FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Die Stumpjumper 15 Alloy lässt non spazio für Kompromisse auf den Trails. Pflügt sie über Hindernisse wie ein Bike mit viel Federweg? Ovvio! Sie ist präzise, verspielt und effizient wie ein Bike mit geringem Federweg? Certo. Lässt sie sich personalizzare, um sich den Anforderungen jedes Fahrers anzupassen? Assolutamente sì.
Perfektionierte Kinematik
Die Stumpjumper 15 Alloy ist das Trailbike par excellence, super effizient und mit hervorragendem Management der Stoßkraft. Für das Anti Squat haben wir einen Mittelweg zwischen den vorherigen Versionen Stumpjumper und Stumpjumper EVO gesucht, die beide außergewöhnliche Tret-Eigenschaften aufweisen.
Feinabgestimmte Geometrie
Dieses Bike bietet die gleichen Fähigkeiten wie Bikes mit viel Federweg, ist agile auf den engsten Passagen sowie super effizient und spritzig am Berg. Das großzügige Cockpit positioniert dich zentral auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und das optimierte Gabel-Offset verbessern die Stabilität auf technisch anspruchsvollerem Terrain.
Personalisierbares Setup
Mit einer vollständig einstellbaren Geometrie ist die Stumpjumper 15 Alloy das am stärksten personalisierbare Trailbike überhaupt. Sechs verschiedene Setups ermöglichen es dir, die für deinen Fahrstil und das Gelände am besten geeigneten Leistungen zu wählen. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe sind einstellbar, um dir ein stabileres Fahrgefühl oder mehr „Luft“ zu geben.
Der Spaß vor der forma
Der Rahmen kann steifer oder weniger steif sein, aber nicht zu steif. Um eins mit dem Bike zu werden, muss er einen gewissen Grad an Flexibilität aufweisen. Wir haben den M5-Alloy-Rahmen so konstruiert, dass Vorderbau, Hinterbau und link eine Einheit bilden, die die notwendige Steifigkeit für die Anforderungen des Trailriding bietet.
Radgrößen
Alle Modelle mit Stahlfeder verfügen über unterschiedliche Radgrößen.
Wahl der Räder
Mit unseren Aftermarket-Dämpfer-link kannst du wählen, ob du vorne und hinten große Laufräder montierst oder dich für ein 27,5"-Hinterrad entscheidest, für ein reaktiveres und verspielteres Fahrverhalten, ohne die Geometrie zu beeinträchtigen.
Tutto griffbereit
Das SWAT™ Door-Fach der Stumpjumper 15 Alloy, eine von Specialized eingeführte Innovation, vergrößert das spazio im Unterrohr.
So unermüdlich wie du
Unsere vollgefederten Bikes sind für all und jedes Terrain bereit und darauf ausgelegt, jahrelangem Einsatz auf unterschiedlichsten Trails standzuhalten. Außerdem kannst du dank unserer Politik der lebenslangen fornitura der Lager des Hinterbaus für den ursprünglichen Käufer die Trails noch länger genießen. Ja, wir haben an tutto gedacht.
Haupteigenschaften
- Neuer M5-Legierungsrahmen mit integriertem SWAT™ Door-Fach
- X-Fusion 02 Pro RL-Dämpfer, entwickelt mit dem Ride-Dynamics-Team, mit einstellbarem Rebound und Lockout
- RockShox Psylo Silver-Gabel mit Motion Control-Kartusche
- Zuverlässige Shimano MT-420 Vierkolbenbremsen
- Shimano Deore 12-Gang-Gruppe
- Dem ursprünglichen Käufer bieten wir die lebenslange fornitura der Lager des Hinterbaus.
