Specialized

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Conseguimos tornar a Crux, a bicicleta gravel mais leve do mundo, ainda mais leve. Mantivemos a ampla capacidade de espaço na suspensão dianteira e no garfo para poder montá-la com pneus de dimensões mais importantes e a geometria performante de gravel, atualizando o quadro com o suporte traseiro UDH com o novo grupo 1x13 SRAM RED XPLR para reduzir o peso de mais 102 gramas. A nova S-Works Crux vem equipada com rodas Roval Terra CLX II, guiador Terra, selim Alpinist, selim S-Works Power Mirror e pneus Pathfinder Pro. Leve - O quadro S-Works 12r de 725g em subida é como um sonho, flutua sobre terrenos difíceis e pesa menos que a tua garrafa de água. Capaz - Espaço para pneus 47c/650b x 2.1 polegadas. Mais espaço significa maior capacidade. A Crux leva-te aonde possas imaginar, a toda a velocidade. Ágil - Ágil nos pedais. Confortável no selim. Geometria gravel com performance inspirada na história icónica da Crux no ciclocross. A S-Works Crux monta o suporte UDH - Universal Derailleur Hanger. A nova SW CRUX está equipada com um dos grupos gravel mais evoluídos, o novo SRAM RED24 XPLR com uma gama de 13 piões 10-46 para encontrar sempre a velocidade certa. Mudanças precisas com saltos mínimos entre os piões e a mudança Full Mount permitirão sempre encontrar a relação certa para enfrentar qualquer situação. Feito especialmente para gravel, este grupo 1x tem como objetivo principal a precisão da mudança e a tensão da corrente, em qualquer terreno e em qualquer condição. Especificações Cockpit Selim S-Works Power com Mirror Acolchoamento de manete Supacaz Super Sticky Kush Transmissão Corrente NEW SRAM Red XPLR, 13sp Cassete NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Movimento Central SRAM DUB BSA Comandos de mudança SRAM Red AXS Grupamento SRAM Red AXS Power Meter Deslocação traseira NEW SRAM Red XPLR, 13sp Engrenagens 40T Quadro Quadro S-Works Crux FACT 12r Carbono, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disco flat-mount, drop-out UDH Suspensão Suspensão Dianteira S-Works FACT Carbono, 12x100mm thru-axle, disco flat-mount Freios Frena anterior NEW SRAM Red XPLR, Hidráulico Disco Frena traseira NEW SRAM Red XPLR, Hidráulico Disco Rodas & pneus Câmara de ar 700x28/38mm, válvula Presta 48mm Pneu dianteiro Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Sidewall transparente, 700x38c Pneu traseiro Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Sidewall transparente, 700x38c Roda dianteira Roval Terra CLX II, largura interna 25mm, Tubeless ready, profundidade 32mm, 21h, Roval AFD1, Centerlock, raios DT Swiss Aerolite Roda traseira Roval Terra CLX II, largura interna 25mm, Tubeless Ready, profundidade 32mm, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internos, SRAM XDR, raios DT Swiss Aerolite Cockpit Coluna de selim Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva de guiador Roval Terra, carbono, queda de 103mm x 70mm reach x 12º flare Apego de guiador S-Works SL, liga, parafusos de titânio, elevação de 6 graus Nó de selim Alloy Specialized, 30.0mm, parafuso de titânio Identificativo Identificativo 223480 Peso Medida de peso 56 Peso 6,94 kg (15 lb, 4,8 oz)

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR A nova Diverge STR com suspensão dianteira e traseira Future Shock é confortável sem comprometer o desempenho. Graças à absorção de pequenos choques, o controlo e a eficiência melhoram e, ao mesmo tempo, reduz o cansaço, para que possas pedalar mais tempo e mais depressa. O chassi S-Works Diverge STR é feito em fibra de carbono FACT 11r. Equipa o grupo SRAM Red eTap AXS Eagle, cassete 10-50, Quark Power Meter, rodas Roval Terra CLX II com pneus Tracer Pro 42mm, guiador Terra em carbono, canote S-Works Carbon e selim S-Works Power Mirror. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: ACourse de 20mm na roda dianteira e 30mm na traseira absorve impactos e melhora o controlo, a eficiência e a reatividade. Do ponto de vista da transferência de potência, é quase equivalente a uma bicicleta rígida. A nova Diverge não tem apenas linhas atraentes, também tem curvas perfeitas. Future Shock Rear coloca 30mm de curso traseiro no caminho ideal para suavizar as estradas ásperas. O seu amortecimento hidráulico controla o curso para eliminar o “bobbing” sob potência e garantir que grandes impactos nunca catapultem para fora do selim, sem comprometer o ajuste ou a eficiência de pedalada. A amortização hidráulica da nova Diverge STR evita o 'bobbing' em esforço. Não te catapultarás para fora do selim ao ultrapassar um obstáculo no trilho, e a eficiência de pedalada mantém-se intacta. Future Shock é o desenvolvimento mais recente na nossa filosofia 'Smoother is Faster', ou seja, Conforto e Desempenho. Desenvolvida para enfrentar o pavê e encontra o seu lugar perfeito no gravel. Os 20mm de curso dianteiro poupam as mãos, braços e ombros, permitindo-te pedalar com mais conforto. Uma maior capacidade significa pedalar com mais segurança e confiança. Com a ampla superfície de contacto dos pneus 47c da roda de 700 ou 2.1" da roda de 27,5, a Diverge STR é o gravel mais capaz já criado por nós. O quadro S-Works Diverge STR FACT 11r é mais cómodo do que qualquer outra bdc que já fabricámos, com um peso apenas 100 gramas a mais em relação à S-Works Diverge. Perfeito para subidas, para carregar as bolsas e ir à aventura ou qualquer outro uso que te agrade. A BICICLE É ENTREGUE PRE-EMBARRADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: S-Works Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSÕES Forqueta: Future Shock 3.3 com Amortecedor, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount. COCKPIT Fita de Guidão: Supacaz Super Sticky Kush. Selim: Body Geometry S-Works Power with Mirror, rails em carbono, base de carbono. Rótula de Selim: Specialized Alloy, 33.3mm. Curvatura do Guiador: Roval Terra, carbono, 103mm de drop x 70mm de reach x 12º de flare. Ataque de Guiador: S-Works Future Stem com suporte integrado de computador. Canote: S-Works Carbon Seat Post, Offset 20mm. FREIOS Freiamento traseiro: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor CenterLine XR de 160mm. Freiamento dianteiro: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor CenterLine XR de 160mm. TRANSMISSÃO Comandos de cambio: SRAM Red eTap AXS. Câmbio traseiro: SRAM XG-1295 Eagle, 12‑velocidades, 10‑50t. Pacote de piñones: SRAM XX1 Eagle AXS. Monobloco: SRAM Red 1 AXS. Engrenagens: 40T. Movimento Central: SRAM DUB BSA 68. Cadeia: SRAM XX1 Eagle, 12‑velocidades. RODAS E PNEUS Roda dianteira: Roval Terra CLX II, 25mm de largura interna, 32mm de profundidade, 21h, Tubeless ready, núcleo Roval LFD com rolamentos cerâmicos SINC, disco Centerlock, raios DT Swiss Aerolite Roda traseira: Roval Terra CLX II, 25mm de largura interna, 32mm de profundidade, 24h, Tubeless ready, núcleo Roval LFD com rolamentos cerâmicos SINC, disco Centerlock, raios DT Swiss Aerolite Pneu dianteiro: Tracer Pro 2BR, 700x42. Pneu traseiro: Tracer Pro 2BR, 700x42. Câmara de ar: 700x28/38mm, válvula Presta 48mm. Acessórios Acessórios SWAT: Porta SWAT integrado, sistema de armazenamento interno. PESO Peso: 8.88kg (19 lb, 9.2 oz) Tamanho pesado: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ARRUMAÇÃO DA BICICLETA: CANOTE, FORQUA, CAMBIO E FREIOS ESTÃO JÁ MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO A SPECIALIZED S-WORKS ENDURO é a bicicleta que define a disciplina que leva o seu nome. Esta bicicleta é ágil em subida e está perfeitamente à vontade nas descidas mais técnicas. A bicicleta possui um chassis de carbono robusto e leve e monta transmissão SRAM XX1 Eagle AXS, freios Code RSC a quatro pistões e suspensões FOX Factory. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Transmissão SRAM XX1 Eagle AXS. Freios Code RSC a quatro pistões. Suspensões Fox Factory. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm de curso. COLARINO: Liga, 38.6mm. COCKPIT SUPORTE: Deity, 35.0mm. GUIDÃO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, 30mm de elevação, 800mm, 35.0mm. MANOPLA: Deity, Knuckleduster, Black. SELA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. RECAT: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remoto, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). FREIOS FREIO ANTERIOR: SRAM Code RSC, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220mm. FREIO POSTERIOR: SRAM Code RSC, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. TRANSMISSÃO CHAPO POSTERIOR: SRAM XX1 Eagle AXS. COMANDOS: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. CÁSTULA: Sram XG-1299, 12-rings, 10-52t. CATENA: SRAM XX1 Eagle. GUARNIÇÃO: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. ESPAÇADORES: 30T. MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB, BSA 73mm, com rosca. RODAS ARO: Roval Traverse SL 29, carbon sem ilhama, 30mm de largura interna, 2Bliss Ready, hand-built, 28h. MACHO DA RODA DIANTEIRA: Roval Traverse SL, rolamentos selados de cartucho, eixo passante de 15mm, espaçamento 110mm. MOZZO TRASEIRO: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t de engajamento, corpo driver SRAM XD, eixo passante de 12mm, espaçamento 148mm. RAIOS: DT Competition Race. PNEU DIANTEIRO: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEU TRASEIRO: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CÂMARA: Padrão, válvula Presta. SUSPENSÕES AMORTECEDOR: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, ajuste de 2 posições, ajuste de retorno e compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 205x60mm. FORQUilha: FOX FLOAT 38 Factory, damper GRIP2, revestimento Kashima, 15x110mm, offset 44mm, 170mm de curso. CÓDIGO DO ARTIGO 93622-0004 (Tg.S4 - Cor: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 A nova Epic 8 é a-exaltação do conceito de velocidade como soma da capacidade de enfrentar obstáculos, eficiência e leveza. As trilhas modernas de XC exigem dos meios desempenhos cada vez mais elevados, e é por isso que na Epic 8 aperfeiçoámos e afinámos ainda mais a cinematica da suspensão, chegando a oferecer uma pedalada mais eficiente. Os amortecedores com especificações e calibração personalizadas são capazes de absorver cada impacto e tornam a Epic 8 um lobo disfarçado de cordeiro. Se és um atleta XC e o teu objetivo é a máxima velocidade, a Epic 8 é a bicicleta ideal. GRANDE CAPACIDADE: o curso de 120mm e a geometria progressiva tornam a Epic 8 extremamente capaz em trajetos técnicos, muito rápida e eficiente em subida e incrivelmente responsiva e ágil em aceleração. A rigidez torsional e lateral, além disso, garantem uma precisão de direção perfeita. QUAIS IMPACTOS? : Em comparação com o modelo anterior, a Epic 8 absorve 12% mais forças de impacto e vibrações, para te cansares menos e poderes usar melhor a energia para pedalar ao máximo. RIDE DYNAMICS: A Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma calibração personalizada para o amortecedor da Epic 8, cujas características elevam a experiência holística de condução. A calibração específica desenvolvida junto aos pratos de alavanca e à cinematica renovada melhoram a condução de forma exponencial. Eficência Biomecânica: Otimizando a cinematica da Epic 8, a Specialized Ride Dynamics Team reduziu em 20% o movimento induzido durante a pedalada, mantendo as suspensões ativas para uma gestão mais eficaz dos impactos. Assim o ciclista consegue manter a posição de pedalada mais eficiente. O resultado é o sistema bicamente amortecido mais eficiente que já criámos. COM MAIS COM MENOS: Com a Epic 8 não adicionámos nenhum grama de peso para melhorar as suas características. Todos os modelos passam a trazer o SWAT 4.0 e um travão-direção integrado para prevenir danos ao quadro em caso de quedas. O novo quadro S-Works Epic 8 é ainda mais leve em 76 gramas, mesmo com estes pormenores. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Liberta a mente para te concentrares na corrida. O Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (em modelos S-Works) em interacção com a tecnologia SRAM AXS Wireless recolhe dados em tempo real para determinar as configurações ideais de compressão e criar uma experiência ímpar para o rider. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: A bicicleta com curso de 120mm mais capaz. Um amortecimento de choques superior em 12%, e bobbing inferior em 20%. Ammortizador RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics e forquilha SID ULTIMATE com Flight Attendant Três ajustes para o amortecedor com calibração dedicada. O Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant recolhe dados em tempo real do terreno e do rider, para determinar as configurações ideais de compressão. Rodas robustas Roval Control SL Cockpit integrado leve Roval Control SL Frenos Level Ultimate Stealth a 4 pistões Transmissão SRAM XX SL T-Type AXS Conteúdo SWAT 4.0 no tubo inferior. Compatível apenas com transmissões eléctricas A BICICLETA VAI PRE-ASSEMBLEDA POR NÓS* Quadro Quadro S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, thread BB, 12x148mm UDH rear dropout compatível, internal cable routing, 120mm de viagem, Optimized for wireless drivetrain and seatpost Garfo de selim Specialized Alloy 34.9, Paraf. de Titânio SWAT Armazenamento interno SWAT no rodas inferior Suspensões Ammortizador traseiro RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Forquilha RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Frenos Freno dianteiro SRAM Motive Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor de 180mm Freno traseiro SRAM Motive Ultimate, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor de 160mm Transmissão Comandos SRAM AXS POD Ultimate Controller Mudança traseira SRAM XX SL Eagle AXS Pinhonagem SRAM CS-1299 10-52t Corrente SRAM XX SL Eagle Pinhão SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Engrenagens 34T Movimento Central SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Rodas Pneu dianteiro Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roda dianteira Roval Control World Cup, Carbon mini-hooked, 28.5mm largura interna, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, rolamentos cerâmicos DT Swiss, raios Roval Carbon com terminais de Ti Pneu traseiro Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Roda traseira Roval Control World Cup, Carbon mini-hooked, 28.5mm largura interna, tubeless ready, Roval Control World Cup hub, DT Swiss 180 internals, raios Roval Carbon com terminais de Ti Câmaras Specialized Turbo Tube Cockpit Manípulos Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 grau integrado stem, 8-degree back-sweep, 1 degree upsweep, 760mm de largura Assento Specialized S-Works Power Mirror, Trilhos Carbon, 143mm/155mm Coluna de deriva RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Manoplas Specialized Trail Grips Peso Peso 10.00 kg (22 lb, 0.7 oz) Dimensão de peso MD *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ASSEMBLE DA BICICLETA: GUIDI, FORQUILHA, MUDANÇA E FREIOS JÁ MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSA MAIS RÁPIDA: A Epic World Cup é a bicicleta para o XC de competição mais rápida em percursos que deslizam, graças a uma combinação inigualável de eficiência, controlo e leveza. O campeão Christopher Blevins explica assim: "Esta bicicleta dá-me tudo o que podia desejar numa hardtail, com o controlo e as capacidades de uma full." Para criar esta máquina de corrida adotámos uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, criando um amortecedor totalmente novo, graças também a quatro décadas de vitórias no palco das corridas off-road. QUADRO DE REFERÊNCIA: Para atingir a máxima velocidade através de uma transferência de potência extremamente eficiente e uma condução ultra-precisa, a nossa equipa de engenheiros estabeleceu o novo padrão em termos de rigidez torsional e de movimento central. O layout de diamante duplo é o mais sofisticado na história da Specialized, e sustenta o objetivo de rigidez, integrando o amortecedor como elemento estrutural. SUSPENSÕES RÁPIDAS: A Equipo de Ride Dynamics da Specialized desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup para lhe dar a eficiência e a reatividade de uma hardtail, e ainda o controlo e a capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) com molas de ar positivas e negativas ajustáveis de forma independente oferece à Epic WC o alcance de "disparo" das hardtails, combinado com uma leveza que devora o terreno e permite ajustar o setup consoante o percurso específico ou as preferências pessoais. ALÉM DA SUA CATEGORIA: Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem muito mais. Quando a bicicleta é conduzida em modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com 100 mm de curso configurada com uma sag de 25%. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC lidar com quedas como uma bicicleta com cursos mais generosos. O tampão MegaJounce dedicado fornece um suporte robusto ao fim de curso para gerir impactos mais violentos. BRAIN: Enquanto o amortecedor revolucionário SID Deluxe WCID fornece a combinação perfeita de absorção e firmeza na suspensão traseira, na forqueta o BRAIN está vivo e ativo, com a tecnologia Position-Sensitive e 15 mm de sag, sem necessidade de lock out ou alavancas a acionar. LEVEZA: Com o quadro com apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e ferragens), a Epic World Cup é a mais leve do mercado. Esta leveza traduz-se em arrancadas explosivas, subidas com a máxima eficiência e uma manobrabilidade surpreendente. A soma destas características é a velocidade. Conseguimos desenhar um quadro tão leve e ao mesmo tempo rígido graças ao que aprendemos no design da Aethos, em particular no que diz respeito ao lay-up de carbono. COMPONENTES LEVES: A Epic World Cup vem equipada com o novo selim Roval Control SL, ultraleve e rígido, um conjunto de rodas de sol 1,240 gr, e cockpit integrado. A nova Epic World Cup com Ride Dynamics Developed Suspension Technology tem 75 mm de curso na roda traseira. Graças à nova tecnologia, a pedalada é muito eficiente e esta Epic está pronta para os descensos mais exigentes. A transmissão SRAM XX SL é performante e robusta, perfeita para os percursos brutais das provas XC. A nova suspensão SID SL BRAIN com 110 mm de curso absorve cada impacto e distingue os inputs provenientes do terreno e do ciclista para a máxima eficiência. A nova jante Roval Control SL com perfil offset, largura interna de 29 mm é muito resistente e leve. Além disso, aumenta a resistência a encravamentos em 22%. Especificações Transmissão Cassete SRAM CS-1299 10-52t Movimento Central SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Comandos de mudança SRAM POD Ultimate AXS controller Guia de corrente Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Cadeia SRAM XX SL Eagle Mudança traseira SRAM XX SL Eagle Transmission Engrenagens 34t Quadro Quadro S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, thread BB, 12x148mm UDH rear spacing compatível, routing interno de cabos, 75mm de curso Componentes SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Cinto de selim Specialized Alloy 34.9, Tiara de parafuso Suspensões Forqueta RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizador Traseiro RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Frenos Freno traseiro SRAM Level Ultimate, 4-pistão, hidráulico, disco, stealth, rotor de 160mm Freno dianteiro SRAM Level Ultimate, 4-pistão, hidráulico, disco, stealth, rotor de 180/160mm Rodas Aro Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Mola dianteira Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Mola traseira Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head PNEU traseiro Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 PNEU dianteiro Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Câmara de ar Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Raios DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Selim Body Geometry S-Works Power, rails em carbono, base em carbono Guidão Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 grau integrado stem, 8-degree backsweep, 1 grau upsweep, 760mm de largura Canote Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Controlo de punho SRAM Slip on with Twist-Loc Identificação Identificação 221515 Peso Peso 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Medida pesada MD

