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BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Pedaleira: Shimano Ultegra R8100. Engrenagens: 52/36T. Movimento central: Shimano Threaded BSA BB. RODAS & PNEUS Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush. Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus. Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach. Selim: Body Geometry Power Expert. Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Tamanho pesado: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza, sozinhas, não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida ao Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela volta em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima da Tarmac SL8 o conforto é superior, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Cada ciclista, homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além.A Tarmac SL8 Pro monta o grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 com powermeter, rodas Roval Rapide CL II tubeless ready, avanço de guiador SL7 com guiador Roval Rapide: pronto para a corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, rosca BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount SUSPENSÕES Fork: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. TRANSMISSÃO Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Front Derailleur: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Desviador traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Corrente Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Pedaleiro Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Movimento central Shimano roscado BSA. RODAS & PNEUS Front Wheel: Roda dianteira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 51mm Rear Wheel: Roda traseira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 60mm Front Tire: Pneu dianteiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: Pneu traseiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Câmaras de ar Turbo Ultralight, 60mm dianteira, 80mm traseira, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Avanço integrado Tarmac, 6 graus. Seatpost: Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recuo de 15mm. Seat Collar: Aperto de selim Tarmac integrado em cunha. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, guiador/avanço integrados. Saddle: Selim Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução antes considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre — é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Suas pernas estão preparadas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas — o que importa é a velocidade. Para alcançá-la, é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de impactos. Graças a simulações complexas com dados reais, a nossa equipe Ride Science verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: 16,6 segundos mais rápida em 40 km de planície, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão-Sanremo e 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. A Tarmac SL8 Pro agora vem equipada com o novo grupo SRAM Force AXS, proporcionando menor peso, frenagem mais eficiente e mudanças de marcha mais rápidas e precisas. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: AERODINÂMICA: Aplicamos aerodinâmica onde mais importa, criando a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre – sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A frente da bicicleta foi otimizada para máximo desempenho. O tubo da direção do garfo está recuado em relação à frente do tubo de direção do quadro, oferecendo menor resistência aerodinâmica. Com as novas regras da UCI, no SL8 pudemos usar o canote de selim mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, permitindo que o fluxo de ar turbulento ao redor das pernas flua mais facilmente para a traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a S-Works Tarmac SL8, mantendo o peso mínimo exigido pela UCI, usamos os aprendizados do projeto Aethos. A equipe desenvolveu um quadro com apenas 685 gramas, 15% mais leve que o Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra bicicleta do WorldTour*. Focando na máxima leveza possível na área do tubo inferior, tubo do selim e triângulo traseiro, aplicamos os ensinamentos do Aethos. As formas do quadro respondem tão