Technische Daten
Rahmen
- SWAT-Komponenten
- SWAT interner Stauraum im Unterrohr
- Rahmen
- M5 Alloy-Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door-Integration, head tube angle adjustment, geschraubtes BB, interne Kabelführung, 12x148mm-Ausfallenden, abgedichtete Drehpunkte mit Cartridge-Lagern, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg
- Collarino Sella
- Alloy, 38,6mm
Federung
- Hinterer Dämpfer
- X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, Rebound-Einstellung, Lockout S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm
- Gabel
- RockShox, Psylo Silver, Motion Control-Dämpfer, 15x110-Achse, 44mm Offset, S1:140mm Federweg, S2-S6:150mm Federweg
Bremsen
- Hinterradbremse
- Shimano, BR-MT420, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- Vorderradbremse
- Shimano, BR-MT420, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203mm
Antrieb
- Kette
- Shimano Deore, M6100, 12-fach
- Kurbelgarnitur
- Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Kassette
- Shimano Deore, M6100, 12-fach mit Hyperglide+, 10-51t
- Schaltwerk hinten
- Shimano Deore, M6100, 12-fach, Shadow Plus
- Schalthebel
- Shimano Deore, M6100, 12-fach
Laufräder
- Hinterreifen
- Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Hinterradnabe
- Alloy, abgedichtete Cartridge-Lager, 12x148mm-Steckachse, 28 Loch
- Felgen
- Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm Innenbreite, 28 Loch, vorn: 29, hinten: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Vorderradnabe
- Alloy, abgedichtete Cartridge-Lager, 15x110mm-Steckachse, 28 Loch
- Vorderreifen
- Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cockpit
- Vorbau
- Alloy Trail-Vorbau, 35mm Lenkerklemmung
- Sella
- Bridge, Stahlstreben, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Griffe
- Specialized Trail-Griffe
- Sattelstütze
- TranzX Dropper, Remote SLR LE-Hebel, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Lenker
- Specialized, 6000er Alloy, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep. S1-S2: 780 Breite, 20mm Rise; S3-S4: 800 Breite, 30mm Rise; S5-S6: 800 Breite, 40mm Rise
Gewicht
- Gewicht
- 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz)
- Misura gewogen
- S4
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Die Stumpjumper 15 Alloy lässt non spazio für Kompromisse auf den Trails. Pflügt sie über Hindernisse wie ein Bike mit viel Federweg? Ovvio! Sie ist präzise, verspielt und effizient wie ein Bike mit geringem Federweg? Certo. Lässt sie sich personalizzare, um sich den Anforderungen jedes Fahrers anzupassen? Assolutamente sì.
Perfektionierte Kinematik
Die Stumpjumper 15 Alloy ist das Trailbike par excellence, super effizient und mit hervorragendem Management der Stoßkraft. Für das Anti Squat haben wir einen Mittelweg zwischen den vorherigen Versionen Stumpjumper und Stumpjumper EVO gesucht, die beide außergewöhnliche Tret-Eigenschaften aufweisen.
Feinabgestimmte Geometrie
Dieses Bike bietet die gleichen Fähigkeiten wie Bikes mit viel Federweg, ist agile auf den engsten Passagen sowie super effizient und spritzig am Berg. Das großzügige Cockpit positioniert dich zentral auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und das optimierte Gabel-Offset verbessern die Stabilität auf technisch anspruchsvollerem Terrain.
Personalisierbares Setup
Mit einer vollständig einstellbaren Geometrie ist die Stumpjumper 15 Alloy das am stärksten personalisierbare Trailbike überhaupt. Sechs verschiedene Setups ermöglichen es dir, die für deinen Fahrstil und das Gelände am besten geeigneten Leistungen zu wählen. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe sind einstellbar, um dir ein stabileres Fahrgefühl oder mehr „Luft“ zu geben.
Der Spaß vor der forma
Der Rahmen kann steifer oder weniger steif sein, aber nicht zu steif. Um eins mit dem Bike zu werden, muss er einen gewissen Grad an Flexibilität aufweisen. Wir haben den M5-Alloy-Rahmen so konstruiert, dass Vorderbau, Hinterbau und link eine Einheit bilden, die die notwendige Steifigkeit für die Anforderungen des Trailriding bietet.
