MTB Downhill

Orbea Alma M20 29 2027 é uma bicicleta de montanha hardtail em carbono, concebida para ciclistas que procuram baixo peso, elevada reatividade, precisão de condução e eficiência em percursos de XC e maratona. Uma MTB moderna e de alto desempenho, desenvolvida para enfrentar subidas, singletracks e longas distâncias, oferecendo uma resposta imediata a cada pedalada. O coração da Alma M20 é o quadro Orbea Alma Carbon, construído em carbono, com padrão Boost 12x148 mm e passagem interna dos cabos. Uma plataforma desenvolvida para combinar rigidez e baixo peso, proporcionando uma condução precisa e uma transmissão eficiente da potência. A suspensão dianteira está a cargo da RockShox SID SL Select, com 110 mm de curso, tecnologia DebonAir+ e amortecimento RL com ajuste de 2 posições. Uma suspensão dianteira desenvolvida especificamente para XC, capaz de manter uma elevada precisão de condução mesmo quando o terreno se torna técnico e irregular. A transmissão Shimano de 12 velocidades combina o desviador traseiro Shimano XT M8250 SGS com o comando Shimano Deore M6250 I-Spec EV e uma cassete 10-51T. A ampla gama de relações facilita a superação das subidas mais exigentes, proporcionando simultaneamente relações adequadas para os troços rápidos. A travagem é assegurada pelos Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc, um sistema hidráulico concebido para proporcionar elevada potência de travagem e uma modulação precisa, tanto em descidas técnicas como durante uma utilização XC mais intensa. O conjunto de rodas utiliza aros Alloy 26c, 28H, TLR combinados com pneus Maxxis Rekon Race 29 x 2.40", com carcaça de 120 TPI, tecnologia EXO e preparação Tubeless Ready. Uma configuração orientada para a velocidade e baixa resistência ao rolamento nos percursos XC, sem comprometer o controlo. A configuração é completada por componentes OC Mountain Performance, incluindo um guiador MP30 de 760 mm de largura e um avanço MP21 com inclinação de -6°, além do selim Selle Italia Model A Greentech. A Orbea Alma M20 2027 é a escolha ideal para ciclistas que procuram uma hardtail em carbono rápida e competitiva, capaz de transformar cada watt em avanço e proporcionar uma condução precisa e reativa em percursos de XC, maratona e trilhos com forte componente de pedalada. ORBEA ALMA M20 2027 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Diâmetro das rodas: 29" Número de velocidades: 12 Suspensão dianteira: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position 15X110 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit de quadro Suspensão dianteira: RockShox SID SL Select 110 DebonAir+ RL 2-Position, 15x110 mm Quadro: Orbea Alma Carbon, Boost 12x148 mm, passagem interna dos cabos Caixa de direção: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing Transmissão Pedaleiro: Shimano MT620, 32T Manípulo de mudanças: Shimano Deore M6250 I-Spec EV Cassete: Shimano M6200, 10-51T, 12 velocidades Desviador traseiro: Shimano XT M8250 SGS Corrente: Shimano M6100 Cockpit Guiador: OC Handlebar MP30 Avanço: OC Mountain Performance MP21, -6° Travões Travões: Shimano Deore 6200 Hydraulic Disc Configuração dos travões: N/A Rodas Rodas: Alloy, 26c, 28H, TLR, 29" dianteira / 29" traseira Pneus: Maxxis Rekon Race EXO TR Componentes Selim: Selle Italia Model A Greentech Espigão de selim: OC Mountain Control MC22 Comando remoto: OC Squidlock MP11, Suspension + Dropper

