Focus
QUADRO FOCUS RAVEN MAX1 BY
€1.069,00
QUADRO FOCUS RAVEN MAX1 BY
RAVEN MAX, quadro em carbono com tecnologia MAX, movimento central PF30, eixos traseiros de 142 mm, passagem interna de cabos, travão traseiro PM 160Acros AIX-322Espigão de selim: Concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, carbono
Specialized
QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TURBO ...
€5.999,00
O Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 Frameset é a base perfeita para construir a sua e-MTB de enduro definitiva. Foi criado para quem gosta de atacar trilhos íngremes e técnicos, sem abrir mão da agilidade de uma bicicleta “muscular”. O quadro na versão S-Works integra o sistema Turbo Super Light 1.2, leve e potente, capaz de multiplicar o seu esforço nas subidas e oferecer uma condução natural e precisa nas descidas. O curso de suspensão de 170 mm, a geometria ajustável e as rodas de 29” transformam cada trilho numa nova oportunidade: mais velocidade, mais controlo, mais diversão. Com o MasterMind TCU, tem sempre o controlo do motor e da bateria, com uma assistência suave e silenciosa que o leva ao topo dos seus trilhos favoritos com metade do esforço, mas com o máximo de sensações. Com o sistema S-Sizing, pode escolher o tamanho de acordo com o seu estilo de condução, para uma bicicleta verdadeiramente adaptada a si e pronta para ser o coração do seu projeto de sonho.
QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:
Quadro S-Works Turbo Kenevo SL 2 concebido para enduro agressivo, leve e capaz nos trilhos mais exigentes
Motor Turbo Super Light 1.2 de 250 W totalmente integrado, com assistência até 25 km/h
Relação autonomia/peso otimizada: +33% de potência (320 W) e +43% de binário (50 Nm) em relação à geração anterior
Assistência extremamente natural e funcionamento muito silencioso para uma sensação de condução “muscular”
Bateria integrada de 320 Wh para longas saídas nos trilhos sem adicionar peso excessivo
MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrada no tubo superior, o verdadeiro “cérebro” do sistema
Ecrã TCU personalizável com visualização da carga restante em percentagem
Função MicroTune para ajustar os níveis de assistência em passos de 10% e obter sempre o suporte ideal
Curso traseiro de 170 mm para absorver pequenos impactos, raízes, pedras e grandes impactos com grande estabilidade
Cinemática da suspensão otimizada para uma pedalada eficiente mesmo em longas subidas
Rodas de 29” para máxima rolagem, estabilidade a altas velocidades e maior capacidade de ultrapassar obstáculos
Geometria de controlo com seis configurações para adaptar a bicicleta ao estilo de condução e ao terreno
Ângulo de direção ajustável entre 62,5°, 63,5° e 64,5° para alternar entre máxima estabilidade e maior agilidade
Altura do movimento pedaleiro ajustável (aprox. ±6/7 mm) para otimizar estabilidade e comportamento em curva
Centro de gravidade baixo, ângulo de direção aberto e offset reduzido da suspensão dianteira para maior segurança em descidas técnicas
Reach generoso para maior liberdade de movimento e melhor controlo em curva
Conceito S-Sizing com quatro tamanhos baseados no estilo de condução e não apenas na altura
Tamanhos menores mais ágeis e divertidos; tamanhos maiores mais estáveis a altas velocidades
Integração total do motor, bateria e cabos para um visual limpo e maior proteção
Plataforma ideal para uma montagem personalizada de alto nível, pensada para quem procura uma e-enduro sem compromissos
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
E-bike: sistema leve e de alto desempenho para uso em trail e enduro
Carregador: carregador personalizado de 48V com conector específico para o sistema SL
UI/Remote: Specialized MasterMind TCU com percentagem de bateria, 120 configurações de ecrã, ajuste de assistência MicroTune, atualizações OTA, conectividade ANT+/Bluetooth® e controlo remoto no guiador
Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor, projetado para oferecer uma assistência natural e silenciosa
Bateria: Specialized SL1-320, totalmente integrada, capacidade de 320 Wh
Quadro: carbono FACT 11m, rodas de 29”, passagem de cabos totalmente interna, eixo de 148 mm, rolamentos selados, 170 mm de curso traseiro, geometria ajustável no tubo de direção e pivot Horst
Abraçadeira do espigão: liga, 38.6 mm
Amortecedor traseiro: RockShox Vivid Ultimate, 230x62.5 mm
Pedaleira: SRAM em carbono, 165 mm, interface DUB
Prato: SRAM T-type, 32 dentes, em liga
SWAT: sistema integrado no tubo de direção com ferramenta de corrente e elo rápido
ID do produto: 221331
Peso: 8,51 kg (18 lb, 12.2 oz)
Santacruz
TELAIO SANTA CRUZ V10 7 CC
€2.999,25
€3.999,00
Telaio: Dimensioni ruota: 29"
Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario
Morsetto sella (Ø): 31,6 mm
Specialized
QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025
€2.899,85
€3.399,99
QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025
A velocidade máxima foi sempre o objetivo principal no desenvolvimento das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao rider montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com amortecedor Öhlins TTX 22 M coil.
QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para tração, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acomodar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. A traseira é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos foderi bassi e a altura do movimento central permanecem calibrados, independentemente da dimensão da roda.
O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas da Taça do Mundo.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro
Quadro
M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, passagem interna total de cabos com opção para travão totalmente externo, espaçamento traseiro de 148 mm, articulações com rolamentos de cartucho selados, gancheira de desviador substituível, 200 mm de curso
Collarino sella
Alloy, 34.9mm
Suspensões
Ammortizzatore posteriore
Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste externo de retorno, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75
COCKPIT
Sella
Body Geometry Henge DH, carris em hollow titanium, 130mm
Reggisella
Thomson, alloy, straight, abraçadeira de 12 graus
Peso
Peso
5,92 kg (13 lb, 0,8 oz)
Misura pesata
S3
Specialized
QUADRO SPECIALIZED CHISEL HT 2025
€1.150,00
TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025
Esta Chisel é uma hardtail de cross country, perfeita para os trails e percursos de corrida modernos. Partilha muitas das características de competição da Epic Hardtail, in uma configuração mais acessível.O quadro permite-te escolher os componentes de que mais gostas.
TELAIO SPECIALIZED CHISEL HT 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Perguntámo-nos – Como podemos oferecer prestações de primo nível a um preço que um maior número de ciclistas possa suportar? – A resposta é com a tecnologia D'Aluisio Smartweld, que nos permite criar soldaduras resistentes, tirando o máximo partido dos tubos em liga hidroformados. O resultado é um dos quadros hardtail em liga mais leves do mercado, com um peso de 1.350 g e rigidez ajustada para cada tamanho.
A nova Chisel possui todas as características que esperarias de uma moderna bicicleta cross country, como a geometria progressiva com um ângulo de direção de 68 graus, um reach mais longo, passagem interna de cabos, movimento pedaleiro roscado, boost, compatibilidade com espigão telescópico 30,9 mm e solo para montagem com uma única corona.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro
Quadro
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria XC progressiva, passagem interna de cabos, BSA BB, espaçamento 12x148 mm, compatível com Dropper post 30,9 mm
Collarino sella
Specialized Alloy, 34,9 mm
COCKPIT
Espigão de selim
Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm
Peso
Peso
1,96 kg (4 lb, 5,1 oz)
Misura pesata
LG
Specialized
QUADRO SPECIALIZED CHISEL 2025
€1.298,97
€1.700,00
QUADRO SPECIALIZED CHISEL 2025
A Chisel é a bicicleta full-suspension em liga mais leve do mundo, com um peso 18,4% inferior em comparação com modelos semelhantes da sua categoria. Graças à cinemática e à geometria herdadas da irmã mais velha Epic 8, a Chisel oferece desempenhos excelentes em cada saída.
SPEED METAL
Graças à tecnologia D'Aluisio Smartweld, a Chisel vanta o quadro XC em alumínio mais leve da sua categoria. Cada tubo do quadro é concebido com espessuras e perfis diferenciados, oferecendo rigidez onde necessário para garantir eficiência, absorção das vibrações, conforto e controlo otimizado.
CAPACIDADE
Com suspensões de 110 mm de curso afinadas Ride Dynamics, a Chisel herda o seu ADN diretamente da Epic 8, a nossa máquina de corrida para a Taça do Mundo. A cinemática avançada das suspensões, a geometria progressiva e as afinações otimizadas nos traçados técnicos da Taça do Mundo tornam a Chisel capaz de enfrentar com segurança e velocidade uma vasta gama de terrenos.
EFICIÊNCIA
Graças à geometria e à cinemática desenvolvidas para a Epic 8, a Chisel é a bicicleta mais eficiente da sua categoria. O ângulo avançado do espigão assegura uma posição de pedalada ideal, enquanto o anti-squat otimizado reduz o pedal-bob. O resultado? Cada watt aplicado nos pedais traduz-se em máximo avanço.
SMOOTHER IS FASTER
Concebemos os escoras Flex Stay para oferecer suspensões de topo na categoria, eliminando o peso extra e a manutenção das articulações tradicionais. Testes aprofundados no terreno e em laboratório demonstram que a Chisel combina a eficiência, o controlo e a leveza do design Flex Stay – uma tecnologia comum nas bicicletas em carbono – com uma liga avançada.
LIGA HIDROFORMADA
O tubo do espigão hidroformado numa única peça integra a caixa de rolamentos e a caixa do movimento central, reduzindo ainda mais o peso e o material em comparação com os quadros em liga tradicionais.
Especificações Técnicas
Quadro: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria XC progressiva, 110 mm de curso, passagem interna de cabos, movimento central BSA, compatível com espigão telescópico de 30.9 mm
Aro de sella: Specialized Alloy, 34.9 mm
Amortecedor: RockShox Deluxe Select+, afinado Ride Dynamics, duas posições, regulação do rebound, 190x40 mm
Peso: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz)
Tamanho pesado: MD
Specialized
QUADRO specialized S-WORKS ENDURO...
de €3.398,85
€4.499,99
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025
O quadro em fibra de carbono FACT 11m do Enduro é dotado de bielas em carbono, passagem de cabos interna, compartimento SWAT Door integrado e suspensões premium RockShox. O ponto de partida ideal para construíres a bicicleta dos teus sonhos. O quadro é dotado de dropout UDH (Universal Derailleur Hanger) compatível com os desviadores de montagem direta.
INCRIVELMENTE CAPAZ — Se o Enduro se assemelha à Demo, é porque partilham uma boa dose de ADN de Downhill. A trajetória negativa do eixo traseiro reduz a desaceleração da roda traseira em caso de impactos contra obstáculos angulosos. O posicionamento baixo e avançado do amortecedor dá estabilidade e segurança às altas velocidades. A rigidez programada do quadro garante precisão de direção e tração traseira como se deslizasse sobre carris.
