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CANNONDALE TRAIL 5 FAHRRAD Ein mountain Bike, entwickelt, um Ihr Niveau zu steigern und die Leidenschaft für den Trail zu entfachen. Für die Berge konzipiert und zu allem bereit. Überzeugt auf leichten Wegen, Schotterstraßen und ist perfekt für Genussausfahrten. CANNONDALE TRAIL 5 FAHRRAD WICHTIGSTE MERKMALE: Leichter und robuster SmartForm C3 Aluminiumrahmen. Federgabel SR Suntour XCR32 RL, 100 mm Federweg, Remote-Lockout. Shimano Deore 10-Gang-Antrieb mit Doppelkurbelgarnitur. Handlichkeit, Robustheit. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: SmartForm C3 Alloy, SAVE, 1-1/8"-Steuerrohr, Post-Mount-Scheibenaufnahme, StraightShot interne Kabelführung, für Dropper Post geeignet, BSA-73. GABEL: SR Suntour XCR32 RL, 100 mm, Remote-Lockout, Stahlfeder, 42 mm Offset (27,5"), 46 mm Offset (29"). STEUERSATZ: Halb-integriert, 1-1/8". SCHALTWERK: Shimano Deore M4100. UMWERFER: Shimano Deore M4100, 34,9 mm Schelle. SCHALTHEBEL: Shimano Deore M4100, 10-fach. KETTE: KMC X10, 10-fach. KURBELGARNITUR: Shimano M4100, 36/26. KASSETTE: Sunrace, 11-42, 10-fach. TRET-LAGER: Gedichtetes Patronenlager, Vierkant. BREMSEN: Tektro M275 hydraulische Scheibenbremsen, 160/160 mm Scheiben. BREMSHEBEL: Tektro hydraulische Scheibenbremsen. NABE VORNE: Shimano HBTX 505. NABE HINTEN: Shimano FH-TX505. FELGEN: WTB SX19, 32 Loch. SPEICHEN: Edelstahl, 14 g. REIFENGRÖSSE: 2,25. LAUFRADGRÖSSE: 29. VORDERREIFEN: Schwalbe Rocket Rick, 29x2,25" (27,5x2,25" - XS, SM), K-Guard. HINTERREIFEN: Schwalbe Rocket Rick, 29x2,25" (27,5x2,25" - XS, SM), K-Guard. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 FAHRRAD Für die kleinen, aber wichtigsten Dinge. Mit einem stabile Handling, großer Reichweite und flexiblen Konfigurationen macht die Cannondale Wonderwagen jede Fahrt für alle unterhaltsamer. Die Wonderwagen Neo bietet Kindern den besten Platz auf der Straße. Das geräumige Cockpit ist mit zwei bequemen Sitzen mit Fünfpunktgurten und verstellbaren Kopfstützen ausgestattet und mit hohen Seitenwänden, die die Insassen für mehr Komfort und Schutz umschließen. Außerdem ermöglicht der hintere Gepäckträger die einfache Montage eines zugelassenen Kindersitzes für einen dritten Glückspilz. Die Bosch E‑Bike-Technologie ist bestens erprobt, und deshalb treibt sie alle E‑Cargo-Bikes von Cannondale an. Es wurden Antriebssysteme gewählt, die speziell für die Anforderungen schwerer Lasten entwickelt wurden, mit leistungsstarken Batterien und Antriebseinheiten sowie Platz bei allen Modellen für eine optionale zweite Batterie. Die 20‑Zoll-Laufräder der Cannondale E‑Cargo-Bikes machen das Leben einfacher. Der kleinere Durchmesser macht sie super robust, der Radstand ist kürzer für mehr Wendigkeit und ermöglicht eine geringere Überstandshöhe und einen niedrigeren Schwerpunkt. All das macht das Fahrrad leichter zu besteigen, abzusteigen und zu bewegen. Eine optionale Regenabdeckung hält Kinder oder Ladung trocken. Helle Scheinwerfer erhellen die Straße. Schutzbleche, das integrierte Rahmenschloss und der Mittelständer zum Parken sorgen für zusätzliche Praktikabilität. Die Anhängerkupplung passt zu den meisten Anhängertypen. Es gibt außerdem ein Radar hinten, das warnt, wenn sich Autos von hinten nähern. CANNONDALE WONDERWAGEN NEO 2 FAHRRAD HAUPTMERKMALE: SmartForm C2 Aluminiumrahmen Das geräumige Cockpit bietet Platz für zwei Kinder oder bis zu 100 kg Ladung Der hintere Gepäckträger kann ein drittes Kind oder 27 kg Ausrüstung transportieren Dreifache Flaschenhalteraufnahme Kompatibel mit dem Bosch Doppelbatteriesystem Innen verlegte Züge DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN E-System Motor: Bosch Cargo Line, 25 km/h Akku: Bosch PowerPack, 545 Wh Ladegerät: Bosch 4A Display: Bosch LED Remote Rahmen Konstruktion: SmartForm C2 Alloy Tiefeinsteiger-Cargo-Rahmen, Seilzuglenkung, wetterfeste Doppelkinderkabine, halb-integrierte Kabelführung, externe Dual-Battery-Kompatibilität Gabel: SR Suntour Mobie 34 Cargo, BOOST DS, konisch, 80 mm Federweg Steuersatz: Acros doppelt abgedichtet, konische Industriekugellager, interne Kabelführung Rahmen-Extras: integrierter Seitenständer, integriertes Staufach, kindersitzkompatibler Heckträger mit Racktime SnapIt 2.0 & Anhängerkupplung Bremsen Vorne: Magura MT C, 4-Kolben hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Rotor Hinten: Magura MT C, 4-Kolben hydraulische Scheibenbremse, 203 mm Rotor Bremshebel: Magura MT C hydraulisch Antrieb Schaltung: Shimano Deore M6000 Schalthebel: Shimano Deore M6000, 10-fach Kette: Shimano HG54, 10-fach Kurbel: FSA CK-320 für Bosch Gen4, 165 mm, 48 Zähne Kassette: Shimano HG50, 11–36, 10-fach Laufräder Felgen: Heavy Duty Aluminium, doppelwandig, 36 Loch, 35 mm Innenbreite, scheibenbremsgeeignet Speichen: DT Swiss Champion, 13g Vorderradnabe: Shimano HB-TC500-B, 15x110 mm, gedichtete Lager Hinterradnabe: Shimano FH-TC600-B, 12x148 mm Steckachse, gedichtete Lager Vorderreifen: Schwalbe Pick-Up, 20x2.6" (65-406) Hinterreifen: Schwalbe Pick-Up Performance Super Defense, 20x2.35" (60-406) Radgröße: 20" Reifenbreite: 2.6 Cockpit Lenker: Cannondale Low-Rise Urban, 6061 Aluminium, 31,8 mm, 25 mm Rise, 35° Backsweep, 680 mm Vorbau: Cannondale 3, Aluminium, 31,8 mm Klemmdurchmesser Griffe: Cannondale Ergo Performance, Lock-On Sattel & Sattelstütze Sattel: Selle Royal Wave Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, interne Führung, 31,6 mm, 150 mm Federweg Komponenten Beleuchtung: doppelte LED-Frontlichter, Lezyne Super Bright Rücklicht Gepäckträger: kindersitzkompatibel mit Racktime SnapIt 2.0 & Anhängerkupplung Seitenständer: integrierter Heavy-Duty Ständer Schutzbleche: vorne und hinten Extras: Klingel, Bosch Dual-Battery kompatibel, Schwalbe Air Plus Schläuche mit hoher Dichtigkeit, Regenabdeckung (optional) *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONTAGESERVICE FÜR DAS FAHRRAD KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