Sem compromissos. Apenas a máxima velocidade e desempenho da World Cup. A oitava geração da Santa Cruz V10 é exatamente a mesma bicicleta utilizada pelos campeões do Syndicate para conquistar os degraus mais altos do pódio na Taça do Mundo. Totalmente aperfeiçoada e estudada ao pormenor, a nova V10 foi concebida para os praticantes que não aceitam limites, querem emular os seus ídolos ou visam os objetivos mais ambiciosos. Não existe nada comparável à precisão e à capacidade de uma verdadeira bicicleta de montanha de Downhill pura: volta após volta, pista após pista, descobrirá que não existe um meio mais resistente, rígido e com melhor desempenho para dominar os percursos mais extremos. BICICLETA SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro e Suspensões: Quadro Carbon CC com 208 mm de curso geridos pelo icónico e extremamente eficaz sistema VPP™, combinado com suspensão dianteira RockShox BoXXer Base de 200 mm e amortecedor de mola RockShox Vivid Select+. Configuração de Rodas MX (Mullet): Combinação perfeita entre roda dianteira de 29" para a máxima ultrapassagem de obstáculos e roda traseira de 27.5" para uma manobrabilidade e agilidade superiores nos trechos técnicos. Transmissão Específica de DH: Grupo SRAM GX DH de 7 velocidades, projetado para passagens de caixa precisas, rápidas e resistentes mesmo sob as solicitações mais severas. Sistema de Travagem de Alto Desempenho: Travões hidráulicos SRAM Maven Bronze aliados a discos SRAM HS2 de grande diâmetro (220 mm dianteiro / 200 mm traseiro) para uma potência de travagem excecional e constante. Componentes de Nível Pro: Cubos Industry Nine 1/1 Boost de alto engate, aros de elevada resistência e pneus Maxxis Minion DHR II com composto 3C MaxxGrip e carcaça DH. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Componente Especificação Técnica Quadro Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™ Suspensão Dianteira RockShox BoXXer Base, 200mm Amortecedor Traseiro RockShox Vivid Select+ Coil Desviador Traseiro SRAM GX DH, 7v Manipulo de Mudanças SRAM GX, 7v Cassete SRAM PG720 DH, 11-25T Corrente SRAM PC1110, 11v Pedaleira e Prato SRAM Descendant DH (165mm), Prato 36T Travões SRAM Maven Bronze Discos de Travão SRAM HS2 (Dianteiro 220mm / Traseiro 200mm) Pneu Dianteiro Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (ou Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip) Pneu Traseiro Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Aros Reserve 30 HD AL 6069 (ou RaceFace ARC 30 HD) Cubo Dianteiro Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 furos Cubo Traseiro Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 furos Guiador OneUp Aluminum Bar Avanço OneUp Direct Mount Stem Selim Fizik Alpaca Gravita X5 Espigão de Selim RaceFace Chester Peso Total 16,69 kg DETALHES ADICIONAIS E COMPATIBILIDADE Geometria e Tamanho: Tamanho 45.5, ideal para garantir a máxima estabilidade a altas velocidades e um controlo preciso em saltos e terreno técnico. Padrão dos Cubos: Dianteiro 20x110 Boost / Traseiro 12x157 mm para uma rigidez torcional da roda impecável. Configuração de Rodas MX: Nativamente compatível com roda de 29" na dianteira e 27.5" na traseira para otimizar a posição de condução em descida. Utilização Prevista: Downhill / Gravity / Bike Park (Género Unissexo).

A Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 é a bicicleta de downhill definitiva para quem procura o máximo desempenho, velocidade e controlo absoluto nos trilhos mais extremos. Desenvolvida com a experiência da equipa Santa Cruz Syndicate, esta bicicleta representa uma referência na categoria DH, combinando tecnologia avançada, materiais premium e uma geometria concebida para enfrentar saltos, rock gardens e descidas de alta velocidade. Quadro Carbon CC e tecnologia VPP™ O coração da V10 é o quadro Carbon CC, construído com fibras de carbono de alto desempenho para oferecer o equilíbrio perfeito entre baixo peso, rigidez e resistência aos impactos. A suspensão VPP™ (Virtual Pivot Point) foi otimizada especificamente para downhill e garante: máxima tração mesmo nos terrenos mais exigentes elevada sensibilidade nas pequenas irregularidades grande estabilidade a altas velocidades progressividade controlada no final do curso Com 208 mm de curso traseiro, a Santa Cruz V10 permite enfrentar as secções mais técnicas mantendo sempre precisão e controlo total. Configuração Mullet 29"/27,5" A configuração mullet combina uma roda dianteira de 29 polegadas com uma roda traseira de 27,5 polegadas, proporcionando o equilíbrio ideal entre velocidade, estabilidade e agilidade. Roda dianteira 29": maior capacidade de superar obstáculos e estabilidade nas zonas rápidas Roda traseira 27,5": maior agilidade nas mudanças de direção e curvas apertadas Suspensões FOX Factory de competição A V10 8 DH X01 CC está equipada com componentes de suspensão FOX Factory desenvolvidos para oferecer o máximo controlo durante as descidas mais exigentes. Forqueta FOX 40 Float Factory Grip X2 com 203 mm de curso Amortecedor FOX DHX2 Factory Coil Uma configuração racing que permite ajustes precisos, excelente absorção dos impactos e um comportamento previsível mesmo nas condições mais extremas. Transmissão SRAM X01 DH 7 velocidades O grupo SRAM X01 DH 7V garante mudanças rápidas, máxima fiabilidade e resistência superior nas condições mais difíceis. mudanças precisas sob grande carga elevada resistência aos impactos componentes desenvolvidos especificamente para downhill O pedaleiro SRAM X01 DH DUB 83 mm completa uma transmissão criada para descidas agressivas e sessões intensivas em bike parks. Travões SRAM Code: potência e controlo Para controlar a velocidade da V10 é necessário um sistema de travagem potente e fiável. Os travões SRAM Code Silver Stealth oferecem elevada potência com uma modulação precisa. Disco dianteiro SRAM HS2 220 mm Disco traseiro SRAM HS2 200 mm excelente gestão térmica durante descidas longas controlo preciso da força de travagem Rodas Reserve e pneus Maxxis A configuração das rodas foi desenvolvida para garantir resistência, aderência e fiabilidade mesmo nas condições mais difíceis. Aros Reserve 30 HD AL 6069 / Race Face ARC 30 HD Cubos Industry Nine 1/1 Pneus Maxxis Minion DHR II 29x2.5" e 27,5x2.5" 3C MaxxGrip DH O desenho do piso Maxxis oferece uma aderência excecional em travagens e curvas, mesmo em terrenos molhados ou muito técnicos. Componentes do cockpit e detalhes premium Guiador OneUp Aluminum Bar Avanço OneUp Direct Mount Selim Fizik Alpaca Gravita X5 Espigão de selim Burgtec Aluminum 31,6 mm Cada componente foi escolhido para garantir máximo controlo, fiabilidade e conforto durante as descidas mais exigentes. Principais características Material do quadro: Carbon CC Sistema de suspensão: VPP™ Downhill Curso traseiro: 208 mm Forqueta: FOX 40 Float Factory Grip X2 203 mm Amortecedor: FOX DHX2 Factory Coil Rodas: Mullet 29"/27,5" Transmissão: SRAM X01 DH 7 velocidades Travões: SRAM Code Silver Stealth Pneus: Maxxis Minion DHR II DH 3C MaxxGrip Cor: Gloss Liquid Blue Tamanho: M Para quem é indicada? A Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 foi criada para riders experientes, competidores e apaixonados por downhill que procuram uma bicicleta sem compromissos para: competições de downhill bike parks descidas técnicas alpinas percursos rápidos de alta velocidade Uma verdadeira máquina de competição desenvolvida para ultrapassar limites e