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FAHRRAD CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 Die S5 ist mittlerweile eine unangefochtene Referenz, wenn es im Wettkampfsport um Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz geht. Zahlreiche Ergebnisse auf den renommiertesten internationalen Bühnen zeugen davon. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit der höchsten Zahl an Siegen der modernen Geschichte erobert hat, bis zu Simon Yates, der sich kürzlich das Maglia rosa gesichert hat – der ikonische V-Lenker und das charakteristische Gabeldesign der S5 sind zu einem Markenzeichen unter Profis auf der ganzen Welt geworden. Die neue S5 baut auf diesem Erbe aus Geschwindigkeit und Design auf, um sich zu etwas noch Schnellerem, noch Ausgereifterem und Charakteristischeren zu entwickeln, das Gewicht zu reduzieren und damit ein noch stärkerer Verbündeter in den Händen der schnellsten Athleten der Welt zu werden.Die neue S5 ist über 6 Watt schneller als die aktuelle Version, 124 Gramm leichter und garantiert dennoch die gleiche Handlichkeit, Reaktionsfreudigkeit und Stabilität, die Radfahrer auf der ganzen Welt an ihrer Vorgängerin schätzen. Die wichtigsten Änderungen betreffen den vorderen Bereich, aus dem die bedeutendsten aerodynamischen Leistungen stammen. Die Gabelscheiden und das Steuerrohr sind ausgeprägter geworden, während Lenker und Vorbau jetzt ein einziges, neu gestaltetes Teil sind, das das Konzept des V-Schafts aufgreift, jedoch mit einer noch aerodynamischeren und schnelleren Lösung.Cervélo und Reserve haben gemeinsam die neuen Reserve 57|64 Turbulent Aero Laufräder entwickelt, die zusammen mit dem Fahrradrahmen im Windkanal entworfen und konstruiert und speziell für die Kombination mit der neuen S5 optimiert wurden. Der einteilige Lenker-Vorbau der neuen S5 trägt wesentlich zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung des Fahrrads bei, doch sind diese Verbesserungen begrenzt, wenn der Fahrer sich nicht vollständig wohl auf dem Rad fühlt. Wir haben neun verschiedene Größenkombinationen des neuen integrierten Lenkers entwickelt und beim Kauf einer S5 hilft dir der autorisierte Cervélo-Händler, die für dich passendste Lenker/Vorbau-Kombination auszuwählen – ohne zusätzliche Kosten. FAHRRAD CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 HAUPTMERKMALE: STICHWORT: AERO! Die neue S5 ist 6,3 Watt schneller als die aktuelle Version (Wert im Windkanal bei 30 mph ermittelt). Diese Gewinne wurden durch wichtige Verbesserungen vor allem am vorderen Teil des Fahrrads möglich, aber auch durch die beeindruckende Integration der asymmetrischen Profile des Sattelrohrs und des Hinterrads. Cervélo ist seit langem Branchenführer in Sachen Aerodynamik und, test alla mano, die neue S5 ist mindestens 5 Watt schneller als die Räder unserer direktesten Konkurrenten. INTEGRIERTER ONE-PIECE LENKER Der neue HB19 One-Piece Lenker nutzt unser „Plus-Four“-Konzept, das heißt, die Größe des Obergriffs ist 4 cm schmaler als die des Untergriffs (zum Beispiel 38 cm/42 cm). Dieser Ansatz hilft Fahrern, eine aerodynamischere Körperhaltung beizubehalten, wenn die Hände oben greifen, und bietet Stabilität im Untergriff bei Abfahrten und Sprints. Alle Lenkergrößen entsprechen den UCI-Normen, auch im Licht der jüngsten Reglementsänderungen. Das Beste daran? Der Lenker kann innerhalb der ersten 60 Tage Besitz für den gewünschten Fit getauscht werden. Um mehr zu erfahren, lest hier. NICHT NUR GESCHWINDIGKEIT, AUCH LEICHTIGKEIT. Trotz der Vergrößerung der aerodynamischen Oberfläche ist die neue S5 um 124 Gramm leichter als das vorherige Modell. Obwohl die deutliche Vergrößerung von Gabel und Steuerrohr zu einer offensichtlichen Gewichtszunahme geführt hätte, haben wir das Carbon-Layup und die gesamte Hardware optimiert, um das System noch leichter zu machen. NEUE RESERVE 57|64 TA Der neue Laufradsatz Reserve 57|64 Turbulent Aero wurde gemeinsam von Reserve und Cervélo entwickelt, im Windkanal zusammen mit dem Rahmen der neuen S5 konstruiert und optimiert. Die Asymmetrie des Hinterrads passt sich dem Sattelrohr an und gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom, der den Gesamtwiderstand verringert. Der neue Laufradsatz ist 3 Watt schneller als die aktuellen 52|63 Laufräder und garantiert dennoch das gleiche Gewicht. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmenmaterial: Carbon Gabel: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Steuersatz: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Laufräder: Reserve 57/64 DB aus Carbon Schalthebel: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12-Gang Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremsen Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150. Schaltwerk: Shimano Ultegra, R8150. Kassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Gang. Kette: Shimano M8100. Lenker: Cervélo HB19 aus Carbon. Lenkerbreiten: Größe 48 - 36 cm / Größe 51 - 38 cm / Größe 54 - 40 cm / Größe 56 - 40 cm / Größe 58 - 40 cm / Größe 61 - 40 cm. Vorbaulängen: Größe 48 - 80 mm / Größe 51 - 90 mm / Größe 54 - 100 mm / Größe 56 - 100 mm / Größe 58 - 110 mm / Größe 61 - 120 mm. Sattelstütze: Cervélo SP34 Carbon. Versatz der Sattelstütze: Größe 48 - 0 mm / Größe 51 - 0 mm / Größe 54 - 0 mm / Größe 56 - 0 mm / Größe 58 - 15 mm / Größe 61 - 15 mm. Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Reifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Maximale Reifenbreite: 34 mm. Naben: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Vorderer Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, 122 mm Länge. Hinterer Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, 169 mm Länge. Vorderrad: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel. Hinterrad: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel. Schalthebel/Bremshebel: Shimano Ultegra, R8170. Kurbelarmlänge: Größe 48 - 165 mm / Größe 51 - 165 mm / Größe 54 - 170 mm / Größe 56 - 170 mm / Größe 58 - 172,5 mm / Größe 61 - 172,5 mm. Bremsscheiben: Shimano CL800 Centerlock. Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Anteriore: Reserve 40, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Posteriore: Reserve 44, canale interno 25 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto HG, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c Guarnitura: Shimano 105 R7100, 12 velocità Corone: 52/36T Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Catena: Shimano M7100, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio Freni: Shimano 105 con disco RT70 Center Lock Pedali: Venduti separatamente Sella: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

Cervélo Soloist: Die Rückkehr einer Legende, die perfekte Balance zwischen Aerodynamik und Leichtigkeit. Der Name Soloist ist tief in der Geschichte des Radsports verwurzelt und erinnert an die Erfolge der Teams CSC und Cervélo Test Team in den frühen 2000er Jahren. Heute kehrt diese Ikone für eine neue Generation von Radfahrern zurück. Entwickelt für diejenigen, die ein einziges Hochleistungsrad suchen, das alles kann, findet das Soloist den idealen "Gleichgewichtspunkt": leichter als das S5, aber deutlich aerodynamischer als das R5. Es ist der perfekte Begleiter für das tägliche Training und die entscheidende Wahl für den Renntag. FAHRRAD CERVELO SOLOIST SHIMANO 105 RACE HAUPTMERKMALE: Race-Geometrie: Direkt vom R5 abgeleitet, bietet es Handling, Stabilität und millimetergenaue Präzision sowohl bergauf als auch in den technischsten Abfahrten. Ausgewogene Performance: Genau zwischen S5 und R5 positioniert, wiegt es etwa 250g weniger als das S5 und ist in Aerodynamik-Tests 126g schneller als das R5. Semi-integrierte Kabelführung: Die Kabel verlaufen intern im Rahmen, aber unter dem Vorbau, was Einstellungen und Austausch ermöglicht, ohne die Bremsen entlüften zu müssen. Breite Reifenfreiheit: Getestete Kompatibilität mit Reifen bis zu 34mm (gemessen) für überlegenen Komfort auf jedem Untergrund. T47 Tretlager: Gewindestandard BBRight-47, ideal für Vielfahrer, die eine vereinfachte Wartung und maximale Langlebigkeit des Rahmens suchen. Totale Vielseitigkeit: Kompatibel mit mechanischen und elektronischen Antrieben, bereit für jedes Renn- oder Trainingsszenario. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Cervélo All-Carbon Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Räder [F] Reserve 40, Hub Reserve, 12x100mm / [R] Reserve 44, Hub Reserve, 12x142mm, HG, Tubeless Ready Reifen Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c Kurbelgarnitur Shimano 105 R7100, 52/36T Tretlager FSA, T47 BBright für 24mm Achse Kette Shimano M7100 Umwerfer Shimano 105 R7100 Schaltwerk Shimano 105 R7100 Kassette Shimano 105 R7101, 11-34T, 12-Speed Schalthebel Shimano 105 R7100 Lenker Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm Vorbau Cervélo ST36 Alloy Bremsen Shimano 105 R7120 mit Shimano CL700 Centerlock Bremsscheiben Sattel Prologo Nago R4 PAS Steel Sattelstütze Cervélo SP27 Carbon ZUSÄTZLICHE DETAILS Leistungsmesser: 4iiii Precision, GEN3+ Single Sided serienmäßig enthalten. Inklusive Halterungen: Cervélo Computer-/Zubehörhalterung vorne (Mod. 810) und Zubehörhalterung hinten. Antriebskompatibilität: Unterstützt sowohl mechanische als auch elektronische Schaltsysteme. Pedale: Nicht enthalten (separat erhältlich). Aerodynamische Optimierung: Rohrprofile entwickelt, um den Widerstand zu minimieren, ohne die Torsionssteifigkeit zu opfern.