EINE FRAGE DER WATTZAHL 2019 eroberte das Áspero die Welt mit der Ankündigung einer „neuen Ära der Geschwindigkeit im Gravel-Bereich“. Das neue Áspero bleibt diesen frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, wurde jedoch in mehreren Punkten weiterentwickelt: ein geschraubtes Tretlager, eine aufgeräumtere Kabelführung und ein mit UDH kompatibles Schaltauge für alle, die SRAM-Antriebe nutzen möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch nicht nur um reine Geschwindigkeit, sondern vor allem um Energieeinsparung durch reduzierten Luftwiderstand. Nach einem langen Tag im Gegenwind können die drei eingesparten Watt im Vergleich zum vorherigen Áspero einem Energiegel weniger entsprechen, den euer Magen verdauen muss – einfach ausprobieren! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir außerdem die Kettenstreben abgesenkt, um mehr Traktion am Hinterrad zu erzielen, und die Frontpartie leicht weniger steif ausgelegt, damit die letzten Stunden wirklich langer Rennen weniger schmerzhaft sind. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem mehr Platz für Schlamm geschaffen – basierend auf den Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich jedoch summieren. Das Ergebnis ist ein Bike, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, in Wirklichkeit aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Tretlager Das Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Gewindetretlager, dessen Einsatz wir beim R5-CX erstmals eingeführt haben. Es handelt sich um eine einfache und benutzerfreundliche Schnittstelle, mit der wir die Vorteile von BBRight in einer leichter handhabbaren Form anbieten können. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH) Beim neuen Áspero setzen wir serienmäßig auf den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM. Ideal, um das Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auszukosten und gleichzeitig die Sicherheit zu haben, auch für zukünftige Antriebsentwicklungen gerüstet zu sein. Einfaches und individuell anpassbares Frontend Das Áspero teilt sich die gleichen Lagermaße wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia. Das bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Ihr wollt einen super-rennorientierten, vollständig integrierten Look? Dann greift zu den R5-Komponenten ST31 und HB13. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmung, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sattel Prologo Dimension STN Schalthebel SRAM Apex AXS, 12-fach Bremssättel SRAM Apex Bremsscheiben SRAM Centerline Centerlock Schaltwerk SRAM Apex XPLR AXS, 12-fach Kassette SRAM Apex XPLR, 11-44, 12-fach Kette SRAM Apex, 12-fach Kurbel SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Tretlager SRAM DUB Wide, T47 BBright Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (v) / 12x142 (h), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, Tubeless-kompatibel Steckachsen Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Zubehör Smartpak 400A Oberrohrtasche

Cervélo Áspero – Gravel Race Bike Das Cervélo Áspero ist ein Gravelbike für alle, die ohne Kompromisse auf Schotter, Gravel und Asphalt schnell fahren wollen. Ein Konzept, das auf reine Performance ausgelegt ist und die aerodynamische Effizienz von Cervélo mit einer stabilen, präzisen und reaktionsschnellen Plattform kombiniert. Entwickelt für das moderne Gravel Racing folgt das Áspero der Philosophie „haul ass, not cargo“: minimalistisch, leicht und konsequent auf Geschwindigkeit ausgelegt. Rennleistung auf jedem Untergrund Die aggressive und dennoch ausgewogene Geometrie sorgt für ein direktes und stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Fahrgefühl kommt einem Rennrad sehr nahe, bietet jedoch die Vielseitigkeit eines Gravelbikes – ideal für Rennen, schnelle Endurance-Fahrten und gemischte Strecken. Effizienz und durchdachtes Design Vollständig integrierte Kabelführung für eine saubere Optik und bessere Aerodynamik Gewindetretlager für maximale Zuverlässigkeit und einfache Wartung UDH-Kompatibilität für moderne Schaltsysteme Reifenfreiheit bis ca. 47 mm Rahmen optimiert für Komfort und Performance auf langen Distanzen Kontrolle und Gravel-Vielseitigkeit Das Cervélo Áspero ist dafür entwickelt, schnelle Schotterstraßen, technische Gravel-Strecken und gemischte Granfondos sicher zu bewältigen. Die präzise Lenkung und die hohe Rahmensteifigkeit sorgen für Kontrolle auch in anspruchsvollem Terrain. Ein Gravelbike für Rennfahrer Kein Bike für langsames Entdecken, sondern ein echtes Gravel-Racebike. Perfekt für Rennradfahrer, die auch abseits des Asphalts maximale Performance suchen. Zusammenfassung Maximale Geschwindigkeit im Gravel Racing Rennrad-ähnliches Fahrgefühl auf Schotter Moderne Technologie und hohe Zuverlässigkeit Reduziertes, performanceorientiertes Setup Technische Daten Allgemeine Daten Gewicht: 9.44 kg Rahmen und Gabel Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Lenker und Cockpit Lenker: Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, 31.8 mm Klemmung, 5° Flare, 11° Outsweep Lenkerbreite: 48 - 36 cm / 51 - 38 cm / 54 - 40 cm / 56 - 40 cm / 58 - 42 cm / 61 - 42 cm Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Vorbaulänge: 48 - 70 mm / 51 - 80 mm / 54 - 90 mm / 56 - 90 mm / 58 - 100 mm / 61 - 100 mm Sattel und Sattelstütze Sattelstütze: Cervélo Alloy 27.2 Setback Sattelstütze: 48–56 - 0 mm / 58–61 - 15 mm Sattel: Cervélo Saddle Antrieb Kurbelgarnitur: Shimano GRX RX610, 46/30T Umwerfer: Shimano GRX RX820 Schaltwerk: Shimano GRX RX820 Kette: Shimano M7100 Kassette: Shimano HG710, 11-36T, 12-fach Bremsen Bremshebel: Shimano GRX RX610 Bremsscheiben: Shimano RT66 6-Loch Laufräder und Reifen Vorderrad: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm IW, Tubeless Ready Hinterrad: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm IW, HG-Freilauf, Tubeless Ready Reifen: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x45c Zusätzliche Komponenten Tretlager: FSA, T47 BBright für 24 mm Achse Steuersatz: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Vorderachse: Cervélo Aero Steckachse M12x1.5 mm, 127 mm Hinterachse: Cervélo Aero Steckachse M12x1.0 mm, 169 mm