eficientemente às tensões que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o excesso. *Exceto quando Kasper Asgreen competiu com nosso quadro Aethos de 585 gramas em uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor que a SL7. O SL8 define um novo padrão de manuseio: é extremamente preciso em situações exigentes e responde imediatamente aos pedais. Enquanto as áreas que transmitem potência e precisão estão mais rígidas do que nunca, o conforto foi melhorado — o quadro absorve 6% mais os impactos do terreno, permitindo curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio únicas no mundo das bicicletas de estrada. A geometria testada da SL7 foi mantida, com espaço para pneus de até 32 mm. ALÉM DO GÊNERO: Na realidade, as diferenças entre dois homens podem ser maiores do que entre um homem e uma mulher. Projetamos pensando no ciclista individual, com uma filosofia simples: não criar diferenças onde não existem. Todo ciclista, homem ou mulher, pode se beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além. A Tarmac SL8 Pro vem com o grupo SRAM Force AXS com medidor de potência, rodas Roval Rapide CL III tubeless ready e cockpit integrado Roval Rapide com mesa SL7 — pronta para corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS   Quadro Quadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, cabeamento interno, movimento central com rosca, eixo passante 12x142 mm, freios a disco flat-mount Garfo Garfo FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, freios a disco flat-mount *O PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAGEM: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ INSTALADOS

BICICLETA SPECIALIZED TERO 5.0 A BICICLETA SPECIALIZED TERO 5.0 é uma e-bike perfeita para ir a qualquer lado, pois pode ser considerada tanto uma bicicleta para deslocações casa-trabalho como uma bicicleta de cicloturismo. Os potentes travões de disco hidráulicos, as rodas robustas e a suspensão dianteira tornam-na perfeita também para aventuras off-road. O sistema Turbo Full Power amplifica quatro vezes o esforço aplicado nos pedais e as subidas ficarão planas como por magia. A posição confortável em sella e a elevada maneabilidade garantem o máximo conforto, controlo perfeito e confiança na bicicleta. Os potentes travões de disco hidráulicos permitem travar em total segurança mesmo quando se pedala rápido e os pneus de secção ampla fornecem a máxima tração em curva.A tecnologia Turbo é o cuore da Tero 5.0: um sistema para e-bike potente, avançado e integrado, que fornece assistência natural à pedalada, tem funções de antifurto, um ecrã multifuncional e autonomia até 150 km.O motor pode ser desativado de modo a que nessuno o possa ativar sem inserir o PIN de ignição. O motor Turbo Full Power fornece uma assistência fluida e silenciosa em qualquer terreno. BICICLETA SPECIALIZED TERO 5.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O motor Turbo Full Power 2.2 e a bateria de 710 Wh, integrada no quadro, quadruplicam a potência aplicada nos pedais. Mission Control e MasterMind: a Mission Control permite personalizar os níveis de assistência de acordo com as suas necessidades, enquanto a funcionalidade MasterMind MicroTune permite gerir os níveis com incrementos de 10%. As rodas agressivas e rápidas de 29" com pneus Ground Control de secção 2.3" oferecem ótima tração em qualquer situação. Os travões de disco SRAM são potentes e o curso de 110 mm na dianteira alisa o trilho. O espigão telescópico ajudá-lo-á no off-road mais técnico. Turbo System Lock: através da Mission Control é possível desativar o motor da bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez bloqueado, o motor não pode ser ligado por ninguém além do proprietário. Possibilidade de montar porta-bagagens e descanso. Compatibilidade com cadeirinhas para crianças e com atrelados de reboque para bicicleta com eixo passante. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Alumínio E5, suporte de motor no movimento central, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro. SUSPENSÃO DIANTEIRA: Rockshox Recon Silver RL, curso de 110 mm, Motion-Control. APERTo DE ESPIGÃO: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT AVANÇO: Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, ângulo de 6 graus. GUIADOR: Specialized Trail, liga 6061, 8 graus de backsweep, 6 graus de upsweep, 27 mm de elevação, abraçadeira de 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. PUNHOS: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELIM: Rivo Sport, carris em aço, 155 mm. ESPIGÃO DE SELIM: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200 mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180 mm. TRANSMISSÃO DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX, gaiola longa, 11 velocidades. MANÍPULOS: SRAM S700, manete de mudança single-click. CASSETE: SRAM PG-1130, 11 velocidades, 11-42t. CORRENTE: KMC e11T, 11 velocidades com Missing Link™. PEDALEIRO: Braços de pedaleiro personalizados em liga forjada. CREMALHEIRAS: Praxis, 36T, 104BCD. ACESSÓRIOS PEDAIS: Specialized platform pedal. CAMPANELLO: Simple bell. RODAS ARO: Stout XC 29, largura interna de 25 mm, específico para disco. CUBO DIANTEIRO: Specialized alloy front hub disc, rolamentos de cartucho selados, 6-bolt, eixo passante 15x110 mm, 32h. CUBO TRASEIRO: Specialized alloy rear hub disc, rolamentos de cartucho selados, 6-bolt, eixo passante 12x148 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEU TRASEIRO: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CÂMARAS: Presta, válvula de 48 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.2, binário de 90 Nm, motor customizado, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade anti-roubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas de ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-710, caixa em liga, indicador de estado de carga, 710 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V. CABLAGEM: Chicote de cabos personalizado. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, SUSPENSÃO DIANTEIRA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 95122-3103 (Tg.M - Cor: Red Onyx / Smoke)

A Specialized Turbo Como 5.0 IGH é a companheira ideal para viver a cidade todos os dias com estilo, conforto e máxima segurança. Desenvolvida para quem procura uma forma simples e descontraída de se deslocar, oferece uma posição de condução ereta que transmite confiança imediatamente: melhor visibilidade no trânsito, maior conforto e uma chegada ao destino sem stress. O quadro com entrada baixa facilita subir e descer da bicicleta, mesmo com sacos, crianças ou durante paragens frequentes nos semáforos. O coração desta e-bike é o sistema Turbo Full Power, que multiplica até quatro vezes a força aplicada nos pedais: as subidas tornam-se mais fáceis, os trajetos diários ficam mais rápidos e suaves e as distâncias maiores podem ser percorridas com menos esforço. O motor é potente, mas extremamente silencioso e natural na resposta, proporcionando a sensação de ter simplesmente “melhores pernas”. Graças ao display MasterMind e à integração com a Specialized App, é possível controlar em tempo real os níveis de assistência, otimizar a autonomia, personalizar a resposta do motor e acompanhar o estado do sistema. O cubo de mudanças automático Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub elimina a necessidade de gerir manualmente as mudanças: basta definir a cadência preferida e a bicicleta adapta automaticamente a transmissão ao trânsito, às subidas e às variações de ritmo. O conforto e a segurança estão no centro do projeto: uma suspensão dianteira de 80 mm, um espigão de selim com suspensão, pneus de grande volume e um quadro desenvolvido para absorver vibrações tornam cada percurso mais suave e estável. O sistema Turbo System Lock permite bloquear o motor e ativar o sensor de movimento com alarme, enquanto o Garmin Radar integrado deteta veículos que se aproximam até 140 metros e apresenta alertas diretamente no display. O equipamento é completado com guarda-lamas DRYTECH, luzes LED integradas e um porta-bagagens traseiro HD compatível com cadeiras de criança e reboques: tudo o que precisa para transformar a Turbo Como 5.0 IGH no seu principal meio de transporte urbano. Turbo Como 5.0 IGH Principais características: Motor Specialized Turbo Full Power 2.2 com bateria de 710Wh, assistência potente, suave e silenciosa até 25 km/h. Sistema de assistência que multiplica até quatro vezes a potência aplicada nos pedais, facilitando subidas e percursos longos. Autonomia até aproximadamente 95–100 km (ou cerca de 4,5 horas em modo Eco, dependendo das