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas criámos a categoria Road Endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de estrada. A estrada pode ser infernal sob os teus neumáticos, mas em cima da nova Roubaix será como estar no paraíso. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 é a estrela do espetáculo, mais ajustável, personalizável e durável do que nunca. Agora, independentemente da posição na bicicleta, cada ciclista usufrui de 20 mm de viagem suave, sem atrito entre o guiador e o tubo de direção. Future Shock ajuda a manter as mãos e o guiador estáveis para uma condução mais suave, com maior controlo para manteres a velocidade, a segurança e a confiança. AMORTECIMENTO DE VIBRAÇÕES: A cartucho Future Shock 3.0 é a nova estrela no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição, cada ciclista pode beneficiar de 20 mm de curso, sem atrito, entre o suporte do guiador e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, assegurando uma condução mais regular com maior controlo para seres mais rápido, seguro e confiante.O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do selim para aumentar a sua flexão. O selim Pavé 'conta' com este movimento para um amortecimento ótimo das vibrações no plano vertical. Juntas, estas duas características formam a tecnologia 'AfterShock', e em combinação com o garfo rígido da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência.A Roubaix SL8 é a bicicleta de estrada mais confortável já testada pela nossa Ride Science Team - reduz os impactos no guiador em 53% em relação a outras bicicletas desta categoria. Com a cartucho Future Shock 3.0 a roda supera o obstáculo enquanto o ciclista permanece estável e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, o garfo flexiona para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais confortável significa mais rápido. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-te a sensação de pedalar 'dentro' da bicicleta, não 'em' uma bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada.Com espaço para pneus de até 38c/40mm, esta bicicleta endurance de estrada oferece uma tração excecional em estradas esburacadas ou em brita. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção alargada não implica desvantagens.A Roubaix desperta o desejo de passar longos dias na posição, por isso pensamos em equipá-la com tudo o que pode ser necessário para aventuras de bicicleta - três suportes para botijas, fixação para a bolsa horizontal e pré-disposição para eventuais para-lamas. Resta apenas partir! A BICICLETA ARRANCA PRE-ASSEMBLADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Telaio: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos da FreeFoil Shape Library, BB com rosca, eixo passante 12x142mm, disco de montagem plana COCKPIT Selim de Guiador: Supacaz Super Sticky Kush. Selim: Body Geometry S-Works Power. Apoio de Guiador: S-Works Future Stem, com Suporte Integrado para Computador. Guiador: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Alcance 75mm, com furo para Di2. Coluna de Selim: S-Works Pave Seat post. Anel de Selim: Abaixação oculta. SUSPENSÕES Forqueta: Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, eixo passante, disco de montagem plana FREIOS Frenos dianteiros: SRAM Red Hydraulic Disc. Frenos traseiros: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Comandos de mudança: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Desviador dianteiro: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Desviador traseiro: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Pacote de piões: SRAM XG 1290, 10-33T. Corrente: SRAM Red, 12 velocidades. Grupo de pratos: SRAM Red AXS com Power, 12 velocidades. Armções: 46/33T. Movimento Central: SRAM DUB BSA. RODAS & PNEUMÁTICOS Roda dianteira: Roval Terra CLX II, 25mm de largura interna, 32mm de profundidade, 21h, Tubeless ready, cubo Roval LFD com rolamentos cerâmicos SINC, disco Centerlock, raios DT Swiss Aerolite. Roda traseira: Roval Terra CLX II, 25mm de largura interna, 32mm de profundidade, 24h, Tubeless ready, cubo Roval LFD com rolamentos cerâmicos SINC, disco Centerlock, raios DT Swiss Aerolite. PNEU dianteiro: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. PNEU traseiro: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Câmara de ar: 700x28/38mm, válvula Presta 48mm. PESO Peso: 7.34kg (16 lb, 2.9 oz). Tamanho pesando: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ASSEMBLAGEM DA BICICLETA: SELIM, FORQUA, MUDANÇA E FREIOS JÁ MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER Quando dizemos "a trailbike definitiva", falamos a sério. A S-Works Stumpjumper tem tudo o que poderias desejar. Queres subir com agilidade? Com a Stumpjumper, consegues, graças ao design das suspensões e ao quadro mais leve desta categoria de bicicletas. Quando o trail se tornar uma fera, domarás com a nova geometria trail, o quadro Rider-First Engineered™ que é a combinação perfeita de rigidez e leveza, e transforma a Stumpjumper num monstro de descida. aponta a roda dianteira para onde quiseres ir e estarás pronto para a festa. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Grupo eletrónico SRAM XX Eagle Wireless: para mudanças de marcha precisas e fluidas. Suspensões FOX Factory: para excelente absorção de impactos e controlo do terreno. Curso de 130mm: perfeito para enfrentar qualquer tipo de trail. Geometria progressiva 'S-sizing': para condução estável e confortável em todas as situações. Quadro Rider-First Engineered™: para performances excelentes em todas as medidas. Compartimento SWAT™: no quadro para guardar ferramentas e acessórios essenciais durante as expedições. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO COLARINO Alloy, 38,6 mm QUADRO FACT 11m carbon chassis and rear-end, assimmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel SUSPENSÕES FORQUINHO FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm de curso AMORTECEDOR FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3 posições de ajuste com Open Mode Adjustment, 190x45mm COCKPIT SOLA Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails TAQUETA Deity, 35,0mm SELIM RockShox Reverb AXS, 30,9, comando remoto 1X, (S1:100mm, S2:125mm, S3:150mm, S4-S6:170mm) GUIDÃO Roval Traverse SL Carbon, riser bar, upsweep de 6°, backsweep de 8°, elevação de 30mm, 780mm, 35,0mm COCKPIT MANOPLA Empunhaduras Deity FRENI FREIO PRINCIPAL SRAM Code Ultimate Stealth, pinça de 4 pistões, hidráulico, disco, rotor HS2 de 180mm FREIO TRASEIRO SRAM Code Ultimate Stealth, pinça de 4 pistões, hidráulico, disco, rotor HS2 de 200mm TRANSMISSÃO MOVIMENTO CENTRAL SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded COMANDOS SRAM AXS POD Ultimate Controller GUARNIÇÃO SRAM XX Eagle Crankset, carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm CATENA SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain CAMBIO POST. SRAM XX Eagle Transmission Derailleur CASETTE SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t DIÁMETRO DE ENGATAMENTO 32T RODAS PNEUMÁTICO TRASEIRO Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" MOZZO TRASEIRO DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h MOZZO DIANTEIRO DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h RAIOS DT Swiss Competition Race PNEUMÁTICO DIANTEIRO Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" CERÂMICOS Roval Control 240, carbon sem encaixar, largura interna 29mm, hand-built, 2Bliss Ready INVÁR Standard, válvula Presta

