BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025
Die höchstmögliche Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo. Das Rahmendesign ermöglicht Flexibilität bei der Laufradkonfiguration und erlaubt es dem Rider, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu montieren. Eine Kombination, die bereits vom Weltmeister Loic Bruni getestet wurde, der nach dem perfekten Gleichgewicht zwischen Traktion und Manövrierbarkeit suchte und die nun auch von der UCI zugelassen ist. Die Demo Race ist bereits in ihrer ersten Saison an die Spitze der Weltrangliste und des Weltcups aufgestiegen.
Die Laufbahn der Hinterachse minimiert die Auswirkungen von Hinderniseinschlägen auf das Hinterrad und erhöht so die Geschwindigkeit. Die Öhlins-Federung mit einer im Weltcup-Zirkus sehr geschätzten Kinematik sowie die speziell für DH entwickelte SRAM X01-Schaltung machen die Demo Race zur perfekten Waffe für jeden Run.
- Das M5-Legierungsrahmendesign sieht die Montage eines 29-Zoll-Vorderrads, ideal für Traktion, und eines 27,5-Zoll-Hinterrads, das besser manövrierbar ist, vor. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu montieren, um unterschiedlichen Fahrstilen oder Streckentypen entgegenzukommen. Der Hinterbau ist verstellbar, sodass sichergestellt ist, dass die Länge der foderi bassi und die Tretlagerhöhe abgestimmt bleiben, unabhängig von der Laufradgröße.
- Der Öhlins TTX 22M.2 Dämpfer ist in der Lage, die technisch anspruchsvollsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen.
- Die Ohlins DH38-Gabel mit 200 mm Federweg ist eine Garantie bei den anspruchsvollsten Drops.
Spezifikationen
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, hohle titanium-Schienen, 130 mm
- Reggisella
- Thomson, Alu, gerade, 12-Grad-Klemmung
- Telaio
- Telaio
- M5-Legierung, Style-Specific DH-Geometrie, Horst pivot Flip-Chip für 27,5- oder 29-Zoll-Hinterrad, BSA-Gewinde-BB, vollständige interne Kabelführung mit Option für vollständig externe Bremse, 148 mm Hinterbaubreite, gedichtete Gleitlagerdrehpunkte, austauschbares Schaltauge, 200 mm Federweg
- Collarino Sella
- Alu, 34,9 mm
- Sospensioni
- Forcella
- Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 20x110 mm, 58 mm Offset, 200 mm Federweg
- Ammortizzatore Post.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, Trunnion-Mount, 225x75
- Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm
- Freno posteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm
- Trasmissione
- Movimento Centrale
- SRAM DUB, 83 mm
- Pacco Pignoni
- SRAM X01 DH, 7-Gang, 10-24t
- Cambio posteriore
- SRAM X01 DH, 7-Gang, Trigger
- Guarnitura
- SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct mount ring, 165 mm
- Comandi cambio
- SRAM X01 DH, Trigger, 7-Gang
- Catena
- Sram PC1130 mit Powerlink, 11-Gang
- Ruote
- Cerchi
- Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", 32-Loch-Alufelge, 28 mm Innenbreite
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350 Nabe, 20x110 mm
- Pneumatico anteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Pneumatico posteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 Nabe, 12x148 mm
- Raggi
- Sapim D-Light
- Camere d'aria
- Standard, Presta
- Cockpit
- Manopole
- Deity Lockjaw
- Manubrio
- Renthal Fatbar 35, 5 Grad Upsweep, 7 Grad Backsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35,0 mm
- Attacco Manubrio
- Renthal Integra 35 mm Direct Mount Vorbau, 45 mm Länge
BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025
Die höchstmögliche Geschwindigkeit war schon immer das Hauptziel bei der Entwicklung der Demo. Das Rahmendesign ermöglicht Flexibilität bei der Laufradkonfiguration und erlaubt es dem Rider, ein 29-Zoll-Vorderrad und ein 27,5-Zoll-Hinterrad zu montieren. Eine Kombination, die bereits vom Weltmeister Loic Bruni getestet wurde, der nach dem perfekten Gleichgewicht zwischen Traktion und Manövrierbarkeit suchte und die nun auch von der UCI zugelassen ist. Die Demo Race ist bereits in ihrer ersten Saison an die Spitze der Weltrangliste und des Weltcups aufgestiegen.