SURPREENDENTEMENTE RÁPIDA... TANTO A SUBIR COMO A DESCER — Se carregares nos pedais, a Enduro irá acelerar muito mais depressa do que poderias esperar de uma bicicleta com estas características. Utilizámos todos os nossos truques de engenharia para tornar a Enduro numa “máquina” incrivelmente rápida a pedalar. O resultado? Menos bobbing. Mais velocidade.
A VELOCIDADE COMEÇA NA POSIÇÃO — A velocidade e a posição non se excluem mutuamente, e a geometria progressiva da Enduro foi concebida tanto para as subidas como para as descidas. Os vários tubos do selim e alturas de stack non diferem muito entre uma medida e outra, o que significa que agora podes escolher uma medida non só com base na tua altura, mas também com base no teu estilo de condução. O ângulo de direção mais descontraído e o tubo do selim mais direito proporcionam reatividade e capacidade, independentemente do tamanho.
INCANSÁVEL COMO TU: as nossas bicicletas de dupla suspensão estão prontas a tutto e são concebidas para resistir a anos e anos de utilização em qualquer terreno. Além disso, as nossas políticas e assistência permitir-te-ão desfrutar do trail por mais tempo: por exemplo, ao comprador original oferecemos o fornecimento a vita dos rolamentos da suspensão traseira.
ESPECIFICAÇÕES:
Quadro
Componentes SWAT
SWAT internal downtube storage
Collarino Sella
Alumínio, 38.6mm
Quadro
Chassis em carbono FACT 11m e triângulo traseiro, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, bielas em carbono, dropout universal SRAM, integração SWAT™ Door, movimento central roscado, passagem interna de cabos, dropout 12x148mm, eixos com rolamentos selados, curso 170mm
Suspensões
Amortecedor traseiro
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, regulação hidráulica do fine de curso, regulação de rebound e compressão de alta/baixa velocidade, 205x60, Trunnion
Identificativo
Identificativo
276009
Peso
Peso
3,82kg (8 lb, 6,7 oz)
Medida pesada
S4
Specialized
QUADRO specialized S-WORKS epic W...
€3.250,00
€6.499,99
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP
O TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP é o ponto de partida perfeito para construir a bicicleta de XC dos seus sonhos. Para atingir a velocidade máxima através de uma eficiência perfeita na transferência de potência e uma condução ultra precisa, a equipa de engenheiros Specialized estabeleceu o novo padrão em termos de rigidez torsional e ao nível do movimento central. O layout em duplo diamante é o mais sofisticado na história da Specialized e apoia o objetivo de rigidez, integrando o amortecedor como elemento estrutural.A equipa Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup, para lhe conferir a eficiência e reatividade de uma hardtail, e adicionalmente o controlo e a capacidade de uma full suspension. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), com molas de ar positivas e negativas ajustáveis de forma independente, oferece à Epic WC o ambicionado "scatto" das hardtail, aliado a uma leveza que devora o terreno e proporciona a possibilidade de ajustar o set up com base num percurso específico ou nas preferências pessoais.Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem muito mais. Quando a bicicleta é conduzida em modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com 100 mm de curso ajustada com um sag de 25%. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC gerir impactos como uma bicicleta com cursos mais generosos. O batente dedicado MegaJounce fornece um suporte robusto no fim de curso para gerir os impactos mais violentos.Enquanto o revolucionário amortecedor SID Deluxe WCID fornece a mistura perfeita de absorção e firmeza na traseira, na suspensão dianteira o BRAIN está vivo e de boa saúde, com tecnologia Position-Sensitive e 15mm de sag, sem necessidade de lock out ou manetes para accionar.O quadro pesa apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e ferragens) e esta leveza traduz-se em acelerações explosivas, subidas com a máxima eficiência e uma maneabilidade surpreendente. A soma destas características é a velocidade. O quadro é vendido juntamente com o espigão de selim Roval Control SL, ultraleve e rígido.
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:
O novíssimo quadro Epic World Cup está equipado com a tecnologia de suspensão Ride Dynamics Developed e com 75 mm de curso otimizado da roda traseira. Graças à tecnologia dos amortecedores, a Epic World Cup oferece uma eficiência de pedalada incomparável e está pronta para enfrentar as descidas mais exigentes, sem necessidade de interruptores de bloqueio.
O novíssimo espigão de selim Control SL é um dos espigões de selim de BTT mais leves do mercado, com uma poupança adicional de gramas para permitir aos ciclistas enfrentar as subidas o mais facilmente possível.
A novíssima forqueta SID SL BRAIN oferece 110 mm de desempenho para atenuar as irregularidades e reconhecer os inputs provenientes do terreno ou do ciclista, garantindo a máxima eficiência.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
TELAIO
TELAIO: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, movimento central roscado, espaçamento traseiro 12x148mm, passagem interna de cabos, 75mm de curso.
COMPONENTES SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool.
COLARINHO SELLA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt.
COCKPIT
REGGISELLA: Espigão de selim Roval Control SL em carbono, aperto de dois parafusos, recuo 0mm, 415/370mm x 30.9.
SUSPENSÕES
FORQUETA: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, avanço de 44mm, 110mm de curso.