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Descrição O Stumpjumper 15 com GENIE oferece-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, bem como as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. O Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, jogabilidade e eficiência como uma bike XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para o tornar perfeito para o único biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito. CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: a tecnologia GENIE associa uma condução ágil e divertida a uma sensação de curso de DH. CONTROLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor em comparação com a “Bike do Ano”, a Stumpjumper EVO. PERSONALIZAÇÃO: Seis configurações da geometria, montagem mullet ou rodas 29er, curva de compressão ajustável e muito mais. GENIE—O tapete rolante: a maior inovação na Stumpjumper 15 é a GENIE. Esta tecnologia de mola a gás com patente pendente por nós inventada satisfaz os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, uma melhor prevenção de fondo de curso em comparação com uma mola a gás padrão e uma plataforma ajustável para uma sensação jogável. O ‘GENIO’: GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal que melhora o controlo através da “zona de impacto” com a curva progressiva da mola a gás no final do curso para evitar fundos de curso. Realmente, é o melhor dos dois mundos – mola e gás – com regulação extra. Diga adeus aos compromissos e dê as boas-vindas ao futuro das suspensões. QUAL AMORTECEDOR?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% superior em relação a um choque de mola a gás tradicional, GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com maior curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso traseiro de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambos 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N. TRAÇÃO A GOGO: testes de campo mostram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece tração 57% superior em relação a um amortecedor com mola a gás padrão, porque a tecnologia GENIE oferece um desempenho flexível, semelhante ao de uma mola coil, mantendo a roda em contacto com o terreno por uma percentagem maior do tempo em comparação com uma mola a gás típica. ADEUS AO BOTTOM OUT: 39% menos eventos de fundo de curso em comparação com uma mola a gás padrão. Em caso de impactos grandes, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out. GEOMETRIA APROPRIADA: a geometria desta bike oferece grande capacidade quando necessário, agilidade em traçados apertados e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bike, otimizando a tracção e o controlo na curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção descontraído e o offset da forquilha otimizado favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos. Ao TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a na trailbike mais personalizável de sempre. Seis configurações distintas da geometria permitem afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou leveza. ESCOLHA DOARO ULTIMA: Com os nossos links aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes usar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais responsiva e divertida. Seja o que escolheres, a geometria não é afetada. TRANSPORTA TUDO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o espaço no tubo de baixo, uma inovação pioneira. Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m e link em carbono. Rodas leves Roval Traverse SL com cubo DT Swiss 240. Amortecedor FOX FLOAT Factory, calibração Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forquilha FOX FLOAT 36 Factory com damper GRIP X2 Transmissão SRAM XX Eagle T-Type AXS Frenos SRAM Maven Ultimate 4-pistões Canote telescópico RockShox Reverb AXS Para o comprador original oferecemos fornecimento vitalício de buchas do carro traseiro. Compatível unicamente com transmissão eletrónica. Especificações Cockpit Canote RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Quadro Componentes SWAT SWAT 4.0 armazenamento interno no downtube Quadro Chassi de carbono FACT 11m, traseira e link, Geometria de Trail, Integração SWAT™ Door, ângulo do canhão de direção ajustável, BB threaded, passagem de cabos de travão e dropper interna, encaixe 12x148mm, pivots com rolamento selado, compatível UDH SRAM, 145mm de curso Orefronte para sela Alumínio, 38.6mm Suspensões Forquilha FOX FLOAT 36 Factory, damper GRIP X2, ajuste de rebound e compressão HS e LS, eixo QR 15x110mm, offset 44mm, curso S1:140mm, S2-S6:150mm Ammortecedor traseiro FOX FLOAT Factory com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com alcance de ajuste Open, ajuste LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Frenos Frenio dianteiro SRAM Maven Ultimate, estribo de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm Frenio traseiro SRAM Maven Ultimate, estribo de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 180mm (S1-S2) ou 200mm (S3-S6) Transmissão Cassete SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t Mocinho central SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Comandos de mudança SRAM AXS POD Ultimate Controller Guia SRAM XX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Desviador traseiro SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Cadeia SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Rodas Aros Roval Traverse SL II, carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless-ready, 28h, Frente: 29, Traseira: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Cubos dianteiros DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Aro dianteiro Butcher, GRID TRAIL caixa, composto GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cubos traseiros DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Pneu traseiro Eliminator, GRID TRAIL caixa, composto GRIPTON T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Raios DT Swiss Aerolite Câmara de ar Standard, válvula Presta Cockpit Ataque de guiador Deity, abraçadeira de 35mm, comprimento de 35mm Empunhaduras Deity Lockjaw Guiador Roval Traverse SL Carbon, riser, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm Selim Power Pro Mirror, rails de Ti oco, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identificador Identificador 221406 Peso Peso 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Tamanho medido S4

