Molduras

TELAIO CERVELO S5 A S5 tem uma única função: chegar à meta antes de todos os outros. Sob a orientação de Wout van Aert, Marianne Vos e Christophe LaPorte, o novo modelo já demonstrou ser uma ferramenta sem igual. No Tour de France de 2022, esta bicicleta impulsionou Wout a alcançar a pontuação mais alta na classificação por pontos da era moderna. Com 480 pontos, Wout tinha cerca de 194 pontos de vantagem sobre o seu rival mais próximo: uma prova tangível de que a Cervélo continua a fornecer vantagens aerodinâmicas aos seus atletas World Tour. A nova S5 reduziu a resistência aerodinâmica em 65 gramas e aumentou a superfície do quadro, ao mesmo tempo que reduziu o peso total. As secções mais profundas do quadro maximizam as formas permitidas pela UCI. O icónico êmbolo em V foi ainda mais aperfeiçoado e a nova suspensão dianteira foi desenhada para simplificar o conjunto dianteiro. TELAIO CERVELO S5 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: V significa Velocidade: Em busca da velocidade, todos querem experimentar diferentes posições para encontrar a configuração mais agressiva. O icónico punho em V da S5 não só inspira uma manobrabilidade segura a altas velocidades, mas agora é também extraordinariamente simples compor a configuração perfeita. Todos os espaçadores necessários são fornecidos com a bicicleta e agora há apenas um comprimento de parafusos, reduzindo a complexidade e tornando o sistema mais leve em 53 g. Melhoramentos ao quadro: As novas normas da UCI sobre desenho aerodinâmico permitiram-nos ter um pouco mais de espaço para aprofundar os perfis aerodinâmicos e extrair 65 gramas a mais de resistência aerodinâmica daquela que já é a bicicleta aerodinâmica mais rápida do mercado. Repare num tubo de direção e numa área BB mais profunda e num contorno mais agressivo nas bordas de saída dos tubos. Como a nova S5 é compatível apenas com mudanças eletrónicas, pudemos reorganizar um pouco o suporte traseiro e atualizar as formas em toda a bicicleta. Aerodinâmica turbulenta: Reserve e Cervélo reuniram-se para desenvolver uma forma completamente inovadora de projetar e testar rodas para obter desempenho ótimo em condições de turbulência aerodinâmica. As cambagens do vento costumam medir desempenho em situações ideais de fluxo “laminar”. Mas tais condições não são realistas no mundo real. Assim, ajudámos a Reserve a desenvolver perfis de aros que estalam menos drasticamente com ângulos de guinada maiores; em condução, é mais estável, mais enraizada e, por isso, inspira mais confiança. Faz-nos andar mais depressa porque nos sentimos mais à vontade a ir mais rápido. O modelo Reserve 52/63 é mais rápido em 50 g em condições de fluxo laminar (tradicional) e em 54 g em condições de fluxo turbulento, relativamente à combinação Reserve 50/65. Espaço para os pneus: Rodas e pneus mais largos são mais rápidos do ponto de vista aerodinâmico e mais confortáveis. A S5 vem com pneus de 28 mm, mas tem espaço para um pneu de 34 mm (medido). O quadro está otimizado para integrar as rodas aerodinâmicas Reserve 52/63 mais largas. Além das vantagens em termos de manuseabilidade, isto permite poupar mais de 5 watts em relação ao conjunto de rodas Reserve anterior. Afinar do guiador: Melhorámos o conforto do guiador e modificámos a sua forma para obter uma transição perfeitamente lisa entre o guiador e o tronco. Agora utilizamos uma interface de dois parafusos que permite uma regulação infinita da inclinação entre 0 e 5 graus. Manter a simplicidade: Os ciclistas de todos os níveis estão a afastar-se dos canhões com offset mais longo, e a nova S5 vem com um canhão com offset de 15 mm na maioria das medidas (contra o offset de 25 mm da S5 anterior). Os canhões antigos são compatíveis com o avanço e manteremos em stock o canhão alongado de 400 mm e com offset de 25 mm para quem procura um ajuste mais extremo. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio S5 Carbono Forqueta Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Série de direção FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimento central BBright Canote Cervélo SP20 Carbon Eixos Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, provando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com a cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de corrida. A estrada pode ser infernal sob os seus pneus, mas ao pedalar na nova Roubaix, será como estar no paraíso. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 principais características: AMORTECIMENTO DE VIBRAÇÕES: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova estrela no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sela, cada ciclista pode beneficiar de 20mm de curso, sem atrito, entre o manete de guiador e o tubo da direção. As mãos no guiador permanecem firmes, assegurando uma condução mais estável com maior controlo para ser mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do selim para aumentar a sua flexão. O selim Pavé controla este movimento para uma absorção ótima das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas juntas formam a tecnologia 'AfterShock', e em conjunto com o quadro traseiro rígido da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de corrida mais confortável já testada pela nossa Ride Science Team - reduz os impactos ao guiador em 53% em relação a outras bicicletas nesta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda ultrapassa o obstáculo enquanto o ciclista permanece estável e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta dobra para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais conforto significa mais velocidade. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-lhe a sensação de pedalar 'dentro' da bicicleta, não 'sobre' a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-lhe capacidade e segurança em qualquer estrada. Com iluminação para pneumáticos com secção até 38c/40mm, esta bicicleta de endurance road oferece tração excecional em estradas degradadas ou cascalho. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção alargada não tem desvantagens. A Roubaix faz-nos desejar passar longos dias na sela, por isso pensamos em equipá-la com tudo o que pode ser necessário para aventuras de bicicleta - três suportes para bidões, suporte para saco no horizontais e preparação para eventual guarda-chuvas. Só precisa de partir! PERFEIÇÃO: a nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis de tubos gerados pela nossa biblioteca Free Foil e com as calhas traseiras rebaixadas. Aproveitando o projeto Aethos - a bicicleta de corrida de produção industrial mais leve - criámos o novo quadro que pesa apenas 825 gramas, em carbono FACT 12r e 50 gramas mais leve que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, BB com rosca, eixo passante 12x142mm, disc de montagem plana Suspensões Forqueta Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbono 12x100mm, eixo passante, disc de montagem plana COCKPIT Aço de selim S-Works Pave Seat post Presilha de sela Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Tamanho Peso 56

QUADRO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA O quadro de estrada definitivo. A construção em carbono ultraleve e a atenção fanática aos detalhes elevam a SuperSix EVO LAB71 ao auge e colocam quem a conduz no pódio. Os equipamentos de sonho começam aqui. O nosso quadro de corrida mais avançado e a bicicleta escolhida pela EF Pro Cycling Team. Construção em carbono ultraleve Série 0, modelada para unir eficiência aerodinâmica, leveza e uma resposta telepática. Edição especial limitada Tour of Flanders com gráficos de troca. A mais leve entre as rápidas 770 gramas. É um peso extraordinariamente leve para um quadro tamanho 56 cm totalmente pintado e pronto para montar. Para um quadro tão aerodinâmico, é simplesmente inacreditável. A nossa nova construção de carbono Série 0 usada na SuperSix EVO LAB71 apresenta fibra de carbono avançada e uma camada de nano-resina que oferece excepcionais propriedades de resistência à tracção e à compressão, permitindo assim aos nossos engenheiros obter mais com menos material. O resultado é maior velocidade com menos watts. A mais rápida entre as leves Quando se trata de resistência aerodinâmica, a nova SuperSix EVO não é apenas uma das bicicletas de estrada mais rápidas, é uma das bicicletas de estrada mais rápidas, ponto final. Montada com as nossas rodas HollowGram 50 R-SL e guidão R-One SystemBar, as suas formas revistas dos tubos e o design totalmente sistematizado removem 12 watts do nosso modelo anterior a 45 km/h, tornando-a mais rápida do que muitas bicicletas "aero" mesmo pesando até um quilo a menos. Leve ou aerodinâmica? Agora já não precisa escolher. Sculpted pela velocidade Elegante, aerodinâmica e polivalente. Horas na câmara de vento e inúmeras iterações de modelagem computacional de fluidodinâmica eliminaram tudo o que não criava velocidade, deixando um design de quadro que atrai os olhares e vence o vento. Manobrabilidade sobrenatural A forma como a