Specialized

A única bicicleta que você precisará nos trilhos: desempenho, controle e personalização de primeira classe. One Bike To Rule All TrailsCapacidades, controle, personalizaçãoA Stumpjumper 15 elimina todos os compromissos no mundo do trail. Enfrentar grandes obstáculos como uma bike de grande curso? Feito. Controle, manobrabilidade e eficiência? Feito. Amplas opções de personalização para torná-la perfeita para o único ciclista que realmente importa: você? Feito, feito, feito. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Uso: Trail Quadro: Fibra de carbono FACT 11m, geometria ajustável e SWAT Suspensão dianteira: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / traseira: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Transmissão: Shimano XT Di2 Rodas: Traverse Alloy A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Identificação 291645 Peso (tamanho testado: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Suspensões Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições, ajuste LSC e LSR, 210x55 mm Garfo dianteiro: FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortecedor GRIP X2, ajuste de retorno HS e LS e compressão, eixo Kabolt 15x110 mm, offset 44 mm — curso S4: 160 mm Curso do quadro: 145 mm Freios Dianteiro: Shimano Deore XT, 4 pistões, pastilhas de metal com aletas, disco 203 mm Traseiro: Shimano Deore XT, 4 pistões, pastilhas de metal com aletas, S4: disco 203 mm Transmissão Comandos: Shimano XT Di2 Troca traseira: Shimano XT Di2, 12 velocidades Cassete: Shimano XT M8200, 12 velocidades, 10-51T Corrente: Shimano XT M8100, 12 velocidades, com Quick Link Pedivela: Shimano XT, linha de corrente 55 mm, 32T — S4: 170 mm Movimento central: Shimano BB-MT801, roscado Rodas e pneus Pneu dianteiro: Butcher, construção GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, TLR, 29x2,4 Roda dianteira: Roval Traverse 29" Rim, alumínio hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 furos, raios Sapim Force, 6-bolt Pneu traseiro: Eliminator, construção GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, TLR, S4: 29x2,4 Roda traseira: Roval Traverse Rim, alumínio hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 furos, raios Sapim Force, 6-bolt Câmaras de ar: Standard, válvula Presta Cockpit Suporte de guidão: Alloy Trail Stem, clamp 35 mm Guidão: Specialized, liga série 6000, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: largura 800 mm, rise 50 mm Manoplas: Deity Lockjaw Grips Sela: Bridge Comp, trilhos ocos Cr-Mo — S4: 143 mm Canote: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramenta, alavanca Range, 34,9 mm — S4: 200 mm de curso Quadro Chassi e traseira em carbono FACT 11m Trail Geometry com ajuste do ângulo do tubo de direção Movimento central roscado, passagem interna de cabos de freio e dropper Dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos selados Compatível com SRAM UDH Integração SWAT™ Door — armazenamento interno SWAT 4.0 no tubo inferior Aperto do canote: liga, 38,6 mm *PRO-M STORE OFERECE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAÇÃO GRATUITO: SELA, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT A Stumpjumper 15 com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engolir grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfeita para o único ciclista que realmente conta: tu? Feito, feito, feito. CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução reativa e divertida com uma sensação de curso de DH. CONTROLO SUPREMO: Tração visivelmente melhor em comparação com a “Bicicleta do Ano”, a Stumpjumper EVO. PERSONALIZAÇÃO: Seis ajustes de geometria, configuração mullet ou rodas 29er, curva de compressão regulável, e muito mais. GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 é o GENIE. Esta tecnologia de mola de ar, de patente pendente, inventada por nós, concretiza os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, melhor proteção contra o fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard e uma plataforma regulável para uma sensação divertida.O “GÉNIO”: O GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo na “zona de impacto”, com a curva progressiva da mola de ar no final do curso para evitar o fundo de curso. É realmente o melhor de dois mundos — coil e aria — com possibilidade de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões. QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor em comparação com um amortecedor tradicional com mola de ar, o GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 (com curso de roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N. TRAÇÃO A GOGO: testes de campo aprofundados demonstram que a Stumpjumper 15 com GENIE oferece 57% mais tração do que um amortecedor com mola de ar standard, porque a tecnologia GENIE proporciona um comportamento flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma percentagem maior do tempo em comparação com uma típica mola de ar. ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fundo de curso em comparação com uma mola de ar standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, o GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out. GEOMETRIA APRIMORADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos. AO TEU MODO: a Stumpjumper 15 integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te afinar a performance para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou maior distância ao solo. ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada. LEVA TUTTO O NECESSÁRIO: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o spazio no tubo inferior. BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro leve em fibra de carbono FACT 11m. Amortecedor FOX FLOAT Performance com afinação Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forqueta FOX FLOAT 36 Performance Elite com cartucho GRIP X2. Rodas Roval Traverse com cubo DT Swiss 370. Transmissão SRAM GX Eagle T-Type AXS. Travões SRAM Maven Bronze de 4 pistões. Espigão telescópico PNW LOAM com curso regulável. Compatível unicamente com transmissão eletrónica. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: quadro e triângulo traseiro em carbono FACT 11m, Trail Geometry, integração SWAT™ Door, ajuste do ângulo de direção, BB roscado, passagem interna dos cabos de travão e espigão telescópico, dropouts 12x148 mm, pivôs com rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, 145 mm de curso Componentes SWAT: arrumação interna no tubo diagonal SWAT 4.0 Colar de sella: liga de alumínio, 38,6 mm SUSPENSÃO Amortecedor traseiro: FOX FLOAT Performance Elite com Specialized GENIE Shock Tech, afinação Ride Dynamics Trail Tune, manete de 2 posições com 3 níveis de afinação no modo Open, regulação LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Forqueta: FOX FLOAT 36 Performance Elite, cartucho GRIP X2, regulação de retorno e compressão em alta e baixa velocidade, eixo QR 15x110 mm, offset 44 mm, S1: 140 mm de curso, S2-S6: 150 mm de curso COCKPIT Avanço: Alloy Trail Stem, diâmetro de 35 mm. Sella: Bridge Comp, carris ocos Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm. COCKPIT Espigão: PNW Loam Dropper, ajuste de curso sem ferramentas, manete Range, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Guiador: Specialized, liga série 6000, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep. S1-S2: largura 780, rise 20 mm; S3-S4: largura 800, rise 30 mm; S5-S6: largura 800, rise 40 mm Punhos: Deity Lockjaw TRAVÕES Travão dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm. Travão traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: rotor HS2 de 200 mm. TRANSMISSÃO Manípulos de mudanças: SRAM AXS POD Controller. Cambio traseiro: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Cassete: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t. Corrente: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Pedaleira: SRAM GX Eagle Crankset, prato 32T, proteção integrada, chainline 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Movimento central: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, roscado. RODAS Aros: Roval Traverse, liga sem gancho, largura interna 30 mm, tubeless ready, Dianteira: 29, Traseira: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Cubo dianteiro: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h Cubo traseiro: DT Swiss 370, 12x148 mm, 28h Raios: Sapim Force Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu traseiro: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Câmaras de ar: standard, válvula Presta. PESO Peso: 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz). Misura pesada: S4. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO, FORQUETA, CAMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED SW ATHEOS SRAM RED AXS 2025 Non nos interpretes mal, somos todos a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas por vezes pedala-se pelo simples prazer de andar de bicicleta. É este o espírito da Aethos. Não descurámos o desempenho, e a Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos, inúmeros cálculos para um único objetivo - uma condução perfeita. Se ao quadro mais leve do mundo juntares o grupo SRAM RED AXS com medidor de potência - o grupo eletrónico mais leve - e as ligeiríssimas rodas Roval Alpinist CLX II, a tua pedalada será perfeitamente equilibrada, sem deixar nada ao acaso em termos de prestações. O quadro S-Works Aethos foi projetado para criar a combinação perfeita de qualidade de condução, leveza e estilo - para poderes acelerar mesmo em subidas íngremes, descer as descidas mais técnicas e estar confortável mesmo durante os longos passeios de domingo. Mas perguntar-te-ás, como o fizemos? Recriámos a forma tradicional da bicicleta de estrada do passado, alterando-a ligeiramente para otimizar a rigidez e o equilíbrio, sem comprometer o peso ou a resistência. Com um lay-up totalmente novo, aperfeiçoado ao longo de muitas décadas, obtém-se o quadro mais leve do mercado (585 gramas para o quadro S-Works misura 56). A Aethos é mais do que uma nova bicicleta, é o início de uma nova geração. Um quadro muito leve non serve de nada se as características de condução non inspirarem confiança. Ecco porque para a Aethos procurámos a combinação perfeita de rigidez na frente e na traseira em relação à qualidade de condução. Estudando a flexibilidade e cada mínimo detalhe das fibras de carbono, descobrimos muito sobre como as forças atravessam o quadro. Bastar-te-ão poucas pedaladas para perceberes que a Aethos representa um novo padrão de condução. Cada detalhe, desde o suporte do desviador ao expansor no avanço, foi projetado em função do estilo, do peso e da resistência. Previmos ainda o espigão de selim Alpinist em fibra de carbono para reduzir ainda mais o peso e otimizar as características de condução - tutto para a maneabilidade perfetta. Especificações Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush Transmissão Corrente NEW SRAM RED 12-speed Cassete NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Movimento central SRAM DUB BSA 68 Manípulos de mudança NEW SRAM RED AXS, 12-speed Desviador dianteiro NEW SRAM RED AXS, braze-on Pedaleiro NEW SRAM RED AXS Power Meter Desviador traseiro NEW SRAM RED AXS, 12-speed Engrenagens 48/35 Quadro Quadro S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, caixa de pedaleiro roscada BB, apenas passagem de cabos eletrónica, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount Suspensões Forqueta S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount Travões Travão dianteiro NEW SRAM RED AXS, travão de disco hidráulico Travão traseiro NEW SRAM RED AXS, travão de disco hidráulico Rodas & pneus Câmaras de ar 700x20-28, Válvula Presta 48mm Roda dianteira Roval Alpinist CLX, Tubeless, jante em carbono com largura interna de 21mm, 33mm de profundidade, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 21h, raios DT Swiss Aerolite Roda traseira Roval Alpinist CLX, Tubeless, jante em carbono com largura interna de 21mm, 33mm de profundidade, Win Tunnel Engineered, cubo Roval AFD, 24h, raios DT Swiss Aerolite Pneu dianteiro S-works Turbo 2BR, 700x28mm Pneu traseiro S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Espigão de selim Roval Alpinist Carbon Seatpost Avanço Roval Alpinist, liga, parafusos titanium, inclinação de 6 graus Guiador S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach com furo Di2 Abraçadeira de sella Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso titanium Identificação Identificação 221535 Peso Misura pesada 56 Peso 6,34 kg (13 lb, 15,6 oz)

