Das CERVELO Caledonia-5 Ultegra Di2 ist für diejenigen entwickelt, die Radsport jenseits traditioneller Granfondos leben: Ultradistanzen, aber mit Rennradtgeschwindigkeit. Es ist das Fahrrad für diese "Big, Stupid Rides", bei denen Körper und Material an die Grenze gebracht werden, ohne das typische Rennradgefühl von Cervélo zu verlieren. Der Carbonrahmen ist für eine perfekte Mischung aus Komfort und Reaktivität konzipiert: Endurance-Geometrien, aber mit der Präzision und Reaktion eines echten Rennrads. In der neuen Version integriert die Caledonia-5 eine Rahmeneinbaulösung inspiriert von der P-Serie, um alles Notwendige für Notfälle aufzunehmen: Schlauch, Multitool und CO2-Kartusche, immer griffbereit, aber außer Sichtweite. Die abgesenkten Kettenstreben, ähnlich denen der Aspero, erhöhen die vertikale Flexibilität des Hinterbaus, um Unebenheiten im Asphalt besser abzufedern, während die höhere Steifigkeit des Unterrohrs die für die Caledonia-5 typische Reaktionsfähigkeit und Präzision erhält. Die Möglichkeit, Reifen bis 36 mm zu montieren, und die Montagepunkte für Schutzbleche machen sie ideal für schlechte Straßenverhältnisse, wechselhaftes Wetter und lange Tage im Sattel. Wie alle Cervélo-Modelle ist die Caledonia-5 UCI-zugelassen und mit einer lebenslangen Garantie ausgestattet: ein Rennrad gebaut, um lange zu halten und Sie bei allen Herausforderungen zu begleiten, von schnellen Gruppenfahrten bis zu endlosen Abenteuern.
Hauptmerkmale der Caledonia-5 Ultegra Di2:
- Cervélo All-Carbon-Rahmen mit UCI-Zulassung, ausgelegt für hochgeschwindigkeitsendurance mit Rennradgefühl
- Neuer integrierter Rahmeneinbauraum für Schlauch, Multitool und CO2-Kartusche mit leicht abnehmbarer Klappe, auch mit Handschuhen
- Verbesserter Komfort dank abgesenkter, Aspero-ähnlicher Sitzstreben, für erhöhte vertikale Flexibilität und Vibrationsdämpfung im Hinterbau
- Versteiftes Unterrohr für erhaltene Reaktivität und präzises Fahrverhalten der Caledonia-5
- Vollständig interne Kabelführung und aerodynamische Rohrprofile zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Gewährleistung von "Free Speed" auf Langstrecken
- Geometrie ausgelegt für ganztägige Fahrten, schnelle Gruppen und Straßen mit unebenem Asphalt, mit praktischen Verbesserungen wie geteilten Lagerkappen für einfache Positionsanpassungen
- Reserve-Laufräder 42TA (vorne) und 49TA (hinten) mit DT Swiss 350 Naben, Turbulent Aero-Technologie, tubeless-ready, erprobt bei Rennen wie Paris-Roubaix und Giro d’Italia, mit lebenslanger Garantie und Crash-Ersatz
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Reifen, schnell und laufruhig, geeignet für gemischte Untergründe und Langstrecken
- Shimano Ultegra Di2 12-Gang Gruppe: R8100 52/36Z Kurbelgarnitur, R8150 Umwerfer, R8170 Schalthebel, 11-34Z Kassette für großes Übersetzungsband
- FSA BBright Tretlager mit Gewinde, 24mm Achse, für Steifigkeit und Zuverlässigkeit
- Shimano M8100 Kette, optimiert für moderne Hochleistungsantriebe
- Carbon-Cockpit: Cervélo HB13 Lenker 31,8 mm und ST31 Vorbau für präzise Kontrolle und geringes Gewicht
- Shimano Ultegra R8170 hydraulische Scheibenbremsen mit CL800 Centerlock Rotor, Spitzenleistung und Modulation unter allen Bedingungen
- Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Sattel, für langanhaltenden Komfort und Druckentlastung bei langen Fahrten
- Cervélo SP24 Carbon Sattelstütze, in das Rahmendesign integriert für Aerodynamik und Komfort
- Kompatibel mit Reifen bis 36 mm und ausgestattet mit abnehmbaren Schutzblechhalterungen für den Ganzjahresgebrauch