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto o Tarmac SL8, graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? Aerodinâmica ou leveza isoladas não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de solicitações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, o nosso Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos a cada 40 km de planície, 128 segundos mais rápido no percurso Milano-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERodinâmica: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária, e no processo criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter o máximo benefício. O canote da forquilha situa-se posteriormente em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras UCI, para o SL8 pudemos usar o selim mais estreito e mais aerodinâmico que já criámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir com maior facilidade para a traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar o Tarmac SL8 e tornar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 g, 15% mais leve que o Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta no World Tour*. Focando-nos na máxima leveza possível na zona do triângulo, do tubo posicional e na parte traseira da bicicleta, adop­támos os ensinamentos aprendidos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Excepto na vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 g durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso do Tarmac SL8 é 33% superior à do SL7. O Tarmac SL8 estabelece um novo referência em termos de manobrabilidade: é preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedale. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em posição de condução o Tarmac SL8 é mais cómodo, filtrando 6% a mais das solicitações provenientes do terreno e permitindo abordar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de competição. O novo Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para poder usar uma cobertura de maior volume quando necessário. ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÊNERO: Na prática, podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Não criar diferenças onde não existem. Cada ciclista, homem ou mulher que seja, pode beneficiar das vantagens do Tarmac SL8. É hora de ir além.O S-Works Tarmac SL8 monta o grupo Shimano Dura Ace Di2 9200 com powermeter em ambos os lados, rodas Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide. A BICICLETA É ENTREGUE PRE‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TECNICAS QUADRO Quadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered\u2122, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FREN0 DIANTEIRO: Shimano Dura-Ace R9270, sistema hidráulico de disco. FREN0 TRASEIRO: Shimano Dura-Ace R9270, sistema hidráulico de disco. TRANSMISSÃO Comandos de mudança: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Dura-Ace R9250, 12‑speed. Pacote de piões: Shimano Dura-Ace, 12‑speed, 11-30t. Cadeia: Shimano Dura-Ace, 12‑speed. .stub: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12‑speed com powermeter duplo de quatro 4iiii Precision 3+ Pro. Cápsulas: 52/36T. Positionamento central: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RODAS & PNEUMÁTICOS Roda dianteira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, largura interna de 21mm, aro de carbono, profundidade de 51mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 18h, raios DT Swiss Aerolite Roda traseira: Roval Rapide CLX II, Tubeless, largura interna de 21mm, aro de carbono, profundidade de 60mm, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss Aerolite Pneus dianteiros: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Pneus traseiros: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Câmara de ar: Turbo Ultralight, 60mm Frente, 80mm Traseira, válvula Presta. COCKPIT Fita de punho: Supacaz Super Sticky Kush. Apoio de guiador: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Curva do guiador: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Sela: Body Geometry S-Works Power with Mirror, rails de fibra de carbono, base de carbono. Conjunto selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Inserto da sela: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Dimensão medida: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ASSAMBLE DA BICICLETA: REGISTO, FORQUELA, MUDANÇA E FREINOS JÁ MOTOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL A BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL redefine os padrões das e-road bike porque é leve, rápida, vivaz, disposta a subir montanhas e a enfrentar o vento. O quadro é em fibra de carbono FACT 11r e a bicicleta monta cartucho hidráulico Future Shock 2.0, mudança SRAM Red AXS eTap com prato único e desviador SRAM Red AXS eTap, cassete 10-44t, rodas Roval Terra CLX Disc em carbono com pneus S-Works Turbo 30mm.Complementam o equipamento o enforcador de guiador S-Works Future Stem Pro, guiador S-Works Hover em carbono e selim Body Geometry S-Works Power. A bicicleta vem vendida com o range extender. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em fibra de carbono FACT 11r. Motor leve SL 1.1 que duplica o esforço com 240 watts de assistência. A curva de entrega do motor fornece potência perfeitamente alinhada com a tua cadência normal e não oferece resistência se pedalares sem assistência. Até 120 km de autonomia fornecidos pela bateria interna. O range extender dá-te mais 50 km de potência extra. A app Mission Control permite ajustar o motor SL 1.1 ao teu estilo de condução, registar as saídas e monitorizar o estado da bateria. A App pode também gerir a bateria automaticamente, de modo a fazê-la durar até ao fim da pedalada. O motor possui um power meter que transmite dados para qualquer dispositivo ANT+. Se não quiseres ligar o Turbo Connect Unit (TCU) no tubo horizontal fornece todo o controlo necessário. A cartucho Future Shock 2.0 reduz o cansaço fazendo-te ir mais rápido em piso viário irregular. O registo no suporte do guiador permite ativá-la ou bloqueá-la, o Smooth Boot melhora a estética para uma transição suave do tubo de direção ao suporte do guiador. Geometria confortável e ágil para todos os ciclistas. A BICİLA VEM ENTREGUE PRE-ENSAIADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TQUADRO QUADRO: FACT 11r carbon, Open Road Geometry, eixos dianteiro/traseiro thru-axle, bateria integrada no downtube, passagem de cabos interna, suportes para guarda chuva/bagageiro, Boost™ 12x148mm. HORSTA: Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, disc de montagem plana. COLARINO: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT LEGEADOR: S-Works Future Stem com suporte de Computador Integrado. GUIADOR: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, com furo Di2. NARIZ: Supacaz Super Sticky Kush. ASSENTO: Body Geometry S-Works Power, rails de fibra de carbono, base de fibra de carbono. SUPORTE SELA: Roval Terra Carbon Seat Post, offset de 20mm. FREIOS FREIO DIANTEIRO: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. FREIO TRASEIRO: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. TRANSMISSÃO MUDANÇA TRASEIRA: SRAM Red XPLR eTap AXS. COMANDO: SRAM Red eTap AXS. CASSETE: SRAM XPLR, XG-1271, 12 velocidades, 10-44t. CORRENTE: SRAM XX1 Eagle. PÁ DE COROA: Praxis Carbon Crank Arms. CORRENTES: SRAM X-SYNC, 46T. RODAS RODA DIANTEIRA: Roval Terra CLX, largura interna de 30mm aro de carbono, 32mm de profundidade, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss Aerolite. RODA TRASEIRA: Roval Terra CLX, largura interna de 30mm aro de carbono, 32mm de profundidade, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss Aerolite. PNEU DIANTEIRO: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. PNEU TRASEIRO: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. CÂMARAS: Presta, válvula de 48mm. E-BIKE MOTOR: Specialized SL 1.1, motor leve personalizado. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 configurações de display possíveis, MicroTune de ajuste de assistência, atualizações por OTA, ANT+/Bluetooth®, com controlo remoto no guiador. BATERIA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, sistema 48V com plugue de carregador SL. CABO: Arsenal de fiação personalizado Specialized com porto de carga. TABELA DE TAMANHOS TAMANHO ALTURA XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-180 CM XL 180-188 CM XXL 188-196 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ENSAMBLAIAGEM DA BICICLETA: SUPORTE DE SELIM, FORQUilha, MUDANÇA E FREIOS JÁ MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 98122-0004 (Tg.S4 - Cor: Red Tint/Spectraflair/Silver/Black/Chrome)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT A SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH é uma bicicleta perfeita para pedalar rapidamente de um extremo ao outro da cidade. O quadro em liga leve monta componentes Shimano e travões a disco hidráulicos potentes e fiáveis. Os pontos de contacto "Body Geometry" permitem passar longas horas no selim. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em liga leve A1 com espaço para montar pneus com secção até 42c, passagem interna de cabos. Tubo rebaixado para facilitar a descida da bicicleta ou subida. Comandos intuitivos Shimano RapidFire 2x8. Frenos a disco hidráulicos para máxima segurança e controlo. Porta-bagagens Racktime para fixar rapidamente as práticas bolsas, e guarda-lamas Drytech para te proteger da água e da sujidade. Luzes dianteira e traseira muito luminosas, alimentadas pelo cubo Shimano Dynamo Hub. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS COCKPIT GUIDÃO: Alavanca de liga de dupla espessura, 9 graus de retorno, 31.8mm. FAIXA: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELA: Bridge Sport, rails de aço, 155/143mm. SUPORTE DE ASSENTOS: Liga, offset de 12mm, 2 parafusos, 27.2mm. ROSCADO: Tipo de parafuso, 31.8mm. SUPORTE: Specialized, liga forjada em 3D, 4 parafusos, elevação de 7 graus. FREIOS FREIO DIANTEIRO: Promax F1, disco hidráulico, montagem plana, 160mm. FREIO TRASEIRO: Promax F1, disco hidráulico, montagem plana, 140mm. TRANSMISSÃO MANDOS: Shimano Acera, 8 velocidades. DESVIADOR DIANTEIRO: Shimano Tourney FD-TY710. DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Acera, 8 velocidades. ROTOR: MicroSHIFT H081, 8 velocidades, 11-34t. COROA: Shimano Tourney, 3 peças, 46/30T. ETR/ENGRANGES: 46/30T com protecção de corrente. MOVIMENTO CENTRAL: BSA, square-taper, 68mm. CORRENTE: KMC X8 com Missing Link™. RODAS & PNEUMÁTICOS AROs: 700C ânc-bួ de disco, liga de parede dupla, 22mm de profundidade, 21mm de largura interna. NIPLE DIANTEIRO: Shimano Dynamo, disco de 6 parafusos, entre-eixos 100mm, quick-release, 32h. NIPLE TRASEIRO: Liga, disco de 6 parafusos, cassete livre de 8-/9 velocidades, rolamento de esfera solto, quick-release, 32h. RAIOS: Inoxidável, 14g. Câmaras: 700x28/38mm, válvula Presta 48mm. PNEUMÁTICO DIANTEIRO: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. PNEUMÁTICO TRASEIRO: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. Acessórios PEDALAS: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. FAROL DIANTEIRO: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FAROLITO TRASEIRO: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALETE: Centro, liga. PORTA-BAGAGENS: Sirrus EQ Rack, Montagem directa de para choque, compatível Racktime, 15kg. PARAFANGOS: Specialized DRYTECH, Alumínio. SINO: Specialized Alloy Dome Bell. KIT DE QUADRO QUADRO: Specialized A1 Premium Aluminum, Geometria Fitness, tubos búfados, passagem interna de cabos, disco de montagem plana, quick-release, suportes de rack/fender Plug + Play. SUSPENSÃO FORQUilha: Aço Hi-Ten, disco de montagem plana, suportes de guarda-pára-choques Plug + Play, suportes de porta-prateleira de baixo, quick-release. Código do Artigo 90921-8302 (Tg.S - Cor: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Tem lugares para visitar, pessoas para ver e metas de fitness para alcançar. Compreendemos: a vida corre rápido, por isso é bom termos criado a Sirrus para vos ajudar em tudo isto. Onde quer que estejam a dirigir-se, a Sirrus vos levará lá. A Sirrus caracteriza-se por uma estrutura ultraleve em liga de alumínio e fibra de carbono, além de componentes MicroSHIFT fiáveis, construídos para resistir a anos de mau-tratamento diário nas calçadas de todo o mundo. Os potentes travões de disco hidráulicos asseguram uma potência de travagem fiável em qualquer condição, enquanto os confortáveis pontos de contacto ergonómicos Body Geometry estão à disposição para eliminar a dor das corridas mais longas. Assim, ao darem o vosso máximo para alcançar os objetivos, sentir-se-ão mais ligados à Vossa bicicleta e saberão ter o parceiro perfeito com a Sirrus. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 CARACTERÍSTICAS Aforcela de carbono FACT 9 oferece conforto e permite poupar quase 1,2 kg (3 libras) relativamente ao modelo Sirrus 2.0. Ligação ao cubo com eixo passante para um alinhamento positivo das rodas e travões de disco sem atrito. Componentes MicroShift 2x10 com grande curso para uma mudança intuitiva e precisa. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS MOLDURAMOLDURASpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometria Fitness, tubos totalmente manipulados, passagem de cabos interna, disco flat-mount, eixo passante 12x142mm, suportes rack/fender Plug + PlayAMORTECEDORESForquetaMonocoque em carbono Specialized FACT 9r, disco flat-mount, eixo passante 12x100 mm, suportes para ciclista baixo, suportes para para-brisas Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITColuna de selimLiga, 2 parafusos, offset 14 mm, 27,2 mmSelimBody Geometry Power Sport, trilhos em açoAba de SelimAo redor, 31,8 mmCurva de ManeteLiga de curvatura dupla, backsweep de 9 graus, 31,8 mmEncaixe de ManeteEncaixe de manete Future, CompEnrolamento de GuidãoSpecialized Body Geometry Contour, lock-onFREIOSFreno traseiroTektro HD-R280, disco hidráulico, pastilhas em resina, montagem tradicional, 140 mmFreno dianteiroTektro HD-R280, disco hidráulico, pastilhas em resina, montagem tradicional, 160 mmTRANSMISSÃOEngrenagens48/32TCasseteSunrace CSRS0, 10 velocidades, 11-28t. Corrente: KMC, X10, revestimento anticorrosão EPT, 10 velocidades com Missing Link Desviador dianteiroMicroSHIFT FD-R522, braçadeira de faixaCambio traseiroMicroSHIFT RD-R55S, jaqueta curtaComandos de mudançaMicroSHIFT, 10 velocidadesRoda dentadaPraxis Alba M24, braços forjados a quente, anel externo 6061, anel interno em aço, 110 BCD, 10 velocidades Movimento CentralPraxis M24, BSARODAS & PNEUMÁTICOS Aros Disco 700C, liga metade-dupla, profundidade 22mm, largura interna 21mm, 32h Câmara de ar700x28/38mm, válvula Presta 48mmManga traseiraLiga, disco de 6 parafusos, vedação de rolamento, flange alta-baixa, eixo passante 12x142 mm, 28hPneumático dianteiroRoadSport Reflect, talão a fio, carcasa Blackbelt/Endurant, 700x32cPneumático traseiroRoadSport Reflect, talão a fio, carcasa Blackbelt/Endurant, 700x32c RaiosAço inoxidável, 14gRODASCubos dianteirosLiga, disco de 6 parafusos, vedação de rolamento, flange alta-baixa, eixo passante 12x100mm, 28hACESSÓRIOSPedaisSpecialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH A Sirrus X fornece a combinação perfeita de conforto, eficiência e agilidade, destacando-se tanto no asfato como em off-road. CONFORTO E EFICIÊNCIA: Com pneus de secção larga, posição de condução semi-ereta e transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. ÁGIL: a leveza, a eficiência e a precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma manobrabilidade quase telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Estrutura em liga leve A1 com passagem interna de cabos. Tubo horizontal rebaixado para subir ou descer em segurança. Transmissão simples e intuitiva monocorona 1x8 e potentes travões a disco hidráulicos. Pneus deslizantes e capazes Specialized Pathfinder 42c com mistura Gripton para uma tração inigualável. A BICI É PRE-EMBIDIDA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos preguiados, passagem interna de cabos, montagem de disco de montagem plana, liberta rápida, suportes Plug + Play para alforges/parabrisas Suspensões Forquilha Aço Hi-Ten, disco de montagem plana, suportes de parafusos Plug + Play, suportes de alforja de baixo, liberta rápida Freios Freio dianteiro Tektro MD-U310R, Disco Mecânico Freio traseiro Tektro MD-U310R, Disco Mecânico Transmissão Comandos Shimano Altus SL-M315-7R, 7 velocidades Mudança traseira Shimano Acera RD-M3020, 7 velocidades Casal de piões microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 velocidades Corrente KMC X8 com Missing Link™ Guiador PROWHEEL, Liga, 165mm Engrenos 34T Movimento Central Quadruplo, 68mm Rodas & Pneus Cubos Roda 700C disco, liga de parede dupla, profundidade 22mm, largura interna 21mm cubos dianteiro Liga, disco de 6 pontos, rolamento de esferas soltas, liberta rápida, 32h Raios Aço inoxidável, 14g Pneu dianteiro Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu traseiro Pathfinder Sport, 700x42mm Câmara de ar Standard 40mm SV 700x32-50 Rodas Cubos traseiro Liga, disco de 6 pontos, cassete de 7 velocidades freehub, rolamento de esferas soltas, liberta rápida, 32h Cockpit Ponte de guiador Liga, 25.4mm, 10º. COCKPIT Guidão Liga de dupla emenda, retrocesso de 5 graus, 25.4mm Nastro de guidão Specialized Neutralizer, Body Geometry, pega com trava Selim Bridge Sport, rails de aço, 155/143mm Canote Liga, offset 12mm, aperto de 2 parafusos, 27.2mm Pode do selim Tipo de parafuso, 31.8mm Acessórios Pedais Specialized Body Geometry Fitness, Plataforma, Plástico Detalhes do produto Identificador 222049 Peso Peso 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Medida de peso MD *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ARRUMAÇÃO DA BICICLETA: SELIM, FORQUILHA, TRANSMISSÃO E FREIOS JÁ MÃO-MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 A Sirrus X 2.0 fornece a combinação perfeita de conforto, eficiência e agilidade, e destaca-se tanto no asfalto como em off-road. Com pneus de secção larga, posição de assento semi-ereta e transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. Como todas as bicicletas de alta gama Specialized, a geometria de cada tamanho de quadro foi concebida individualmente para obter o equilíbrio certo de rigidez, peso e reatividade. Não importa a estatura do ciclista, a experiência em assento será a mesma. A leveza, eficiência e precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma maneabilidade quase telepática. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 características principais: Combina conforto, eficiência e agilidade quer em estrada quer em off-road Pneus largos, posição em selim semi-ereta e transmissão intuitiva para extremo conforto Geometria rider-first engineered para se adaptar a cada tamanho de quadro Leveza, eficiência e precisão de condução para uma manobrabilidade telepática A BICICLETA VEM ENTREGUE PRE-ASSAMBLADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Cockpit Ataque de Carroçaria Liga de 3D-forjada, 31.8mm, elevação de 7 graus Guidão Liga Mini Rise, retrocesso de 9 graus, elevação de 15mm, 31.8mm Canote Liga, offset de 12mm, aperto de 2 parafusos, 27.2mm Capucho do Selim Tipo eixo, 31.8mm Selim Bridge Sport, rails de aço, 155/143mm Fita de Guidão Specialized Neutralizer, Body Geometry, pega com bloqueio Quadro Quadro Specialized A1 Premium Aluminum, Geometria Fitness, tubos dobrados, condução de cabos interna, disco de montagens planas, liberação rápida, racks/fenders Plug + Play Suspensões Forqueta Aço Hi-Ten, montagem de disco plana, suportes Plug + Play para guarda-discos, montagens para rack low rider, liberação rápida Frenos Problema dianteiro Promax F1, disco hidráulico, montagem plana, 160mm Freno traseiro Promax F1, disco hidráulico, montagem plana, 160mm Transmissão Guia-rosca 3 peças, braços forjados em liga Engrenagens Plateia estreita-larga com guarda-chaínha, 40t Mover Central BSA, aparafusado quadrado, 68mm Conjunto de Engrenos microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42t, 8 velocidades Corrente KMC X8 com Missing Link™ Desviador traseiro microSHIFT Acolyte, 8 velocidades Comandos de mudança microSHIFT Acolyte, 8 velocidades Rodas & Pneus Aros 700C disco, liga de dupla parede, 22mm de profundidade, largura interna 21mm, 32h Moslho traseiro Liga, disco de 6 parafusos, freehub 8-/9 velocidades, rolamento de esferas soltas, pinça rápida, 32h Moslho dianteiro Liga, disco de 6 parafusos, rolamento de esferas soltas, pinça rápida, 32h Pneus dianteiros Pathfinder Sport, 700x42mm Pneus traseiros Pathfinder Sport, 700x42mm Raios Aço inoxidável, 14g Câmara de ar Standard 40mm SV 700x32-50 Acessórios Pedais Specialized Body Geometry Fitness, Plataforma, Plástico Peso Peso 12.08 kg (26 lb, 10.1 oz) Tamanho da peça LG *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ASSAMBLAGEM DA BICICLETA: CANOTE, FORQUELA, MUDANÇA E FRENOS JÁM MONTADOS