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Quando ancora era allo stadio prototipale, questo freno ha dimostrato il suo reale valore vincendo il mondiale DH 2017: quella vittoria fu la base di partenza per affinare le caratteristiche e renderlo ancora più performante.
Il freno Formula Cura4 non ha eguali in termini di potenza e modulazione: realizzato con materiali di altissima qualità, eredita dal fratello minore la qualità dei materiali, trattandosi di un freno interamente forgiato ed anodizzato, un processo di produzione che garantisce qualità strutturale, affidabilità nel tempo e pesi contenuti.
Una superficie di attrito delle pastiglie e lo spessore maggiorati garantiscono una perfetta modulabilità, mentre il roll-back ottimizzato permette di raggiungere quell’eccezionale feeling alla leva che ha già reso famoso il Cura.
Le novità invece risiedono nella pinza: realizzata in due pezzi ricavati da una forgiatura di alluminio, i freni Cura 4 presentano quattro pistoni dal diametro di 18 mm ciascuno che permettono una potenza frenante tra le maggiori di sempre.
Il rapporto peso/potenza del freno Formula Cura 4 è a dir poco sorprendente: a fronte di un design che lo rende ideale per un utilizzo gravity, il Cura 4 pesa circa 379 g per singolo impianto (con tubo da 85 cm, disco da 160 mm e viti comprese).
Un altro buon motivo per acquistare questi freni sulla tua MTB sta proprio nella possibilità di sfruttare la tecnologia Speed Lock, cioè uno sgancio rapido dell’innesto tubo-pinza, che facilita enormemente il montaggio dell’impianto freno su tutti i telai dotati di passaggio cavi interno.
Se stai cercando il freno più performante esistente mai creato nel mondo della MTB.. non pensarci troppo, l'hai già davanti ai tuoi occhi!
Genere PM6 con pistoni 4xØ18mm
Finitura del corpo Nero lucido / Lucido / Oro
Viti Acciaio ad alta resistenza
Tipo di pad sinterizzato
Lunghezza del tubo 175 cm (entrambi, anteriore e posteriore)
Finitura del tubo Nero opaco
Feeling Control System Non compatibile
Speed Lock Solo lato Standard / Caliper
MixMaster Compatibile (opzionale)
Rotori Tutto compatibile (6H e blocco centrale)
con tubo da 85 cm, rotore da 1 pezzo da 160 mm e hardware di montaggio 379g