Rodas MTB 27,5

RODAS RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH As rodas são sem dúvida o componente mais importante da tua mountain bike, e é por isso que desenvolvemos uma linha completamente nova de rodas in alumínio Reserve para trail, enduro e e-bike. As rodas in alumínio Reserve foram concebidas e desenvolvidas para oferecer um produto que rivaliza com o desempenho das nossas adoradas rodas in carbono, mas a um preço muito mais acessível. E com a nossa garantia a vita líder do setor, podes ter a certeza de que desfrutarás destas rodas por muitos anos a vir. RODAS RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Válvulas Fillmore Standard: a nossa válvula Fillmore patenteada representa um avanço revolucionário na tecnologia, com um design de alto fluxo que facilita a instalação tubeless e elimina o tradicional núcleo da válvula, delicado e propenso a entupimentos. Testadas e aprovadas: com mais de um ano de test na estrada e em laboratório, as rodas 30|HD AL são projetadas para resistir a qualquer solicitação. Como todas as rodas Reserve, estão cobertas por uma garantia a vita. Desenho assimétrico: os aros assimétricos, como os da 30|HD AL, tornam as rodas mais rígidas, resistentes e fiáveis, melhorando os ângulos de reforço e equalizando a tensão dos raios entre o lado de transmissão e o oposto. Peso do conjunto de rodas (MX): Industry 9 1/1 157 mm - 2010 g Concebido para: Trail, All Mountain, Enduro, Ebike Largura interna: 30 mm Profundidade: 22 mm Peso do aro: 29 580 g, 27,5 540 g Dimensões de pneus recomendadas: de 2,2 a 2,6 Número de raios: 32 Raios: em J com niples in alumínio Disco de travão: 6 parafusos

RODA TRASEIRA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Concebida para resistir a muito, mesmo quando as coisas se tornam difíceis. Enfrentar um salto acabado de construir ou desafiar o drop maior do bike park pode ser stressante. Em qualquer caso, a descarga de adrenalina sentida depois de os superar pode ser tão intensa como quando as coisas correm mal. Especialmente se tiveres de te lançar em primeiro lugar como cobaia, a tensão, mas também a incerteza ao enfrentar o salto é ainda maior. A F 1900 CLASSIC é concebida para resistir a muito, mesmo quando as coisas se tornam difíceis. Com uma nova jante inspirada na última geração das nossas jantes de downhill, combinada com o nosso comprovado cubo Ratchet, a roda é criada para suportar os impactos de inúmeras voltas no bike park. RODA TRASEIRA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano características principais: Tipo de cubo: 370 com Ratchet LN 18. Jante: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition ESPECIFICAÇÕES Peso líquido:1138 g Peso máximo recomendado:140 kg Classificação ASTM:5 Homologada para e-bike:Sim (máx. 32 km/h ou máx. 250W) Jante Material: Alumínio Junção da jante: Junção com manga Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC Furo da válvula: Presta Diâmetro da jante: 27.5" / 650B Altura do perfil: 21 mm Largura interna: 30 mm Largura externa: 35 mm Cubo Tipo: 370 Sistema de eixo: Eixo passante de 12 mm Dimensão: 148 mm Boost Interface do travão: Disco IS (6 furos) Interface da cassete: Shimano Micro Spline Corpo da roda livre: Shimano 12SP Light (ASL12) Sistema de roda livre: Ratchet LN 18 Raios e Nipples Raios lado esquerdo: DT Competition® Raios lado direito: DT Competition® Esquema de raiagem: Três cruzamentos (1:1) Nipples: DT ProLock Squorx ProHead em alumínio

RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: O design das Traverse Alloy foi otimizado para a resistência, as rodas foram fabricadas na liga mais resistente e são montadas com mozzi DT 350, raios e nipples Sapim. O resultado é um par de rodas capaz de “aguentar” e resistir, que te levará a enfrentar trilhos cada vez mais exigentes. RESISTÊNCIA AINDA MAIOR: O perfil da jante realça a resistência do alumínio – é a roda em liga mais duradoura que alguma vez fabricámos. NOVA LIGA: A nova liga 6013 tratada com o processo de granalhagem para resistência aos impactos e à fadiga mecânica. OFFSET DOS RAIOS: O design das jantes cria uma tensão equilibrada dos raios, para uma maior resistência à fadiga mecânica e para criar uma flexão regular em curva. TRAÇÃO ASSOMBROSA: A forma das jantes permite uma flexão controlada para uma maior tração e, portanto, um controlo incomparável. GARANTIA VITALÍCIA: Nas rodas Roval, se registadas até 90 dias após a compra, oferecemos garantia vitalícia. ASSEMBLATE A MANO RODA TRASEIRA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Jante Traverse assimétrica em liga 6013, processo de granalhagem. 29" na dianteira, 29" ou 27.5" na traseira, design "sem dente" Zero Bead Hook, compatibilidade Tubeless & insertos, válvula roscada Roval Dettagli: Profundidade 21,65mm, largura externa 34,6mm, interna 30mm, largura do bead 2.3mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-parafusos, mecânica EXP 36t (10°), corpo de roda livre Sram XD, espaçamentos 110x15mm & 148x12mm Rolamentos em aço, cartucho selado DT Swiss 28 Raios Sapim D-Light J-Bend, 29": dianteira em segunda (1:1) Dx 287mm, Sx 281mm - Traseira em segunda (1:1) lado transmissão 282mm lado disco 281mm - 27.5" Traseira em seconda (1:1) lado transmissão 265mm lado disco 263mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm Compatibilidade de pneus 2.3" - 2.6", pressão máx. 40 psi Peso do par: 1904 g, dianteira 897g, traseira 1007 g (incluindo fita e válvula tubeless) Montadas à mão Fornecidas com fita Roval tubeless, corpo de válvula roscado 37mm (compatível com insertos), um kit de raios e nipples, espaçamentos 31mm DT. Capacidade máxima 125 kg

RODA DIANTEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 PARAFUSOS 15X100MM BOOST A RODA DIANTEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 PARAFUSOS 15X100MM BOOST baseia-se no cuboz RATCHET 36T que é combinado com uma jante em alumínio super resistente e soldada, com 30 mm de largura. O perfil da jante é concebido para competições de enduro e é leve para enfrentar até as subidas mais longas e exigentes. Fixada a raios straightpull de competição, de dupla espessura, a roda EX 1700 SPLINE é construída para resistir aos impactos. RODA DIANTEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 PARAFUSOS 15X100MM BOOST CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 350 com Ratchet System 36 SL. Jante: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® straightpull. Peso líquido: 902 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação astm: 4. Jante em alumínio. União da jante: soldada. Interface dos pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: presta. Diâmetro da jante: 27.5/650B. Tipo de decals: waterslide. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 15 mm Thru Axle. Fabricado nas dimensões: 110mm Boost. Interface do travão: Disco Is 6 parafusos. Raios lado esquerdo: DT competition® straightpull. Raios lado direito: DT competition® straightpull. Modelo de raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WEX1700BHIXSA11688

RODA DIANTEIRA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM A RODA DIANTEIRA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM é projetada para ser montada em e-mtb para subir e descer rapidamente as montanhas e garantir o máximo de diversão. A roda é in alumínio e monta cubo 350 com corpo maior para melhor resistência ao momento de travagem e ao binário motriz, maior fiabilidade e durabilidade. O cubo é unido ao aro in alumínio soldado de gama alta e raios híbridos reforçados. RODA DIANTEIRA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Cubo 350 com Ratchet System 24. Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT hybrid 1 straightpull. Peso líquido: 952 gr. Peso máximo suportado: 150 kg. Classificação ASTM: 4. Recomendado para e-bike. Junta do aro: welded. Interface dos pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro do aro: 27.5" / 650B. Tipo de decals: waterslide. Largura externa: 35 mm. Sistema de eixo: 15 mm Thru Axle. Fabricado in dimensões: 110 mm Boost. Interface de travão: Disc IS (6-bolt). Raios lado esquerdo: DT hybrid 1 straightpull. Raios lado direito: DT hybrid 1 straightpull. Modelo de raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WHX1700BHIXSA18330

RODA DIANTEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR Roda dt swiss E1900, para Enduro / Ebike a um preço apelativo e com excelentes performance. Jante em alumínio muito resistente, mozzi DT 370 com standard ratchet LN 18. Canal de 30 mm de largura interna e 35 externa, bom compromisso entre leveza e robustez. Tubeless Ready. RODA DIANTEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR características principais: Jante em alumínio Altura do perfil 20 mm; Largura interna 30 mm / externa 35 mm; Standard 15x110 mm Fixação do disco 6 furos; Mozzo DT 370 Ratchet LN 18; Peso indicado pelo fabricante 955 g