BICICLETA SPECIALIZED SW ROUBAIX SL8 LTD SRAM RED AXS 2025 Há duas décadas, criámos a categoria Road endurance, demonstrando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com a cartucho Future Shock 3.0, é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de corrida. La strada pode ser infernal sob os teus pneus, mas em sella à nova Roubaix, será como estar no paraíso. Agora disponível em versão Limited, na cor Glacial Metallic com o novo grupo SRAM RED AXS, gráficos Roval custom e o novo computador Hammerhead Karoo 3. Realizada em apenas 100 exemplares para tutto o mondo, numerados individualmente. Apressa-te! ASSORÇÃO DE VIBRAÇÕES: A cartucho Future Shock 3.0 é a nova stella no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sella, cada ciclista pode usufruir de 20mm de curso, sem atrito, entre o avanço e o tubo de direção. As mãos no guiador permanecem firmes, assegurando uma condução mais regular com maior controlo para ser mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do reggisella para aumentar a sua flexão. O reggisella Pavé “controla” este movimento para uma absorção otimizada das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas juntas formam a tecnologia “AfterShock”, e em combinação com o triângulo traseiro rígido da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de corrida mais confortável alguma vez testada pelo nosso Ride Science Team - reduz os impactos no guiador em 53% em comparação com outras bicicletas desta categoria. Com a cartucho Future Shock 3.0 a roda sobrevoa o obstáculo enquanto o ciclista permanece stabile e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta flete para trás num impacto, causando uma perda de velocidade. É científico, mais confortável significa mais rápido. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-te a sensação de pedalar “dentro” da bicicleta, non “sobre” a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-te capacidade e segurança em qualquer estrada. Com espaço para pneus com secção até 38c/40mm esta bicicleta endurance road fornece uma tração excecional em estradas irregulares ou na gravilha. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção aumentada não apresenta desvantagens. A Roubaix dá vontade de passar longas jornadas em sella, por isso pensámos em equipá-la com tudo o que poderia servir para aventuras em bicicleta - três suportes para bidões, fixação para bolsa no tubo horizontal e preparação para eventuais guarda-lamas. Non te resta que partir! DESEMPENHO: A nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis dos tubos gerados pela nossa Free Foil library e com escoras traseiras rebaixadas. Aproveitando o projeto Aethos - a bicicleta de corrida de produção industrial mais leve - realizámos o novo quadro que pesa solo 825 gramas, em carbono FACT 12r e 50 gramas mais leve do que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. Especificações Cockpit Collarino Sella Hidden drop clamp Manubrio S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole Attacco Manubrio S-Works Future Stem Reggisella S-Works Pave Seat post Transmissão Catena NEW SRAM RED 12-speed Pacco Pignoni NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Movimento Central SRAM DUB BSA 68 Guarnitura NEW SRAM RED AXS Power Meter Deragliatore anteriore NEW SRAM RED AXS, braze-on Comandi cambio NEW SRAM RED AXS, 12-speed Cambio posteriore NEW SRAM RED AXS, 12-speed Ingranaggi 46/33 Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Suspensões Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc Travões Freno anteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno posteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Rodas & pneus Camere d'aria 700x28/38mm, 60mm Presta valve Pneumatico anteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneumatico posteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Ruota anteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella S-Works Power with Mirror Accessori Accessori Hammerhead Karoo 3 with K-edge stem mount Identificativo Identificativo 275618 Peso Misura pesata 56 Peso 7,44 kg (16 lb, 6,4 oz)

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT A BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT é rápida, aerodinâmica e leve, com uma qualidade de condução nunca alcançada até agora. Aerodinâmica, leveza e velocidade permitem vencer competições. Para obter velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das vibrações.A equipa Specialized Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é o quadro mais rápido em qualquer percurso: 16,6 segundos em 40 km de plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet.A bicicleta vem equipada com grupo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas C38 tubeless ready em carbono, um avanço SL7 com guiador Specialized Expert em liga. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O tubo de direção da forqueta está posicionado posteriormente em relação à parte dianteira do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 foi possível montar um espigão de selim mais estreito e aerodinâmico para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. Quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Leveza máxima possível na zona do tubo inferior, tubo do selim e na parte traseira da bicicleta. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. A relação rigidez-peso é 33% melhor em comparação com a SL7. O quadro é manejável e preciso nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs nos pedais. As zonas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca; em cima da bicicleta, a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das vibrações provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de estrada. Mesma geometria da SL7 com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, permitindo utilizar um pneu de maior volume quando necessário. A bicicleta vem equipada com grupo SRAM Rival eTap AXS com medidor de potência, rodas C38 tubeless ready em carbono, um avanço SL7 com guiador Specialized Expert em liga. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS RODAS TAMANHO: 56 cm. PESO: 7,77 kg (17 lb, 2,1 oz). COCKPIT SELIM: Body Geometry Power Expert. GUIADOR: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125 mm drop x 75 mm reach. FITA DE GUIADOR: Supacaz Super Sticky Kush. AVANÇO: avanço integrado Tarmac, 6 graus. SUSPENSÕES FORQUETA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, travão de disco flat-mount. QUADRO QUADRO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caixa de direção roscada, eixo passante 12x142 mm, travão de disco flat-mount. RODAS & PNEUS CÂMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta 48 mm. RODA DIANTEIRA: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21 mm. RODA TRASEIRA: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21 mm. PNEU DIANTEIRO: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26 mm. PNEU TRASEIRO: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26 mm. COCKPIT ESPIGÃO DE SELIM: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15 mm. APERTO DE ESPIGÃO: cunha integrada Tarmac. TRANSMISSÃO CORRENTE: SRAM Rival 12 velocidades. CASSETE: SRAM Rival, 12 velocidades, 10-36t. MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 68. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: SRAM Rival eTap AXS. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades. PEDALEIRO: SRAM Rival com medidor de potência. DESVIADOR DIANTEIRO: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on. COROAS: 48/35T. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Rival eTap AXS, travão de disco hidráulico. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Rival eTap AXS, travão de disco hidráulico. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 94924-3158 (Tam. 58 - Cor: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tam. 58 - Cor: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Pedaleira: Shimano Ultegra R8100. Engrenagens: 52/36T. Movimento central: Shimano Threaded BSA BB. RODAS & PNEUS Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush. Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus. Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach. Selim: Body Geometry Power Expert. Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Tamanho pesado: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza, sozinhas, não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida ao Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela volta em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima da Tarmac SL8 o conforto é superior, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Cada ciclista, homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além.A Tarmac SL8 Pro monta o grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 com powermeter, rodas Roval Rapide CL II tubeless ready, avanço de guiador SL7 com guiador Roval Rapide: pronto para a corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, rosca BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount SUSPENSÕES Fork: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. TRANSMISSÃO Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Front Derailleur: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Desviador traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Corrente Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Pedaleiro Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Movimento central Shimano roscado BSA. RODAS & PNEUS Front Wheel: Roda dianteira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 51mm Rear Wheel: Roda traseira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 60mm Front Tire: Pneu dianteiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: Pneu traseiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Câmaras de ar Turbo Ultralight, 60mm dianteira, 80mm traseira, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Avanço integrado Tarmac, 6 graus. Seatpost: Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recuo de 15mm. Seat Collar: Aperto de selim Tarmac integrado em cunha. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, guiador/avanço integrados. Saddle: Selim Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução antes considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre — é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Suas pernas estão preparadas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não vencem corridas — o que importa é a velocidade. Para alcançá-la, é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de impactos. Graças a simulações complexas com dados reais, a nossa equipe Ride Science verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: 16,6 segundos mais rápida em 40 km de planície, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão-Sanremo e 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. A Tarmac SL8 Pro agora vem equipada com o novo grupo SRAM Force AXS, proporcionando menor peso, frenagem mais eficiente e mudanças de marcha mais rápidas e precisas. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: AERODINÂMICA: Aplicamos aerodinâmica onde mais importa, criando a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre – sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A frente da bicicleta foi otimizada para máximo desempenho. O tubo da direção do garfo está recuado em relação à frente do tubo de direção do quadro, oferecendo menor resistência aerodinâmica. Com as novas regras da UCI, no SL8 pudemos usar o canote de selim mais estreito e aerodinâmico que já fizemos, permitindo que o fluxo de ar turbulento ao redor das pernas flua mais facilmente para a traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a S-Works Tarmac SL8, mantendo o peso mínimo exigido pela UCI, usamos os aprendizados do projeto Aethos. A equipe desenvolveu um quadro com apenas 685 gramas, 15% mais leve que o Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra bicicleta do WorldTour*. Focando na máxima leveza possível na área do tubo inferior, tubo do selim e triângulo traseiro, aplicamos os ensinamentos do Aethos. As formas do quadro respondem tão eficientemente às tensões que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o excesso. *Exceto quando Kasper Asgreen competiu com nosso quadro Aethos de 585 gramas em uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor que a SL7. O SL8 define um novo padrão de manuseio: é extremamente preciso em situações exigentes e responde imediatamente aos pedais. Enquanto as áreas que transmitem potência e precisão estão mais rígidas do que nunca, o conforto foi melhorado — o quadro absorve 6% mais os impactos do terreno, permitindo curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio únicas no mundo das bicicletas de estrada. A geometria testada da SL7 foi mantida, com espaço para pneus de até 32 mm. ALÉM DO GÊNERO: Na realidade, as diferenças entre dois homens podem ser maiores do que entre um homem e uma mulher. Projetamos pensando no ciclista individual, com uma filosofia simples: não criar diferenças onde não existem. Todo ciclista, homem ou mulher, pode se beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além. A Tarmac SL8 Pro vem com o grupo SRAM Force AXS com medidor de potência, rodas Roval Rapide CL III tubeless ready e cockpit integrado Roval Rapide com mesa SL7 — pronta para corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS   Quadro Quadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, cabeamento interno, movimento central com rosca, eixo passante 12x142 mm, freios a disco flat-mount Garfo Garfo FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100 mm, freios a disco flat-mount *O PRO-M STORE OFERECE SERVIÇO GRATUITO DE PRÉ-MONTAGEM: CANOTE, GARFO, CÂMBIOS E FREIOS JÁ INSTALADOS

BICICLETA SPECIALIZED TERO 5.0 A BICICLETA SPECIALIZED TERO 5.0 é uma e-bike perfeita para ir a qualquer lado, pois pode ser considerada tanto uma bicicleta para deslocações casa-trabalho como uma bicicleta de cicloturismo. Os potentes travões de disco hidráulicos, as rodas robustas e a suspensão dianteira tornam-na perfeita também para aventuras off-road. O sistema Turbo Full Power amplifica quatro vezes o esforço aplicado nos pedais e as subidas ficarão planas como por magia. A posição confortável em sella e a elevada maneabilidade garantem o máximo conforto, controlo perfeito e confiança na bicicleta. Os potentes travões de disco hidráulicos permitem travar em total segurança mesmo quando se pedala rápido e os pneus de secção ampla fornecem a máxima tração em curva.A tecnologia Turbo é o cuore da Tero 5.0: um sistema para e-bike potente, avançado e integrado, que fornece assistência natural à pedalada, tem funções de antifurto, um ecrã multifuncional e autonomia até 150 km.O motor pode ser desativado de modo a que nessuno o possa ativar sem inserir o PIN de ignição. O motor Turbo Full Power fornece uma assistência fluida e silenciosa em qualquer terreno. BICICLETA SPECIALIZED TERO 5.0 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O motor Turbo Full Power 2.2 e a bateria de 710 Wh, integrada no quadro, quadruplicam a potência aplicada nos pedais. Mission Control e MasterMind: a Mission Control permite personalizar os níveis de assistência de acordo com as suas necessidades, enquanto a funcionalidade MasterMind MicroTune permite gerir os níveis com incrementos de 10%. As rodas agressivas e rápidas de 29" com pneus Ground Control de secção 2.3" oferecem ótima tração em qualquer situação. Os travões de disco SRAM são potentes e o curso de 110 mm na dianteira alisa o trilho. O espigão telescópico ajudá-lo-á no off-road mais técnico. Turbo System Lock: através da Mission Control é possível desativar o motor da bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez bloqueado, o motor não pode ser ligado por ninguém além do proprietário. Possibilidade de montar porta-bagagens e descanso. Compatibilidade com cadeirinhas para crianças e com atrelados de reboque para bicicleta com eixo passante. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Alumínio E5, suporte de motor no movimento central, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro. SUSPENSÃO DIANTEIRA: Rockshox Recon Silver RL, curso de 110 mm, Motion-Control. APERTo DE ESPIGÃO: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT AVANÇO: Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, ângulo de 6 graus. GUIADOR: Specialized Trail, liga 6061, 8 graus de backsweep, 6 graus de upsweep, 27 mm de elevação, abraçadeira de 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm. PUNHOS: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELIM: Rivo Sport, carris em aço, 155 mm. ESPIGÃO DE SELIM: TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200 mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180 mm. TRANSMISSÃO DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX, gaiola longa, 11 velocidades. MANÍPULOS: SRAM S700, manete de mudança single-click. CASSETE: SRAM PG-1130, 11 velocidades, 11-42t. CORRENTE: KMC e11T, 11 velocidades com Missing Link™. PEDALEIRO: Braços de pedaleiro personalizados em liga forjada. CREMALHEIRAS: Praxis, 36T, 104BCD. ACESSÓRIOS PEDAIS: Specialized platform pedal. CAMPANELLO: Simple bell. RODAS ARO: Stout XC 29, largura interna de 25 mm, específico para disco. CUBO DIANTEIRO: Specialized alloy front hub disc, rolamentos de cartucho selados, 6-bolt, eixo passante 15x110 mm, 32h. CUBO TRASEIRO: Specialized alloy rear hub disc, rolamentos de cartucho selados, 6-bolt, eixo passante 12x148 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEU TRASEIRO: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CÂMARAS: Presta, válvula de 48 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.2, binário de 90 Nm, motor customizado, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade anti-roubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas de ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-710, caixa em liga, indicador de estado de carga, 710 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V. CABLAGEM: Chicote de cabos personalizado. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, SUSPENSÃO DIANTEIRA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 95122-3103 (Tg.M - Cor: Red Onyx / Smoke)

BICI SPECIALIZED TURBO COMO 3.0 IGH A TURBO COMO 3.0 IGH é uma e-bike de cidade potente, stabile e confortável que proporciona a sensação de pedalar sem esforço. O standover baixo permite subir/descer facilmente da bicicleta e a posição ereta na bicicleta reduz a pressão nas mãos e permite uma ótima visibilidade. O motor Turbo Full Power 2.0E com a bateria de 530 Wh fornecem uma assistência suave e silenciosa, amplificando o esforço até aos 25 km/hora. O sistema reage à força aplicada nos pedais e o resultado é uma sensação muito natural e intuitiva.O display MasterMind mostra todos os dados relativos ao teu percurso, permite ajustar em tempo real os níveis de assistência e é o meio para as atualizações over-the-air para melhorar a bicicleta. O MasterMind integra-se perfeitamente com a app Mission Control que fornece ferramentas para a otimização da autonomia, uma fine afinação, diagnóstico do sistema e muito mais.O City Internal Gear Hub é um sistema de mudanças no cubo e o seu comando. A tecnologia “stepless”, ou sem patamares, é simples como ajustar o volume de um rádio. Desta forma é possível concentrar-se em coisas importantes como o trânsito ou a paisagem.Eficiência e fluidez comprovadas – foi criado um mecanismo para analisar impactos mesmo nas frequências mais baixas para poder melhorar o conforto e a visão. Esta precisão, combinada com um espigão telescópico, pneus de alto volume de ar e uma forqueta com suspensão com curso de 80 mm, torna o caminho mais suave.Através da Mission Control é possível desativar o motor da bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez bloqueado, o motor não pode ser ligado por ninguém além do proprietário.A bateria é completamente integrada no tubo inferior, é bloqueável e removível, portanto fácil de carregar.A bicicleta é vendida completa com pára-lamas DRYTECH, luzes dianteira e traseira LED e porta-bagagens traseiro HD com capacidade de 27 kg, compatível com cadeirinhas para crianças. É possível utilizar atrelados de reboque com eixo passante. BICI SPECIALIZED TURBO COMO 3.0 IGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bateria 530 Wh. Motor Turbo Full Power 2.0E. MasterMind. City Internal Gear Hub. Pára-lamas DRYTECH. Luz dianteira e traseira. Porta-bagagens traseiro HD com capacidade de 27 kg. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TRELA TRELA: Alumínio E5, suporte de motor no eixo pedaleiro, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro, dropout deslizante. FORQUETA: SR Suntour MobieA32, curso de 80 mm, bloqueio, suportes para pára-lamas, suporte de luz integrada. APERTO DE ESPIGÃO: Specialized tipo parafuso, em liga, 42,9 mm. COCKPIT GUIADOR: Specialized combinação guiador/avanço Como. PUNHOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Body Geometry Comfort Gel, 200 mm com montagem SWAT™. ESPIGÃO DE SELIM: Specialized cabeça de 2 parafusos, liga forjada, recuo de 5 mm, microajuste, 34,9 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm. TRAVÃO TRASEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 160 mm. TRANSMISSÃO COMANDOS: enviolo Twist Display Pure. CASSETE: Gates Carbon Drive CDC carreto 24d, prata. CORRENTE: Gates Carbon Drive CDX correia 122t, black. CREMALHEIRA: Pedaleiras forjadas em liga personalizadas. ENGRENAGEM: Gates Carbon Drive CDC prato 50T, black. PROTEÇÃO DE CORRENTE: Chaincover integrado. CUBO DE MUDANÇAS INTERNO: enviolo CVP Multi-Turn. ACCESSORI PEDAIS: Specialized Commuter com grip tape e refletores. FAROL DIANTEIRO: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. FAROL TRASEIRO: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. APOIO: Specialized kickstand, montagem 40 mm. PORTA-BAGAGENS: Specialized porta-bagagens, interface MIK HD, suportes integrados para alforges, carga máxima 27 kg. PÁRA-LAMAS: Specialized DRYTECH, largura 65 mm, tirantes em alumínio. CAMPANHOLA: Simple bell. RODAS ARO: 650b disco, liga de parede dupla, encaixado, 32h. CUBO DIANTEIRO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. CUBO TRASEIRO: enviolo CITY, gama 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU TRASEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÂMARAS DE AR: Schrader, válvula 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, binário 50 Nm, motor com afinação personalizada, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade anti-roubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas de ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-530, caixa em liga, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 230V. CABOS: Chicote de cabos personalizado. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS CENTÍMETROS S 152-165 CM M/L 165-183 CM XL 183-196 CM *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 90422-6703 (Tg.M - Cor: Sand / Black Reflective)