SuperSix EVO une estabilidade e agilidade é quase surreal. A geometria de corrida refinada e neutra e a engenharia aperfeiçoada oferecem uma manobrabilidade tão intuitiva e tão segura que pode levá-la ao limite com conforto e manter-se lá durante toda a corrida. Pedalada dos profissionais em Rosa. Em cada corrida ao redor do mundo, os profissionais das equipas EF Education First-EasyPost e EF Education First-Oatly voam a bordo da sua SuperSix EVO. Confortável no piso, aerodinâmica em fuga e leve nas subidas, é uma verdadeira máquina de corrida completa. QUADRO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro SuperSix EVO carbono Série 0 com baixa resistência ao ar - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Canote Cannondale C1 Aero 40 Carbon - leve e rápido ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit quadro Quadro LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integração de routing de cabos com Switchplate, eixos Syntace 12x142, BB com rosca BSA 68mm, disc de montagem plana, utilizador de selim integrado, compatível SmartSense Forqueta LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, ranhura de coroa integrada, eixo Syntace 12x100mm, disco de montagem plana, routing interno, direção Delta de 1-1/8" a 1-1/4", offset de 55mm (44-54cm), offset de 45mm (56-61cm) Serie do Guidão Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" Rodas Dimensão das Rodas 700c Componentes Canote Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm) Extras Extra 1 Cannondale Gripper Aero Garrafas & ReGrip Aero Cages

QUADRO RITTE THE ACE O quadro The Ace é o quadro de estrada mono-seat assinado Ritte. Fabricado em fibra de carbono de alta qualidade (fibras T700 e T1000), o quadro é extremamente resistente e leve, perfeito para alcançar as mais altas performances. O quadro apresenta passagem de cabos interna e movimento central do tipo Press Fit, graças ao qual os rolamentos são montados a pressão, sem roscas. O quadro dispõe ainda do chamado clearence (a folga entre as caixas de aro e as cabines) que permite montar pneus de até 28 mm. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO QUADRO RITTE THE ACE: Movimento central: PressFit30 Selim: 31.6 full-carbon Peso do quadro: 900g – 1150g (XS – XXL) Peso da coluna/forqueta: 370g

QUADRO CERVELO CALEDONIA-5 PARA OS TEUS GRANDES, ESTÚPIDAS PERCURSÕES À beira do ciclismo e do triatlo, desportos já orientados para a resistência, existem atletas que empurram os seus corpos e o seu equipamento ao limite. Ultra-distâncias sim, mas ultra-rápidas. Não necessariamente bikepacking, mas sempre com tudo o que é necessário – sem medo de dormir num banco ao longo da estrada. Chamamos isto de "Grandes, Loucas Corridas", e desde o lançamento da Caledonia em 2020 os atletas de todo o mundo exploraram quão grandes e quão loucas podem ser este tipo de passeios. Estes são os atletas que escolhem a Caledonia-5. Nascida para enfrentar corridas de longa distância e alta velocidade, com um ajuste e um manuseio orientados ao conforto, sem comprometer aquele feeling que só numa bicicleta de corrida Cervélo se pode sentir. Para a nova Caledonia-5 concentramo-nos em melhorias significativas pensadas para as pessoas que normalmente levam a Caledonia ao limite. Não passa despercebido o compartimento de arrumação integrado no quadro, introduzido pela primeira vez na Série P. Há espaço suficiente para uma pequena multi-ferramenta, uma câmara de ar e uma lata de CO2. Fora de vista, fora da mente, até que o teu pneu te traia. Depois pensamos no conforto: as tesouras traseiras são abaixadas, muito semelhantes às da Áspero, o que torna o triângulo traseiro mais afiado e, portanto, mais flexível verticalmente. Ao mesmo tempo, existe um pouco mais de rigidez do tubo inclinante para manter aquela reatividade especial pela qual a Caledonia é conhecida. Ainda tens a possibilidade de montar pneus de grandes dimensões (até 36 mm) e vem de série com suportes parapara-falhas. Como todas as Cervélo, a Caledonia-5 é aprovada pela UCI e tem garantia vitalícia. Produzimos bicicletas de corrida e fazemos tudo para que durem muito tempo. ARMAZENAMENTO NO QUADRO NOVIDADE deste ano na Caledonia-5, o armazenamento integrado é desenhado para um tubo, uma pequena multiferramenta e uma lata de CO2. A porta é facilmente removível mesmo com luvas: basta girar o trinco e puxar. AERODINÂMICA Todas as bicicletas Cervélo são bicicletas aerodinâmicas. E quando estiveres no terceiro dia de sandes e rebuçados, a correr em vazio