigkeit Das aerodynamische Carbon-Design wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand zu reduzieren und den Luftstrom um das Laufrad zu verbessern. Das Ergebnis ist eine extrem leichte Bremsscheibe, die gleichzeitig die Gesamteffizienz des Bikesystems erhöht. Ultraleichte Struktur und fortschrittliche Technologie Der Rotor kombiniert eine hochleistungsfähige Edelstahl-Bremsfläche mit einer internen Carbonstruktur sowie Titan-Schrauben in Grad 5. Das Center-Lock-System mit Adapter aus Al7075-Aluminium sorgt für eine präzise, stabile und sichere Montage auch unter extremen Bedingungen. Zuverlässige Bremsleistung Die aus der SteelCarbon-Serie abgeleitete Bremsfläche gewährleistet eine kraftvolle und gleichzeitig gut dosierbare Bremsreaktion mit hervorragender Wärmeableitung. Das CNC-abgerundete Profil entspricht den UCI-Vorschriften und erhöht die Sicherheit ohne Kompromisse bei der Performance. Hauptmerkmale Durchmesser: 140 mm Befestigung: Center Lock Gewicht: ca. 93 g (ohne Lockring) Carbonstruktur + Edelstahl-Bremsfläche Titan-Schrauben (Grad 5) Adapter aus Al7075-Aluminium Kompatibel mit Shimano- und SRAM Center-Lock-Systemen Made in Italy Warum dieses Produkt wählen Der Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die ein echtes Leistungsupgrade suchen. Perfekt für Aero-Road-, Triathlon- und Zeitfahr-Setups, bei denen aerodynamische Effizienz und präzise Bremskontrolle entscheidend sind. Eine High-End-Komponente für maximale Effizienz ohne Kompromisse.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 Arme Corona aus Aluminiumlegierung AL7075-T6, strukturelle Kohlefaser mit glänzendem 3K-Finish und Pins aus Titan Grad 5.Giro bulloni (BCD) 110 mm 4 Arme, kompatibel mit Kurbeln Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider und dem Leistungsmesser Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Kompatibel mit den Gruppen Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 und allen vorherigen 11-fach Gruppen.Non compatibile mit den Gruppen SRAM AXS 12-fach (wählen Sie die spezifischen X-AXS corona).Erfordert die Montage zusammen mit der inneren corona X-CarboRing 36 x 110 (4 Arme).Für die Montage wird die Verwendung des spezifischen, geformten Kits X-Cover DA9200 für Kurbel Shimano Dura-Ace 9200 12s empfohlen, gefertigt aus Legierung AL7075-T6.Alternativ ist das Kit X-Fix ROAD erhältlich, personalisiert mit Lasergravuren und verfügbar in einer reichen gamma von eloxierten Farben.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 Arme HAUPTMERKMALE: Einsatz: Straße Zahnkranz BCD 110 mm 4 Arme, kompatibel mit Kurbelgarnitur Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin und Rotor Power Meter INSpider. Kompatibel mit Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 und allen vorherigen 11-fach Gruppen Non compatibile mit Gruppen SRAM AXS 12-fach (wählen Sie die spezifischen X-AXS corona) Muss mit der inneren corona X-CarboRing 36 x 110 (4 Arme) gepaart werden Es wird empfohlen, das X-Cover DA9200 zu verwenden. Es ist ein spezifisches Kit für die Kurbelgarnitur Shimano Dura-Ace 9200 12s und wird aus Legierung AL7075-T6 hergestellt Zu 100% made in Italy GEWICHT: 104 g

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 ARM Diese 50-Zähne-corona passt solo auf den Power Meter shimano oder 4iii, sie hat die Stufe, die das Reiben am Kurbelarmsensor evita. Bei der Version 52 oder 54 gibt es keine Probleme, solo die 50 hat die Modifikation für den Power Meter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 ARM HAUPTEIGENSCHAFTEN: Corona in AL7075-T6 Aluminiumlegierung, struktureller Carbonfaser mit glänzendem 3K-Finish und Pins aus Titan Grad 5. Äußeres Kettenblatt mit 50 Zähnen und Lochkreis (BCD) 110 mm, 4-arm, kompatibel mit Kurbeln Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider und Leistungsmesser Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Kompatibel mit den Gruppen Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 und allen vorherigen 11-fach-Gruppen. Non kompatibel mit den SRAM AXS 12-fach-Gruppen (wählen Sie die spezifischen X-AXS-corona). Erfordert die Montage zusammen mit der inneren corona X-CarboRing 34 x 110 (4 arms). Für die Montage wird die Verwendung des spezifischen, geformten Kits X-Cover DA9200 für Kurbel Shimano DuraAce 9200 12s empfohlen, hergestellt aus AL7075-T6-Legierung. 100% made in italy.