BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

BICICLETA specialized STUMPJUMPER 15 ALLOY

€2.892,49 €3.249,99 -12% DE POUPANÇA

BICICLETA specialized STUMPJUMPER 15 ALLOY

€2.892,49 €3.249,99 -12% DE POUPANÇA
Specialized

BICICLETA specialized STUMPJUMPER 15 ALLOY

SKU: 93325-7703

€2.892,49 €3.249,99 -12% DE POUPANÇA

Cor

Blu Bianco

Tamanho

S3 S4 S2

Envio seguro e rastreável - a data prevista é calculada no momento da finalização da compra.

Pagamentos seguros - PayPal, cartões, Scalapay

Devoluções fáceis - Você tem tempo para repensar.

Cyclist Trust - 4,8/5 com base em milhares de avaliações

BTT SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

A Stumpjumper 15 Alloy non deixa espaço a compromissos nos trilhos. Dispara sobre os obstáculos como uma bicicleta com curso abundante? Óbvio! È precisa, divertida e eficiente como uma bicicleta com curso reduzido? Claro. Pode ser personalizada para se adaptar às necessidades de cada rider? Absolutamente sim.

Cinemática Aperfeiçoada

A Stumpjumper 15 Alloy é a trail bike por excelência, super eficiente e com uma excelente gestão da força de impacto. Para o Anti Squat procurámos um equilíbrio entre as versões anteriores, Stumpjumper e Stumpjumper EVO, ambas com características de pedalada excecionais.

Geometria Afinada

Esta bicicleta oferece as mesmas capacidades das que têm curso abundante, è agile nos troços mais estreitos e super eficiente e enérgica em subida. O cockpit generoso coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção aberto e o offset otimizado da forqueta melhoram a estabilidade nos terrenos mais técnicos.

Setup Personalizável

Com uma geometria totalmente ajustável, a Stumpjumper 15 Alloy è a trail bike mais personalizável de sempre. Seis setups diferentes permitem-te escolher a performance mais adequada ao teu estilo de condução e ao tipo de terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central são ajustáveis para te dar uma sensação de condução mais stabile ou com maior "folga".

Il Divertimento Prima della Forma

O quadro pode ser mais ou menos rígido, mas non demasiado rígido. Para te tornares tuttouno com a bicicleta, tem de ter um certo grau de flexibilidade. Projetámos o quadro M5 Alloy unindo o triângulo dianteiro, o triângulo traseiro e o link num conjunto que oferece a rigidez necessária para as exigências do trail riding.

Dimensões das Rodas

Todos os modelos com mola helicoidal têm rodas diferenciadas.

Escolha das Rodas

Com os nossos link de amortecedor aftermarket podes escolher montar rodas grandes tanto à frente como atrás ou optar por uma roda traseira de 27,5” para uma condução mais reativa e divertida, sem comprometer a geometria.

Tutto a Portata

O compartimento SWAT™ Door da Stumpjumper 15 Alloy, uma inovação introduzida por Specialized, aumenta o espaço no interior do tubo inferior.

Incansável Como Tu

As nossas bicicletas de suspensão total estão prontas para all e foram projetadas para resistir a anos e anos de utilização em trilhos de todo o tipo. Além disso, graças à nossa política de fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro ao comprador original, vais poder desfrutar dos trilhos ainda por mais tempo. Sim, pensámos em tutto.

Caraterísticas Principais

  • Novo quadro em liga M5 com compartimento SWAT™ Door integrado
  • Amortecedor X-Fusion 02 Pro RL desenvolvido com a equipa Ride Dynamics, com rebound e lockout ajustáveis
  • Forqueta RockShox Psylo Silver com cartuchos Motion Control
  • Travões Shimano MT-420 de quatro pistões fiáveis
  • Grupo Shimano Deore de 12 velocidades
  • Ao comprador original oferecemos o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro.

Especificações Técnicas

Quadro

Componentes SWAT
Arrumação interna no tubo inferior SWAT
Quadro
Chassis e traseira M5 Alloy, Trail Geometry, integração SWAT™ Door, ajuste do ângulo do tubo de direção, BB roscado, passagem interna de cabos, dropouts 12x148mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 145mm de curso
Abraçadeira de Sella
Alloy, 38.6mm

Suspensões

Amortecedor Traseiro
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebound, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Forqueta
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, eixo 15x110, offset 44mm, S1:140mm de curso, S2-S6:150mm de curso

Travões

Travão Traseiro
Shimano, BR-MT420, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Travão Dianteiro
Shimano, BR-MT420, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 203mm

Transmissão

Corrente
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades
Pedaleira
Shimano Deore, M6120, 30T ring, chainline 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Cassete
Shimano Deore, M6100, 12spd c/Hyperglide+, 10-51t
Câmbio Traseiro
Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
Manípulos de Mudança
Shimano Deore, M6100, 12spd

Rodas

Pneu Traseiro
Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
Mozinho Traseiro
Alloy, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 28h
Aros
Specialized Alloy, Tubeless Ready, largura interna 29mm, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
Mozinho Dianteiro
Alloy, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h
Pneu Dianteiro
Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cockpit

Avanço
Alloy Trail Stem, diâmetro de aperto de guiador 35mm
Sella
Bridge, carris em aço, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Punhos
Specialized Trail Grips
Espigão de Sela
TranzX Dropper, manete remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Guiador
Specialized, liga série 6000, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep. S1-S2: largura 780, rise 20mm; S3-S4: largura 800, rise 30mm; S5-S6: largura 800, rise 40mm

Peso

Peso
16,57 kg (36 lb, 8,5 oz)
Misura Pesata
S4

BTT SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

A Stumpjumper 15 Alloy non deixa espaço a compromissos nos trilhos. Dispara sobre os obstáculos como uma bicicleta com curso abundante? Óbvio! È precisa, divertida e eficiente como uma bicicleta com curso reduzido? Claro. Pode ser personalizada para se adaptar às necessidades de cada rider? Absolutamente sim.