BICICLETA SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH A Como é uma E-Bike confortável com uma posição ereta do ciclista. A Como com o sistema turbo Full Power foi projetada para utilização na cidade e vem fornecida com guarda-lamas, luzes e um quadro com altura de standover baixa. A melhor combinação de potência, autonomia e praticidade de uso. CARACTERÍSTICAS DA BICICLETA SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH CONFORTE: A posição ereta garante um conforto inigualável, um controlo perfeito e a máxima confiança. A forqueta amortecida com curso de 80 mm absorve as vibrações e i piccoli impactos. FÁCIL: O quadro com altura de standover baixa é muito funcional nas tarefas do dia a dia, no tráfego urbano. POTENTE: It's you, only faster. O sistema turbo Full Power amplifica quatro vezes o esforço aplicado nos pedais. As subidas vão tornar-se planas como por magia. TURBO: A tecnologia turbo é o cuore da Como. Um sistema para E-bikes avançado e integrado que é potente, fornece assistência natural à pedalada, tem funções antifurto, um ecrã multifuncional e autonomia até 95 km. SEGURANÇA: Podes desativar o funcionamento do motor de modo que nessuno o possa reativar sem o teu PIN pessoal. Para proteção adicional, tranca a bateria juntamente com a bicicleta ou leva-a contigo. SILENCIOSA: O motor turbo Full Power fornece uma assistência fluida e silenciosa em qualquer terreno. A velocidade à qual o motor interrompe a assistência pode variar consoante o país, conforme a legislação local. Isto pode influenciar a autonomia: um limite de velocidade mais alto resultará numa autonomia menor. O motor turbo Full Power 2.2 com a bateria de 710 Wh fornecem uma assistência fluida e silenciosa, amplificando os teus esforços até aos 25 km/h. O sistema reage ao teu input nos pedais e o resultado é uma sensação muito natural e intuitiva. MasterMind e Specialized App - O ecrã MasterMind mostra todos os dados relativos à tua saída, permitindo uma regulação em tempo real dos níveis de assistência. O MasterMind integra-se perfeitamente com a Specialized App que fornece ferramentas para otimização da autonomia, uma fine regulação, diagnóstico do sistema e altro ainda. O Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub é um sistema de mudança automática com base no passo do ciclista e tendo em conta as condições ambientais. Selecionando um passo idóneo ou uma cadência preferida, o ciclista pode “definir e esquecer” a mudança. Muito seguro e cómodo. Eficiência e fluidez comprovadas - Criámos um mecanismo para analisar impactos mesmo nas frequências mais baixas para poder melhorar o conforto e a visão. Esta precisão, combinada com um espigão de selim telescópico, pneus de alto volume d'aria e uma forqueta amortecida com curso de 80 mm, vai aplanar o teu caminho. Turbo System Lock - Com a App podes desativar o motor da tua bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez trancado, o motor não pode ser ligado por ninguém altro que o proprietário. Garmin Radar - Um sensor garmin integrado avisa-te quando estás prestes a encontrar tráfego à frente ou atrás num alcance de 140 metros. O ecrã MasterMind emitirá avisos visuais e sonoros relativamente à distância e à velocidade do veículo em aproximação. A bateria está completamente integrada no tubo diagonal, é trancável e removível, sendo fácil de carregar. Fornecida completa com guarda-lamas DRYTECH, luzes dianteira e traseira LED e porta-bagagens traseiro HD com capacidade de 27 kg, compatível com cadeirinhas para crianças. É possível utilizar atrelados de reboque com eixo passante. Autonomia de 100 km ou 4,5 horas in modalità eco. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS E-BIKE CARREGADOR Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V BATERIA Specialized U2-710, caixa em liga, display de estado de carga, 710Wh Accessori PARA-LAMAS Specialized DRYTECH fenders, largura 65 mm, suporte de para-lamas em alumínio CADEADO Turbo System Lock FANALE ANT. lezyne Ebike Power E115, 310 lumen, 12V FANALINO POST. spanninga Commuter Glow XE, 12V PEDAIS Specialized Commuter com fita de aderência e refletores CAMPAINHA Campainha Specialized em latão CAVALETE Cavalete Specialized, montagem de 40 mm PORTA-BAGAGENS Porta-bagagens Specialized, interface MIK HD, suportes integrados para alforges, carga máxima 27 kg Radar garmin Radar integrado, com informação personalizada apresentada diretamente no MasterMind TCD Rodas ARO Disco 650b, parede dupla em liga, pinos, 32h RAIOS DT Swiss Industry PNEU POST. Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 PNEU ANT. Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 MOXA ANT. Cubo dianteiro Specialized em liga, rolamentos de cartucho selados, 6 parafusos, eixo passante 15x110 mm, 32h CÂMARAS SV padrão 40 mm 650Bx1.75-2.4 MOXA POST. enviolo Heavy Duty, alcance 380%, 6 parafusos, 10x135 mm, 32h COCKPIT SELLA Body Geometry Comfort gel, 200 mm com suporte SWAT™ GUIADOR Conjunto de guiador/avanço Specialized Como ESPIGÃO DE SELIM Suspensão por mola, liga, curso de 40 mm, 30,9 mm, braçadeira de 2 parafusos, casquilho de 34,9 mm Transmissão PEDALEIRO Braços de pedaleiro forjados personalizados em liga CORRENTE gates carbon drive CDX correia 122t, black CASSETE gates carbon drive CDX carreto 22t, prata ENGRENAGENS gates carbon drive CDX prato 50T, black PROTEÇÃO DE CORRENTE Capa de corrente integrada MUDANÇA POST. Interface de mudança enviolo AUTOMATiQ Pro Quadro QUADRO Alumínio E5, suporte de motor no movimento central, bateria integrada e trancável no tubo diagonal, passagem interna de cabos, montagem para fechadura e porta-bagagens frontal, dropout deslizante FORQUETA rockshox Recon Silver rl, curso de 80 mm, Motion-control, suportes para para-lamas APERTA ESPIGÃO Specialized tipo parafuso, liga, 42,9 mm Cockpit PUNHOS ERGON GP10 Avanço Avanço integrado Specialized Eletrónica UI/REMOTE MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade antifurto integrada, conectividade Bluetooth®, páginas de ecrã personalizáveis MOTOR Specialized 2.2, binário de 90 Nm, motor afinado personalizado, 250 W nominais Travões TRAVÃO POST. sram G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180 mm TRAVÃO ANT. sram G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180 mm Peso Peso 24,4 kg (53 lb, 12,7 oz) Tamanho do peso MD

BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Estrada ou gravel? Cinco quilómetros ou cinco horas? Subida ou descida? Mais potente ou mais leve? Com a Creo não é preciso escolher. Podes ter tudo. Com mais potência, grande autonomia, leveza e ampla folga para os pneus, além do dispositivo Future Shock 3.0. O novo padrão da categoria, que torna possível o que antes era impensável. BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em liga: Fabricada em liga E5 Premium, a Turbo Creo 2 está pronta para enfrentar qualquer percurso e condição. Amplificação natural: O motor Turbo SL 1.2 oferece uma eficiência sem igual com uma autonomia até 5 horas. A potência aumenta 33% em relação à versão anterior (320 Watt), e o binário de 50 Nm (43% a mais) está imediatamente disponível. O motor é muito silencioso e fornece potência em linha com a tua cadência de pedalada, sem resistência quando pedalas sem assistência. Pneus: Equipada com pneus 700x38, a bicicleta pode receber pneus até 700x47c. Os pneus de grande volume de ar oferecem uma condução suave e controlada em superfícies irregulares. Future Shock 3.0: Com 20 mm de curso no guiador, os impactos são reduzidos em 53%. Este sistema garante uma condução mais controlada e fluida, mantendo as mãos firmes no guiador e oferecendo maior conforto durante saídas longas. Geometria: A geometria progressiva da Creo 2 Alloy oferece uma posição endurance ergonómica, permitindo-te enfrentar qualquer percurso com segurança. Carga: A Creo 2 é compatível com vários tipos de porta-bagagens – dianteiro, traseiro e low-rider, permitindo-te transportar o que quiseres. Controlo: A unidade de controlo avançada e intuitiva liga a bicicleta ao Turbo Operating System, à App Specialized e ao ciclista. Tudo é visível no ecrã de fácil leitura. O MicroTune permite um ajuste fine do output de potência em tempo real, para gerir o desempenho e a autonomia. Mastermind TCU: O cérebro da bicicleta que mostra todos os dados da tua saída, permite o ajuste da assistência e recebe atualizações over-the-air. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ELETRÓNICA MOTOR: Novo motor Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACE UTILIZADOR/REMOTE Specialized MasterMind TCU Percentagem de carga restante 120 possíveis configurações de ecrã MicroTune para regulação da assistência Atualizações over-the-air ANT+/Bluetooth® Remote para guiador E-BIKE BATERIA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320 Wh CARREGADOR: Carregador personalizado, Sistema 48V com ficha para carregador SL CABLAGEM: Cablagem personalizada Specialized com porta de carregamento QUADRO QUADRO: Quadro em alumínio E5 Premium Specialized Eixo passante dianteiro/traseiro Bateria integrada no tubo inferior Passagem interna de cabos Olhhais para guarda-lamas/porta-bagagens 12x142 mm Travões de disco flat-mount APERTACLAMP DA SELA: Alloy Specialized, 31.8 SUSPENSÕES FORQUETA: Future Shock 3.1 com Smooth Boot Eixo passante 12x100 mm Travão de disco flat-mount TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Apex, de disco hidráulico TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Apex, de disco hidráulico TRANSMISSÃO MANÍPULOS DE MUDANÇAS: SRAM Apex 12-Speed DESVIADOR TRASEIRO: SRAM Apex Eagle 12-Speed CASSETE: SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t CORRENTE: SRAM NX Eagle, 12-Speed PEDALEIRA: Braços Crank Alloy DUB SRAM ENGRENAGEM: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T RODAS RODA DIANTEIRA: Jante DT Swiss G540, largura interna 24 mm, tubeless ready 24h, cubo de furo passante totalmente selado Specialized Disco Centerlock Raios em aço inoxidável DT Swiss Champion 14G Nipples em latão DT Swiss RODA TRASEIRA: Jante DT Swiss G540, largura interna 24 mm, tubeless ready 24h, cubo de furo passante totalmente selado Specialized Disco Centerlock Raios em aço inoxidável DT Swiss Champion 14G Nipples em latão DT Swiss RODAS E PNEUS PNEU DIANTEIRO: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEU TRASEIRO: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CÂMARAS-DE-AR: Válvula Presta, 48 mm COCKPIT SELA: Body Geometry Power Sport, carris em aço AVANÇO DE GUIADOR: Future Stem Comp GUIADOR: Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm drop x 70 mm reach x 12º flare ESPIGÃO DE SELIM: Carbono, parafuso único, 27.2 mm FITA DE GUIADOR PESO 15,12 kg (33 lb, 5.3 oz) MISURA PESATA: 56 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