- Hochwertige Zusatzausstattung: 4iiii Precision Pro GEN3+ beidseitiges Leistungsmessgerät, vordere und hintere Halterungen für Computer/Zubehör, interner Stauraum für Reparaturset, Arundel Mandible Trinkflaschenhalter (2 Stück), matte UD Carbon-Lackierung
- Lebenslange Garantie auf den Cervélo Rahmen, für ein Rennrad gebaut, das langlebig ist und Sie bei all Ihren Endurance-Abenteuern begleitet
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
- Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork
- Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150
- Umwerfer: Shimano Ultegra R8150
- Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11–34 Zähne, 12-fach
- Kette: Shimano M8100
- Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Zähne, mit beidseitigem Leistungsmesser 4iiii Precision Pro GEN3+
- Innenlager: FSA BBright Thread Together für 24-mm-Kurbelachse
- Lenker: Cervélo HB13 Carbon, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Breite: 36 cm (Größe 48), 38 cm (Größe 51), 40 cm (Größen 54 und 56), 42 cm (Größen 58 und 61)
- Vorbau: Cervélo ST31 Carbon. Länge: 80 mm (Größe 48), 90 mm (Größe 51), 100 mm (Größen 54 und 56), 110 mm (Größen 58 und 61)
- Steuersatz: FSA IS2, 1-1/4" 45° x 45° / 1-1/2" 36° x 45°
- Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
- Sattelstütze: Cervélo SP24 Carbon. Versatz: 0 mm (Größen 48, 51, 54 und 56), 15 mm (Größen 58 und 61)
- Bremsscheiben: Shimano CL800 Center Lock
- Brems-/Schalthebel: Shimano Ultegra R8170
- Vorderrad: Reserve 42TA, DT Swiss 350 Nabe, 12 x 100 mm Steckachse, 24 Speichenlöcher, Center Lock, tubeless-kompatibel
- Hinterrad: Reserve 49TA, DT Swiss 350 Nabe, 12 x 142 mm Steckachse, HG-Freilaufkörper, 24 Speichenlöcher, Center Lock, tubeless-kompatibel
- Reifen: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700 x 30C
- Steckachsen: Cervélo Aero Thru Axle, vorne M12 x 1,5 mm, Länge 127 mm; hinten M12 x 1,5 mm, Länge 170,5 mm
- Zubehör: Abnehmbare Cervélo-Schutzblechhalterungen, Cervélo Front Computer/Accessory Mount 810, hintere Cervélo-Zubehörhalterung, integrierte Cervélo-Aufbewahrungslösungen im Rahmen für Ersatzschlauch und Reparaturset sowie 2 Arundel Mandible Carbon-Flaschenhalter mit matter UD-Carbon-Oberfläche
Das CERVELO Caledonia-5 Ultegra Di2 ist für diejenigen entwickelt, die Radsport jenseits traditioneller Granfondos leben: Ultradistanzen, aber mit Rennradtgeschwindigkeit. Es ist das Fahrrad für diese "Big, Stupid Rides", bei denen Körper und Material an die Grenze gebracht werden, ohne das typische Rennradgefühl von Cervélo zu verlieren. Der Carbonrahmen ist für eine perfekte Mischung aus Komfort und Reaktivität konzipiert: Endurance-Geometrien, aber mit der Präzision und Reaktion eines echten Rennrads. In der neuen Version integriert die Caledonia-5 eine Rahmeneinbaulösung inspiriert von der P-Serie, um alles Notwendige für Notfälle aufzunehmen: Schlauch, Multitool und CO2-Kartusche, immer griffbereit, aber außer Sichtweite. Die abgesenkten Kettenstreben, ähnlich denen der Aspero, erhöhen die vertikale Flexibilität des Hinterbaus, um Unebenheiten im Asphalt besser abzufedern, während die höhere Steifigkeit des Unterrohrs die für die Caledonia-5 typische Reaktionsfähigkeit und Präzision erhält. Die Möglichkeit, Reifen bis 36 mm zu montieren, und die Montagepunkte für Schutzbleche machen sie ideal für schlechte Straßenverhältnisse, wechselhaftes Wetter und lange Tage im Sattel. Wie alle Cervélo-Modelle ist die Caledonia-5 UCI-zugelassen und mit einer lebenslangen Garantie ausgestattet: ein Rennrad gebaut, um lange zu halten und Sie bei allen Herausforderungen zu begleiten, von schnellen Gruppenfahrten bis zu endlosen Abenteuern.