condições e legislação local). Posição de condução ereta para máximo conforto, controlo e visibilidade no trânsito urbano. Quadro com entrada baixa para facilitar subir e descer, ideal para utilização diária na cidade. Suspensão dianteira de 80 mm, espigão de selim com suspensão e pneus de grande volume para conforto e estabilidade em calçada, buracos e pisos irregulares. Display MasterMind integrado com todos os dados de condução e ajuste dos níveis de assistência em tempo real. Integração completa com Specialized App para otimização da autonomia, ajuste do motor, diagnóstico e funções antirroubo. Cubo de mudanças Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub com gestão automática das mudanças conforme a cadência escolhida e as condições de condução. Sistema “configurar e esquecer”: escolha a cadência preferida e a bicicleta mantém automaticamente o ritmo ideal. Turbo System Lock: permite desativar o motor através da App e ativar o sensor de movimento com alarme. Possibilidade de bloquear o motor através de um código PIN pessoal para evitar utilização não autorizada. Garmin Radar integrado que deteta veículos até 140 metros com alertas visuais e sonoros no display MasterMind. Motor extremamente silencioso com assistência natural e progressiva em qualquer terreno. Bateria totalmente integrada, bloqueável e removível para carregamento simples e seguro. Equipamento urbano completo com guarda-lamas DRYTECH e iluminação LED dianteira e traseira integrada. Porta-bagagens traseiro HD com capacidade máxima de 27 kg, compatível com cadeiras de criança. Compatível com reboques através do sistema de eixo passante para transporte de crianças ou cargas adicionais. Projeto focado no conforto e segurança com análise de vibrações para maior estabilidade durante a condução. E-bike perfeita para deslocações diárias, commuting urbano e mobilidade sustentável com a tecnologia mais avançada da Specialized. Especificações Técnicas E-bike Motor: Brose Gen2, binário 90Nm, 28mph Display/Comando: Display com comando no guiador, conectividade Bluetooth®, páginas de display personalizáveis Bateria: Specialized integrada, indicador de carga, 710Wh, certificação UL Carregador: Custom charger, 42V4A com conector Rosenberger, 100-240V Quadro Quadro: E5 Aluminum, suporte do motor no movimento pedaleiro, bateria integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, pontos de fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro, dropout deslizante Forqueta: RockShox Recon Silver RL, curso 80mm, amortecedor Motion-Control Abraçadeira do selim: Specialized alloy bolt-type, 42.9mm Travões Travão dianteiro: Shimano CUES BL-U8000, 4 pistões Travão traseiro: Shimano CUES BL-U8000, 4 pistões Transmissão Câmbio traseiro: Enviolo Automatiq Carreto: Gates Carbon Drive Sprocket, 22T Correia: Gates Carbon Drive CDX 122T Belt, preta Pedaleiro: Praxis, Brose ISIS, 165mm, BCD 104mm Coroa: Gates Carbon Drive CDX 50T Chainring, preta Proteção da correia: Specialized Belt Cover Rodas Aros: Dianteiro 29", traseiro 27.5", largura interna 30mm, 32 furos Cubo dianteiro: Specialized alloy front hub disc, rolamentos selados, fixação de disco 6 parafusos, eixo passante 15x110mm, 32 furos Cubo traseiro: Enviolo CVP China, CVP-TR-32-DC-OE-2 Trekking, 32 raios, travão de disco, spline 40T Raios: DT Swiss Elemental Pneu dianteiro: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Pneu traseiro: Hemisphere Flat Protection Reflect, 650B x 2.3 Câmaras de ar: Válvula Schrader standard 40mm, 650Bx1.75-2.4 Cockpit Avanço: Specialized integrated stem Guiador: Specialized Como handlebar/stem combo Punhos: ERGON Extra Comfort Custom, comprimento 132mm Selim: Body Geometry Comfort Gel, 200mm com pega Espigão: Cane Creek Thudbuster ST com suspensão, 30.9mm Acessórios Radar: Garmin Radar integrado com informações personalizadas diretamente no MasterMind TCD Luz dianteira: Lezyne Ebike Power STVZO E450+, 450 lúmenes, cabo de 160cm com refletor Luz traseira: Spanninga STVZO Commuter Glow com luz de travão automática Descanso: Specialized kickstand, fixação 40mm Porta-bagagens: Specialized rack, interface MIK HD, suportes integrados para bolsas, carga máxima 27kg Guarda-lamas: Specialized DRYTECH, largura 65mm, suportes em alumínio extra resistentes Cadeado: Turbo System Lock Campainha: Bell Peso Peso: 29.1 kg (64 lb, 2.5 oz) Tamanho pesado: MD

A Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp é a e-MTB projetada para quem vive o enduro sem compromissos: subidas técnicas, descidas intermináveis e dias inteiros nos trilhos mais exigentes. Combina a manobrabilidade de uma bicicleta de enduro “muscular” com o impulso inteligente do sistema Turbo Super Light 1.2, criando uma bicicleta leve, silenciosa e surpreendentemente natural na pedalada. O motor compacto e a bateria perfeitamente integrada oferecem toda a assistência necessária para chegar ao topo com metade do esforço, sem comprometer a sensação de condução. Os 170 mm de curso, as rodas de 29” e a geometria ajustável permitem adaptar o comportamento da bicicleta ao teu estilo: mais ágil ou mais estável, dependendo do terreno e do tipo de percurso. O cockpit amplo, o centro de gravidade baixo e o ângulo de direção aberto inspiram confiança em descidas íngremes e em alta velocidade, enquanto o sistema MasterMind TCU oferece controlo total da assistência, dados e funções avançadas através da app. Com a plataforma S-Sizing, podes escolher o tamanho da bicicleta com base no comportamento desejado, não apenas na tua altura. A Turbo Kenevo SL 2 Comp foi feita para quem quer ultrapassar constantemente os limites dos seus trilhos. BICICLETA SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP características principais: Motor Turbo Super Light 1.2 de 250 W totalmente integrado, com assistência até 25 km/h e comportamento de pedalada muito natural. Relação autonomia/peso otimizada: +33% de potência (320 W) e +43% de binário (50 Nm) em comparação com a geração anterior, com funcionamento muito silencioso. Bateria de 320 Wh integrada no quadro, para longas saídas de enduro sem aumentar o peso da bicicleta. Curso de suspensão de 170 mm à frente e atrás para absorver pequenos impactos, arestas e grandes impactos mantendo a eficiência na pedalada. Rodas de 29” com comportamento progressivo: estabilidade a alta velocidade, excelente tração e grande controlo em curva. Geometria com 6 posições: ângulo de direção ajustável (aprox. 62.5°–64.5° / 63°–65.5° conforme configuração) e movimento central variável de ±7 mm. Centro de gravidade baixo, ângulo de direção aberto e offset reduzido da suspensão para máxima estabilidade em terrenos íngremes e técnicos. Reach generoso e cockpit amplo que mantêm o ciclista centrado na bicicleta, melhorando controlo, tração e segurança em alta velocidade. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrada no tubo superior: ecrã personalizável, indicação precisa da bateria em percentagem e função MicroTune com incrementos de 10% para ajuste fino da assistência. Integração total com a Specialized App para ajustes avançados, diagnóstico do sistema e atualizações. Plataforma S-Sizing com quatro tamanhos, todos com standover e comprimento de tubo de direção semelhantes: tamanhos menores mais ágeis, tamanhos maiores mais estáveis. Projetada para o enduro moderno: grande capacidade em descida, eficiência em subida e sensação de condução muito próxima de uma bicicleta tradicional. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentagem da bateria restante, 120 configurações de ecrã, assistência MicroTune, atualizações OTA, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador E-bike Bateria: Specialized SL1-320, integrada, 320Wh Carregador: Carregador personalizado, sistema 48V com conector SL Quadro Quadro: FACT 11m full carbon, 29", passagem interna de cabos, 148mm spacing, rolamentos selados, 170mm de curso traseiro, geometria ajustável (head tube e Horst pivot) Suspensão dianteira: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm de curso Abraçadeira do espigão: Alloy, 38.6mm Suspensão Amortecedor traseiro: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5mm Travões Dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, travão hidráulico de disco Traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, travão hidráulico de disco Transmissão Desviador traseiro: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandos: SRAM AXS POD Controller com fixação discreta Cassete: SRAM 1270 Transmission, 12 velocidades, 10-52t Corrente: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Pedaleiro: SRAM Alloy Crankset, 165mm, interface DUB Prato: SRAM T-Type, 32t, em alumínio