enfrentar cada linha com confiança, precisão e segurança. Especificações técnicas Quadro: Carbon CC MX, 208 mm de curso com tecnologia VPP™ Forqueta: FOX 40 Float Factory Grip X2, 203 mm Amortecedor: FOX DHX2 Factory Coil Câmbio traseiro: SRAM X01 DH, 7 velocidades Manípulo de mudanças: SRAM X01 DH, 7 velocidades Cassete: SRAM X01 DH 11-25D Corrente: SRAM PC1170, 11 velocidades Coroa: 36D Pedaleiro: SRAM X01 DH DUB 83, 165 mm Travão dianteiro: SRAM Code Silver Stealth Travão traseiro: SRAM Code Silver Stealth Discos: SRAM HS2 220 mm dianteiro / SRAM HS2 200 mm traseiro Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip DH ou Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxGrip DH Aros: Reserve 30 HD AL 6069 ou Race Face ARC 30 HD Cubo dianteiro: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 furos Cubo traseiro: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 furos Guiador: OneUp Aluminum Bar Avanço: OneUp Direct Mount Stem Selim: Fizik Alpaca Gravita X5 Espigão de selim: Burgtec Aluminum Post 31,6 mm Peso: 16,15 kg

A Specialized S-Works Demo 11 foi concebida com um único objetivo: fazer-te mais rápido do que qualquer outra pessoa em qualquer pista de downhill. Desenvolvida ao longo de três anos de testes, protótipos e vitórias na Taça do Mundo, representa a experiência dos pilotos mais rápidos do planeta, transformada numa bicicleta pronta para competir desde o primeiro metro. O quadro em carbono FACT 11m com sistema de suspensão OBB oferece controlo cirúrgico mesmo nas secções mais extremas, permitindo escolher linhas mais agressivas, travar menos e manter mais velocidade desde a partida até à meta. Cada componente foi pensado para o máximo desempenho em descida: suspensão RockShox de topo, transmissão específica de DH e rodas robustas e precisas. Se o teu objetivo é a Taça do Mundo, ou simplesmente uma bicicleta ao nível dos profissionais, a S-Works Demo 11 é a arma definitiva para o downhill extremo. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11: Concebida para a Taça do Mundo de Downhill e competições DH de alto nível Quadro de competição em carbono FACT 11m, leve e rígido, com sistema de suspensão OBB para máximo controlo Forqueta RockShox Boxxer Ultimate com 200 mm de curso para absorver os impactos mais violentos Amortecedor traseiro RockShox Vivid Coil Ultimate DH com 200 mm de curso para uma resposta constante e previsível Transmissão HighGear com +30 mm de altura ao solo para enfrentar terrenos técnicos sem compromissos Grupo SRAM XX DH específico para downhill, preciso e extremamente fiável em competição Travões SRAM Maven Ultimate com discos de 220/200 mm para uma travagem extrema e altamente modulável Rodas com aros Roval Traverse Gravity e cubos DT Swiss 350, robustas e rápidas para uso gravity Geometria e componentes otimizados para máxima estabilidade a alta velocidade e em descidas íngremes Especificações Técnicas Quadro Quadro em carbono FACT 11m com 200 mm de curso e sistema HighGear Pedaleiras de 165 mm Caixa de direção com ajuste de reach Ajuste do movimento pedaleiro Cabos totalmente internos Espaçamento traseiro de 148 mm Abraçadeira de espigão: Specialized Alloy 34.9, parafuso em aço Suspensão Forqueta: RockShox Boxxer Ultimate, coroas altas, offset 52 mm, 200 mm de curso Amortecedor traseiro: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250x75 mm Taragens de mola: S3 - 450 lbs, S4 - 500 lbs, S5 - 525 lbs Travões Dianteiro: SRAM Maven Ultimate B1, pinça de 4 pistões, travão hidráulico, disco de 220 mm Traseiro: SRAM Maven Ultimate B1, pinça de 4 pistões, travão hidráulico, disco de 200 mm Transmissão Manetes: SRAM AXS Pod Ultimate com abraçadeira discreta Desviador traseiro: SRAM XX DH AXS T-Type Cassete: SRAM CS XS 797 T-TYPE 10-24 DH XD Pedaleira: SRAM XX HighGear, 165 mm Cadeia: SRAM XX T-Type Movimento pedaleiro: SRAM GXP Rodas e pneus Roda dianteira: Roval Traverse Gravity alumínio 29", cubo DT Swiss 350, 20x110 mm Roda traseira: Roval Traverse Gravity alumínio 27.5", cubo DT Swiss 350, 12x148 mm Raios Sapim D-Light Pneu dianteiro: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 29x2.4" Pneu traseiro: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 27.5x2.4" Câmaras de ar standard, válvula Presta Cockpit Guiador: SRAM Descendant, 35 mm de abraçadeira, 800 mm de largura, 30 mm de elevação Avanço: SRAM Descendant DH, 50 mm, 35 mm de abraçadeira Punhos: Deity Supracush Lock-On, 34 mm de diâmetro exterior, 133 mm Sela: Body Geometry Henge DH, carris ocos em titânio, 130 mm Espigão de selim: Thomson alumínio, reto, abraçadeira de 12° Peso 19.03 kg (41 lb 15.3 oz) Tamanho medido: S4

