
BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP
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Il nuovo Tarmac è progettato per andare veloce, non ci sono se, and o ma a riguardo, ma rappresenta molto di più della semplice potenza aerodinamica. Con un telaio leggero e progettato specificamente per il ciclista, offre le migliori caratteristiche di guida possibili, indipendentemente dalla taglia. Quindi, non importa cosa hai in mente per il tuo nuovo Tarmac, è pronto ad aiutarti a raggiungere i tuoi obiettivi - PR, KOM o gradini più alti del podio. Una bici per dominarle tutte. Con il nuovo gruppo Shimano 105 Mechanical a 12 velocità, insieme ad alcuni pneumatici veloci Turbo Pro 700x26mm, questo nuovo Tarmac offre prestazioni a un prezzo più accessibile. Mentre l'aerodinamica era di primaria importanza nello sviluppo del Tarmac e di tutte le nostre bici da corsa, il peso era il copilota in questo viaggio verso la bici da corsa ottimale. In passato, le "bici aerodinamiche" compromettevano sempre per quanto riguarda il peso: più drag riducevi, più peso guadagnavi. Con il nuovo Tarmac, la nostra filosofia di design era mantenerlo al limite di peso UCI o al di sotto, senza sacrificare l'aerodinamica. E con l'aiuto della FreeFoil Shape Library, strumenti come l'analisi FEA isotopica e un po' di magia ingegneristica dei migliori ingegneri del settore, abbiamo realizzato un telaio Fact 9r che pesa appena 1010 grammi, senza rinunciare a un grammo di aerodinamica, rigidità o qualità di guida. Continuando la nostra ricerca per sviluppare la bici da corsa perfetta, abbiamo utilizzato la nostra filosofia Rider-First Engineered™ per garantire che il nuovo Tarmac sia il Tarmac più bilanciato e migliore da guidare finora, indipendentemente dalla taglia. Con un esercito dei migliori tester al mondo dei nostri tre team World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step e Bora-hansgrohe - abbiamo apportato modifiche al Tarmac basate sui loro migliaia di chilometri percorsi su strada. Abbiamo bilanciato la qualità di guida tra l'avantreno e il retrotreno, in modo che anche le giornate più lunghe in sella continuino a essere confortevoli - senza rinunciare alla leggendaria maneggevolezza del Tarmac e alla prontezza vincente in gara. Basandoci sugli apprendimenti del Venge, il nuovo Tarmac utilizza un'integrazione semplice per creare un cockpit pulito e veloce, facile da gestire. Abbiamo migliorato il cablaggio per qualsiasi configurazione - cambio meccanico, pipa tradizionale, manubri rotondi, ecc. - mantenendo allo stesso tempo le sue caratteristiche aerodinamiche. Queste stesse caratteristiche rendono anche il nuovo Tarmac facile da lavorare e facile da trasportare. È un vantaggio per tutti.
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