AMMORTIZZATORE FOX DHX2 TIN 2-POS FACTORY 2018

AMMORTIZZATORE FOX DHX2 TIN 2-POS FACTORY 2018

Il DHX2 2-Pos Factory è il nuovo ammortizzatore della linea 2018 di Fox realizzato appositamente per il Downhill ed Enduro. L'ammortizzatore monta la tecnologia X2 realizzata attraverso il programma RAD (Racing Applications Development), il quale fornisce una transizione più fluida dell'ammortizzazione quando assorbe piccoli e grandi impatti. Include la nuova leva X2  a doppia posizione (aperta/chiusa) che offre la regolazione della compressione sia ad alta che a bassa velocità. Il sistema di ammortizzazione idraulico RVS offre diverse possibilità di regolazione, mentre l'alto flusso d'olio garantisce un ottimo controllo dell'amortizzazione superiore e un funzionamento più uniforme. 

AMMORTIZZATORE FOX DHX2 TIN 2-POS FACTORY 2018 caratteristiche principali:

• Uso: Downhill e Enduro
• Regolazione della compressione e dello scatto a bassa e alta velocità
• Sistema di ammortizzamento perfezionato RVS che permette di incassare piccoli e grandi urti senza arresti
• Elevato flusso d'olio per migliorare il controllo e la coerenza dell'ammortizzamento
• Nuova leva X2 con due posizioni aperto/chiuso. Restano le regolazioni della frenatura in compressione ad alta e bassa velocità.
• Regolazioni della frenatura ad alte e basse velocità sia in compressione che in estensione.
• Frenatura RVS per migliore regolabilità.
• Grande flusso d’olio che migliora il controllo sulla frenatura e la costanza delle prestazioni.
• Molla opzionale SLS (non inclusa)

tecnologie: 

• RVS Rod Valve System (RVS): fornisce una transizione più fluida dell'ammortizzazione quando assorbe piccoli e grandi impatti, con una conseguente più rapida risposta del sistema, maggiore controllo e delicatezza.
• SLS Spring: molle in acciaio leggerissimo (SLS, Super Lightweight Steel) opzionali: più leggere ed economiche del titanio. Un processo di trattamento delle superfici e di rilascio della tensione rimuove le tensioni residue dalla molla, permettendole di resistere alle sollecitazioni più elevate. Ogni molla è ottimizzata utilizzando un diametro del filo più piccolo e meno spirali in modo da creare una molla più leggera.