A Santa Cruz V10 8 representa a evolução definitiva da bicicleta de downhill mais icónica e vitoriosa da história. Esta oitava geração (V10 8) foi aperfeiçoada para oferecer uma condução ainda mais silenciosa, precisa e personalizável, respondendo às exigências dos ciclistas profissionais nas pistas de Taça do Mundo. Fabricada exclusivamente em Carbono CC, o material mais nobre e leve da Santa Cruz, garante uma rigidez estrutural superior e uma reatividade sem igual nos troços mais técnicos e irregulares. A configuração MX (Mullet), com roda dianteira de 29" para ultrapassar facilmente os obstáculos e traseira de 27.5" para a máxima agilidade em zonas apertadas, torna esta bicicleta uma arma total para os bike parks e competições de DH. O equipamento Kit S oferece um pacote de componentes fiável e pronto para a corrida, enquanto a nova cor Gloss Liquid Blue da temporada 2027 assegura um visual moderno e impactante. Graças ao sistema de suspensão VPP® de 208mm e às amplas possibilidades de ajuste da geometria (reach, escoras e progressão), a V10 8 adapta-se perfeitamente a cada estilo de condução e tipo de percurso. BICICLETA SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em Carbono CC: o topo da tecnologia Santa Cruz para leveza e resistência. Configuração MX (Mullet): roda dianteira de 29" e traseira de 27.5" para um equilíbrio perfeito entre estabilidade e manobrabilidade. Sistema VPP® (Virtual Pivot Point): 208mm de curso otimizado para um controlo total em descida. Geometria Ajustável: flip-chips integrados para personalizar o reach, o comprimento das escoras e a curva de progressão. Passagem interna de cabos e proteções integradas: design limpo e máxima proteção do quadro contra impactos. Equipamento Kit S: componentes selecionados para um desempenho em corrida constante e duradouro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MARCA: Santa Cruz MODELO: V10 8 CC S (Temporada 2027) CONFIGURAÇÃO DE RODAS: MX (29"/27.5") CURSO TRASEIRO: 208mm MATERIAL DO QUADRO: Carbon CC CÓDIGO DO FORNECEDOR: SC2710056-02 ID DO PRODUTO: 32465 CATEGORIA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

A equipe Pivot dedicou tempo para desenvolver a totalmente nova Phoenix Downhill. Após extensos testes, ajustes e novas tentativas, a bicicleta foi levada ao limite por Bernard Kerr para extrair cada décimo de segundo possível nas trilhas. Construída de acordo com os altos padrões Pivot, este belo quadro de carbono é seu companheiro para muitas descidas radicais — e sejamos sinceros, você já viu uma bicicleta mais bonita? Principais características Arquitetura: mid-high pivot com cinemática de seis articulações DW-Link Suspensão: DW-Link com 210 mm de curso Transmissão: corrente dupla com duplo idler Desempenho da suspensão: excelente aderência, controle e estabilidade; anti-squat projetado para manter a eficiência da pedalada e uma resposta previsível em terrenos difíceis Características dual-chain: funcionamento silencioso e suave, quase sem pedal kickback; equivalente a um prato dianteiro de 37 dentes; manutenção simples Regulagem da geometria: flip-chip com 2 posições (“High” — configuração preferida de Bernard Kerr, ideal para trilhas rochosas e técnicas — e “Low” para máxima velocidade e controle) Headset com ajuste de reach: ±5 mm para ajuste fino da posição de pilotagem Configurações de roda: MX — 29" dianteira e 27,5" traseira Disponibilidade: dois kits de montagem projetados para desempenho extremo Detalhes técnicos e vantagens A cinemática DW-Link da Phoenix utiliza o mid-high pivot para oferecer tração sublime e uma plataforma estável em altas velocidades. O