ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11
Specialized ROWER SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11 €12.499,00
Specialized S-Works Demo 11 został zaprojektowany z jednym celem: sprawić, abyś był szybszy niż ktokolwiek inny na każdym trasie downhillowej. Opracowywany przez trzy lata testów, prototypów i zwycięstw w Pucharze Świata, ucieleśnia doświadczenie najszybszych zawodników na świecie, przekształcone w maszynę gotową do wyścigu od pierwszego metra. Rama z karbonu FACT 11m z systemem zawieszenia OBB zapewnia chirurgiczną precyzję nawet na najbardziej wymagających sekcjach, pozwalając wybierać bardziej agresywne linie, rzadziej hamować i utrzymywać większą prędkość od startu do mety. Każdy komponent został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności w downhillu: najwyższej klasy zawieszenie RockShox, dedykowany napęd DH oraz wytrzymałe i precyzyjne koła. Jeśli Twoim celem jest Puchar Świata lub po prostu rower na poziomie profesjonalnym, S-Works Demo 11 to ostateczna broń do ekstremalnego downhillu. NAJWAŻNIEJSZE CECHY SPECIALIZED S-WORKS DEMO 11: Stworzony do zawodów Pucharu Świata w downhillu i rywalizacji na najwyższym poziomie DH Karbonowa rama wyścigowa FACT 11m, lekka i sztywna, z systemem zawieszenia OBB dla maksymalnej kontroli Widelec RockShox Boxxer Ultimate z 200 mm skoku do pochłaniania największych uderzeń Tylni amortyzator RockShox Vivid Coil Ultimate DH z 200 mm skoku dla stałej i przewidywalnej pracy Napęd HighGear z +30 mm prześwitu dla bezkompromisowej jazdy w technicznym terenie Napęd SRAM XX DH dedykowany do downhillu, precyzyjny i niezwykle niezawodny w wyścigach Hamulce SRAM Maven Ultimate z tarczami 220/200 mm zapewniające ekstremalną i dobrze modulowaną siłę hamowania Koła z obręczami Roval Traverse Gravity i piastami DT Swiss 350, wytrzymałe i szybkie w zastosowaniach gravity Geometria i komponenty zoptymalizowane pod maksymalną stabilność przy dużych prędkościach i stromych zjazdach Dane techniczne Rama Rama karbonowa FACT 11m, 200 mm skoku, system HighGear Korby 165 mm Miski sterów z regulacją reach Regulacja suportu Wewnętrzne prowadzenie linek Rozstaw tylnej osi 148 mm Obejma sztycy: Specialized Alloy 34.9, śruba stalowa Zawieszenie Widelec: RockShox Boxxer Ultimate, wysokie golenie, offset 52 mm, skok 200 mm Amortyzator tylny: RockShox Vivid Coil Ultimate DH, 250x75 mm Sprężyny: S3 - 450 lbs, S4 - 500 lbs, S5 - 525 lbs Hamulce Przód: SRAM Maven Ultimate B1, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec hydrauliczny, tarcza 220 mm Tył: SRAM Maven Ultimate B1, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec hydrauliczny, tarcza 200 mm Napęd Manetki: SRAM AXS Pod Ultimate z dyskretną obejmą Przerzutka tylna: SRAM XX DH AXS T-Type Kaseta: SRAM CS XS 797 T-TYPE 10-24 DH XD Korba: SRAM XX HighGear, 165 mm Łańcuch: SRAM XX T-Type Suport: SRAM GXP Koła i opony Przednie koło: Roval Traverse Gravity aluminium 29", piasta DT Swiss 350, 20x110 mm Tylne koło: Roval Traverse Gravity aluminium 27.5", piasta DT Swiss 350, 12x148 mm Szprychy Sapim D-Light Opona przednia: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 29x2.4" Opona tylna: Cannibal GRID Gravity T9 TLR 27.5x2.4" Dętki standardowe, zawór Presta Cockpit Kierownica: SRAM Descendant, obejma 35 mm, szerokość 800 mm, wznios 30 mm Mostek: SRAM Descendant DH, 50 mm, obejma 35 mm Gripy: Deity Supracush Lock-On, 34 mm średnicy zewnętrznej, 133 mm Siodło: Body Geometry Henge DH, puste tytanowe pręty, 130 mm Sztyca: Thomson aluminiowa, prosta, 12° obejma Waga 19.03 kg (41 lb 15.3 oz) Zmierzony rozmiar: S4
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
SPECJALISTYCZNY MOTOCYKL S-WORKS EPIC 8
Specialized ROWER specialized S-WORKS epic 8 €14.499,99
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 Nowy Epic 8 to uosobienie pojęcia prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, i ecco dlaczego w Epic 8 jeszcze bardziej udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, osiągając jeszcze większą efektywność pedałowania. Amortyzatory ze specyficznymi, niestandardowymi ustawieniami są w stanie pochłonąć każdy wstrząs i sprawiają, że Epic 8 jest wilkiem w przebraniu agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC, a Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 jest rowerem idealnym. WIELKA MOŻLIWOŚĆ: skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle sprawny na technicznych trasach, bardzo szybki i wydajny na podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i dynamiczny przy przyspieszaniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, dzięki czemu męczysz się mniej i możesz lepiej wykorzystać energię, aby mocniej naciskać na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardową charakterystykę tłumienia amortyzatora Epic 8, której właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie z jazdy. Specyficzne ustawienia opracowane wraz z przełożeniami dźwigni i odnowioną kinematyką w sposób wykładniczy poprawiają prowadzenie. EFEKTYWNOŚĆ BIOMECHANICZNA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył o 20% ruch wywołany w fazie pedałowania, utrzymując jednocześnie aktywne zawieszenie dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rowerzysta jest w stanie utrzymać najefektywniejszą pozycję do pedałowania. Rezultatem jest najbardziej efektywny full, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: W Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele są teraz wyposażone w SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w przypadku upadku. Nowa rama S-Works Epic 8 jest nawet o 76 gramów lżejsza, mimo dodania tych szczegółów. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Uwolnij umysł, aby skupić się na wyścigu. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (w modelach S-Works), współpracując z technologią SRAM AXS Wireless, zbiera dane w czasie rzeczywistym, aby określić idealne ustawienia kompresji i stworzyć niezrównane doświadczenie dla rowerzysty. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 GŁÓWNE CECHY: Rower ze skokiem 120 mm o największych możliwościach. Większa o 12% absorpcja uderzeń oraz o 20% mniejsze bujanie. Amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics i widelec SID ULTIMATE z Flight Attendant Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowaną charakterystyką tłumienia. Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant zbiera dane w czasie rzeczywistym o terenie i rowerzyście, aby określić idealne ustawienia kompresji. Wytrzymałe koła Roval Control SL Lekki, zintegrowany kokpit Roval Control SL Hamulce Level Ultimate Stealth z 4-tłoczkowymi zaciskami Napęd SRAM XX SL T-Type AXS Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. Kompatybilny wyłącznie z elektronicznymi napędami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, gwintowany BB, tylne haki 12x148 mm kompatybilne z UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli, 120 mm skoku, zoptymalizowana pod bezprzewodowy napęd i sztycę regulowaną Obejma sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT Wewnętrzny schowek SWAT w dolnej rurze Zawieszenie Tylny amortyzator RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Solo Air, 190x45 mm Widelec RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, skok 120 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tylny hamulec SRAM Motive Ultimate, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Ultimate Controller Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle AXS Kaseta SRAM CS-1299 10-52t Łańcuch SRAM XX SL Eagle Korba SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170 mm/175 mm Zębatka 34T Suport SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Koła Opona przednia Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Przednie koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Opona tylna Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tylne koło Roval Control World Cup, Mini hooked carbon, wewnętrzna szerokość 28,5 mm, tubeless ready, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, szprychy Roval Carbon z Ti end pieces Dętki Specialized Turbo Tube Cockpit Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, zintegrowany mostek 60 mm X- 12 stopni, backsweep 8 stopni, upsweep 1 stopień, szerokość 760 mm Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sztyca podsiodłowa RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Chwyty Specialized Trail Grips Waga Waga 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Mierzony rozmiar MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9
Specialized ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 €14.499,00
Absolutny szczyt wydajności XC: gdzie lekkość spotyka się z elektroniczną inteligencją. S-Works Epic 9 to szczyt inżynierii Specialized, maszyna wyścigowa zaprojektowana, by dominować na trasach Pucharu Świata. Dzięki redukcji wagi o 206 gramów w porównaniu do i tak doskonałego modelu Epic 8 oraz zmniejszeniu tarcia wewnętrznego zawieszenia o 11%, ten rower nie uznaje kompromisów. Każdy detal, od ramy z karbonu FACT 12m po elektroniczne zarządzanie RockShox Flight Attendant, jest skalibrowany tak, by zamieniać energię zawodnika w czysty napęd kinematyczny. To po prostu najwydajniejszy i najszybszy rower z pełną amortyzacją, jaki kiedykolwiek stworzono dla nowoczesnego Cross Country. ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works: Wykonana z karbonu FACT 12m, najbardziej ekskluzywnego w ofercie, dla bezkonkurencyjnego stosunku sztywności do wagi. Elektronika Flight Attendant: Zawieszenie RockShox SID Ultimate, które błyskawicznie dostosowuje się do terenu dzięki sztucznej inteligencji. Napęd XX SL Eagle: Najlżejsza bezprzewodowa grupa SRAM z fabrycznie zintegrowanym pomiarem mocy Quarq. Koła World Cup: Roval Control SL z karbonowymi szprychami i piastami DT Swiss 180 dla bezprecedensowej reaktywności. Wydajność mechaniczna: Zoptymalizowana kinematyka i suport CeramicSpeed Alpha dla minimalnych strat watów. Pełna kontrola: Zintegrowany kokpit Roval Control SL i sztyca teleskopowa RockShox Reverb AXS dla maksymalnej zwinności w sekcjach technicznych. SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOMPONENT SZCZEGÓŁY Model / Rok S-Works Epic 9 / 2027 Rama S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Widelec RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortyzator RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Napęd SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Mechanizm korbowy SRAM XX SL ze zintegrowanym Power Meterem Quarq Suport CeramicSpeed Alpha, DUB Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (przód) / 160mm (tył) Koła Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Opony Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Kokpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Sztyca RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Siodło S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Waga deklarowana 9.66 kg (Rozmiar MD) GEOMETRIA I DETALE Kąt główki ramy: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Rozmiar M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Rozmiar M): 604 mm Widełki dolne: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Kąt rury podsiodłowej: 76° stały dla wszystkich rozmiarów Specyficzna optymalizacja dla bezprzewodowych systemów AXS Dętky Specialized TPU w zestawie (maksymalna lekkość) W pełni zintegrowane wewnętrzne prowadzenie linek Kompatybilność z uniwersalnym hakiem przerzutki UDH
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL
ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL
Specialized ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 ... €13.999,00
Specialized S-Works Epic 9 LTD UL to esencja 24 lat zwycięskich innowacji w świecie XC, skondensowana w najszybszy rower wyścigowy, jaki możesz ustawić na linii startu. Bazując na już legendarnej Epic 8, będącej globalnym punktem odniesienia, inżynierowie Specialized usunęli każdy zbędny gram, osiągając redukcję masy o 206 gramów i tworząc najlżejszy na świecie w pełni amortyzowany rower XC. Jednak ulepszenia wykraczają daleko poza samą wagę: tarcie zawieszenia zostało zmniejszone o 11%, a kinematyka została dopracowana tak, aby każdy wat zamieniał się w czystą przyspieszenie. Efekt to rower, który znika pod tobą, pozostawiając jedynie uczucie naturalnej, płynnej prędkości — powstałej z idealnej integracji kolarza i maszyny. Zarówno w wyścigu, jak i podczas intensywnych treningów, S-Works Epic 9 LTD UL pozwala w pełni wykorzystać 100% twojego potencjału. SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Przeznaczony do wyścigów XC i jazdy na poziomie elitarnym, idealny do maksymalnej wydajności w zawodach Rama S-Works FACT 12m carbon, ultralekka i sztywna, z progresywną geometrią XC race 120 mm skoku zawieszenia zoptymalizowane pod efektywność pedałowania i kontrolę na zjazdach Przedni amortyzator RockShox SID SL Ultimate: precyzja prowadzenia i wsparcie w stylu wyścigowym Tylni amortyzator RockShox SIDLuxe Ultimate zapewniający płynną reakcję i stałą przyczepność 11% redukcji tarcia zawieszenia dla lepszej czułości i przyczepności Dopracowana kinematyka tylnego zawieszenia dla maksymalnej efektywności pedałowania i sprintów Napęd SRAM XX Eagle Transmission: precyzyjna zmiana biegów, szeroki zakres i niezawodność Pucharu Świata Koła Roval World Cup z piastami DT Swiss 180, lekkie i stworzone do błyskawicznego przyspieszenia Waga około 19 lbs 1.5 oz (ok. 8,7 kg), jeden z najlżejszych rowerów XC z pełnym zawieszeniem na świecie Zaprojektowany do maksymalnej wydajności, osiągów i prędkości przy każdym wytwarzanym watcie SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: S-Works FACT 12m Carbon, progresywna geometria XC race, Rider-First Engineered™ Suport: gwintowany (Threaded BB) Tył: haki 12x148 mm kompatybilne z UDH Przewody: wewnętrzne prowadzenie Skok: 120 mm Kompatybilność: zoptymalizowana pod napędy bezprzewodowe SWAT: zintegrowany schowek SWAT Box 2.0 Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy 34.9, śruba tytanowa Zawieszenie Widelec: RockShox SID SL Ultimate, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, 110 mm skoku Amortyzator tylny: RockShox SIDLuxe Ultimate, Ride Dynamics, 3-pozycyjny, zdalna blokada TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm Hamulce Przód: TRICKSTUFF Piccola, 2-tłoczkowe, karbonowa klamka, tytanowe elementy, tarcza 160 mm Tył: TRICKSTUFF Piccola, 2-tłoczkowe, karbonowa klamka, tytanowe elementy, tarcza 160 mm Napęd Suport: CeramicSpeed Alpha, DUB Korba: SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter, DUB (165 mm S, 170 mm M-XL), 34T Manetki: SRAM AXS Pod Ultimate z dyskretnym mocowaniem Przerzutka tylna: SRAM XX SL Eagle AXS Kasetа: SRAM CS-1299, 12-rzędowa, 10-52T Łańcuch: SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop Koła i opony Koło przednie: Roval Control World Cup, carbon mini-hooked, 28,5 mm szerokości wewnętrznej, piasta Roval Control World Cup, łożyska ceramiczne DT Swiss, szprychy karbonowe z tytanowymi końcówkami Koło tylne: Roval Control World Cup, carbon mini-hooked, 28,5 mm szerokości wewnętrznej, piasta Roval Control World Cup, DT Swiss 180, szprychy karbonowe z tytanowymi końcówkami Opona przednia: Specialized Air Trak, karkas Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Opona tylna: Specialized Air Trak, karkas Flex Lite, mieszanka T5/T7, 29x2.35 Dętki: dętka TPU Specialized Kokpit Kierownica / mostek: Roval Control SL Integrated cockpit, mostek 60/70 mm, -6°, szerokość 760 mm Sztyca: Bike Yoke Divine SL (100 mm S, 125 mm M-XL), 30,9 mm Siodło: S-Works Power with Mirror Chwyty: Supacaz Supalite foam, zamknięte końce Waga Waga całkowita: 8,66 kg (19 lb 1.5 oz) Rozmiar referencyjny: Medium (MD)
-30% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS ROUBAIX SL8
Specialized ROWER specialized S-WORKS ROUBAIX... €8.050,00 €11.500,00
ROWER SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Dwa dziesięciolecia temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. La strada może być piekielna pod twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. ROWER SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 GŁÓWNE CECHY: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 is the star of the show, bardziej dostosowywalny, regulowany i durable niż kiedykolwiek. Teraz, niezależnie od pozycji na rowerze, każdy kolarz ma do dyspozycji 20 mm płynnego, pozbawionego tarcia skoku pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Future Shock pomaga utrzymać dłonie i kierownicę w stabilnej pozycji, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby pozostać szybkim, bezpiecznym i pewnym siebie. ABSORPCJA WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowalna i odporna. Niezależnie od pozycji w sella, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają nieruchome, co zapewnia płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i bardziej pewnym siebie.Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy podsiodłowej, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnej absorpcji wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności.Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje ponad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje obrany tor na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione: większy komfort oznacza większą prędkość. CAPACITÀ: Roubaix był pionierem geometria endurance, dając ci wrażenie pedałowania „dentro” alla bici, non „sulla” bici. W ten sposób nacisk na dłonie, ramiona i barki zmniejsza się, zapewniając ci capacità i pewność siebie na każdej drodze.Dzięki prześwitowi na opony o szerokości do 38c/40 mm ten endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i wydajnym oponom Specialized ta zwiększona szerokość nie ma żadnych wad.Roubaix zachęca do spędzania długich giornate w sella, dlatego pomyśleliśmy o wyposażeniu go we wszystko, co może się przydać podczas rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki bidonu, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko wyruszyć w drogę! ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO Rama: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount COCKPIT Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Mostek: S-Works Future Stem, z zintegrowanym uchwytem komputera. Kierownica: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, z otworem Di2. Sztyca podsiodłowa: S-Works Pave Seat post. Obejma sella: ukryty zacisk typu drop clamp. SOSPENSIONI Widelec: Future Shock 3.3 z Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount FRENI Przedni hamulec: SRAM red Hydraulic Disc. Tylny hamulec: SRAM red eTAP AXS, hydraulic disc. TRASMISSIONE Manetki: SRAM red eTAP AXS, 12-biegowe. Przednia przerzutka: SRAM red eTAP AXS, 12-biegowa. Tylna przerzutka: SRAM red eTAP AXS, 12-biegowa. Kaseta: SRAM XG 1290, 10-33T. Łańcuch: SRAM red, 12-biegowy. Korba: SRAM red AXS w/Power, 12-biegowa. Tarcie: 46/33T. Suport: SRAM DUB BSA. RUOTE & PNEUMATICI Przednie koło: Roval terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 32 mm, 21h, Tubeless ready, piasta Roval LFD z ceramicznymi łożyskami SINC, tarcza Centerlock, szprychy dt swiss Aerolite. Tylne koło: Roval terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25 mm, wysokość 32 mm, 24h, Tubeless ready, piasta Roval LFD z ceramicznymi łożyskami SINC, tarcza Centerlock, szprychy dt swiss Aerolite. Przednia opona: S-Works mondo 2BR, 700x32c. Tylna opona: S-Works mondo 2BR, 700x32c. Dętki: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm. PESO Peso: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura ważona: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 GREEN
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 GREEN FRONTE
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 GREEN DETTAGLIO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 GREEN RETRO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 GREEN LOGO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 GREEN RETRO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RED
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RED DETTAGLIO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RED FRONTE
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RED LOGO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RED RETRO
Specialized SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SR... z €8.999,00
S-Works Tarmac SL8 Specjalistyczny S-Works Tarmac SL8 powstał z jednego powodu: aby być najszybszym rowerem wyścigowym na świecie. Osiem generacji, ponad dwadzieścia lat rozwoju i jeden cel: połączenie ekstremalnej aerodynamiki, piórkowej lekkości i jakości jazdy w pakiet, który do wczoraj wydawał się niemożliwy. Efektem jest maszyna wyścigowa zdolna robić różnicę na trasach, które naprawdę się liczą: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km, o 128 sekund na Milano-Sanremo i 20 sekund na legendarnym Tourmalet. Zawdzięcza to ramie ważącej jedynie 685 gramów, lżejszym o 15% w porównaniu do Tarmac SL7 oraz pełnej integracji z nowymi kołami Roval Rapide CLX III, zaprojektowanymi, by zmieniać zasady aerodynamiki w wyścigu. Nowy "Speed Sniffer", przedni stożek, który radykalnie wyostrza profil obszaru sterowego, współpracuje z najbardziej aerodynamiczną sztycą, jaką kiedykolwiek stworzył Specialized, aby rozcinać powietrze tam, gdzie naprawdę się liczy: na krawędzi natarcia. Jednocześnie lekcje wyniesione z projektu Aethos pozwalają ramie wykorzystywać kształty do przenoszenia obciążeń przy mniejszej liczbie warstw karbonu, zmniejszając wagę bez kompromisu sztywności. W siodle Tarmac SL8 jest brutalny, gdy naciskasz na pedały, ale zaskakująco komfortowy na długich dystansach: bardziej sztywny tam, gdzie trzeba, bardziej podatny pod siodełkiem, z precyzyjną i responsywną jazdą, która pozostaje identyczna dla każdego rozmiaru dzięki technologii Rider-First Engineering. Bez podziałów ze względu na płeć, tylko czysta wydajność: to rower zaprojektowany dla tych, którzy szukają maksymalnej możliwej przewagi, niezależnie od kolarza. Uzupełnieniem jest grupa SRAM RED AXS z miernikiem mocy – najlżejsza elektroniczna grupa w historii – oraz zintegrowany kokpit Roval Rapide, który dodatkowo redukuje wagę i opory aerodynamiczne. S-Works Tarmac SL8 to ostateczny wybór dla tych, którzy chcą jeździć szybko wszędzie, od klasyków monumentów po lokalne granfondo. Główne cechy S-Works Tarmac SL8: Rama S-Works Tarmac SL8 z najnowszego karbonu, rozwijana przez 8 generacji i ponad 20 lat badań, by zmaksymalizować prędkość i efektywność wyścigową. Zaawansowana aerodynamika z nowym "Speed Sniffer" (przedni nos), który cofa rurę sterową, aby uzyskać ostrzejszą krawędź natarcia i kształt o bardzo niskim oporze. Najbardziej aerodynamiczna sztyca w historii Specialized, wykorzystująca nowe przepisy UCI do poprawy przepływu turbulentnego powietrza wokół nóg. Prędkość potwierdzona danymi: o 16,6 sekundy szybciej na 40 km, o 128 sekund na Milano-Sanremo i o 20 sekund na Tourmalet w porównaniu do poprzednich generacji, według testów Ride Science. Waga ramy około 685 g, o 15% lżejsza niż Tarmac SL7 i jedna z najlżejszych na World Tour z pełnym wyposażeniem aerodynamicznym. Projekt inspirowany Aethos: kształty ramy przenoszą obciążenia tak efektywnie, że zmniejsza się liczba warstw karbonu, eliminując zbędne materiały. Sztywność/waga poprawiona o 33% względem SL7 dla bardziej agresywnej reakcji przy przyspieszaniu i precyzyjniejszej jazdy. Komfort na siodle zwiększony o 6% w porównaniu z SL7, dając rower wyścigowy, który "unosi się" nad nierównościami, pozostając niezwykle responsywny. Sprawdzona geometria Tarmac z Pucharu Świata, identyczna jak w SL7, zapewnia łatwe przejście na nowy model bez skomplikowanych adaptacji. Miejsce na opony do 32 mm dla zwiększenia komfortu, przyczepności i wszechstronności na nierównych nawierzchniach lub zawodach endurance. Rider-First Engineering: każdy rozmiar projektowany tak, by zapewnić tę samą jakość jazdy, sztywność i kontrolę, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Koncepcja „Beyond Gender”: projektowanie oparte na rzeczywistych danych rowerzystów, a nie na płci, by zapewnić tę samą wysoką wydajność wszystkim. Pełna grupa SRAM RED AXS z wbudowanym miernikiem mocy, najlżejsza grupa elektroniczna na rynku, zapewniająca precyzyjne, bezprzewodowe zmiany biegów i pełną kontrolę nad wysiłkiem. Koła Roval Rapide CLX III tubeless-ready, zaprojektowane, by maksymalizować prędkość na trasie z zoptymalizowaną aerodynamiką i wysoką stabilnością boczną. Standardowo wyposażony kokpit Roval Rapide dla obniżenia wagi, poprawy aerodynamiki i zapewnienia czystego i szybkiego profilu roweru. Zaprojektowana, by być najszybszym rowerem wyścigowym na świecie na prawdziwych trasach, od klasycznych monumentów po górskie etapy World Tour. TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: S-Works Tarmac SL8ROK MODELU: 2026 yearRAMA: Rama S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, wewnętrzne prowadzenie linek, suport gwintowany, oś sztywna 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mountWIDELEC: Widelec S-Works FACT 12r Carbon, oś sztywna 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mountHAMULCE PRZEDNIE: SRAM RED AXS, hydrauliczny hamulec tarczowyHAMULCE TYLNE: SRAM RED E1, hydrauliczny hamulec tarczowySUPORT: SRAM DUB BSA 68ŁAŃCUCH: SRAM RED 12 biegówKORBA: SRAM RED AXS z miernikiem mocyPRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM RED AXS, przednia przerzutka braze-onMANETKI ZMIANY BIEGÓW / HAMULCE: SRAM RED AXS, hydrauliczne hamulce tarczoweKASETA: SRAM RED XG-1290, 12 biegów, 10-33 zębówPRZERZUTKA TYLNA: SRAM RED XG-1290, 12 biegów, 10-36 zębówKOŁA: Koła Roval Rapide CLX III, tubeless ready, obręcz karbonowa 21 mm szerokości wewnętrznej, wysokość 48,5 mm tylna / 51 mm przednia, piasty Roval LF18F, szprychy Arris MTO-255 (wzmocnione karbonem BioNylon, końcówki tytanowe)OPONY: Opony S-Works Turbo TLR Race, 700x28cDĘTKI: STANDARD 80MM PVKIEROWNICA: Kokpit Roval Rapide, zintegrowana kierownicaSIODŁO: Siodło S-Works Power with MirrorSZTYCA: Sztyca S-Works Tarmac SL8 Carbon, offset 15 mmOWIJKA NA KIEROWNICĘ: Owijka Supacaz Super Sticky KushMOCOWANIE SIODŁA: Zintegrowane mocowanie siodła TarmacWAGA (ROZMIAR 56): 6.62 kgKOD PRODUKTU: 221554GRUPA: SRAM RED AXS z miernikiem mocy, najlżejsza elektroniczna grupa na rynkuCECHY RAMY: Geometria Race, możliwość montażu opon do 32 mm, zaprojektowana z myślą o Rider-First EngineeringTECHNOLOGIE RAMY: Zaawansowana aerodynamika (Speed Sniffer), rama 685 g, o 15% lżejsza niż SL7, sztywność poprawiona o 33% w stosunku do SL7
-7% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
ROWER SPECJALISTYCZNY S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2
Specialized ROWER specialized S-WORKS TARMAC ... €13.499,49 €14.499,99
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Żaden rower nie jest tak szybki jak Tarmac SL8 dzięki połączeniu aerodynamiki, lekkości i jakości jazdy, które wcześniej uznawano za niemożliwe do osiągnięcia. Po ośmiu generacjach i ponad dwóch dekadach rozwoju nie jest to tylko najszybszy Tarmac w historii: to najszybszy rower wyścigowy na świecie. Twoje nogi są gotowe? Same aerodynamika lub lekkość nie wygrywają wyścigów: liczy się prędkość. Aby ją uzyskać, konieczne jest stworzenie bezkompromisowego połączenia aerodynamiki, lekkości, sztywności i pochłaniania wstrząsów. Dzięki złożonym symulacjom wykorzystującym realne dane nasz Ride Science Team potwierdził, że Tarmac SL8 jest najszybszym rowerem wyścigowym na każdej trasie: - 16,6 sekundy na 40 km płaskiego odcinka, 128 sekund szybciej na trasie Mediolan-San Remo, 20 sekund szybciej na podjeździe Tourmalet. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 GŁÓWNE CECHY: AERODINAMICA: Wykorzystujemy aerodynamikę tam, gdzie jest najbardziej potrzebna, a w tym procesie stworzyliśmy nasz najszybszy w historii rower szosowy – tak, bardziej aerodynamiczny nawet niż Venge. Przód został zoptymalizowany, aby uzyskać maksymalną korzyść. Rura sterowa widelca jest cofnięta względem przedniej części główki ramy, aby zapewnić znacznie niższy opór aerodynamiczny. Dzięki nowym przepisom UCI w SL8 mogliśmy zastosować najwęższą i najbardziej aerodynamiczną sztycę podsiodłową, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, aby zapewnić, że turbulentne powietrze w okolicy nóg może łatwiej przepływać w kierunku tylnej części roweru. LEGGEREZZA: Aby stworzyć Tarmac SL8 i uzyskać najbardziej aerodynamiczny rower przy jednoczesnym zachowaniu minimalnych wymogów wagowych narzuconych przez UCI, zainspirowaliśmy się tym, czego nauczyliśmy się przy modelu Aethos. Zespół stworzył ramę o masie 685 gramów, o 15% lżejszą od Tarmac SL7 i lżejszą od jakiegokolwiek innego roweru w World Tour*. Koncentrując się na maksymalnym odchudzeniu w rejonie rury dolnej, rury podsiodłowej i tylnej części roweru, zastosowaliśmy wiedzę zdobytą w projekcie Aethos. Kształty ramy reagują tak efektywnie na obciążenia, że możliwe było zmniejszenie grubości materiału, eliminując nadmiar. *Z wyjątkiem tego razu, gdy Kasper Asgreen jechał na naszej ramie Aethos o masie 585 gramów podczas etapu Touru. QUALITA' DI GUIDA: Stosunek sztywności do masy w Tarmac SL8 jest o 33% lepszy w porównaniu z SL7. Tarmac SL8 ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem prowadzenia: jest precyzyjny w najbardziej wymagających sytuacjach i reaguje natychmiast oraz efektywnie na nacisk na pedały. Podczas gdy obszary odpowiadające za przeniesienie mocy i precyzję prowadzenia są sztywniejsze niż kiedykolwiek, w siodle Tarmac SL8 jest bardziej komfortowy, filtrując o 6% więcej wibracji pochodzących z podłoża i pozwalając na pokonywanie zakrętów z poczuciem zwinności i równowagi niespotykanym w świecie rowerów wyścigowych. Nowy Tarmac SL8 zachowuje sprawdzoną geometrię modelu SL7, z taką samą dużą przestrzenią na opony o szerokości 32 mm, dzięki czemu można używać ogumienia o większej objętości, gdy jest to potrzebne. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: W rzeczywistości może istnieć znacznie więcej różnic między dwoma kolarzami-mężczyznami niż między mężczyzną a kobietą. Projektujemy z myślą o jednostce, a nasza filozofia jest prosta: non tworzyć różnic tam, gdzie ich nie ma. Każdy kolarz, zarówno mężczyzna, jak i donna, może korzystać z zalet Tarmac SL8. Czas pójść dalej.S-Works Tarmac SL8 jest wyposażony w grupę Shimano Dura Ace Di2 serii 9200 z miernikiem mocy po obu stronach, koła Roval Rapide CLX II tubeless ready, kokpit Roval Rapide. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Rama: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100mm, hamulce tarczowe flat-mount. HAMULCE Przedni hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Tylny hamulec: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. NAPĘD Manetki: Shimano Dura-Ace R9270, hydrauliczny hamulec tarczowy. Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, mocowana na obejmę (braze-on). Tylna przerzutka: Shimano Dura-Ace R9250, 12-biegowa. Kaseta: Shimano Dura-Ace, 12-biegowa, 11-30t. Łańcuch: Shimano Dura-Ace, 12-biegowy. Korba: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-biegowa z miernikiem mocy 4iiii Precision 3+ Pro mierzącym obustronnie. Tarczki: 52/36T. Suport: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. KOŁA I OPONY Przednie koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 51mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 18 szprych, DT Swiss Aerolite spokes. Tylne koło: Roval Rapide CLX II, Tubeless, obręcz karbonowa o wewnętrznej szerokości 21mm, wysokość 60mm, Win Tunnel Engineered, piasta Roval AFD, 24 szprychy, DT Swiss Aerolite spokes. Przednia opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Tylna opona: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Dętki: Turbo Ultralight, 60mm przód, 80mm tył, zawór Presta. COCKPIT Owijka kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. Wspornik kierownicy: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Kierownica: Roval Rapide Cockpit, zintegrowana kierownica/mostek. Sella: Body Geometry S-Works Power with Mirror, szyny z włókna węglowego, podstawa z włókna węglowego. Sztyca podsiodłowa: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm. Obejma sella: zintegrowany klin Tarmac. WAGA Waga: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Zmierzona misura: 56cm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 FRONTE
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 LOGO
BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 RETRO
ROWER SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9
ROWER SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9
Specialized ROWER SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 €13.999,00
Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS to szczyt inżynierii w kolarstwie szosowym. Zaprojektowany dla zawodowców oraz wymagających kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów, łączy ekstremalnie niską masę, najwyższą efektywność aerodynamiczną oraz precyzję prowadzenia w jednej platformie stworzonej jako ostateczny rower wyścigowy. Każdy detal nowej ramy został opracowany tak, aby maksymalnie przekształcać moc kolarza w realną prędkość. Rama FACT 12r Carbon, ważąca zaledwie 687 gramów, wykorzystuje najbardziej zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne Specialized, takie jak nowy Speed Sniffer, widelec Flow Fork, profil tyłu Win Fin oraz aerodynamiczną sztycę S-Works Rapide. Rozwiązania te znacząco redukują opór powietrza, jednocześnie zapewniając wyjątkową stabilność nawet przy bardzo wysokich prędkościach. Efektem jest rower, który doskonale sprawdza się w każdej sytuacji: na podjazdach, płaskich odcinkach, w sprintach oraz technicznych zjazdach. Geometria Rider-First Engineered gwarantuje identyczne właściwości jezdne we wszystkich rozmiarach ramy, oferując natychmiastową reakcję, precyzyjne prowadzenie oraz zaskakujący komfort na długich dystansach. Wydajność na poziomie World Tour Napęd SRAM RED AXS E1 12-rzędowy zapewnia błyskawiczną, bezprzewodową zmianę biegów oraz mocne, precyzyjnie dozowane hamulce tarczowe hydrauliczne. Korba została wyposażona w zintegrowany miernik mocy Quarq, umożliwiający dokładną analizę treningów i wyścigów. Nowe koła Roval Rapide CLX III, w połączeniu z oponami Specialized Cotton TLR 30 mm, oferują idealną równowagę pomiędzy aerodynamiką, oporem toczenia, komfortem i kontrolą, dzięki czemu Tarmac SL9 jest niezwykle szybki na każdym rodzaju trasy. Dla kogo jest ten rower? S-Works Tarmac SL9 jest przeznaczony dla kolarzy, którzy oczekują maksymalnej wydajności bez konieczności wyboru między rowerem górskim a aerodynamicznym. To idealny wybór do wyścigów, gran fondo oraz intensywnych treningów, oferujący bezkompromisową wydajność w każdych warunkach. Najważniejsze cechy Rama S-Works FACT 12r Carbon o masie zaledwie 687 g. Nowa aerodynamika z technologiami Speed Sniffer, Flow Fork i Win Fin. Geometria Rider-First Engineered zapewniająca identyczne osiągi w każdym rozmiarze. Elektroniczny napęd SRAM RED AXS E1 12-rzędowy. Zintegrowany miernik mocy Quarq. Koła karbonowe Roval Rapide CLX III Tubeless Ready. Opony Specialized Cotton TLR 30 mm. Zintegrowany kokpit Roval Rapide. Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM RED zapewniające maksymalną siłę hamowania i kontrolę. Waga około 6,6 kg w kompletnej konfiguracji (wg producenta). Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS to rower dla tych, którzy szukają bezkompromisowej maszyny szosowej: szybszej, bardziej efektywnej i zaprojektowanej do wygrywania – od wyścigów World Tour po osobiste wyzwania. Specyfikacja techniczna Rama: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, stery CeramicSpeed SLT, suport BSA, oś 12x142 mm, hamulce Flat Mount, hak przerzutki UDH Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś 12x100 mm, hamulce Flat Mount Hamulce: SRAM RED E1 hydrauliczne tarczowe (przód i tył) Manetki: SRAM RED AXS E1 elektroniczne z hamulcami hydraulicznymi Przerzutka przednia: SRAM RED AXS E1, montaż braze-on Przerzutka tylna: SRAM RED AXS E1, 12-rzędowa Kaseta: SRAM RED XG-1290 E1, 10–36T, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM RED E1 Korba: SRAM RED AXS E1 z miernikiem mocy Quarq, 50/37T Suport: CeramicSpeed BB Alpha, BSA DUB Przednie koło: Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, karbonowa obręcz 51 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, piasta Roval LF18F 18H z łożyskami Ceramic SINC, aerodynamiczne szprychy Roval by ARRIS z końcówkami tytanowymi Opona przednia: Specialized Cotton TLR 700x30 Tylne koło: Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, karbonowa obręcz 48,5 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, piasta Roval LF19-R 24H z łożyskami Ceramic SINC, aerodynamiczne szprychy Roval by ARRIS z końcówkami tytanowymi Opona tylna: Specialized Cotton TLR 700x30 Dętki: TPU 700x25–35 mm z zaworem Presta 65 mm Kokpit: Zintegrowany Roval Rapide (kierownica + mostek) Owijkа: Supacaz Super Sticky Kush Siodło: S-Works Power z technologią Mirror Sztyca: S-Works Rapide Post z karbonu FACT, offset 15 mm Obejma sztycy: Zintegrowany system Tarmac Wedge Waga: 6,6 kg (rozmiar 56, dane producenta)
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
ROWER specialized S-WORKS turbo LEVO 4
Specialized ROWER specialized S-WORKS turbo L... €14.499,00
S-Works Turbo Levo 4 Club Scientifico Specialized prezentuje S-Works Levo 4, elektryczny rower mountain tak zaawansowany, że zmienia cię w rowerzystę cyborga. Razem stajecie się nadnaturalni, wzmocnieni super mocą, trakcją, kontrolą i zasięgiem, aby podbić każdy teren off-road. Levo 4, gdzie Super spotyka to, co Naturalne. S-Works Turbo Levo 4 główne cechy: Zastosowanie – Szlak E-MTB Full Power System elektryczny – silnik S-Works 3.1 o mocy 720 Watt i 111 Nm, bateria 840 Wh, zasięg do 4,75 godziny Rama – Carbonio FACT 11m z link in Carbonio, Geo Adj i SWAT Storage Zawieszenie – Przód: 160 mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Tył: 150 mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Napęd – SRAM XX Eagle T-Type AXS Koła – Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG SPECYFIKACJE TECHNICZNE:MODEL: S-Works Turbo Levo 4ROK MODELOWY: 2026 yearREKOMENDOWANE ZASTOSOWANIE: E-MTB Trail Full PowerSILNIK: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmJEDNOSTKA STERUJĄCA / WYŚWIETLACZ: Mastermind TCU, ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, personalizowany przez aplikację Specialized, kompatybilny z Apple Find MyAKUMULATOR: Specialized Turbo X2, zintegrowany, 840 WhMAKSYMALNY ZASIĘG: 4,75 hŁADOWARKA: Specialized 12A smart charger, 4 tryby ładowania (Standard, Szybki, Eco, 80%)RAMA: FACT 11m Carbonio z link in carbonio, regulacja geometrii, schowek SWATOPASKA PODSIODŁOWA: Aluminium, 38,6 mmWIDELEC PRZEDNI: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Factory z technologią GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 pozycje, regulacja LSRHAMULEC PRZEDNI: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyHAMULEC TYLNY: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyPRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX Eagle TransmissionMANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate z Discrete ClampKASETA: SRAM XS 1297 T-Type 10-52ŁAŃCUCH: SRAM XX, T-TypeKORBA: SRAM XX Carbon, 160 mm, interfejs ISISCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, stalKOŁO PRZEDNIE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240, 28 otworówKOŁO TYLNE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240 DEG, 32 otworyOPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2,4"OPONA TYLNA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27,5x2,4"CAMERA D'ARIA: Standard, zawór PrestaWSPORNIK KIEROWNICY: Industry 9 A35, 35 mm, długość 40 mmKIEROWNICA: Race Face Era Carbon, 35 mm, szerokość 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmCHWYTY: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, szyny tytanowe, 143/155 mmREGGISELLA TELESKOPICO: FOX Transfer NEO Factory, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmSCHOWEK SWAT: wewnętrzny SWAT storage w dolnej rurzeCERTYFIKAT ZGODNOŚCI: Certyfikowana UL 2849 (e-system) i/lub UL 2271 (bateria) przez UL Solutions i/lub SGSWAGA: 23,68 kgROZMIAR DLA PODANEJ WAGI: S4ID PRODUKTU: 291510STACK DLA ROZMIARU STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH DLA ROZMIARU REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS
Specialized ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-... €13.999,00
Moc SuperNatural, zwinność i zasięg. Nic tak mocnego nigdy nie było tak zwinne. Lekka, kompaktowa i gotowa do walki – Levo R oferuje tę samą moc co Levo 4. Dzięki ramie lżejszej o 530 g niż w Levo 4 i wadze o 2,6 kg mniejszej niż kompletny rower, Levo R jest jak samochód rajdowy pędzący po szutrze: staniesz się jednością z rowerem, a inni będą widzieć Cię mknącego z uśmiechem złodzieja, któremu udało się uciec z łupem.This is Electric Rally. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie• Full Power Electric Rally System E-Bike• Silnik S-Works 3.1 o mocy 850 W i momencie 111 Nm• Akumulator 840 Wh (do 4,75 h pracy) + opcjonalny Range Extender Rama• Włókno węglowe FACT 11m z karbonowym łącznikiem i tytanowymi śrubami• Regulowana geometria i zintegrowany schowek SWAT Zawieszenie• Przednie: 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Tylne: 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Napęd i Koła• Bezprzewodowy napęd SRAM XX Eagle AXS• Karbonowe koła Roval Traverse SL II z piastami Industry 9 Hydra 2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Elektronika i Silnik Silnik i UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Akumulator i Ładowarka 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Rama i Zawieszenie Rama FACT 11m Carbon, karbonowy łącznik dampera, tytanowe śruby, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Amortyzator przód FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortyzator tył FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Napęd i Hamulce Zmiana biegów SRAM XX Eagle AXS Transmission, SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba i Kaseta SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Łańcuch XX T-Type Hamulce SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Przód/Tył) Koła i Komponenty Koła (Obręcze i Piasty) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Piasty Industry 9 Hydra 2, Szprychy DT Swiss Revolite Opony Przód: Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Tył: Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Kokpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbon), Siodło S-Works Power Mirror (Ti rails) Sztyca RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Szczegóły i Waga Waga i Inne 21.16 kg (Rozmiar S3) | ID: 293743 | Certyfikat UL 2849/2271
-34% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ S... €599,03 €899,99
ROWER SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH to rower idealny do szybkiej jazdy z jednego końca miasta na drugi. Rama in lekkiej stopie montuje komponenty Shimano oraz mocne i niezawodne hydrauliczne hamulce tarczowe. Punkty styku „Body Geometry” pozwalają spędzać długie godziny in sella. ROWER SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH GŁÓWNE CECHY: Rama in lekka stopa A1 con spazio do montażu opon o przekroju do 42c, wewnętrzne prowadzenie kabli. Obniżona rura, aby łatwo zsiadać lub wsiadać na rower. Intuicyjne manetki Shimano RapidFire 2x8. Hydrauliczne hamulce tarczowe dla maksymalnego bezpieczeństwa i kontroli. Portapacchi Racktime do szybkiego mocowania praktycznych toreb oraz błotniki Drytech chroniące przed wodą i brudem. Bardzo jasne światła przednie i tylne, zasilane z piasty Shimano Dynamo Hub. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Kokpit KIEROWNICA: Podwójnie cieniowana stopa, odchylenie do tyłu 9°, 31,8 mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm. REGGISELLA: Aluminium, offset 12 mm, zacisk na 2 śruby, 27,2 mm. COLLARINO: Typ śrubowy, 31,8 mm. ATTACCO: Specialized, 3D-forged stopa, 4-śrubowy, wznios 7°. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Promax F1, hydrauliczny, flat-mount, 160 mm. HAMULEC TYLNY: Promax F1, hydrauliczny, flat-mount, 140 mm. NAPĘD COMANDI: Shimano Acera, 8-biegowe. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, 8-biegowe. CASSETTA: MicroSHIFT H081, 8-biegowa, 11-34t. GUARNITURA: Shimano Tourney, 3-częściowa, 46/30T. INGRANAGGI: 46/30T z osłoną łańcucha. MOVIMENTO CENTRALE: BSA, square-taper, 68 mm. CATENA: KMC X8 z Missing Link™. KOŁA&OPONY CERCHI: Obręcze 700C do hamulców tarczowych, podwójne ścianki, stopa, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm. MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, tarcza 6-śrub, rozstaw 100 mm, szybkozamykacz, 32 otwory. MOZZO POSTERIORE: Stopa, tarcza 6-śrub, bębenek 8/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. RAGGI: Stal nierdzewna, 14g. CAMERE: 700x28/38 mm, wentyl Presta 48 mm. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. FANALE ANTERIORE: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FANALINO POSTERIORE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALETTO: Nóżka centralna, aluminium. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, kompatybilny z Racktime, 15 kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH, aluminium. CAMPANELLO: Specialized Alloy Dome Bell. ZESTAW RAMY TELAIO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play do bagażnika/błotników. ZAWIESZENIE FORCELLA: Stal Hi-Ten, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania niskiego bagażnika, szybkozamykacz. KOD ARTYKUŁU 90921-8302 (Rozmiar S - Kolor: Gloss Forest Green / Black Reflective)
-47% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS 4.0
Specialized ROWER specialized SIRRUS 4.0 €800,00 €1.499,99
Rower specialized Sirrus 4.0 Macie miejsca do odwiedzenia, ludzi do zobaczenia i cele fitness do osiągnięcia. Rozumiemy to: la vita mija szybko, więc dobrze, że stworzyliśmy Sirrus, aby wam w tym wszystkim pomóc. Gdziekolwiek się wybieracie, Sirrus was tam zabierze. Sirrus charakteryzuje się superlekką konstrukcją z aluminium i włókna węglowego, a także niezawodnymi komponentami MicroSHIFT, zbudowanymi tak, aby wytrzymać lata codziennego użytkowania na nawierzchniach tutto il mondo. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach, a wygodne ergonomiczne punkty styku Body Geometry są do waszej dyspozycji, aby wyeliminować ból podczas dłuższych przejażdżek. Dzięki temu, gdy będziecie dążyć do osiągnięcia swoich celów, poczujecie się bardziej związani ze swoim rowerem i będziecie wiedzieć, że z Sirrus macie partner perfetto. Rower specialized Sirrus 4.0 cechy Widelec z włókna węglowego FACT 9 zapewnia komfort i pozwala zaoszczędzić quasi 3 funty (1,2 kg) w porównaniu z modelem Sirrus 2.0. Połączenie z piastą za pomocą osi przelotowej dla pewnego ustawienia kół i hamulców tarczowych bez ocierania. Komponenty MicroShift 2x10 o szerokim zakresie przełożeń dla intuicyjnej i precyzyjnej zmiany biegów. Rower specialized Sirrus 4.0 specyfikacja techniczna RAMARamaSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometria Fitness, w pełni formowana, cieniowana rurka, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie tarczy flat-mount, oś przelotowa 12x142mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + PlayZAWIESZENIEWidelecMonocoque z włókna węglowego Specialized FACT 9r, tarcza flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania na niski bagażnik, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITSztyca podsiodłowaAluminium, 2 śruby, offset 14 mm, 27,2 mmSellaBody Geometry Power Sport, szyny staloweObejma sellaNa śrubę, 31,8 mmKierownicaAluminiowa, podwójnie gięta, backsweep 9 stopni, 31,8 mmMostekMostek Future, CompOwijka kierownicySpecialized Body Geometry Contour, lock-onHAMULCEHamuliec tylnyTektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki z żywicy, montaż płaski, 140 mmHamuliec przedniTektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki z żywicy, montaż płaski, 160 mmNAPĘDPrzełożenia48/32TKasetaSunrace CSRS0, 10-rzędowa, 11-28t. Łańcuch: kmc, X10, powłoka antykorozyjna EPT, 10-biegowy z Missing Link Przednia przerzutkaMicroSHIFT FD-R522, obejma zaciskowaTylna przerzutkaMicroSHIFT RD-R55S, krótki wózekManetkiMicroSHIFT, 10-biegoweKorbapraxis Alba M24, ramiona kute z jednego kawałka, zewnętrzna zębatka 6061, wewnętrzna zębatka stalowa, 110 BCD, 10-rzędowaSuportpraxis M24, BSAKOŁA I OPONY Obręcze Disc 700C, aluminiowe, podwójne ścianki, wysokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm, 32hDętki700x28/38mm, zawór Presta 48mmTylna piastaAluminium, tarcza na 6 śrub, łożyska maszynowe uszczelnione, flansza wysoka-niska, oś przelotowa 12x142 mm, 28hPrzednia oponaRoadSport Reflect, drut, oplot Blackbelt/Endurant, 700x32cTylna oponaRoadSport Reflect, drut, oplot Blackbelt/Endurant, 700x32cSzprychyNierdzewne, 14gKOŁAPrzednia piastaAluminium, tarcza na 6 śrub, łożysko maszynowe uszczelnione, flansza wysoka-niska, oś przelotowa 12x100mm, 28haccessoriPedaliSpecialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 BLUE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 BLUE FRONTE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 BLUE RETRO
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 €649,00
Zdominuj drogę i nie tylko: Twoja wolność na dwóch kółkach zaczyna się tutaj. Specialized Sirrus X 1.0 to idealny towarzysz dla tych, którzy chcą poruszać się szybko i stylowo, nie rezygnując z komfortu, zarówno w mieście, jak i na szutrowych ścieżkach. Zainspirowany DNA rowerów fitness i gravelowych, łączy zwinność, wydajność i bezpieczeństwo, zmieniając każdą przejażdżkę w świetną zabawę, niezależnie od tego, czy jest to dojazd do pracy, czy weekendowa wycieczka. Półwyprostowana pozycja na siodełku zapewnia doskonały widok na ruch drogowy i jednocześnie pełną kontrolę nad rowerem, a szerokie i gładko toczące się opony pozwalają pewnie pokonywać nierówny asfalt, bruk i lekkie drogi gruntowe. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 GŁÓWNE CECHY: Rama A1 Premium: Lekki stop z wewnętrznym prowadzeniem kabli dla czystej estetyki i ochrony przed czynnikami atmosferycznymi. Geometria Fitness: Półwyprostowana pozycja zaprojektowana, aby zmaksymalizować komfort bez poświęcania wydajności pedałowania. Rider-First Engineered: Każdy rozmiar jest specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić tę samą responsywność i bezpieczeństwo każdemu rowerzyście. Napęd 1x: Prosty i intuicyjny system z jedną tarczą, redukuje wagę i złożoność mechaniczną. Opony Pathfinder 42c: Doskonała przyczepność dzięki mieszance Gripton i maksymalna wszechstronność między asfaltem a szutrem. Zintegrowane Bezpieczeństwo: Pełne przygotowanie do montażu błotników i bagażników (Plug + Play). Specyfikacja Techniczna Model Sirrus X 1.0 (2026) Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Geometria Fitness, Wewnętrzne prowadzenie kabli, Plug + Play Widelec Stal Hi-Ten, Flat-mount disc, uchwyty na bagażnik low rider Przerzutka tylna Shimano Acera, 8-biegowa Manetki Shimano Altus SL-M315-7R Mechanizm korbowy Prowheel ze stopu, tarcza Narrow Wide 42T Kaseta microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-biegowa Hamulce Lee Chi, mechaniczne tarczowe Łańcuch KMC X8 z Missing Link™ Obręcze 700C disc, dwuścienne ze stopu, szerokość wewnętrzna 21mm Opony Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Siodło Bridge Sport, 155/143mm Waga/Rozmiar LG (Id: 222048) Szczegóły Geometrii (Stack & Reach) Stack (XXS): 536 mm Stack (XS): 555 mm Stack (S): 563 mm Stack (M): 593 mm Stack (L): 608 mm Stack (XL): 633 mm Reach (XXS): 373 mm Reach (XS): 388 mm Reach (S): 393 mm Reach (M): 398 mm Reach (L): 402 mm Reach (XL): 414 mm
-24% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 1.0 Z PRZEDŁUŻONĄ SZYBKĄ
Specialized ROWER specialized SIRRUS X 1.0 ST... €499,00 €650,00
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH Sirrus X zapewnia kombinazione perfetto komfortu, wydajności i zwrotności, i doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. COMFORT ED EFFICIENZA: Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji in sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle wygodny. AGILE: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają sterowność quasi telepatica. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek. Obniżona górna rura, aby móc bezpiecznie wsiadać i zsiadać. Prosty i intuicyjny napęd z pojedynczą tarczą 1x8 oraz mocne hamulce tarczowe hydrauliczne. Toczne i wszechstronne opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton dla niezrównanej trakcji. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Zawieszenie Widelec stal Hi-Ten, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania pod bagażnik low rider, szybkozamykacz Hamulce Przedni hamulec Tektro MD-U310R, hamulec tarczowy mechaniczny Tylny hamulec Tektro MD-U310R, hamulec tarczowy mechaniczny Napęd Manetki Shimano Altus SL-M315-7R, 7-biegowa Przerzutka tylna Shimano Acera RD-M3020, 7-biegowa Kaseta/wolnobieg microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-biegowa Łańcuch KMC X8 z ogniwem łączącym Missing Link™ Korba PROWHEEL, stop aluminium, 165 mm Zębatki 34T Suport na kwadrat, 68 mm Koła i opony Obręcze 700C, pod hamulec tarczowy, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Przednia piasta stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Szprychy stal nierdzewna, 14g Przednia opona Pathfinder Sport, 700x42 mm Tylna opona Pathfinder Sport, 700x42 mm Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Koła Tylna piasta stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 7-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Cockpit Mostek stop aluminium, 25,4 mm, 10° COCKPIT Kierownica stop aluminium, podwójnie cieniowany, 5° backsweep, 25,4 mm Owijka/krytka kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty z blokadą Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm Sztyca stop aluminium, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27,2 mm Obejma sella na śrubę, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Dettagli produktu Identyfikator 222049 Waga Waga 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
-14% rabat
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 GREEN
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 GREEN FRONTE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 GREEN RETRO
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 €649,50 €750,00
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 Sirrus X 2.0 zapewnia idealne połączenie komfortu, wydajności i zwinności, doskonale sprawdzając się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnej transmisji, Sirrus X jest niezwykle komfortowy. Jak wszystkie rowery z wyższej gamma Specialized, geometria każdej Misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać odpowiedni poziom sztywności, wagi i reaktywności. Niezależnie od wzrostu rowerzysty, wrażenia w sella będą takie same. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają niemal telepatyczną zwinność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 główne cechy: Łączy komfort, wydajność i zwinność zarówno na szosie, jak i w terenie Szerokie opony, półwyprostowana pozycja w sella i intuicyjna transmisja dla maksymalnego komfortu Geometria rider-first engineered dopasowana do każdej Misura ramy Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia dla telepatycznej zwinności ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Attacco Manubrio Stop aluminium kuto 3D, 31,8 mm, wznios 7° Manubrio Aluminiowy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Reggisella Aluminiowy, offset 12 mm, obejma na 2 śruby, 27,2 mm Collarino Sella Typ skręcany, 31,8 mm Sella Bridge Sport, szyny stalowe, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Sospensioni Forcella Stal Hi-Ten, hamulce tarczowe flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Freni Freno anteriore Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Freno posteriore Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Trasmissione Guarnitura 3-częściowa, kute ramiona aluminiowe Ingranaggi Koronka narrow-wide z osłoną łańcucha, 40 zębów Movimento Centrale BSA, kwadrat, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 z, 8-biegowy Catena KMC X8 z ogniwem Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8-biegowy Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8-biegowy Ruote & pneumatici Cerchi 700C, pod hamulce tarczowe, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Mozzo posteriore Aluminiowy, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 8/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Mozzo anteriore Aluminiowy, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Stal nierdzewna, 14g Camere d'aria Standardowa 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE
-13% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 2.0 2025
Specialized ROWER specialized SIRRUS X 2.0 2025 €652,50 €750,00
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 Sirrus X 2.0 zapewnia idealne połączenie komfortu, wydajności i zwinności, doskonale sprawdzając się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle komfortowy. Jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwą misura sztywności, wagi i reaktywności. Nie ma znaczenia wzrost rowerzysty – wrażenia w sella będą takie same. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrusa X zapewniają quasi telepatyczną sterowność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 główne cechy: Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Prosty i intuicyjny napęd z jedną zębatką z przodu 1x8 oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Szybkie i wszechstronne opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton zapewniającą niezrównaną trakcję. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Zawieszenie Widelec stal Hi-Ten, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania niskiego bagażnika, szybkozamykacz Hamulce Hamulce przednie Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Hamulce tylne Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Napęd Manetki microSHIFT Acolyte 8 Speed Przerzutka tylna microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-biegowa Kaseta microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42T, 8-biegowa Łańcuch KMC X8 z Missing Link™, 8-biegowy Korba Kute na zimno ramiona ze stopu aluminium Zębatki Zębatka narrow-wide z osłoną łańcucha, 40T Suport BSA, kwadrat, 68 mm Koła i opony Obręcze 700C, pod hamulce tarczowe, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Piasta przednia Stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Piasta tylna Stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 8-/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x42 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x42 Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT Mostek Kuty 3D mostek ze stopu, 31,8 mm, wznios 7° Kierownica Aluminiowa kierownica Mini Rise, 9° back sweep, wznios 15 mm, 31,8 mm Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwyty Sella Bridge Sport, szyny stalowe, 155/143 mm Sztyca podsiodłowa Stop aluminium, offset 12 mm, zacisk dwubolcowy, 27,2 mm Obejma sella Na śrubę, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Dettagli produktu Identyfikator 221888 Waga Waga 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura ważona LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2027
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 ORANGE FRONTE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 ORANGE RETRO
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2027
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 RETRO
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 FRONTE
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2027
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 BLUE FRONTE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 BLUE RETRO
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2027 €748,99
Sirrus X 2.0 od Specialized to rower stworzony dla tych, którzy chcą wyjść poza utarte schematy: szybki i płynny na asfalcie, pewny i zabawny kiedy droga się kończy, a zaczyna się teren. To idealny towarzysz dla osób poruszających się po mieście w tygodniu i szukających przygód w weekend, bez konieczności zmiany roweru. Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek zapewnia czysty i nowoczesny wygląd, podczas gdy półpionowa pozycja na siodełku oferuje natychmiastowy komfort nawet podczas dłuższych wyjazdów. Przekładnia jednorzędowa 1x8 jest intuicyjna i praktyczna: mniej dźwigni do obsługi, szybkie zmiany biegów i zawsze odpowiednie przełożenie na wyciągnięcie ręki. Dzięki filozofii Rider-First Engineered każdy rozmiar ramy jest zoptymalizowany, aby zapewnić tę samą reaktywność, sztywność i wrażenia z jazdy, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton dopełniają zestaw: płynne na asfalcie, ale z przyczepnością i bezpieczeństwem, gdy teren staje się bardziej wymagający. Lekka, zwinna i niezwykle wszechstronna Sirrus X 2.0 zaprasza do odkrywania nowych tras każdego dnia. Główne cechy Sirrus X 2.0: Rama Specialized z lekkiego stopu A1, solidna i komfortowa, z wewnętrznym prowadzeniem linek dla estetycznego wyglądu i mniejszej konserwacji. Geometria Rider-First Engineered: każdy rozmiar jest indywidualnie zaprojektowany, aby zapewnić równowagę pomiędzy sztywnością, wagą i reakcją. Półpionowa pozycja na siodełku zapewniająca wysoki komfort i doskonałą kontrolę zarówno w mieście, jak i na lekko zróżnicowanym terenie. Prosta i intuicyjna przekładnia jednorzędowa 1x8, idealna dla tych, którzy szukają praktyczności i szybkich zmian biegów. Mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe, zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton: płynne na asfalcie i z doskonałą trakcją na szutrze i mieszanych nawierzchniach. Zwinna i precyzyjna sterowność, zaprojektowana dla tych, którzy chcą roweru reagującego i zapewniającego świetną zabawę z jazdy. Całkowita wszechstronność: doskonały do miejskiego dojazdu, fitnessu, tras mieszanych asfaltowo-szutrowych oraz przygód w wolnym czasie. TECHNISCHE SPECIFICATIES: MODEL: Sirrus X 2.0 MODELJAAR: 2027 modeljaar FRAME: Specialized A1 Premium aluminium frame, Fitness geometrie, buizen met variabele wanddikte, interne kabelgeleiding, flat-mount bevestiging voor schijfremmen, snelspanners, Plug + Play bevestigingspunten voor bagagedrager en spatborden VOORVORK: Hi-Ten stalen vork, flat-mount voor schijfremmen, Plug + Play spatbordbevestiging, low-rider bagagedragerbevestigingen, snelspanners REMMEN: Tektro hydraulische schijfremmen met 2 zuigers (voor en achter) AANDRIJVING: Shimano CUES 1x9 enkelblad aandrijving, Prowheel Alloy crankstel, 42T, Shimano CUES CS-LG300-9 11-46t cassette KETTING: KMC eGlide ketting voor Shimano CUES 11-speed systeem WIELEN: 700C dubbelwandige aluminium velgen, 22 mm hoogte, 21 mm binnenbreedte, 32 spaakgaten; aluminium naven, 6-bouts, snelspanner, 32-gaats; roestvrijstalen 14g spaken BANDEN: Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, Gripton compound BUIZEN: Standaard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT: 3D-gesmeed aluminium stuurpen, 31.8 mm, 7° rise; aluminium Mini Rise stuur, 9° backsweep, 15 mm rise, 31.8 mm; aluminium zadelpen, 12 mm offset, 2-bouts klem, 27.2 mm; 31.8 mm zadelklem met bout; Bridge Sport zadel met stalen rails, 155/143 mm; Specialized Neutralizer Body Geometry handvatten PEDALEN: Specialized platformpedalen GEWICHT: 12,3 kg GEWOGEN MAAT: LG PRODUCTID: 263364 STACK (ALLE MATEN) STACK (XXS): 536 mm STACK (XS): 555 mm STACK (S): 563 mm STACK (M): 593 mm STACK (L): 608 mm STACK (XL): 633 mm REACH (ALLE MATEN) REACH (XXS): 373 mm REACH (XS): 388 mm REACH (S): 393 mm REACH (M): 398 mm REACH (L): 402 mm REACH (XL): 414 mm RIDER-FIRST ENGINEERED GEOMETRIE: Rider-First Engineered geometrie, ontworpen om dezelfde rijervaring te bieden ongeacht de framemaat. BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Half rechte zitpositie, hoog comfortniveau, brede banden, intuïtieve aandrijving, uitstekende wendbaarheid.
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2026 RETRO
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2026
specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ... €999,00
Specialized Sirrus X 2.0 EQ to nowoczesny rower fitness zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę pomiędzy komfortem, prędkością i wszechstronnością. Doskonale sprawdza się w codziennych dojazdach, miejskiej jeździe oraz na trasach mieszanych, a dzięki wyposażeniu EQ jest w pełni gotowy do jazdy od razu po zakupie. Miejski rower fitness: komfort i osiągi Sirrus X 2.0 EQ został zbudowany na lekkiej i wytrzymałej ramie z aluminium A1 Premium, z geometrią fitness zapewniającą wygodną i stabilną pozycję jazdy. Wewnętrzne prowadzenie kabli poprawia estetykę i chroni komponenty przed zużyciem. Maksymalna wszechstronność na każdej nawierzchni Idealny do miasta, ścieżek rowerowych i lekkich dróg szutrowych. Rower oferuje dużą uniwersalność dzięki szerokim oponom Specialized Pathfinder 42 mm, które zapewniają płynność, przyczepność i stabilność na różnych nawierzchniach. Napęd Shimano CUES 1x9 Napęd Shimano CUES 1x9 zapewnia proste i intuicyjne zmiany biegów oraz szeroki zakres przełożeń (11-46T). Konfiguracja 1x eliminuje przednią przerzutkę, zmniejszając konieczność konserwacji i złożoność układu. Hamulce tarczowe hydrauliczne Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-R280 zapewniają wysoką siłę hamowania i precyzyjną modulację w każdych warunkach pogodowych, gwarantując bezpieczeństwo zarówno w mieście, jak i na trasie. Wyposażenie EQ – gotowy do jazdy Zintegrowane błotniki DRYTECH Tylni bagażnik Racktime Zintegrowane oświetlenie z piastą Shimano dynamo Wersja EQ jest w pełni wyposażona do codziennego użytku, bez potrzeby dokupowania dodatkowych akcesoriów. Dla kogo Dojazdy do pracy Codzienne użytkowanie miejskie Fitness i lekki trening Trasy mieszane (asfalt / lekki teren) Dlaczego warto wybrać Sirrus X 2.0 EQ Nowoczesny i wszechstronny rower fitness Pełne wyposażenie EQ gotowe do jazdy Wysoki komfort nawet na długich dystansach Szerokie opony dla większej stabilności Prosty i niezawodny napęd Shimano CUES Hydrauliczne hamulce tarczowe dla maksymalnego bezpieczeństwa Podsumowanie Specialized Sirrus X 2.0 EQ to idealne rozwiązanie dla osób szukających kompletnego, wydajnego i wygodnego roweru miejskiego. Doskonale sprawdza się na co dzień, zapewniając bezpieczeństwo, praktyczność i niezawodne osiągi. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Specialized A1 Premium aluminium, geometria fitness, rury typu butted Prowadzenie linek: wewnętrzne Mocowanie hamulców: Flat-Mount Mocowania: Plug + Play do bagażnika i błotników Mocowanie kół: szybkozamykacz Widelec Materiał: stal Hi-Ten, Flat-Mount Mocowania: Plug + Play do błotników i niskiego bagażnika Oś: szybkozamykacz Hamulce Przód: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, klocki żywiczne, 160 mm Tył: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, klocki żywiczne, 140 mm Napęd Manetki: Shimano SL-U4000-9R, CUES, 9 biegów, Rapidfire Przerzutka tylna: Shimano RD-U4000, CUES, GS, 9 biegów, Shadow Design Kaseta: Shimano CUES 11-46T Korba: Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm Suport: w zestawie z korbą Łańcuch: KMC eGlide do systemu CUES Koła i opony Obręcze: 700C, aluminium dwukomorowe, 22 mm głębokości, 21 mm wewnętrznej szerokości, 32 otwory Piasta przednia: Shimano dynamo, 6-śrub, 100 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: aluminium, 8-/9-rzędowa kompatybilność, łożyska kulkowe Szprychy: stal nierdzewna, 14G Opony: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C (przód i tył) Dętki: standard 700x32-50 SV 40 mm Kokpit Kierownica: aluminium Mini Rise, 9° wygięcia, 15 mm wzniosu Mostek: aluminium 3D kuty, 7° Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane Siodełko i sztyca Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty Sztyca: aluminium, offset 12 mm, 27.2 mm Obejma: śrubowa, 31.8 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Mocowania: kompatybilność Plug + Play z bagażnikiem i błotnikami Szczegóły produktu Numer referencyjny: 246270 Waga: 13,66 kg Rozmiar pomiarowy: LG  
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 profilo
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 retro
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 ORANGE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 ORANGE FRONTE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 ORANGE RETRO
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ... €999,00
Specialized SIRRUS X 2.0 EQ to idealny towarzysz dla osób, które korzystają z roweru na co dzień, poruszając się po mieście, lekkich szutrach oraz podczas dłuższych weekendowych wycieczek. Został zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe połączenie komfortu, wydajności i zwinności: na miejskim bruku jest stabilny i pewny, a na ubitych ścieżkach staje się przyjemny w prowadzeniu i zaskakująco szybki. Lekko wyprostowana pozycja pozwala lepiej kontrolować otoczenie, natomiast napęd z jedną tarczą upraszcza jazdę i ogranicza rozpraszanie uwagi: wybierz przełożenie, pedałuj i ciesz się trasą. Rama, zaprojektowana z wykorzystaniem technologii Rider-First-Engineered, stosowanej również w wysokiej klasy rowerach Specialized, gwarantuje, że każdy rozmiar oferuje odpowiednią równowagę sztywności, masy i reaktywności, dzięki czemu rower zawsze reaguje w przewidywalny i precyzyjny sposób. Niska masa i dopracowana geometria zapewniają niemal „telepatyczne” prowadzenie: SIRRUS X 2.0 EQ naturalnie podąża za Twoimi intencjami, zarówno podczas omijania miejskiego ruchu, jak i odkrywania nowej szutrowej drogi poza miastem. Całość uzupełniają zintegrowane akcesoria: bagażnik kompatybilny z sakwami, błotniki chroniące podczas deszczowych dni oraz oświetlenie zasilane przez piastę Dynamo, zapewniające dostęp do światła bez konieczności ładowania baterii. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama i widelec wykonane z lekkiego stopu, zapewniające doskonały kompromis między wytrzymałością a niską masą. Technologia Rider-First-Engineered: każdy rozmiar oferuje idealne połączenie sztywności, masy i reaktywności. Lekko wyprostowana pozycja jazdy zapewniająca większy komfort, kontrolę i widoczność w ruchu miejskim. Jednotarczowy napęd 1x8, prosty, intuicyjny i odpowiedni do tras łączących jazdę miejską z lekkim terenem. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające bezpieczne i precyzyjnie dozowane hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Szybkie opony Specialized Pathfinder 42c z opatentowaną mieszanką Gripton, zapewniające przyczepność i szybkość na asfalcie oraz lekkim szutrze. Bagażnik Racktime kompatybilny z sakwami bocznymi, idealny do jazdy miejskiej i turystyki rowerowej. Błotniki Drytech w zestawie, zapewniające ochronę przed wodą i zabrudzeniami podczas deszczowych dni. Jasne oświetlenie zasilane przez piastę Shimano Dynamo, zapewniające stały dostęp do światła bez konieczności ładowania baterii. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie przewodów, hamulec tarczowy flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play do bagażnika i błotników Widelec: stal Hi-Ten, flat-mount disc, mocowania Plug + Play do błotników, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Hamulec przedni: Tektro, hydrauliczny hamulec tarczowy, 2-tłoczkowy Hamulec tylny: Tektro, hydrauliczny hamulec tarczowy, 2-tłoczkowy Łańcuch: KMC eGlide do 11-rzędowych napędów CUES Przerzutka tylna: Shimano CUES 9-Speed Manetki: Shimano CUES 9-Speed z Optical Gear Display Kaseta: Shimano CUES CS-LG300-9, 9-rzędowa, 11-46T Korba: Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm, 42T Obręcze: 700C do hamulców tarczowych, dwukomorowe aluminiowe, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Piasta tylna: aluminium, tarcza 6-bolt, bębenek 8-/9-rzędowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32H Opona przednia: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Opona tylna: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Piasta przednia: Shimano Dynamo, tarcza 6-bolt, rozstaw 100 mm, szybkozamykacz, 32H Szprychy: ze stali nierdzewnej, 14G Dętki: standardowe, wentyl Schrader 40 mm, 700x32-50 Mostek: z kutego aluminium 3D, 31,8 mm, wznios 7° Kierownica: Alloy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Sztyca: aluminiowa, offset 12 mm, jarzmo na 2 śruby, 27,2 mm Obejma sztycy: przykręcana, 31,8 mm Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Owijka kierownicy: Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Pedały: Specialized, platformowe Masa: 13,73 kg (30 lb, 4,3 oz) Rozmiar ważony: LG
-16% rabat
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
SPECJALIZOWANY ROWER SIRRUS X 2.0 EQ S.T.
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ... €849,00 €1.000,00
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – Doskonałe połączenie komfortu, wydajności i zwrotności Specialized Sirrus X to idealny rower dla osób szukających wszechstronności, komfortu i efektywności, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. Dzięki zoptymalizowanej geometrii, napędowi z pojedynczą zębatką z przodu oraz wysokiej jakości komponentom, ten rower oferuje płynną i bezpieczną jazdę, idealną do codziennych dojazdów po mieście oraz przygód off-road. Główne cechy Komfort i wydajność Szerokie opony dla większej stabilności i przyczepności Lekko wyprostowana pozycja jazdy dla optymalnego komfortu Napęd z pojedynczą zębatką z przodu dla prostoty i niezawodności Technologia Rider-First Engineered Rama zaprojektowana tak, aby na każdym rozmiarze oferować właściwą równowagę między sztywnością, wagą i reaktywnością Zwrotność i precyzja Lekki i łatwy w prowadzeniu, zapewnia precyzyjną kontrolę na różnych nawierzchniach Komponenty techniczne Rama: Stop A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek Napęd: 1x8, intuicyjny i prosty Opony: Specialized Pathfinder 42c z opatentowaną mieszanką Gripton Bagażnik: Racktime kompatybilny z torbami podróżnymi Błotniki: Zintegrowane DRYTECH zapewniające ochronę przed rozbryzgami wody i błota Oświetlenie: Przednia i tylna lampa zasilane dynamem w piaście Shimano
-36% rabat
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0
ROWER specialized SIRRUS X 3.0
Specialized ROWER specialized SIRRUS X 3.0 €440,03 €680,00
BICI Specialized SIRRUS X 3.0 SIRRUS X 3.0 jest idealny na długie codzienne przejażdżki oraz do docierania w miejsca, o których nigdy byś nie pomyślał, że możesz do nich dojechać. To komfortowy i wszechstronny rower, pozycja w sella jest półwyprostowana, a szerokie opony, napęd jednorzędowy oraz możliwość montażu bagażników i błotników sprawiają, że Sirrus X to idealny rower zarówno na asfalt, jak i na drogi szutrowe. Punkty styku, takie jak sella, chwyty i pedały, zostały zaprojektowane zgodnie z zasadami Body Geometry Shared Platform. BICI Specialized SIRRUS X 3.0 GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu A1, wewnętrzne prowadzenie linek. Napęd MicroSHIFT 1x9 z szerokim zakresem przełożeń, kaseta 11-42t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, wytrzymała dwuczęściowa korba. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki. ZAWIESZENIE WIDELEC: 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT KIEROWNICA: Aluminiowa Mini Rise, 9-stopniowe wygięcie do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Kutego w technologii 3D stopu, 31,8 mm, 7-stopniowy wznios. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwyty. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. SZTYCA SELLA: Aluminiowa, offset 12 mm, obejma dwubolcowa, 27,2 mm. OBEJMA SZTYCY: Na śrubę, 31,8 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. HAMULEC TYLNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. NAPĘD MANETKI: microSHIFT TrailTrigger Pro, 9-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT Advent, 1x9 z sprzęgłem. KASETA: microSHIFT Advent, 9-biegowa, 11-42t. KORBA: Kute na zimno ramiona aluminiowe, dwuczęściowa, oś 24 mm, stalowa zębatka Narrow-wide. ZĘBATKA: 40T. SUPORT: Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy z Missing Link™. KOŁA I OPONY OBRĘCZE: 700C, hamulce tarczowe, podwójne ścianki, stop aluminium, wysokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm, 32 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. PIASTA TYLNA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, bębenek pod 8/9 biegów, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport, 700x42. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport, 700x42. DĘTKI: Standardowe, zawór PV 40 mm, 700x32-50. ACCESSORI PEDAI: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 92422-7203 (Tg.M - Kolor: SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 FRONTE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 RETRO
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 Rosso
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 Bianco
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 €1.099,00
Specialized Sirrus X 3.0 to idealny towarzysz dla osób, które chcą poruszać się szybko i stylowo, bez ograniczeń między miastem, lekkimi trasami terenowymi i ścieżkami rowerowymi poza miastem. Został stworzony dla osób poszukujących wszechstronnego roweru, który zamienia codzienne dojazdy w przyjemność, a weekendowe przejażdżki w małe przygody. Połączenie komfortu, wydajności i zwrotności sprawia, że Sirrus X 3.0 doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i na drogach szutrowych oraz łatwych ścieżkach. Szersze opony, lekko bardziej wyprostowana pozycja jazdy oraz jednorzędowy napęd zapewniają stabilne, intuicyjne i pewne prowadzenie, nawet gdy nawierzchnia zmienia się pod kołami. Lekka aluminiowa rama, opracowana z technologią Rider-First Engineered stosowaną również w najwyższej klasy rowerach Specialized, gwarantuje w każdym rozmiarze idealną równowagę pomiędzy sztywnością, masą i responsywnością, zapewniając pełną kontrolę oraz natychmiastową reakcję. Niska masa całkowita w połączeniu z precyzyjnym prowadzeniem daje Sirrus X 3.0 niemal „telepatyczne” właściwości jezdne: rower dokładnie podąża tam, gdzie chcesz, niezależnie od tego, czy poruszasz się w miejskim ruchu, czy pokonujesz zakręty na ubitym szutrze. To idealny rower dla osób szukających niezawodnego, wytrzymałego i przyjemnego modelu, gotowego na każde codzienne wyzwanie. Sirrus X 3.0 najważniejsze cechy: Lekka aluminiowa rama i widelec Specialized zapewniające doskonały kompromis między wytrzymałością a niską masą Komfortowa geometria z lekko wyprostowaną pozycją jazdy dla większej kontroli i widoczności w ruchu miejskim oraz na szutrach Technologia Rider-First Engineered: każdy rozmiar ramy oferuje idealne połączenie sztywności, masy i responsywności Szersze opony zapewniające komfort, przyczepność i stabilność na asfalcie, drogach szutrowych i lekkim terenie Jednorzędowy napęd 1x9 microSHIFT prosty, intuicyjny i niezawodny Kaseta 11-42T oferująca szeroki zakres przełożeń, idealna zarówno na płaskie trasy, jak i podjazdy Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające stałą i łatwo kontrolowaną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Wytrzymała dwuczęściowa korba zaprojektowana z myślą o długiej żywotności i ograniczonej konserwacji Zwrotne i precyzyjne prowadzenie stworzone do codziennej jazdy, treningów fitness oraz lekkich przygód gravelowych SPECYFIKACJA TECHNICZNA SZCZEGÓŁY RAMY Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacze, mocowania Plug + Play pod bagażnik i błotniki SZCZEGÓŁY WIDELCA Widelec: Specialized A1 Premium Aluminum, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, mocowania Plug + Play pod błotniki, uchwyty low rider rack, szybkozamykacz SZCZEGÓŁY HAMULCÓW Hamulec przedni: Tektro, hydrauliczny hamulec tarczowy z zaciskiem 2-tłoczkowym Hamulec tylny: Tektro, hydrauliczny hamulec tarczowy z zaciskiem 2-tłoczkowym SZCZEGÓŁY NAPĘDU Suport: BB68+, BSA24, 68mm Łańcuch: KMC eGlide dla 11-rzędowego systemu CUES Zębatka: Narrow Wide Steel 42T Korba: Prowheel Alloy, XXS - XS: 165mm, S - M: 170mm, L - XL: 175mm, 42 zęby Kaseta: Shimano CUES CS-LG400-11, 11-rzędowa, 11-50T Przerzutka tylna: Shimano CUES RD-U6000, 11-rzędowa Manetki: Shimano CUES SL-U6000-11R, 11-rzędowe, prawa SZCZEGÓŁY KÓŁ I OPON Obręcze: 700C disc, dwukomorowe aluminium, wysokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm, 32 otwory Dętki: 700x32-50mm, wentyl Presta 40mm Piasta przednia: Alloy, mocowanie tarczy 6 śrub, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Piasta tylna: Alloy, Shimano 11-rzędowy Freehub, mocowanie tarczy 6 śrub, 32 otwory, oś 10mm, rozstaw 135mm Opona przednia: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Opona tylna: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Szprychy: Stainless, 14g SZCZEGÓŁY COCKPITU Mostek: Aluminium kute 3D, 31.8mm, kąt nachylenia 7 stopni Kierownica: Alloy Mini Rise, backsweep 9 stopni, rise 15mm, średnica 31.8mm Sztyca podsiodłowa: Alloy, offset 12mm, mocowanie na 2 śruby, średnica 27.2mm Obejma siodła: Typ śrubowy, 31.8mm Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143mm Owijka kierownicy: Specialized Neutralizer, Body Geometry, uchwyt z blokadą AKCESORIA Pedały: Specialized, platformowe WAGA Waga: 11,4 kg (25 lb, 2.1 oz) Rozmiar testowany: LG
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
ROWER SPECJALISTYCZNY SIRRUS X 3.0 2025
Specialized ROWER specialized SIRRUS X 3.0 2025 €899,99
ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Oferując bezprecedensowe połączenie komfortu, wydajności i zwinnego prowadzenia, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie, szutrze i każdym pośrednim terenie. Dzięki płynnej, komfortowej i efektywnej jeździe Sirrus X zapewnia najłagodniejszą jazdę w swojej kategorii. Z większymi, wzbudzającymi zaufanie oponami, nieco bardziej wyprostowaną pozycją jazdy oraz intuicyjną, jednotarczową zmianą biegów. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 główne cechy: Zaprojaktowany dla rowerzysty: geometria każdej ramy jest unikalna i opracowana specjalnie po to, aby zapewnić najlepszy balans sztywności, wagi i reaktywności, gwarantując najlepsze wrażenia z jazdy niezależnie od rozmiaru, którym się jeździ. Agile: lekki, wydajny podczas pedałowania i precyzyjny w sterowaniu, oferuje pewne, niemal telepatyczne właściwości prowadzenia. A1 widelec ze stopu, lżejszy (1,6 lbs / 0,8 kg) w porównaniu z Sirrus X 2.0, co czyni go jeszcze szybszym. Przerzutka microSHIFT 1x9 o szerokiej gamma z kasetą 11-42t, zapewniająca znakomity zakres przełożeń na każdej drodze. Potężniejsze hamulce hydrauliczne oraz wysokiej klasy dwuczęściowa konstrukcja korby dla lepszej siły hamowania i większej trwałości w trudnych warunkach. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Hamulce Hamuliec przedni Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hamuliec tylny Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Napęd Manetki Shimano Deore M5100, 11-speed Przerzutka tylna microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kaseta microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Łańcuch KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Korba Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Zębatki 40T Suport Threaded BSA 68mm Koła i opony Obręcze 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Piasta przednia Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Piasta tylna Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Szprychy Stainless, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x42 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x42 Koła Dętki Standard 40mm PV 700x32-50 COCKPIT Mostek 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Kierownica Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sztyca podsiodłowa Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Obejma sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 11.3 kg (24 lb, 14.6 oz) Mierzony rozmiar LG *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026
Specialized ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026 €899,01
Specialized Sirrus X 3.0 to idealny towarzysz dla osób, które chcą szybko poruszać się po mieście, odkrywać drogi szutrowe lub pokonywać lekkie trasy terenowe bez rezygnacji z komfortu. To rower zaprojektowany dla tych, którzy lubią jeździć wszędzie: do pracy, na treningi fitness, ścieżki rowerowe i trasy mieszane. Lekko wyprostowana pozycja oraz szerokie opony natychmiast dają poczucie bezpieczeństwa i stabilności, a napęd jednorzędowy sprawia, że jazda jest prosta i intuicyjna — możesz skupić się wyłącznie na pedałowaniu. Rama wykorzystuje technologię Rider-First Engineered, stosowaną w najwyższych modelach Specialized: każdy rozmiar jest zoptymalizowany pod kątem odpowiedniej sztywności, wagi i responsywności, dzięki czemu Sirrus X 3.0 zawsze reaguje szybko i prowadzi się precyzyjnie. Lekki, wydajny i zaskakująco zwinny, daje uczucie niemal „telepatycznej” kontroli, które sprawia, że chcesz wydłużać każdą trasę — zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026 – najważniejsze cechy: Lekka aluminiowa rama i widelec zapewniające dobrą równowagę między wytrzymałością a niską wagą Komfortowa geometria z lekko wyprostowaną pozycją dla lepszej kontroli i widoczności w ruchu miejskim Szerokie opony zapewniające komfort, przyczepność i stabilność na asfalcie oraz lekkim terenie Technologia Rider-First Engineered: każdy rozmiar zoptymalizowany pod sztywność, wagę i responsywność Napęd 1x9 microSHIFT z kasetą 11-42T dla szerokiego zakresu przełożeń i prostej obsługi Intuicyjny napęd jednorzędowy: mniej elementów sterujących, większe skupienie na trasie Hamulce tarczowe hydrauliczne zapewniające mocne i stabilne hamowanie w każdych warunkach pogodowych Wytrzymała korba dwuczęściowa dla trwałości i niezawodności Zwinne i precyzyjne prowadzenie, idealne do tras mieszanych i codziennego użytku SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacze, mocowania Plug + Play na bagażnik i błotniki Amortyzacja Widelec: A1 Premium Aluminum, hamulce tarczowe flat-mount, mocowania Plug + Play na błotniki, niskie mocowania bagażnika, szybkozamykacz Hamulce Przedni hamulec: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, żywiczne klocki, flat-mount, 160 mm Tylni hamulec: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, żywiczne klocki, flat-mount, 140 mm Napęd Manetki: Shimano Cues 10-Speed Rapidfire Plus, OPTICAL GEAR DISPLAY, SL-U6000-10R Przerzutka tylna: Shimano Cues 11-speed z Shadow Plus Korba: Prowheel Alloy, XXS–XS: 165 mm, S–M: 170 mm, L–XL: 175 mm Zębatka: Narrow Wide Steel 42T Łańcuch: KMC eGlide do 11-Speed Cues Kaseta: Shimano Cues 10-Speed, 11-48T, CS-LG300-10 Suport: BB68+, BSA24, 68 mm Koła i opony Obręcze: 700C disc, podwójna ścianka aluminium, głębokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Piasta przednia: aluminium, 6-śrubowy system tarczowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32H Piasta tylna: aluminium, 6-śrubowy system tarczowy, bębenek 8-/9-rzędowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32H Szprychy: stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Opona tylna: Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Dętki: Presta, 700x32-50 mm Kokpit Kierownica: Alloy Mini Rise, 9° odchylenia w tył, 15 mm wznios, 31.8 mm Mostek: aluminium 3D, 31.8 mm, wznios 7° Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, lock-on Siodło: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Sztyca: aluminium, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27.2 mm Obejma podsiodłowa: śrubowa, 31.8 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Geometria Rozmiar XXS XS S M L XL Długość korby 165 165 170 170 175 175 Szerokość kierownicy 680 680 680 680 680 680 Długość mostka 60 60 70 80 90 100 Szerokość siodła 155 155 155 143 143 143 Długość sztycy 300 300 350 350 400 400 Stack 536 555 563 593 608 633 Reach 393 398 402 414 373 388 Długość główki ramy 121 139 147 175 191 217 Kąt główki ramy 69.5 70 70 71 71 71 Wysokość suportu 288 288 288 288 288 288 Drop suportu 70 70 70 70 70 70 Trail 79 76 76 69 69 69 Długość widelca 395 395 395 395 395 395 Offset widelca 51 51 51 51 51 51 Front center 606 623 631 636 645 665 Długość tylnego trójkąta 440 440 440 440 440 440 Rozstaw osi 1036 1053 1061 1067 1076 1096 Długość górnej rury 532 552 560 574 582 602 Wysokość przekroku 702 725 755 785 815 837 Długość rury podsiodłowej 360 395 440 470 510 530 Kąt rury podsiodłowej 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5

PRO-M S.R.L. - Salon wystawowy: Via Gallarate 108, 20151, Mediolan - Via Giovanna d'Arco, 2, 24066, Pedrengo (BG) - Siedziba zarejestrowana: Via Gallarate 108, 20151, Mediolan - Numer VAT 12284800153 - REA MI 1543913 - eshop@pro-mstore.com