AMORTECEDOR TRASEIRO: RockShox-Specialized SIDLuxe W.
PESO
PESO: 3,55KG (medida pesada: MD).
TABELA DE TAMANHOS
TAMANHOS
ALTURA
XS
148-155 CM
S
158-165 CM
M
165-178 CM
L
178-185 CM
XL
185-193 CM
CÓDIGO DO ARTIGO
73123-0104 (Tg.L - Cor: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)
Mondraker
QUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL
€2.999,25
€3.999,00
QUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL
Quadro perfetto para montar a sua bicicleta: non é exatamente uma XC mas pode subir como uma XC, non é uma ENDURO mas pode descer como uma ENDURO.
CINEMÁTICA TRAIL
Esqueçam-se dell'escursione (forquilha de 150 mm / amortecedor de 130 mm); uma bicicleta de TRAIL non é definida pelo que pode amortecer, mas pela sua funcionalidade.
O SISTEMA DE SUSPENSÃO ZERO sofreu algumas modificações cinemáticas interessantes: o link superior tem novas dimensões, assim como o link inferior. Isto confere ao sistema uma relação progressiva otimizada para a eficiência da pedalada e o desempenho geral.
Toda a coleção RAZE vem equipada com o exclusivo sistema de telemetria MONDRAKER MIND, que permite afinar as suspensões ao terreno em que se pedala com um simples toque de dedo.
QUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Rodas de 29.
Zero suspension system.
Forward geometry.
Quadro Stealth Carbon.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso 130 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design de transmissão dedicada 1x, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-lamas do amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas.
Amortecedor: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ajustes: compressão em 3 posições low-speed compression, low-speed retorno, pré-carga dell''aria. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm.
Ajuste do amortecedor: Compressão leve, retorno leve, espaçador de volume de ar 0,6.
Direção: Acros personalizada para tubo de direção 1-1/2", rolamentos de contacto angular 40x52x7, sistema de passagem interna de cabos.
Avanço: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diâmetro 31,8 mm.
Forcellino: Sram UDH.
Specialized
Quadro S-Works Epic World Cup
€3.000,00
€5.000,00
Quadro S-Works Epic World Cup
PENSA MAIS RÁPIDO: A Epic World Cup é a bicicleta de competição XC mais rápida em percursos rolantes, graças a uma combinação inigualável de eficiência, controlo e leveza. O campeão Christopher exprime-o assim: “Esta bicicleta dá‑me tudo o que eu poderia desejar de uma hardtail, com o acréscimo do controlo e das capacidades de uma full.” Para criar esta máquina de competição adotámos uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, inventando um amortecedor completamente novo, apoiados também em quatro décadas de vitórias no palco das corridas off-road.
Quadro S-Works Epic World Cup características principais:
QUADRO DE REFERÊNCIA: Para alcançar a velocidade máxima através de uma eficiência perfeita na transferência de potência e uma condução ultra‑precisa, a nossa equipa de engenheiros definiu o novo padrão em termos de rigidez torsional e ao movimento central. O layout de duplo diamante é o mais sofisticado da história da Specialized, e suporta o objetivo de rigidez, integrando o amortecedor como elemento estrutural.
SUSPENSÕES RÁPIDAS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup, para lhe conferir a eficiência e reatividade de uma hardtail e, adicionalmente, o controlo e a capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), com câmaras de ar positiva e negativa reguláveis de forma independente, confere à Epic WC o desejado "scatto" das hardtail, aliado a uma leveza que devora o terreno e oferece a possibilidade de ajustar o set up em função de um percurso específico ou das preferências pessoais.
ALÉM DA PRÓPRIA CATEGORIA: Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam‑se como se fossem muito mais. Quando a bicicleta é conduzida no modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com 100 mm de curso, regulada com 25% de sag. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC gerir impactos como uma bicicleta com cursos mais generosos. O batente dedicado MegaJounce proporciona um suporte robusto ao fim de curso para gerir os impactos mais violentos.
BRAIN: Enquanto o revolucionário amortecedor SID Deluxe WCID fornece a mistura perfeita de absorção e firmeza na traseira, na forqueta o BRAIN está bem vivo, com a tecnologia Position-Sensitive e 15 mm de sag, sem necessidade de lock out ou manetes para accionar.
LEVEZA: Com o quadro de apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e pequenos componentes), a Epic World Cup é a mais leve do mercado. Esta leveza traduz‑se em acelerações explosivas, subidas com máxima eficiência e manobrabilidade surpreendente. A somma destas características é a velocidade. Conseguimos projetar um quadro tão leve e ao mesmo tempo rígido graças ao que aprendemos no design da Aethos, em particular no que diz respeito ao lay up do carbono.
ESPIGÃO DE SELIM: A Epic World Cup é fornecida com o novo espigão de selim Roval Control SL, ultraleve e rígido.
UNNO
QUADRO UNNO HORN
€3.195,00
Quadro fabricado com uma mistura cuidadosamente elaborada de diferentes fibras de carbono de alto módulo, oferecendo a combinação perfeita entre resistência e rigidez, para transmitir toda a potência aos pedais sem perder um único watt. O eficiente amortecedor traseiro é praticamente oculto e protegido, mas totalmente acessível para manutenção e ajustes fáceis.