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Un equilibrio perfetto tra leggerezza e aerodinamica, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. Soloist pesa leggermente meno della S5, ma è decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già visto sulla R5-CX. È una vera bici da gara, compatibile sia con trasmissioni meccaniche sia elettroniche, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. BICI CERVELO SOLOIST SRAM FORCE AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da garaAbbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più impegnativa. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghiIl passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. In questo modo, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limiteLa Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote/cerchi: Posteriore: Reserve 49, canale interno 24,5 mm, Zipp 176, 12x142 mm, corpetto XDR, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Anteriore: Reserve 42, canale interno 25,5 mm, Zipp 76, 24 fori, Center Lock, compatibile tubeless Mozzi: N/D Raggi: N/D Pneumatici: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 Guarnitura: SRAM Force AXS, DUB, con misuratore di potenza Corone: 48/35T Movimento centrale: SRAM DUB, T47 BBRight Catena: SRAM Red, 12 velocità Cambio anteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Force AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM Force, 10-33, 12 velocità Comandi cambio: SRAM Force AXS, 12 velocità Manubrio: Cervélo AB07 in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Freni: SRAM Force con Paceline X Centerlock Pedali: Venduti separatamente Sella: Prologo Nago R4 PAS TiRox Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori

CERVELO SOLOIST ULTEGRA FAHRRAD Das CERVELO SOLOIST Ultegra stammt aus dem Rennsport, wurde jedoch entwickelt, um Ihr schneller und zuverlässiger Begleiter auf jeder Fahrt zu sein. Inspiriert vom legendären Soloist der 2000er Jahre, vereint diese moderne Version aerodynamische Effizienz mit Alltagstauglichkeit und bietet ein rennbereites, zugleich leicht zu fahrendes Fahrrad. Die elegante Gold Dust Lackierung sticht auf der Straße hervor, während die ausgewogene Geometrie die perfekte Mischung aus Reaktionsfähigkeit und Komfort bietet – ideal sowohl für intensive Trainingseinheiten als auch für lange Tage im Sattel. Ausgestattet mit Shimano Ultegra sorgt das SOLOIST für präzise Schaltvorgänge und konstante Leistung, egal ob Sie Anstiege bewältigen, auf flachen Strecken Tempo machen oder auf den Sprint zur Ziellinie gehen. In der Größe XS mit 48er Geometrie und 28”-Laufrädern ist es perfekt für kleinere Fahrer, die nicht auf Steifigkeit, Geschwindigkeit oder Handling verzichten möchten. CERVELO SOLOIST ULTEGRA – HAUPTMERKMALE: Leistungsstarker CERVELO SOLOIST Rahmen mit aerodynamischen Rohrformen, inspiriert von Profi-Rennrädern Ausgewogene Geometrie für eine Mischung aus Rennreaktivität und ganztägigem Komfort Shimano Ultegra Gruppe für präzises, zuverlässiges und flüssiges Schalten unter Last 28”-Laufradkonfiguration für optimale Rollleistung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Gold Dust Lackierung für einen markanten, hochwertigen Look auf der Straße Internes Kabelrouting für sauberes Erscheinungsbild und verbesserte Aerodynamik Ideal für schnelle Trainingseinheiten, Granfondos und Amateur-Rennen Kompatibel mit modernen Felgen und leistungsstarken Straßenreifen Entwickelt, um Profi-Leistung in einem leicht zu wartenden und einzustellenden Fahrrad zu bieten TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork Schalthebel: Shimano Ultegra, R8020, 11-fach Schaltwerk: Shimano Ultegra, R8000 GS, 11-fach Umwerfer: Shimano Ultegra, R8000, 11-fach Kassette: Shimano Ultegra, 11-30, 11-fach Kette: Shimano HG701, 11-fach Kurbelsatz: Shimano Ultegra, R8000, 52/36T, 11-fach Tretlager: JY BBright T47, für 24mm Achse Lenker: Cervélo Alloy, 31,8mm Klemmung Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Sattel: Selle Italia Model X SuperFlow FeC Sattelstütze: Cervélo SP27 Carbon Bremsen: Shimano Ultegra Bremspumpen: Shimano Ultegra, R8020 Laufräder: Fulcrum Racing 600 DB, 12x100(F)/142(R), 24H, 20mm Innenweite, HG Nabe, Centerlock, tubeless kompatibel Reifen: Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28c oder Vittoria Rubino Pro TLR G 28c Black

CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS FAHRRAD Das CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black wurde für Fahrer entwickelt, die moderne XC- und Marathon-Strecken mit maximaler Effizienz und Kontrolle meistern wollen. Agil und leicht für explosive Anstiege, zugleich sicher und stabil, wenn der Trail bergab führt – dieses 29er-Fully ist darauf ausgelegt, jedes Watt direkt in Geschwindigkeit umzusetzen. Die Carbonrahmen-Geometrie vereint renntypische Reaktivität mit hoher Stabilität, sodass du in technischen Passagen härter pushen und in jeder Kurve mehr Tempo halten kannst. Ausgestattet mit der neuesten kabellosen elektronischen SRAM GX T-Type AXS Schaltung, bietet es blitzschnelle, präzise Gangwechsel und lässt dich voll auf die Linie vor dir konzentrieren. Egal, ob du Podiumsplätze jagst oder einfach schneller mit weniger Aufwand fahren willst – das ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black ist deine Waffe für aggressives und schnelles XC-Fahren. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – HAUPTMERKMALE: Hochleistungs-XC-Fully-Rahmen CERVÉLO ZFS-5, optimiert für 29"-Laufräder Rennorientierte Geometrie für effiziente Anstiege und sichere Abfahrten auf technischen Trails Kabellose elektronische SRAM GX T-Type AXS Schaltung für präzise und zuverlässige Gangwechsel unter Last Robuste Kassette mit großer Übersetzungsbandbreite, ideal für steile Anstiege und schnelle Marathon-Strecken 29"-Laufradkonfiguration für hervorragendes Überrollverhalten, Traktion und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Carbon-Konstruktion für hohe Steifigkeit, geringes Gewicht und reaktionsschnelles Handling Innenverlegte Züge und Leitungen für eine cleane Optik und zusätzlichen Schutz Five-Black-Lackierung mit eleganter, renninspirierter Optik Perfekt für Cross-Country-Rennen, Marathon-Events und schnelles Trail-Fahren TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, RL 3-Positionen-Remote-Dämpfer Federgabel: RockShox SID SL Select+, 3-Positionen-Remote, 100 mm Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS, 12-fach Schalthebel: SRAM GX AXS Rocker Kassette: SRAM GX Eagle 10–52, 12-fach Steuersatz: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Reifen vorne: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Reifen hinten: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Vorderradnabe: DT Swiss 370, 6-Loch Vorderradfelge: Race Face ARC, tubeless ready Hinterradnabe: DT Swiss 370, 6-Loch Hinterradfelge: Race Face ARC, tubeless ready Bremsen: SRAM Level Bronze, 4-Kolben Kurbel: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Lenker: Race Face Turbine Alloy, 35-mm-Klemmung, 760 mm Breite, 10 mm Rise Vorbau: Race Face Aeffect Alloy Sattel: Prologo Dimension NDR T4.0 Sattelstütze: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Ein ausgewogenes Gravel-Rennrad, das auf jedem Untergrund sein Bestes gibt.Die G4-X ist das Ergebnis der Optimierung all jener Faktoren, die beim Rennfahren oder schnellen Fahren auf Schotterstraßen wichtig sind: Handling, Leichtigkeit, Abfahrtskontrolle, Stabilität, Reaktivität des Rahmens und, wie bei allen Colnago-Rädern, ein überraschend fantastisches Fahrgefühl. Die G4-X kann Reifen mit einer maximalen Breite von 45 mm aufnehmen. Für längere Abenteuer kann es notwendig sein, Taschen und Flaschenhalter hinzuzufügen. Aus diesem Grund verfügt die G4-X über vier Befestigungspunkte für Flaschenhalter oder kleine Taschen. Es gibt eine neue Sattelstützenklemme, die entwickelt wurde, um einer höheren Anzugskraft standzuhalten und eine sichere Passform auch bei intensiven Offroad-Rennen zu gewährleisten. Die perfekte Harmonie der Komponenten – ein ausgewogenes Gravel-Rad. Das Colnago G4-X fordert schnelles Pedalieren, ohne dabei an Handling und Fahrspaß zu sparen. COLNAGO G4-X SHIMANO GRX 827 DI2 VISION SC45 HAUPTMERKMALE: Carbonrahmen. Maximale Reifenbreite: 45 mm. Vision-Laufräder. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen Material: Monocoque Carbon Gabel: Carbon-Gabel für Scheibenbremsen, externe Kabel, runde Form Steuersatz: ACROS ss 42x52x7mm - 40x52x7mm Sattelstütze: Carbon, 0,15 Offset, D-Shape Querschnitt Steckachsen: Durchmesser: 12 mm; Länge: 100 mm (vorne) - 142 mm (hinten) Antrieb Schaltung: Shimano GRX 827 1x Di2 Vorderrad-Schaltwerk: Shimano GRX 2x: Shimano FD-RX827 Hinterrad-Schaltwerk: Shimano GRX 2x: Shimano RD-RX827 Kette: Shimano GRX: Shimano CN-M8100 12V Kurbel: Shimano GRX 1x: 48-31T Kassette: Shimano GRX 1x: 11-36 12v Tretlager: Shimano SM-BB72-41B Press Fit 86,5x41 Kurbellänge: Größen 450 - 480: 170 mm Größen 520 - 540: 172,5 mm Größe 570: 175 mm Bremsen Bremsen: Shimano RX-827, 160 mm vorne / 160 mm hinten, Scheiben RT-MT800-S Bremshebel: Shimano ST-RX827 Bremssattel: Shimano RX-827 Scheibengröße: 160 mm vorne / 160 mm hinten Laufräder Felgen: Vision SC 45 Disc, Carbon mit Hooks Felgenhöhe: 45 mm Innenbreite: 21 mm Naben: Aluminium, versiegelte Kartuschenlager Steckachsen: vorne: HH12-100; hinten: HH12-142 Reifen: Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR Maximale Reifenbreite: 42 mm (Nennbreite) Komponenten Sattel: NOVUS BOOST EVO Superflow FeC / "Selle Italia" Model X BB FEC Lenker: CC.01 Wide integriertes Cockpit, Breite: 400, 420, 440 mm Vorbau: Integriertes Cockpit (CC.01 Wide), Länge: 90, 100 mm Lenkerband: Colnago Grip Black Flaschenhalter: Colnago Matt Black (1x)