CERVELO ÁSPERO GRX RX820 FAHRRAD EINE FRAGE DER WATT Im Jahr 2019 eroberte Áspero die Welt, indem es eine „neue Ära der Geschwindigkeit im Gravel“ ankündigte. Das neue Áspero bleibt diesen ersten, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, weist jedoch einige Verbesserungen auf: ein geschraubtes Tretlager, eine ordentlichere Kabelführung und eine mit UDH kompatible Umwerferaufnahme für alle, die SRAM-Antriebe verwenden möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik jedoch weniger um die Geschwindigkeit an sich, sondern vielmehr um die Energieeinsparung, die durch die Verringerung des Luftwiderstands erzielt wird. Nach einem intensiven Tag mit Gegenwind können die gegenüber dem vorherigen Áspero eingesparten drei Watt einem Energiegels weniger entsprechen, das euer Magen verdauen muss – ausprobieren und selbst erleben! Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir auch die Sitzstreben abgesenkt, um etwas mehr Grip am Hinterrad zu erzielen, und die Steifigkeit am Frontende leicht verringert, um die letzten Stunden jener wirklich langen Rennen weniger schmerzhaft zu machen. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir zudem etwas mehr Raum für Schlamm geschaffen, wobei wir von den Erfahrungen mit der R5-CX (und dem Unbound-Schlammbad 2023) profitiert haben. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich zu vielen weiteren addieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das dem ursprünglichen Áspero sehr ähnlich sieht, tatsächlich aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist. T47 Bottom Bracket Áspero verwendet das asymmetrische T47a-Schraubtretlager, dessen Einsatz wir bei der R5-CX vorangetrieben haben. Es handelt sich um eine einfache und handliche Schnittstelle, die es uns ermöglicht, die Vorteile von BBRight in einer benutzerfreundlicheren Form anzubieten. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Wir haben den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM als Standard beim neuen Áspero eingesetzt. Er ist ideal, wenn ihr eure Fahrerfahrung mit den modernsten SRAM-Antrieben voll auskosten und gleichzeitig die Gewissheit der Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen des Antriebs behalten wollt. Einfaches und anpassbares Frontend Áspero teilt sich die gleichen Steuersatzlager-Abmessungen mit R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, was bedeutet, dass jede beliebige Kombination aus Steuersatz und Vorbau verwendet werden kann. Wollt ihr einen look super-racing und komplett integriert? Nehmt die ST31- und HB13-Modelle des R5. TECHNISCHE DATEN Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 Gabel Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Steuersatz FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Vorbau Cervélo ST36 Alloy, mit Kabelführung Lenker Cervélo AB09 Carbon, 31,8 mm Klemmdurchmesser, 16° Flare Sattelstütze Cervélo SP19 Carbon 27,2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Schalthebel Shimano GRX, RX820, 12-Gang Bremssättel Shimano GRX RX820 Bremsscheiben Shimano CL800 Centerlock Umwerfer Shimano GRX, RX820, 12-Gang Schaltwerk Shimano GRX, RX820, 12-Gang Kassette Shimano HG710, 11-36, 12-Gang Kette Shimano M8100, 12-Gang Kurbelsatz Shimano GRX 820, 48/31Z, 12-Gang Tretlager FSA, T47 BBright, 24 mm Achse Laufräder Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24 mm IW, HG-Freilauf, Centerlock, tubeless-kompatibel Steckachsen Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Reifen WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

Cervélo Áspero – Hochleistungs-Gravel-Race-Bike Das Cervélo Áspero ist ein Gravelbike, das für Geschwindigkeit, Präzision und absolute Kontrolle auf gemischtem Terrain entwickelt wurde. Für Fahrer konzipiert, die ein reaktionsschnelles und wettkampforientiertes Bike suchen, kombiniert es die Steifigkeit und Effizienz eines Rennrads mit der Vielseitigkeit moderner Gravel-Bikes. Performance und Racing-DNA Das Áspero basiert auf der Rennsport-DNA von Cervélo: aggressive Geometrie, ein hochsteifer Carbonrahmen und ein dynamisches Fahrverhalten, das auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Es ist ein Gravelbike für Rennen und schnelle lange Ausfahrten, mit sofortiger Beschleunigung und hoher Stabilität auch auf technischem Schotter. Geometrie und Fahrpräzision Die „Long & Low“-Geometrie sorgt für eine aerodynamische Position und ein Fahrgefühl, das stark an ein Straßenrennrad erinnert, bietet jedoch gleichzeitig die nötige Sicherheit im Gelände. Das Flip-Chip-System ermöglicht die Anpassung des Fahrverhaltens zwischen mehr Stabilität oder höherer Reaktivität. Kompatibilität und Racing-Setup Reifenfreiheit bis zu 40–42 mm (je nach Konfiguration) Kompatibel mit 1x- und 2x-Antrieben Sauber integrierte Kabelführung für einfache Wartung Gewindetretlager für maximale Zuverlässigkeit Auf Steifigkeit und optimale Kraftübertragung optimierte Struktur Komfort und Kontrolle Obwohl es sich um ein Race-Bike handelt, bietet das Áspero ein gutes Komfortniveau dank kontrollierter Flexibilität im Hinterbau und der Möglichkeit, breitere Reifen zu fahren. Diese Balance macht es ideal für Gravel-Rennen, schnelle Ausdauerfahrten und gemischte Asphalt-/Schotterstrecken. Für wen ist es gedacht Das Cervélo Áspero ist die perfekte Wahl für erfahrene und wettkampforientierte Fahrer, die ein schnelles, steifes und reaktionsfreudiges Gravelbike suchen. Ideal für Fahrer aus dem Rennradbereich, die hohe Performance wollen, ohne auf Offroad-Freiheit zu verzichten. Technische Spezifikationen – Cervélo Áspero 2026 Rahmen und Gabel Rahmenmaterial: Carbon Rahmen: Cervélo Full Carbon Gabel: Cervélo Full Carbon, konisch (Áspero) Modelljahr: 2026 Antrieb Gruppe: Shimano GRX RX820 Kurbelgarnitur: Shimano GRX RX820 48/31T Kassette: Shimano HG710 11-36T, 12-fach Kette: Shimano M8100 Umwerfer: Shimano GRX RX820 Schaltwerk: Shimano GRX RX820 Schalthebel: Shimano GRX RX820 Bremsen Bremsen: Shimano GRX RX820 Bremsscheiben: Shimano CL800 Centerlock Komponenten Lenker: Cervélo AB09 Carbon, 31.8 mm, 16° Flare Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Sattelstütze: Cervélo SP19 Carbon 27.2 mm Sattel: Prologo Nago R4 PAS Steel Laufräder und Reifen Reifen: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Maximale Reifenbreite: 700c bis 45 mm / 650b bis 47 mm Gewicht Größe 58: 9,3 kg Die Spezifikationen der Komponenten können Änderungen unterliegen. Das endgültige Gewicht kann je nach Größe, Ausstattung und Lackierung variieren.