QUADRO UNNO HORN – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS:
Quadro: HORN T800 e T1100 em fibra de carbono
Curso: 110 mm, plataforma de suspensão UNNO XC
Geometria agressiva orientada para competição
Movimento central roscado (threaded BB)
Compatível com canote de 31,6 mm
Triângulo traseiro compatível com 12x148 mm UDH
Passagem interna de cabos
Guarda-lamas traseiro integrado, braçadeira de selim e guia de corrente incluídos
Amortecedor: ROCKSHOX SID LUXE Ultimate, 190x37,5 mm
Mondraker
QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON...
€2.859,35
€4.399,00
QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR 2 EDIÇÃO
Quadro
SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso de 160 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro SuperBoost 12x157 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design de transmissão dedicado 1x, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-lamas do amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas. *Kit de geometria incluído
Tamanhos
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm
Amortecedor
Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Regulações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 22,2x10 mm
Regulação do amortecedor
C10 compressão, R35 retorno. Taxa de mola: tamanho S 343 lbs, tamanho M 411 lbs, tamanho L 457 lbs, tamanho XL 502 lbs
Direção
ONOFF Titan caixa de direção cónica de 1-1/8" a 1-1/2", rolamentos selados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º
Avanço
ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diâmetro de aperto 31,8 mm
Patilha de desviador
Mondraker M071
Altri
*Geometry kit incluído: copos de direção 0º e adaptador dos stays traseiros do quadro para comprimento CS 450 mm
Mondraker
QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL
€6.999,01
QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL
O quadro NEAT RR SL da Mondraker é a escolha perfeita para os amantes da bicicleta que procuram prestações excecionais e estilo incomparável. Com o seu design apelativo e construção de alta qualidade, este quadro oferece-te a base perfeita para construir a tua bicicleta de sonho.
QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Construção leve in alumínio para uma condução reativa e agile.
Geometria estudada para maximizar a potência em subida e a estabilidade em descida.
Design moderno e apelativo com acabamentos de alta qualidade.
Compatível com transmissões e componentes de alta gamma.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
QUADRO: Stealth Air totalmente em carbono, Sistema de Suspensão Zero otimizado para e-Bike, curso de 150 mm, Forward Geometry, bateria interna e removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de head cónico, one-piece Monoblock link superior, HHG passagem de cabos interna, rolamentos selados de capacidade MAX, eixos sobredimensionados de 15 mm, sensor de velocidade integrado no dropout, exclusive coberturas plásticas do motor.
TAMANHOS: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm.
AMORTECEDOR: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm. Definições: compressão de 2 posições (Open/Firm), retorno, pré-carga de ar. Montagem superior Trunnion, casquilhos inferiores 30x8 mm.
REGULAÇÃO DO AMORTECEDOR: compressão média, retorno médio, espaçador de volume de ar 0.4.
SÉRIE DE DIREÇÃO: Acros personalizada para tubo de head 1-1/2", rolamentos angulares de contact 40x52x7, passagem de cabos interna.
AVANÇO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, diâmetro de guiador 31,8 mm.
PATILHA: Sram UDH.
PESO: Mondraker custom desing Fidlock smoked transparent 600ml bottle + Fidlock base down version *Bateria externa opcional: TQ 160Wh.
DISPLAY: TQ HPR display V01.
MOTOR: TQ HPR-50.
BATERIA: TQ HPR-50 360Wh integrada e removível.
Mondraker
QUADRO MONDRAKER DUNE XR
€5.439,20
€6.799,00
Quadro Mondraker
QUADRO MONDRAKER DUNE XR
Quadro: Stealth Air carbono integral, Sistema de Suspensão Zero otimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna amovível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos aumentados de 15 mm, exclusivas coberturas do motor em plástico.
Tamanhos: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm
Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Configurações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm.
Regulação do amortecedor: Compressão C10, retorno R20. Taxa da mola: - Tamanho S: 343 lbs (155,58 kg) - Tamanho M: 411 lbs (186,42 kg) - Tamanho L: 457 lbs (207,29 kg) - Tamanho XL: 502 lbs (227,7 kg)
Direção: Acros personalizado IS52/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", passagem interna de cabos, tampas de vedação sem blocklock.
Avanço: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diâmetro do guiador 31,8 mm.
Patilha do desviador: Sram UDH.
Ecrã: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller.
Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo.
Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.
Mondraker
QUADRO MONDRAKER NEAT RR SL 2025
€6.998,99
TELAIO MONDRAKER NEAT RR SL 2025
O Telaio Mondraker Neat RR SL 2025 é concebido para oferecer desempenho superior nas condições mais exigentes. Fabricado em Stealth Air full carbon, garante leveza, robustez e elevada eficiência. O sistema de suspensão Zero otimizado e o curso de 150 mm, juntamente com a geometria avançada Forward Geometry, asseguram controlo ótimo e condução suave. A bateria interna amovível e o motor potente oferecem grande autonomia e excelente impulso em qualquer terreno, enquanto os rolamentos MAX e os eixos aumentados de 15 mm garantem durabilidade e precisão.