Rodas Aros: Specialized alloy hookless, largura interna 30mm, tubeless ready Cubo dianteiro: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148mm, 28 furos Raios: DT Swiss Elemental Pneus: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Câmaras de ar: Specialized Turbo Tube Cockpit Avanço: Alloy Trail Stem, 35mm Guiador: Alloy, 35mm, 8° recuo, 6° inclinação Punhos: Specialized Trail Grips Selim: Bridge Comp, rails hollow Cr-Mo 155/143 Espigão: X-Fusion Manic, ajuste infinito, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm Acessórios SWAT: SWAT CC com ferramenta integrada no tubo de direção (ferramenta de corrente e elo) Detalhes do produto Identificação: 221334 Peso: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

La Turbo Levo 4 Pro di Specialized nasce dallo Specialized Science Club per portarti oltre i tuoi limiti: una e-mtb così evoluta da farti sentire un vero cyborg che pedala. Tu metti le gambe e la testa, lei aggiunge potenza, controllo e autonomia da supereroe. Insieme diventate una forza soprannaturale, capace di affrontare salite impossibili, discese tecniche e lunghi giri trail senza preoccuparti della batteria. Il telaio in carbonio FACT 11m con geometria regolabile ti permette di cucirti addosso il comportamento della bici, mentre il vano SWAT integra in modo intelligente tutto ciò che ti serve per le tue uscite. Le sospensioni FOX Factory di ultima generazione lavorano in perfetta sintonia con il sistema Full Power Specialized 3.1, offrendoti trazione, sensibilità e sicurezza su ogni terreno. Levo 4 Pro: dove il “super” incontra il “naturale”, e ogni trail diventa il tuo nuovo laboratorio di divertimento. Turbo Levo 4 Pro main features: Utilizzo: Full Power E-MTB da trail, pensata per giri impegnativi e percorsi tecnici Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm per un’assistenza potente e fluida Batteria integrata da 840 Wh con autonomia fino a 5,33 ore Telaio in carbonio FACT 11m leggero e rigido, con geometria regolabile Vano SWAT integrato nel telaio per riporre attrezzi ed essenziali in modo ordinato Sospensione anteriore FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm per massimo controllo in discesa Sospensione posteriore GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm per una risposta sensibile e progressiva Trasmissione elettronica SRAM X0 Eagle T-Type AXS precisa, silenziosa e wireless Ruote Roval Traverse HD in carbonio con mozzi DT Swiss 350 per robustezza e reattività Concetto “Where Super Meets Natural”: potenza elettrica avanzata con una guida naturale e intuitiva SPECIFICHE TECNICHE: MODELLO: Turbo Levo 4 Pro ANNO MODELLO: 2026 year UTILIZZO CONSIGLIATO: E-MTB Full Power, Trail MOTORE: Motore Specialized 3.1, 666 W, 101 Nm CAPACITÀ BATTERIA: 840 Wh AUTONOMIA MASSIMA: 5.33 h TELAIO: FACT 11m carbonio, geometria regolabile, vano SWAT SOSPENSIONE ANTERIORE: FOX 38 FACTORY GRIPX2, 160 mm SOSPENSIONE POSTERIORE: GENIE - FOX FLOAT X Factory, 150 mm TRASMISSIONE: SRAM X0 Eagle T-Type AXS RUOTE: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350 PESO: 23.94 kg TAGLIA PESATA: S4 VANO PORTAOGGETTI: SWAT Internal downtube storage CERTIFICAZIONI: Certificata UL 2849 (e-system) e/o UL 2271 (batteria) da UL Solutions e/o SGS CODICE IDENTIFICATIVO PRODOTTO: 221339 UNITÀ DI CONTROLLO: Mastermind TCU, schermo 2.2" ad alta risoluzione, personalizzabile via app Specialized, compatibile Apple Find My CARICABATTERIE: Specialized 4A REGGISELLA TELESCOPICO: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm, escursione variabile in base alla taglia SELLA: Bridge Expert con tecnologia MIMIC, binari in titanio cavo MANOPOLE: Deity Lockjaw ATTACCO MANUBRIO: Industry 9 A35, 35 mm, lunghezza 40 mm MANUBRIO: Race Face Era Carbon, larghezza 800 mm, rise variabile FRENI: SRAM Maven Silver, 4 pistoncini, freno a disco idraulico CORONA: SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acciaio PACCO PIGNONI: SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52 CATENA: SRAM X0 GUARNITURA: SRAM XO Alloy, 155 mm, interfaccia ISIS COMANDI CAMBIO: SRAM AXS POD Controller PNEUMATICI: Butcher GRID GRAVITY TLR 29x2.4" (anteriore), 27.5x2.4" (posteriore) CAMERE D'ARIA: Standard, valvola Presta STACK (PER TAGLIA) STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH (PER