Wyprzedaże zimowe

TYLNE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Hybrydowe tylne koło zaprojektowane z myślą o wszystkich, którzy szukają maksymalnych osiągów w MTB. Obręcz z włókna węglowego jest połączona z całkowicie przeprojektowanym korpusem piasty, aby zwiększyć odporność na siły rozciągające i moment hamujący typowy dla najmocniejszych silników i najcięższych eMTB.Dzięki nowemu systemowi Ratchet EXP OS z 30 zębami, moment obrotowy wytwarzany przez silnik i rowerzystę jest przekazywany bezpośrednio z pedałów na podłoże. Przeniesienie odbywa się za pośrednictwem wzmocnionych szprych, aby umożliwić jeszcze bardziej wybuchowe przyspieszenia w porównaniu z poprzednią gamą Hybrid, a wszystkie komponenty zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby zapewnić frajdę z jazdy i bezproblemową eksploatację na każdym poziomie. TYLNE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet EXP OS 30. Obręcz: carbon, hookless tubeless TSS. Szprychy: DT hybrid 2 straightpull. Masa netto: 1025 g. Maksymalna masa całkowita: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: włókno węglowe. Interfejs opon: hookless tubeless TSS. Otwór wentyla: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 mm Boost. Interfejs hamulca: tarczowy center lock. Interfejs kasety: Shimano Micro Spline. Korpus bębenka: Shimano 12SP Steel (SS12). System bębenka: Ratchet EXP OS 30. Szprychy po stronie lewej: DT hybrid 2 straightpull. Szprychy po stronie prawej: DT hybrid 2 straightpull. Splot szprych: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór TL alu black 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WHXC150TED3CA18286

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Opona CINTURATO GRAVEL RC X jest zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravel. Gwarantuje najlepsze performance w każdych warunkach dzięki tkaninie antyprzebiciowej od stopki do stopki. Z centralnymi klockami bassi, aby być szybką na prostych odcinkach, oraz wyraźnymi klockami po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. główne cechy: Zaprojektowana do użytku na najbardziej wymagających trasach gravel. Gwarantuje najlepsze performance w każdych warunkach. Tkanina antyprzebiciowa od stopki do stopki. Centralne klocki bassi, aby być szybką na prostych odcinkach, ale wyraźne po bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach.

TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami mountain bike Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach. Zaprojektowane z myślą o ugięciu, koła Synthesis Gravel oferują płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i przyczepności, koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi podczas przygodowych wyjazdów gravel, które wymagają trwałości i niezawodności. Koła te są stworzone, aby służyć długo, co czyni je doskonałym wyborem na długie dystanse i najbardziej wymagające wyprawy. Koła sprzedawane są pojedynczo, non w parach. TYLNE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG CENTER LOCK główne cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po szutrze, również na najbardziej wymagających nawierzchniach Zestrojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę na zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana do opon od 40 mm do 48 mm, zapewniająca większą objętość opony i strefę kontaktu dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększoną stabilność ścianek bocznych

MANUBRIO specialized S-WORKS CARBON mini RISE 31.8x760 RISE 10 mm MANUBRIO specialized S-WORKS CARBON mini RISE 31.8x760 RISE 10 mm łączy wytrzymałość kierownicy do downhillu z lekkością modelu do cross-country. Jest to jedna z najlżejszych i najbardziej wszechstronnych kierownic dostępnych na rynku, ma szerokość 780 mm oraz wstępnie naniesione znaczniki do przycięcia jej do odpowiedniej szerokości dopasowanej do własnego stylu jazdy. MANUBRIO specialized S-WORKS CARBON mini RISE 31.8x760 RISE 10 mm GŁÓWNE CECHY: Lekkość i wytrzymałość dzięki karbonowi FACT SL. Średnica oversize 31,8 mm. mini rise (0,4” / 10 mm) Szerokość 780 mm, ze znacznikami do przycięcia na indywidualną szerokość. Satynowe, jednokierunkowe wykończenie z włókna węglowego. Odgięcie końcówek 6° do góry, 8° do tyłu. KOD ARTYKUŁU 21120-0116

PRZEDNIE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK Shimano wyniosło karbonowe koła na nowy poziom. Dzięki wspólnemu procesowi rozwoju z DURA-ACE i ULTEGRA, nowe koła full carbon oferują zrównoważone osiągi w bardziej przystępnej cenie. Model C46, niezwykle wszechstronny, dzieli swoje DNA z kołami C50 DURA-ACE i ULTEGRA. PRZEDNIE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK główne cechy: Wysokiej jakości koło karbonowe Innowacyjny design z hamulcem tarczowym CENTER LOCK Zrównoważone osiągi w korzystnej cenie Wszechstronny model odpowiedni dla różnych typów kolarzy

ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 DUNE R nie rezygnuje z niczego w porównaniu ze swoimi droższymi siostrami. Amortyzator przedni FOX 38 Float 3P Performance Grip o skoku 170 mm kontroluje przód, podczas gdy damper Fox Float X Performance EVOL ujarzmia sytuację z tyłu. Napęd tylny powierzony jest przerzutce SRAM GX Eagle, korby to e*thirteen E*Spec Plus, sztyca regulowana ONOFF Pija, hamulce SRAM DB8 oraz koła e*thirteen Grappler Core z aluminiowymi obręczami o szerokości 30 mm. ROWER MONDRAKER DUNE R 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 400. Skok (mm): 170. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System zoptymalizowany, Mullet, skok 165 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, górny link monoblokowy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, łożyska uszczelniane o nośności MAX, powiększone osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika. Silnik: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Wyświetlacz: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Ładowarka: N/A. Amortyzator przedni: FOX 38 Float 3P Performance Grip, 170 mm, dostosowany do e-bike, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: 3 pozycje z mikroregulacją kompresji, powrót przy niskiej prędkości, regulacja ciśnienia powietrza. Damper: Fox Float X Performance EVOL, 205x65 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (otwarty/zablokowany), powrót, regulacja ciśnienia powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm. Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12s. Przerzutka przednia: N/A. Manetka: manetka Sram NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik. Kaseta: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Łańcuch: Sram NX Eagle, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stalowa, wąsko-szeroka, 104 BCD. Korby: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm. Hamak przedni: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne na stalowym nośniku. Hamak tylny: Sram DB8 stealth, zacisk 4-tłoczkowy, jednoczęściowa tarcza hamulcowa Centerline 200 mm na 6 śrub IS, klocki organiczne na stalowym nośniku. Tarcze: N/A. Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxGrip, oplot EXO+, 60 TPI, zwijana stopka. Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, zwijana stopka. Obręcze: e*thirteen Grappler Core, Hookless 6069 spawane aluminium, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 28 szprych przód 29, tył 27,5''. Piasta przednia: e*thirteen Boost 15x110 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium, 6 śrub IS. Piasta tylna: e*thirteen Boost 12x148 mm, potrójne uszczelnienie, wykończone aluminium z zazębieniem co 6 stopni, 6 śrub IS, bębenek XD. Kierownica: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica mocowania 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 1,5. Wspornik kierownicy: ONOFF S6 30 mm 0º, kuty stop 6061 + CNC, średnica mocowania 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Sztyca: wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), rozmiar M: 160-135 mm (428-255 mm), rozmiar L: 180-155 mm (468-275 mm), rozmiar XL: 210-185 mm (528-305 mm). Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

PEDALI CRANK BROTHERS MALLET PEDAL DH11 PEDALI CRANK BROTHERS MALLET PEDAL DH11 mają „skrzydełka z tytanu” i podwójne fazowanie krawędzi, aby zredukować uderzenia o skały. Platforma jest wklęsła dla pewnego podparcia, a 8 regulowanych pinów umieszczonych po każdej stronie oferuje wysoką przyczepność. Zintegrowana technologia trakcji optymalizuje interfejs but/pedał. PEDALI CRANK BROTHERS MALLET PEDAL DH11 GŁÓWNE CECHY: Tytanowe skrzydełka w celu redukcji wagi. Podwójne fazowane krawędzie, aby zredukować uderzenia o skały. Ekskluzyjne czarno-złote wykończenie z podwójną anodą. Wklęsła platforma dla pewnego podparcia. 8 regulowanych pinów na każdej stronie dla lepszej przyczepności. Zintegrowana technologia trakcji, aby zoptymalizować interfejs but/pedał. Żebrowany korpus dla lepszej trakcji, gdy but nie jest wpięty. Q factor 57 mm dla stabilności przy dużej prędkości. Wpięcie z 4 stron / doskonała ochrona przed błotem. Regulowany luz roboczy i kąt wypięcia. Wysokiej jakości łożyska i system podwójnego uszczelnienia. KOD ARTYKUŁU 16096

ZESTAW DYSTANSÓW MONDRAKER SILNIK LEVEL-CRAFTY 2022 Zestaw dystansów kompatybilny z silnikiem roweru Level-Crafty 2022. KOD ARTYKUŁU 099.22045

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w mondo trail. Pokonywanie dużych przeszkód jak na rowerze z dużym skokiem? Zrobione. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić ją perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Dopracowana Kinematyka Jako trailbike w najczystszej postaci Stumpjumper 15 znajduje perfetto balans między efektywnością a optymalnym zarządzaniem siłami uderzenia. Jeśli chodzi o anti-squat w Stumpjumper 15, znaleźliśmy kompromis między Stumpjumper a Stumpjumper EVO, ponieważ oba miały doskonałe właściwości podczas pedałowania. Dopracowana Geometria Geometria tego roweru oferuje ogromne możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w ciasnych sekcjach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet w technicznym terenie. Po Twojemu Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym trailbike’iem w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala ci dopasować osiągi do dowolnego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki ramy i wysokość suportu mogą być precyzyjnie regulowane, aby zapewnić stabilność lub większy prześwit. Forma Podąża za Zabawą Możemy uczynić ramę tak sztywną, jak tylko chcemy, ale trzeba uważać, by nie przekroczyć pewnej granicy. Aby poczuć się jednością z rowerem, potrzebny jest pewien stopień zaprogramowanej elastyczności w ramie. Zaprojektowaliśmy przedni i tylny trójkąt jako całość, która miała spełniać określone cele w zakresie sztywności, odpowiednie do jazdy trail. Rozmiary Kół Modele z tradycyjną sprężyną mają konfigurację mullet. Wszystkie modele w rozmiarach S1 i S2 są dostarczane jako mullet, aby zapewnić geometrię odpowiednią dla rowerzystów o niższym wzroście. Wybór Koła Dzięki naszym aftermarket link możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, lub możesz użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawowej jazdy. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie zostanie naruszona. Zabierz Tutto, Czego Potrzebujesz Przedział SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze – to innowacja, której jesteśmy pionierami. To najbardziej praktyczny i odporny na warunki atmosferyczne system schowka w ramie, jaki kiedykolwiek stworzono. Bardziej Nieustępliwy od Ciebie Nasze rowery z pełną amortyzacją są zbudowane, by być nieustępliwe, zaprojektowane do wytrzymania wielu lat ostrej jazdy i wspierane przez najlepszy serwis oraz najlepsze warunki, aby utrzymać cię w siodle. Caratteristiche Principali Nowa rama ze stopu M5 z SWAT Door. Koła Traverse ze stopu z wnętrzem DT Swiss. Tylny amortyzator sprężynowy FOX DHX Factory, zestrojenie Ride Dynamics. Widelec FOX FLOAT 38 Factory z tłumikiem GRIP. Napęd Shimano SLX. Hamulce TRP Trail EVO, 4-tłoczkowe. Regulowana sztyca teleskopowa PNW LOAM ze skokiem regulowanym. Lifetime replacement łożysk wahacza zawieszenia dla pierwszego właściciela. Specyfikacja Techniczna Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12-biegowa Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, gwintowany Guarnitura Shimano SLX, M7120, 32T ring, linia łańcucha 55 mm, S2-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Cambio posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12-biegowy Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12-biegowy, 10-51t Comandi cambio Shimano SLX, M7100, 12-biegowy Telaio Componenti SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Telaio Rama i tylna część ze stopu M5, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta head tube... Collarino Sella Stop, 38,6 mm Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs... Forcella FOX FLOAT 38 Factory, tłumik GRIP X2, regulacja dobicia i odbicia HS i LS... Freni Freno anteriore TRP DH-R EVO, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 220 mm Freno posteriore TRP DH-R EVO, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203 mm Ruote Cerchi Roval Traverse, stop bez haka, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready, Przód: 29, Tył: 27,5 Mozzo anteriore DT Swiss 370, 15x110 mm, 28h Pneumatico anteriore Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Mozzo posteriore DT Swiss 370, 12x148 mm, 32h Pneumatico posteriore Eliminator, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Raggi Sapim Force Camere d'aria Standardowe, wentyl Presta Cockpit Sella Bridge Comp, puste pręty Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Manopole Deity, Knuckleduster, Black Attacco Manubrio Deity, obejma 35 mm, długość 35 mm Manubrio Deity, Racepoint, wznios 5°, back sweep 9°, szerokość 810, S2: wznios 25 mm, S3-S6: wznios 38 mm Reggisella PNW Loam OE Dropper, beznarzędziowa regulacja skoku, manetka Range, 34,9, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Identificativo Identificativo 257786 Peso Peso 16,90 kg (37 lb, 4,1 oz) Misura pesata S4

OKULARY OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 Okulary Oakley Bxtr metal matowy mech z soczewką prizm szarą, hołd dla Baxter Street, jednego z najsłynniejszych miejsc spotkań skaterów w Los Angeles, dove styl i autentyczność są zawsze na pierwszym planie, dokładnie tak jak w tej oprawce. Ten model z pojedynczą soczewką został opracowany przez zespół projektantów Oakley® we współpracy z przyjaciółmi brand, w procesie, który doprowadził ich do odkrycia unikalnego punktu widzenia na mondo okularów lifestyle. Nowoczesne zauszniki BXTR Metal są inspirowane tymi z Oakley Razor Blade. Metalowa oprawka oddaje hołd prototypowi pierwszych okularów da sole Oakley, wykonanemu z soczewki gogli i metalowego wieszaka na ubrania. Oprawka z BiO-Matter® oferuje komfort i lekkość przez cały dzień, natomiast noski z Unobtainium® gwarantują maksymalną przyczepność. OKULARY OAKLEY BXTR METAL MATTE MOSS PRIZM GRAY LENS OO9237-1239 OAKLEY BXTR METAL główne cechy: Soczewka Prizm bronze Wielosportowy design Soczewka z ochroną przed uderzeniami Oprawka BiO-Matter™ na base roślinnej Zauszniki z O-Matter™ zaprojektowane z obniżonym profilem dla większej kompatybilności z czapkami i kaskami Końcówki zauszników i noski z Unobtainium® zapewniają ponadprzeciętną stabilność i przyczepność, gwarantując komfort 360°, który towarzyszy ci przez cały dzień Transmisja światła: 17% Warunki oświetleniowe: Jasne światło Kontrast: Zwiększony Kolor bazowy soczewek: Szary Taglia unica L (135mm) Wysokość soczewki: 55,1 mm Szerokość oprawki: 134,9 mm Długość zausznika: 133 mm

REGGISELLA MONDRAKER SULFUR 30.9X400MM REGGISELLA SULFUR od Mondraker został zaprojektowany, aby zapewnić doskonałe osiągi i trwałość w czasie. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i materiałom wysokiej jakości ten reggisella pozwoli ci stawić czoła twoim przygodom in sella z komfortem i bezpieczeństwem. REGGISELLA MONDRAKER SULFUR 30.9X400MM główne cechy: Kuta głowica 3D ze stopu 6061 T6 Owalna ścianka wewnętrzna dla zwiększenia sztywności Głowica z offsetem 0° z regulacją na dwóch asymetrycznych śrubach

PEDAŁY WOLF TOOTH WAVEFORM SMALL Pedały Waveform Small marki wolftooth zostały zaprojektowane, aby oferować wyjątkowe osiągi i niezrównany styl. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i solidnej konstrukcji te pedały są idealnym akcesorium dla każdego rowerzysty poszukującego zarówno funkcjonalności, jak i estetyki. PEDAŁY WOLF TOOTH WAVEFORM SMALL GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061-T6 Oś ze stali nierdzewnej 17-4 PH 11 pinów na stronę (4,5 mm) 6 zapasowych pinów w zestawie Wymiary: 105 x 99 x 14 mm Waga: 373 g (para) Zastosowanie: MTB Miernik mocy: Nie Typ pedałów: platformowe Typ bloków: bez bloków

SHUFFLE LED Zapasowy moduł LED do Shuffle LED. SHUFFLE LED GŁÓWNE CECHY: Zapasowy moduł LED do Shuffle LED. Maksymalna jasność i niezawodność

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS RDY T9 27.5/650B X2.6 GRIPTON OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS RDY T9 27.5X2.6 GRIPTON ma bardziej wyraziste klocki boczne, zapewniające lepszą przyczepność w zakrętach i podczas zjazdów, natomiast klocki na środku bieżnika są bardziej rozstawione dla maksymalnej stabilności. Wersja gravity jest bardziej wytrzymała od tradycyjnej i posiada oplot Grid Gravity oraz mieszankę Gripton T9. OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY 2BLISS RDY T9 27.5/650B X 2.6 GRIPTON GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 27.5x2.60. Waga (około): 1200 g. Oplot: 60 TPI. Wersja GRID Gravity ze wzmocnionym oplotem, najtrwalsza używana w segmencie gravity. ETRTO: 66-584. Typ: składana. Możliwość montażu standardowego z dętką lub w systemie tubeless ready. Mieszanka gripton T9 gwarantuje maksymalną przyczepność oraz dobrą prędkość i trakcję. Zastosowanie: Enduro/Gravity/E-bike. KOD ARTYKUŁU 00121-0042

MANETKA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO TIAGRA SL-4700 2V RAPIDFIRE PLUS Manetka zmiany biegów SL-4700 SHIMANO TIAGRA jest zaprojektowana tak, aby oferować intuicyjną i wydajną zmianę przełożeń w rowerach szosowych z kierownicą typu sportowego. Dzięki swojej forma wygodna i ergonomiczną ta manetka zapewnia pewny i komfortowy chwyt podczas jazdy. Jedną z głównych cech tej manetki jest system RAPIDFIRE PLUS, który oferuje płynne działanie wielostopniowej zmiany biegów. Za pomocą prostego ruchu kciuka można przechodzić z jednej prędkości all'altra in modo szybki i precyzyjny. Ponadto manetka zmiany biegów SHIMANO TIAGRA SL-4700 jest wyposażona w OPTICAL GEAR DISPLAY, wyświetlacz optyczny, który pokazuje rowerzyście aktualnie wybrane przełożenie podczas pedałowania. Funkcja ta pozwala mieć zawsze pod kontrolą użyty bieg, umożliwiając bardziej precyzyjną i wydajną jazdę. Manetka zmiany biegów SHIMANO TIAGRA SL-4700 2 VELOCITÀ RAPIDFIRE PLUS CON OPTICAL GEAR DISPLAY to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących niezawodnej i wydajnej manetki do swoich rowerów szosowych. Non pozwól, aby ta okazja na poprawę komfortu jazdy cię ominęła! MANETKA ZMIANY BIEGÓW SHIMANO TIAGRA SL-4700 2V RAPIDFIRE PLUS GŁÓWNE CECHY: Forma wygodna i ergonomiczna dla pewnego i komfortowego chwytu System RAPIDFIRE PLUS dla płynnego działania wielostopniowej zmiany biegów Precyzyjny feedback indeksowania dla dokładnej zmiany przełożeń OPTICAL GEAR DISPLAY pokazujący wybrane przełożenie podczas pedałowania

PEDALI SHIMANO XTR SPD PD-M9200S1 DOUBLE FACE -3MM Dwustronny pedał XTR, zoptymalizowany pod kątem cross country i przełajów. PEDALI SHIMANO XTR SPD PD-M9200S1 DOUBLE FACE -3MM główne cechy: Zaokrąglona area kontaktu dla stabilności i usuwania błota Obniżona wysokość platformy dla większej stabilności pedałowania Cieńsza oś zoptymalizowana pod kątem wagi z 2 opcjami długości, z cieńszym trzpieniem zoptymalizowanym pod kątem wagi W połączeniu z butami XC903 lub RX801 dla optymalnej stabilności i osiągów System: SPD Korpus pedału|Materiał: aluminium Materiał osi pedału: stal chromowana in Materiał perno: stal chromoly Mechanizm wpięcia: dwustronny Perno: 52 mm (-3mm w porównaniu z wersją standardową)

HAK ROWEROWY CANNONDALE HANGER TA ST SS DO MOTERRA NEO I HABIT NEO CK3257U00OS Hak rowerowy zamienny CANNONDALE HANGER TA ST SS do moterra neo i habit neo. HAK ROWEROWY CANNONDALE HANGER TA ST SS DO MOTERRA NEO I HABIT NEO CK3257U00OS GŁÓWNE CECHY: Bad Habit carbon i aluminium 2019. Canvas Neo 1 2020-2021. Cujo Neo 130 2019-2020. Habit carbon i aluminium 2019-2021. Habit neo 2020-2021. Jekyll carbon i aluminium 2018-2021. Moterra Neo carbon i aluminium 2020-2021. Tesoro Neo X 1 i 2 2020-2021. Trail SL i SE 2021. Trail Neo 1 i 2 2020-2021. Trigger carbon i aluminium 2018-2019. KOD ARTYKUŁU CK3257U00OS

Orbea Kemen Mid: wszechstronny e-bike na każdą trasę Orbea Kemen Mid to solidny i wszechstronny eBike, zaprojektowany do jazdy zarówno po ulicach miejskich, jak i po szutrowych ścieżkach, z zachowaniem komfortu i niezawodności. Dzięki silnikowi Shimano EP801 i akumulatorowi 540 Wh oferuje doskonały zasięg oraz mocne i płynne wspomaganie pedałowania. Specyfikacja techniczna Średnica koła: 29" Liczba biegów: 10 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Akumulator: 540Wh (opcjonalny Range Extender 250Wh) Dostępny rozmiar ramy: 42 Komponenty Rama: Orbea Kemen Mid Bar, aluminium 6061 hydroformowane, zintegrowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Boost 148x12, kompatybilna z bagażnikiem i podpórką. Widelec: Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110, zoptymalizowany pod eBike. Przerzutka: Shimano Cues U6000 GS Shadow. Manetki: Shimano Cues SL-U6000. Kaseta: Shimano CS-LG300, 11-48t, 10 biegów. Łańcuch: KMC eGlide. Hamulce: Magura AT2 hydrauliczne tarczowe (przód i tył). Opony: Schwalbe Johnny Watts, 29x2.35 RaceGuard z paskiem odblaskowym. Obręcze: aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32 otwory. Kierownica: OC Mountain Control MC31, rise 20mm, szerokość 800mm. Mostek: aluminium kute, interfejs 35mm, kąt -6°, ICR. Sella: Selle Royal Vivo Sport Women, 160x249mm. Sztyca podsiodłowa: aluminium, 31.6x300mm, offset 0. Waga i ograniczenia Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga całkowita: N/D Idealna zarówno do codziennych dojazdów, jak i przygód off-road, Orbea Kemen Mid łączy moc, komfort i praktyczność dla każdego typu rowerzysty.

OPONA specialized S-WORKS turbo RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C S-Works turbo RapidAir 2BR to idealna opona wyścigowa. Najbardziej wydajna, lekka, zwrotna i odporna opona bezdętkowa, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Oryginalne RapidAir to opony, które przerwały tradycję używania szytek w najważniejszych wyścigach. Unikatowa konstrukcja RapidAir – z dwoma warstwami karkasu zachodzącymi na siebie na barku zamiast tradycyjnych trzech warstw nagromadzonych pod bieżnikiem – była bardzo szybką base wyjściową. Udało nam się poprawić doskonałe osiągi dzięki nowej mieszance Gripton T2, najszybszej, zastosowanej na centralnej części bieżnika, połączonej z T5 na barkach. Ta podwójna mieszanka daje przewagę dwóch watów na parze S-Works 26 mm w porównaniu z poprzednią wersją, a dodatkowo zapewnia 1000 km większą trwałość. Aha, czy wspominaliśmy już, że jest też lżejsza? Zaledwie 230 gramów dla szerokości 26 mm. Ponieważ mówimy o oponie bezdętkowej, jeśli jest używana z uszczelniaczem RapidAir, można zostawić w casa zapasową dętkę. Non kończy się na tym – dzięki nowej hybrydowej ochronie przed przebiciem Kevlar-BlackBelt ta opona jest o 12% bardziej odporna na przebicia, a jednocześnie jest lżejsza i bardziej elastyczna. Nowa S-Works turbo RapidAir jest kompatybilna z obręczami hookless lub tradycyjnymi in modo że możesz używać kół, które chcesz, oraz ciśnienia, jakie preferujesz. Stopka jest wzmocniona włóknem Zylon i przekracza standardy ciśnienia dla obręczy hookless o 200%. OPONA specialized S-WORKS turbo RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C GŁÓWNE CECHY: Karkas 120 TPI. Składana stopka 2Bliss Ready. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. 700 x 26 mm, 70–110 psi, waga orientacyjna 230 g.

PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK Czerpiąc inspirację z naszych kół do mountain bike Synthesis, nasze nowe koła gravel zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy, nawet na najbardziej wymagającym terenie. Zaprojektowane z myślą o elastyczności, nasze koła Synthesis Gravel oferują płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i trakcji koła Synthesis Gravel zapewniają optymalne osiągi podczas przygodowych przejażdżek po szutrze, które wymagają trwałości i niezawodności. Te koła są stworzone, aby wytrzymać długo, co czyni je doskonałym wyborem na długodystansowe wyprawy i wymagające przygody. Koła sprzedawane są pojedynczo, non w zestawie. PRZEDNIE KOŁO CRANK BROTHERS SYNTHESIS CARBON GRAVEL CB RATCHET 650B 12X100 CENTER LOCK główne cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany do jazdy po szutrze, także na najbardziej wymagającym terenie Strojone koła przednie i tylne poprawiają sterowność oraz maksymalizują przyczepność i kontrolę na zakrętach Szeroka wewnętrzna szerokość obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod kątem opon od 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i powierzchnię styku dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, a także zwiększając stabilność boczną

ROWER UNNO IKKI RACE Wyobraź sobie możliwie najlżejszy silnik do e-bike, połączony z długim skokiem zawieszenia, perfekcyjnie zintegrowany w niezwykle kompaktowym pakiecie. ikki reprezentuje rower, który jeszcze niedawno wydawał się niemożliwy, coś, co dało się zrealizować jedynie w snach rowerzystów. Wygląda jak rower analogowy. I jeździ jak rower analogowy. Tylko jeszcze lepiej. 170/160 mm skoku, bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Zaprojektowany i skonstruowany w Barcelonie. Poznaj TQ HPR50: najcichszy i najlżejszy silnik w swojej kategorii. Dzięki kompaktowej konstrukcji i dolnemu portowi ładowania IKKI zachowuje ten sam wygląd jak jej analogowa siostra, BURN. ROWER UNNO IKKI RACE – GŁÓWNE CECHY: 170/160 mm skoku. Bateria 360 Wh i 50 Nm momentu obrotowego. Silnik: TQ HPR50. SPECYFIKACJA TECHNICZNA BATERIA 360 Wh (waga 1830 g). ZINTEGROWANY WYŚWIETLACZ: Wyświetlacz TQ jest zintegrowany z ramą. Wybieraj tryb wspomagania bez utraty chwytu. OSŁONA SILNIKA: Chroni silnik przed silnymi uderzeniami kamieni. UKRYTA OBEJMA: Utrzymuje sztycę podsiodłową dokręconą momentem zaledwie 5 Nm. ŁOŻYSKA PODWÓJNEJ KORONY: Zdolne przenosić siły osiowe i promieniowe nawet o 40% większe. WIDELEC: SKOK 170 MM OFFSET: 44 MM. GRIP 2, POWŁOKA KASHIMA, OŚ 15X110. HSC, LSC, HSR, LSR. AMORTYZATOR TYŁU: FOX FLOAT X2 FACTORY 230X65 MM (160 MM) POWŁOKA KASHIMA. F-S. 2POS-ADJ. HAMULCE: formula CURA 4, 4-TŁOCZKOWY ZACISK, CURA 4 PRZÓD, 850 MM. CURA 4 TYŁ, 2000 MM. KLOCKI SPIEKANE. SRAM MATCHMAKER. SZTYCA: ONEUP DROPPER, SKOK 150 MM, MECHANICZNA. KIEROWNICA I MOSTEK: DEUX ENDURO BAR, KIEROWNICA Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO Z ZINTEGROWANYM MOSTKIEM, SZEROKOŚĆ: 800 MM. DŁUGOŚĆ: 40 MM. WZNOS: 20 MM. NACHYLENIE W GÓRĘ: 5º. NACHYLENIE DO TYŁU: 7º. PRZERZUTKA TYLNA: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW. TARCZE: formula ROTORS 220 / 203 MM, ZWIĘKSZONA SZTYWNOŚĆ BOCZNA. KONSTRUKCJA ANTYHAŁASOWA. KASETA: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW. SREBRNA. KORBA: sram GX T-TYPE BOOST, 12 BIEGÓW. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: sram GX AXS T-TYPE 12 BIEGÓW, MANETKA SPUSTOWA. ŁAŃCUCH: sram GX T-TYPE 12 BIEGÓW, 126 OGNIW. KOŁA: dt swiss HX1700 29 & 27.5. OPONY: maxxis ASSEGAI 29X2.50WT 3C MAXXGRIP. EXO+, TR. / maxxis MINION DHR II 27.5X2.40WT 3C MAXXGRIP DD TR. STERY: ACROS IS52 HEADSET. CHWYTY: lizard skins Z LOGO UNNO, DANNY MACASKILL EDITION. BLOKOWANE Z JEDNEJ STRONY (LOCK-ON). JET BLACK. SIODŁO: sella italia SLR BOOST Z SZYNAMI CRO-MO. FIBRA-TEK. NEUTRALNY KSZTAŁT. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

PEDALY SHIMANO PD-M324 SPD Z BLOKAMI SM-SH56 Pedale mieszane, które łączą wydajność systemu SPD z funkcjonalnością pedału platformowego. Z jednej strony zapięcie SPD, z drugiej strony platforma flat. PEDALY SHIMANO PD-M324 SPD Z BLOKAMI SM-SH56 GŁÓWNE CECHY: Pedale mieszane: z jednej strony SPD, z drugiej flat. Regulacja napięcia bloków. Uszczelniony mechanizm i łożyska na stożkach i kulkach. Waga 533 g. Bloki w zestawie. KOD ARTYKUŁU EPDM324

TARCZA HAMULCOWA shimano CENTER LOCK ICE TECH FREEZA 140 mm Dzięki szczególnej uwadze poświęconej redukcji odkształceń termicznych rotora, nowy rotor hamulców tarczowych jest cichszy niż kiedykolwiek, bez rezygnacji z lekkości ani z odprowadzania ciepła. TARCZA HAMULCOWA shimano CENTER LOCK ICE TECH FREEZA 140 mm GŁÓWNE CECHY: Niespotykana dotąd cisza pracy przy jednocześnie znakomitych i stałych osiągach hamowania na każdym długim i stromym zjeździe, dzięki doskonałemu odprowadzaniu ciepła. Nowy kształt ramienia jest bardziej wytrzymały i zapewnia cichszą pracę. Farba o wysokiej zdolności rozpraszania ciepła podnosi osiągi. Rozmiar: 140 mm. KOD ARTYKUŁU IRTCL900SSI

ZAMIENNY MONDRAKER LOWER LINK KIT 4 Zestaw 4 Lower Link zamienny firmy Mondraker Kompatybilny z modelami Dune 2009-2010