Quadro MTB 27,5

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Quadro Mondraker QUADRO MONDRAKER DUNE XR Quadro: Stealth Air carbono integral, Sistema de Suspensão Zero otimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna amovível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos aumentados de 15 mm, exclusivas coberturas do motor em plástico. Tamanhos: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Configurações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Regulação do amortecedor: Compressão C10, retorno R20. Taxa da mola: - Tamanho S: 343 lbs (155,58 kg) - Tamanho M: 411 lbs (186,42 kg) - Tamanho L: 457 lbs (207,29 kg) - Tamanho XL: 502 lbs (227,7 kg) Direção: Acros personalizado IS52/ZS56, tubo de direção 1-1/8", 1,5", passagem interna de cabos, tampas de vedação sem blocklock. Avanço: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diâmetro do guiador 31,8 mm. Patilha do desviador: Sram UDH. Ecrã: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh.

QUADRO MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Quadro SuperFoxy 29 Stealth Air totalmente em carbono, Zero Suspension System, curso 160 mm, Forward Geometry, link superior monobloco em carbono, eixo traseiro SuperBoost 12x157 mm, tubo de direção cónico, movimento central BSA de 73 mm, design de transmissão dedicado 1x, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados Enduro MAX, guarda-lamas do amortecedor, ISCG 05, proteções de quadro personalizadas. *Kit de geometria incluído Tamanhos S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortecedor Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Regulações: alavanca de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 22,2x10 mm Regulação do amortecedor C10 compressão, R35 retorno. Dureza da mola: tamanho S 343 lbs, tamanho M 411 lbs, tamanho L 457 lbs, tamanho XL 502 lbs Direção ONOFF Titan direção cónica de 1-1/8" a 1-1/2", rolamentos selados ACB, superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º Avanço de guiador ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diâmetro de fixação 31,8 mm Forqueta traseira Mondraker M071 Altri *Geometry kit incluído: copos de direção 0º e adaptador do triângulo traseiro do quadro para comprimento CS 450 mm