Radgrößen
Alle Modelle mit Stahlfeder verfügen über unterschiedliche Radgrößen.
Wahl der Räder
Mit unseren Aftermarket-Dämpfer-link kannst du wählen, ob du vorne und hinten große Laufräder montierst oder dich für ein 27,5"-Hinterrad entscheidest, für ein reaktiveres und verspielteres Fahrverhalten, ohne die Geometrie zu beeinträchtigen.
Tutto griffbereit
Das SWAT™ Door-Fach der Stumpjumper 15 Alloy, eine von Specialized eingeführte Innovation, vergrößert das spazio im Unterrohr.
So unermüdlich wie du
Unsere vollgefederten Bikes sind für all und jedes Terrain bereit und darauf ausgelegt, jahrelangem Einsatz auf unterschiedlichsten Trails standzuhalten. Außerdem kannst du dank unserer Politik der lebenslangen fornitura der Lager des Hinterbaus für den ursprünglichen Käufer die Trails noch länger genießen. Ja, wir haben an tutto gedacht.
Haupteigenschaften
- Neuer M5-Legierungsrahmen mit integriertem SWAT™ Door-Fach
- X-Fusion 02 Pro RL-Dämpfer, entwickelt mit dem Ride-Dynamics-Team, mit einstellbarem Rebound und Lockout
- RockShox Psylo Silver-Gabel mit Motion Control-Kartusche
- Zuverlässige Shimano MT-420 Vierkolbenbremsen
- Shimano Deore 12-Gang-Gruppe
- Dem ursprünglichen Käufer bieten wir die lebenslange fornitura der Lager des Hinterbaus.
Technische Daten
Rahmen
- SWAT-Komponenten
- SWAT interner Stauraum im Unterrohr
- Rahmen
- M5 Alloy-Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door-Integration, head tube angle adjustment, geschraubtes BB, interne Kabelführung, 12x148mm-Ausfallenden, abgedichtete Drehpunkte mit Cartridge-Lagern, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg
- Collarino Sella
- Alloy, 38,6mm
Federung
- Hinterer Dämpfer
- X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, Rebound-Einstellung, Lockout S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm
- Gabel
- RockShox, Psylo Silver, Motion Control-Dämpfer, 15x110-Achse, 44mm Offset, S1:140mm Federweg, S2-S6:150mm Federweg
Bremsen
- Hinterradbremse
- Shimano, BR-MT420, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- Vorderradbremse
- Shimano, BR-MT420, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203mm
Antrieb
- Kette
- Shimano Deore, M6100, 12-fach
- Kurbelgarnitur
- Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
- Kassette
- Shimano Deore, M6100, 12-fach mit Hyperglide+, 10-51t
- Schaltwerk hinten
- Shimano Deore, M6100, 12-fach, Shadow Plus
- Schalthebel
- Shimano Deore, M6100, 12-fach
Laufräder
- Hinterreifen
- Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Hinterradnabe
- Alloy, abgedichtete Cartridge-Lager, 12x148mm-Steckachse, 28 Loch
- Felgen
- Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm Innenbreite, 28 Loch, vorn: 29, hinten: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Vorderradnabe
- Alloy, abgedichtete Cartridge-Lager, 15x110mm-Steckachse, 28 Loch
- Vorderreifen
- Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cockpit
- Vorbau
- Alloy Trail-Vorbau, 35mm Lenkerklemmung
- Sella
- Bridge, Stahlstreben, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Griffe
- Specialized Trail-Griffe
- Sattelstütze
- TranzX Dropper, Remote SLR LE-Hebel, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Lenker
- Specialized, 6000er Alloy, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep. S1-S2: 780 Breite, 20mm Rise; S3-S4: 800 Breite, 30mm Rise; S5-S6: 800 Breite, 40mm Rise
Gewicht
- Gewicht
- 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz)
- Misura gewogen
- S4
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