Cinemática Aperfeiçoada

A Stumpjumper 15 Alloy é a trail bike por excelência, super eficiente e com uma excelente gestão da força de impacto. Para o Anti Squat procurámos um equilíbrio entre as versões anteriores, Stumpjumper e Stumpjumper EVO, ambas com características de pedalada excecionais.

Geometria Afinada

Esta bicicleta oferece as mesmas capacidades das que têm curso abundante, è agile nos troços mais estreitos e super eficiente e enérgica em subida. O cockpit generoso coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção aberto e o offset otimizado da forqueta melhoram a estabilidade nos terrenos mais técnicos.

Setup Personalizável

Com uma geometria totalmente ajustável, a Stumpjumper 15 Alloy è a trail bike mais personalizável de sempre. Seis setups diferentes permitem-te escolher a performance mais adequada ao teu estilo de condução e ao tipo de terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central são ajustáveis para te dar uma sensação de condução mais stabile ou com maior "folga".

Il Divertimento Prima della Forma

O quadro pode ser mais ou menos rígido, mas non demasiado rígido. Para te tornares tuttouno com a bicicleta, tem de ter um certo grau de flexibilidade. Projetámos o quadro M5 Alloy unindo o triângulo dianteiro, o triângulo traseiro e o link num conjunto que oferece a rigidez necessária para as exigências do trail riding.

Dimensões das Rodas

Todos os modelos com mola helicoidal têm rodas diferenciadas.

Escolha das Rodas

Com os nossos link de amortecedor aftermarket podes escolher montar rodas grandes tanto à frente como atrás ou optar por uma roda traseira de 27,5” para uma condução mais reativa e divertida, sem comprometer a geometria.

Tutto a Portata

O compartimento SWAT™ Door da Stumpjumper 15 Alloy, uma inovação introduzida por Specialized, aumenta o espaço no interior do tubo inferior.

Incansável Como Tu

As nossas bicicletas de suspensão total estão prontas para all e foram projetadas para resistir a anos e anos de utilização em trilhos de todo o tipo. Além disso, graças à nossa política de fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro ao comprador original, vais poder desfrutar dos trilhos ainda por mais tempo. Sim, pensámos em tutto.

Caraterísticas Principais

  • Novo quadro em liga M5 com compartimento SWAT™ Door integrado
  • Amortecedor X-Fusion 02 Pro RL desenvolvido com a equipa Ride Dynamics, com rebound e lockout ajustáveis
  • Forqueta RockShox Psylo Silver com cartuchos Motion Control
  • Travões Shimano MT-420 de quatro pistões fiáveis
  • Grupo Shimano Deore de 12 velocidades
  • Ao comprador original oferecemos o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro.

Especificações Técnicas

Quadro

Componentes SWAT
Arrumação interna no tubo inferior SWAT
Quadro
Chassis e traseira M5 Alloy, Trail Geometry, integração SWAT™ Door, ajuste do ângulo do tubo de direção, BB roscado, passagem interna de cabos, dropouts 12x148mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 145mm de curso
Abraçadeira de Sella
Alloy, 38.6mm

Suspensões

Amortecedor Traseiro
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebound, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Forqueta
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, eixo 15x110, offset 44mm, S1:140mm de curso, S2-S6:150mm de curso

Travões

Travão Traseiro
Shimano, BR-MT420, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Travão Dianteiro
Shimano, BR-MT420, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 203mm

Transmissão

Corrente
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades
Pedaleira
Shimano Deore, M6120, 30T ring, chainline 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Cassete
Shimano Deore, M6100, 12spd c/Hyperglide+, 10-51t
Câmbio Traseiro
Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
Manípulos de Mudança
Shimano Deore, M6100, 12spd

Rodas

Pneu Traseiro
Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
Mozinho Traseiro
Alloy, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 28h
Aros
Specialized Alloy, Tubeless Ready, largura interna 29mm, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
Mozinho Dianteiro
Alloy, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h
Pneu Dianteiro
Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cockpit

Avanço
Alloy Trail Stem, diâmetro de aperto de guiador 35mm
Sella
Bridge, carris em aço, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Punhos
Specialized Trail Grips
Espigão de Sela
TranzX Dropper, manete remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Guiador
Specialized, liga série 6000, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep. S1-S2: largura 780, rise 20mm; S3-S4: largura 800, rise 30mm; S5-S6: largura 800, rise 40mm

Peso

Peso
16,57 kg (36 lb, 8,5 oz)
Misura Pesata
S4

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