Wyprzedaże zimowe

POMPA A MANO CRANK BROTHERS PUMP HAND GEM Lekka i kompaktowa, dwustopniowa przenośna pompka z technologią przełącznika do przechodzenia pomiędzy alto volume/alta pressione, objęta patentem. POMPA A MANO CRANK BROTHERS PUMP HAND GEM GŁÓWNE CECHY: Pompki Gem wykorzystują hybrydową konstrukcję ze stopu i kompozytu, aby zmniejszyć wagę i zwiększyć wytrzymałość Nasze lekkie pompki Gem są ponadto wyposażone w głowicę konwertowalną na zawory Presta lub Schrader oraz opatentowany przełącznik do przełączania na pompowanie alto volume/alta pressione: używaj trybu alto volume poniżej 40 psi, aby szybko pompować, a następnie obróć przełącznik w tryb alta pressione, aby łatwiej pompować do 100 psi Wszystkie pompki Gem zawierają uchwyt pod koszyk na bidon, aby wygodnie mocować je do roweru

OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL, tubeless ready, oferuje wysoką wydajność na wszystkich drogach i ścieżkach. Bieżnik gwarantuje wysoką przyczepność, natomiast opona z karkasem Endurant posiada wzmocnione ścianki boczne dla jeszcze lepszej ochrony. Mieszanka GRIPTON® zapewnia doskonałą kontrolę, wysoką trakcję i umożliwia pokonywanie długich dystansów. Konstrukcja 2Bliss Ready pozwala na używanie niskich ciśnień bez zwiększania ryzyka dobicia obręczy. OPONA specialized SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL GŁÓWNE CECHY: Karkas: 120 TPI. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: karkas Endurant i BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00018-4225

SUPORT CERAMICSPEED T47 SRAM DUB Suport w miskach CERAMICSPEED T47 86x29mm nero dub è idealnym wyborem dla miłośników kolarstwa, którzy szukają osiągów na alto poziomie i trwałości. Dzięki eleganckiemu designowi i precyzyjnej inżynierii ten komponent został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne wrażenia z jazdy na szosie lub w terenie. Nowy standard korby SRAM DUB, zbudowany na osi 28,99, umożliwia projektowanie BB o większej odporności na zanieczyszczenia, przy jednoczesnym zachowaniu ultra wydajnych i trwałych właściwości, z których znane są dolne łożyska CeramicSpeed. T47 to nowy projekt mufy suportu, który wykorzystuje powiększony interfejs PF30 i EVO386, ale z zaletą i spokojem, jakie daje gwintowany interfejs. Dzięki zintegrowanemu uszczelniaczowi przeciwpyłowemu we wszystkich modelach, ciasne i pewne dopasowanie, które całkowicie chroni również powierzchnię łożyska, zapewnia wyjątkową wydajność bez kompromisów. Ręcznie wykonane łożyska CeramicSpeed przenoszą obciążenie z korby na ramę z niezrównaną trwałością i efektywnością. SUPORT CERAMICSPEED T47 SRAM DUB GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina: Road i Tri. Waga: 95,0 g. BB T47 86mm. 2 miski z zainstalowanymi łożyskami CeramicSpeed. 2 osłony przeciwpyłowe. Tuleja dystansowa. 4 podkładki dystansowe 1 mm. 2 podkładki dystansowe 3 mm. Uniwersalny smar CeramicSpeed. Arkusz samoprzylepny. KOD ARTYKUŁU 106769

Specialized CRK Turbo SL M20 Mountain 170mm L+R ramiona karbonowe Sram Zapasowe ramiona korby z karbonu SRAM do Twojego Specialized Gen 2 Turbo Levo SL z silnikiem 1.2. Pasuje do silnika Specialized Gen 2 Turbo Levo SL 1.2 od roku 2022 wzwyż W zestawie lewe i prawe ramię CRK TURBO, SL M20, MOUNTAIN, 170 MM, RAMIONA L+R, KARBON, SRAM KOD S211600040

WYMIENNE BLOKI HOPE Blok nr 5 oferuje kąt luzu 5° i kąt wypięcia 13°. Blok szybko mocuje się do butów i pasuje do wszystkich wersji pedałów zatrzaskowych Hope Union. WYMIENNE BLOKI HOPE GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Cross Country, Downhill. Luz: 5°. Kąt wypięcia: 13°. Mocowanie na 2 śruby. Tacchette in metallo. Kompatybilne z modelami: Hope Union GC / Hope Union RC / Hope Union TC.

LUBRYKANT RESOLVBIKE DO GOLENI WIDELCA MTB I MOTOCYKLI LUBE FORK 100 ML Lubrykant ResolvBike Lube Fork 100 ml, przeznaczony do goleni widelca MTB i motocykli, stanowi idealne rozwiązanie do poprawy płynności pracy goleni widelca. Zaprojektowany tak, aby nie naruszać lakieru i metali, jest również bezpieczny dla plastiku i elastomerów, gdyż jest całkowicie pozbawiony węglowodorów aromatycznych. LUBRYKANT RESOLVBIKE DO GOLENI WIDELCA MTB I MOTOCYKLI LUBE FORK 100 ML GŁÓWNE CECHY: Specjalny lubrykant do goleni widelca MTB i motocykli. Poprawia płynność pracy i osiągi widelca. Nie uszkadza lakieru, metali, plastiku ani elastomerów. Formuła bez węglowodorów aromatycznych. Opakowanie 100 ml. CODICE ARTICOLO: 1010-8

MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL INTEGRA II DIRECT MOUNT Rewolucyjny mostek kierownicy Integra marki Renthal łączy wysoką wytrzymałość z ultraniską wagą. Zastosowanie dwóch niezależnych zacisków w kształcie litery C pozwala zminimalizować ilość materiału w korpusie mostka kierownicy, przy jednoczesnym zachowaniu konstrukcji niesamowicie rigida i wytrzymałej. Ultra szeroka area mocowania kierownicy o szerokości 64 mm zwiększa sztywność skrętną, a zastosowanie jedynie sześciu śrub znacznie zmniejsza całkowitą wagę. Dodatkowo, nieprzerwany zacisk po dolnej stronie kierownicy eliminuje punkty naprężeń obecne w większości altri zacisków, które mogą prowadzić do uszkodzenia kierownicy. MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL INTEGRA II DIRECT MOUNT GŁÓWNE CECHY: Korpus z aluminium 6082 obrabianego CNC, zaciski z aluminium 7075 Unikalne zaciski w kształcie litery C o kącie 240 stopni Minimalistyczna konstrukcja z 6 śrubami Zacisk w kształcie litery U eliminuje naprężenia kierownicy występujące w tradycyjnych mostkach. Ultra szeroka szerokość zacisku 64 mm Specyfikacja mostka kierownicy Offset 45 mm Rise +10 mm Montaż Boxxer/Fox IS Średnica mocowania 31,8 mm Waga 159 g (wraz ze śrubami) KOD ARTYKUŁU STM108-BKAG

KIT USZCZELEK FOX OLEJ AMORTYZATORA VAN RC I BOMBER Kit FOX RACING SHOX pozwala odnowić uszczelki części hydraulicznej amortyzatora VAN RC i Bomber. KOD ARTYKUŁU 60X80300122

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uważano za niemożliwe. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Sama aerodynamika ani sama lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją osiągnąć, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz zespół Ride Science potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: o 16,6 sekundy na 40 km po płaskim, o 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-Sanremo, o 20 sekund szybciej na podjeździe pod Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Stosujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, i w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany tak, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest umieszczona bardziej z tyłu względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie mniejszy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI mogliśmy w SL8 zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby turbulentne powietrze w okolicy nóg mogło łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Tworząc Tarmac SL8 i projektując najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą niż jakikolwiek inny rower w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym możliwym odchudzeniu w okolicy rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wnioski wyniesione z projektu Aethos. Kształty ramy reagują na obciążenia tak efektywnie, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując wszystko, co zbędne. *Z wyjątkiem tej volte, kiedy Kasper Asgreen ścigał się na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas jednego z etapów Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 wyznacza nowy punkt odniesienia, jeśli chodzi o prowadzenie: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach oraz reaguje natychmiast i efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przenoszenie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w sella Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej drgań z podłoża i pozwalając pokonywać zakręty z poczuciem zwinności i równowagi unica w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą, dużą przestrzenią na opony 32 mm, dzięki czemu można zastosować ogumienie o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami mężczyznami niż między mężczyzną a donna. Projektujemy z myślą o indywidualnych potrzebach, a nasza filozofia jest prosta: Non tworzyć różnic dove ich nie ma. Każdy kolarz, niezależnie od tego, czy to mężczyzna, czy donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.Tarmac SL8 Expert Di2 jest wyposażony w grupę Ultegra Di2, karbonowe koła C38 tubeless ready, mostek SL7 z kierownicą Specialized Expert Shallow drop. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA TELAIO Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulec tarczowy flat-mount. SOSPENSIONI Forcella: FACT 10r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulec tarczowy flat-mount. FRENI Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, mocowanie braze-on. Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-biegowy. Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12-biegowy, 11-30t. Catena: Shimano Ultegra, 12-biegowa. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100. Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval C38, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21mm. Ruota posteriore: Roval C38, karbonowa obręcz o wewnętrznej szerokości 21mm. Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, składany drut, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, składany drut, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, zawór Presta 48mm. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: zintegrowany mostek Tarmac, 6 stopni. Curva manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125mm x reach 75mm. Sella: Body Geometry Power Expert. Reggisella: sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm. Collarino Sella: zintegrowany klin Tarmac. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 Opona Maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT Tubeless Ready EXO inmieszance Dual jest przeznaczona do rowerów MTB 27.5" typu Trail / Enduro. Zaprojketowana z myślą o często błotnistych warunkach na agresywnych trasach AM, posiada nacięte klocki bieżnika w celu zwiększenia powierzchni kontaktu i zapewnienia rowerzyście pełnej kontroli oraz prowadzenia zarówno na prostych odcinkach, jak i w zakrętach. OPONA MAXXIS MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rozmiar 27.5X2.60 ETRTO66-584 TPI 60 Stopka Składana Waga (g) 965 Mieszanka DUAL Maks. PSI 40 Technologia EXO/TR Kolor Czarny TECHNOLOGIE Mieszanka DUAL Dwie mieszanki zastosowane w bieżniku, aby zapewnić mniejsze opory toczenia i lepszą przyczepność w zakrętach. Maxxis EXO Tkanina extra gęsta, lekka i elastyczna, dodana do osnowy dla lepszej ochrony przed przebiciami, a także odporna na przecięcia i ścieranie. Ta warstwa, uzyskana dzięki bardzo gęstemu, superlekkiemu i wysoko elastycznemu splotowi, nie wpływa na osiągi opony. Maxxis Tubeless Ready Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardową osnowę, dlatego do utrzymania szczelności konieczne jest użycie płynu uszczelniającego przeciw przebiciom. COD.ART. TB91146200

sella fizik VENTO argo R1 ADAPTIVE argo Adaptive łączy ekskluzywną technologię druku 3D Carbon® z dziesięcioleciami wiedzy firmy fi'zi:k dotyczącej siodełek. Unikalna, drukowana w technologii 3D struktura kratowa jest dostrojona do różnych wzorców obciążenia na całym siodełku. Rezultatem jest kształt zoptymalizowany dla różnych pozycji i ułożenia kości krzyżowej.Siodełko argo oferuje uniwersalną konstrukcję z krótkim nosem, która zwiększa stabilność, redukując nacisk na tkanki miękkie, dodaje więcej mocy i pozwala kolarzom jechać jeszcze szybciej. W połączeniu z cyfrową wyściółką Carbon® argo Adaptive tworzy idealną platformę dla tych, którzy oczekują wyjątkowego i długotrwałego komfortu na wszechstronnym siodełku zapewniającym zarówno stabilność, jak i równowagę. SELLA FIZIK VENTO argo R1 ADAPTIVE GŁÓWNE CECHY: Specjalne zone amortyzacji. Kształt argo, który zapewnia większą stabilność i lepszy rozkład ciężaru. Szyny z włókna węglowego. KOD ARTYKUŁU 70F2D00A0P002

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Sirrus X zapewnia kombinazione perfetto komfortu, wydajności i zwrotności, i doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. COMFORT ED EFFICIENZA: Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji in sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle wygodny. AGILE: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają sterowność quasi telepatica. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek. Obniżona górna rura, aby móc bezpiecznie wsiadać i zsiadać. Prosty i intuicyjny napęd z pojedynczą tarczą 1x8 oraz mocne hamulce tarczowe hydrauliczne. Toczne i wszechstronne opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton dla niezrównanej trakcji. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Zawieszenie Widelec stal Hi-Ten, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania pod bagażnik low rider, szybkozamykacz Hamulce Przedni hamulec Tektro MD-U310R, hamulec tarczowy mechaniczny Tylny hamulec Tektro MD-U310R, hamulec tarczowy mechaniczny Napęd Manetki Shimano Altus SL-M315-7R, 7-biegowa Przerzutka tylna Shimano Acera RD-M3020, 7-biegowa Kaseta/wolnobieg microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-biegowa Łańcuch KMC X8 z ogniwem łączącym Missing Link™ Korba PROWHEEL, stop aluminium, 165 mm Zębatki 34T Suport na kwadrat, 68 mm Koła i opony Obręcze 700C, pod hamulec tarczowy, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Przednia piasta stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Szprychy stal nierdzewna, 14g Przednia opona Pathfinder Sport, 700x42 mm Tylna opona Pathfinder Sport, 700x42 mm Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Koła Tylna piasta stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 7-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Cockpit Mostek stop aluminium, 25,4 mm, 10° COCKPIT Kierownica stop aluminium, podwójnie cieniowany, 5° backsweep, 25,4 mm Owijka/krytka kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty z blokadą Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm Sztyca stop aluminium, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27,2 mm Obejma sella na śrubę, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Dettagli produktu Identyfikator 222049 Waga Waga 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

WKŁAD SUPORTU WHITE INDUSTRIES BB TYTANIOWY Materiał osi: tytan Łożyska: 6903 Waga: 226 gramów Wymiary: 113 mm lub 121 mm x 68 mm / 113 mm lub 121 mm x 73 mm

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C łączy aerodynamikę kół TT z lekkością płytszych obręczy stosowanych w kołach do wspinaczek. Jeśli doda się do tego efektywność i łatwość prowadzenia systemu bezdętkowego, otrzymuje się maksymalną prędkość w wyścigach wszelkiego typu.Różne profile przedniego i tylnego koła sprawiają, że opór powietrza jest niższy niż w większości par kół o wysokości 65 mm, i to w bardzo wietrznych warunkach. Stabilność zwiększa się o 25% w porównaniu z obręczami o wysokości 50 mm.Konstrukcja z hakiem obręczy Rapide CLX II pozwala na osiągnięcie maksymalnego ciśnienia 110 psi oraz zapewnia zarówno doskonałe trzymanie opony, jak i łatwy montaż. Koło wyposażone jest w piastę AeroFlange, zoptymalizowaną pod względem aerodynamiki, łożyska SINC Ceramic oraz wnętrze DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcz Rapide CLX Carbon pod oponę, 700c, do hamulców tarczowych, Tubeless. Głębokość 51 mm. Szerokość zewnętrzna 35 mm. Szerokość wewnętrzna 21 mm. Piasta: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, wnętrze DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm i 142x12 mm, bębenek Shimano RD. 11SP HG. Łożyska: DT Swiss SINC Ceramic. Szprychy: DT Swiss Aerolite T-head, Przód: radialne/One-cross (2:1) 18 szprych, strona napędowa 257 mm, strona przeciwna 252 mm. Nypelki: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Opony: przekrój 24 mm - 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) z dętką (60 psi). Waga: 810 g (wraz z taśmą i zaworem tubeless 15 g). Składane a mano. KOD ARTYKUŁU 30022-5912

UCHWYT PODSIODŁOWY TOPEAK TRI-BACKUP ELITE 90 DO KOSZYKA NA BIDON I accessori Uchwyt Tri-Backup ELITE 90 firmy TOPEAK to idealne rozwiązanie do przewożenia bidonu, accessori e altri przedmiotów podczas wycieczek rowerowych. Wykonana in lekkiego aluminium, jest wytrzymała i zapewnia pewny chwyt. Regulowana in wysokości, może być montowana pod sella dla niezrównanej praktyczności. Produkt wysokiej jakości, który zapewnia pewny i trwały chwyt. UCHWYT PODSIODŁOWY TOPEAK TRI-BACKUP ELITE 90 DO KOSZYKA NA BIDON I accessori GŁÓWNE CECHY: Wykonana in lekkiego aluminium dla wytrzymałości i trwałości Regulowana in wysokości, aby dopasować się do diverse potrzeb transportowych Montaż pod sella dla większej wygody podczas wycieczek rowerowych KOD ARTYKUŁU: TKTBUELT90

TAPPO CANNONDALE KH124 MOZZO LEFTY SUPERMAX Tappo do piasty Cannondale Lefty Supermax. Kompatybilny tylko z Lefty Supermax

CICLOCOMPUTER GARMIN EDGE 1040 Nowy GPS GARMIN EDGE 1040 è perfetto do użytku zarówno przez zawodowych sportowców, jak i przez tych, którzy chcą stale poprawiać swoje performance. Ten licznik rowerowy jest następcą modelu 1030, z którym dzieli wiele ważnych i ulepszonych funkcji, aby zawsze zapewnić jak najlepsze wrażenia użytkownika na wysokim poziomie treningu lub podczas wyścigu.Obudowa została całkowicie przeprojektowana, wyświetlacz ma 3,5" i jest dobrze widoczny nawet podczas ekspozycji na sole, natomiast tylne skrzydełka są z metallo, aby zapewnić solidniejsze mocowanie i bez pęknięć.Dzięki nowym zintegrowanym funkcjom, takim jak obliczanie wytrzymałości (stamina), zarządzanie mocą z power guide, wykrywanie POI specyficznych dla rowerów, możliwe jest przygotowanie się do zawodów w sposób coraz bardziej spersonalizowany i precyzyjny. CICLOCOMPUTER GARMIN EDGE 1040 GŁÓWNE CECHY: Dzięki systemowi geolokalizacji GNSS z wieloma pasmami gęsta roślinność i wyższe budynki non stanowią już problemu. Jedź dalej, ładuj rzadziej. Uzyskaj do 35 godzin pracy baterii w wymagających warunkach użytkowania i do 70 godzin w trybie oszczędzania energii. Analiza umiejętności kolarskich i wymagań trasy pozwala poznać własne mocne i słabe strony. Mapy nawigacyjne dostosowane do tras rowerowych. Szczegółowe informacje o stamina, aby poznać ilość pozostałej energii w ciele. Kolorowy wyświetlacz dotykowy 3,5’’ dobrze widoczny także w ciągu dnia. Tylne mocowanie ze skrzydełkami z metallo. Wbudowana pamięć 32 GB. Liczne czujniki wewnętrzne, w tym: akcelerometr, magnetometr, żyroskop, kompas, Wi‑Fi, ANT+, czujnik światła otoczenia itp. Nowy interfejs użytkownika. Zaawansowane fizjologiczne metryki performance. Funkcje skoncentrowane na analizie umiejętności kolarza zarówno podczas treningu, jak i pomagające mu zarządzać wysiłkiem. Szczegółowe wskazówki dotyczące zarządzania mocą z Power Guide oraz wyraźnie ulepszona funkcja ClimbPr. P.O.I. specyficzne dla rowerów. Wykrywanie wypadków i pomoc: możliwość udostępniania swojej lokalizacji wcześniej zdefiniowanym kontaktom. Kompatybilny z radarem, śledzenie do 8 zbliżających się pojazdów. Połączenie poprzez standard USB‑C. KOD ARTYKUŁU 010-02503-01

ROWER SPECIALIZED VADO 3.0 IGH SPECIALIZED VADO 3.0 IGH to elektryczny rower miejski, idealny do utrzymania formy, załatwiania codziennych spraw i szybkiej jazdy z jednego końca miasta na drugi. Uniwersalny rower elektryczny, z płynnym wspomaganiem i zdolny stawić czoła wszystkiemu, co spotkasz na drodze.Silnik Turbo Full Power 2.0E i bateria 530 Wh zapewniają płynne i ciche wspomaganie, wzmacniając każde pedałowanie aż do 25 km/h, co daje naturalne i intuicyjne odczucia z jazdy.Wyświetlacz MasterMind pokazuje wszystkie dane dotyczące wyjazdu, pozwala w czasie rzeczywistym regulować poziomy wspomagania i jest interfejsem do aktualizacji over-the-air, dzięki czemu rower jest stale udoskonalany. MasterMind idealnie integruje się z aplikacją Mission Control, która dostarcza narzędzi do optymalizacji zasięgu, precyzyjnej regulacji, diagnostyki systemu i wiele więcej.City Internal Gear Hub to system zmiany biegów w piaście wraz z jego manetką. Technologia „stepless”, czyli bezskokowa, jest tak prosta jak regulowanie głośności radia. Dzięki temu możesz skupić się na ważniejszych rzeczach, jak ruch uliczny czy krajobraz.Turbo System Lock, razem z Mission Control, pozwala wyłączyć silnik twojego roweru i aktywować czujnik ruchu z alarmem. Po zablokowaniu silnik nie może zostać uruchomiony przez nikogo innego niż właściciel.Bateria jest zintegrowana z dolną rurą ramy, łatwo ją wyjąć i naładować, a rower sprzedawany jest kompletny z błotnikami DRYTECH, przednim i tylnym światłem LED oraz tylnym bagażnikiem HD o nośności 27 kg, kompatybilnym z fotelikami dziecięcymi. Można używać przyczepek na osi przelotowej. ROWER SPECIALIZED VADO 3.0 IGH GŁÓWNE CECHY: Silnik Turbo Full Power 2.0E. Bateria 530 Wh. Wyświetlacz MasterMind. Turbo System Lock. Błotniki DRYTECH. Przednie i tylne światła LED. Tylny bagażnik HD. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowana i zamykana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie zamka i przedniego bagażnika, przesuwne haki tylne. WIDELEC: SR Suntour MobieA32, skok 80 mm, blokada, mocowania błotników, zintegrowane mocowanie lampy. OBEJMA SZTYCY: stop aluminium, na śrubę, 34,9 mm. COCKPIT MOSTEK: Specialized Flowset, odkuwany 3d ze stopu aluminium, wznios 20°, średnica obejmy 31,8 mm. KIEROWNICA: Specialized, aluminium, gięcie do tyłu 15°, wznios 46 mm, średnica 31,8 mm. CHWYTY: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLO: Rivo Sport, szyny stalowe, 155 mm. SZTYCA: Specialized, stop 6061, obejma dwoma śrubami, offset 0 mm, średnica 30,9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Centerlock. HAMULEC TYLNY: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm 6-śrubowa. NAPĘD MANETKI: enviolo Twist Display Pure. ZĘBATKA TYLNA: Gates Carbon Drive CDC, 24T, srebrna. PASEK: Gates Carbon Drive CDX 122T belt, black. KORBA: kute na zamówienie ramiona korby ze stopu aluminium. ZĘBATKA PRZEDNIA: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. OSŁONA NAPĘDU: niestandardowa osłona łańcucha/paska. AKCESORIA PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. PRZEDNIA LAMPA: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 lumen, 12V. TYLNE ŚWIATŁO: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. STOPKA: Specialized kickstand, mocowanie 40 mm. BAGAŻNIK: Specialized rack, interfejs MIK HD, wbudowane mocowania sakw, maksymalne obciążenie 27 kg. BŁOTNIKI: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, wsporniki z aluminium. DZWONEK: Simple bell. KOŁA OBRĘCZE: 650b pod tarczę, podwójne ścianki, stop aluminium, łączenie sworzniem, 32 otwory. PRZEDNIA PIASTA: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32 otwory. TYLNA PIASTA: enviolo CITY, zakres 310%, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 10x135 mm, 32 otwory. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. DĘTKI: wentyl Schradera, długość 40 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0E, moment obrotowy 50 Nm, specjalnie dostrojony silnik, moc nominalna 250 W. UI/PILOT: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne strony wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-530, obudowa ze stopu, wskaźnik stanu naładowania, 530 Wh. ŁADOWARKA: ładowarka niestandardowa, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 230V. OKABLOWANIE: niestandardowa wiązka przewodów. NAPĘD PIASTA Z PRZEKŁADNIĄ WEWNĘTRZNĄ: enviolo CVP Multi-Turn. KOD ARTYKUŁU 95322-7403 (Rozm. M - Kolor: Cast Black / Silver Reflective)

PERUZZO ZESTAW NA TRZECI ROWER ATLANTIS KIT TERZA BICI ATLANTIS firmy Peruzzo to akcesorium perfetto dla osób, które chcą zabrać ze sobą trzeci rower w in modo wygodny i bezpieczny podczas podróży samochodem. Dzięki innowacyjnemu projektowi i materiałom wysokiej jakości ten zestaw pozwala w pełni cieszyć się rowerowymi przygodami bez zmartwień. KIT TERZA BICI ATLANTIS najważniejsze cechy: Przekształca bagażnik Atlantis na 2 rowery (567049022) w uchwyt na 3 rowery Łatwy w montażu i użytkowaniu, bez konieczności użycia specjalnych narzędzi Wykonany z wytrzymałych i trwałych materiałów, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas transportu Kompaktowy i lekki design, aby non obciążać pojazdu Odpowiedni do diverse typologie rowerów, oferując uniwersalne rozwiązanie dla rowerzystów CODICE 567049022

OPONA SPECIALIZED KICKR SPORT 26X2.1 KICKER SPORT od Specialized è pneumaticem perfetto do skakania, pompowania i jazdy na jednym kole. Zaprojektowana, aby sprawdzać się na ulicach i w bike parkach, ta opona oferuje wyjątkowe osiągi w każdej sytuacji. OPONA SPECIALIZED KICKR SPORT 26X2.1 GŁÓWNE CECHY: Gęste klocki centralne, które tworzą szybko toczącą się linię, gwarantując maksymalną prędkość na każdym terenie. Gumowe wypustki przejściowe blok-blok, które zapewniają przyczepność i podparcie w zakrętach, umożliwiając pewne pokonywanie łuków. Maksymalna przyczepność dla cichej i stałej pracy, bez kompromisów w zakresie prędkości. Dostępna w szerokiej gamma rozmiarów, aby dopasować się do diverse potrzeb rowerzystów. Stopka z drutu stalowego dla większej wytrzymałości i trwałości. Odpowiednia do nawierzchni od ulicy po lekki trail, oferując wszechstronność i optymalne osiągi w diverse sytuacjach. Płynne i stabilne przejście do wypustek na barkach, gwarantujące dużą przyczepność na luźnych nawierzchniach lub ubitym podłożu. Zewnętrzna konstrukcja zapewniająca stabilność i kontrolę podczas jazdy. Stabilne klocki barkowe na zaokrąglonym, kwadratowym przekroju dla szybkiej i precyzyjnej kontroli. Oplot 60 TPI dla większej wytrzymałości i trwałości. Stopka drutowa dla łatwego montażu i demontażu. Ochrona przed przebiciami z warstwą antyprzebiciową dla większej odporności na uszkodzenia. Dostępna w następujących rozmiarach: 26x2.1, PSI 25-50, przybliżona waga 640 g. Wybierz KICKER SPORT 1000161449 od Specialized dla doskonałych wrażeń z jazdy po szosie i lekkich trasach trail.

ZAPASOWY PRAWY FLIP CHIP FOCUS DO JAM2 OD 2020 Z SILNIKIEM BOSCH Prawy Flip Chip zamienny do roweru mtb Focus Jam2 od 2020 roku z silnikiem Bosch. KOD ARTYKUŁU 325920047

OSŁONY RAMY AMS XL GHEPARDO Zestaw ochronny w wersji XL do ram MTB od All Mountain Style (AMS) został zaprojektowany, aby chronić Twój rower przed uderzeniami, zarysowaniami i ocieraniem o pancerze linek. Wykonane z materiału samoprzylepnego o strukturze plastra miodu, osłony są proste w montażu, zapewniają maksymalną ochronę i niesamowitą trwałość w czasie. OSŁONY RAMY AMS XL GHEPARDO Główne cechy: Chroni przed pęknięciami ramy lub zarysowaniami spowodowanymi przez pancerze linek. Trwała w czasie. Zaprojaktowana tak, aby była kompatybilna ze wszystkimi rowerami. Materiał: 380 micron PVC o strukturze plastra miodu, zapewniający niesamowitą odporność na uderzenia. Ultralekka (20 g). Fantastyczny efekt plastra miodu, który zapewnia wytrzymałość i styl. Rozmiar XL: idealna do rowerów Trail, All Mountain, Enduro, Freeride i Downhill. INSTRUKCJA MONTAŻU OSŁON RAMY AMS:

CUSCINETTO YETI BEARING REB SB5+ GEN1 Łożyska zapasowe do ramy Yeti SB5+ pierwszej generacji.

OPONA ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 Svelt to idealna opona MTB dla rowerzystów, którzy szukają doskonałego połączenia efektywności, przyczepności i szybkości. Dzięki płaskiemu bieżnikowi w strefie styku zapewnia płynną jazdę i niskie opory toczenia na suchym podłożu. Wystająca struktura boczna gwarantuje doskonałą przyczepność na nierównym i mokrym terenie, nawet przy wysokich prędkościach. OPONA ONZA SVELT 29x2.30 XCC60 GŁÓWNE CECHY: Idealna do Cross Country i maratonów Wymiary: 29x2.30 XCC60 Płaski bieżnik zapewniający płynną jazdę i niskie opory toczenia Wystająca struktura boczna dla doskonałej przyczepności na nierównym i mokrym terenie KOD ARTYKUŁU: A1322210