A Specialized Turbo Creo 2 Comp E5 foi criada para quem não quer escolher: estrada ou gravel, passeios curtos ou aventuras de várias horas, subidas intermináveis ou descidas rápidas. É uma e-road/gravel projetada para amplificar suas pernas sem comprometer a sensação de pedalada, oferecendo uma combinação única de potência, autonomia, leveza e conforto. O quadro em liga E5 Premium está pronto para tudo: robusto, confiável e projetado para enfrentar asfalto irregular, estradas de terra compactas e estradas de cascalho, com amplo espaço para pneus generosos que aumentam o controle e a diversão. O coração da Turbo Creo 2 Comp E5 é o novo motor Turbo SL 1.2, mais potente, eficiente e incrivelmente silencioso: fornece assistência natural, alinhada ao seu ritmo de pedalada, sem resistência quando você decide pedalar sem suporte. Graças ao Future Shock 3.0 de 20 mm no guidão, vibrações e impactos são filtrados de forma eficaz, mantendo as mãos estáveis e controle total da bike, mesmo após muitas horas. A geometria progressiva endurance proporciona conforto imediato, estabilidade nas descidas e segurança nas subidas, enquanto a preparação para bagageiros dianteiros, traseiros e low-rider transforma a Creo 2 em uma companheira perfeita para bikepacking e viagens. A integração com o MasterMind TCU, o Turbo Operating System e o aplicativo Specialized permite personalizar a assistência, monitorar cada dado do passeio, otimizar a autonomia e proteger a bike com o Turbo System Lock. Com a Turbo Creo 2 Comp E5, qualquer percurso é possível e cada passeio pode se tornar uma aventura. Principais características da Turbo Creo 2 Comp E5: Quadro em liga E5 Premium, robusto e versátil, projetado para uso misto estrada e gravel em todas as condições Motor Specialized Turbo SL 1.2 com altíssima eficiência e autonomia de até cerca de 5 horas Potência máxima de 320 W, aumento de 33% em relação à geração anterior Torque de 50 Nm (aprox. +43% em relação ao modelo anterior) para enfrentar com confiança até as subidas mais íngremes Assistência natural e suave, perfeitamente alinhada ao ritmo de pedalada Sem resistência perceptível ao pedalar além do limite de assistência ou com motor desligado Funcionamento extremamente silencioso para uma condução mais agradável e discreta Pneus de série 700x40 mm para conforto, aderência e controle em superfícies mistas Espaço amplo para pneus até 700x47c, aumentando ainda mais o conforto e capacidade off-road Future Shock 3.0 com 20 mm de curso no guidão para reduzir impactos em até 53% Maior controle da bike, mãos mais estáveis no guidão e mais conforto em longas distâncias Geometria progressiva endurance para posição confortável, eficiente e segura em trajetos longos e variados Preparação para bagageiros dianteiros, traseiros e low-rider, ideal para commuting, viagens e bikepacking Unidade de controle avançada e intuitiva, com display de fácil leitura integrado ao sistema Turbo Função MicroTune para ajuste fino em tempo real do nível de assistência e melhor gerenciamento da autonomia MasterMind TCU como o “cérebro” da bike: exibe dados do passeio, permite ajuste da assistência e recebe atualizações over-the-air Integração completa com o aplicativo Specialized para personalizar motor e display, registrar passeios e analisar estatísticas Função Turbo System Lock via app para bloquear o sistema e prevenir furtos E-bike versátil, ideal para quem busca uma única bike para estrada, gravel, treinos, viagens e aventuras de vários dias Especificações técnicas Eletrônica Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Controle remoto: Specialized MasterMind TCU, porcentagem de carga restante, 120 configurações de display disponíveis, ajuste de assistência MicroTune, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, com controle remoto no guidão E-BIKE Bateria: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh Carregador: Carregador personalizado, sistema 48V com conector SL Fiação eletrônica: Fiação personalizada Specialized com porta de carregamento Suspensão Garfo: Future Shock 2.0 com Smooth Boot, carbono FACT, eixo passante 12x100 mm, flat-mount Freios Freio dianteiro: SRAM Apex, disco hidráulico Freio traseiro: SRAM Apex, disco hidráulico Transmissão Manetes: SRAM Apex 12 velocidades Câmbio traseiro: SRAM Apex Eagle 12 velocidades Cassete: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Corrente: SRAM NX Eagle, 12 velocidades Pedivela: SRAM Alloy DUB Crank Arms Dentes: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Rodas & Pneus Pneu dianteiro: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneu traseiro: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Câmaras de ar: Presta, 700x32-50mm Roda dianteira: DT G540 DISC ASVN Roda traseira: DT G540 DISC ASVN Quadro Quadro: Specialized E5 Premium Aluminum, eixos passantes dianteiro/traseiro, bateria totalmente integrada no tubo inferior, passagem interna de cabos, suporte para para-lamas/bagageiros, 12x142mm, freios a disco flat-mount Abraçadeira de selim: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Avanço: Future Stem, Comp Guidão: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Canote de selim: Carbon, aperto de um parafuso, 27.2mm Fita de guidão: Supacaz Suave Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos em aço Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Tamanho medido: 56

BICICLETA SPECIALIZED TURBO CREO COMP CARBON Descrição Estrada ou Gravel? Cinco quilómetros ou 5 horas? A subir ou em plano? Sofrer ou apreciar a paisagem? Mais potente ou mais leve? Com a Creo 2 já não é necessário escolher, pode ter tutto. É mais potente, tem mais autonomia, é leve e tem muito espaço para montar pneus de secção ampla, e não nos esqueçamos do dispositivo Future Shock 3.0! O melhor na sua categoria, que torna as saídas impossíveis num prazer. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS POTÊNCIA: O novo sistema TURBO SL 1.2 é muito eficiente e fornece uma autonomia até 190 km. Debita mais 33% de potência (320 watts) em relação à versão anterior, com uma cadência de pedalada muito natural. O binário é 43% superior (50 Nm), e a assistência é fornecida instantaneamente, para poder enfrentar aquela subida íngreme com agilidade. O ruído foi reduzido em 40%, por isso a Creo 2 é super silenciosa. FOLGA PARA OS PNEUS: A Creo 2 monta pneus 700 x 47c e tem spazio para pneus até 29" x 2.2. O alto volume dos pneus proporciona uma condução confortável e segura nos fondi mais irregulares. FUTURE SHOCK 3.0: A Creo 2 com o dispositivo Future Shock 3.0, com curso de 20 mm no guiador, reduz os impactos em 53%. As mãos e o guiador permanecem estáveis, para uma condução mais suave e um controlo superior. Assim também se reduz a fadiga durante os longos dias em sella. GEOMETRIA CAPAZ: A geometria progressiva da Creo 2 permite-te enfrentar qualquer coisa, desde as grandes estradas de campo ao gravel mais exigente. Uma posição road endurance e ergonómica faz-te sentir bem e dá-te força para pedalar tutto o dia. REGGISELLA TELESCÓPICO: Com o reggisella telescópico podes baixar o teu centro de gravidade para maior controlo quando necessário. POSSIBILIDADE DE CARGA: A Creo 2 pode receber vários tipos de porta-bagagens dianteiro, traseiro ou low-rider, ou podes montar todos, porque non? CONTROLO: A nossa unidade de controlo mais avançada e intuitiva que liga a bicicleta, o Turbo OS, a Specialized App e o ciclista. Com MicroTune é muito fácil executar uma fine regulação dos níveis de assistência, em in tempo real, de modo a otimizar a autonomia. MASTERMIND TCU: O MasterMind TCU representa o cérebro da bicicleta e mostra-te todos os dados necessários sobre a tua atividade. Permite-te ajustar a assistência e pode receber atualizações over-the-air, para que a tua Creo se torne melhor ao longo do tempo. Integra-se perfeitamente com a Specialized App. SPECIALIZED APP: Com a Specialized App podes personalizar as características do motor, registar os passeios, personalizar o ecrã e sincronizar os teus dados com outras apps. O Turbo System Auto-Lock irá desencorajar os ladrões. Especificações Cablagem Arnês de cablagem Specialized personalizado c/ porta de carregamento Carregador Carregador personalizado, Sistema 48V c/ ficha de carregamento do sistema SL Bateria Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh Eletrónica Motor Novo Specialized 1.2 SL Motor Custom Lightweight Interface do utilizador/Remote Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 possíveis configurações de ecrã, ajuste de assistência MicroTune, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, c/ comando no guiador Cockpit Sella Body Geometry Power Sport Avanço de guiador Future Stem Comp Guiador Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Espigão de selim Trans-X Dropper, curso 50 mm Cockpit Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush Quadro Quadro FACT 11r carbono, eixos passantes dianteiro/traseiro, bateria integrada no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixações para guarda-lamas/porta-bagagens, 12x142 mm Forqueta Future Shock 3.2 c/ Smooth Boot, eixo passante 12x100 mm, disco flat-mount Collarino Sella Specialized Alumínio, 31.8 Travões Travão dianteiro SRAM Apex eTAP AXS, disco hidráulico Travão traseiro SRAM Apex eTAP AXS, disco hidráulico Transmissão Prato SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Desviador traseiro SRAM X1 Eagle AXS Pedaleiro SRAM Alloy DUB Crank Arms Comandos de mudanças SRAM Apex eTap AXS Cadeia SRAM NX Eagle, 12 velocidades Cassete SRAM PG1210, 12 velocidades, 11-50t Rodas & pneus Roda dianteira DT Swiss G540 aro, largura interna 24 mm, tubeless ready, 24h, cubo Specialized com rolamentos selados e eixo passante, disco centerlock, raios DT Swiss Champion 14G em aço inoxidável, nipples DT Swiss em latão Roda traseira DT Swiss G540 aro, largura interna 24 mm, tubeless ready, 24h, cubo Specialized com rolamentos selados e eixo passante, disco centerlock, raios DT Swiss Champion 14G em aço inoxidável, nipples DT Swiss em latão Câmaras de aria 700x32/50 mm, válvula Presta 48 mm Rodas Pneu dianteiro Tracer Pro, 700x42c Pneu traseiro Tracer Pro, 700x42c Peso 14,55 kg (32 lb, 1,2 oz) *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SÃO JÁ MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Estrada ou Gravel? Cinco quilómetros ou cinco horas? A subir ou em plano? Sofrer ou apreciar a paisagem? Mais potente ou mais leve? Com a Creo 2 já não é necessário escolher, pode-se ter tudo. É mais potente, tem mais autonomia, é leve e tem espaço para montar pneus de secção larga, e não nos esqueçamos do dispositivo Future Shock 3.0! O melhor na sua