MTB Downhill

BICI specialized STATUS 170 2 DH STATUS 2 atinge os limites das mountain bikes e vai além. É uma bicicleta de trail? Sim. Uma bicicleta de park? Sim. Podes dar uma volta até à mercearia e parar no teu spot preferido para um Wall Ride? Certamente! STATUS 2 é uma bicicleta pensada para ser conduzida em qualquer lugar e de qualquer modo que queiras. CONSTRUÍDA POR CICLISTAS: As Status 2 oferecem um quadro em alumínio M5 super resistente e rodas em liga robustas. Suspensões resistentes, travões potentes e opções de transmissão fiáveis completam estes modelos para pedalar de forma fluida e enfrentar grandes saltos com excelente capacidade de travagem. Não são para quem está atento aos gramas — são para aqueles riders que ultrapassam os limites e vão além. AFINAÇÃO RIDE DYNAMICS: A nossa equipa specialized Ride Dynamics desenvolveu a cinemática e aperfeiçoou a geometria para oferecer uma bicicleta rápida e viva, adequada tanto para singletracks técnicos como para saltar uma escadaria. PERSONALIZAÇÃO: Cada modelo de STATUS 2 está equipado com flip chip (localizados no Horst pivot link, perto do eixo traseiro) que permitem ao ciclista ajustar com precisão a geometria do quadro de acordo com a condução ou o terreno desejados. As bicicletas são enviadas na posição alta, mas ao rodar o flip chip, o movimento central desce 8mm e cria um ângulo de direção mais relaxado. Ao abrandá-las: movimento central 8 mm mais baixo e o ângulo do tubo de direção ficará mais relaxado em meio grau. Novo quadro em liga. Novas jantes em liga, ainda mais resistentes. Geometria ajustável com os Flip Chip. Nova geometria, mais aproveitável. Especificações fiáveis. Especificações Quadro Chassis e traseira em liga M5, Trail Geometry, ajuste de geometria horst pivot, movimento central roscado, passagem interna de cabos com opção de travão traseiro externo, dropouts 12x148mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 170mm de curso Colar de selim Liga, 38.6mm Suspensões Forqueta rockshox BoXXer 29, amortecedor Charger 3 rc, compressão de baixa velocidade ajustável, retorno ajustável, eixo passante 20x110mm, offset de 44mm, 180mm de curso Amortecedor traseiro rockshox Super Deluxe select Coil, ajuste externo de retorno, fim de curso hidráulico, 230x62.5mm Travões Travão traseiro sram Maven Bronze, pinça de 4 êmbolos, disco hidráulico, 200mm Travão dianteiro sram Maven Bronze, pinça de 4 êmbolos, disco hidráulico, 220mm Transmissão Movimento central sram DUB Threaded Wide Pedaleira sram DESCENDANT DH, DUB, liga, Direct, 34T ring, chainline de 55mm, 165mm Cassete sram GX DH, 7 velocidades, 11-24t Desviador traseiro sram GX DH, 7 velocidades, trigger Manípulos de mudança sram GX DH, trigger, 7 velocidades Corrente sram PC1110 c/ Powerlink™ Rodas Mozzo traseiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 32h Mozzo dianteiro Liga, rolamentos de cartucho selados, 20x110mm, 28h Pneu traseiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Pneu dianteiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Raios dt swiss Industry Jantes Roval Alloy DH, largura interna de 28mm, tubeless ready. Frente: 29", 28H, Traseira: 27.5", 32H Câmaras de ar Standard, válvula Presta Cockpit Selim Body Geometry Henge DH, carris ocos em Cro-Mo, 130mm Avanço Descendant 35mm Direct Mount Stem, comprimento 50mm Espigão de selim specialized 2-bolt head, liga forjada, recuo de 5mm, micro-ajuste, 34.9mm Guiador specialized, liga 6061, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, S2: 780mm, S3-S5: 800mm Punhos deity Lockjaw Identificativo Identificativo 221356 Peso Peso 17,18kg (37 lb, 14 oz) Medida pesada S3