Especificações:
Quadro
Material: Stealth Air full carbon
Características:
Sistema de suspensão Zero otimizado
Curso de 150 mm
Forward Geometry
Bateria interna amovível
Eixo traseiro Boost 12x148 mm
Tubo de direção cónico
Link superior monobloco
Passagem interna de cabos HHG
Rolamentos selados com capacidade de carga MAX
Eixos aumentados de 15 mm
Sensor de velocidade integrado no dropout
Tampas de motor exclusivas em plástico
Tamanhos
S: 380 mm
M: 420 mm
L: 450 mm
XL: 490 mm
Amortecedor
Modelo: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55 mm
Ajustes:
Compressão a 2 posições (Aberto/Bloqueado)
Retorno
Pré-carga do ar
Fixação superior: Trunnion
Buchas inferiores: 30x8 mm
Regulação do Amortecedor
Compressão: CS40
Retorno: RL60
Rezi: B40
LML
Espaçador de volume de ar: 0,2
Direção
Modelo: Acros personalizado IS52/ZS56
Características:
Tubo de direção 1-1/8", 1,5" cónico
Passagem interna de cabos
Tampas de vedação sem blocklock
Avanço de Guiador
Modelo: ONOFF S9 30mm 0º
Material: Full CNC
Barbore: 31,8 mm
Dropout
Modelo: Sram UDH
Altri
Design personalizado Mondraker para bidão translúcido fumado Fidlock 600 ml com base Fidlock (versão reduzida)
Bateria externa opcional: TQ 160 Wh
Display
Modelo: TQ HPR Display V01
Motor
Modelo: TQ HPR-50
Bateria
Modelo: TQ HPR-50 360 Wh, integrada e amovível
Specialized
QUADRO S-WORKS specialized epic 8
€6.500,00
TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8
A nova Epic 8 é a exaltação do conceito de velocidade como somatório da capacidade de enfrentar obstáculos, eficiência e leveza. Os percursos modernos de XC exigem prestações cada vez mais elevadas dos meios, e é por isso que na Epic 8 aperfeiçoámos e refinámos ainda mais a cinemática da suspensão, conseguindo oferecer uma pedalada ainda mais eficiente. Os amortecedores dotados de especificações e afinações personalizadas são capazes de absorver cada impacto e tornam a Epic 8 um lobo disfarçado de agnello. Se és um agonista de XC e o teu objetivo é a velocidade máxima, a Epic 8 é a bicicleta perfeita.
GRANDE CAPACIDADE: o curso de 120 mm e a geometria progressiva tornam a Epic 8 extremamente capaz nos percursos técnicos, muito rápida e eficiente em subida e incrivelmente reativa e explosiva em aceleração. A rigidez torcional e lateral, além disso, garante uma precisão de condução perfeita.
QUE IMPACTOS?: Em comparação com o modelo anterior, a Epic 8 absorve 12% mais forças de impacto e vibrações, de modo a cansar-te menos para poderes utilizar da melhor forma a energia para carregar ao máximo nos pedais.
RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma afinação personalizada para o amortecedor da Epic 8, cujas características elevam a experiência holística de condução. A afinação específica desenvolvida juntamente com as relações de alavanca e com a cinemática renovada melhoram a condução de forma exponencial.
EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Ao otimizar a cinemática da Epic 8, a Specialized Ride Dynamics Team reduziu em 20% o movimento induzido na fase de pedalada, mantendo as suspensões ativas para uma gestão mais eficaz dos impactos. Assim, o rider é capaz de manter a posição de pedalada mais eficiente. O resultado é a bicicleta de suspensão total mais eficiente que alguma vez realizámos.
MAIS COM MENOS: Com a Epic 8 não acrescentámos um único grama de peso para melhorar as suas características. Todos os modelos agora incluem o SWAT 4.0 e um batente de direção integrado para prevenir danos no quadro no caso de derrapagens.
O novo quadro S-Works Epic 8 é ainda mais leve em 76 gramas, mesmo acrescentando estes pormenores.
TELAIO S-WORKS SPECIALIZED EPIC 8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Amortecedor RockShox SIDLuxe ULTIMATE desenvolvido juntamente com Ride Dynamics e forqueta SID ULTIMATE.
Três regulações para o amortecedor com afinação dedicada.
Espigão de selim Roval Control SL leve e rígido.
Prático compartimento SWAT 4.0 no tubo inferior.
Compatível apenas com transmissões eletrónicas
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
TELAIO
Telaio: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, dropout traseiro 12x148mm compatível UDH, passagem interna de cabos, 120mm de curso, otimizado para transmissão e espigão wireless
Componentes SWAT: armazenamento interno SWAT no tubo inferior.
Collarino Sella: Specialized Alloy 34.9, parafuso em titânio.
SUSPENSÕES
Forqueta: RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, ajuste remoto TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm de curso
Ammortizzatore Post: RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, ajuste remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45mm
COCKPIT
Espigão de selim: Roval Control SL carbon seatpost, aperto de dois parafusos, 0mm de offset, 415/370mm x 30.9
Punhos: SRAM Slip on with Twist-Loc
PESO
Peso: 3.6kg (7 lb, 15 oz)
Misura pesada: MD (o peso inclui frame e forqueta como na imagem)
Mondraker
QUADRO MONDRAKER FOXY CARBON RR
€3.359,20
€4.199,00
QUADRO MONDRAKER FOXY CARBON RR
Quadro Mondraker 29 in carbono stealth, sistema de suspensão zero e forward geometry.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, curso 150 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design de transmissão dedicado 1x, passagem de cabos interno HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-lamas do amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas.
Tamanhos: S: 375 mm / M: 415 mm / L: 445 mm / XL: 500 mm.
Amortecedor: Fox Float-X LV Factory Kashima, 205x65 mm. Ajustes: compressão com 2 posições (Aberto/Bloqueado), retorno, pré-carga de aria. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm.