Die Laufbahn der Hinterachse minimiert die Auswirkungen von Hinderniseinschlägen auf das Hinterrad und erhöht so die Geschwindigkeit. Die Öhlins-Federung mit einer im Weltcup-Zirkus sehr geschätzten Kinematik sowie die speziell für DH entwickelte SRAM X01-Schaltung machen die Demo Race zur perfekten Waffe für jeden Run.
- Das M5-Legierungsrahmendesign sieht die Montage eines 29-Zoll-Vorderrads, ideal für Traktion, und eines 27,5-Zoll-Hinterrads, das besser manövrierbar ist, vor. Gleichzeitig ist es möglich, auch hinten ein 29er zu montieren, um unterschiedlichen Fahrstilen oder Streckentypen entgegenzukommen. Der Hinterbau ist verstellbar, sodass sichergestellt ist, dass die Länge der foderi bassi und die Tretlagerhöhe abgestimmt bleiben, unabhängig von der Laufradgröße.
- Der Öhlins TTX 22M.2 Dämpfer ist in der Lage, die technisch anspruchsvollsten DH-Strecken im Weltcup zu bewältigen.
- Die Ohlins DH38-Gabel mit 200 mm Federweg ist eine Garantie bei den anspruchsvollsten Drops.
Spezifikationen
- Cockpit
- Sella
- Body Geometry Henge DH, hohle titanium-Schienen, 130 mm
- Reggisella
- Thomson, Alu, gerade, 12-Grad-Klemmung
- Telaio
- Telaio
- M5-Legierung, Style-Specific DH-Geometrie, Horst pivot Flip-Chip für 27,5- oder 29-Zoll-Hinterrad, BSA-Gewinde-BB, vollständige interne Kabelführung mit Option für vollständig externe Bremse, 148 mm Hinterbaubreite, gedichtete Gleitlagerdrehpunkte, austauschbares Schaltauge, 200 mm Federweg
- Collarino Sella
- Alu, 34,9 mm
- Sospensioni
- Forcella
- Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 20x110 mm, 58 mm Offset, 200 mm Federweg
- Ammortizzatore Post.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, Trunnion-Mount, 225x75
- Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm
- Freno posteriore
- SRAM Maven Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm
- Trasmissione
- Movimento Centrale
- SRAM DUB, 83 mm
- Pacco Pignoni
- SRAM X01 DH, 7-Gang, 10-24t
- Cambio posteriore
- SRAM X01 DH, 7-Gang, Trigger
- Guarnitura
- SRAM X01 DH, DUB, Carbon, Direct mount ring, 165 mm
- Comandi cambio
- SRAM X01 DH, Trigger, 7-Gang
- Catena
- Sram PC1130 mit Powerlink, 11-Gang
- Ruote
- Cerchi
- Roval Traverse Alloy 29" / 27,5", 32-Loch-Alufelge, 28 mm Innenbreite
- Mozzo anteriore
- DT Swiss 350 Nabe, 20x110 mm
- Pneumatico anteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Pneumatico posteriore
- Cannibal, GRID GRAVITY-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,3"
- Mozzo posteriore
- DT Swiss 350 Nabe, 12x148 mm
- Raggi
- Sapim D-Light
- Camere d'aria
- Standard, Presta
- Cockpit
- Manopole
- Deity Lockjaw
- Manubrio
- Renthal Fatbar 35, 5 Grad Upsweep, 7 Grad Backsweep, 30 mm Rise, 800 mm, 35,0 mm
- Attacco Manubrio
- Renthal Integra 35 mm Direct Mount Vorbau, 45 mm Länge
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