para o primeiro ponto de controlo, irás apreciar a velocidade gratuita. o cabeamento completamente interno e as formas dos tubos aerodinâmicos unem-se para te ajudar a lutar contra o vento. REFINADA E APERFEIÇOADA A Caledonia-5 é a bicicleta ideal para pedaladas de dia inteiro, corridas de grupo a alta velocidade e percursos com asfalto danificado. Mantivemos as coisas boas e melhorámos os pormenores como a tampa da coluna de direção que foi desenhada para permitir rápidas mudanças de posição e componentes sem ter de mexer nos cabos. Tamanhos 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forquilha Cervélo All-Carbon, Caledonia-5 Forqueta Tapered Série de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Avanço de guiador Cervélo ST31 Carbon Guiador Cervélo HB13 Carbon, aperto de 31,8 mm SELIM Cervélo SP24 Carbon Eixo passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As suas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si sós não vencem as corridas: o que interessa é a velocidade. Para obter essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de solicitações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, o nosso Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de planície, 128 segundos mais rápido no percurso Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 características principais: Aerodinâmica avançada para máxima velocidade Leveza otimizada para desempenhos superiores Rigidez para uma condução ágil e precisa Elevada capacidade de absorção de solitições para o máximo conforto

QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 O QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 é a base perfeita a partir da qual começar a construir a melhor bicicleta em termos de velocidade, leveza e aerodinâmica. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer as competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de sollecitações.A equipe Specialized Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de planície, 128 segundos mais rápido no percurso Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: A parte frontal foi otimizada para obter o máximo benefício. O canote da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para o SL8 foi possível montar um selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir com mais facilidade para a traseira da bicicleta. Quadro de 685 gramas, mais leve em 15% em relação ao Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. A máxima leveza possível na zona do tubo diagonal, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. A relação rigidez-peso é melhor em 33% em relação ao SL7. O quadro é manobrável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedalar. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca; no selim o Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% a mais das sollecitações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bikes de corrida. Mesma geometria do SL7 com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para poder utilizar uma cobertura de maior volume quando necessário. O quadro S-Works Tarmac SL8, com movimento com rosca de 68 mm, é o ponto de partida perfeito para realizar a bicicleta dos teus sonhos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS RODAS DINAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DINAMO: 56 cm, conforme ilustrado. SOLICITAÇÕES FORQUILHA: S-Works FACT 12r Carbono, 12x100mm thru-axle, montagem plana para disco. TELAIO TELAIO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbono, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disc flat-mount. Quadro de 685g. COCKPIT REGGISELLO: S-Works Tarmac SL8 Carbon selim de carbono, FACT Carbon, deslocamento de 15 mm. PECÓN: Tarmac cunha integrada. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CÓDIGO DO ARTIGO 74924-0156 (Tg.56 - Cor: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Cor: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME A nova Colnago C68 Disc é o auge da evolução da história da Colnago, onde 68 anos de design de quadro se encontram com o futuro; a C68 é simplesmente a nova referência. TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Material do quadro Fibra de carbono de alto nível, Made in Italy Forquilha C68 em carbono, topo de gama, Made in Italy canote Colnago em carbono Certificações UCI Garantia Oficial Colnago Notas Para especificações de montagem e personalizações, não hesite em contactar-nos! A imagem é apenas ilustrativa; consulte os componentes indicados.