Hauptmerkmale der Caledonia-5 Ultegra Di2:
- Cervélo All-Carbon-Rahmen mit UCI-Zulassung, ausgelegt für hochgeschwindigkeitsendurance mit Rennradgefühl
- Neuer integrierter Rahmeneinbauraum für Schlauch, Multitool und CO2-Kartusche mit leicht abnehmbarer Klappe, auch mit Handschuhen
- Verbesserter Komfort dank abgesenkter, Aspero-ähnlicher Sitzstreben, für erhöhte vertikale Flexibilität und Vibrationsdämpfung im Hinterbau
- Versteiftes Unterrohr für erhaltene Reaktivität und präzises Fahrverhalten der Caledonia-5
- Vollständig interne Kabelführung und aerodynamische Rohrprofile zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Gewährleistung von "Free Speed" auf Langstrecken
- Geometrie ausgelegt für ganztägige Fahrten, schnelle Gruppen und Straßen mit unebenem Asphalt, mit praktischen Verbesserungen wie geteilten Lagerkappen für einfache Positionsanpassungen
- Reserve-Laufräder 42TA (vorne) und 49TA (hinten) mit DT Swiss 350 Naben, Turbulent Aero-Technologie, tubeless-ready, erprobt bei Rennen wie Paris-Roubaix und Giro d’Italia, mit lebenslanger Garantie und Crash-Ersatz
- Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Reifen, schnell und laufruhig, geeignet für gemischte Untergründe und Langstrecken
- Shimano Ultegra Di2 12-Gang Gruppe: R8100 52/36Z Kurbelgarnitur, R8150 Umwerfer, R8170 Schalthebel, 11-34Z Kassette für großes Übersetzungsband
- FSA BBright Tretlager mit Gewinde, 24mm Achse, für Steifigkeit und Zuverlässigkeit
- Shimano M8100 Kette, optimiert für moderne Hochleistungsantriebe
- Carbon-Cockpit: Cervélo HB13 Lenker 31,8 mm und ST31 Vorbau für präzise Kontrolle und geringes Gewicht
- Shimano Ultegra R8170 hydraulische Scheibenbremsen mit CL800 Centerlock Rotor, Spitzenleistung und Modulation unter allen Bedingungen
- Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Sattel, für langanhaltenden Komfort und Druckentlastung bei langen Fahrten
- Cervélo SP24 Carbon Sattelstütze, in das Rahmendesign integriert für Aerodynamik und Komfort
- Kompatibel mit Reifen bis 36 mm und ausgestattet mit abnehmbaren Schutzblechhalterungen für den Ganzjahresgebrauch
- Hochwertige Zusatzausstattung: 4iiii Precision Pro GEN3+ beidseitiges Leistungsmessgerät, vordere und hintere Halterungen für Computer/Zubehör, interner Stauraum für Reparaturset, Arundel Mandible Trinkflaschenhalter (2 Stück), matte UD Carbon-Lackierung
- Lebenslange Garantie auf den Cervélo Rahmen, für ein Rennrad gebaut, das langlebig ist und Sie bei all Ihren Endurance-Abenteuern begleitet
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
- Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork
- Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150
- Umwerfer: Shimano Ultegra R8150
- Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11–34 Zähne, 12-fach
- Kette: Shimano M8100
- Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Zähne, mit beidseitigem Leistungsmesser 4iiii Precision Pro GEN3+
- Innenlager: FSA BBright Thread Together für 24-mm-Kurbelachse
- Lenker: Cervélo HB13 Carbon, Klemmdurchmesser 31,8 mm. Breite: 36 cm (Größe 48), 38 cm (Größe 51), 40 cm (Größen 54 und 56), 42 cm (Größen 58 und 61)
- Vorbau: Cervélo ST31 Carbon. Länge: 80 mm (Größe 48), 90 mm (Größe 51), 100 mm (Größen 54 und 56), 110 mm (Größen 58 und 61)
- Steuersatz: FSA IS2, 1-1/4" 45° x 45° / 1-1/2" 36° x 45°
- Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti
- Sattelstütze: Cervélo SP24 Carbon. Versatz: 0 mm (Größen 48, 51, 54 und 56), 15 mm (Größen 58 und 61)
- Bremsscheiben: Shimano CL800 Center Lock
- Brems-/Schalthebel: Shimano Ultegra R8170
- Vorderrad: Reserve 42TA, DT Swiss 350 Nabe, 12 x 100 mm Steckachse, 24 Speichenlöcher, Center Lock, tubeless-kompatibel
- Hinterrad: Reserve 49TA, DT Swiss 350 Nabe, 12 x 142 mm Steckachse, HG-Freilaufkörper, 24 Speichenlöcher, Center Lock, tubeless-kompatibel
- Reifen: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700 x 30C
- Steckachsen: Cervélo Aero Thru Axle, vorne M12 x 1,5 mm, Länge 127 mm; hinten M12 x 1,5 mm, Länge 170,5 mm
- Zubehör: Abnehmbare Cervélo-Schutzblechhalterungen, Cervélo Front Computer/Accessory Mount 810, hintere Cervélo-Zubehörhalterung, integrierte Cervélo-Aufbewahrungslösungen im Rahmen für Ersatzschlauch und Reparaturset sowie 2 Arundel Mandible Carbon-Flaschenhalter mit matter UD-Carbon-Oberfläche
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