Bicicleta MTB

BICICLETA FOCUS JAM2 SL 8.8 A BICICLETA FOCUS JAM2 SL 8.8 é uma e-mtb trail superleve de 29" inteiramente em carbono com câmbio Shimano XT 12 velocidades, travões de disco Magura MT5, forqueta Fox 36 Rhythm e amortecedor Fox DPS. Desde a geometria ao design do sistema de articulação, até à assistência do motor Fazua com bateria de 430 W, tudo foi concebido para garantir agilidade e máximo prazer de condução. Com 160 mm de curso à frente e 150 mm atrás, está equipado para aventuras de bicicleta sem limites em descida e subida. Tanto o ângulo do tubo de direção como o comprimento das escoras são ajustáveis, para que possa adaptar a JAM² SL ao seu estilo de condução e ao ambiente em que pedala. BICICLETA FOCUS JAM2 SL 8.8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Utilização: all mountain. Dimensão das rodas: 29". Curso dianteiro: 160 mm. Curso traseiro: 150 mm. Quadro em carbono. Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm 450 W de potência. Bateria: Fazua Ride 60 Energy 430, amovível, 43 V. 430 Wh. Display: Fazua LED Hub + Ring Control. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, passagem interna de cabos, eixo passante 12 x 148 mm (Boost). FORQUETA: Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, comprimento de montagem 571 mm, offset 44 mm, eixo passante 15 x 110 mm (Boost). AVANÇO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm 0°, aperto de guiador 35 mm, alumínio. GUIADOR: FOCUS, alumínio, 800 mm, 30 mm Rise, 9° Backsweep. PUNHOS: FOCUS. AMORTECEDOR: Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, sem bucha. CAIXA DE DIREÇÃO: Acros ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. integrated, caixa de direção de contacto angular 1.5/1.5". ESPIGÃO DE SELIM: Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SELIM: fizik Taiga. PEDALEIRO: Rotor eKAPIC RF Link 29, 165.0 mm, 32 T, eixo pedaleiro integrado na unidade do motor. PEDAIS: MTB, com refletores. TRAVÕES: magura MT5, travão de disco hidráulico, 203 mm/203 mm. MANÍPULOS DE MUDANÇAS: shimano Deore XT M8100, 12 velocidades. DESVIADOR TRASEIRO: shimano Deore XT M8100, 12 velocidades. CASSETE: shimano Deore CS-M6100, 12 velocidades, 10-51 t. CORRENTE: shimano Deore CN-M6100 12 velocidades. AROS: Race Face AR30 Offset. RAIOS: Niro, black. CUBO DIANTEIRO: novatec D041, 15 x 110 mm. CUBO TRASEIRO: novatec D462, 12 x 148 mm. PNEU DIANTEIRO: maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. PNEU TRASEIRO: maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 663617021 (Tam.M - Cor: Light Grey)

BICICLETA MONDRAKER DUSTY R PRIMA EDIÇÃO Quadro Dusty Stealth Air Carbon, movimento central Press-fit 386 EVO, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos HHG, bateria interna integrada não removível, eixo traseiro 12x142 mm, design de transmissão 1X ou 2X, compatível com travão Flatmount, sensor de velocidade de dropout integrado. Tamanhos S: 440 mm / M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm Forqueta Tubo de direção cónico Stealth Air Carbon, HHG, forqueta integrada com montagem plana. Direção Onoff tubo de direção cónico para gravel de 1-1/8" a 1-1/2", rolamentos selados ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superior, 51,9x40x8x45ºx45º inferior. Avanço OnOff Gravel 6061 T6 Alloy, 31,8 mm barbore, elevação: +/-7º, comprimento: tamanhos S: 70mm M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm. Guiador OnOff gravel em carbono, flare 18º. Largura tamanhos S/M: 440 mm, tamanho L/XL: 460 mm. Punhos Carbono gravel cinzento-escuro. Espigão de selim Diâmetro microajustável OnOff gravel 27,2 mm, comprimento 400 mm. Sella FIZIK Terra Argo X7 150 mm. Travão dianteiro Sram Rival 1, pinça em 2 peças, disco de travão monobloco Centerline 160 mm com 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte em aço. Travão traseiro Sram Rival 22, pinça em 2 peças, disco de travão monobloco Centerline 160 mm com 6 parafusos IS, pastilhas orgânicas com suporte em aço. Manetes de travão Sram Rival, regulação da abertura da manete com ferramentas, manetes em alumínio. Aros MDK-XG1, largura interna 23 mm, tubeless ready, 28 raios. Raios Redondos em aço inoxidável NC. Eixo do cubo dianteiro Novatec D041, Boost 12x100mm, rolamentos selados, 6 parafusos IS. Eixo do cubo traseiro Mahle X20 Drive Unit, freehub HG. Pneu dianteiro Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, proteção EXO de dupla composição, 60 TPI, talão dobrável, parede castanha. Pneu traseiro Maxxis Rambler 700x40, tubeless ready, proteção EXO de dupla composição, 60 TPI, talão dobrável, parede castanha. Pedaleiro Sram Rival 1 DUB GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm. Prato Sram X-Sync Eagle 40T montagem direta, liga, narrow-wide. Movimento central Fixação por pressão Mahle, rolamentos selados, com sensor de binário. Corrente Sram PC-1110, 11v, Powerlock. Câmbio traseiro Sram Rival 1, 11v. Manípulos de mudança Sram Rival 1 11v, Exact actuation. Cassete Sram XG-1150 10-42T, 11v. Altri *Range extender opcional: Mahle e185 , 172Wh. Peso sem pedais 12.8 kg. Ecrã Pulsar One Wireless. Motor Sistema de acionamento Mahle X20. Bateria Mahle X20 IX350Wh.

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL A Stumpjumper 15 elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Engole grandes obstáculos como uma bicicleta com grande curso de suspensão? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta de XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para a tornar perfeita para o unico biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito. Cinemática Aperfeiçoada Sendo a trail bike por excelência, a Stumpjumper 15 encontra a combinação perfeita entre eficiência e gestão ideal da força de impacto. Para o anti-squat na Stumpjumper 15, encontrámos um equilíbrio entre a Stumpjumper e a Stumpjumper EVO, pois ambas tinham excelentes características de pedalada. Geometria Aperfeiçoada A geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo coloca-te centrado na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento pedaleiro baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset otimizado da forqueta favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos. Ao Teu Modo A Stumpjumper 15 integra perfeitamente a afinação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te ajustar o desempenho para qualquer estilo e tipo de terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento pedaleiro podem ser regulados com precisão para garantir estabilidade ou mais altura ao solo. A Forma Segue a Diversão Podemos tornar um quadro tão rígido quanto quisermos, mas é preciso ter cuidado para não ir além de certo limite. Para te sentires todo uno com a bicicleta, é necessário um certo grau de flexibilidade programada no quadro. Projetámos o triângulo dianteiro e o traseiro como um conjunto que tinha de cumprir determinados objetivos de rigidez, adequados ao trail riding. Dimensões das Rodas Os modelos com mola helicoidal tradicional têm configuração mullet. Todos os modelos, nos tamanhos S1 e S2, são fornecidos como mullet para garantir uma geometria adequada a ciclistas de estatura mais baixa. Escolha da Roda Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada. Leva Tudo o que é Necessário O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 aumenta o espaço no tubo inferior, uma inovação de que fomos pioneiros. É o sistema embutido com o funcionamento mais prático e resistente às intempéries alguma vez criado. Mais Implacável do que Tu As nossas bicicletas de suspensão total são construídas para serem implacáveis, projetadas para resistir a anos de utilização intensa e apoiadas pela melhor assistência e pelas melhores políticas para te manter em cima da bicicleta. Características Principais Novo quadro em liga M5 com SWAT Door. Rodas Traverse em liga com interiores DT Swiss. Amortecedor de mola FOX DHX Factory, afinação Ride Dynamics. Forqueta FOX FLOAT 38 Factory com GRIP damper. Transmissão Shimano SLX. Travões TRP Trail EVO de 4 pistões. Espigão telescópico PNW LOAM com curso regulável. Substituição vitalícia dos rolamentos dos pivots da suspensão para o proprietário original. Especificações Técnicas Transmissão Corrente Shimano SLX, M7100, 12 velocidades Movimento Central Shimano, BB-MT801, rosca Pedaleiro Shimano SLX, M7120, 32T ring, chainline 55mm, S2-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Câmbio traseiro Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocidades Cassete Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51t Manípulos de mudança Shimano SLX, M7100, 12 vel. Quadro Componentes SWAT Arrumação interna no tubo inferior SWAT Quadro Quadro e triângulo traseiro em liga M5, Trail Geometry, integração SWAT™ Door, ajuste do ângulo de tubo de direção... Colar de Sella Liga, 38,6mm Suspensões Amortecedor traseiro FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs... Forqueta FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, regulação de retorno e compressão HS e LS... Travões Travão dianteiro TRP DH-R EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 220mm Travão traseiro TRP DH-R EVO, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 203mm Rodas Jantes Roval Traverse, liga hookless, largura interna 30mm, tubeless ready, Frente: 29, Traseira: 27.5 Matriz dianteiro DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Pneu dianteiro Butcher, carcassa GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Matriz traseiro DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Pneu traseiro Eliminator, carcassa GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Raios Sapim Force Câmaras de ar Standard, válvula Presta Cockpit Sella Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Punhos Deity, Knuckleduster, Black Avanço Deity, abraçadeira 35mm, comprimento 35mm Guiador Deity, Racepoint, 5 graus upsweep, 9 graus backsweep, largura 810, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise Espigão de selim PNW Loam OE Dropper, ajuste de curso sem ferramentas, manete Range, 34,9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Identificativo Identificativo 257786 Peso Peso 16,90 kg (37 lb, 4,1 oz) Tamanho pesado S4

BICICLETA FOCUS JAM2 SL 9.0 A bicicleta de trail Jam2 SL 9.0 Carbon da FOCUS é uma obra de arte em carbono brilhante que te leva ao topo de qualquer montanha. Com rodas de 29" e tamanho S, é a companheira perfeita para enfrentar trilhos exigentes. Leve e resistente, foi concebida para satisfazer as exigências dos ciclistas mais ambiciosos. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA FOCUS JAM2 SL 9.0: Quadro em carbono brilhante para uma combinação perfeita de leveza e robustez Rodas de 29" para superar obstáculos com facilidade Tamanho S ideal para uma maneabilidade ótima nos trilhos A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: QUADRO: Tecnologia Max Carbon, cinemática F.O.L.D. GEN3 de 150 mm, eixo passante 148x12, passagem interna de cabos, Post Mount 180 mm FORQUETA: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMORTECEDOR TRASEIRO: FOX Float DPS Factory, Evol LV com 3 posições, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, sem buchas MOTOR: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max BATERIA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, amovível DISPLAY: Fazua LED Hub + Ring Control DESVIADOR TRASEIRO: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 velocidades MANETE DE MUDANÇAS: SRAM G2 Ultimate MANETE DE TRAVÃO: SRAM G2 Ultimate CASSETE: SRAM XG-1295, 12 velocidades PEDALEIRA: Rotor eKAPIC RF Link 29 COMANDO DE MUDANÇAS: SRAM AXS Rocker, 12 velocidades GUIADOR: RaceFace Next R, carbono, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, diâmetro 35.0 mm AVANÇO: FOCUS C.I.S. integrado, 50 mm, 0°, diâmetro 35 mm, em alumínio SELIM: fi'zi:k Taiga ESPIGÃO DE SELIM: Post Moderne espigão telescópico dropper post PM-MT171, 31.6 mm JOGO DE RODAS: Mavic Crossmax X LR 29, carbono, 622-30, dianteira: 15x110 mm, traseira: 12x148 mm PNEUS: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 DIREÇÃO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrado, ângulo 1.5/1.5" *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, TRANSMISSÃO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO: 663617000 (Tam. S, Cor: Carbon Glossy)

BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX A SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX é uma e-MTB perfeita para ir longe e é rápida e divertida de pedalar em todas as situações. A ultima geração da Heckler está equipada com uma bateria amovível maior (720 Wh de 504 Wh), que permite aos ciclistas ampliar o seu mapa de trilhos, acedendo a percursos anteriormente inalcançáveis, desbloqueando trilhos menos frequentados e fazendo mais caminho em menos tempo.O que distingue as e-bikes Santa Cruz é o comportamento que têm em qualquer trail: a laminação do carbono e o design do quadro tornam a bicicleta manobrável e resistente. A geometria foi afinada graças a numerosos test e feedback para tornar a condução divertida tanto a subir como a descer. Por fim, a lendária suspensão VPP foi afinada especificamente para uso em ebike. O curso traseiro de 150 mm (com uma forqueta de 160 mm à frente) parece ser o ponto certo para uma bicicleta destinada a dominar grandes trilhos em grandes dias, com um anti-squat ligeiramente inferior para garantir uma tração semelhante à da colla nas subidas em que se irão pôr à prova.A bateria é completamente removível/substituível, o que significa que é possível levar uma de reserva para ultra autonomia ou carregá-la longe da bicicleta.A bicicleta monta o leve, potente e eficiente motor Shimano EP8 que permite enfrentar com total segurança e facilidade todos os percursos. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX: Quadro in carbono C. Rodas MX. Curso dianteiro: 160 mm. Curso traseiro: 150 mm. Bateria de 720 Wh. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Carbono C. FORQUETA: FOX 36 Float Performance Elite, 160 mm. AMORTECEDOR: RockShox Super Deluxe Select+. MOTOR: Shimano EP8. BATERIA: 720 Wh integrada, removível. CARREGADOR DE BATERIA: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY: Shimano Display Unit SC-EM800. DESVIADOR TRASEIRO: Shimano XT M8100, 12spd. MANÍPULOS DE MUDANÇA: Shimano XT 8124. MANETES DE TRAVÃO: Shimano XT 8124. CASSETE: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. PEDALEIRO: Shimano XT M8150, braços de pedaleiro, 165 mm. GUIADOR: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35 mm Rise. AVANÇO: Burgtec Enduro Stem 35x42 mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. ESPIGÃO DE SELIM: Fox Transfer Performance Elite. CAIXA DE DIREÇÃO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CORRENTE: Shimano 12v. DISCOS: 203 mm / 203 mm. CUBO DIANTEIRO: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h. CUBO TRASEIRO: DT Swiss 370, 12x148 mm, XD, 32h. TABELA DE TAMANHOS TAMANHO ALTURA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ ESTÃO MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON A BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON é uma e-MTB trail sinónimo de qualidade de condução e capacidades amplificadas. A bicicleta é esguia e reativa, suficientemente resistente para suportar utilizações intensivas e, ao mesmo tempo, a sua leveza permite grandes feitos. A disposição estratégica da fibra de carbono oferece uma rigidez do quadro super reativa. Todo o quadro foi concebido como uma unidade única para reduzir ao mínimo a flexão lateral durante a pedalada e aproveitar totalmente a força aplicada no pedal.O cockpit coloca o ciclista perfeitamente ao centro da bicicleta e otimiza a tração e o controlo em curva, enquanto a caixa de pedaleira baixa, o ângulo relaxado do tubo de direção e o offset reduzido da forqueta favorecem a estabilidade nos troços técnicos. O ângulo da direção pode ser personalizado a 63, 64,25 e 65,5 graus.A bicicleta monta à frente uma roda de 29" que garante estabilidade e prestações seguras nos terrenos mais irregulares. Na traseira monta uma roda de 27.5" que permite montar um protetor de corrente compacto para um comportamento super reativo. Se quiser ter todas as vantagens de rolamento e tração de uma roda traseira de 29", basta inverter o chip do eixo e montar a roda maior.A Levo vem equipada com o levesíssimo motor Specialized SL 1.2, fluido e silencioso, que oferece mais 43% de binário (50 Nm) e mais 33% de potência (320 Watt) em relação ao seu antecessor. A bateria é de 320 Wh e tem uma autonomia de 5 horas em modo eco. Para os passeios mais longos é possível adicionar o range-extender de 160 Wh (vendido separadamente) no suporte de bidão, para mais 50% de autonomia.A bicicleta está equipada com TCU mastermind e, através da app Mission Control, é possível personalizar as características do motor e dizer adeus à ansiedade de autonomia com Smart Control e até dificultar a vida aos aspirantes a ladrões com o Turbo System Lock. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON: Novo quadro em carbono com configuração mullet (compatível também com roda de 29 polegadas na traseira, sem necessidade de adicionar outros componentes). A cinemática com uma curva de alavancagem mais plana é mais divertida e, ao mesmo tempo, proporciona controlo em terreno irregular. O ângulo da direção e a altura da caixa de pedaleira são ajustáveis. Nova transmissão SRAM GX Eagle. Travões SRAM Code Stealth Silver. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS SUSPENSÕES AMORTECEDOR: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, 210x50mm. QUADRO FORQUETA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLARINHO: Liga, 38.6mm. QUADRO: Novo quadro Levo SL em carbono, Fact 11m carbon, extensão de amortecedor em liga, 150mm de curso, ângulo da direção ajustável, altura da BB ajustável e compatível com rodas de 27.5 ou 29". COCKPIT AVANÇO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, carris Hollow Cr-mo, 155/143mm. ESPIGÃO DE SELIM: OneUp, Dropper Post-V2, manete MMX, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). GUIADOR: Specialized Trail, liga 7050, backsweep de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 30mm, 800mm, aperto de 35mm. PUNHOS: Deity Grips. RODAS PNEU DIANTEIRO: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEU TRASEIRO: Eliminator, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CÂMARAS: Standard, válvula Presta. RODA TRASEIRA: Traverse 27.5. RODA DIANTEIRA: Traverse 29. E-BIKE CABLAGEM: Chicote elétrico Specialized personalizado. CARREGADOR: Carregador personalizado, sistema 48V com ficha de carregador SL system. BATERIA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh. TRANSMISSÃO CREMALHEIRA: New SL 1.2 spider, 104BCD com SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDOS: SRAM AXS POD Controller. CASSETE: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t. PEDALEIRO: SRAM Alloy Crankset, interface Dub. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CORRENTE: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELECTRÓNICA MOTOR: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized mastermind TCU, percentagem de carga restante, 120 possíveis configurações de ecrã, ajuste de assistência MicroTune, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. ACCESSORI SWAT: Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com ferramenta de corrente e link. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM Code Silver Stealth, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 96822-3003 (Tam. S3 - Cor: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 É o único modelo com forqueta de 180 mm e amortecedor de mola. Tem uma forqueta Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, um amortecedor Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmissão SRAM X0 Eagle AXS com câmbio T-Type, pedaleiras e*thirteen TRS Race em carbono, travões SRAM Code Ultimate Stealth, espigão de selim telescópico RockShox Reverb Stealth AXS e rodas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICICLETA MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da roda: 29. Velocidade do câmbio: 12. Motor: Bosch. Bateria (Wh): 400. Curso (mm): 180. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* Quadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, curso de 165 mm, Forward Geometry, bateria interna amovível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 15 mm, tampas de motor exclusivas em plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Carregador: N/A. Forqueta: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar, ramp chamber. Amortecedor: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: manete de compressão de alta velocidade com modo subida, compressão de baixa velocidade, retorno, pré-carga de ar. Fixação superior Trunnion, buchas inferiores 30x8 mm. Câmbio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12v. Desviador dianteiro: N/A. Manete de câmbio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. Cassete: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12v. Corrente: Sram X0 Eagle T-Type, 12v, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, aço, estreito-largo, 104 BCD CL55. Pedaleiras: E.13 TRS Race Carbon ebike, todos os tamanhos: 160 mm. Travão dianteiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Travão traseiro: Sram Code Ultimate Stealth, pinça sobredimensionada de 4 pistões, disco de travão monobloco HS2 200 mm com 6 parafusos IS, pastilhas em metallo sinterizado com suporte em aço. Discos: N/A. Pneu dianteiro: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, composto 3C MaxxGrip, carcaça EXO+, 60TPI, talão dobrável. Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, composto 3C MaxxTerra, proteção DD, 2x120TPI, talão dobrável. Aros: e*Thirteen Grappler Carbon, aro em carbono sem gancho, largura interna 30mm, tubeless ready, 28 raios, 29 dianteiros, 27'5 traseiros. Cubo dianteiro: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla vedação, alumínio maquinado, 6 parafusos IS. Cubo traseiro: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla vedação, alumínio maquinado com engate a 6 graus, 6 parafusos IS, corpo de cassete XD. Guiador: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, largura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diâmetro 31,8 mm. Tamanho L e XL: rise 1,5. Avanço: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, diâmetro 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Espigão de selim: RockShox Reverb Stealth AXS, diâmetro 31,6 mm tamanho S: 340x125 mm tamanho M: 390x150 mm tamanho L: 440x170 mm tamanho XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR está de volta. Nunca fizemos uma bicicleta de suspensão total mais leve, mas isto é apenas metade da história. Leva as suspensões corretas para as corridas de mountain bike corretas. O tipo de corrida que exige habilidade, non apenas pulmões.A nova ASR marca o mais amplo projeto em carbono que alguma vez enfrentámos. Produziu a bicicleta de suspensão total mais leve da nossa história, atualizou o design dos “flex stays” para satisfazer os padrões cinemáticos atuais, proporcionou uma afinação correta, uma sensibilidade brutal nos pequenos impactos, uma tração incrível e um curso utilizável a 100%.As formas personalizadas das lâminas, a escolha criteriosa dos materiais, os métodos inteligentes de disposição das camadas e as transições suaves entre cada lâmina de carbono eliminaram o carbono redundante, oferecendo uma resistência radical para um peso super leve. Um programa tão ambicioso, baseado em ferramentas de análise aprofundada do carbono, representa uma novidade absoluta para a Yeti.Queríamos eliminar a redundância de carbono em todo o lado, non apenas onde era fácil. Os nossos mais de 20 anos de experiência com o solo carbono disseram‑nos que podíamos eliminar o volume maciço nos pontos de rotação e, mesmo assim, superar as exigências do cross, sem qualquer desvantagem em termos de desempenho ou de durabilidade dos rolamentos.Outro objetivo da ASR foi projetar cada quadro com as mesmas características de condução, para dar a cada ciclista a mesma sensação, independentemente do tamanho. Como a ASR utiliza camadas de carbono de folha única para eliminar o carbono redundante, cada folha tinha de ser cortada com precisão. Aborrecido? Sim. Vale a pena? Absolutamente sim. Desta forma foi possível ajustar o tamanho específico a um nível muito mais sensível e também igualar com precisão a rigidez torsional e os perfis de flexão do quadro.Corria o ano de 2003 e o nosso design dos “flex stays” representava uma abordagem com décadas de experiência às suspensões totais de XC. Hoje, a ASR atual considera as relações entre a taxa de alavancagem, as dimensões dos link, as propriedades dos materiais da disposição em carbono e os amortecedores modernos de curso curto para oferecer suspensões específicas para XC reativas, eficientes e surpreendentemente leves.Ao contrário da metodologia convencional de posicionamento de pivôs para aplicações com cursos mais longos, os pontos de rotação da ASR são posicionados de modo a que as paredes dos tubos existentes constituam uma parte significativa da sua forma e estrutura. Para reduzir ainda mais o carbono redundante e poupar peso.A ASR apresenta uma curva de progressão quasi linear para oferecer o máximo equilíbrio de eficiência na parte média da suspensão, onde os corredores de XC passam a maior parte do tempo. Mas com 20% de “sag”, oferece uma sensibilidade às pequenas irregularidades típica das bicicletas com maior curso. Além disso, o último ¼ de curso é projetado para aumentar a rampa, para que os impactos mais fortes e as linhas de corrida agressivas non tirem a bicicleta da trajetória. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Os fechos seguros na entrada e saída do quadro eliminam ruídos e fricções. A passagem externa dos travões do guiador para o tubo de direção facilita as manobras, além de non haver qualquer vantagem aerodinâmica em escondê‑los. Nos dias de corrida mais lamacentos, o guarda‑lama traseiro integrado impede que os detritos dificultem o movimento das suspensões. Pesa muito pouco. É uma caraterística do quadro que só se nota quando já non está lá. A interface Hangerless cria a mudança de velocidades mais robusta e precisa, permitindo que os desviadores Eagle Transmission sejam montados diretamente no eixo da roda e agarrem ambos os lados do quadro. Mas a Hangerless Interface é perfeita também para transmissões anteriores, graças ao Universal Derailleur Hanger (UDH) incluído. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DETTAGLI: quadro em carbono TURQ, 120mm SID ULT Flight Attendant e SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type com medidor de potência e travões LEVEL ULT QUADRO: quadro em fibra de carbono TURQ Series, caixa de pedaleira roscada, dropout BOOST 148mm x 12mm, patilha de desviador e eixo integrados FORQUETA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22,97. CURSO: 115MM (4,5"). AMORTECEDOR: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RODAS: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DESVIADOR TRASEIRO: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANÍPULO DE MUDANÇAS: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUIARNITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. CAIXA DE PEDALEIRA: SRAM DUB BSA 73. CASSETE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10‑52. CORRENTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. TRAVÕES: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCOS: SRAM CENTERLINE X 180 / SRAM CENTERLINE X 160. ESPIGÃO DE SELIM: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG‑XL: 170MM. PNEU DIANTEIRO: MAXXIS REKON 2.4 EXO. PNEU TRASEIRO: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. CAIXA DE DIREÇÃO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. GUIADOR: RACE FACE NEXT SL 35X740. AVANÇO DE GUIADOR: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. PUNHOS: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ‑MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY A 160E é a novíssima e-mtb da Yeti. A bicicleta monta uma suspensão dedicada, desenvolvida especificamente para ela, chamada Sixfinity, e é totalmente diferente do que se viu nas SB66, na SB6 e na SB150. Esta novíssima suspensão é especialmente concebida e afinada para funcionar com um motor elétrico.O esquema Sixfinity, patenteado pela Yeti, é um 6-bar linkage cujo alavancamento inferior, chamado Switch Link, tem um comportamento semelhante ao do Switch Infinity. A Sixfinity pode ser regulada para ter um comportamento adequado ao peso e à velocidade de uma e-Mtb. A rigidez estrutural adapta-se assim ao peso e à massa de uma e-Mtb.Quanto mais a suspensão se comprime, mais o Switch Link começa a rodar para cima até ao ponto de inversão, onde inverte a rotação e roda para baixo. A suspensão, na zona de SAG, ou seja, a pedalar, permanece neutra graças a um nível de anti-squat muito elevado e constante, entre 100% e 109%: a pedalada não interfere com a suspensão traseira enquanto o switch-link roda para cima.No ponto de inversão, ou seja, a cerca de 80-90 mm de curso, quando já não se está a pedalar, a suspensão torna-se progressiva e comporta-se como uma clássica suspensão Yeti.Esta bicicleta foi, portanto, projetada para garantir a máxima tração e estabilidade enquanto a assistência do motor está ativa, ou seja, enquanto se pedala. Para evitar que a ação do travão traseiro iniba o funcionamento da suspensão, na suspensão Sixfinity foi adotado um nível de anti-rise de 65% a cerca de 50-60 mm de curso, ou seja, na zona de Sag, uma percentagem mais baixa em comparação com as Mtb Yeti. Isto permite que a roda traseira permaneça sempre bem aderente ao solo e não altere a geometria da bicicleta na condução em descida durante a travagem.Também é possível variar a taxa de alavancagem da suspensão: a taxa de alavancagem indica quantos mm o amortecedor se comprime ao comprimir-se a suspensão. A taxa varia durante o funcionamento da suspensão.A bicicleta monta o motor Shimano EP801, curso de 160 mm, e rodas de 29". As rodas de 29" são rápidas, as escoras traseiras são bastante curtas e, graças ao novo esquema de suspensão, é possível alojar o motor Shimano EP801 01 sem afastar demasiado a roda traseira. As escoras traseiras medem de facto 44,6 cm, o que, com uma roda de 29”, é um excelente resultado para uma e-Mtb com 160 mm de curso.A bateria é semi-integrada, tem uma capacidade de 630 Wh e é produzida pela Shimano: a bateria está fixada ao tubo inferior e protegida por uma capa: esta solução facilita o carregamento caso seja necessário efetuá-lo longe da bicicleta.Ângulo de direção de 64,5° com a forqueta de 170 mm e offset de 44 mm, tubo do selim de 78° efetivos, reach de 460 mm no tamanho M, escoras de 446 mm, altura do movimento central (cerca de) 350 mm em todos os tamanhos.Guiamento de cabos interno ao quadro e, se for montada uma transmissão wireless, é possível configurar a passagem de cabos de forma adequada. Nos quadros do tamanho M ao XL é possível montar um porta-bidão no tubo inferior. Kit C1: transmissão SLX, suspensões Fox 38 e Float X, travões Sram Code R e guiador Yeti de 800 mm de largura em material termoplástico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Transmissão SLX. Forqueta Fox 38. Travões Sram Code R. Amortecedor Float X. Travões Sram Code R. Guiador Yeti de 800 mm. Suspensão Sixfinity. NB: montagem C1 com suspensões FOX Factory, a foto não mostra exatamente a montagem do produto, é válida a descrição que se segue. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS FORQUETA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. PESO (APROX.): 22,5. CURSO: 160 MM. AMORTECEDOR: FOX FACTORY. RODAS: DT SWISS H1900 30MM. DESVIADOR TRASEIRO: SHIMANO SLX. CRIANKSET: SHIMANO EM600 160MM. CASSETE: SHIMANO SLX 10-51. CORRENTE: SHIMANO SLX. TRAVÕES: SRAM CODE R. DISCO DE TRAVÃO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. ESPIGÃO DE SELIM: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. PNEU DIANTEIRO: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. PNEU TRASEIRO: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. JOGO DE DIREÇÃO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIADOR: YETI CARBON 35X800MM. AVANÇO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. PUNHOS: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. UNIDADE MOTRIZ: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARREGADOR: SHIMANO E6002. BATERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e ágil, a ZFS-5 foi construída para os percursos de XCO de hoje, em constante evolução: é preciso pedalar bem e tem de ser manobrável, mas também tem de ser capaz de enfrentar cada passagem técnica e as dificuldades espalhadas ao longo do circuito. O ângulo do tubo de direção de 67,8 da ZFS-5 oferece a precisão necessária para os sprints lado a lado e a confiança necessária para largar os travões quando as descidas se tornam íngremes. E na configuração de 120 mm, o ângulo de direção de 66,6° dar-vos-á a confiança necessária para forçar mais e pedalar mais depressa, mesmo quando a pista se torna um pouco... infernal. Guiador flat, suspensões... mas é uma Cervélo? A época da Taça do Mundo já começou e nós também estamos lá. A ZHT-5 e a ZFS-5, respetivamente hardtail e full-suspended, fizeram a sua estreia na prova da Taça do Mundo de Nove Mesto. Os riders? O veterano da Taça do Mundo e ex-campeão nacional neerlandês de XCO Milan Vader e a atual campeã do mundo de ciclocrosse Fem van Empel. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Dimensões SM, MD, LG, XL Forqueta Fox Performance Elite 34 Step-cast, mola pneumática FLOAT EVOL, amortecedor Fit 4 de 3 posições ajustado na crown, tubo de direção cónico, 15x110mm, eixo Kabolt, offset de 44mm, curso de 120mm Jogo de direção FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Avanço Race Face Aeffect R Alloy, aperto de 35mm, 0 graus Guiador Race Face Next R Carbon, aperto de 35mm, largura de 780mm, elevação de 20mm Espigão de selim SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Manípulos de mudança SRAM AXS Rocker Pinças de travão SRAM Level Silver 4 Piston Manetes de travão SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco de travão SRAM Centerline Centerlock Desviador traseiro SRAM X0 Eagle AXS, 12 velocidades Cassete SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 velocidades Corrente SRAM X0, 12 velocidades Pedaleiro SRAM X0 Eagle, 32D, Boost 148 DUB Movimento central SRAM DUB, BSA 73mm Rodas Traseira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, corpo de roda livre XD, 24H, centerlock, compatível tubeless Dianteira: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, compatível tubeless Eixo passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneus Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Largura máxima do pneu (efetiva) 60mm (2.4") Amortecedor Fox Performance Elite FLOAT, amortecedor de 2 posições, 190mm x 45mm

BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9 A VAM² SL é uma e-MTB que te fará esquecer de ligar o motor. E nem sequer o vais notar de imediato. Permite-te ir mais rápido do que tinhas realmente planeado. Pedalada após pedalada, esta bicicleta de trail aumenta a tua motivação. E com ela as tuas capacidades. Porque cada input que dás se transforma imediatamente em movimento. A eficiência da VAM² SL e a sua maneabilidade intuitiva far-te-ão ir além da velocidade habitual. Depois de pedalares até ao cimo da colina, a diversão continua imediatamente enquanto te diriges para o trilho. A VAM² SL dá-te coragem também para descer rapidamente graças à sua fiabilidade em descida. O carácter agile da bicicleta leva-te a brincar de uma forma diferente do habitual. Enfrentar curvas e cotovelos, ganhar embalo à saída da curva e na secção seguinte. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA FOCUS VAM2 SL 9.9: Diâmetro da roda: 29. Velocidades de mudança: 12. Motor: Fazua. Bateria (Wh): 430. Curso (mm): 130 A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS T3laio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, eixo passante 148x12, passagem interna de cabos, Post Mount 180 mm Motor: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W máx. Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Carregador: FAZUA Forqueta: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, rake 51 mm Amortecedor: FOX Float Performance, alavanca de 2 posições, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Manete de câmbio: Shimano Deore XT M8100, 12v Cassete: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Corrente: 12v Corona: 32D Pedaleiro: Rotor eKAPIC RF Link 29 Travão dianteiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Travão traseiro: Shimano XT M8120, 4 pistons Discos: 203 mm / 203 mm Pneu dianteiro: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Pneu traseiro: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Jantes: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo dianteiro: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo traseiro: DT Swiss, 12 x 148 mm Guiador: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Avanço: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm S3lla: fizik Taiga Espigão de sela: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso máximo permitido: 135 kg Peso: 17,5 kg *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR A companheira perfeita para enfrentar trilhas desafiadoras e viver aventuras emocionantes de mountain bike. BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Carbon C Garfo FOX 34SC Float Performance Elite Amortecedor FOX Float Performance Elite SRAM GX Eagle AXS A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: Quadro Material: Carbon C Curso: 115mm Peso: 25,41 lbs / 11,52 kg Diâmetro das rodas: 29" Suspensão Garfo: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Amortecedor: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Transmissão Movimento Central: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Cassete: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50t Corrente: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guia de corrente: OneUp Chainguide Pedivela: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Câmbio traseiro: SRAM GX AXS Eagle, 12 velocidades Comandos: GX AXS Controller Travões Travões: SRAM Level TL Disco dianteiro: Avid Centerline Disco traseiro: Avid Centerline Cockpit Punhos/Fita: ESI Chunky Grips Guiador: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Jogo de direção: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sela: WTB Silverado Medium CroMo Canote: FOX Transfer SL Performance Elite, 31,6 Avanço: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Rodas Aro dianteiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo dianteiro: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneu dianteiro: Reserve Tubeless Sealant Aro traseiro: RaceFace ARC Offset 27 29" Cubo traseiro: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneu traseiro: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Especificações Movimento Central: 73mm Threaded Suporte de travão traseiro: 160 PM Distância entre eixos do amortecedor: 190mm Compatibilidade do garfo: 100-120mm Offset do garfo: 44mm Suporte de desviador dianteiro: Sem compatibilidade Jogo de direção: Integrated (IS41/52) Máximo prato: 36t Largura máxima do pneu: 2,4" Diâmetro da braçadeira: 36,4mm Diâmetro do canote: 31,6mm Bucha do amortecedor dianteiro: 20x8 Bucha do amortecedor traseiro: 20x8 Curso do amortecedor: 42,5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema de suspensão: Superlight™ Suportes de garrafa: 2 no triângulo principal | 1 sob o tubo inferior **NOTA: CONFORME ESPECIFICADO PELO FABRICANTE, AS ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS ESTÃO SUJEITAS A ALTERAÇÕES SEM AVISO PRÉVIO** *O PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: CANOTE, GARFO, CÂMBIO E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 Uma mountain bike concebida para acender a paixão pelo fora de estrada e apontar sempre mais alto. Projetada para a montanha e pronta para tudo. BICICLETA CANNONDALE DONNA TRAIL 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio SmartForm C3 leve e robusto Forqueta com suspensão SR suntour XCE28, curso de 100 mm Transmissão microSHIFT de 8 velocidades com pedaleira dupla/Travões de disco hidráulicos Tektro A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de direção 1-1/8", suporte de disco post mount, passagem interna de cabos StraightShot, compatível com dropper post, BSA-73 Forqueta: SR suntour XCE28, 100 mm, mola, avanço de 42 mm (27.5") 46 mm (29") Caixa de direcção: Semi-integrada, 1-1/8" TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: microSHIFT M36L Desviador dianteiro: microSHIFT Dual Pull compact, braçadeira Manípulos de mudança: microSHIFT, 8 velocidades Corrente: kmc X8, 8 velocidades Pedaleira: prowheel, 36/22 Cassete: sunrace, 12-32, 8 velocidades Movimento central: Rolamento de cartucho selado, quadrado TRAVÕES Travões: Tektro M275 de disco hidráulico, discos de 160/160 mm. Manetes de travão: Tektro de disco hidráulico RODAS Mozzo dianteiro: shimano HBTX 505 Mozzo traseiro: shimano FH-TX505 Aros: wtb SX19, 32h. Raios: Aço inoxidável, 14 g. Medida do pneu: 2.25. Dimensão das rodas: 29 Pneus: schwalbe rocket Rick, 29x2.25" (27.5x2.25" - XS, SM), K-Guard. COMPONENTES Guiador: Liga 6061 Riser, 31.8 mm, elevação 25 mm, 700 mm Avanço: Liga 6061, 31.8, 8° Punhos: cannondale Dual-Density sella: cannondale Stage 2 Women's Espigão de selim: cannondale 3, Liga 6061, 31.6x350 mm (XS - SM), 400 mm (MD-LG) *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA MONDRAKER CRUSHER O primeiro modelo da gama Crusher da Mondraker vem equipado com forqueta Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, transmissão SRAM GX Eagle, travões SRAM DB8, espigão de selim ONOFF Pija (entre 125 e 200 mm dependendo do tamanho) e pneus Maxxis Minion DHF/DHR II de 2,6" EXO+. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA MONDRAKER CRUSHER: Rodas: 29. 12 velocidades. Motor Shimano. Bateria de 720wh. Curso: 160 mm. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: Crafty Stealth Air Carbon triângulo dianteiro, Zero Suspension System optimizado para e-Bike, curso de 150 mm, Forward Geometry, bateria interna não removível, eixo traseiro Boost 12x148 mm, tubo de direção cónico, link superior monobloco, sistema de passagem interna de cabos HHG, rolamentos selados com capacidade de carga MAX, eixos sobredimensionados de 17 mm, sensor de velocidade integrado no dropout, tampas de motor exclusivas em plástico Motor: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Bateria: Simplo interna 720Wh G3 Carregador: Shimano Forqueta: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tubo de direção cónico, eixo Boost 15x110mm, offset 44mm Amortecedor: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Câmbio traseiro: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Manete de mudanças: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassete: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Corrente: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alumínio, narrow-wide, 104 BCD Cranks: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Travão dianteiro: Sram DB8, 4 pistões Travão traseiro: Sram DB8, 4 pistões Discos: Centerline 200mm IS 6 furos / Centerline 200mm IS 6 furos Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, talão dobrável Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, talão dobrável Jantes: Mavic E-Deemax 29, largura interna 30mm, soldadas, PFP, tubeless ready, 28 raios Moyeu dianteiro: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 furos Moyeu traseiro: Mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 Ratchet, IS 6 furos, HG Guiador: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alumínio, rise: 20mm, largura: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Avanço: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 alumínio forjado, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Espigão de selim: telescópico Onoff Pija interno, diâmetro 31.6mm, comando remoto 1X lever with bearing, tamanho S: 405x95-125mm, tamanho M: 458x120-150mm, tamanho L: 498x140-170mm, tamanho XL: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS CÓDIGO DO ARTIGO 010.24362

BICICLETA CANNONDALE SCALPEL 2 Um meio de arrepiar. Graças à suspensão e geometria XC mais avançadas e às especificações pronto‑corrida, a nova Scalpel redefine mais uma vez a velocidade no cross country. A Scalpel 2 é uma bicicleta de XC sensacional, leve e rápida, pensada para vencer corridas e dominar os trilhos à tua volta. Quadro construído com o nosso avançado carbono Série 1. Uma transmissão SRAM GX Eagle T-Type wireless eletrónica 1x12 velocidades, suspensões RockShox SiD Select+ à frente e atrás, e as nossas rápidas e leves rodas em carbono HollowGram XC-S 27 completam a montagem. Curso melhorado: Não aumentámos simplesmente o curso – melhorámo‑lo. Graças à magia da cinemática FlexPivot e às suspensões com tecnologia Proportional Response, o curso de 120 mm da Scalpel garante uma tração incrível, maior controlo e muita, muita diversão – tudo isto com a eficiência e a reatividade que se espera de uma bicicleta digna da Taça do Mundo. Diabolicamente rápida: A velocidade começa na geometria e a Scalpel parte já em vantagem. O ângulo de direção aberto (66,6°), o ângulo de selim vertical (75,5º) e o comprimento dos escorregas personalizado em função do tamanho mantêm o ciclista mais equilibrado. O resultado? Maior potência e tração em subida, mais precisão em curva e um nível de segurança a altas velocidades nunca visto antes. O melhor da velocidade: Não é uma declaração de estilo. É o fruto de um projeto direcionado. Cada elemento da Scalpel é antes de mais nada funcional: cinemática, peso, rigidez e performance. A performance exige uma determinada forma, não é a procura da forma que limita a performance. E ser rápida também significa ser bonita. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICICLETA CANNONDALE SCALPEL 2: Quadro Premium superleve em carbono Series 1 com FlexPivot, curso de 120 mm, suspensão e geometria Proportional Response. Forqueta pronto‑corrida RockShox SID Select+ 120 mm, amortecedor SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Transmissão wireless de 12 velocidades SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, com travões Level Silver Stealth. Rodas em carbono Cannondale HollowGram XC-S 27 leves e rápidas. Espigão telescópico Fox Transfer SL. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ‑MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT DE QUADRO Quadro: Scalpel, construção em carbono Series 1, curso de 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passagem de cabos totalmente interna, BSA 73 mm, tubo de direção 1,5" com redutor superior 1-1/8" / guia de cabos interna, eixo passante 148x12 mm, chainline 55 mm, UDH, disco post‑mount – 160 mm native Forqueta: RockShox SID Select+ RL, 120 mm, DebonAir, eixo passante 15x110 mm, tubo cónico, offset 44 mm, bloqueio remoto duplo TwistLoc Ultimate Amortecedor: RockShox SIDLuxe Select+, regulação 2‑Pos mode, retorno ajustável, 190x45, bloqueio remoto duplo TwistLoc Ultimate TRANSMISSÃO Câmbio traseiro: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Manípulos de mudança: SRAM AXS T-Type Pod Controller Cadeia: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocidades Pedaleira: SRAM GX Eagle T-Type, 34D Cassete: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 velocidades Movimento central: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide TRAVÕES Travões: SRAM Level Silver Stealth, disco hidráulico de 4 êmbolos, discos SRAM HS2 180/160 mm 6‑furos Manetes de travão: SRAM Level Silver Stealth RODAS Aros: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi‑Impact Carbon, largura interna 27 mm, 28h, tubeless ready Raios: Gran Forza, straight‑pull. Dimensão do pneu: 2.4. Dimensão das rodas: 29. Mozzi: (F) HollowGram, eixo passante 15x110 mm / (T) HollowGram com internos dt swiss 350, 12x148 mm Pneus: (F) maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) maxxis aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTES Guiador: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° back, 760 mm. Avanço: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8, -6°. Punhos: RockShox Smooth Silicone. Sela: prologo Dimension NDR, carris STN. Espigão de selim: Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONECTIVIDADE Sensor de roda: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ‑MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 A novíssima P.1 Trail representa um grande salto no mundo da bicicleta. O quadro leve mas resistente em alumínio A1 Premium é concebido para suportar todos os impactos. A P.1 Trail oferece uma plataforma simples, de alta qualidade e versátil para os jovens, e está equipada com características de primeira categoria para os preparar para uma progressão ilimitada. CONSTRUÇÃO DURÁVEL: como toda a gamma das P. Series, a P.1 Trail tem um quadro resistente e leve em alumínio A1 Premium que resiste ao tipo de utilização a que os principiantes submetem as suas bicicletas. GRANDE CAPACIDADE: a P.1 Trail está equipada com forqueta amortecida com curso de 80 mm e torna a aprendizagem da condução em terrenos íngremes e acidentados divertida e estimulante. EXPLORA MAIS TERRENOS: A P1 Trail é construída para enfrentar muito mais do que simples estradas e o parque. Completa com transmissão 1x9 e pneus Specialized Ground Control de 2,35" adequados aos trilhos, pode adaptar-se a mais percursos, aumentando a capacidade de exploração do ciclista. DIMENSÕES: a P.1 Trail é dimensionada para os ciclistas mais pequenos, tem um guiador riser com diâmetro exterior de apenas 19 mm e oferece uma posição em sella confortável, bem como uma série de outras especificações à medida para melhorar a experiência. BICICLETA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadros em liga A1 Premium de espessuras diferenciadas, com passagem interna dos cabos e dropout deslizante. Compatibilidade com espigão telescópico. Transmissão microSHIFT Advent 1x9 Pneus Specialized Ground Control 20"x2.35" Forqueta Manitou JUNIT Comp com curso de 80 mm. Travões TEKTRO Jr. short reach Diâmetro de guiador específico para mãos pequenas. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Specialized A1 Premium Aluminum, compatível com 20", tubos totalmente butted, tubo de direção cónico, caixa de movimento central BSA roscada 73 mm, dropout deslizante 12x148 passante, compatível com velocidade única ou com mudanças, passagem interna de cabos, tubo de selim 30,9 mm, compatível com espigão telescópico. Aperto de sella: Quick Release, braçadeira de 34,9 mm ID. COCKPIT Sella: Specialized P.series, carris em aço. Avanço: liga forjada 3d, 31,8 mm, elevação de 6 graus. Punhos: Specialized Trail Grips, diâmetro de extremidade de 19 mm, lock-on. Espigão de selim: Specialized, liga 6061, braçadeira de 2 parafusos, recuo 0 mm, 30,9 mm. SUSPENSÕES Forqueta: Hayes Manitou Junit Comp 20", curso de 80 mm, tubo de direção cónico em liga, eixo passante de 15 mm, offset de 40 mm, post disc mount, com guarda-lamas. TRAVÕES Travão dianteiro: Tektro HD-J285, manete short reach, disco de 160 mm. Travão traseiro: Tektro HD-J285, manete short reach, disco de 160 mm. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9 velocidades. Desviador traseiro: microSHIFT Advent RD-M6195S, super short cage com embraiagem, 1x9 velocidades. Corrente: kmc X9EPT, 9 velocidades, revestimento anticorrosão com Missing Link™ reutilizável. Pedaleira: Specialized P.Series, single speed forjada, CL 51,5 mm, comprimento 115 mm. Engrenagens: 30D. Movimento Central: eixo quadrado, largura da shell 73 mm, largura do eixo 124,5 mm. RODAS & PNEUS Raios: aço inoxidável, 14g. Jantes: Specialized P.Series, 20", 28h, largura interna 26 mm, disc brake only. Mozzo dianteiro: liga, 6-bolt, 28h, 15x110 Boost. Mozzo traseiro: liga, 6-bolt, 28h, 12x148 Boost, compatível com 11 velocidades. Pneu dianteiro: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Pneu traseiro: Specialized Ground Control control, 20 x 2,35. Câmaras de ar: câmara de ar 20", SV. COCKPIT Guiador: mini Rise, liga double butted, backsweep de 6 graus, largura 600 mm, 31,8 mm, diâmetro de extremidade 19 mm. ACCESSORI Pedais: Specialized Platform. PESO Peso: 10,89 kg (24 lb, 0,1 oz).

A SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS é a arma definitiva para os ciclistas de all-mountain que procuram uma bicicleta capaz de fazer tudo: longas subidas, travessias técnicas e descidas rápidas e agressivas. Com o seu quadro em carbono CC de alta qualidade, geometria moderna e rodas de 29 polegadas, oferece o equilíbrio perfeito entre eficiência e confiança, quer esteja a explorar trilhos alpinos, quer esteja a ultrapassar os seus limites nos percursos de enduro locais. A refinada cinemática da suspensão mantém a bicicleta estável em terrenos acidentados, ao mesmo tempo que proporciona agilidade e resposta rápida quando é necessário acelerar ou mudar de trajetória no último momento. O grupo de transmissão sem fios SRAM X0 AXS oferece mudanças de velocidade precisas e sem cabos, tornando cada mudança rápida e fiável, mesmo sob carga. A Hightower 4 é ideal para ciclistas de menor estatura que procuram uma bicicleta de trail versátil, robusta e de gama alta, pronta para enfrentar grandes dias na montanha. SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS – PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro premium em carbono SANTA CRUZ CC para máxima rigidez, baixo peso e elevada durabilidade a longo prazo Geometria moderna de all-mountain concebida para proporcionar estabilidade nas descidas e eficiência nas subidas Rodas de 29 polegadas para excelente capacidade de superar obstáculos, tração e velocidade em terrenos técnicos Grupo de transmissão sem fios SRAM X0 AXS para mudanças de velocidade precisas, fiáveis e com baixa necessidade de manutenção Cinemática de suspensão refinada para excelente sensibilidade perante pequenas irregularidades e suporte eficaz em impactos mais fortes Concebida como uma bicicleta de montanha versátil, desde longas aventuras alpinas até exigentes percursos de estilo enduro ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro e suspensão Quadro: Carbon CC Forqueta: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Amortecedor: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Transmissão Câmbio traseiro: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocidades Câmbio dianteiro: N/A Comando de câmbio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Cassete: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52T Corrente: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocidades Coroa: 32T Pedaleiro: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Travões Travão dianteiro: SRAM Maven Silver Stealth Travão traseiro: SRAM Maven Silver Stealth Disco dianteiro: SRAM HS2, 180 mm Disco traseiro: SRAM HS2, 180 mm Rodas e pneus Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Aros: Race Face AR30 Cubo dianteiro: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Cubo traseiro: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Cockpit Guiador: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Avanço: OneUp Stem, 42 mm ou Burgtec Enduro Stem, 42 mm Selim e espigão de selim Selim: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Espigão de selim: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Curso do espigão de selim: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Peso Peso: 14,65 kg Peso máximo permitido: N/A

A Specialized Epic Hardtail Comp foi criada para quem procura a velocidade de uma hardtail XC de competição sem ter de aceitar compromissos em termos de conforto ou fadiga. É a bicicleta que faz querer contar as horas até à próxima saída: extremamente leve, rápida nas respostas e, ao mesmo tempo, surpreendentemente confortável. A Specialized reinventou completamente o conceito de uma hardtail XC: em vez de quadros rígidos e agressivos que cansam antes da meta, desenvolveu uma bicicleta capaz de ser rápida, estável e versátil nos singletracks mais exigentes. O quadro em carbono FACT 11m foi desenvolvido ao extremo para alcançar o menor peso possível, oferecendo também maior flexibilidade vertical e excelente compatibilidade com espigão telescópico, permitindo enfrentar descidas técnicas com mais segurança e controlo. A geometria inspirada nos percursos trail, o amplo espaço para pneus mais largos e a suspensão RockShox REBA com hidráulica Motion Control tornam a Epic Hardtail Comp uma companheira ideal para competir, treinar ou simplesmente desfrutar de altas velocidades em trilhos. Equipada com um grupo SRAM Transmission, esta bicicleta oferece uma precisão de mudança e uma fiabilidade de referência para as hardtails modernas. BICICLETA SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro em carbono FACT 11m: extremamente leve, rígido onde é necessário e desenvolvido para aumentar a flexibilidade vertical e o conforto. Geometria agressiva inspirada nos trilhos: maior estabilidade nas descidas, precisão nas curvas e máxima eficiência nas subidas. Compatibilidade com espigão telescópico: preparada para montagem de dropper post, oferecendo maior controlo em zonas técnicas. Grande espaço para pneus: permite utilizar pneus mais largos para maior aderência e segurança em terrenos irregulares. Suspensão RockShox REBA: garfo fiável e ajustável com amortecimento Motion Control para uma resposta suave e controlada. Grupo SRAM Transmission: mudanças precisas e resistentes, ideal para competição e treinos intensivos. Hardtail XC moderna: combina baixo peso extremo, conforto e capacidade técnica para redefinir as bicicletas hardtail de competição. Especificações técnicas Quadro Quadro: Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, movimento pedaleiro roscado, UDH, espaçamento traseiro 12x148 mm, passagem interna de cabos SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool Abraçadeira do selim: Specialized Alloy 34.9, parafuso em aço Suspensão Garfo: RockShox REBA, amortecimento Motion Control, 15x110 mm, offset 44 mm, curso de 110 mm Travões Travão dianteiro: SRAM DB4, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor 180 mm Travão traseiro: SRAM DB4, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor 160 mm Transmissão Cassete: SRAM 12 velocidades, 10-52T Corrente: SRAM 70 Transmission 12-Speed Flattop Chain Movimento pedaleiro: SRAM DUB Threaded Wide Câmbio traseiro: SRAM Eagle 70 Transmission, 12 velocidades, mudança fácil sob carga Rodas e pneus Cubo traseiro: Alumínio, rolamentos selados de cartucho, eixo passante 12x148 mm, 32 furos Cubo dianteiro: Specialized alloy front hub disc, rolamentos selados de cartucho, 6 parafusos, eixo passante 15x110 mm, 32 furos Aros: Specialized Alloy 29, largura interna de 27 mm, compatíveis tubeless Pneu dianteiro: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, composto T5/T7, 29x2.35 Pneu traseiro: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, composto T5/T7, 29x2.35 Câmaras de ar: Specialized Turbo Tube válvula Presta 48 mm, 29x1.75/2.4 Raios: Aço inoxidável, 14G Cockpit Selim: Body Geometry Power Comp, carris em aço Punhos: Specialized Trail Grips Guiador: Specialized Alloy XC minirise, alumínio double-butted, 8° backsweep, 6° upsweep, elevação de 10 mm, 31.8 mm Espigão de selim: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9 mm Avanço: Specialized, alumínio forjado 3D, 4 parafusos, elevação de 7° Peso Tamanho pesado: MD Peso: 11,08 kg (24 lb, 6.8 oz)

A Specialized Turbo Levo SL Pro foi desenvolvida para quem vive os singletracks, os saltos e os longos dias nos trilhos, mas não quer abdicar da sensação ágil e divertida de uma verdadeira trail bike. Esta e-MTB permite ir mais longe, duplicando a sua potência de pedalada sem perder o prazer puro de conduzir: leve, reativa e capaz de enfrentar descidas técnicas e subidas intermináveis com a mesma confiança. O quadro em carbono, a geometria moderna e a configuração mullet colocam o ciclista numa posição central na bicicleta, proporcionando controlo, estabilidade e uma manobrabilidade impressionante nos terrenos mais exigentes. O novo motor SL 1.2 e o sistema operativo Turbo trabalham de forma silenciosa e totalmente integrada, oferecendo mais binário, maior autonomia e uma gestão extremamente precisa da assistência através do MasterMind TCU e da Specialized App. É uma e-MTB que nas descidas transmite a sensação de uma trail bike convencional, mas que nas subidas permite chegar mais longe e mais rápido, transformando cada saída numa aventura épica. SPECIALIZED TURBO LEVO SL 2 PRO PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS: Quadro em carbono leve e resistente, desenvolvido para uma condução rápida, precisa e reativa mesmo nos trilhos mais exigentes. Motor Specialized SL 1.2 de nova geração: 50 Nm de binário, 320 W de potência, mais silencioso e suave, com +43% de binário e +33% de potência em relação ao modelo anterior. Bateria integrada de 320 Wh para percursos até cerca de 5 horas em modo Eco, com possibilidade de adicionar Range Extender de 160 Wh (opcional) para aumentar a autonomia em 50%. Sistema operativo Turbo totalmente integrado: gestão otimizada da potência, autonomia, sensação de condução e fiabilidade. Unidade de controlo MasterMind TCU com ecrã protegido e bem visível, ajuste de assistência MicroTune e integração completa com a Specialized App. Funções avançadas através da aplicação: personalização dos parâmetros do motor, Smart Control para otimizar a autonomia e Turbo System Lock como sistema antirroubo. Tecnologia GENIE no amortecedor de ar (pendente de patente): sensação semelhante a uma mola helicoidal, melhor controlo do fim de curso e ajuste independente da zona intermédia e final do curso. Geometria moderna e ajustável: ângulo de direção configurável para 63°, 64,25° ou 65,5° para diferentes estilos de condução e terrenos. Cockpit otimizado para manter o ciclista centrado na bicicleta, melhorando a tração, controlo em curva e estabilidade nos trilhos técnicos. Configuração mullet: roda dianteira de 29" para maior estabilidade e segurança, roda traseira de 27,5" para máxima agilidade e resposta rápida. Possibilidade de montar roda traseira de 29": basta inverter o chip do eixo para maximizar a capacidade de rolamento e a tração. Transmissão SRAM X0 Eagle AXS: sistema sem fios resistente, preciso e desenvolvido para utilização trail e gravity intensiva. Espigão telescópico BikeYoke Revive Max com stack reduzido e comprimento compacto para máxima liberdade de movimento nas descidas. Suspensão dianteira FOX 36 com amortecedor FLOAT X2: altamente ajustável, muito sensível e com desempenho de referência em descidas exigentes. Travões SRAM Maven Silver com discos HS2: potência de travagem excecional e excelente dissipação térmica em descidas longas. E-bike Cabeamento: Custom Specialized wiring harness Carregador: Custom charger, sistema 48V com ficha de carregamento SL Bateria: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh Eletrónica Motor: Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface do utilizador/Comando: Specialized MasterMind TCU, percentagem de carga restante, 120 configurações de ecrã disponíveis, ajuste de assistência MicroTune, ANT+/Bluetooth® e comando remoto no guiador Quadro Quadro: Levo SL Carbon Frame, carbono FACT 11m, extensão do amortecedor em liga, curso de 150 mm, ângulo de direção e altura do movimento pedaleiro ajustáveis, compatível com rodas de 27,5" ou 29" Suspensão dianteira: Fox 36 Factory Series, 29", cartucho Grip X2, tratamento Kashima, S1: 150 mm, S2-S6: 160 mm Abraçadeira do espigão: Alloy, 38,6 mm Suspensão Amortecedor traseiro: FOX FLOAT Factory com tecnologia Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de 2 posições com 3 ajustes Open, regulação LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Travões Travão dianteiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm Travão traseiro: SRAM Maven Silver, pinça de 4 pistões, travão de disco hidráulico, rotor HS2 de 200 mm Transmissão Prato: SRAM T-Type Ring, 32T Comando de mudanças: SRAM AXS POD Controller Pedaleiro: SRAM Eagle Crankset, prato 32T, Integrated Guard, linha de corrente 55 mm, braços de 165 mm Corrente: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain Desviador traseiro: SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur Cassete: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52T Rodas Pneu dianteiro: Butcher, carcaça GRID TRAIL, composto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Pneu traseiro: Eliminator, carcaça GRID GRAVITY, composto GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Câmaras de ar: Standard, válvula Presta Roda dianteira: Traverse HD 350, 29" Roda traseira: Traverse HD 350, 27,5", corpo de roda livre XD Cockpit Punhos: Diety Lockjaw grips Guiador: RaceFace Era Carbon, riser bar, 5° upsweep, 8° backsweep, S2: Rise 20 mm, S3-S6: Rise 40 mm, largura 800 mm Selim: Specialized Bridge Expert Mimic, carris ocos em titânio Espigão telescópico: Bike Yoke Revive Max, 34,9 mm, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm Avanço: Industry Nine A35 stem, comprimento 40 mm, diâmetro de fixação 35 mm Acessórios SWAT: Ferramenta integrada SWAT CC no tubo de direção com corta-corrente e elo rápido incluídos Peso Peso: 18,18 kg (40 lb, 1,3 oz) Tamanho pesado: S4

A Specialized Turbo Tero X 6.0 é a e-bike concebida para quem não quer limites: do deslocamento diário às aventuras off-road, esta bicicleta está pronta para te acompanhar em qualquer lugar, com tudo o que precisas. O potente motor Specialized Full Power 2.2, o mesmo utilizado na Turbo Levo, oferece uma assistência suave e natural, enquanto a suspensão generosa e a posição de condução confortável permitem enfrentar com confiança terrenos irregulares, longas subidas e descidas técnicas. Graças à integração entre o display MasterMind e a aplicação Specialized Mission Control, podes gerir ao melhor a autonomia e os níveis de assistência, personalizando cada saída — desde uma viagem de bikepacking ao fim de semana até ao trajeto diário para o trabalho. Luzes potentes, porta-bagagens integrado e compatibilidade com suporte frontal transformam a Turbo Tero X 6.0 numa verdadeira “SUV bike”: pronta para ir além do horizonte, de dia e de noite, com conforto, controlo e toda a fiabilidade do mundo Specialized. Principais características da Turbo Tero X 6.0: Motor Specialized Full Power 2.2 com 90 Nm de binário para uma assistência potente e natural mesmo em terrenos exigentes. Bateria integrada de 710 Wh para grande autonomia e longas distâncias. Sistema Turbo Operating System com integração total de hardware e software para máxima eficiência e fiabilidade. Display MasterMind com ligação à aplicação Specialized Mission Control para otimizar autonomia, níveis de assistência, afinações e diagnóstico avançado. Função Turbo System Lock através da aplicação Specialized para desativar o motor e ativar um sensor de movimento como proteção anti-roubo. Suspensão dianteira e traseira generosa para conforto e controlo em qualquer terreno. Posição de condução direita para maior conforto em longas viagens e melhor visibilidade no trânsito. Pneus Specialized Ground Control Grid T7 para excelente tração em superfícies mistas e trilhos off-road. Espigão de selim telescópico para baixar rapidamente o selim em secções técnicas e paragens. Guarda-lamas em aço inoxidável Drytech para proteção eficaz contra água e lama. Iluminação integrada potente: luz dianteira Lezyne Super HB com controlo no guiador e 2 modos (600/1000 lúmens) e luz traseira Lezyne Fender Alert de 22 lúmens com função de luz de travão. Porta-bagagens traseiro integrado com capacidade até 20 kg, compatível com malas laterais para commuting e bikepacking. Quadro preparado para Front Rack e Adventure Plate com capacidade adicional de 10 kg. Configuração de rodas mullet 29"/27,5" para tamanhos M–L–XL; 27,5" à frente e atrás no tamanho S para maior agilidade. Assistência do motor em conformidade com as regulamentações locais: o limite de velocidade pode variar consoante o país, afetando a autonomia total. Especificações técnicas – E-Bike Specialized Motor: Specialized 2.2, 90 Nm de binário, motor custom, 250W nominal Display/Controlo: MasterMind TCD com comando no guiador, sistema anti-roubo integrado, conectividade Bluetooth®, interface personalizável Bateria: Bateria integrada Specialized, indicador de carga, 710 Wh, certificação UL Carregador: Custom 42V 4A com conector Rosenberger, 100–240V Cablagem: Sistema elétrico totalmente integrado Quadro: Alumínio E5, suspensão total, configuração mullet (M–XL), suporte do motor no pedaleiro Bateria integrada no tubo inferior, removível e com fecho Cabos totalmente internos Suportes para porta-bagagens e sistema de bloqueio Abraçadeira de espigão: Liga, 38,6 mm Amortecedor traseiro: RockShox Deluxe Select+, bloqueio, ajuste de rebound, 45x190 mm Forqueta: SRAM Psylo Gold, ajuste de rebound e compressão, 29”, 130 mm, offset 44 mm Travões dianteiros: SRAM DB8 Stealth, 4 pistões, hidráulicos, disco 200 mm Travões traseiros: SRAM DB8 Stealth, 4 pistões, hidráulicos, disco 200 mm Desviador traseiro: SRAM Eagle 90 T-Type Manetes de mudança: SRAM Eagle 90T, single click, MMX Cassete: SRAM 12 velocidades, 10–52T Cadeia: SRAM GX Eagle Transmission 12 velocidades Flattop Pedaleira: Praxis forged M30, offset custom Prato: SRAM CR T-Type, 104 BCD, 38T com Hexnut Jantes: Specialized 29” alumínio, hookless, largura interna 30 mm, tubeless ready Cubo dianteiro: Rolamentos selados, 15x110 mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized alumínio, 12x148 mm, 32 furos, freehub HG aço Raios: DT Swiss Elemental Pneu dianteiro: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 Pneu traseiro: Specialized Ground Control GRID T7, 29x2.35 (S: 27.5x2.35) Câmaras de ar: Presta standard Avanço: Specialized Stealth alumínio, 14°, 31.8 mm, suporte TCD integrado Guiador: Specialized Trail alumínio 6061, rise 27 mm, S 720 mm / M–XL 750 mm Punhos: ERGON GA30-S Custom Selim: Bridge Sport, carris em aço, 155 mm Espigão telescópico: X-Fusion Manic, comando remoto, 34.9 mm Pedais de plataforma Specialized Farol dianteiro Lezyne EBIKE Super HB STVZO E1000 (1000 lúmens) Luz traseira Lezyne EBIKE Fender Alert STVZO com função de travagem Descanso integrado Porta-bagagens traseiro (máx. 20 kg) Guarda-lamas Drytech 65C Sistema Turbo System Lock Campainha Specialized Código do produto: 221941 Peso: 26.55 kg (58 lb 8.5 oz) Tamanho de referência: M Certificações: UL 2849 (sistema), UL 2271 (bateria), UL Solutions / SGS

A Orbea RALLON E-TEAM foi criada para quem vive o enduro como uma verdadeira missão: ultrapassar constantemente os limites, enfrentar descidas técnicas a alta velocidade e voltar a subir pronto para mais uma volta. Cada detalhe foi pensado para uma condução agressiva: geometria moderna, estabilidade em alta velocidade e uma plataforma ajustável que permite adaptar a RALLON E-TEAM ao seu estilo de pedalada e aos seus trilhos favoritos. Quer esteja a preparar uma competição de enduro ou um dia inteiro no bike park, esta Orbea está pronta para o acompanhar em qualquer lugar, transformando cada descida numa experiência inesquecível. Principais características da RALLON E-TEAM: Desenvolvida pela Orbea para o enduro moderno, agressivo e rápido Suspensão com desempenho excecional para máximo controlo, tração e estabilidade Plataforma ajustável para adaptar a geometria e o comportamento às suas necessidades Geometria concebida para máxima segurança nas descidas e precisão de condução Ideal para competições de enduro, bike parks e trilhos técnicos em alta velocidade ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: FORQUETA: Fox 38 Float Factory 180, Grip X2, QR15x110, Kashima AMORTECEDOR TRASEIRO: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x62.5 mm CAIXA DE DIREÇÃO: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing POTÊNCIA: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° GUIADOR: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, largura 800 mm TRAVÕES: Shimano XT M8220 travões de disco hidráulicos DESVIADOR TRASEIRO: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus MANETE DE MUDANÇAS: Shimano SLX M7100 I-Spec EV CASSETE: Shimano CS-M7100 10–51T, 12 velocidades CORRENTE: Shimano M7100 GUIA DE CORRENTE: e*thirteen CL55 30–36T preto PRATO E PEDALEIRA: Race Face Turbine 32T RODAS: Oquo Mountain Control MC32TEAM PNEUS: Maxxis High Roller III 2.40" 60 TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripp ESPIGÃO DE SELIM: OC Mountain Control MC10, 31,6 mm, dropper COMANDO DO ESPIGÃO: Shimano SL-MT500 I-Spec EV SELIM: Fizik Terra Ridon X5 145 mm

A Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp é a e-MTB projetada para quem vive o enduro sem compromissos: subidas técnicas, descidas intermináveis e dias inteiros nos trilhos mais exigentes. Combina a manobrabilidade de uma bicicleta de enduro “muscular” com o impulso inteligente do sistema Turbo Super Light 1.2, criando uma bicicleta leve, silenciosa e surpreendentemente natural na pedalada. O motor compacto e a bateria perfeitamente integrada oferecem toda a assistência necessária para chegar ao topo com metade do esforço, sem comprometer a sensação de condução. Os 170 mm de curso, as rodas de 29” e a geometria ajustável permitem adaptar o comportamento da bicicleta ao teu estilo: mais ágil ou mais estável, dependendo do terreno e do tipo de percurso. O cockpit amplo, o centro de gravidade baixo e o ângulo de direção aberto inspiram confiança em descidas íngremes e em alta velocidade, enquanto o sistema MasterMind TCU oferece controlo total da assistência, dados e funções avançadas através da app. Com a plataforma S-Sizing, podes escolher o tamanho da bicicleta com base no comportamento desejado, não apenas na tua altura. A Turbo Kenevo SL 2 Comp foi feita para quem quer ultrapassar constantemente os limites dos seus trilhos. BICICLETA SPECIALIZED TURBO KENVO SL 2 COMP características principais: Motor Turbo Super Light 1.2 de 250 W totalmente integrado, com assistência até 25 km/h e comportamento de pedalada muito natural. Relação autonomia/peso otimizada: +33% de potência (320 W) e +43% de binário (50 Nm) em comparação com a geração anterior, com funcionamento muito silencioso. Bateria de 320 Wh integrada no quadro, para longas saídas de enduro sem aumentar o peso da bicicleta. Curso de suspensão de 170 mm à frente e atrás para absorver pequenos impactos, arestas e grandes impactos mantendo a eficiência na pedalada. Rodas de 29” com comportamento progressivo: estabilidade a alta velocidade, excelente tração e grande controlo em curva. Geometria com 6 posições: ângulo de direção ajustável (aprox. 62.5°–64.5° / 63°–65.5° conforme configuração) e movimento central variável de ±7 mm. Centro de gravidade baixo, ângulo de direção aberto e offset reduzido da suspensão para máxima estabilidade em terrenos íngremes e técnicos. Reach generoso e cockpit amplo que mantêm o ciclista centrado na bicicleta, melhorando controlo, tração e segurança em alta velocidade. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) integrada no tubo superior: ecrã personalizável, indicação precisa da bateria em percentagem e função MicroTune com incrementos de 10% para ajuste fino da assistência. Integração total com a Specialized App para ajustes avançados, diagnóstico do sistema e atualizações. Plataforma S-Sizing com quatro tamanhos, todos com standover e comprimento de tubo de direção semelhantes: tamanhos menores mais ágeis, tamanhos maiores mais estáveis. Projetada para o enduro moderno: grande capacidade em descida, eficiência em subida e sensação de condução muito próxima de uma bicicleta tradicional. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Eletrónica Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentagem da bateria restante, 120 configurações de ecrã, assistência MicroTune, atualizações OTA, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador E-bike Bateria: Specialized SL1-320, integrada, 320Wh Carregador: Carregador personalizado, sistema 48V com conector SL Quadro Quadro: FACT 11m full carbon, 29", passagem interna de cabos, 148mm spacing, rolamentos selados, 170mm de curso traseiro, geometria ajustável (head tube e Horst pivot) Suspensão dianteira: RockShox Zeb Select, Charger RC, 15x110mm, offset 44mm, 170mm de curso Abraçadeira do espigão: Alloy, 38.6mm Suspensão Amortecedor traseiro: RockShox SuperDeluxe Select, 230x62.5mm Travões Dianteiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, travão hidráulico de disco Traseiro: SRAM Maven Bronze, pinça de 4 pistões, travão hidráulico de disco Transmissão Desviador traseiro: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Comandos: SRAM AXS POD Controller com fixação discreta Cassete: SRAM 1270 Transmission, 12 velocidades, 10-52t Corrente: SRAM GX Eagle Transmission 12-speed Flattop Pedaleiro: SRAM Alloy Crankset, 165mm, interface DUB Prato: SRAM T-Type, 32t, em alumínio Rodas Aros: Specialized alloy hookless, largura interna 30mm, tubeless ready Cubo dianteiro: Specialized alloy, 6-bolt, 15x110mm, 32 furos Cubo traseiro: Specialized alloy, 6-bolt, 12x148mm, 28 furos Raios: DT Swiss Elemental Pneus: Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 29x2.4", tubeless Câmaras de ar: Specialized Turbo Tube Cockpit Avanço: Alloy Trail Stem, 35mm Guiador: Alloy, 35mm, 8° recuo, 6° inclinação Punhos: Specialized Trail Grips Selim: Bridge Comp, rails hollow Cr-Mo 155/143 Espigão: X-Fusion Manic, ajuste infinito, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm Acessórios SWAT: SWAT CC com ferramenta integrada no tubo de direção (ferramenta de corrente e elo) Detalhes do produto Identificação: 221334 Peso: 20.19 kg (44 lb, 8.2 oz)

Enfrenta os trilhos mais técnicos com uma plataforma agressiva concebida para o all-mountain sem compromissos. A Orbea Occam LT H10 é a versão mais "radical" da célebre trail bike espanhola, pensada para quem exige o máximo controlo nas descidas rápidas e irregulares sem sacrificar a capacidade de pedalada. O robusto quadro Hydro em alumínio, caracterizado pelo icónico design assimétrico, acolhe uma geometria Pure Trail evoluída que garante estabilidade e reatividade. Graças ao pack de suspensões Fox com curso aumentado e aos componentes Shimano de alto nível, esta bicicleta representa o equilíbrio perfeito para quem alterna longas subidas alpinas com singletracks técnicos e de trial. BICICLETA ORBEA OCCAM LT H10 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro Trail Evoluído: Construção assimétrica em alumínio Hydro com geometria equilibrada para um controlo superior em qualquer condição. Suspensões High-Performance: Equipada com Fox 36 de 160mm e amortecedor Float X para uma gestão impecável dos impactos. Transmissão de Precisão: Mix Shimano XT/SLX de 12 velocidades para passagens de caixa fulminantes e uma amplitude de relações ideal para as inclinações mais acentuadas. Ajuste Personalizável: Plataforma versátil que permite adaptar o comportamento dinâmico da bicicleta ao teu estilo de condução. Detalhes Técnicos Orbea: Passagem de cabos otimizada, compatibilidade com multitool OC e acabamentos de elevadíssima qualidade. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Orbea Occam Hydro, Pure Trail, assimétrico, Boost 12x148 Suspensão Dianteira Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Amortecedor Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Desviador Traseiro Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Manípulos Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pedaleira Race Face Aeffect 32t Cassete Shimano CS-M7100 10-51t (12 velocidades) Travões Shimano M6120 de Disco Hidráulico (4 pistões) Rodas Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Guiador OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Espigão de Selim OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Telescópico Selim Ergon SM Enduro Comando Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Direção FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DETALHES ADICIONAIS Design assimétrico para rigidez otimizada Passagem interna de cabos protegida Compatibilidade com multitool OC integrado Padrão de cubos Boost (110mm diant / 148mm tras) Punhos OC Lock On de elevado grip Preparada para recipientes de acessórios Otimizada para uso Trail e Enduro Rodas de 29" para ultrapassagem máxima de obstáculos

Instinct Powerplay SL combina potência e leveza em uma única bicicleta. Projetada especialmente para ser pilotada em qualquer trilha que você escolher, a Instinct Powerplay SL oferece potência em um pacote leve. Alimentada pelo novíssimo sistema de transmissão Dyname S4 Lite, a Instinct Powerplay SL apresenta geometria ajustável, cinemática de suspensão atualizada e compatibilidade MX. É tudo o que você deseja em uma bicicleta de trilha, com a potência para levá-lo mais longe do que nunca. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DA BICICLETA ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90: Diâmetro da roda: 29. Número de marchas: 12. Motor: Dyname. Bateria (Wh): 480. Curso da suspensão (mm): 150. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: SMOOTHWALL™ Carbon, Display Integrado, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, Geometria Ajustável RIDE-4™ 145 mm de curso, Triângulo Traseiro SMOOTHWALL™ Carbon Motor: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W de potência nominal, 700 W de potência máxima, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Personalização do Sistema de Transmissão, Nível da Bateria & Assistência, Trip, Velocidade, Cadência, Integração com o Top Tube Bateria: 480 Wh Integrada e Removível Li-Ion Carregador: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Conector Higo Deep Socket Garfo: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", Offset 44 mm Amortecedor: Fox Float X Factory Series, 230x57,5 mm Câmbio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando de câmbio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Cassete: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Corrente: Sram X0 Transmission 12v Coroa: 34D Bielas: Race Face Turbine Cinch, Eixo 24 mm, Comprimento: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freio dianteiro: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistões Freio traseiro: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistões Discos: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Pneu dianteiro: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Pneu traseiro: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Aros: Race Face ERA Carbon 29" Cubo dianteiro: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Cubo traseiro: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Guidão: Race Face ERA, Largura 780 mm, Rise 20 mm, 8° Backsweep, 5° Upsweep, Clamp 35 mm Avanço: Race Face Turbine R 0° Rise, Todos os tamanhos = 40 mm Sela: WTB V