QUADRO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem as corridas: o que importa é a velocidade. Para alcançar essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de solavancos. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, o nosso Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápido no percurso Milano-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025características principais: Combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Bicicleta de corrida mais rápida do mundo após oito gerações de desenvolvimento Resultados verificados pelo Ride Science Team em diferentes percursos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Chassi Chassi Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disc de montagem plana. Estrutura 780g. Suspensões Forquilha FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, disc de montagem plana Cockpit Ataque de direção Guide integrado Tarmac, ângulo de 6 graus Selim Postal Tarmac SL8 Carbon S-Works, Carbon FACT, offset 15mm Cabo do selim Cunha integrada Tarmac Peso Peso 1.71kg (3 lb, 12.3 oz) Tamanho pesado 56

QUADRO EVIL CHAMOIS HAGAR O Chamois Hagar desafia a classificação e transmite entusiasmo, tomando o que sabíamos ser gravel e redefinindo-o. Com espaço para pneus 700 x 50c, quadro traseiro de 430mm, ângulo do tubo de direção de 66,67 graus, 80mm de drop do movimento central, medidas reais de reach e stack, e uma vasta gama de configurações personalizáveis. QUADRO EVIL CHAMOIS HAGAR características principais: Espaço para pneus 700 x 50c Quadro traseiro de 430mm Ângulo do tubo de direção de 66,67 graus 80mm de drop do movimento central Medidas reais de reach e stack ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Altura da forquilha (Eixo-Coroa): 428mm Offset da forquilha: 57mm Tubo de direção: Conico 1 1/8" - 1 1/2" Série de direção: CaneCreek 40-Series, Rolamentos: 36° x 45° - 41mm (superior) e 36° x 45° - 52mm (inferior); ZN40 Zincado (sem curso) com tampão de pré-carga Diâmetro do canote: 30.9mm Diâmetro do collar de canote: 34.9mm Diâmetro da roda traseira: 700c Dimensão máxima de pneu traseiro: 700x50c Caixa de movimento central: 68mm com rosca Linha de corrente: 49mm Fixação do guidão da corrente: n/a Dimensão máxima de coroa: 48t simples – 50/34t dupla Dimensão mínima de coroa: 36t simples – 46/36t dupla Espaçamento da roda traseira: 142mm x 12mm Dérregulator dianteiro: Fixação direta Dimensão máxima de disco traseiro: 160mm Especificação do eixo da forquilha: 100x12mm

QUADRO CERVELO S5 TVLAB REPLICA 2025 O quadro Cervélo S5 TVLAB Replica 2025 foi desenvolvido para ciclistas exigentes que procuram um quadro ultrAero e de alto desempenho. Fabricado em carbono de alta gama, combina leveza, rigidez e conforto, otimizando ao mesmo tempo a eficiência aerodinâmica. Este quadro é perfeito para corridas de estrada, oferecendo excelente reatividade e máxima estabilidade. QUADRO CERVELO S5 TVLAB REPLICA 2025 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: V significa Velocidade: Em busca de velocidade, todos querem experimentar diferentes posições para encontrar a configuração mais agressiva. O icónico suporte em V da S5 não só inspira uma manobrabilidade segura a altas velocidades, mas agora é também extraordinariamente simples compor a configuração perfeita. Todos os spacers necessários são fornecidos com a bicicleta e agora existe apenas um comprimento de parafusos, reduzindo a complexidade e tornando o sistema 53 g mais leve. Melhorias no quadro: As novas normas da UCI sobre design aerodinâmico permitiram-nos ter um pouco mais de espaço para aprofundar os perfis aerodinâmicos e extrair mais 65 gramas de resistência aerodinâmica da já mais rápida bicicleta