Ajuste do amortecedor: Compressão leve, retorno leve, espaçador de volume de aria 0,6.
Direção: Acros personalizado IS52/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", passagem interna de cabos, tampas de vedação sem blocklock.
Avanço: ONOFF S6 30 mm 0º, liga forjada 6061 + CNC, diâmetro 31,8 mm.
Patilha de desviador: Sram UDH.
Mondraker
QUADRO MONDRAKER FOXY R
€2.399,00
QUADRO MONDRAKER FOXY R
QUADRO: SuperFoxy 29 Stealth Air carbono integral, Zero Suspension System, curso de 160 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro SuperBoost 12x157 mm, tubo de head cónico, caixa de pedaleiro BSA 73 mm, design de transmissão 1x dedicated, roteamento interno de cabos HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-lamas do amortecedor, ISCG 05, protetores de frame personalizados. *Kit de geometria incluído
TAMANHOS: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm.
AMORTECEDOR: Öhlins TTX 22M Coil 205x65 mm. Definições: alavanca de compressão de alta velocidade com climb mode, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Montagem superior Trunnion, casquilhos inferiores 22,2x10 mm.
AJUSTE DO AMORTECEDOR: Compressão C10, Retorno R35. Rigidez da mola: tamanho S 343 lbs, tamanho M 411 lbs, tamanho L 457 lbs, tamanho XL 502 lbs.
DIREÇÃO: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, furo de guiador 31,8 mm.
COMANDO REMOTO DA FORQUILHA: Onoff Titan cónico para 1-1/8” to 1-1/2” head tube, rolamentos selados ACB, topo 41,8x30,5x8x45ºx45º, base 51,9x40x8x45ºx45º.
PATILHA DE MUDANÇA: Mondraker M071.
PESO SEM PEDAIS: *Kit de geometria incluído: copos da direção 0º e adaptador de escora para comprimento CS de 450 mm.
Specialized
QUADRO specialized DEMO RACE 2024
€2.992,01
€3.400,01
TELAIO specialized DEMO RACE 2024
A velocidade máxima foi sempre o objetivo principal no desenvolvimento das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao ciclista montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins TTX22M.2 coil.
O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para tração, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar também por uma 29er na traseira para acomodar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. A traseira é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos foderi bassi e a altura do movimento central permanecem calibrados, independentemente da dimensão da roda.
O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas de DH mais técnicas da Taça do Mundo.
Especificações
Cockpit
sella
Body Geometry Henge DH, carris em titanium ocos, 130mm
Reggisella
thomson, liga, reto, aperto a 12 graus
Quadro
Telaio
Liga M5, geometria DH específica por estilo, horst pivot com flip chip para roda traseira de 27,5 ou 29, BB roscado BSA, passagem de cabos totalmente interna com opção para travão totalmente externo, espaçamento traseiro de 148mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, gancheira de desviador substituível, 200mm de curso
Collarino sella
Liga, 34,9mm
Suspensões
Amortecedor traseiro
Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste externo de retorno, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75
Peso
Peso
5,46kg (12 lb, 0,6 oz)
misura pesata
S3
Specialized
QUADRO specialized epic 8 evo pro
€2.800,00
€4.000,00
Specialized Epic 8 EVO Pro â O Quadro Perfetto para o Downcountry
A Epic 8 EVO Pro é a bicicleta downcountry mais rápida do mondo, combinando capacidade, eficiência e leveza sem compromissos. Com 120mm de curso traseiro e uma forqueta de 130mm, é incrivelmente reativa em aceleração, stabile em descida e rápida em subida.
Performance sem compromissos
â
Grande capacidade: Geometria progressiva e rigidez otimizada para enfrentar percursos técnicos com precisão absoluta.â
Melhor absorção de impactos: +12% de capacidade de absorção em relação ao modelo anterior, para menos fadiga e mais potência nos pedais.â
Ride Dynamics: Amortecedor Fox Float Factory com afinação especÃfica para a Epic 8, garantindo máxima fluidez e controlo.â
Eficiência biomecânica: Cinemática melhorada, -20% de bobbing, para uma pedalada mais eficaz sem sacrificar a reatividade das suspensões.â
Máxima leveza: Nenhum grama a mais em relação ao modelo anterior, com integração SWAT 4.0 e batente de direção para proteger o quadro.
Especificações Técnicas
Quadro: FACT 11m Carbono, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, compatível com armazenamento SWAT no tubo inferior, movimento central rosqueado, dropout traseiro 12x148mm compatível com UDH, passagem interna de cabos, 120mm de curso
Armazenamento SWAT: armazenamento interno no tubo inferior
Abraçadeira de selim: Specialized Alloy 34,9 mm, parafuso de titânio
Amortecedor traseiro: Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulagem LSC/Rebound, 190x45 mm
Peso: 2,21 kg (4 lb, 14 oz)
Tamanho: MD
Mondraker
QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR
€3.079,30
€4.399,00
QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR
Quadro
SuperFoxy 29 Stealth Air totalmente em carbono, Zero Suspension System, curso 160 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro SuperBoost 12x157 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design de transmissão dedicado 1x, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-lamas do amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas. *Kit de geometria incluído
Tamanhos
S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm
Amortecedor
Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Regulações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 22,2x10 mm
Regulação do amortecedor
C10 compressão, R35 retorno. Dureza da mola: tamanho S 343 lbs, tamanho M 411 lbs, tamanho L 457 lbs, tamanho XL 502 lbs
Direção
ONOFF Titan direção cónica de 1-1/8" a 1-1/2", rolamentos selados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º
Avanço de guiador
ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diâmetro de fixação 31,8 mm
Forqueta traseira
Mondraker M071
Altri
*Geometry kit incluído: copos de direção 0º e adaptador do triângulo traseiro do quadro para comprimento CS 450 mm
Specialized
QUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8
€5.500,00
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8
A nova Epic 8 é a exaltação do conceito de velocidade como somma da capacidade de enfrentar obstáculos, eficiência e leveza. Os percursos modernos de XC exigem dos meios prestações cada vez mais elevadas, e ecco porque na Epic 8 aperfeiçoámos e refinámos ainda mais a cinemática da suspensão, chegando a oferecer uma pedalada ainda mais eficiente. Os amortecedores dotados de especificações e afinações personalizadas são capazes de absorver qualquer impacto e tornam a Epic 8 um lobo disfarçado de agnello. Se és um agonista de XC e o teu objetivo é a velocidade máxima, a Epic 8 é a bicicleta perfeita.