categoria, que torna os passeios impossíveis num prazer. BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: POTÊNCIA: O novo sistema TURBO SL 1.2 é muito eficiente e fornece uma autonomia até 190 km. Debita mais 33% de potência (320 watts) em relação à versão anterior, com uma cadência de pedalada muito natural. O binário é 43% superior (50 Nm), e a assist é fornecida instantaneamente, para poder enfrentar aquela subida íngreme com agilidade. O ruído foi reduzido em 40%, por isso a Creo 2 é super silenciosa. FOLGA PARA OS PNEUS: A Creo 2 vem equipada com pneus 700 x 47c e tem espaço para pneus até 29" x 2.2. O alto volume dos pneus oferece uma condução confortável e segura nos fondi mais irregulares. FUTURE SHOCK 3.0: A Creo 2 com o dispositivo Future Shock 3.0 com curso de 20 mm no guiador reduz os impactos em 53%. As mãos e o guiador permanecem estáveis, para uma condução mais fluida e um controlo superior. Assim também se reduz o cansaço durante os longos dias em sella. GEOMETRIA CAPAZ: A geometria progressiva da Creo 2 permite-te enfrentar qualquer coisa, desde as grandes estradas de campo ao gravel mais exigente. Uma posição road endurance e ergonómica faz-te sentir bem e dá-te força para pedalar tutto o dia. ESPIGÃO TELESCÓPICO: Com o espigão telescópico podes baixar o teu centro de gravidade para maior controlo quando necessário. CAPACIDADE DE CARGA: A Creo 2 pode receber vários tipos de porta-bagagens dianteiro, traseiro ou low-rider, ou então podes montar tutti, porque não? CONTROLO: A nossa unidade de controlo mais avançada e intuitiva que liga a bicicleta, o Turbo OS, a Specialized App e o ciclista. Com o MicroTune é muito fácil executar uma fine regulação dos níveis de assist, in tempo real, de forma a optimizar a autonomia. MASTERMIND TCU: O MasterMind TCU representa o cérebro da bicicleta e mostra-te tutti os dados necessários relativos à tua actividade. Permite-te regular a assist, e poderá receber actualizações over-the-air in modo que a tua Creo se torne melhor com o tempo. Integra-se perfeitamente com a Specialized App. SPECIALIZED APP: Com a Specialized App podes personalizar as características do motor, registar os passeios, personalizar o display, e podes sincronizar os teus dados com outras apps. O Turbo System Auto-Lock desmotivará os ladrões. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote E-BIKE Bateria Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Carregador Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Cablagem eletrónica Custom Specialized wiring harness w/ charge port Quadro Quadro FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm Aro de sella Specialized Alloy, 31.8 Forqueta Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Travões Travão dianteiro SRAM Rival, hydraulic disc, 180mm Travão traseiro SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm Transmissão Manípulos SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Desviador traseiro SRAM GX Eagle AXS Cassete SRAM PG1230, 12-Speed, 11-50t Corrente SRAM GX Eagle Pedaleira SRAM Alloy DUB Crank Arms Engrenagens SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Rodas Pneu dianteiro Tracer Pro, 700x47c Roda dianteira Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Pneu traseiro Tracer Pro, 700x47c Roda traseira Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Câmaras de ar 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Avanço Future Stem Pro Guiador Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Espigão de sella Trans-X Dropper, 50mm Travel Peso Peso 13.96kg (30 lb, 12.4 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: ESPIGÃO, FORQUETA, CAMBIO E FREIOS JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPotência, condução e autonomia SuperNatural O Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma bicicleta de montanha elétrica tão avançada que o transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tração, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os seus novos super poderes. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilização: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm, bateria de 840 Wh, até 5,33 horas de autonomia. Quadro: Liga M5 Premium, geometria ajustável e compartimento SWAT. Suspensões: Dianteira: 160mm Marzocchi Bomber Z1 / Traseira: 150mm Marzocchi Bomber Inline. Transmissão: SRAM Eagle 70 T-Type. Rodas: Aro em liga Specialized / Mozzi Bear Pawls. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica UI/Comando remoto All New MasterMind T3 Display System, ecrã a cores de alta resolução de 2,2", totalmente personalizável com a Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, binário de 101 Nm, potência de 666 Nm Carregador Carregador Specialized 4amp Bateria Bateria de 840Wh Quadro Colarinho de sella Liga, 38,6mm Quadro Novo quadro Levo 4 M5 Alloy, curso de 150mm, escora ajustável, ângulo do tubo de head ajustável, movimento central ajustável, arrumação interna SWAT, espaçamento 148mm, roda dianteira de 29"/roda traseira de 27,5", curso de forqueta até 180mm Forqueta Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, regulação de compressão sweep adjust Suspensões Amortecedor traseiro *Marzocchi Bomber Inline, câmara de ar EVOL LV, ajuste de retorno, 210x55mm Travões Travão dianteiro SRAM DB8 Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 220mm Travão traseiro SRAM DB8 Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 200mm Transmissão Cassete XS-1270, 12 velocidades, 10-52t Engrenagens Prato SRAM 34t T-Type, 104 BCD, aço Corrente Corrente SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Câmbio traseiro SRAM Eagle 70 T-Type Comandos SRAM 70 trigger, 12 velocidades, single click Pedaleira Pedaleira SRAM S1000, interface ISIS, proteção integrada, chainline 55mm, 155mm Rodas Pneu traseiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneu dianteiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Raios DT Swiss Elemental Mozzo dianteiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h Mozzo traseiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 32h Aros Specialized, liga sem gancho, largura interna de 30mm, pronto para tubeless Câmaras de ar Padrão, válvula Presta Cockpit Avanço Alloy Trail Stem, diâmetro do guiador 35mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, carris em aço Punhos Specialized Trail Grips Espigão de sella TranzX dropper, 34,9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S5: 170mm, S6: 200mm Cockpit Guiador Specialized, liga 6061, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, largura S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Accessori SWAT Arrumação interna SWAT no tubo inferior Peso Peso 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesada S4 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELLA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Lo Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma mountain bike elétrica tão avançada que o transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tração, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os seus novos super poderes. Levo 4, Where Super Meets Natural. Principais características da BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY: Utilização - Full Power E-MTB, trail E-System - Motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm, bateria de 840 Wh, até 5,33 horas de autonomia Quadro - Liga M5 Premium, geometria regulável e compartimento SWAT Suspensões - Dianteira: 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Traseira: 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Transmissão - SRAM Eagle 90 T-Type Rodas - Jante em liga Specialized / Mozzi Bear Pawls A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, ecrã a cores de alta resolução de 2.2", totalmente personalizável com a Specialized App Motor Specialized 3.1 Motor, binário de 101Nm, potência de 666Nm Carregador Carregador Specialized 4amp Bateria Bateria de 840Wh Quadro Aperto de sella Liga, 38.6mm Forqueta FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, amortecedor GRIP com ajuste Sweep, avanço de 44mm, 15x110mm boost, eixo passante Quadro Novo quadro Levo 4 M5 Alloy, curso de 150mm, escora regulável, ângulo do tubo de direção regulável, movimento central regulável, arrumação interna SWAT, espaçamento de 148mm, roda dianteira 29"/roda traseira 27.5", curso de forqueta até 180mm Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT X Performance com Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, manete de 2 posições, ajuste LSR, 210x55mm Travões Travão dianteiro SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 220mm Travão traseiro SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor Centerline de 200mm Transmissão Cassete SRAM XS-1275, 12 velocidades, 10-52t Engrenagens Prato SRAM 34t T-Type, 104 BCD, aço Corrente SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12 velocidades Manetes de mudanças SRAM 90 trigger, 12 velocidades, single click Câmbio traseiro SRAM Eagle 90 T-Type Pedaleira SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, proteção integrada, chainline 55mm, 155mm Rodas Pneu traseiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto Gripton T9 27.5X2.4 Pneu dianteiro Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Raios DT Swiss Industry Mozzo dianteiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h Mozzo traseiro Liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 32h Jantes Specialized, liga hookless, largura interna de 30mm, tubeless ready Camiâras de ar Padrão, válvula Presta Cockpit Avanço Alloy Trail Stem, diâmetro do guiador 35mm Sella Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo 155/143 Punhos Specialized Trail Grips Cockpit Guiador Specialized, liga 6061, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, 30mm de rise, S1-S2: largura 780mm, S3-S6 largura 800mm Espigão de sella X-Fusion Manic, ajuste infinito, head de dois parafusos, passagem de cabo inferior, manete remota SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm accessori SWAT Arrumação interna SWAT no tubo diagonal Peso Peso 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Misura pesada S4 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELLA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBONO Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPotência, condução e autonomia SuperNaturalO Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma mountain bike elétrica tão avançada que o transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tração, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os seus novos super poderes. Levo 4, Where Super Meets Natural.A Specialized Turbo Levo 4 é uma mountain bike elétrica com tecnologia avançada. Combinando engenharia de ponta com as inovações Rider-First, a Turbo Levo 4 com o seu design revolucionário e tecnologia integrada, é muito mais do que uma e-MTB. Capaz de conquistar qualquer terreno off-road, garante assistência à pedalada, tração, controlo e autonomia. Versão equipada com quadro FACT 11m em carbono com geometria ajustável, suspensões afinadas Specialized Ride Dynamics e um exclusivo compartimento de arrumação SWAT integrado no tubo diagonal. O motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm com bateria de 840 Wh oferece até 5,33 horas de autonomia. Enquanto a nova MasterMind TCU com controlo avançado através da app Specialized e a integração com Apple Dov’è fornece informações sobre a saída com a máxima personalização e segurança. Compatível com bateria adicional específica: Specialized Range extender 3.1 (cód. 98924-5680) CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBONO: Levo 4: E-MTB com assistência SuperNatural e máxima autonomia. 01 Nm de binário, 666 watts de potência, bateria de 840 watt hora. Full Power E-MTB, trail E-System: Motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm, bateria de 840 Wh, até 5,33 horas de autonomia Quadro: FACT 11m em carbono, geometria ajustável e compartimento SWAT Suspensões Dianteira: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP de 160 mm/Traseira: GENIE - FOX FLOAT X Performance de 150 mm Transmissão: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Rodas: Aro em liga Specialized / Mozzi Bear Pawls A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power Bateria 840wh battery UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app Carregador Specialized 4amp charger Quadro Quadro All new Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, w/ SWAT storage, 150mm of travel, side entry battery, fork travel up to 180mm Abraçadeira de sella Alloy, 38.6mm Forqueta FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment Travões Travão dianteiro SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Rotor Travão traseiro SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor Transmissão Manetes SRAM AXS POD Controller Desviador traseiro SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Cassete SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t Corrente SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Pedaleira SRAM S1000 Crankset, ISIS interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, steel Rodas Aros Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Mozzo dianteiro Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo traseiro Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Raios DT Swiss Industry Pneu dianteiro Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu traseiro Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Câmaras de ar Standard, Presta valve COCKPIT Avanço de guiador Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Punhos Specialized Trail Grips Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Cockpit Guiador Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S2: 30mm rise, 780mm width, S3-S5: 40mm rise 800mm width Espigão de selim Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Peso Peso 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz) Misura pesada S4 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4: E-MTB com assistência SuperNatural e máxima autonomia. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Potência, condução e autonomia SuperNatural O Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma bicicleta de montanha elétrica tão avançada que o transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tração, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os seus novos superpoderes. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: 101 Nm de binário. 666 watts de potência. Bateria de 840 watt-hora. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Novo motor Specialized 3.1, binário de 101 Nm, potência de 666 W Bateria: Bateria de 840 Wh Display/Remote: Novo MasterMind T3 Display System, ecrã a cores de 2,2" de alta resolução, totalmente personalizável através da app Specialized Carregador: Carregador Specialized de 4 Amp Quadro Quadro: Novo quadro Levo 4, curso de 150 mm, compartimento de arrumação SWAT, bateria de acesso lateral, compatível com forquetas até 180 mm Aro de aperto de sela: Em liga, 38.6 mm Suspensões Forqueta: fox 38 performance Elite, 29", cartucho Grip X2, eixo 15x110 mm, offset 44 mm, curso 160 mm Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X performance Elite com tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com regulação Open em 3 níveis, regulação LSR Travões Travão dianteiro: sram Maven Silver, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor de 220 mm Travão traseiro: sram Maven Silver, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor de 200 mm Transmissão Manípulos de mudança: Controller sram AXS POD Câmbio traseiro: sram GX Eagle Transmission Cassete: sram GX Eagle Transmission, 12 velocidades, 10-52 dentes Cadeia: sram GX Eagle Transmission Flattop Pedaleira: sram GX Eagle com proteção integrada, linha de corrente de 55 mm, comprimento 155 mm corona: sram T-Type de 34 dentes Rodas e Pneus Roda dianteira: Roval Traverse Alloy 29", cubo dt swiss 370, 15x110 mm, 28 raios Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID GRAVITY, compostos GRIPTON® T9, TLR, 29x2.3" Roda traseira: Roval Traverse Alloy 27.5", cubo dt swiss 370 com corpo de roda livre XD, 12x148 mm, 32 raios Pneu traseiro: Butcher, carcaça GRID GRAVITY, compostos GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.3" Câmaras de ar: Standard com válvula Presta Cockpit Avanço: Avanço em liga para trail, diâmetro 35 mm Guiador: specialized em liga 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2: rise 30 mm, S3–S6: rise 40 mm, largura 780 mm Punhos: deity Lockjaw sella: Bridge Comp com carris Hollow Cr-Mo Espigão de selim: PNW Loam com curso ajustável — S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4/S5/S6: 200 mm accessori SWAT: Compartimento de arrumação integrado no tubo inferior dettagli do Produto Peso: 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Tamanho medido: S4 *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB com assistência SuperNatural e autonomia máxima. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Potência, condução e autonomia SuperNatural O Specialized Science Club apresenta a Levo 4, uma bicicleta elétrica de mountain tão avançada que te transforma num cyborg que pedala. Juntos tornam-se uma força sobrenatural capaz de conquistar qualquer terreno off-road. A assistência à pedalada, a tracção, o controlo e a autonomia da Levo 4 são os teus novos super poderes. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Utilização: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motor Specialized 3.1 de 666 W e 101 Nm, bateria de 840 Wh, até 5,33 horas de autonomia. Quadro: FACT 11m em carbono, geometria regulável e compartimento SWAT. Suspensões: Dianteira: FOX 38 FACTORY GRIPX2 de 160 mm. Traseira: GENIE - FOX FLOAT X Factory de 150 mm. Transmissão: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Rodas: Roval Traverse HD em carbono / DT 350. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica UI/Remoto: Novo MasterMind T3 Display System, ecrã a cores de alta resolução de 2.2", totalmente personalizável através da app Specialized Motor: Novo Specialized 3.1, 101 Nm de binário, potência de 666 W Carregador: Carregador Specialized de 4 Amp Bateria: Bateria de 840 Wh Quadro e Suspensões Quadro: Novo quadro Levo 4 em carbono FACT 11m, triângulo traseiro em carbono, eixo traseiro 12x148 mm, rolamentos de cartucho selados, compatível com SRAM UDH, compartimento de arrumação SWAT, curso traseiro de 150 mm, compatível com forquilhas até 180 mm Forqueta: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, afinações HS/LS rebound e compressão, eixo 15x110 mm, offset 44 mm, curso 160 mm Amortecedor traseiro: FOX FLOAT X Factory com tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições, regulação LSR, medida 210x55 mm Aperto de selim: Em liga, 38.6 mm Travões Travão dianteiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 220 mm Travão traseiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm Transmissão Manípulos: Controller SRAM AXS POD Pedaleiro: SRAM XO em liga, 155 mm, interface ISIS Engrenagens: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, em aço Cadeia: SRAM X0 Câmbio traseiro: SRAM X0 Eagle Transmission Cassete: SRAM XO 1295, 12 velocidades, 10-52 Rodas e Pneus Roda dianteira: Roval Traverse HD 29", carbono hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, cubo DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 raios Roda traseira: Roval Traverse HD 27.5", carbono hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready, cubo DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 raios Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneu traseiro: Butcher, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Câmaras de ar: Standard, válvula Presta Cockpit Espigão de selim: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sela: Bridge Mimic Expert, carris Hollow Ti Punhos: Deity Lockjaw Guiador: RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2: 20 mm rise, S3–S6: 40 mm rise, largura 800 mm Avanço: Industry 9 Mountain, aperto 35 mm, comprimento 40 mm Accessori SWAT: Compartimento de arrumação interno no tubo inferior Peso: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Tamanho pesado: S4 *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUILHA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 A Turbo Levo representa uma combinação inigualável de qualidade de condução, potência totalmente utilizável e autonomia excelente - The unbelievable power to ride more trails. A quintessência de 40 anos de experiência na conceção das melhores mountain bikes do mundo. Desde o seu lançamento, a Turbo Levo é uma referência no mercado das e-MTB, e a nova versão volta a elevar a fasquia. O motor Turbo Full Power 2.2 com a TCU MasterMind amplifica a tua força de pedalada até 4 vezes, para que possas ir a qualquer lado. Também a autonomia é imbatível, até cinco horas em trilho. O quadro otimizado da Levo vanta 150 mm de curso traseiro com afinação personalizada e uma geometria ajustável. Porque, no fim do dia, é a qualidade do teu passeio que conta. Acredita. A Turbo Levo Comp Alloy vem equipada com transmissão SRAM GX/X01, suspensões FOX e rodas robustas mas leves em liga. O motor integrado Turbo Full Power 2.2 com bateria de 700Wh e a unidade de controlo avançada, a TCU MasterMind, fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência para uma autonomia até cinco horas, para te fazer pedalar durante mais tempo e mais depressa. A TCU MasterMind é um hub de informação com ecrã personalizável que inclui a percentagem exata da bateria e dispõe do novo MicroTune no guiador para ajustar a assistência em incrementos de 10%, para que possas ter exatamente a potência de que precisas em cada momento. O design com rodas diferenciadas - traseira de 27.5 e dianteira de 29 - proporciona uma condução extremamente agile. O guiador generoso posiciona-te no centro da bici para otimizar a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o reduzido offset da forqueta garantem estabilidade em terrenos técnicos. A Turbo Levo oferece seis definições de geometria, permitindo-te afinar a performance em função do estilo de condução e do terreno. O ângulo de direção pode ser regulado entre 63 e 65,5 graus. A altura do movimento central pode ser aumentada ou reduzida em 7mm. O curso de 150mm da Turbo Levo absorve tanto os pequenos impactos como os grandes obstáculos quadrados e, ao mesmo tempo, proporciona uma resposta incrível à pedalada, com total eficiência. O S-Sizing baseia-se no que é importante: a altura do ciclista e o seu estilo de condução, e não no comprimento de entrepernas. Seis tamanhos, todos com comprimentos de tubo de direção e standover semelhantes, permitem-te escolher o tamanho que melhor se adapta ao teu estilo pessoal. Os quadros mais pequenos serão mais ágeis, graças ao reach e à frente mais curtos, enquanto os maiores oferecem maior estabilidade. Specifiche Elettronica Cablaggio Arnês de cablagem Specialized personalizado Motore Motor Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 configurações de ecrã possíveis, ajuste de assistência MicroTune, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador E-bike Caricatore Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized M3-700, bateria integrada, 700Wh Cockpit Attacco Manubrio Avanço de trail em liga, diâmetro do guiador 35mm Sella Bridge Comp, carris ocos em Cr-mo, 155/143mm Manopole Manípulos Specialized Trail Reggisella X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeça de dois parafusos, passagem de cabo inferior, manete remota SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Telaio Forcella Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, cartucho Grip Collarino Sella Aro de aperto de sella em liga, 38.6mm Telaio Specialized M5 liga premium, ajuste de headset, ajuste de altura do movimento central, S-Sizing, passagem interna de cabos, 150mm de curso, espaciamento 148mm Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance, LSR, manete de 2 posições, 55x210mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, disco de 220mm, pastilhas metálicas Freno posteriore SRAM Maven Bronze, disco de 200mm, pastilhas metálicas Trasmissione Guarnitura Praxis forged M30, offset personalizado, 160mm Catena SRAM GX Eagle, 12 velocidades Comandi cambio SRAM GX Eagle, manete de gatilho, 12 velocidades, um só clique Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32D, aço Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12 velocidades Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52d Ruote Mozzo anteriore Mozzo em liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 15x110mm, 28h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Mozzo posteriore Mozzo em liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 148mmx12mm, 28h Cerchi Specialized 29, em liga sem gancho, largura interna 30mm, pronto para tubeless Camere d'aria Câmara de ar standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Pneumatico anteriore Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Manubrio Guiador 6061 mtn, diâmetro 35mm, 8 graus de back sweep, 6 graus de up sweep, largura 800mm. S1/S2: elevação 30mm, S3-S6: elevação 40mm Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com extrator de corrente e link Identificativo Peso 231879 Peso Peso Misura pesata S4

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 A BICI SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 representa perfeitamente o lema da Specialized: "The unbelievable power to ride more trails" pois oferece uma combinação inigualável entre qualidade de condução, potência totalmente aproveitável e excelente autonomia.O motor Turbo Full Power 2.2 e a TCU MasterMind amplificam a força aplicada aos pedais até quatro vezes, enquanto a autonomia permite pedalar até cinco horas nos trilhos. O quadro conta com 150 mm de curso traseiro com afinação personalizada e uma geometria ajustável. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: O motor integrado Turbo Full Power 2.2 com bateria de 700Wh e a unidade de controlo avançada, a TCU MasterMind, fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência para uma autonomia até cinco horas. A TCU MasterMind é um “hub” de informações com ecrã personalizável que inclui a percentagem exata da bateria e dispõe do novo MicroTune no guiador para ajustar a assistência em incrementos de 10%, de modo a ter a potência desejada em qualquer momento. O design com rodas diferenciadas - traseira de 27.5" e dianteira de 29" - torna a condução extremamente agile. O guiador generoso centra o ciclista na bicicleta para otimizar a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o reduzido offset da forqueta são garantia de estabilidade em terrenos técnicos. Seis diferentes regulações de geometria para afinar o desempenho de acordo com o estilo de condução e o terreno. O ângulo de direção pode ser ajustado entre 63 e 65,5 graus. A altura do movimento central pode ser aumentada ou diminuída em 7mm. O curso de 150mm da Turbo Levo absorve tanto os pequenos impactos como os grandes obstáculos quadrados e, ao mesmo tempo, proporciona uma resposta incrível à pedalada, em total eficiência. A BICI É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: FACT 11m full carbon, roda dianteira 29", roda traseira 27.5", passagem de cabos totalmente interna, espaçamento 148mm, rolamentos selados, 150mm de curso, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORQUETA: Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 160mm de curso, 44mm offset. COLARINO SELLA: Alumínio, 38.6mm. SUSPENSÕES AMORTECEDOR: S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52.5mm. COCKPIT AVANÇO DE GUIADOR: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. GUIADOR: Specialized Trail, liga 7050, 8 graus backsweep, 6 graus upsweep, 30mm rise, 800mm, aperto 35mm. SELLA: Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo, 155/143mm. PUNHOS: Deity Grips. REGIÃO DE SELIM: OneUp, Dropper Post-V2, manete MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor de 220mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, rotor de 220mm. TRANSMISSÃO DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. MANETES DE MUDANÇAS: SRAM AXS POD Controller. CASSETE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12v, 10-52t. CORRENTE: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. PEDALEIRO: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. ENGRENAGENS: New SL 1.2 spider, 104BCD c/ SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. RODAS RODA DIANTEIRA: Traverse 29. RODA TRASEIRA: Traverse 27.5. PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU TRASEIRO: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CÂMARAS-DE-AR: Standard, válvula Presta. ELETRÓNICA MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. USER INTERFACE/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 possíveis configurações de ecrã, ajuste de assistência MicroTune, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. CABOS: Custom Specialized wiring harness. E-BIKE BATERIA: Specialized M3-700, bateria integrada, 700Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V. ACCESSORI ACCESSORI SWAT: Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com ferramenta de corrente e link. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICI: REGIÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 95223-3802 (Tam.S2 - Cor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Tam.S3 - Cor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Tam.S4 - Cor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON A BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON é a MTB que representa perfeitamente o lema da Specialized "The unbelievable power to ride more trails", pois é a combinação perfeita entre qualidade de condução, potência totalmente aproveitável e excelente autonomia.O motor Turbo Full Power e a TCU MasterMind amplificam a força nos pedais até 4 vezes, para poderes pedalar facilmente em qualquer lugar. A autonomia da bateria permite pedalar até 5 horas nos trilhos. A bicicleta possui 150 mm de curso traseiro com afinação personalizada e uma geometria ajustável e vem equipada com transmissão SRAM Eagle X01 de 12 velocidades, suspensões FOX Factory e rodas Roval Traverse em carbono. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: O motor integrado Turbo Full Power com bateria de 700Wh e a unidade de controlo avançada, a TCU MasterMind, fornecem 90 Nm de binário e 565 watts de potência para uma autonomia até cinco horas, para pedalares mais tempo e mais depressa. A TCU MasterMind, com display personalizável, permite visualizar a percentagem exata da bateria e dispõe do novo MicroTune no guiador para regular a assistência com incrementos de 10%, de modo a poderes fornecer exatamente a potência necessária num dado momento. O design mullet, traseiro de 27.5" e dianteiro de 29", torna a condução ágil. O guiador generoso coloca o rider perfeitamente ao centro da bicicleta para otimizar a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o reduzido offset da forqueta garantem estabilidade em terrenos técnicos. A bicicleta permite ajustar a geometria em seis diferentes configurações, permitindo-te afinar o desempenho de acordo com o estilo de condução e o terreno. O ângulo de direção pode ser regulado entre 63 e 65,5 graus. A altura do movimento central pode ser aumentada ou diminuída em 7mm. O curso de 150mm da Turbo Levo absorve tanto os pequenos impactos como os grandes obstáculos com arestas vivas e, ao mesmo tempo, proporciona uma resposta incrível à pedalada, com total eficiência. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO ABRAÇADEIRA: Alumínio, 38.6mm. FORQUETA: Fox 38 Factory, amortecedor Grip 2, 29", curso de 160mm, Kashima, offset 44mm. QUADRO: FACT 11m full carbon, roda dianteira 29", roda traseira 27.5", passagem interna total de cabos, espaçamento 148mm, rolamentos de cartucho totalmente selados, 150mm de curso, head tube geo adjust, horst pivot geo adjust. TRANSMISSÃO MANÍPULOS: SRAM AXS POD Controller. CORRENTE: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. CASSETE: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12v, 10-52d. MUDANÇA TRASEIRA: SRAM X0 Eagle Transmission. CREMALHEIRAS: SRAM Eagle Transmission 34d Aço, 104BCD. CRANKSET: Praxis Carbon/Custom Offset/Interface de eixo ISIS, 160mm. RODAS CÂMARAS: Standard, válvula Presta. RODA DIANTEIRA: Roval Traverse Carbon 29. PNEU TRASEIRO: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RODA TRASEIRA: Roval Traverse Carbon 27.5. CUBO DIANTEIRO: DT Swiss 350, rolamentos de cartucho selados, espaçamento 15x110mm, 28h. CUBO TRASEIRO: DT Swiss 350, Star Ratchet, engate 36t, corpo de driver SRAM XD, eixo passante 12mm, espaçamento 148mm, 28h. ELECTRÓNICA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 possíveis configurações de display, ajuste de assistência MicroTune, atualizações over-the-air, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. MOTOR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATERIA: Specialized M3-700, bateria integrada, 700Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 100-240V. CABOS: Chicote de cabos Specialized personalizado. ACESSÓRIOS SWAT: Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com ferramenta de corrente e link. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. COCKPIT GUIADOR: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 graus de upsweep, 8 graus de backsweep, elevação de 30mm, 780mm, 35.0mm. AVANÇO: Deity, 35.0mm. SELA: Bridge, 155/143mm, carris Hollow Ti. ESPIGÃO DE SELIM: Bike Yoke Revive dropper Post, diâmetro 34.9mm, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm. PUNHOS: Deity Grips. SUSPENSÕES AMORTECEDOR: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇA E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DE ARTIGO 95223-1102 (Tam. S2 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tam. S3 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tam. S4 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tam. S5 - Cor: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)