Cervélo Áspero ist ein Gravel-Bike, das kompromisslos auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Entwickelt für alle, die Schotter, Gravel und Asphalt mit der Effizienz eines Rennrads dominieren wollen, zählt es zu den absoluten Referenzen im Gravel-Race-Segment. Aus dem Renn-DNA von Cervélo entstanden, kombiniert die Áspero einen leichten und steifen Carbonrahmen mit einer aggressiven und reaktiven Geometrie. Das Ergebnis ist ein extrem schnelles Bike, das bei hohen Geschwindigkeiten stabil bleibt und auch auf technisch anspruchsvollen Strecken überraschend effizient ist. Performance und Philosophie „Haul ass, not cargo“ Die Cervélo Áspero wurde für Fahrer entwickelt, die schnell fahren wollen – nicht für extremes Bikepacking. Ihre Philosophie ist klar: maximale Geschwindigkeit und Kontrolle bei minimalem Energieverlust. Die Aerodynamik des Rahmens ist darauf optimiert, den Luftwiderstand zu reduzieren und die Geschwindigkeit auch bei Gegenwind und auf langen Gravel-Passagen hoch zu halten. Hauptmerkmale Leichter und steifer Carbonrahmen mit Race-Ausrichtung Aggressive Geometrie inspiriert von Cervélo Rennrädern Reifenfreiheit bis 45–47 mm für maximale Vielseitigkeit T47-Gewindetretlager für höhere Zuverlässigkeit und einfache Wartung UDH-Kompatibilität für moderne SRAM-Antriebe Interne Zugverlegung für ein sauberes und effizientes Design Fahrverhalten und Fahrgefühl Die Áspero bietet ein direktes und reaktionsschnelles Fahrverhalten, sehr ähnlich einem High-End-Rennrad. Sie ist für Fahrer konzipiert, die gerne hart treten: Sie beschleunigt schnell, hält hohe Geschwindigkeiten und vermittelt volle Kontrolle auch auf technischem Schotter und schnellen Abfahrten. Ideal für Gravel-Rennen, Schotter-Marathons und gemischte Strecken, bei denen Geschwindigkeit Priorität hat. Für wen sie gedacht ist Die Cervélo Áspero ist die perfekte Wahl für ambitionierte Fahrer und Performance-Enthusiasten, die ein Gravel-Bike suchen: so schnell wie ein Rennrad fähig für Schotter und Gravel-Racing steif, effizient und reaktionsschnell ohne Kompromisse bei Gewicht und Aerodynamik Fazit Die Cervélo Áspero ist kein Adventure-Gravelbike, sondern eine echte Rennmaschine. Perfekt für alle, die schneller fahren wollen – überall dort, wo der Untergrund rau wird, ohne auf Rennrad-Feeling zu verzichten. CERVELO ÁSPERO SRAM APEX XPLR 1 – HAUPTMERKMALE: Tretlager mit Gewinde: Die Áspero nutzt das asymmetrische T47a-Gewindetretlager, das erstmals bei der R5-CX eingeführt wurde. Es ist eine einfache, vom Fahrer wartbare Lösung, die die Vorteile von BBRight in einer intuitiveren Form bietet. Universelles Schaltauge: Bei der neuen Áspero kommt der SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) zum Einsatz. Ideal für moderne SRAM Transmission-Antriebe und zukunftssicher für kommende Entwicklungen. Interne Zugverlegung: Die Áspero teilt sich die Lagerdimensionen mit R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, wodurch verschiedene Cockpit- und Lenkerkombinationen möglich sind. Für ein besonders integriertes Setup können ST31 und HB13 verwendet werden. Cervélo Áspero – High-Performance Gravel Race Bike Das Cervélo Áspero ist ein Gravel-Bike, das für Geschwindigkeit, Präzision und volle Kontrolle auf gemischtem Terrain entwickelt wurde. Es kombiniert die Steifigkeit und Effizienz eines Rennrads mit der Vielseitigkeit moderner Gravel-Bikes. Performance und Renn-DNA Die Áspero basiert auf der Renn-DNA von Cervélo: aggressive Geometrien und ein dynamisches, auf Geschwindigkeit ausgelegtes Handling. Sie ist für schnelle Gravel-Rennen und lange, zügige Ausfahrten konzipiert. Geometrie und Fahrpräzision Die „Long & Low“-Geometrie sorgt für eine aerodynamische Position und ein Rennrad-ähnliches Fahrgefühl, bietet aber gleichzeitig Sicherheit und Kontrolle auf unebenem Terrain. Kompatibilität und Racing-Setup Reifenfreiheit bis 45 mm (700c) Kompatibel mit 1x-Antrieben Saubere Zugverlegung und moderne Integration Optimiert für Steifigkeit und Kraftübertragung Komfort und Kontrolle Dank breiter Reifen und ausgewogener Geometrie bietet die Áspero auch auf langen Strecken und gemischten Untergründen Komfort und Kontrolle. Für wen sie gedacht ist Ideal für ambitionierte Fahrer, die ein schnelles, steifes und präzises Gravel-Bike suchen, besonders geeignet für Rennradfahrer, die ins Gravel-Genre wechseln. Technische Daten – Cervélo Áspero Gewicht Gewicht: 9,13 kg Gabel Gabel: Cervélo All-Carbon, konische Áspero Gabel Lenker Modell: Zipp Service Course 70 XPLR Aluminium Durchmesser: 31,8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Breiten: Größe 48 – 36 cm Größe 51 – 38 cm Größe 54 – 40 cm Größe 56 – 40 cm Größe 58 – 42 cm Größe 61 – 42 cm Vorbau Modell: Cervélo ST36 Aluminium Länge: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Sattelstütze und Sattel Sattelstütze: Cervélo Aluminium 27.2 Setback: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Sattel: Cervélo Sattel Tretlager und Steuerung Tretlager: SRAM DUB Wide, T47 BBright Steuersatz: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Steckachsen Vorne: Cervélo Aero Steckachse M12x1.5, 127 mm Hinten: Cervélo Aero Steckachse M12x1.0, 169 mm Laufräder Vorderrad: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm Innenbreite, 6-Loch, tubeless ready Hinterrad: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm Innenbreite, HG Freilauf, 6-Loch, tubeless ready Reifen Reifen: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Antrieb Brems-/Schalthebel: SRAM Apex D1 Kurbelgarnitur: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Kurbelarmlängen: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172,5 mm Kette: SRAM Apex D1 Kassette: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12-fach Schaltwerk: SRAM Apex XPLR D1 Umwerfer: — Bremsscheiben: SRAM Centerline 6-Loch Die technischen Spezifikationen können sich ändern. Das endgültige Gewicht kann je nach Größe, Ausstattung und Lackierung variieren.