Roda traseira DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG Fabricada para resistir a muito, e não solo em caso de carcassa. Enfrentar um salto recém-construído ou ousar o maior salto do bike park pode ser de tirar os nervos. Em qualquer caso, a emoção depois de o conseguir pode ser tão intensa quanto o impacto quando as coisas correm mal. Especialmente se fores a cobaia, a tensão, mas também a incerteza de fazer o salto é ainda maior. A F 1900 CLASSIC é fabricada para resistir a muito, e não solo em caso de carcassa. Com um novo aro baseado na última geração de aros de Downhill, combinado com o comprovado cubo de catraca, a roda foi concebida para suportar os impactos de inúmeras voltas no bike park. Modificando o perfil do aro e utilizando material adicional em algumas áreas, foi possível aumentar a resistência aos impactos. De acordo com os testes com um fabricante líder de pneus, a flange do aro revista melhora a resistência da jante em 17% em comparação com o aro F 1900 CLASSIC. Incluídos na entrega: corpo de roda livre, fita de aro e válvula tubeless DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF características principais: materiale: Alumínio utilizzo bikesport: MTB, Downhill, Freeride mozzi: DT Swiss 370 raggi: DT Competition cerchi: Alumínio | Hooked / Crotchet tubeless TC Numero di marce - posteriore: 10, 11 dimensione della ruota: 27,5" / 650B (584mm) ASTM: Categoria 5 standard dell'asse: 12x157mm (lado direito) Versione ruota: Roda traseira, Roda traseira > 900g, Roda standard Corpo ruota libera: HG M (Shimano 8-10s, MTB 11s) sistema frenante: Disco de 6 furos tipo di pneumatico: Pneu com arame, pneu dobrável, Tubeless Ready ETRTO: 30-584 diametro foro valvola: 6,5 mm larghezza del cerchio: 35mm larghezza profilo interno: 30mm altezza del profilo del cerchio: 21mm Limite di peso: 140 kg capezzoli: DT ProLock Squorx ProHead Alumínio sistema ruota libera: Catraca LN 18 Anno modello: 2025 Collezione: Ano inteiro Colore: Preto peso: 1161g codice articolo produttore: W0F1900OHDLSA21554 Numero di fori per raggi: 32 Fonte del peso: Fabricante Sistema a ruota libera: Catraca CÓDIGO W0F1900OHDLSA21554

RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Poderás concentrar-te exclusivamente na escolha da trajetória certa, no ponto de travagem exato e no movimento de direção perfetto. Tutto o stress do dia a dia desaparecerá, sentirás uma sensação de liberdade e ouvirás solo o som preciso do sistema de roda livre. A roda E 1900 Spline foi expressamente concebida para te fazer vivere estes momentos. O comprovado aro em alumínio, o sistema de roda livre Ratchet LN e os raios em aço montados à mano oferecem toda a fiabilidade necessária a uma roda de Enduro. Começa a tua carreira nas EWS! RODA TRASEIRA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO características principais: Tipo de cubo: 370 com Ratchet LN 18 Aro: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC Largura interna: 30 mm Raios: DT champion® straightpull

RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM A RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM baseia-se no cubos RATCHET 36T, que é combinado com uma jante em alumínio super resistente e soldada, com 30 mm de largura. O perfil da jante é concebido para competições de enduro e é leve para enfrentar até as subidas mais longas e exigentes. Fixada com raios straightpull de competição com dupla espessura, a roda EX 1700 SPLINE é construída para resistir aos impactos. RODA TRASEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Tipo de cubo: 350 com Ratchet System 36 SL. Jante: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largura interna: 30 mm. Raios: DT competition® straightpull. Peso líquido: 991 g. Peso máximo suportado: 130 kg. Classificação ASTM: 4. Jante em alumínio. Junção da jante: soldada. Interface do pneu: Hooked / Crotchet tubeless TC. Furo da válvula: Presta. Diâmetro da jante: 27.5/650B. Tipo de decalques: waterslide. Largura interna: 30 mm. Largura externa: 35 mm. Tipo de eixo: 12 mm Thru Axle. Fabricada nas dimensões: 148 boost. Interface de travão: Disco IS (6-bolt). Interface de cassete: SRAM. Corpo de roda livre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de roda livre: Ratchet System 36 SL. Raios do lado esquerdo: DT competition® straightpull. Raios do lado direito: DT competition® straightpull. Modelo de raios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DO ARTIGO WEX1700THDRSA11690