Dieses Fahrrad wurde entwickelt und gebaut, um nur eines zu tun: zu gewinnen. Die Colnago V4Rs ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Tests auf World-Tour-Niveau. Höhere Steifigkeit, bessere Aerodynamik, geringeres Gewicht. Ein siegreiches Fahrrad muss rigida, leicht, aerodynamisch, komfortabel und robust sein. Das V4Rs ist heute das beste Fahrrad in Bezug auf die Kombination all dieser Eigenschaften. FAHRRAD COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 HAUPTMERKMALE: rigida und reaktionsschnell dort, wo es nötig ist Verbesserte Fahrbarkeit Schmalere vordere area Reifen bis 32 mm Steuersatz Ceramic Speed SLT Einfacheres Bike-Fitting DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: V4Rs Disc Gruppe: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Steuersatz: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Laufräder: Vision SC45 Bereifung: Pirelli PZero Race 700x28 Kurbelsatz: 50-34/52-36T Tretlager: T47 Steel Bearing Kassette: 11-30/11-34 12V Lenker: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Bremsscheiben: 160 vorne / 140 hinten Lenkerband: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Flaschenhalter: Colnago Matt Black *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 MIT POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB: Leichtigkeit, aber auch Aerodynamik, Reaktivität, Handlichkeit. Die V5Rs ist das Ergebnis des perfetto Ausgleichs dieser Elemente – tutto ausgeführt mit einem unico Ziel: gewinnen. Noch mehr. FAHRRAD COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 MIT POWER METER HAUPTMERKMALE: non ist es notwendig, extra Material zum Projekt hinzuzufügen, wodurch das Gewicht reduziert wird. Die endgültigen Leistungen des Rahmens sind stärker an die Berechnungen angeglichen, was Widerstand und Stabilität erhöht. Die Gesamtqualität und die Oberflächenverarbeitung verbessern sich. Optimierung der Verbindungen des sella-Rohres zur Verbesserung der Pedaleffizienz. Reduzierung der Breite des sella-Rohres zur Verbesserung der Aerodynamik, was eine gründliche Studie der Formen und der Laminierung erfordert, um Steifigkeitsverluste und damit Verluste der Pedaleffizienz zu vermeiden. Das sella-Rohr wurde angehoben, um die Steifigkeit der Verbindung mit der Sattelstütze zu erhöhen. Der Übergang vom sella-Rohr zum Tretlager wurde mit optimalen Radien modelliert, und dieselbe Analyse wurde für die Verbindung zwischen dem Unterrohr und dem Tretlager durchgeführt. Zwei Gabelrakes (47 mm für die Größen 420-510 und 43 mm für die Größen 530-570). Ziel ist es, den Nachlauf zu reduzieren, insbesondere bei kleineren Größen und mit immer gebräuchlicheren großvolumigen Reifen, wobei eine größere Gleichmäßigkeit zwischen den Größen beibehalten wird. Der aktualisierte Nachlauf macht die V5Rs reaktiver bei Richtungswechseln und schnellen Manövern. Leicht größerer Lenkwinkel (HT) und Sitzrohrwinkel (ST) im Vergleich zur V4Rs, um eine stärker nach vorn orientierte, geduckte Position zu ermöglichen, wodurch Aerodynamik und Kraftübertragung optimiert werden. Erhältlich mit 2 Sattelstützen (0 und 15 mm Versatz). spazio für Reifen bis 32-622. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: V5RS Gabel: V5RS Gruppe: Shimano Dura Ace Di2 R9270 Laufräder: Shimano C50 Lenker: CC.01 Power Meter *PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 OHNE POWER METER Die V5Rs ist die ultima Weiterentwicklung der Serie V Colnago. Noch leichter und aerodynamischer ist die V5Rs das ultimative Allround-Rennrad, entwickelt, um weiterhin zusammen mit Pogačar und seinen Teamkollegen die WorldTour zu dominieren.Leichtigkeit, aber auch Aerodynamik, Reaktionsfreudigkeit, Handling. Die V5Rs ist das Ergebnis der perfettoen Balance dieser Elemente – tutto mit einem einzigen Ziel ausgeführt: gewinnen. Noch mehr. Die V5Rs wurde entwickelt, um jeden Aspekt des Fahrens zu verbessern: Gewicht, Aerodynamik, Steifigkeit und Handling, wobei die realen Anforderungen im Rennen berücksichtigt wurden. Unico Ziel: gewinnen. FAHRRAD COLNAGO V5RS DURA-ACE DI2 ENVE SES 4.5 OHNE POWER METER HAUPTMERKMALE: Die leichteste Colnago: Die V5Rs ist die leichteste jemals gebaute Colnago, mit einem ready-to-paint-Rahmen von 685 Gramm. Das Rahmenset wiegt 12,5 % weniger als der Vorgänger, ohne