A Santa Cruz V10 8 representa a evolução definitiva da bicicleta de downhill mais icónica e vitoriosa da história. Esta oitava geração (V10 8) foi aperfeiçoada para oferecer uma condução ainda mais silenciosa, precisa e personalizável, respondendo às exigências dos ciclistas profissionais nas pistas de Taça do Mundo. Fabricada exclusivamente em Carbono CC, o material mais nobre e leve da Santa Cruz, garante uma rigidez estrutural superior e uma reatividade sem igual nos troços mais técnicos e irregulares. A configuração MX (Mullet), com roda dianteira de 29" para ultrapassar facilmente os obstáculos e traseira de 27.5" para a máxima agilidade em zonas apertadas, torna esta bicicleta uma arma total para os bike parks e competições de DH. O equipamento Kit S oferece um pacote de componentes fiável e pronto para a corrida, enquanto a nova cor Gloss Liquid Blue da temporada 2027 assegura um visual moderno e impactante. Graças ao sistema de suspensão VPP® de 208mm e às amplas possibilidades de ajuste da geometria (reach, escoras e progressão), a V10 8 adapta-se perfeitamente a cada estilo de condução e tipo de percurso. BICICLETA SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em Carbono CC: o topo da tecnologia Santa Cruz para leveza e resistência. Configuração MX (Mullet): roda dianteira de 29" e traseira de 27.5" para um equilíbrio perfeito entre estabilidade e manobrabilidade. Sistema VPP® (Virtual Pivot Point): 208mm de curso otimizado para um controlo total em descida. Geometria Ajustável: flip-chips integrados para personalizar o reach, o comprimento das escoras e a curva de progressão. Passagem interna de cabos e proteções integradas: design limpo e máxima proteção do quadro contra impactos. Equipamento Kit S: componentes selecionados para um desempenho em corrida constante e duradouro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: MARCA: Santa Cruz MODELO: V10 8 CC S (Temporada 2027) CONFIGURAÇÃO DE RODAS: MX (29"/27.5") CURSO TRASEIRO: 208mm MATERIAL DO QUADRO: Carbon CC CÓDIGO DO FORNECEDOR: SC2710056-02 ID DO PRODUTO: 32465 CATEGORIA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

A equipe Pivot dedicou tempo para desenvolver a totalmente nova Phoenix Downhill. Após extensos testes, ajustes e novas tentativas, a bicicleta foi levada ao limite por Bernard Kerr para extrair cada décimo de segundo possível nas trilhas. Construída de acordo com os altos padrões Pivot, este belo quadro de carbono é seu companheiro para muitas descidas radicais — e sejamos sinceros, você já viu uma bicicleta mais bonita? Principais características Arquitetura: mid-high pivot com cinemática de seis articulações DW-Link Suspensão: DW-Link com 210 mm de curso Transmissão: corrente dupla com duplo idler Desempenho da suspensão: excelente aderência, controle e estabilidade; anti-squat projetado para manter a eficiência da pedalada e uma resposta previsível em terrenos difíceis Características dual-chain: funcionamento silencioso e suave, quase sem pedal kickback; equivalente a um prato dianteiro de 37 dentes; manutenção simples Regulagem da geometria: flip-chip com 2 posições (“High” — configuração preferida de Bernard Kerr, ideal para trilhas rochosas e técnicas — e “Low” para máxima velocidade e controle) Headset com ajuste de reach: ±5 mm para ajuste fino da posição de pilotagem Configurações de roda: MX — 29" dianteira e 27,5" traseira Disponibilidade: dois kits de montagem projetados para desempenho extremo Detalhes técnicos e vantagens A cinemática DW-Link da Phoenix utiliza o mid-high pivot para oferecer tração sublime e uma plataforma estável em altas velocidades. O anti-squat é calibrado para reduzir a perda de potência na pedalada sem comprometer a sensibilidade às irregularidades do terreno. O sistema de corrente dupla com duplo idler reduz o retorno da transmissão, mantendo a sensação de pilotagem fluida e linear mesmo sob carga. A presença do flip-chip e do ajuste do headset permite adaptar rapidamente a bicicleta às exigências da trilha ou às preferências pessoais: desde a configuração mais estável e reativa para trilhas técnicas até a configuração mais baixa e voltada para velocidade em trilhas rápidas. Para quem é A Phoenix é projetada para pilotos agressivos de downhill e enduro que procuram uma bicicleta de corrida com comportamento previsível, alto nível de controle e possibilidades de ajuste fino. Ideal para quem deseja aproveitar cada trecho da pista mantendo velocidade, precisão e segurança nas descidas. Conclusão A Pivot Phoenix é o resultado de um desenvolvimento meticuloso, feedback de pilotos profissionais e componentes de alta qualidade. Com seu quadro de carbono, suspensão DW-Link sofisticada de 210 mm, sistema dual-chain e múltiplas opções de ajuste, representa uma excelente escolha para quem busca o máximo no downhill. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Tamanho das rodas: Mullet (mistas) Material do quadro: fibra de carbono Detalhes do material do quadro: triângulos dianteiro e traseiro em carbono; proteções moldadas para chainstay, seatstay e tubo inferior; stops integrados na suspensão com passagens de cabo embutidas Curso traseiro: 210 mm Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X2 Factory, revestimento Kashima, 225 mm de comprimento x 75 mm de curso Garfo: FOX FLOAT 40 Factory, amortecedor GRIP2, revestimento Kashima, offset 52 mm Curso do garfo: 203 mm Diâmetro do tubo de direção: reto, 56 mm Headset: Pivot Precision DH, rolamentos cartridge selados, ZS56 superior/inferior Guidão: Phoenix Team Low Rise Carbon, largura 800 mm Avanço: Phoenix Team DH, direct mount, comprimento 45 mm Manoplas: Phoenix Factory, lock-on Freios: Shimano Saint M820, 4 pistões, discos Galfer Shark 6-bolt (223 mm dianteiro, 203 mm traseiro) Alavancas de freio: Shimano Saint M820 Transmissão: 1x Comandos de câmbio: Shimano Saint M820, 10 velocidades Dianteiro: nenhum Traseiro: Shimano Saint M820, 10 velocidades Suportes ISCG: não presentes Guia de corrente: polia superior com bashguard Pedivelas: Praxis DH9-73 M30, comprimento 165 mm Coroas: Pivot, coroa inferior 27 dentes, tamanho efetivo 35 dentes (dependendo da relação entre polias idler e coroa principal) Movimento central: Praxis, PF92 press-fit Pedais: não incluídos Corrente: Shimano 6701, 10 velocidades Cassete: Shimano HG500, 10 velocidades, 11-25 dentes Aros: DT Swiss FR 560 Cubos: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) dianteiro, 12 x 157 mm (SuperBoost+) traseiro, corpo HG Raios: conjunto de rodas DT Swiss Pneus: Continental Kryptotal, composto Super Soft, carcassa DH, 2,4" Sela: WTB High Tail Trail Team Phoenix Canote: Phoenix Race alumínio Diâmetro do canote: 31,6 mm Abraçadeira do canote: parafuso único, 36,4 mm Dropout traseiro / medidas do cubo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Tamanho máximo do pneu: 27,5" x 2,5" Suportes para garrafa: nenhum Cores: Black Gold, Red Mint Garantia: 10 anos quadro, 1 ano pintura e acabamento, 5 anos componentes Pivot/Phoenix Peso: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Design da suspensão traseira: mid-high pivot DW6 linkage Transmissão: duplo idler e dupla corrente, com suporte excêntrico para tensionar a corrente interna Configuração de rodas: Mullet — 29" dianteira, 27,5" traseira Geometria ajustável via flip-chip com 2 posições no link superior Headset com reach adjust (vendido separadamente) ±5 mm reach Progressividade da suspensão traseira ajustável via flip-chip no suporte inferior do amortecedor Passagem de cabos: interna no triângulo dianteiro com furos integrados no fork-stop; externa no triângulo traseiro Suporte de câmbio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso do quadro: 5,1 kg (tamanho S3 com pedivelas)

