FAHRRAD CERVELO ASPERO GRX RX820
WATT-ANLAGE
Im Jahr 2019 hat Aspiro die Welt erobert, indem eine „neue Ära der Geschwindigkeit im Gravel“ angekündigt wurde. Der neue Aspiro bleibt den frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, aber mit einigen Verbesserungen: ein getriebedrehsatz, ein ordentlicherer Kabelverlauf und eine Schaltwerksaufnahme, die mit UDH kompatibel ist für diejenigen, die SRAM-Schaltungen verwenden möchten. Und natürlich ist er aerodynamischer. Im Fall von Aspiro geht es bei den aerodynamischen Leistungen jedoch weniger um reine Höchstgeschwindigkeit als um Energieeinsparungen durch Reduzierung des Luftwiderstands. Nach einem anstrengenden Tag mit Gegenwind könnten die drei Watt Einsparung gegenüber dem vorherigen Aspiro einem Gel-Energiezustand weniger entsprechen, den der Magen verdauen muss – Probieren, um es zu glauben!
Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir auch die Kettenstreben abgesenkt, um dem Hinterrad mehr Grip zu geben, und die Steifigkeit des Vorderrads etwas reduziert, um die letzten Stunden dieser wirklich langen Rennen weniger schmerzhaft zu machen. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir auch etwas mehr Platz für Schlamm geschaffen, indem wir von der R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023) gelernt haben. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich zu vielen anderen addieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das dem ursprünglichen Aspiro sehr ähnlich sieht, aber faktisch schneller, bequemer und vielseitiger ist.
T47 Innenlager
Aspiro verwendet das asymmetrische Innenlager mit T47a-Gewinde, bei dem wir Pioniere am R5-CX waren. Es handelt sich um eine einfache und handliche Schnittstelle, die es uns ermöglicht, die Vorteile von BBRight in einer benutzerfreundlicheren Form anzubieten.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
Wir haben den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM als Standard an der neuen Aspiro verwendet. Ideal, wenn Sie Ihr Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Schaltungen genießen möchten und gleichzeitig die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen der Schaltung sicherstellen möchten.
Front-End einfach und anpassbar
Aspiro teilt sich die gleichen Lagerabmessungen wie die R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, was bedeutet, dass jede Kombination aus Steuerrohrserie und Lenkeranschluss verwendet werden kann. Wollen Sie ein super-racing Look und vollständig integriert? Wählen Sie die ST31- und HB13-Modelle der R5.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
| Größen | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Lenkermont | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Lenker | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm Klemme, 16 Grad Flare |
| Sattelstütze | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Sattel | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| Schalthebel | Shimano GRX, RX820, 12-Gang |
| Bremssättel | Shimano GRX RX820 |
| Brems rotor | Shimano CL800 Centerlock |
| Vorderer Umwerfer | Shimano GRX, RX820, 12-Gang |
| Hinterer Umwerfer | Shimano GRX, RX820, 12-Gang |
| Kassette | Shimano HG710, 11-36, 12-Gang |
| Kette | Shimano M8100, 12-Gang |
| Kurbelgruppe | Shimano GRX 820, 48/31T, 12-Gang |
| Innenlager | FSA, T47 BBright, 24mm Spindel |
| Laufräder | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG-Kupplung, Centerlock, tubeless kompatibel |
| Durchsteckachse | Cervelo Aero Through-Axles, 12x100/142 |
| Bereifung | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Zubehör | Smartpak 400A Oberrohr-Aufbewahrungstasche |
FAHRRAD CERVELO ASPERO GRX RX820
WATT-ANLAGE
Im Jahr 2019 hat Aspiro die Welt erobert, indem eine „neue Ära der Geschwindigkeit im Gravel“ angekündigt wurde. Der neue Aspiro bleibt den frühen, einfacheren Tagen des echten Gravel treu, aber mit einigen Verbesserungen: ein getriebedrehsatz, ein ordentlicherer Kabelverlauf und eine Schaltwerksaufnahme, die mit UDH kompatibel ist für diejenigen, die SRAM-Schaltungen verwenden möchten. Und natürlich ist er aerodynamischer. Im Fall von Aspiro geht es bei den aerodynamischen Leistungen jedoch weniger um reine Höchstgeschwindigkeit als um Energieeinsparungen durch Reduzierung des Luftwiderstands. Nach einem anstrengenden Tag mit Gegenwind könnten die drei Watt Einsparung gegenüber dem vorherigen Aspiro einem Gel-Energiezustand weniger entsprechen, den der Magen verdauen muss – Probieren, um es zu glauben!