anti-squat é calibrado para reduzir a perda de potência na pedalada sem comprometer a sensibilidade às irregularidades do terreno. O sistema de corrente dupla com duplo idler reduz o retorno da transmissão, mantendo a sensação de pilotagem fluida e linear mesmo sob carga. A presença do flip-chip e do ajuste do headset permite adaptar rapidamente a bicicleta às exigências da trilha ou às preferências pessoais: desde a configuração mais estável e reativa para trilhas técnicas até a configuração mais baixa e voltada para velocidade em trilhas rápidas. Para quem é A Phoenix é projetada para pilotos agressivos de downhill e enduro que procuram uma bicicleta de corrida com comportamento previsível, alto nível de controle e possibilidades de ajuste fino. Ideal para quem deseja aproveitar cada trecho da pista mantendo velocidade, precisão e segurança nas descidas. Conclusão A Pivot Phoenix é o resultado de um desenvolvimento meticuloso, feedback de pilotos profissionais e componentes de alta qualidade. Com seu quadro de carbono, suspensão DW-Link sofisticada de 210 mm, sistema dual-chain e múltiplas opções de ajuste, representa uma excelente escolha para quem busca o máximo no downhill. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanho das rodas: Mullet (mistas) Material do quadro: fibra de carbono Detalhes do material do quadro: triângulos dianteiro e traseiro em carbono; proteções moldadas para chainstay, seatstay e tubo inferior; stops integrados na suspensão com passagens de cabo embutidas Curso traseiro: 210 mm Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X2 Factory, revestimento Kashima, 225 mm de comprimento x 75 mm de curso Garfo: FOX FLOAT 40 Factory, amortecedor GRIP2, revestimento Kashima, offset 52 mm Curso do garfo: 203 mm Diâmetro do tubo de direção: reto, 56 mm Headset: Pivot Precision DH, rolamentos cartridge selados, ZS56 superior/inferior Guidão: Phoenix Team Low Rise Carbon, largura 800 mm Avanço: Phoenix Team DH, direct mount, comprimento 45 mm Manoplas: Phoenix Factory, lock-on Freios: Shimano Saint M820, 4 pistões, discos Galfer Shark 6-bolt (223 mm dianteiro, 203 mm traseiro) Alavancas de freio: Shimano Saint M820 Transmissão: 1x Comandos de câmbio: Shimano Saint M820, 10 velocidades Dianteiro: nenhum Traseiro: Shimano Saint M820, 10 velocidades Suportes ISCG: não presentes Guia de corrente: polia superior com bashguard Pedivelas: Praxis DH9-73 M30, comprimento 165 mm Coroas: Pivot, coroa inferior 27 dentes, tamanho efetivo 35 dentes (dependendo da relação entre polias idler e coroa principal) Movimento central: Praxis, PF92 press-fit Pedais: não incluídos Corrente: Shimano 6701, 10 velocidades Cassete: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-25 dentes Aros: DT Swiss FR 560 Cubos: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) dianteiro, 12 x 157 mm (SuperBoost+) traseiro, corpo HG Raios: conjunto de rodas DT Swiss Pneus: Continental Kryptotal, composto Super Soft, carcassa DH, 2,4" Sela: WTB High Tail Trail Team Phoenix Canote: Phoenix Race alumínio Diâmetro do canote: 31,6 mm Abraçadeira do canote: parafuso único, 36,4 mm Dropout traseiro / medidas do cubo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Tamanho máximo do pneu: 27,5" x 2,5" Suportes para garrafa: nenhum Cores: Black Gold, Red Mint Garantia: 10 anos quadro, 1 ano pintura e acabamento, 5 anos componentes Pivot/Phoenix Peso: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Design da suspensão traseira: mid-high pivot DW6 linkage Transmissão: duplo idler e dupla corrente, com suporte excêntrico para tensionar a corrente interna Configuração de rodas: Mullet — 29" dianteira, 27,5" traseira Geometria ajustável via flip-chip com 2 posições no link superior Headset com reach adjust (vendido separadamente) ±5 mm reach Progressividade da suspensão traseira ajustável via flip-chip no suporte inferior do amortecedor Passagem de cabos: interna no triângulo dianteiro com furos integrados no fork-stop; externa no triângulo traseiro Suporte de câmbio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso do quadro: 5,1 kg (tamanho S3 com pedivelas)