Nel 2019, Cervélo Áspero ha conquistato il mondo del gravel, annunciando una "nuova era della velocità nel gravel". Divertente, ma senza compromessi. La nuova Áspero rimane fedele alla sua idea originale, ma con alcuni miglioramenti: un guscio BB filettato, un passaggio cavi più ordinato e un gancio del deragliatore compatibile con UDH per chi vuole utilizzare le trasmissioni Transmission di SRAM. E naturalmente è più aerodinamica. Nel caso di Áspero, le prestazioni aerodinamiche non riguardano tanto la velocità pura, grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica, quanto la conservazione dell'energia. Dopo una giornata intensa con vento contrario, i tre watt risparmiati rispetto al precedente Aspero potrebbero equivalere a un gel energetico in meno che lo stomaco deve digerire: ne vale la pena. Oltre alla riduzione della resistenza aerodinamica, Cervélo ha anche abbassato i foderi per dare un po' più di cedevolezza nella parte posteriore e ha ridotto leggermente la rigidità dell'avantreno per rendere meno dolorose le ultime ore di una gara lunga. Tra i foderi abbassati è stato aggiunto anche un po' più di spazio per il fango, facendo tesoro di quanto Cervélo ha imparato dalla R5-CX (e dall'Unbound mudfest del 2023). Sono tanti miglioramenti apparentemente piccoli, ma che si sommano a molti altri. Il risultato è una bicicletta che assomiglia molto all'Áspero originale, ma è più veloce, più comoda e più versatile. BICI CERVELO ASPERO-5 FORCE XPLR AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 Fork Leve cambio: SRAM Force AXS, 12 speed Cambio: SRAM Force XPLR AXS, 12 speed Cassetta: SRAM Force XPLR, 10-44, 12 speed Catena: SRAM Force, 12 speed Guarnitura: SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con misuratore di potenza Movimento centrale: SRAM DUB Wide, BBright Manubrio: Cervélo AB09 Carbon, clamp 31.8 mm, flare 16° Attacco manubrio: Cervélo ST32 Alloy Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Cervélo SP19 Carbon 27.2 o Easton EA50 Alloy Freni: SRAM Force – dischi SRAM Paceline Centerlock Ruote: Reserve 40/44 Pneumatici: Panaracer Gravel King SK 700x38c Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Accessori: Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

FAHRRAD CERVELO CALEDONIA-5 FORCE AXS Die Caledonia-5 ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder greifen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die dreistellige Schwelle hinausgehen wird. Lange Touren haben unvermeidlich ein wenig glatten Asphalt, ein wenig Bruchasphalt auf Nebenstraßen, eine geschnittene Singletrack-Verbindung und vielleicht sogar deinen lokalen Sektor der Strade Bianche. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das all das bewältigen, es gut machen und Schutzbleche aufnehmen kann, falls sich die bedrohlichen Wolken nach 130 km deines Tages in einen Wolkenbruch verwandeln. MERKMALE: Überarbeiteter Rahmen: Die schlankeren Rohrprofile über die gesamte Fläche ermöglichen ein komfortableres Fahrrad, während gleichzeitig das Systemgewicht reduziert wird. Die Reifenfreiheit beträgt 36 mm und der Hinterbau wurde um 10 mm verkürzt. Stauraum In Frame: dieselbe Stauraumlösung wie bei der P-Serie Performance Fit: Der integrierte Vorbau der Caledonia-5 und die zwei Lageroptionen ermöglichen Stack-Höhen von einem aggressiven 7 mm bis zu entspannten 22 mm ohne Verwendung von Spacern. Mit einem größeren Bereich an Fit-Koordinaten (Stack) von 580 mm bis 687 mm kann die Caledonia gestreckt oder aufrechter gefahren werden. Das Ganze, während ein nahtloses Aussehen und eine nahtlose Geschwindigkeit im Wind beibehalten werden. Abnehmbares FDM: Unsere angeschraubte vordere Umwerferaufnahme ist aus hochfestem Aluminium gefertigt und wird mit zwei Senkkopfschrauben am Rahmen befestigt. Dies ermöglicht einen einfachen Austausch im Falle einer Beschädigung, erlaubt aber auch die Anpassung an neue Standards, sobald diese verfügbar werden, oder das vollständige Entfernen der vorderen Umwerferaufnahme, wenn ein 1x-System gewählt wird. Aerodynamisches Kabelmanagement: Rahmen, Gabel, Lenker und die zugehörigen Cervélo-Komponenten sind so konzipiert, dass sie Brems- und Schaltzüge (mechanisch, elektrisch und hydraulisch) vor dem Wind verbergen und so die Aerodynamik verbessern, ohne die Benutzerfreundlichkeit oder Leistung zu beeinträchtigen. TECHNISCHE DATEN: Rahmen Caledonia-5 Carbon Gabel Konische Caledonia-5-Gabel Felgen/Räder [F] Reserve 42TA, 25,5 mm IW, Zipp 76, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel [R] Reserve 49TA, 24,5 mm IW, Zipp 176, 12x142 mm, XDR-Freilauf, 24H, Centerlock, tubeless-kompatibel Mozzi N / A Speichen N / A Reifen Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Kurbelgarnitur SRAM Force AXS, DUB, mit Leistungsmesser Kettenblätter 48/35T Tretlager SRAM DUB Wide, BBright Kette SRAM Force, 12-fach Umwerfer vorne SRAM Force AXS, 12-fach Schaltwerk hinten SRAM Force AXS, 12-fach Kassette/hintere Ritzel SRAM Force, 10-36, 12-fach Schalthebel SRAM Force AXS, 12-fach Lenker Cervélo HB13 Carbon, 31,8 mm Klemmdurchmesser Vorbau Cervélo ST32 Aluminium Bremsen SRAM Force mit Paceline Centerlock Pedale Separat verkauft Sattel Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Sattelstütze Cervélo SP24 Carbon Extra Frontcomputer-/accessori-Halterung Cervelo Faceplate, abnehmbare Schutzblechhalterungen, Staufachklappe am Unterrohr mit zwei Staufächern *Die Produktspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