TAGLIA) REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON A BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON é a MTB que representa perfeitamente o lema da Specialized "The unbelievable power to ride more trails", pois é a combinação perfeita entre qualidade de condução, potência totalmente aproveitável e excelente autonomia.O motor Turbo Full Power e a TCU MasterMind amplificam a força nos pedais até 4 vezes, para poderes pedalar facilmente em qualquer lugar. A autonomia da bateria permite pedalar até 5 horas nos trilhos. A bicicleta possui 150 mm de curso traseiro com afinação personalizada e uma geometria ajustável e vem equipada com transmissão SRAM Eagle X01 de 12 velocidades, suspensões FOX Factory e rodas Roval Traverse em carbono. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: O motor integrado Turbo Full Power com bateria de 700Wh e a unidade de controlo avançada, a TCU MasterMind, fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência para uma autonomia até cinco horas, para pedalares mais tempo e mais depressa. A TCU MasterMind, com display personalizável, permite visualizar a percentagem exata da bateria e dispõe do novo MicroTune no guiador para regular a assistência com incrementos de 10%, de modo a poderes fornecer exatamente a potência necessária num dado momento. O design mullet, traseiro de 27.5" e dianteiro de 29", torna a condução ágil. O guiador generoso coloca o rider perfeitamente ao centro da bicicleta para otimizar a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o reduzido offset da forqueta garantem estabilidade em terrenos técnicos. A bicicleta permite ajustar a geometria em seis diferentes configurações, permitindo-te afinar o desempenho de acordo com o estilo de condução e o terreno. O ângulo de direção pode ser regulado entre 63 e 65,5 graus. A altura do movimento central pode ser aumentada ou diminuída em 7mm. O curso de 150mm da Turbo Levo absorve tanto os pequenos impactos como os grandes obstáculos com arestas vivas e, ao mesmo tempo, proporciona uma resposta incrível à pedalada, com total eficiência. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO ABRAÇADEIRA: Alumínio, 38.6mm. FORQUETA: Fox 38 Factory, amortecedor Grip 2, 29", curso de 160mm, Kashima, offset 44mm. QUADRO: FACT 11m full carbon, roda dianteira 29", roda traseira 27.5", passagem interna total de cabos, espaçamento 148mm, rolamentos de cartucho totalmente selados, 150mm de curso, head tube geo adjust, horst pivot geo adjust. TRANSMISSÃO MANÍPULOS: SRAM AXS POD Controller. CORRENTE: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. CASSETE: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12v, 10-52d. MUDANÇA TRASEIRA: SRAM X0 Eagle Transmission. CREMALHEIRAS: SRAM Eagle Transmission 34d Aço, 104BCD. CRANKSET: Praxis Carbon/Custom Offset/Interface de eixo ISIS, 160mm. RODAS CÂMARAS: Standard, válvula Presta. RODA DIANTEIRA: Roval Traverse Carbon 29. PNEU TRASEIRO: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RODA TRASEIRA: Roval Traverse Carbon 27.5. CUBO DIANTEIRO: DT Swiss 350, rolamentos de cartucho selados, espaçamento 15x110mm, 28h. CUBO TRASEIRO: DT Swiss 350, Star Ratchet, engate 36t, corpo de driver SRAM XD, eixo passante 12mm, espaçamento 148mm, 28h. ELECTRÓNICA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 possíveis configurações de display, ajuste de assistência MicroTune, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATERIA: Specialized M3-700, bateria integrada, 700Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V. CABOS: Chicote de cabos Specialized personalizado. ACESSÓRIOS SWAT: Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com ferramenta de corrente e link. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. COCKPIT GUIADOR: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, 780mm, 35.0mm. AVANÇO: Deity, 35.0mm. SELA: Bridge, 155/143mm, carris Hollow Ti. ESPIGÃO DE SELIM: Bike Yoke Revive dropper Post, diâmetro 34.9mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm. PUNHOS: Deity Grips. SUSPENSÕES AMORTECEDOR: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇA E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DE ARTIGO 95223-1102 (Tam. S2 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tam. S3 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tam. S4 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tam. S5 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)

BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 A BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 representa o modo de dizer da Specialized: "The unbelievable power to ride more trails" pois oferece uma combinação inigualável de qualidade de condução, potência plenamente aproveitável e elevada autonomia.O motor Turbo Full Power e a TCU MasterMind amplificam a força aplicada nos pedais até quatro vezes e a autonomia permite pedalar até cinco horas nos trilhos. O quadro vanta 150 mm de curso traseiro, afinação personalizada e geometria ajustável e a bicicleta monta transmissão SRAM XX, suspensões FOX Factory e rodas muito leves Roval Traverse SL. BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O motor integrado Turbo Full Power 2.2 com bateria de 700Wh e a unidade de controlo avançada, a TCU MasterMind, fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência para uma autonomia até cinco horas. A TCU MasterMind é um “hub” de informações com ecrã personalizável que inclui a percentagem exata da bateria e dispõe do novo MicroTune no guiador para regular a assistência com incrementos de 10% para ter toda a potência necessária num determinado momento. O design com rodas diferenciadas – traseira de 27.5" e dianteira de 29" – torna a condução extremamente agile. O guiador generoso centra perfeitamente o rider na bicicleta para otimizar a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção descontraído e o reduzido offset da forqueta garantem estabilidade em terrenos técnicos. Seis diferentes configurações de geometria para aperfeiçoar o desempenho consoante o estilo de condução e o terreno. O ângulo de direção pode ser ajustado entre 63 e 65.5 graus, enquanto a altura do movimento central pode ser aumentada ou diminuída em 7 mm. O curso de 150 mm da Turbo Levo absorve tanto i piccoli impactos como os grandes obstáculos quadrados e, ao mesmo tempo, oferece uma resposta incrível à pedalada, com total eficiência. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. QUADRO: FACT 11m full carbon, roda dianteira 29", roda traseira 27.5", passagem de cabos totalmente interna, espaçamento 148 mm, rolamentos de cartucho totalmente selados, 150 mm de curso, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORQUETA: Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160 mm de curso, Kashima, 44 mm de offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: Deity, 35.0mm. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, comando 1X, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30 mm de rise, 780 mm, 35.0 mm. MANOPOLE: Deity Grips. RODAS PNEU DIANTEIRO: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU TRASEIRO: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". RODA TRASEIRA: Roval Traverse SL 27.5, espaçamento 148 mm, corpo de freehub XD. RODA DIANTEIRA: Roval Traverse SL 29. CÂMARAS: Standard, válvula Presta. ELETRÓNICA CABLAGEM: Custom Specialized wiring harness. MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 configurações possíveis de ecrã, MicroTune assist adjustment, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. CARREGADOR: Carregador custom, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V. BATERIA: Specialized M3-700, bateria integrada, 700Wh. SUSPENSÕES AMORTECEDOR: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55 mm. TRANSMISSÃO CRANKSET: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. COMANDOS: SRAM AXS POD Controller. CORRENTE: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD com SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETE: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. TRAVÕES TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code Stealth Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor de 220 mm. TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code Stealth Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor de 220 mm. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: REGGISELLA, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 95223-0804 (Tg.S4- Cor: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Cor: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Cor: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)