aerodinâmica disponível no mercado. Vai notar um tubo de direção e uma área BB mais profundos e uma carenagem mais agressiva nas bordas de saída dos tubos. Como a nova S5 é compatível apenas com mudança eletrónica, pudemos reorganizar um pouco o suporte traseiro e atualizar as formas por toda a bicicleta. Aerodinâmica turbulenta: Reserve e Cervélo juntaram as suas cabeças para desenvolver uma forma totalmente inovadora de projetar e testar rodas para obter desempenho ótimo em condições de turbulência aerodinâmica. As gaiolas de vento costumam medir o desempenho em situações ideais de fluxo “laminar”. Mas tais condições não são realistas no mundo real. Assim, ajudámos a Reserve a desenvolver perfis de aros que estalam menos drasticamente com ângulos de guinada maiores; em termos de condução, é mais estável, mais enraizada e, por isso, inspira mais confiança. Faz-vos ir mais depressa porque vos sentem mais à vontade a andar mais rápido. O modelo Reserve 52/63 é mais rápido em 50 g em condições de fluxo laminar (tradicional) e em 54 g em condições de fluxo turbulento em comparação com a combinação Reserve 50/65. Espaço para os pneus: Rodas e pneus mais largos são mais rápidos do ponto de vista aerodinâmico e mais confortáveis. A S5 vem com pneus de 28 mm, mas tem espaço para um pneu de 34 mm (medido). O quadro está otimizado para integrar as rodas aerodinâmicas Reserve 52/63 mais largas. Além das vantagens em termos de manobrabilidade, isto permite poupar mais de 5 watts em relação ao conjunto de rodas Reserve anterior. Afinamento do guiador: Melhorámos o conforto do guiador e alterámos a sua forma para obter uma transição perfeitamente lisa entre o guiador e o manete. Agora usamos uma interface de dois parafusos que permite uma regulação infinita da inclinação entre 0 e 5 graus. Manter a simplicidade: Ciclistas de todos os níveis estão a afastar-se dos selins com offset mais longo, e a nova S5 vem com selim com offset de 15 mm na maioria dos tamanhos (contra o offset de 25 mm da S5 anterior). Os selins antigos são compatíveis com o avanço e manteremos em stock o selim de 400 mm de comprimento com offset de 25 mm para quem procura uma adaptação mais extrema. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro S5 Carbono Forqueta Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Série de direção FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Movimento central BBright Selim Cervélo SP20 Carbon Eixos Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUZAMENTO Nós tornámos a Crux, a bicicleta gravel mais leve do mundo, ainda mais leve. Mantivemos o amplo espaço pela forquilha e pelo eixo traseiro para a podermos montar com pneus de dimensões mais importantes e a geometria performante de gravel, atualizando o chassis com o dropout traseiro UDH. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUZAMENTO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Leve: O chassis S-Works 12r de 725g em subida parece um sonho, flutua em terrenos difíceis e pesa menos que a tua garrafa de água.Capaz: Espaço para pneus 47c/650b x 2.1 polegadas. Mais espaço significa maior capacidade. A Crux leva-te a qualquer lugar que possas imaginar, a toda a velocidade. Responsiva: Responsiva nos pedais. Confortável no selim. Geometria gravel de performance inspirada na história icónica da Crux no ciclocross. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, dropout UDH. Forquilha: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. Colarinha de selas: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarinho da sela: Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titanio. Peso: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Tamanho pesata: 56.