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025 A velocidade máxima foi sempre o objetivo principal para o design das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao ciclista montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. Uma combinação já testada pelo Campeão do Mundo Loic Bruni, que procurava o equilíbrio perfeito entre tração e manobrabilidade, agora também aprovada pela UCI. A Demo Race subiu ao topo do ranking mundial e da Taça do Mundo na sua primeira época. A trajetória do eixo traseiro minimiza o efeito dos impactos de obstáculos sobre a roda traseira, aumentando a velocidade. As suspensões Öhlins, com uma cinemática muito apreciada no circuito da Taça do Mundo, juntamente com a transmissão SRAM X01 específica para DH, tornam a Demo Race a arma perfeita para cada descida. O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para a tração, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acomodar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. A traseira é ajustável de modo a garantir que o comprimento das escoras inferiores e a altura do movimento central se mantêm regulados, independentemente da dimensão da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas de DH mais técnicas da Taça do Mundo. A forqueta Ohlins DH38 com curso de 200 mm é uma garantia nos drops mais exigentes. Especificações Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, carris em hollow titanium, 130 mm Reggisella Thomson, liga, reto, aperto a 12 graus Telaio Telaio Liga M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip para roda traseira de 27,5 ou 29, BSA roscado BB, passagem interna completa de cabos com opção para travão totalmente externo, espaçamento traseiro de 148 mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, patilha de desviador substituível, 200 mm de curso Collarino Sella Liga, 34,9 mm Sospensioni Forcella Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, regulação externa de retorno a baixa velocidade, regulação externa de compressão a alta e baixa velocidade, 20x110 mm, offset 58 mm, 200 mm de curso Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, regulação externa de retorno, regulação externa de compressão a alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75 Freni Freno anteriore SRAM Maven Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220 mm Freno posteriore SRAM Maven Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200 mm Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB, 83 mm Pacco Pignoni SRAM X01 DH, 7 velocidades, 10-24t Cambio posteriore SRAM X01 DH, 7 velocidades, trigger Guarnitura SRAM X01 DH, DUB, carbono, Direct mount ring, 165 mm Comandi cambio SRAM X01 DH, trigger, 7 velocidades Catena Sram PC1130 com Powerlink, 11 velocidades Ruote Cerchi Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", aro em liga 32h, largura interna de 28 mm Mozzo anteriore DT Swiss 350 hub, 20x110 mm Pneumatico anteriore Cannibal, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore Cannibal, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 350 hub, 12x148 mm Raggi Sapim D-Light Camere d'aria Standard, Presta Cockpit Manopole Deity Lockjaw Manubrio Renthal Fatbar 35, 5 graus de upsweep, 7 graus de backsweep, elevação de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm Attacco Manubrio Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, comprimento 45 mm

BICICLETA SPECIALIZED DEMO RACE 2024 A velocidade total foi sempre o objetivo da Demo e, com a Demo Race, não é diferente. Apresentando um novo design flexível do quadro que permite aos ciclistas tirar partido de uma roda dianteira de 29 polegadas e de uma traseira de 27,5 polegadas, é uma combinação especial que foi longamente testada pelo campeão do mundo Loïc Bruni na procura do equilíbrio perfeito entre tração e manobrabilidade, mas que só foi aprovada no ano passado pela UCI. Não que isso tenha impedido a Demo Race de conquistar tanto o Campeonato do Mundo de Downhill como o título geral da Taça do Mundo na sua primeira época... Agora, oferecemos essa mesma combinação vencedora diretamente fora da caixa, com um triângulo traseiro ajustável que continua a permitir a mudança entre rodas de 27,5 e 29 polegadas em função do terreno e do estilo de condução, ajustando também o comprimento da corrente e a altura do movimento central. Extremamente rápida em pistas difíceis, a conceção da suspensão da Demo Race foi desenvolvida em torno de um curso de eixo mais recuado que reduz o agarro da roda traseira, aumentando em vez disso a velocidade. As suspensões de alta qualidade da Öhlins tiram partido das cinemáticas de suspensão mais testadas no circuito da Taça do Mundo, e o grupo de transmissão específico para downhill X01 da SRAM acompanha-te desde a partida até à meta. BICICLETA SPECIALIZED DEMO RACE 2024 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O quadro em liga Demo Race M5 é totalmente otimizado para tirar partido das vantagens de tração de uma roda dianteira de 29 polegadas e da maior manobrabilidade de uma roda traseira de 27,5 polegadas, mantendo ao mesmo tempo a possibilidade de alterar o tamanho da roda traseira para se adaptar a diferentes terrenos e estilos de condução, com um triângulo traseiro ajustável que assegura que o comprimento da corrente e a altura do movimento central permanecem perfeitos, independentemente do tamanho da jante. O amortecedor de mola Öhlins TTX22M.2 é concebido para enfrentar as pistas de Downhill da Taça do Mundo mais exigentes, oferecendo ajustes externos de compressão a baixa velocidade e de retorno, enquanto a montagem Trunnion oferece uma sobreposição extra de buchas para uma maior durabilidade. Com uma excelente leitura dos pequenos impactos e a capacidade de absorver receções mesmo das quedas mais pesadas, os 200 milímetros de curso da forqueta Öhlins DH38 m.1 dar-te-ão sensações de descida mais suaves, rápidas e seguras do que tudo o que conduziste antes. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Liga M5, geometria DH específica por estilo, horst pivot flip chip para roda traseira de 27,5 ou 29, movimento central roscado BSA, passagem de cabos totalmente interna com opção para travão totalmente externo, espaçamento traseiro de 148 mm, articulações com rolamentos de cartucho selados, patilha de desviador substituível, 200 mm de curso APERTADOR DE ESPIGÃO DE SELIM: Liga, 34,9 mm. SUSPENSÕES FORQUETA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, ajuste externo de retorno a baixa velocidade, ajuste externo de compressão a alta e baixa velocidade, 20x110 mm, offset de 58 mm, 200 mm de curso. AMORTECEDOR: Öhlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de retorno, ajuste externo de compressão a alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75. COCKPIT SELIM: Body Geometry Henge DH, carris ocos em titânio, 130 mm. PUNHOS: Deity, Lockjaw. GUIADOR: Renthal Fatbar 35, 5 graus de upsweep, 7 graus de backsweep, elevação de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm. AVANÇO: Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, comprimento 45 mm. ESPIGÃO DE SELIM: Thomson, liga, direito, aperto de 12 graus. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code RSC, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220 mm HS2. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code RSC, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200 mm HS2. TRANSMISSÃO MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB, 83 mm. CASSETE: SRAM X01 DH, 7 velocidades, 10-24d. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM X01 DH, 7 velocidades, trigger. GUIARNITURA: SRAM X01 DH, DUB, carbono, Direct mount ring, 165 mm. MANÍPULO DE MUDANÇAS: SRAM X01 DH, trigger, 7 velocidades. CORRENTE: Sram PC1130 c/ Powerlink, 11 velocidades. CORONA: 34T. RODAS & PNEUS AROS: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27.5", jante em liga de 32 furos, largura interna de jante de 28 mm. CUBO DIANTEIRO: DT Swiss 350 hub, 20x110 mm. PNEU DIANTEIRO: Cannibal, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEU TRASEIRO: Cannibal, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3". RAIOS: Sapim D-Light. CUBO TRASEIRO: DT Swiss 350 hub, 12x148 mm. CÂMARAS DE AR: Standard, Presta. PESO PESO: 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz). TAMANHO PESADO: S3.