BICI cervelo CALEDONIA-5 RIVAL AXS Die Caledonia-5 ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder suchen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die Schwelle der dreistelligen Zahl hinausgeht. Lange Fahrten haben unvermeidlich etwas glatten Asphalt, etwas Restasphalt auf Nebenstraßen, ein ausgeschnittenes Singletrack-Stück und vielleicht auch dein lokaler Strade-Bianche-Abschnitt. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das all dies bewältigen kann, es gut macht und Schutzbleche aufnehmen kann, falls sich die drohenden Wolken nach 130 km deines Tages in einen Wolkenbruch verwandeln. MERKMALE: Aktualisierter Rahmen: Die dünneren Rohrprofile über die gesamte Oberfläche ermöglichen ein komfortableres Fahrrad und reduzieren gleichzeitig das Systemgewicht. Das spazio für die Reifen beträgt 36 mm und die Unterstützung wurde um 10 mm verringert. Archiviazione In Frame: dieselbe Aufbewahrungslösung wie bei der P-Serie Performance Fit: Der integrierte Vorbau der Caledonia-5 und die beiden Lageroptionen ermöglichen Stack-Höhen von einem aggressiven 7 mm bis zu entspannten 22 mm ohne Verwendung von Distanzstücken. Mit einem größeren Bereich an Anpassungskoordinaten (Stack) von 580 mm bis 687 mm kann die Caledonia gestreckt oder aufrechter gefahren werden. Das tutto, während ein nahtloses Aussehen und Geschwindigkeit im Wind beibehalten werden. Abnehmbares FDM: Unsere verschraubte vordere Umwerferhalterung besteht aus einer hochfesten Aluminiumlegierung und wird mit zwei Senkkopfschrauben am Rahmen befestigt. Dies ermöglicht einen einfachen Austausch bei Beschädigung, erlaubt aber auch die Anpassung an neue Standards, sobald diese verfügbar sind, oder die vollständige Entfernung der vorderen Umwerferhalterung, falls man sich für ein 1x-System entscheidet. Aerodynamisches Kabelführungsmanagement: Rahmen, Gabel, Lenker und zugehörige Komponenten von Cervélo sind so konstruiert, dass sie die Brems- und Schaltzüge (mechanisch, elektrisch und hydraulisch) vor dem Wind verbergen und so die Aerodynamik verbessern, ohne die Benutzerfreundlichkeit oder Leistung zu beeinträchtigen. TECHNISCHE DATEN: Telaio Caledonia-5 Carbon Forcella Konische Gabel Caledonia-5 Cerchi/Ruote [F] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, Centerlock, tubeless-kompatibel [R] vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, XDR-Freilauf, Centerlock, tubeless-kompatibel Mozzi N / A Raggi N / A Pneumatici Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Guarnitura sram Rival AXS, DUB, mit Leistungsmesser Corone 48/35T Movimento centrale sram DUB, BBright Catena sram Rival, 12 velocità Deragliatore anteriore sram Rival AXS, 12 velocità Deragliatore posteriore sram Rival AXS, 12 velocità Cassetta/Pignoni posteriori sram Rival, 10-36, 12 velocità Cambiatori sram Rival AXS, 12 velocità Manubrio Cervélo HB13 Carbon, 31,8-mm-Klemmung Stelo Cervélo ST32 Lega Freni sram Rival mit Paceline Centerlock-Rotor Pedali Separat verkauft Sella selle italia NOVUS BOOST evo SuperFlow Manganese Reggisella Cervélo SP24 Carbon Extra Frontcomputer-/accessori-Halterung Cervelo Faceplate, abnehmbare Schutzblechhalterungen, Staufachklappe am Unterrohr mit zwei Aufbewahrungsfächern *Die Produktspezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Das CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 von CERVELO ist für Fahrer gebaut, die auf echten Straßen schnell unterwegs sein wollen, nicht nur auf perfektem Asphalt. Inspiriert von den härtesten Klassikern verbindet es rennfertige Steifigkeit und Reaktionsfreudigkeit mit dem Komfort und der Stabilität, die Sie für lange Tage im Sattel benötigen. Klare Linien, vollständig integrierte Kabel und eine tiefschwarze Oberfläche verleihen ihm einen modernen, unauffälligen Look, während das elektronische Ultegra Di2-Schaltwerk dafür sorgt, dass jeder Gangwechsel präzise und mühelos erfolgt, selbst wenn die Straße rau wird. Egal, ob Sie einen neuen persönlichen Rekord auf Ihrer lokalen Runde jagen, Granfondos angehen oder holprige Nebenstraßen erkunden – dieses Caledonia-5 ist darauf ausgelegt, Sie vom ersten bis zum letzten Kilometer geschmeidig, schnell und kontrolliert zu halten. Hauptmerkmale des CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58: Hochleistungs-CERVELO Caledonia-5 Endurance-Rennrahmen, optimiert für Geschwindigkeit und Komfort auf gemischten Straßenbelägen Elektronisches Shimano Ultegra Di2-Antriebssystem für schnelle, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen Integriertes Cockpit und interne Kabelführung für ein sauberes Aero-Design und verbesserte aerodynamische Effizienz Endurance-Geometrie, die eine ausgewogene Position bietet: aggressiv genug fürs Rennen, entspannt genug für Langstreckenkomfort 28-Zoll-Laufrad-Setup mit geringem Rollwiderstand und sicherer Handhabung auf sowohl glattem als auch rauem Asphalt Carbonrahmen und -gabel, konstruiert für Steifigkeit, wo sie gebraucht wird, und vertikale Nachgiebigkeit zur Reduzierung von Ermüdung Scheibenbremssystem für kraftvolle, gleichmäßige Bremsleistung bei trockenen und nassen Bedingungen Größe 58, ideal für größere Fahrer, die ein stabiles, leistungsorientiertes Rennrad suchen Vielseitiger Freiraum, der die Nutzung breiterer Reifen für zusätzlichen Komfort und Grip auf herausfordernden Straßen ermöglicht Stealth Five Black-Farbgestaltung mit Premium-Finish für eine moderne, zurückhaltende Rennästhetik

CERVELO P 105 FAHRRAD Das P 105 Fahrrad von CERVELO ist darauf ausgelegt, außergewöhnliche Leistung auf der Straße zu bieten und garantiert Komfort und Geschwindigkeit, um lange Distanzen stilvoll und sicher zu bewältigen. P 105 DEEP DAHLIA 28 56 wichtigste Merkmale: Leichter und widerstandsfähiger Carbonrahmen, der ein reaktives und komfortables Fahrverhalten gewährleistet Zuverlässige und präzise Shimano 105 Gruppe für schnelle und reibungslose Gangwechsel 28-Zoll-Laufräder, ideal für einen leichtgängigen und stabilen Tritt auf verschiedenen Untergründen Ergonomische Sattel, der auch bei langen Fahrten Komfort garantiert DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Schalthebel: Shimano Dura Ace, R9160 Schaltwerk: Shimano 105, R7100, 12-Gang Umwerfer: Shimano 105, R7100, 12-Gang Kassette: Shimano 105, 11-34, 12-Gang Kette: Shimano M7100, 12-Gang