GRANDE CAPACIDADE: o curso de 120 mm e a geometria progressiva tornam a Epic 8 extremamente capaz nos percursos técnicos, muito rápida e eficiente em subida e incrivelmente reativa e explosiva na aceleração. A rigidez torsional e lateral, além disso, garante uma precisão de condução perfeita.
QUE IMPACTOS?: Em comparação com o modelo anterior, a Epic 8 absorve mais 12% de forças de impacto e vibrações, de modo a cansar-te menos para poderes utilizar da melhor forma a energia para carregar ao máximo nos pedais.
RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma afinação personalizada para o amortecedor da Epic 8, cujas características elevam a experiência holística de condução. A afinação específica desenvolvida juntamente com as relações de alavanca e com a cinemática renovada melhoram a condução de forma exponencial.
EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Ao otimizar a cinemática da Epic 8, a Specialized Ride Dynamics Team reduziu em 20% o movimento induzido em fase de pedalada, mantendo as suspensões ativas para uma gestão mais eficaz dos impactos. Assim, o ciclista é capaz de manter a posição de pedalada mais eficiente. O resultado é a bicicleta de suspensão total mais eficiente que alguma vez fizemos.
MAIS COM MENOS: Com a Epic 8 não acrescentámos um único grama de peso para melhorar as suas características. Todos os modelos preveem agora o SWAT 4.0 e um batente de direção integrado para prevenir danos no quadro no caso de derrapagens.
O novo quadro S-Works Epic 8 é ainda mais leve em 76 gramas, apesar de acrescentar estes detalhes.
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Amortecedor RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics
Três regulações para o amortecedor com afinação dedicada.
Espigão de selim leve e rígido Roval Control SL
Prático compartimento SWAT 4.0 no tubo inferior.
Compatível unicamente com transmissão eletrónica.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Quadro
Quadro
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, caixa de pedaleiro roscada, dropout traseiro 12x148mm compatível com UDH, passagem interna de cabos, 120mm de curso, Otimizado para transmissão e espigão sem fios
Collarino sella
Specialized Alloy 34.9, parafuso em Titanium
SWAT
SWAT internal downtube storage
Suspensões
Amortecedor traseiro
RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Cockpit
Punhos
SRAM Slip on with Twist-Loc
Espigão de selim
Roval Control SL carbon seatpost, aperto de dois parafusos, 0mm de recuo, 415/370mm x 30.9
Peso
Peso
2,13 (4 lb, 11.1 oz)
Tamanho pesado
MD (peso inclui espigão de selim como na imagem)
Specialized
QUADRO STUMPJUMPER evo
€1.799,99
Telaio Stumpjumper EVO
Falando claramente, a Stumpjumper EVO não é uma trail bike normal. Foi construída para enfrentar de tudo com ângulo de direção ajustável, 150 mm de curso, tamanhos S-Sizing. Poderás enfrentar descidas com a máxima confiança.
O curso das suspensões é inútil sem a cinemática correta e tivemos isso bem presente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes no terreno e em laboratório, melhorámos significativamente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos irregulares. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade.
A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, relaxada, forqueta com offset curto, um tubo do selim mais vertical – fazem-te pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para ciclistas diferentes, ecco porque para a Stumpjumper EVO é possível ajustá-la em seis posições diferentes. Não só podes subir o movimento central em 10 mm, como também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira em combinação com a dianteira de 29".
A tecnologia Rider-First Engineered⢠é uma abordagem específica por medida no design para garantir as mesmas características de condução para todos os tamanhos. Portanto, se não és propriamente um gigante e pedalas numa S1, ou, se em vez disso precisas da longa S6, enfrentarás as curvas com a mesma segurança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo ao peso mais leve possível.
Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT⢠no quadro da Stumpjumper, para poder guardar bombas ou altro para reparar um furo.
Especificações
Telaio
Collarino Sella
Alumínio, 38.6mm
Telaio
Chassis e traseira em carbono FACT 11m, design assimétrico, 29 Trail Geometry, integração SWAT⢠Door, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, BB roscado, passagem interna de cabos totalmente integrada, dropouts 12x148mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, gancho de desviador substituível, 150mm de curso
Sospensioni
Ammortizzatore Post.
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, câmara de ar EVOL, manete de 2 posições com ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
3.08kg (6 lb, 12.6 oz)
Misura pesata
S4