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 ARM X-CarboRing ist die ultima Evolution von superleichten CORONE für Rennräder mit Verbundstruktur aus Aluminiumlegierung und Carbonfaser, die von Carbon-Ti angeboten wird. Der Körper aus struktureller Carbonfaser weist CNC-Bearbeitungen und Pins aus Titan Grad 5 auf. Jeder einzelne Zahn aus Aluminiumlegierung AL7075-T6 wird individuell CNC-bearbeitet, mit einer spezifischen forma, um seine Funktion unter allen Bedingungen zu optimieren. Für die Montage wird die Verwendung des spezifischen X-Fix ROAD Kits empfohlen, das aus AL7075-T6-Legierung besteht, mit Lasergravuren personalisiert ist und in einer großen gamma eloxierter Farben erhältlich ist. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 ARM HAUPTMERKMALE: Corona aus Aluminiumlegierung AL7075-T6, strukturelle Carbonfaser mit glänzender 3K-Oberfläche und Pins aus Titan Grad 5. Innenliegende Kettenblattabstufung mit 40 Zähnen und giro bulloni (BCD) von 110 mm 4 Armen. Kompatibilità mit Kurbeln Shimano Dura Ace FC-9100 und FC-9000, Ultegra FC-8000 und FC-6800 oder SRM Origin und Gruppen Shimano, sram und campagnolo 11-12-fach. Kompatibel mit den CORONE X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) und den vorherigen analogen Modellen non "EVO". 100% made in italy. Gewicht (ca.): 33 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 ARME X-CarboRing ist die ultima Weiterentwicklung von superleichten Kettenblättern für Rennräder mit Verbundstruktur aus Aluminiumlegierung und Carbonfaser, angeboten von Carbon-Ti. Der Körper aus struktureller Carbonfaser weist CNC-Bearbeitungen und Pins aus Titan Grad 5 auf. Jeder einzelne Zahn aus Aluminiumlegierung AL7075-T6 wird einzeln CNC-bearbeitet, mit einer spezifischen forma, um seine Funktion unter allen Bedingungen zu optimieren. Für die Montage wird die Verwendung des spezifischen X-Fix ROAD Kits empfohlen, hergestellt aus AL7075-T6-Legierung, personalisiert mit Lasergravuren und erhältlich in einer reichhaltigen gamma eloxierter Farben. CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 ARME HAUPTMERKMALE: Kettenblatt aus Aluminiumlegierung AL7075-T6, strukturelle Carbonfaser mit glänzender 3K-Oberfläche und Pins aus Titan Grad 5. Innenkettenblatt mit 40 Zähnen und Lochkreisdurchmesser (BCD) von 110 mm, 4 Arme. Kompatibilität mit Shimano Dura Ace FC-9100 und FC-9000, Ultegra FC-8000 und FC-6800 oder SRM Origin und Gruppen Shimano, SRAM e Campagnolo mit 11–12 Gängen. Kompatibel mit den Kettenblättern X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) und den vorherigen analogen Modellen non "EVO". 100% made in Italy. Gewicht (ca.): 27 g.

CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 BREMSSCHEIBE 160MM CENTERLOCK Der neue X-Rotor SteelCarbon 3 stellt das höchste technologische Niveau dar, das auf dem Markt verfügbar ist, und steht sowohl in Bezug auf Leichtigkeit als auch auf Raffinesse der Lösungen an der Spitze.Die neuen X-Rotor SteelCarbon 3 verbinden Präzisionsbearbeitung mit einer handwerklichen Montage, 100% made in italy, gemäß der Tradition des Unternehmens aus Brescia. Die Scheiben weisen nun ein Profil mit abgerundeten Kanten auf, die mit CNC-Präzision bearbeitet werden, um die Sicherheit zu erhöhen und die Richtlinien des Weltradsportverbands (UCI) zu erfüllen. Die Befestigungsnieten und -scheiben aus Titan Grad 5 stellen eine hoch charakteristische technische Lösung in Kontinuität mit den vorherigen Versionen dar und garantieren ein geringes Gewicht, hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die spezielle Stahllauffläche mit einer Stärke von 1,8 mm wurde neu gestaltet, um die Bremsperformance zu verbessern, eine bessere Wärmeableitung zu fördern und einen gleichmäßigeren Belagverschleiß zu ermöglichen. Die außergewöhnliche Entwicklung der neuen X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben wurde durch eine enge Zusammenarbeit mit dem WorldTour-Team UAE Team Emirates (in Version Center Lock) ermöglicht. Seit Monaten testen die Profifahrer dieses renommierten Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich beim jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis gestellt haben. Seit Monaten testen die Profifahrer dieses renommierten Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich beim jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis gestellt haben. CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 BREMSSCHEIBE 160MM CENTERLOCK HAUPTEIGENSCHAFTEN: Halbschwimmend, superleicht. Bremsfläche aus Stahl. Innerer Körper aus Carbonfaser. Gelaserte Befestigungsnieten aus Titan Grad 5. Profil mit abgerundeten Kanten (entspricht den Richtlinien des Weltradsportverbands (UCI)). Lauffläche aus speziellem Stahl mit einer Stärke von 1,8 mm. Verwendbar mit jedem Belagtyp (organische Beläge werden empfohlen). Made in Italy. Gewicht: 107 g.