QUADRO CANNONDALE TOPSTONE LAB71 O TELAIO CANNONDALE TOPSTONE LAB71 eleva o nível das bicicletas Gravel e foi pensado para todos aqueles que têm um olho atento a todos os detalhes da experiência. A camada especial de carbono, a construção meticulosa e a suspensão KingPin dão vida à Topstone mais avançada de sempre, ainda mais rápida e leve. Também o olhar quer a sua parte: os acabamentos extraordinários do quadro e a atenção meticulosa aos detalhes não passam despercebidos. O sistema de suspensão Kingpin oferece até 30 mm de suspensão, absorve os impactos e aumenta a tracção sem, porém, o peso e a complexidade de amortecedores ou articulações. O resultado? Mais conforto, mais controlo e mais diversão.O quadro pode ser equipado com bolsas e porta-bidões graças aos múltiplos suportes de fixação posicionados acima e abaixo do tubo oblíquo, no tubo da sela, no tubo horizontal e em ambos os garfos. TELAIO CANNONDALE TOPSTONE LAB71 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O leve quadro em carbono Série 0 dá origem ao modelo Topstone mais leve de sempre. SUSPENSÃO traseira Kingpin integrada para uma condução suave como seda e tracção sem igual. Selim SAVE em carbono para maior conforto de condução. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT QUADRO QUADRO: LAB71 Topstone, Construção em Carbono Série 0 Superlight, sistema de suspensão Kingpin, compatível com SmartSense, construção de resposta proporcional, eixo thru-axle 12x142mm, pronto para canote 27.2, BB com rosca BSA 68mm, passagem de cabos interna DirectLine, ponte de guarda-pó removível, múltiplos suportes de porta/bolsa. Column FORCELLA: LAB71 Topstone, Construção em Carbono Série 0 Superlight, direção 1-1/8" a 1.5", offset OutFront 55mm, montagem de disco com montagem plana, passagem interna, eixo thru-axle 12x100, suportes triplos para garrafa/peças, suportes para guarda-pó. RODAS SÉRIE: Integrada, 1-1/8" - 1-1/2". RODAS TAMANHO DA RODA: 700. COMPONENTES SELINIADOR: SAVE Carbon SmartSense, 27.2, 350mm (XS-L), 400mm (XL). TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 182-203 CM CÓDIGO DO ARTIGO C15493U10SM (Tg.SM - Cor: Black)

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Não nos enganemos, somos todos a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas por vezes pedala-se apenas pelo prazer de andar de bicicleta. É esse o espírito do Aethos. Não desprezámos as performances, e o Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos ao nível do estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um único objetivo, uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfeito para criar a bicicleta dos teus sonhos. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS características principais: Desempenho elevado com o quadro mais leve da sua categoria Design sem compromissos entre leveza e estilo Ideal como base para personalizar a bicicleta dos teus sonhos SPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Colarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titânio Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Medida pesada 56

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante anos, as bicicletas de crono foram desenhadas de forma muito semelhante - tubos planos e aerodinâmicos, chassis pesados e difíceis de conduzir, travagens frequentemente approximadas. Para percursos planos e rápidos, como antigamente, estas características podiam talvez funcionar. Com os traçados tecnicamente muito exigentes de hoje, as bicicletas de crono devem ser diferentes. Avançámos até aos limites do regulamento UCI ao adicionar travões a disco, reduzir peso e afinar a posição. A nova Shiv TT é a bicicleta de crono disponível no mercado que permite a maior amplitude e simplicidade de personalização da posição na sela sem compromissos. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Com as cronometragens cada vez mais técnicas e exigentes, era fundamental tirar proveito dos nossos muitos anos de experiência em Investigação e Desenvolvimento e do feedback recebido pelos profissionais, para criar a bicicleta de crono mais rápida em todos os percursos, seja um prólogo citadino ou uma crono longa com grande desnível. Não basta tornar a bicicleta mais rápida num único segmento. Com isto em mente, reduzimos o peso e melhorámos a manobrabilidade da Shiv TT, que agora tem um perfil completamente novo. A regulagem da posição é outro pilar no design da nova Shiv TT. Graças a anos de recolha de dados de posicionamentos Retül de profissionais, reformulámos a geometria e a dianteira da bicicleta: espaçadores, extensor, apoio de cotovelos, posição, estabilidade. O guiador com o encaixe é uma peça única, mais simples e mais leve. Os travões a disco são agora uma exigência nos testes de crono, com tempo variável, curvas apertadas e fundo de estrada nem sempre perfeito. Permitem travar apenas pouco antes da curva e acrescentam estabilidade quer na curva quer na aceleração. E, não se preocupe, não acrescentam resistência ao ar. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbono, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, routing interno apenas elétrico, BSA Threaded, eixo passante 12x142mm, disco flat-mount. COCKPIT Suporte de Guidão: Shiv TT Basebar com tampa de cana integrada. Curva de guidão: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Avanholder: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbono, compatível com Di2. Arruela de Selim: Shiv TT wedge integrado. SOSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT carbono, UCI Legal, eixo passante 100x12mm, disco flat-mount. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Tamanho pesadamente: MD.