Neben der Reduzierung des Luftwiderstands haben wir auch die Kettenstreben abgesenkt, um dem Hinterrad mehr Grip zu geben, und die Steifigkeit des Vorderrads etwas reduziert, um die letzten Stunden dieser wirklich langen Rennen weniger schmerzhaft zu machen. Zwischen den abgesenkten Streben haben wir auch etwas mehr Platz für Schlamm geschaffen, indem wir von der R5-CX (und dem Unbound Mudfest 2023) gelernt haben. Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich zu vielen anderen addieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das dem ursprünglichen Aspiro sehr ähnlich sieht, aber faktisch schneller, bequemer und vielseitiger ist.
T47 Innenlager
Aspiro verwendet das asymmetrische Innenlager mit T47a-Gewinde, bei dem wir Pioniere am R5-CX waren. Es handelt sich um eine einfache und handliche Schnittstelle, die es uns ermöglicht, die Vorteile von BBRight in einer benutzerfreundlicheren Form anzubieten.
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR
Wir haben den Universal Derailleur Hanger (UDH) von SRAM als Standard an der neuen Aspiro verwendet. Ideal, wenn Sie Ihr Fahrerlebnis mit den modernsten SRAM-Schaltungen genießen möchten und gleichzeitig die Kompatibilität mit zukünftigen Entwicklungen der Schaltung sicherstellen möchten.
Front-End einfach und anpassbar
Aspiro teilt sich die gleichen Lagerabmessungen wie die R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, was bedeutet, dass jede Kombination aus Steuerrohrserie und Lenkeranschluss verwendet werden kann. Wollen Sie ein super-racing Look und vollständig integriert? Wählen Sie die ST31- und HB13-Modelle der R5.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
| Größen | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork |
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Lenkermont | Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management |
| Lenker | Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm Klemme, 16 Grad Flare |
| Sattelstütze | Cervélo SP19 Carbon 27.2 |
| Sattel | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| Schalthebel | Shimano GRX, RX820, 12-Gang |
| Bremssättel | Shimano GRX RX820 |
| Brems rotor | Shimano CL800 Centerlock |
| Vorderer Umwerfer | Shimano GRX, RX820, 12-Gang |
| Hinterer Umwerfer | Shimano GRX, RX820, 12-Gang |
| Kassette | Shimano HG710, 11-36, 12-Gang |
| Kette | Shimano M8100, 12-Gang |
| Kurbelgruppe | Shimano GRX 820, 48/31T, 12-Gang |
| Innenlager | FSA, T47 BBright, 24mm Spindel |
| Laufräder | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG-Kupplung, Centerlock, tubeless kompatibel |
| Durchsteckachse | Cervelo Aero Through-Axles, 12x100/142 |
| Bereifung | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c |
| Zubehör | Smartpak 400A Oberrohr-Aufbewahrungstasche |
Sicher einkaufen
128-Bit sichere Verbindung und PCI DSS Level 1
Kostenloser Versand
Mit DHL oder GLS Kurier ab einem Bestellwert von 49 Euro
Benötigen Sie Hilfe?
Whatsapp: 3341036415
Mo./Fr.: 10 bis 19 Uhr