Kurbelgarnitur: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12-Gang Tretlager: FSA, BBright thread together, 24mm spindle Lenker: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sattel: Cervélo Tri Saddle Sattelstütze: Cervélo SP23 Carbon Bremsen: Riderever Triva Carbon Bremshebel: Riderever Triva Wheels: Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x142mm, HG freehub, 6 bolt, tubeless compatible (R) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, J-Bend, 12x100mm, 6 bolt, tubeless compatible (F) Reifen: Zaffiro Pro V G2.0 700x28c *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK wurde für Fahrer entwickelt, die für maximale Geschwindigkeit gegen die Uhr leben. Entstanden aus der langen Tradition von Cervélo im Zeitfahren und Triathlon, ist dieses Bike darauf ausgelegt, den Wind zu durchschneiden, hohe Geschwindigkeiten mühelos zu halten und dich genau dann frisch zu halten, wenn es am meisten zählt – auf den letzten Kilometern. Der aerodynamische Rahmen, das integrierte Cockpit und die intelligent ausgewählten Komponenten arbeiten perfekt zusammen, um jedes von dir erzeugte Watt in reinen Vortrieb umzuwandeln. Egal, ob du deinen ersten Triathlon anpeilst, einer neuen persönlichen Bestzeit nachjagst oder auf nationalem Niveau Zeitfahren bestreitest: Das P RIVAL AXS BLACK 28 51 bietet dir die Sicherheit einer wettkampferprobten Plattform mit der Präzision und Zuverlässigkeit der kabellosen SRAM AXS Schaltung. Die Rahmengröße 51 ist ideal für kleinere Fahrer oder für alle, die eine kompakte und aggressive Sitzposition bevorzugen, um die Passform optimal einzustellen und sich vollständig auf die eigene Leistung zu konzentrieren. CERVÉLO P RIVAL AXS – HAUPTMERKMALE: Hochleistungs-Aerorahmen der CERVÉLO P-Serie, entwickelt für Zeitfahren und Triathlon Ausgestattet mit elektronischer, kabelloser SRAM Rival AXS Schaltgruppe für präzise und zuverlässige Gangwechsel 28"-Laufräder für schnelles Abrollen und stabile Fahreigenschaften bei hohen Geschwindigkeiten Aerodynamische Rohrformen und integriertes Design zur Reduzierung des Luftwiderstands und zur Maximierung der Geschwindigkeit Optimierte Geometrie für effiziente Kraftübertragung und hohen Komfort auf langen Distanzen in Aero-Position Aufgeräumtes, kabelloses Cockpit dank Wireless-Schaltung für verbesserte Aerodynamik und einfache Wartung Vielseitige Plattform, geeignet für Triathlon, Zeitfahren und schnelle Trainingseinheiten TECHNISCHE DATEN Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Schalthebel: SRAM AXS Blip Controller Schaltwerk: SRAM Rival AXS, 12-fach Umwerfer: SRAM Rival AXS, 12-fach Kassette: SRAM Rival, 10–30, 12-fach Kette: SRAM Rival, 12-fach Kurbel: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, mit Leistungsmesser Innenlager: SRAM DUB, BBright Lenker: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Vorbau: Cervélo ST36 Alloy Steuersatz: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Sattel: Cervélo Tri Saddle Sattelstütze: Cervélo SP23 Carbon Bremsen: Riderever Triva Carbon AXS Bremshebel: Riderever Triva Laufräder: Vision Team i23 Disc, 23 mm Innenweite, Direct Pull, Center Lock, tubeless readyHinten: 12x142 mm, XDR-FreilaufVorne: 12x100 mm Reifen: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

CERVELO R5 DURA ACE DI2 FAHRRAD WAS HINAUFGEHT, MUSS HINUNTERKOMMEN Die R5 hat nur eine Aufgabe: schnell oben anzukommen. Aber bei all dem Ruhm und dem Tamtam, das eine Zielankunft am Gipfel mit sich bringt, ist sie nur selten der einzige Anstieg des Tages. Und auch wenn ein Rennen normalerweise nicht in der Abfahrt gewonnen wird, kann es dort mit Sicherheit verloren werden. Ein Kletterrad, das nicht in der Lage ist, eine Haarnadelkurve zu meistern, ist ein bisschen wie eine Tasse entkoffeinierter Kaffee. Dies ist die vierte Iteration der R5, und obwohl sich Gewicht und Steifigkeit im Laufe der Jahre verändert haben, sind das Handling, die Haltung und die unvergleichliche Abfahrtsperformance seit dem ersten Tag konstant geblieben. SCHNELLER IN JEDE RICHTUNG Der neue R5-Rahmen ist 130 g leichter als das Vorgängermodell, was einer Reduzierung von 16 % bei einem ohnehin schon leichten Rahmen entspricht. Außerdem, auch wenn die Aerodynamik bei diesem Rahmen nicht so sehr im Fokus stand wie bei einem S5 oder P5, hat die innenliegende Kabelführung den Luftwiderstand um 25 g verringert. GABEL Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork SCHALTWERK Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd UMWERFER Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd KASSETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 spd, 11-30 KURBELGARNITUR Shimano Dura-Ace 9200 50/34 LENKER Cervélo HB13 Carbon VORBAU Cervélo ST31 Carbon SELLA Prologo Scratch M5 NACK OR Selle Italia FLITE BOOST SuperFlow Carbon SATTELSTÜTZE Cervelo SP24 Seatpost BREMSEN Shimano Dura-Ace 9270 Hydraulic Disc LAUFRADSATZ Reserve 34/37mm DT240, 24h (F), 24h (R), 22.6mm IW (F), 21.6mm IW (R), Center-Lock, Tubeless Ready REIFEN Vittoria Corsa TLR G2.0 25c STEUERSATZ FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2

FAHRRAD cervelo R5 RED ETAP Das cervelo R5 ETAP ist ein leichtes und reaktionsschnelles Rennrad, das für eine schnelle und geschmeidige Fahrt entwickelt wurde. Mit einem aerodynamischen Carbonrahmen, SRAM eForce AXS Schaltung und Carbongabel ist dieses Rad bereit, jede Strecke zu meistern. Sein geringes Gewicht und seine Agilität machen es zu einer ausgezeichneten Wahl für Fahrer, die das Maximum aus ihrer Leistung herausholen möchten. FAHRRAD cervelo R5 RED ETAP HAUPTMERKMALE: Aerodynamischer Carbonrahmen für geringeres Gewicht und höhere Geschwindigkeit. SRAM eForce AXS Antrieb für präzise und zuverlässige Schaltvorgänge. Carbongabel für eine geschmeidige und reaktionsschnelle Fahrt. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: cervelo All-Carbon. GABEL: cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork. SCHALTWERK HINTEN: SRAM RED eTap, 11-fach. UMWERFER VORNE: SRAM RED eTap, 11-fach. SCHALTHEBEL: SRAM RED eTap, 11-fach. KASSETTE: SRAM XG 1190, 11-28. KURBELGARNITUR: SRAM RED 52/36. LENKER: cerv?lo, AB06. VORBAU: cerv?lo Carbon Stem. SELLA: ASTUTE Skyline Lab. SATTELSTÜTZE: cerv?lo Carbon SP18. BREMSSATTEL: SRAM RED. LAUFRÄDER: dt swiss PRC 1450 Spline 35. REIFEN: continental GP4000 S II 25 mm. STEUERSATZ: fsa IS2 1-1/8 x 1-1/2. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