die Steifigkeit zu verringern. Feinere Profile: Die mit der Y1Rs entwickelte Erfahrung hat es ermöglicht, das Design der V5Rs zu verfeinern, die schlanke und performante Profile übernimmt. Im Windkanal sind die aerodynamischen Leistungen jenen der besten aero-Rahmen sehr nahe. Reduzierte Stirnfläche: Die frontale area der V5Rs beträgt 250 cm², 13 % weniger als beim Vorgänger. Die Weiterentwicklung des Steuerrohrs – jetzt schmaler – trägt dazu bei, den Luftwiderstand zu verringern und Watt zu sparen. Rigida und reaktiv: Die V5Rs vereint Leichtigkeit und Aerodynamik, ohne Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit zu beeinträchtigen, und garantiert performance, die den Anforderungen der Profifahrer der UAE-Teams entspricht. Präziseres Fahrverhalten: Die V5Rs verwendet eine neue Gabel, leichter und präziser. Die Reifenfreiheit von 32 mm ermöglicht die Verwendung breiterer Reifen: mehr Grip, bessere Fahrbarkeit und höhere Geschwindigkeit auf unregelmäßigem Untergrund. Absolute Qualität des Carbons: Dank neuer Laminiertechniken ist die Anordnung der Carbonfasern in jedem Bereich des Rahmens sorgfältig geplant und kontrolliert. Das Ergebnis ist eine leichte, widerstandsfähige und langlebige Struktur. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Serie V Series Modell V5Rs Gewicht Gewicht Größe 485, unlackierter Rahmen: 685 g Gewichtslimit Dieses Modell hat ein maximales Gesamtgewichtslimit (kombiniertes Gewicht von Fahrrad, Fahrer und Gepäck) von 120 kg Frame kit Rahmen (Material) Colnago V5Rs Monocoque-Carbonrahmen Gabel (Material, Hinweise Querschnitt) Carbon-Gabel für Scheibenbremsen, integrierte Züge, halbkreisförmiger Querschnitt. Steuersatz 1"1/8 und 1"1/4 – SLT-behandelte Lager Sattelstütze Standard Option Carbon-Sattelstütze, 15 mm Offset Separat erhältlich Carbon-Sattelstütze, 0 mm Offset Steckachsen Durchmesser: 12 mm. Länge 100 mm (vorn) – 142 mm (hinten) Antrieb Schaltung Shimano Dura Ace R9270 Di2 Disc – 12v Umwerfer vorn Shimano Dura Ace FD-R9250 Schaltwerk hinten Shimano Shadow RD-R9250 12v Kette Shimano CN-M9100 12V Kurbelsatz Option 1 (Standard): 52-36T Kassette Option 1 (Standard): 11-30T Tretlager BSA (English Threaded Bottom Bracket) Shimano Kurbellänge Option 1 (Standard für Größen 420 – 485) 170 mm 172,5 mm – Größen 510–530 175 mm – Größen 550–570 Bremsen Bremsen Shimano Dura Ace R9270, 160 mm vorn / 140 mm hinten, RT-CL900-Scheiben Scheibengröße 160 mm vorn / 140 mm hinten – RT-CL900-Scheiben Bremshebel Shimano DURA-ACE ST-R9270 Bremssattel Standard Flat Mount Laufräder Felgen Option 1: Enve WS SES 3.4 C Material Enve WS SES 3.4 C Carbon Felgenhöhe Enve WS SES 3.4 C Vorn: 39 mm – Hinten: 43 mm Innere Maulweite Enve WS SES 3.4 C 25 mm Mozzi Enve WS SES 3.4 C ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight-Pull Steckachsen Vorn: HH12-100 – Hinten: HH12-142 Reifen Enve WS SES 3.4 C Pirelli PZero Race TLR 700x28 Maximale Reifengröße 32 mm (Nennbreite) Komponenten Sella "prologo" Prologo Dimension "selle italia" Novus Mg (subject to stock availability) Lenker Colnago CC.01 integriertes Cockpit – normale Geometrie. Vorbau CC01 integriertes Cockpit Lenkerband Colnago Grip Black oder Colnago WT23 (nur für die Farbvariante WT24) Flaschenhalter Colnago Matt Black (1x) Altri accessori In das Cockpit integriertes Multitool. Abbildung zu Informationszwecken, maßgeblich sind die angegebenen Komponenten. Für Details zur Montage-Spezifikation zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren! *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – Aero-Rennrad für maximale PerformanceEntwickelt, um den Wind zu bezwingenDie Colnago Y1Rs ist die Essenz der aerodynamischen Ingenieurskunst im Straßenradsport. Ideal für Sprinter, Ausreißer und Fahrer, die Hochgeschwindigkeitsrennen dominieren wollen, entstand dieses Fahrrad aus jahrelanger Forschung, Test im Windkanal und technologischer Innovation. Dank einer Reduzierung der Stirnfläche um 19 % im Vergleich zur V4Rs garantiert die Y1Rs eine überlegene Aerodynamik, ohne dabei Steifigkeit und Komfort zu beeinträchtigen – auch nicht bei den längsten Ausfahrten. Wenn du maximale Effizienz, ein makelloses Management der Aerodynamik und Komponenten auf WorldTour-Niveau suchst, ist die Colnago Y1Rs das ideale Fahrrad. Perfekt für alle, die keine Kompromisse zwischen Geschwindigkeit, Kontrolle und technologischer Innovation eingehen wollen. FAHRRAD COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 HAUPTMERKMALE: Revolutionäre Aerodynamik: Optimiertes Design mit gebogenem Unterrohr und Lenker CC.Y1 mit WYND©-Technologie. Erhöhte Steifigkeit: Rahmen 3,5 % steifer als das Vorgängermodell für eine unmittelbare Kraftübertragung. Integrierter Aero-Lenker: Möwenflügel-Form zur Verringerung der Strömungsablösungen und für mehr Stabilität. DEFY-Sattelstützenklemmung: Doppelte Y-Klemmung, die Aerodynamik und Komfort verbessert, indem Vibrationen gedämpft werden. Windkanal-Test: 20 Watt Ersparnis im Vergleich zur V4Rs, um 50 km/h zu halten. Moderne Kompatibilität: Kompatibel mit elektronischen Gruppen der neuesten Generation, vollständig integriert und konzipiert zur Minimierung des Gewichts. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmen: Colnago Y1Rs aus Carbonfaser Gabel: Bayonet-Gabel für Scheibenbremsen mit vollständig integrierten Zügen Steuersatz: ID: 35 / OD: 47 – Winkel 36°/45°, mit behandelten CeramicSpeed SLT-Lagern Sattelstütze: Aus Carbon mit 0 mm oder 15 mm Versatz Steckachsen: 12 mm – Länge 100 mm (vorn), 142 mm (hinten) Schaltgruppe: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc mit 12 Gängen Umwerfer vorn: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Schaltwerk hinten: Shimano Shadow RD-R9250 12-fach Kette: Shimano CN-M9100 12-fach Tretlager: BSA-Gewinde Bremssystem: Shimano Dura-Ace R9270 Bremsscheiben: 160 mm vorn / 140 mm hinten – Shimano RT-CL900 Bremshebel: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Bremssättel: Flat Mount Laufräder: Vision SC45 Sattel: Scratch M5 Nack 140 Hard Black oder Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (je nach Verfügbarkeit) Lenker: Colnago CC.Y1 integriert – reguläre Geometrie Vorbau: Integriert CC.Y1 Lenkerband: Colnago Grip Nero oder Colnago WT23 (nur für Lackierung WT24) Flaschenhalter: 2x Colnago x Elite Bottle – spezifisch für Y1Rs Accessori inclusi: Computerhalterung (verschiedene Größen) *PRO-M STORE BIETET DEN KOSTENLOSEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das Early Rider Belter 20 Automatic ist ein Premium-Fahrrad, das entwickelt wurde, um junge Radfahrer im Alter von 6 bis 8 Jahren auf ihrem Wachstum zu begleiten und dabei maximale Einfachheit, Sicherheit und Fahrspaß zu bieten. Perfekt für den täglichen Gebrauch und die ersten echten Abenteuer auf zwei Rädern. Leichtes Design und überlegene Leistung Der leichte und robuste Rahmen sorgt für ein sanftes und natürliches Fahrgefühl. Der Riemenantrieb ersetzt die traditionelle Kette, reduziert den Wartungsaufwand und macht das Fahrrad sauberer und leiser. Intuitiver automatischer Antrieb Das automatische Schaltsystem wurde entwickelt, um das Fahrerlebnis zu vereinfachen: Das Kind kann sich vollständig auf den Fahrspaß und die Kontrolle des Fahrrads konzentrieren, ohne sich um Gangwechsel kümmern zu müssen. Hauptmerkmale Empfohlenes Alter: 6–8 Jahre 20" Laufräder Ultra-sauberer und leiser Riemenantrieb (Belt Drive) Automatische Schaltung für einfaches und intuitives Fahren Leichter und robuster Aluminiumrahmen Für Stabilität und Sicherheit optimierte Geometrie Hochwertige Komponenten für Komfort und Langlebigkeit Warum das Early Rider Belter 20 Automatic wählen Dieses Fahrrad bietet die perfekte Balance zwischen Technologie, Verarbeitungsqualität und Benutzerfreundlichkeit. Ideal für Kinder, die ihre Fahrfähigkeiten mit einem zuverlässigen, modernen und spaßigen Bike verbessern möchten. Technische Daten – Early Rider Belter 20 Automatic Geometrie und Rahmen Überstandshöhe: 50 cm Rahmen: AL6061 Aluminium, handgebürstet, geschmiedete Ausfallenden Gabel: AL6061 Aluminium, handgebürstet, geschmiedete Ausfallenden Steuerrohr: AL6061 Aluminium Antrieb und Komponenten Kurbelgarnitur: CRUX CNC aus AL6061 Aluminium, 110 mm Tretlager: CRUX, außenliegende Lagerschalen, BSA-Gewinde, abgedichtete Kartusche Riemen: Early Rider 970 mm x 10.0P x 12 mm Vorderritzel: CNC AL6061, 34T, doppelt geschützt Hinterradritzel: CNC AL7075, 25T, doppelt geschützt Laufräder und Naben Felgen: 20", 20 Loch vorne / 24 Loch hinten, doppelte Wandstärke aus AL6061 Hinterradnabe: Sturmey Archer automatische 2-Gang-Nabe, 24 Loch Vorderradnabe: CNC AL6061 mit Hohlachse aus 7075 Aluminium Achsen: AL6061 Aluminium Bremsen und Sicherheit Bremsen: Tektro 837AL Bremshebel: Tektro JL-352 mit kurzer Hebelreichweite Cockpit und Kontaktpunkte Vorbau: geschmiedetes AL6061, 35 mm Reach Lenker: 560 mm, doppelt konifizierter AL6061, 30 mm Rise Griffe: ER Lock-on Steuersatz: 1 1/8” mit abgedichteten Lagern Sattel und Sattelstütze Sattelstütze: AL6061, 27.2 mm x 250 mm Sattel: ER Wing 2 Sattelklemme: ER Schnellspanner, 31.8 mm Reifen und Gewicht Reifen vorne und hinten: Schwalbe Billy Bonkers 20 x 2.0”, 60TPI Gewicht: 7,7 kg (ohne Pedale) Herstellerhinweise Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Early Rider behält sich das Recht vor, Preise und Komponenten jederzeit und ohne Vorankündigung zu ändern.

Early Rider Belter 16 – Das perfekte Fahrrad für die ersten großen Abenteuer Das Early Rider Belter 16 gehört zu den beliebtesten Kinderfahrrädern weltweit und wurde entwickelt, um junge Radfahrer im Alter von 4 bis 6 Jahren bei ihren ersten echten Entdeckungstouren zu begleiten. Leicht, intuitiv und außergewöhnlich zuverlässig – die ideale Wahl, um Sicherheit, Gleichgewicht und Fahrspaß auf jedem Untergrund zu fördern, vom Asphalt bis zu Parkwegen. Bei PRO-M Store wählen wir ausschließlich Fahrräder aus, die höchste Verarbeitungsqualität, Sicherheit und Fahrfreude bieten. Das Belter 16 verkörpert diese Philosophie perfekt – mit seinem ultraleichten Aluminiumrahmen, dem wartungsfreien Riemenantrieb und einer speziell entwickelten Geometrie, die jungen Fahrern Stabilität und Kontrolle vermittelt. Leicht, robust und für jedes Abenteuer bereit Dank Rahmen und Gabel aus gebürstetem AL6061-Aluminium wiegt das Belter 16 lediglich 5,7 kg ohne Pedale. Dadurch können Kinder das Fahrrad mühelos manövrieren, während Eltern es bequem transportieren können. Die überarbeitete Geometrie verbessert Gleichgewicht und Fahrsicherheit und unterstützt einen schnellen und natürlichen Lernprozess. Riemenantrieb: sauber, leise und wartungsfrei Im Gegensatz zu herkömmlichen Ketten benötigt der Riemenantrieb des Belter 16 keine Schmierung, verschmutzt keine Kleidung und reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum. Ein einfaches und zuverlässiges System, das es Kindern ermöglicht, sich ganz auf den Fahrspaß zu konzentrieren. Maximaler Komfort und volle Kontrolle Die 16-Zoll-Laufräder mit Schwalbe Billy Bonkers 2.0" Reifen bieten hervorragenden Grip und Sicherheit auf Asphalt, leichten Schotterwegen und in der Stadt. Die Tektro-Bremsen mit kindgerechten Bremshebeln sorgen für eine leicht dosierbare und sichere Bremsleistung, die speziell auf kleine Hände abgestimmt ist. Warum das Early Rider Belter 16 bei PRO-M Store wählen? Ultraleichter Rahmen und Gabel aus AL6061-Aluminium Sauberer und wartungsfreier Riemenantrieb Nur 5,7 kg Gewicht ohne Pedale Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Reifen mit hervorragendem Grip Tektro-Bremsen mit ergonomischen Kinderbremshebeln Stabile und intuitive Geometrie für schnelles Lernen Ideal für Kinder von 4 bis 6 Jahren Premium-Qualität mit hochwertigen Details und Verarbeitung Das Early Rider Belter 16 ist weit mehr als nur ein Kinderfahrrad – es ist ein Werkzeug, um Selbstvertrauen, Unabhängigkeit und die Leidenschaft fürs Radfahren von den ersten Kilometern an zu fördern. Ein Premium-Bike, das Kinder sicher, komfortabel und mit jeder Menge Fahrspaß durch ihre täglichen Abenteuer begleitet. Hauptmerkmale Empfohlenes Alter: 4–6 Jahre Minimale Schrittlänge: 41 cm Laufradgröße: 16" Rahmen: Gebürstetes AL6061 Aluminium Gabel: AL6061 Aluminium Antrieb: Early Rider Riemenantrieb Bremsen: Tektro V-Brakes Reifen: Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0 Gewicht: 5,7 kg ohne Pedale Technische Daten – Early Rider Belter 16 Minimale Schrittlänge 41 cm Rahmen Handgebürstetes AL6061 Aluminium mit geschmiedeten Ausfallenden Gabel Handgebürstetes AL6061 Aluminium mit geschmiedeten Ausfallenden Steuerrohr AL6061 Aluminium Kurbelgarnitur CRUX CNC-gefräst aus AL6061 Aluminium, 90 mm Kurbelarmlänge Pedale Harz-Plattformpedale mit Anti-Rutsch-Pins und Industrielagern Tretlager CRUX Außenlager mit gedichteten Industrielagern Felgen 16", 20 Loch, doppeltwandig aus AL6061 Aluminium Vorderradnabe CNC-gefräst aus AL6061 Aluminium mit Industrielagern Hinterradnabe Kassettenfreilauf mit vier Lagern, CNC-gefräst aus AL6061 Aluminium Achsen AL6061 Aluminium Antrieb Early Rider Riemen 830 mm x 10.0P x 8 mm Kettenblatt CNC-gefräst aus AL6061 Aluminium, 32 Zähne, AL6061 Achse, doppelter Schutz Ritzel CNC-gefräst aus AL7075 Aluminium, 18 Zähne Bremsen Tektro 837AL mit 102 mm Bremsarmen Bremshebel Tektro JL350 mit reduzierter Griffweite für Kinder Vorderreifen Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, schwarze Seitenwand Hinterreifen Schwalbe Billy Bonkers 16x2.0", 60 TPI, schwarze Seitenwand Steuersatz 1 1/8", klassisch mit externen Lagerschalen Vorbau Geschmiedetes AL6061 Aluminium, 35 mm Länge Lenker Doppelt konifizierter AL6061 Aluminiumlenker, 500 mm Breite, 35 mm Rise, 19 mm Griffbereich Griffe Early Rider Soft Touch Mushroom, 19 mm Durchmesser, 100 mm Länge Sattelstütze AL6061 Aluminium, 25,4 mm x 195 mm Sattel Early Rider Wing Combo Black Sattelstützenklemme Early Rider Schraubklemme, 28,6 mm Gewicht 5,7 kg ohne Pedale Hinweis: Early Rider behält sich das Recht vor, Preise und technische Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung zu ändern.