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si sós não vencem as corridas: o que conta é a velocidade. Para obter essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinamicidade, leveza, rigidez e absorção de solavancos. Graças a rápidas simulações que utilizam dados reais, o nosso Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de planície, 128 segundos mais rápido no percurso Milano–Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principais: Bicicleta de estrada mais rápida do mundo graças à combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Projetado para oferecer uma velocidade sem compromissos em qualquer percurso Resultados verificados por complexas simulações usando dados reais Leveza, rigidez e absorção de solavancos Otimizadas para maximizar o desempenho ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Quadro de 685g. SOSPENSÕES Forquilha: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Regissela: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset de 15mm Colarinho de Assento: cunha integrada Tarmac

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Não nos enganemos, gostamos de corridas, fazem parte do nosso ADN, mas às vezes pedala-se apenas pelo prazer de andar de bicicleta. É esse o espírito do Aethos. Não comprometemos o desempenho, e a Aethos é a bicicleta mais leve no seu segmento, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: infindos cálculos para um único objetivo; uma condução perfeita. Este chassis é o ponto de partida perfeito para criar a bicicleta dos seus sonhos. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O quadro S-Works Aethos foi projetado para criar a combinação perfeita de qualidade de condução, leveza e estilo - para conseguir acelerar mesmo em subidas íngremes, descer nas descidas mais técnicas e ser confortável mesmo nas longas saídas de domingo. Mas questionarás, como o fizemos? Reinventámos a forma tradicional da bicicleta de corrida do passado, mudando-a ligeiramente para otimizar a rigidez e o equilíbrio, sem comprometer o peso ou a resistência. Com um lay-up totalmente novo, aperfeiçoado em muitas décadas, obtém-se o quadro mais leve do mercado (585 gramas para o quadro S-Works tamanho 56). Aethos é mais do que uma nova bicicleta, é o início de uma nova geração. Um quadro ultra-leve não serve de nada se as características de condução não transmitirem confiança. Por isso, para a Aethos procurámos o mix perfeito de rigidez na frente e atrás em relação à qualidade de condução. Estudando a flexibilidade e cada mínimo detalhe das fibras de carbono, descobrimos muito sobre como as forças atravessam o quadro. Serão precisos apenas alguns pedal a fundo para perceberes que a Aethos representa um novo padrão de condução. Cada detalhe foi desenhado em função do estilo, do peso e da resistência e para otimizar as características de condução - tudo para a condução perfeita. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, apenas routing de cabos eletrónicos, eixo passante 12x142mm, disco de montagem plana. SUSPENSÕES forqueta: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, disco de montagem plana. COCKPIT Regulador de selas: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Apoio de Selas: Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titânio. PESO Peso: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). Tamanho pesadas: 56.

QUADRO CERVELO R5 CX WORLDS WINNER Na temporada 2021/22 Marianne Vos e Wout van Aert brilharam nas pistas mais prestigiadas do mundo, de Namur a Zolder. Depois a vitória de Marianne nos Campeonatos do Mundo de Fayetteville, nos Estados Unidos. Em dois têm por detrás uma dúzia de títulos entre mundiais, europeus e nacionais; em suma, sabem algo de ciclocrosse. Por isso utilizámos a sua contribuição para aperfeiçoar cada detalhe do R5-CX, peçam confirmação à campeã do mundo 2023 Fem van Empel. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões 51, 54, 56, 58 Forqueta Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork Série de união de direção FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Garfo/barra de direção Cervélo ST31 Carbon Guidão Cervélo HB13 Carbon, aperto de 31,8 mm Sela Cervélo SP24 Carbon Pernos passantes Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Largura máxima do pneu (efetiva) 41 mm Acessórios Cervelo supporto frontal para computador/luar, Cervelo suporte traseiro