Das R5 ist ein legendäres Rennrad. Von der berühmten R5CA, die alle Grenzen sprengte, bis hin zum historischen Sieg von Wout van Aert am Mont Ventoux – dieses Fahrrad ist seit über zwanzig Jahren ein fester Bestandteil der Geschichte von Cervélo. Das neue R5 ist ein unglaublich leichtes Straßenrad – unter 6 kg in den RED- und Dura-Ace-Ausstattungen – und gleichzeitig steif genug, um auf höchstem professionellem Niveau zu konkurrieren, wie Pauline Ferrand-Prévot bewies, als sie es beim Tour de France Femmes in diesem Sommer zum Sieg führte. Heutzutage ist es relativ einfach, ein leichtes Rad zu bauen. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, ein Rad zu schaffen, das Leichtigkeit und Steifigkeit vereint, um die gesamte Kraft der Spitzenfahrer auf die Straße zu übertragen. Entwickelt für die großen Bergetappen der Tour de France und die steilen Anstiege der Vuelta a España, glänzt das R5 sowohl bergauf als auch bergab. Ein Rad, das für Anstiege konzipiert ist, muss schnell beschleunigen, effizient klettern und gleichzeitig Sicherheit und Vorhersehbarkeit bei Abfahrten gewährleisten. Obwohl die UCI ein Mindestgewicht von 6,8 kg für Pro-Rennen vorschreibt, können wir „Normalsterblichen“ den Vorteil genießen, das leichteste Straßenrad auf dem Markt zu fahren. CERVÉLO R5 ULTEGRA HAUPTMERKMALE: Nur 5,97 kg in Größe 56: Das neue R5 wiegt in Größe 56 nur 5,97 kg, also 900 Gramm weniger als das von der UCI festgelegte Mindestgewicht. Der Rahmen allein wiegt 651 Gramm (Größe 56) und die Gabel 298 Gramm. Zusätzlich zur Reduzierung von 100 g bei Rahmen und Gabel haben wir auf jedes einzelne Bauteil geachtet, wodurch eine Gesamtreduzierung von 326 g bei allen proprietären Cervélo-Komponenten erzielt wurde. Rennbereite Geometrie: In Bezug auf Fahrbarkeit und Handling bleibt die Geometrie des neuen R5 praktisch unverändert, bis auf eine leichte Anpassung des BB-Drop, die es ermöglicht, Reifen bis 29 mm aufzunehmen. Wir haben das Fit überarbeitet, sodass es dem der S5 ähnelt. Das bedeutet, dass, wenn Sie von einem Modell zum anderen wechseln, wie es das Team Visma | Lease a Bike tut, Sie immer die gleiche Position und das gleiche Fahrgefühl haben. Wenn das R5 Ihr einziges Rad ist, erhalten Sie eine leistungsfähige, moderne Position. One-Piece-Lenker: Der neue integrierte HB18-Lenker des R5 hat nicht nur das Gewicht um fast 150 Gramm reduziert, sondern macht das Fahrrad auch um 2 Watt aerodynamischer im Vergleich zum Vorgängermodell. Basierend auf den Erkenntnissen des S5-Lenkers haben wir einen bequemen, schnellen und steifen Lenker entwickelt, ideal für lange Tage im Sattel und harte Rennen bis ins Ziel. Alle Lenkermaße entsprechen den UCI-Vorschriften, auch unter Berücksichtigung der jüngsten Regeländerungen. Reserve 34 | 37 SL Ultralight-Räder: Speziell für das R5 entwickelt, haben die neuen Reserve 34|37 SL-Räder das Gewicht um weitere 60 Gramm reduziert. Die neuen Räder bieten die gleiche Steifigkeit und Festigkeit wie die Vorgängermodelle, verfügen jedoch über eine neue Struktur, die Gewichtsersparnis ohne Leistungseinbußen ermöglicht. Der Lenker und der Vorbau One-Piece des neuen R5 tragen erheblich zur Gewichtsreduzierung bei, aber wir wissen auch, dass eine perfekte Passform entscheidend ist, um das Maximum aus Ihrem neuen Fahrrad herauszuholen. Wir haben 15 verschiedene Größenkombinationen entwickelt, und Ihr autorisierter Cervélo-Händler hilft Ihnen, die richtige Größe zu finden, ohne zusätzliche Kosten. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN Größen: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Gabel: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Gabel Integrierter Lenker: Cervélo HB18 Carbon Lenkerbreite: Größe 48 - 36cm Größe 51 - 38cm Größe 54 - 40cm Größe 56 - 40cm Größe 58 - 40cm Größe 61 - 40cm Vorbaulänge: Größe 48 - 80mm Größe 51 - 90mm Größe 54 - 100mm Größe 56 - 100mm Größe 58 - 110mm Größe 61 - 120mm Sattelstütze: Cervélo SP33 Carbon Sattelstützenhöhe: Größe 48 - 0mm Größe 51 - 0mm Größe 54 - 0mm Größe 56 - 0mm Größe 58 - 15mm Größe 61 - 15mm Sattel: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Tretlager: FSA, BBright thread together for 24mm spindle Steuersatz: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Vordere Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm Länge Hintere Steckachse: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm Länge Vorderrad: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, Centerlock, Tubeless kompatibel Hinterrad: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG Freehub 24H, Centerlock, Tubeless kompatibel Reifen: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c Bremshebel: Shimano Ultegra, R8170 Kurbelsatz: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T Leistungsmesser: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Kurbellänge: Größe 48 - 165mm Größe 51 - 165mm Größe 54 - 170mm Größe 56 - 170mm Größe 58 - 172,5mm Größe 61 - 172,5mm Kette: Shimano M8100 Kassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed Vorderer Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150 Hinterer Umwerfer: Shimano Ultegra, R8150 Bremsen: Shimano CL800 Centerlock Zubehör: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount Maximale Reifenbreite (effektiv): 34mm *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOSEN VORMONTAGE-SERVICE: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT