BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR

La nuovissima SUPERFOXY CARBON RR di Mondraker porta la potenza incredibile di esplorare più sentieri attraverso una combinazione di design innovativo e prestazioni eccezionali. Con il suo telaio in carbonio super leggero e resistente, questa mountain bike è progettata per affrontare le sfide più impegnative dei percorsi off-road. La SUPERFOXY CARBON RR è la compagna perfetta per gli appassionati di mountain bike che cercano un'esperienza di guida adrenalinica e senza compromessi.

BICI MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Telaio in carbonio ad alte prestazioni per una maggiore resistenza e leggerezza.
• Sospensione posteriore Zero Suspension System per un ottimo assorbimento degli urti. 
• Geometria progressiva Forward Geometry per una maggiore stabilità e controllo.

LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI*

SPECIFICHE TECNICHE

• TELAIO: SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, shock mudguard, ISCG 05, custom frame protectors. *Geometry kit included.
• TAGLIE: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm.
• AMMORTIZZATORE: Öhlins TTX 22M Coil 205X65mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10mm bottom bushings.
• REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: C10 compression, R35 rebound. Spring rate: S size 343 lbs, M size 411 lbs, L size 457 lbs, XL size 502 lbs.
• FORCELLA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber.
• SERIE STERZO: ONOFF Titan tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41.8x30.5x8x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º.
• ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, 31.8mm barbore.
• MANUBRIO: ONOFF Krypton Carbon 1.0, rise: 25mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore.
• MANOPOLE: ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm.
• REGGISELLA: Fox Transfer Factory Kashima internal, diameter 31.6mm, S size: 363.5x125mm, M/L size: 418.3x150mm, XL size: 475.1x175mm.
• FRENO ANTERIORE: Sram Code RSC, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads.
• FRENO POSTERIORE: Sram Code RSC, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads.
• LEVE FRENO: Sram Code RSC, SwingLink and lever pivot bearings, tools-free reach and contact point adjust.
• CERCHI: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes.
• RAGGI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers.
• MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts
• MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, XD freehub.
• COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead.
• COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP compound, DH casing, 60x2TPI, folding bead.
• GUARNITURA: Sram X01 Carbon Eagle, SuperBoost, DUB axle, Direct mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm.
• CORONA: 32T, CNC-machined alloy, X-SYNC 2.
• MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm.
• CATENA: Sram GX Eagle, 12s, Powerlock.
• DERAGLIATORE POSTERIORE: Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1.
• LEVE FRENO: Sram Trigger X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1.
• CASSETTA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s.
• FORCELLINO: Mondraker M071.
• PESO: 15,3 kg.

*PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI