FAHRRAD CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026

FAHRRAD CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026

Die S5 ist mittlerweile eine unangefochtene Referenz, wenn es im Wettkampfsport um Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz geht. Zahlreiche Ergebnisse auf den renommiertesten internationalen Bühnen zeugen davon. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit der höchsten Zahl an Siegen der modernen Geschichte erobert hat, bis zu Simon Yates, der sich kürzlich das Maglia rosa gesichert hat – der ikonische V-Lenker und das charakteristische Gabeldesign der S5 sind zu einem Markenzeichen unter Profis auf der ganzen Welt geworden. Die neue S5 baut auf diesem Erbe aus Geschwindigkeit und Design auf, um sich zu etwas noch Schnellerem, noch Ausgereifterem und Charakteristischeren zu entwickeln, das Gewicht zu reduzieren und damit ein noch stärkerer Verbündeter in den Händen der schnellsten Athleten der Welt zu werden.
Die neue S5 ist über 6 Watt schneller als die aktuelle Version, 124 Gramm leichter und garantiert dennoch die gleiche Handlichkeit, Reaktionsfreudigkeit und Stabilität, die Radfahrer auf der ganzen Welt an ihrer Vorgängerin schätzen. Die wichtigsten Änderungen betreffen den vorderen Bereich, aus dem die bedeutendsten aerodynamischen Leistungen stammen. Die Gabelscheiden und das Steuerrohr sind ausgeprägter geworden, während Lenker und Vorbau jetzt ein einziges, neu gestaltetes Teil sind, das das Konzept des V-Schafts aufgreift, jedoch mit einer noch aerodynamischeren und schnelleren Lösung.
Cervélo und Reserve haben gemeinsam die neuen Reserve 57|64 Turbulent Aero Laufräder entwickelt, die zusammen mit dem Fahrradrahmen im Windkanal entworfen und konstruiert und speziell für die Kombination mit der neuen S5 optimiert wurden.

Der einteilige Lenker-Vorbau der neuen S5 trägt wesentlich zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung des Fahrrads bei, doch sind diese Verbesserungen begrenzt, wenn der Fahrer sich nicht vollständig wohl auf dem Rad fühlt. Wir haben neun verschiedene Größenkombinationen des neuen integrierten Lenkers entwickelt und beim Kauf einer S5 hilft dir der autorisierte Cervélo-Händler, die für dich passendste Lenker/Vorbau-Kombination auszuwählen – ohne zusätzliche Kosten.

FAHRRAD CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 HAUPTMERKMALE:

STICHWORT: AERO!

Die neue S5 ist 6,3 Watt schneller als die aktuelle Version (Wert im Windkanal bei 30 mph ermittelt). Diese Gewinne wurden durch wichtige Verbesserungen vor allem am vorderen Teil des Fahrrads möglich, aber auch durch die beeindruckende Integration der asymmetrischen Profile des Sattelrohrs und des Hinterrads. Cervélo ist seit langem Branchenführer in Sachen Aerodynamik und, test alla mano, die neue S5 ist mindestens 5 Watt schneller als die Räder unserer direktesten Konkurrenten.

INTEGRIERTER ONE-PIECE LENKER

Der neue HB19 One-Piece Lenker nutzt unser „Plus-Four“-Konzept, das heißt, die Größe des Obergriffs ist 4 cm schmaler als die des Untergriffs (zum Beispiel 38 cm/42 cm). Dieser Ansatz hilft Fahrern, eine aerodynamischere Körperhaltung beizubehalten, wenn die Hände oben greifen, und bietet Stabilität im Untergriff bei Abfahrten und Sprints. Alle Lenkergrößen entsprechen den UCI-Normen, auch im Licht der jüngsten Reglementsänderungen. Das Beste daran? Der Lenker kann innerhalb der ersten 60 Tage Besitz für den gewünschten Fit getauscht werden. Um mehr zu erfahren, lest hier.

NICHT NUR GESCHWINDIGKEIT, AUCH LEICHTIGKEIT.

Trotz der Vergrößerung der aerodynamischen Oberfläche ist die neue S5 um 124 Gramm leichter als das vorherige Modell. Obwohl die deutliche Vergrößerung von Gabel und Steuerrohr zu einer offensichtlichen Gewichtszunahme geführt hätte, haben wir das Carbon-Layup und die gesamte Hardware optimiert, um das System noch leichter zu machen.

NEUE RESERVE 57|64 TA

Der neue Laufradsatz Reserve 57|64 Turbulent Aero wurde gemeinsam von Reserve und Cervélo entwickelt, im Windkanal zusammen mit dem Rahmen der neuen S5 konstruiert und optimiert. Die Asymmetrie des Hinterrads passt sich dem Sattelrohr an und gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom, der den Gesamtwiderstand verringert. Der neue Laufradsatz ist 3 Watt schneller als die aktuellen 52|63 Laufräder und garantiert dennoch das gleiche Gewicht.

DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*

TECHNISCHE DATEN

• Rahmenmaterial: Carbon
• Gabel: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork
• Steuersatz: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°.
• Laufräder: Reserve 57/64 DB aus Carbon
• Schalthebel: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12-Gang
• Bremsen: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibenbremsen
• Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T.
• Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150.
• Schaltwerk: Shimano Ultegra, R8150.
• Kassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Gang.
• Kette: Shimano M8100.
• Lenker: Cervélo HB19 aus Carbon.
• Lenkerbreiten: Größe 48 - 36 cm / Größe 51 - 38 cm / Größe 54 - 40 cm / Größe 56 - 40 cm / Größe 58 - 40 cm / Größe 61 - 40 cm.
• Vorbaulängen: Größe 48 - 80 mm / Größe 51 - 90 mm / Größe 54 - 100 mm / Größe 56 - 100 mm / Größe 58 - 110 mm / Größe 61 - 120 mm.
• Sattelstütze: Cervélo SP34 Carbon.
• Versatz der Sattelstütze: Größe 48 - 0 mm / Größe 51 - 0 mm / Größe 54 - 0 mm / Größe 56 - 0 mm / Größe 58 - 15 mm / Größe 61 - 15 mm.
• Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti.
• Reifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c.
• Maximale Reifenbreite: 34 mm.
• Naben: FSA, BBright thread together for 24mm spindle.
• Vorderer Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5 mm, 122 mm Länge.
• Hinterer Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0 mm, 169 mm Länge.
• Vorderrad: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel.
• Hinterrad: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel.
• Schalthebel/Bremshebel: Shimano Ultegra, R8170.
• Kurbelarmlänge: Größe 48 - 165 mm / Größe 51 - 165 mm / Größe 54 - 170 mm / Größe 56 - 170 mm / Größe 58 - 172,5 mm / Größe 61 - 172,5 mm.
• Bremsscheiben: Shimano CL800 Centerlock.
• Power Meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided.

*PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT