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QUADRO specialized S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. QUADRO specialized S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principais: Bicicleta de estrada mais rápida do mundo graças à combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Projetada para oferecer uma velocidade sem compromissos em qualquer percurso Resultados verificados por simulações complexas utilizando dados reais Leveza, rigidez e absorção das irregularidades otimizadas para maximizar o desempenho ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. Quadro de 685 g. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount COCKPIT Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15 mm Collarino Sella: cunha integrada Tarmac

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As suas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para atingir essa velocidade, é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de impactos. Graças a simulações complexas com dados reais, a nossa equipa Ride Science confirmou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: -16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS Bico “Speed Sniffer” para uma borda de ataque mais afiada e menor resistência ao ar. Tubo do selim extremamente estreito para um fluxo de ar traseiro mais eficiente. Quadro com 685 g (configuração aero) — extremamente leve e compatível com as normas UCI. Melhoria de 33% na relação rigidez/peso em comparação com o SL7. 6% mais de compliance no selim para maior conforto em estradas irregulares. Compatibilidade com pneus até 32 mm e geometria de corrida comprovada. Conceito “Beyond Gender”: design pensado para todos os tipos de ciclistas. Movimento central rosqueado de 68 mm, travões de disco Flat-Mount e integração perfeita — o quadro S-Works Tarmac SL8 é o ponto de partida definitivo para a construção da sua bicicleta de sonho. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central rosqueado, eixo passante 12x142 mm, disco Flat-Mount Garfo Garfo: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100 mm, disco Flat-Mount Cockpit Canote de selim: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, offset de 15 mm Aperto do selim: cunha integrada Tarmac Acessórios SWAT: Kit de espaçadores de direção para uso com o avanço SL7 e cockpit Roval Rapide Peso Peso: 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Tamanho testado: 56

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

A Mondraker nasceu da paixão do ciclista espanhol de downhill Miguel Pina em 2001, com o objetivo de desenvolver mountain bikes modernas com uma linguagem de design clara e características de desempenho inovadoras, como o Zero Suspension System e a Forward Geometry de altíssima qualidade. Bicicletas que fazem a diferença. Bicicletas que vencem! Esses princípios são a base da filosofia da Mondraker e são naturalmente vividos por todos os funcionários e pilotos da equipe, como demonstra também a nova sede inaugurada em 2021 em Alicante, na Costa Blanca, Espanha. Quem sempre se perguntou de onde vem o nome Mondraker? Ele deriva do herói de desenho animado “Mandrake – o Mágico”. A Arid Carbon RR SL é autêntica, rápida e intuitivamente convida você a seguir seus instintos. Isso a torna a parceira perfeita para todos os passeios – não importa o que “gravel” signifique para você. A área ao redor de Alicante, na Costa Blanca, é conhecida pelo calor, clima seco, pedras e cascalho. Esse ambiente (árido) moldou e formou as pessoas que desenvolveram esta gravel bike, e esse DNA se reflete no caráter da Arid Carbon.O design de uma bicicleta é uma parte essencial da filosofia Mondraker, e a Arid Carbon não é exceção. Os tubos inferiores baixos não apenas enfatizam a aparência agressiva de uma gravel bike moderna, mas também garantem o conforto adequado e uma condução suave em qualquer terreno. Graças à tecnologia Stealth Air Carbon, os engenheiros puderam otimizar cada detalhe do quadro de acordo com os requisitos específicos do gravel, de modo que o quadro tenha a rigidez adequada e ao mesmo tempo ofereça flexibilidade suficiente onde necessário. Isso garante a melhor propulsão durante pedais intensos e a aderência e conforto necessários em qualquer terreno.Naturalmente, todos os cabos e linhas passam pelo quadro com a ajuda do sistema HHG Cable Routing, destacando o design simples e garantindo um visual limpo. A Arid Carbon possui um total de 6 pontos de montagem para garrafas de água ou acessórios semelhantes no quadro e garfo. Outro destaque é o compartimento de armazenamento integrado (Carry-On System), usado pela primeira vez em uma Mondraker. Aqui você pode guardar com segurança e silêncio ferramentas multifuncionais, câmara de ar, barras, géis ou até seus documentos de viagem. O compartimento é acessível por uma tampa à prova d’água e poeira no tubo inferior. Stealth Air CarbonEsta tecnologia permite o posicionamento e alinhamento precisos das camadas de carbono de acordo com os requisitos do modelo específico. O resultado é um quadro com a melhor relação entre resistência, rigidez, absorção de vibrações e peso, no design inconfundível da Mondraker. Hidden Housing GuideTodos os cabos e linhas são roteados através do quadro para um visual limpo. Carry-On SystemO compartimento integrado no tubo inferior oferece espaço suficiente para armazenar ferramentas multifuncionais, câmara de ar, lanches e documentos de viagem. NOTA: Típico da Mondraker, o reach da Arid Carbon é muito generoso, e o fabricante recomenda um comprimento de avanço entre 60 mm e 90 mm e uma largura de guidão entre 440 mm e 460 mm. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Arid Stealth Air Carbon Espaço no tubo Movimento central T47 Caixa de direção cônica Passagem interna de cabos HHG Eixo traseiro 12×142 mm UDH Design de transmissão 1X Compatível com freios Flatmount Tamanhos S: 410 mm M: 450 mm ML: 480 mm L: 510 mm XL: 540 mm Garfo Caixa de direção cônica Stealth Air Carbon HHG Garfo integrado Flatmount Direção Onoff IS52/IS52 Caixa de direção 1-1/8", 1,5" Rolamentos selados Passagem interna de cabos Avanço Onoff semi-integrado Diâmetro do suporte do guidão 31,8 mm Offset: -7° Comprimentos: S 60 mm · M 70 mm · ML 70 mm · L 80 mm · XL 90 mm Canote Onoff S9 Carbon 15-R Diâmetro: 27,2 mm Comprimentos: S 400 mm · M 400 mm · ML 400 mm · L 450 mm · XL 450 mm Gancho do câmbio SRAM UDH

A Colnago Y1Rs Disc é a bicicleta de estrada que marca o novo auge da tecnologia aerodinâmica, concebida para prestações excecionais em estrada e em competição. O projeto, que contou com o empenho total da Colnago, tem como objetivo apoiar as ambições da Equipa UAE e do seu capitão Tadej Pogacar, exigindo soluções de engenharia e tecnológicas de máximo nível. Cada detalhe desta bicicleta foi pensado para sobressair em qualquer condição. As prestações da Colnago Y1Rs Disc A Colnago Y1Rs Disc nasce da contínua pesquisa da marca para melhorar a rigidez, aerodinâmica e conforto. Com a utilização dos materiais mais avançados, esta bicicleta não só melhora a eficiência aerodinâmica, como também oferece uma vantagem tangível em termos de prestações e eficiência. O design tão particular foi possível também graças à alteração das normas da UCI, produzindo vantagens aerodinâmicas significativas. Inovação e Design de Vanguarda Com a Y1Rs, Colnago atingiu novas vette em termos de design e performance. Nunca se tinha visto uma Colnago deste género, mas é isso que é necessário para se manter competitivo ao mais alto nível. Embora o design seja extraordinariamente cuidado, é prima de tudo o resultado de uma intensa pesquisa para obter a melhor performance; o aspeto estético foi trabalhado numa fase posterior. As formas da bicicleta são inspiradas pelo vento e por modelos matemáticos avançados, com cada elemento finalizado por uma equipa de especialistas que criou uma verdadeira obra-prima de engenharia, destinada a tornar-se icónica na história da Colnago. Detalhes Técnicos da Colnago Y1Rs DiscPoupança em watts: A Colnago Y1Rs Disc oferece uma poupança de 20 watts a uma velocidade de 50 km/h, um valor particularmente relevante para aumentar a eficiência.Características aerodinâmicas: Em comparação com a V4Rs, a Y1Rs reduz em 19% a superfície frontal, graças a inovações como o guiador CC.Y1 com tecnologia WYND© e o tubo inferior curvado, otimizando o fluxo aerodinâmico em qualquer condição de vento.Rigidez e conforto: A estrutura do quadro é concebida para garantir uma rigidez superior, melhorando a transferência de potência durante os sprints. Já a junta em dupla “Y” do tubo vertical foi pensada para oferecer um elevado conforto mesmo nas etapas longas. Um equilíbrio particularmente otimizado. Compatibilidade de pneus: O quadro e a forqueta da Y1Rs são compatíveis com rodas até 700x32c, garantindo maior versatilidade na escolha de pneus.Integração de cabos: A Colnago Y1Rs apresenta um novo sistema de passagem interna de cabos, melhorando a aerodinâmica e simplificando a manutenção. Além disso, os suportes de bidon estão integrados no perfil dos tubos e o espigão de selim é concebido especificamente para este modelo. A escolha do tamanho e medidas do guiador CC.Y1 As formas únicas do quadro podem gerar dúvidas, sobretudo para quem não é especialista em bike fitting. Por este motivo, estamos à tua disposição para te fornecer apoio na escolha do tamanho ideal. O novo guiador CC.Y1, revolucionário no seu design, merece uma atenção particular para definir o teu setup ideal. Contacta-nos para conselhos personalizados! ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Colnago Y1Rs em carbono Forqueta Bayonet para travões de disco, cabos integrados Caixa de direção ID:35 OD:47 36°/45°, rolamentos CeramicSpeed SLT tratados Guiador Colnago CC.Y1 integrado - geometria normal. Espigão de selim em carbono, offset 0 ou 15 mm, Avanço Colnago CC.Y1 integrado - geometria normal Movimento central roscado BSA Forqueta traseira UDH

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com o cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de estrada. A estrada pode ser infernal debaixo dos teus pneus, mas em sella à nova Roubaix será como estar no paraíso. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principais: ABSORÇÃO DE VIBRAÇÕES: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova stella no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sella, cada ciclista pode usufruir de 20 mm de curso, sem fricção, entre o avanço e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, garantindo uma condução mais suave, com maior controlo para seres mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do espigão de selim para aumentar a sua flexão. O espigão de selim Pavé “controla” este movimento para uma absorção otimizada das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas em conjunto formam a tecnologia “AfterShock” e, em combinação com a traseira rígida da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de estrada mais confortável alguma vez testada pela nossa Ride Science Team – reduz os impactos no guiador em 53% em comparação com outras bicicletas desta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda sobrevoa o obstáculo enquanto o ciclista permanece stabile e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta flete para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais conforto significa mais velocidade. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-te a sensação de pedalar “dentro” da bicicleta, non “sobre” a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada. Com folga para pneus até 38c/40 mm, esta bicicleta endurance road proporciona tração excecional em estradas irregulares ou em gravilha. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção aumentada não apresenta desvantagens. A Roubaix desperta a vontade de passar longos dias em sella, por isso pensámos em equipá-la com tutto o que poderás precisar para as aventuras em bicicleta – três suportes para porta-bidons, suporte para bolsa no tubo superior e preparação para eventuais guarda-lamas. Só te resta partir! DESEMPENHO: A nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis de tubos gerados pela nossa Free Foil library e com escoras traseiras rebaixadas. Tirando partido do projeto Aethos – a bicicleta de estrada de produção industrial mais leve – desenvolvemos o novo quadro que pesa apenas 825 gramas, em carbono FACT 12r, e é 50 gramas mais leve do que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, rosca BB, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, eixo passante, travão de disco flat-mount COCKPIT Espigão de selim S-Works Pave Seat post Aro de aperto da sella Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesada 56

QUADRO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA O quadro de estrada definitivo. A construção in carbono ultraleve e a atenção fanática aos dettagli elevam a SuperSix EVO LAB71 ao ápice e quem a conduz ao pódio. As configurações de sonho começam aqui. O nosso quadro de competição mais avançado e a bicicleta escolhida pela EF Pro Cycling Team. Construção in carbono ultraleve série 0, moldada para unir eficiência aerodinâmica, leveza, e uma resposta telepática. Edição limitada especial com gráficos de substituição do Tour of Flanders. A mais leve entre as rápidas 770 gramas. É um peso extraordinariamente leve para um quadro de tamanho 56 cm completamente pintado e pronto para ser montado. Para um quadro tão aerodinâmico é simplesmente incrível. A nossa nova construção de carbono Série 0 utilizada na SuperSix EVO LAB71 apresenta uma fibra de carbono avançada e uma camada em nano-resina que oferece propriedades excecionais de resistência à tração e à compressão, permitindo assim aos nossos engenheiros obter mais com menos material. O resultado é maior velocidade com menos watts. A mais rápida entre as leves Quando se trata de resistência aerodinâmica, a nova SuperSix EVO non é só uma das bicicletas de estrada leves mais rápidas em circulação, é uma das bicicletas de estrada mais rápidas, ponto. Montada com as nossas rodas HollowGram 50 R-SL e o guiador R-One SystemBar, as suas formas revistas dos tubos e o design totalmente sistematizado eliminam 12 watts face ao nosso modelo anterior a 45 km/h, tornando-a mais rápida do que muitas bicicletas "aero" apesar de pesar até um quilo menos. Leve ou aerodinâmica? Adesso non tens mais de escolher. Esculpida pela velocidade Elegante, esguia e polivalente. Horas em túnel de vento e inúmeras iterações de modelação de dinâmica de fluidos computacional eliminaram tudo o que non criava velocidade, deixando um design de quadro que chama a atenção e derrota o vento. Manobrabilidade sobrenatural O modo em que a SuperSix EVO une estabilidade e agilidade é quasi surreal. A geometria de competição refinada e neutra e a engenharia aperfeiçoada oferecem uma manobrabilidade tão intuitiva e tão segura que podes levá-la confortavelmente ao limite e lá permanecer durante toda a corrida. Pedalada pelos profissionais in Rosa. Em cada corrida in giro pelo mondo, os profissionais das equipas EF Education First-EasyPost e EF Education First-Oatly voam a bordo da sua SuperSix EVO. Confortável no pavé, aerodinâmica quando está em fuga e leve para as subidas, é uma vera máquina de corrida a tutto tondo. QUADRO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 TEAM REPLICA CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro SuperSix EVO carbono Série 0 com baixa resistência à aria - o nosso carbono mais leve com a construção mais avançada de sempre. Espigão de selim Cannondale C1 Aero 40 Carbon - leve e rápido ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Kit de quadro Quadro LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, passagem de cabos integrada c/ Switchplate, eixo passante Syntace 12x142, caixa de pedaleiro roscada BSA 68 mm, travão de disco flat mount, seat binder integrado, compatível com SmartSense Forqueta LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, crown race integrado, eixo passante Syntace 12x100 mm, travão de disco flat mount, passagem interna de cabos, tubo de direção de 1-1/8" a 1-1/4" Delta, avanço de 55 mm (44-54 cm), avanço de 45 mm (56-61 cm) Conjunto de direção Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Rodas Dimensão das rodas 700c Componentes Espigão de selim Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset de 0 mm (44-48 cm), offset de 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages

QUADRO RITTE THE ACE O quadro The Ace é o quadro de corrida monocoque assinado pela Ritte. Fabricado em fibra de carbono de alta qualidade (fibras T700 e T1000), o quadro é extremamente resistente e leve, perfetto para alcançar as mais alte prestações. O quadro apresenta passagem interna de cabos e um movimento central do tipo Press Fit, graças ao qual os rolamentos são instalados por pressão, sem roscas. O quadro dispõe ainda do chamado clearence (a folga entre os escoras e os veios) que permite montar pneus até 28 mm. QUADRO RITTE THE ACE características principais: Movimento central: PressFit30 Espigão de selim: 31,6 totalmente em carbono Peso do quadro: 900 g – 1150 g (XS – XXL) Peso da forqueta: 370 g

TELA S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para alcançar essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. TELA S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção da tela para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou uma tela de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas da tela respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com a nossa tela Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em sella a Tarmac SL8 revela-se mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para poderes utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma donna. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: non criar diferenças onde non as há. Cada ciclista, homem ou donna, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. Está na hora de ir mais além.A tela S-Works Tarmac SL8, com movimento pedaleiro roscado de 68mm, é o ponto de partida perfetto para realizares a bicicleta dos teus sonhos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELA Tela: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado, 12x142mm eixo passante, travão de disco flat-mount. Tela de 685 g. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm eixo passante, travão de disco flat-mount. COCKPIT Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aperto de sella: Tarmac integrated wedge. ACCESSORI SERIE DE DIREÇÃO: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesada: 56.

QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 O QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 é a base perfeita a partir da qual começar a construir a melhor bicicleta em termos de velocidade, leveza e aerodinâmica. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das solicitações.O team Specialized Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápido no percurso da Milano-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. QUADRO TARMAC S-WORKS SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O tubo da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras UCI, para o SL8 foi possível montar um espigão de selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que a aria turbulenta na zone das pernas possa fluir mais facilmente em direção à parte traseira da bicicleta. Quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que o Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer altra bicicleta do World Tour*. Máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo sella e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de maneira tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. O rácio rigidez-peso é 33% melhor em relação ao SL7. O quadro é manejável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, in sella o Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das solicitações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio unica no mondo das bicicletas de estrada. Mesma geometria do SL7 com o mesmo generoso espaço para os pneus de 32 mm, assim podendo utilizar uma cobertura de maior volume quando necessário. O quadro S-Works Tarmac SL8, com movimento roscado de 68mm é o ponto de partida perfeito para realizar a bicicleta dos teus sonhos. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS RODAS DÍNAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DÍNAMO: 56cm, conforme ilustrado. SUSPENSÕES FORQUETA: S-Works FACT 12r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. QUADRO QUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. 685g frame. COCKPIT ESPIGÃO: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, desvio de 15mm. ABRAÇADEIRA: cunha integrada Tarmac. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CÓDIGO DO ARTIGO 74924-0156 (Tam.56 - Cor: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tam.54 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tam.58 - Cor: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tam.49 - Cor: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME O novo Colnago C68 Disc é o auge da evolução da história de Colnago, dove 68 anni di design del telaio incontrano il futuro, C68 è semplicemente la nuova pietra miliare. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO TELAIO COLNAGO C68 DISC FRAME: Material do quadro Carbono top di gamma, Made in Italy Forqueta C68 in carbono, top di gamma, Made in Italy Espigão de selim Colnago in carbono Certificações UCI Garantia Oficial Colnago Notas Para especificações de montagem e personalizações, não hesites em contactar-nos! A imagem é meramente ilustrativa, consultar os componentes indicados.

TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinamicidade, leveza, rigidez e absorção das vibrações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025caratteristiche principali: Combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Bicicleta de corrida mais rápida do mundo após oito gerações de desenvolvimento Resultados verificados pela Ride Science Team em vários percursos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. 780g frame. Suspensão Forqueta FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount Cockpit Avanço Avanço integrado Tarmac, 6 graus Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Cunha integrada Tarmac Peso Peso 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) misura pesada 56

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUX Tornámos a Crux, a gravel bike mais leve do mundo, ainda mais leve. Mantivemos a ampla capacidade de spazio no garfo e no triângulo traseiro para poder equipá-la com pneus de dimensões mais importantes e a geometria de gravel performante, atualizando o quadro com o dropout traseiro UDH. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Leve: O quadro S-Works 12r de 725 g em subida é como um sonho, flutua em terrenos difíceis e pesa menos do que o teu bidão.Capaz: Spazio para pneus 47c/650b x 2.1 polegadas. Mais spazio significa maior capacidade. A Crux leva-te a qualquer lugar que possas imaginar, à máxima velocidade.Reativa: Reativa nos pedais. Confortável na sella. Geometria gravel performance inspirada na história icónica da Crux no ciclocross. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount, dropout UDH. Garfo: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100 mm, travão de disco flat-mount. Espigão de selim: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Aro de aperto sella: Specialized Alloy, 30.0 mm, parafuso titanium. Peso: 1,43 kg (3 lb, 2,4 oz). Misura pesada: 56.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Non nos interpretes mal, somos totalmente a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas às vezes pedala-se pelo simples prazer de andar de bicicleta. É este o espírito da Aethos. Não descurámos o desempenho, e a Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um único objetivo, uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfetto para criares a bicicleta dos teus sonhos. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS características principais: Desempenho elevado com o quadro mais leve na sua categoria Design sem compromissos entre leveza e estilo Ideal como base para personalizar a bicicleta dos teus sonhos ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, caixa de pedalier roscada, Electronic cable routing only, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount Cockpit Espigão de selim Roval Alpinist Carbon Seatpost Aperto de sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Peso Peso 1,22 kg (2 lb, 11,0 oz) Misura medida 56

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante anos, as bicicletas de contra-relógio foram desenhadas in forma muito semelhante - tubos planos e aerodinâmicos, quadros pesados e difíceis de conduzir, travagem muitas vezes aproximativa. Para percursos planos e rápidos, como se usava uma volta, estas características podiam talvez ser adequadas. Com os traçados tecnicamente muito exigentes de hoje, as bicicletas de contra-relógio têm de ser diverse. Fomos até aos limites do regulamento UCI adicionando travões de disco, reduzindo peso e afinando a posição. A nova Shiv TT é a bicicleta de contra-relógio disponível no mercado que permite a mais ampla e simples personalização da posição em sella sem compromissos s TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Com as etapas de contra-relógio cada vez mais técnicas e exigentes, era fundamental tirar partido dos nossos numerosos anos de experiência em Investigação e Desenvolvimento e do feedback recebido dos profissionais, para criar a bicicleta de contra-relógio mais rápida em todos os percursos, seja um prologo urbano ou um longo contra-relógio com grande desnível. Não basta fazer a bicicleta mais rápida num troço reto. Com isto in mente, reduzimos o peso e melhorámos a maneabilidade da Shiv TT, que agora tem um perfil completamente novo. A regulação da posição é outro pilar no design da nova Shiv TT. Graças a anos de recolha de dados dia posicionamentos Retül dos profissionais, refizemos a geometria e a dianteira da bicicleta: espaçadores, extensões, apoios de cotovelo, posição, estabilidade. O guiador com o avanço é um unico peça, mais simples e mais leve. Os travões de disco são agora uma exigência nas provas de contra-relógio, com o tempo variável, curvas apertadas e piso stradal não perfetto. Permitem-te travar solo pouco antes da curva e acrescentam estabilidade tanto em curva como na aceleração. E, não te preocupes, non acrescentam resistência à aria. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount. COCKPIT Avanço de guiador: Shiv TT Basebar with integrated stem cover. Curva de guiador: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Espigão de sella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatível Di2. Aro de aperto de sella: Cunha integrada Shiv TT. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eixo passante 100x12 mm, travão de disco flat-mount. PESO Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Misura pesada: MD.

TELAIO specialized S-WORKS AETHOS 2024 non nos entendas mal, somos todos a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas por vezes pedala-se pelo simples prazer de andar de bicicleta. É este o espírito da Aethos. Não deixámos de lado a performance, e a Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um unico objetivo; uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfetto para criares a bicicleta dos teus sonhos. TELAIO specialized S-WORKS AETHOS 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: O quadro S-Works Aethos foi projetado para criar a combinação perfetta de qualidade de condução, leveza e estilo - para poderes acelerar mesmo em subidas íngremes, descer as descidas mais técnicas e estar confortável mesmo durante os longos passeios de domingo. Mas perguntas-te, como o fizemos? Reiventámos a forma tradicional da bicicleta de corrida do passado, alterando-a ligeiramente para otimizar a rigidez e o equilíbrio, sem comprometer o peso ou a resistência. Com um lay-up completamente novo, aperfeiçoado em muitas décadas, obtém-se o quadro mais leve do mercado (585 gramas para o quadro S-Works misura 56). A Aethos é mais do que uma nova bicicleta, é o início de uma nova geração. Um quadro muito leve não serve para nada se as características de condução não inspirarem confiança. ecco porque, para a Aethos, procurámos a combinação perfetta de rigidez na frente e atrás em relação à qualidade de condução. Estudando a flexibilidade e cada mínimo detalhe das fibras de carbono, descobrimos muito sobre como as forças atravessam o quadro. Bastar-te-ão poucas pedaladas para perceberes que a Aethos representa um novo standard de condução. Cada detalhe foi projetado em função do estilo, do peso e da resistência e para otimizar as características de condução - tutto para a condução perfetta. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Quadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, caixa de direção roscada, passagem de cabos eletrónicos only, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. COCKPIT Espigão de selim: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Aperto de sella: specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. PESO Peso: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). misura pesada: 56.