specialized

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 Sirrus X 2.0 zapewnia idealne połączenie komfortu, wydajności i zwinności, doskonale sprawdzając się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnej transmisji, Sirrus X jest niezwykle komfortowy. Jak wszystkie rowery z wyższej gamma Specialized, geometria każdej Misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać odpowiedni poziom sztywności, wagi i reaktywności. Niezależnie od wzrostu rowerzysty, wrażenia w sella będą takie same. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają niemal telepatyczną zwinność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2024 główne cechy: Łączy komfort, wydajność i zwinność zarówno na szosie, jak i w terenie Szerokie opony, półwyprostowana pozycja w sella i intuicyjna transmisja dla maksymalnego komfortu Geometria rider-first engineered dopasowana do każdej Misura ramy Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia dla telepatycznej zwinności ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Attacco Manubrio Stop aluminium kuto 3D, 31,8 mm, wznios 7° Manubrio Aluminiowy Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Reggisella Aluminiowy, offset 12 mm, obejma na 2 śruby, 27,2 mm Collarino Sella Typ skręcany, 31,8 mm Sella Bridge Sport, szyny stalowe, 155/143 mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Sospensioni Forcella Stal Hi-Ten, hamulce tarczowe flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Freni Freno anteriore Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Freno posteriore Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Trasmissione Guarnitura 3-częściowa, kute ramiona aluminiowe Ingranaggi Koronka narrow-wide z osłoną łańcucha, 40 zębów Movimento Centrale BSA, kwadrat, 68 mm Pacco Pignoni microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42 z, 8-biegowy Catena KMC X8 z ogniwem Missing Link™ Cambio posteriore microSHIFT Acolyte, 8-biegowy Comandi cambio microSHIFT Acolyte, 8-biegowy Ruote & pneumatici Cerchi 700C, pod hamulce tarczowe, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Mozzo posteriore Aluminiowy, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 8/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Mozzo anteriore Aluminiowy, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 mm Raggi Stal nierdzewna, 14g Camere d'aria Standardowa 40 mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Peso Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 Sirrus X 2.0 zapewnia idealne połączenie komfortu, wydajności i zwinności, doskonale sprawdzając się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle komfortowy. Jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwą misura sztywności, wagi i reaktywności. Nie ma znaczenia wzrost rowerzysty – wrażenia w sella będą takie same. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrusa X zapewniają quasi telepatyczną sterowność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 2025 główne cechy: Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Prosty i intuicyjny napęd z jedną zębatką z przodu 1x8 oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Szybkie i wszechstronne opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton zapewniającą niezrównaną trakcję. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Zawieszenie Widelec stal Hi-Ten, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania niskiego bagażnika, szybkozamykacz Hamulce Hamulce przednie Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Hamulce tylne Promax F1, hydrauliczny hamulec tarczowy, flat-mount, tarcza 160 mm Napęd Manetki microSHIFT Acolyte 8 Speed Przerzutka tylna microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-biegowa Kaseta microSHIFT Acolyte CS-H084, 12-42T, 8-biegowa Łańcuch KMC X8 z Missing Link™, 8-biegowy Korba Kute na zimno ramiona ze stopu aluminium Zębatki Zębatka narrow-wide z osłoną łańcucha, 40T Suport BSA, kwadrat, 68 mm Koła i opony Obręcze 700C, pod hamulce tarczowe, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory Piasta przednia Stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Piasta tylna Stop aluminium, pod tarczę 6-śrubową, bębenek 8-/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x42 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x42 Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT Mostek Kuty 3D mostek ze stopu, 31,8 mm, wznios 7° Kierownica Aluminiowa kierownica Mini Rise, 9° back sweep, wznios 15 mm, 31,8 mm Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwyty Sella Bridge Sport, szyny stalowe, 155/143 mm Sztyca podsiodłowa Stop aluminium, offset 12 mm, zacisk dwubolcowy, 27,2 mm Obejma sella Na śrubę, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Dettagli produktu Identyfikator 221888 Waga Waga 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura ważona LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ S.T. Specialized Sirrus X – Doskonałe połączenie komfortu, wydajności i zwrotności Specialized Sirrus X to idealny rower dla osób szukających wszechstronności, komfortu i efektywności, zarówno na asfalcie, jak i na szutrze. Dzięki zoptymalizowanej geometrii, napędowi z pojedynczą zębatką z przodu oraz wysokiej jakości komponentom, ten rower oferuje płynną i bezpieczną jazdę, idealną do codziennych dojazdów po mieście oraz przygód off-road. Główne cechy Komfort i wydajność Szerokie opony dla większej stabilności i przyczepności Lekko wyprostowana pozycja jazdy dla optymalnego komfortu Napęd z pojedynczą zębatką z przodu dla prostoty i niezawodności Technologia Rider-First Engineered Rama zaprojektowana tak, aby na każdym rozmiarze oferować właściwą równowagę między sztywnością, wagą i reaktywnością Zwrotność i precyzja Lekki i łatwy w prowadzeniu, zapewnia precyzyjną kontrolę na różnych nawierzchniach Komponenty techniczne Rama: Stop A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek Napęd: 1x8, intuicyjny i prosty Opony: Specialized Pathfinder 42c z opatentowaną mieszanką Gripton Bagażnik: Racktime kompatybilny z torbami podróżnymi Błotniki: Zintegrowane DRYTECH zapewniające ochronę przed rozbryzgami wody i błota Oświetlenie: Przednia i tylna lampa zasilane dynamem w piaście Shimano

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH Sirrus X 2.0 zapewnia kombinację perfetto komfortu, efektywności i zwinności oraz doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w terenie off-road. KOMFORT I EFEKTYWNOŚĆ - Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle komfortowy. RIDER-FIRST ENGINEERED - jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwą misura sztywności, wagi i reaktywności. Non ma znaczenia wzrost rowerzysty, doświadczenie w sella będzie takie samo. AGILE - Lekkość, efektywność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają manewrowość quasi telepatyczną. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek. Prosty i intuicyjny napęd z jedną tarczą 1x8 oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Szybkie i wszechstronne opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton zapewniające niezrównaną trakcję. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino Sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Rama Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenie Forcella Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Hamulce Freno anteriore Lee Chi, Hydraulic Disc, 140/160 Freno posteriore Lee Chi, Hydraulic Disc, 160 Napęd Ingranaggi 34T Movimento Centrale BSA, square-taper, 68mm Pacco Pignoni microSHIFT CS-H084, 11-42T, 8-speed Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Cambio posteriore microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Catena KMC X8 z Missing Link™ Comandi cambio microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8-speed Koła i opony Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 Raggi Stainless, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry fitness, Platform, Plastic Waga Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI Specialized SIRRUS X 3.0 SIRRUS X 3.0 jest idealny na długie codzienne przejażdżki oraz do docierania w miejsca, o których nigdy byś nie pomyślał, że możesz do nich dojechać. To komfortowy i wszechstronny rower, pozycja w sella jest półwyprostowana, a szerokie opony, napęd jednorzędowy oraz możliwość montażu bagażników i błotników sprawiają, że Sirrus X to idealny rower zarówno na asfalt, jak i na drogi szutrowe. Punkty styku, takie jak sella, chwyty i pedały, zostały zaprojektowane zgodnie z zasadami Body Geometry Shared Platform. BICI Specialized SIRRUS X 3.0 GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu A1, wewnętrzne prowadzenie linek. Napęd MicroSHIFT 1x9 z szerokim zakresem przełożeń, kaseta 11-42t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, wytrzymała dwuczęściowa korba. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki. ZAWIESZENIE WIDELEC: 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT KIEROWNICA: Aluminiowa Mini Rise, 9-stopniowe wygięcie do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Kutego w technologii 3D stopu, 31,8 mm, 7-stopniowy wznios. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwyty. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. SZTYCA SELLA: Aluminiowa, offset 12 mm, obejma dwubolcowa, 27,2 mm. OBEJMA SZTYCY: Na śrubę, 31,8 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. HAMULEC TYLNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. NAPĘD MANETKI: microSHIFT TrailTrigger Pro, 9-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT Advent, 1x9 z sprzęgłem. KASETA: microSHIFT Advent, 9-biegowa, 11-42t. KORBA: Kute na zimno ramiona aluminiowe, dwuczęściowa, oś 24 mm, stalowa zębatka Narrow-wide. ZĘBATKA: 40T. SUPORT: Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy z Missing Link™. KOŁA I OPONY OBRĘCZE: 700C, hamulce tarczowe, podwójne ścianki, stop aluminium, wysokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm, 32 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. PIASTA TYLNA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, bębenek pod 8/9 biegów, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport, 700x42. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport, 700x42. DĘTKI: Standardowe, zawór PV 40 mm, 700x32-50. ACCESSORI PEDAI: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 92422-7203 (Tg.M - Kolor: SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2024 Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale spisuje się na asfalcie i in off-road. Opony o szerokim przekroju, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd jednorzędowy zapewniają pewną i stabile jazdę. Jak w przypadku rowerów z wysokiej gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każda misura zapewnia właściwy miks sztywności, masy i reaktywności. Lekkość, efektywność i precyzja prowadzenia tworzą manewrowość quasi telepatyczną. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu. Szeroki zakres przełożeń 1x11 oraz kaseta 11-42t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe i wytrzymała dwuczęściowa korba. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenie Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Hamulce Freno anteriore Tektro, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Freno posteriore Tektro, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Napęd Ingranaggi Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t Pacco Pignoni microSHIFT Advent, 9-speed, 11-46t Guarnitura Alloy Forged Arms Catena KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Comandi cambio microSHIFT Advent, 9-speed Movimento Centrale Threaded BSA 68mm Cambio posteriore microSHIFT Advent, 9-speed Koła i opony Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stainless, 14g Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Kokpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino Sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Peso 11.3kg (24 lb, 14.6 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Oferując bezprecedensowe połączenie komfortu, wydajności i zwinnego prowadzenia, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie, szutrze i każdym pośrednim terenie. Dzięki płynnej, komfortowej i efektywnej jeździe Sirrus X zapewnia najłagodniejszą jazdę w swojej kategorii. Z większymi, wzbudzającymi zaufanie oponami, nieco bardziej wyprostowaną pozycją jazdy oraz intuicyjną, jednotarczową zmianą biegów. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 główne cechy: Zaprojaktowany dla rowerzysty: geometria każdej ramy jest unikalna i opracowana specjalnie po to, aby zapewnić najlepszy balans sztywności, wagi i reaktywności, gwarantując najlepsze wrażenia z jazdy niezależnie od rozmiaru, którym się jeździ. Agile: lekki, wydajny podczas pedałowania i precyzyjny w sterowaniu, oferuje pewne, niemal telepatyczne właściwości prowadzenia. A1 widelec ze stopu, lżejszy (1,6 lbs / 0,8 kg) w porównaniu z Sirrus X 2.0, co czyni go jeszcze szybszym. Przerzutka microSHIFT 1x9 o szerokiej gamma z kasetą 11-42t, zapewniająca znakomity zakres przełożeń na każdej drodze. Potężniejsze hamulce hydrauliczne oraz wysokiej klasy dwuczęściowa konstrukcja korby dla lepszej siły hamowania i większej trwałości w trudnych warunkach. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Hamulce Hamuliec przedni Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hamuliec tylny Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Napęd Manetki Shimano Deore M5100, 11-speed Przerzutka tylna microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kaseta microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Łańcuch KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Korba Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Zębatki 40T Suport Threaded BSA 68mm Koła i opony Obręcze 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Piasta przednia Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Piasta tylna Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Szprychy Stainless, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x42 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x42 Koła Dętki Standard 40mm PV 700x32-50 COCKPIT Mostek 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Kierownica Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sztyca podsiodłowa Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Obejma sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 11.3 kg (24 lb, 14.6 oz) Mierzony rozmiar LG *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i in off-road. WYGODNY & WYDAJNY: Opony o szerokiej sekcji, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z jedną zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile. RIDER-FIRST ENGINEERED: Jak w przypadku rowerów z alta gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każda misura zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZRĘCZNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą sterowność quasi telepatica. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama i widelec in lekki stop. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 oraz kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bagażnik kompatybilny z Racktime, błotniki Drytech. Oświetlenie zasilane piastą Shimano Dynamo. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, rurki cieniowane, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play na bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, mocowania Plug + Play na błotniki, mocowania bagażnika low rider, szybkozamykacz Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R280, hamulec tarczowy hydrauliczny, klocki żywiczne, flat-mount, 140 mm Napęd Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowy Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Kaseta Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-biegowa, 11-50T Korba Shimano Cues FC-U6000, 165 mm Zębatki 50/34T Suport Shimano, gwintowany, 68 mm Łańcuch KMC eGlide do 9-biegowych Cues Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, aluminiowe dwukomorowe, głębokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm Piasta przednia Shimano Dynamo, tarcza 6-śrubowa, rozstaw 100 mm, szybkozamykacz, 32h Piasta tylna Aluminiowa, Shimano bębenek 11-speed, 6 Bolt Disc, 32H, oś 10 mm, rozstaw 135 mm Szprychy Nierdzewne, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Camere d'aria Standard 40 mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminiowa Mini Rise, odchylenie 9°, wznios 15 mm, 31,8 mm Mostek Aluminiowy kuty 3D, 31,8 mm, wznios 7° Chwyty Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Sztyca Aluminiowa, offset 12 mm, zacisk 2-śrubowy, 27,2 mm Obejma Sella Śrubowy, 31,8 mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Waga Waga 221893 Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ 2023 Sirrus X to Twój przepustowy bilet na długie wycieczki, w miejsca, o których nigdy byś nie pomyślał, że możesz do nich dotrzeć. To komfortowy i wszechstronny rower z serii „damy radę”, który zainspiruje Cię do coraz częstszego pedałowania. Półwyprostowana pozycja, szerokie opony, bardzo intuicyjna jednorzędowa transmisja oraz przygotowanie do montażu bagażnika i błotników sprawiają, że Sirrus X jest niezawodnym partner zarówno na asfalcie, jak i – dzięki urządzeniu Future Shock – podczas wypadów na szutry. Punkty styku, takie jak sella, chwyty i pedały, zostały zaprojektowane zgodnie z kryteriami Body Geometry Shared Platform. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekka aluminiowa rama. Napęd Shimano Deore 1x11. Lekka dwuczęściowa korba, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Bagażnik kompatybilny z Racktime, błotniki Drytech. Oświetlenie zasilane z piasty Shimano Dynamo. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino Sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 40T Guarnitura Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide aluminum chainring 40t, chainguard Catena KMC X11EPT, 11-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™ Comandi cambio Shimano Deore M5100, 11-speed Cambio posteriore Shimano Deore M5100, SGS, 11-speed Pacco Pignoni Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t Movimento Centrale Threaded BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi Koła 700C pod hamulce tarczowe, podwójne ścianki, stop aluminium, głębokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm Camere d'aria 700x28/38mm, wentyl Presta 48mm Mozzo posteriore Aluminium, 6-śrubowy mocowanie tarczy, bębenek 8-/9-biegowy, łożyska kulkowe luzem, szybkozamykacz, 32h Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x38mm Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x38mm Mozzo anteriore Shimano Dynamo, 6-śrubowy mocowanie tarczy, rozstaw 100mm, szybkozamykacz, 32h Raggi Stal nierdzewna, 14g Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic Peso Peso 12,5kg (27 lb, 8,9 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH Sirrus X zapewnia połączenie perfetto komfortu, efektywności i agilità oraz doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i in off-road. KOMFORT I EFEKTYWNOŚĆ: Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji in sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle wygodny. RIDER-FIRST ENGINEERED: jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwy poziom sztywności, wagi i reaktywności. Non ma znaczenia wzrost kolarza, wrażenia in sella będą takie same. AGILE: Lekkość, efektywność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają sterowność quasi telepatyczną. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 i kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Freno posteriore Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Trasmissione Ingranaggi 48/32 z osłoną łańcucha Pacco pignoni microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-biegowa Cambio posteriore microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-biegowy Guarnitura Kute ramiona z aluminium, oś 24mm, stalowa zębatka Narrow-wide 40t, osłona łańcucha Catena KMC X9, 9-biegowy, z Missing Link™ Comandi Shimano Deore M5100, 11-biegowy Movimento Centrale Gwintowany BSA 68mm Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, podwójna ścianka, stop aluminium, głębokość 22mm, wewnętrzna szerokość 21mm, 32h Mozzo posteriore Stop aluminium, 6-śrubowy tarczowy, bębenek 8-/9-biegowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32h Mozzo anteriore Stop aluminium, 6-śrubowy tarczowy, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stal nierdzewna, 14g Ruote Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Attacco manubrio Stop aluminium kuto 3d, 31.8mm, wznios 7 stopni Manubrio Alloy Mini Rise, backsweep 9 stopni, rise 15mm, 31.8mm Reggisella Stop aluminium, offset 12mm, zacisk 2-śrubowy, 27.2mm Collarino sella Typ skręcany, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143mm Nastro manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, grip blokowany Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE SERWIS PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH EQ Sirrus X zapewnia kombinację perfetto komfortu, wydajności i zwinności, i doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w terenie off-road. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ: Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji in sella oraz intuicyjnej transmisji, Sirrus X jest niezwykle komfortowy. RIDER-FIRST ENGINEERED: jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdego rozmiaru ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwą misura sztywności, wagi i reaktywności. Niezależnie od wzrostu rowerzysty, doświadczenie in sella będzie takie samo. AGILE: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają niemal telepatyczną zwrotność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH EQ GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu. Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 i kasetą 11-50t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Kompatybilność z torbami racktime i błotnikami DRYTECH. Przednie i tylne oświetlenie zasilane piastą Shimano Dynamo. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, flat-mount disc, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, mocowania Plug + Play pod błotniki, mocowania pod low rider rack, szybkozamykacz Hamulce Przedni hamulec Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Tylny hamulec Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, flat-mount, 140mm Napęd Przełożenia 50/34T Tylny przerzutka Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowy Łańcuch kmc eGlide do 9-biegowego Cues Korba Shimano Cues FC-U6000, 165mm Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowe Suport Shimano 68mm, gwintowany Kaseta Shimano Cues CS-LG400, 11-50t, 11-biegowa Koła i opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, podwójne ścianki, stop aluminium, wysokość 22mm, wewnętrzna szerokość 21mm Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Tylna piasta Aluminiowa, Shimano 11-biegowy Freehub, 6-śrubowy mocowanie tarczy, 32 otwory, oś 10mm, rozstaw 135mm Przednia piasta Shimano Dynamo, 6-śrubowy mocowanie tarczy, rozstaw 100mm, szybkozamykacz, 32 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40mm SV 700x32-50 Cockpit Mostek Stop aluminium kuty 3d, 31.8mm, wznios 7 stopni Kierownica Alloy mini Rise, 9 stopni wygięcia w tył, wznios 15mm, 31.8mm Sztyca Stop aluminium, offset 12mm, obejma 2-śrubowa, 27.2mm Obejma sella Typ na śrubę, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143mm Owijka / chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, grip z blokadą Accessori Bagażnik Tubus, tylny bagażnik, limit wagi 15kg, aluminium Przedni fanale H-Black MR4 Dynamo Front Light Tylne fanalino Herrmans H-Trace Mini Dynamo Rear Light Błotniki DryTech Fender, przód i tył, aluminium z black finish Pedali Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe Dettagli prodotto Waga Waga 12,85 kg (28 lb, 5,27 oz) Rozmiar ważony MD *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i off-road. KOMFORTOWY & WYDAJNY: Opony o dużej szerokości, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z pojedynczą zębatką z przodu zapewniają pewną i stabile jazdę. RIDER-FIRST ENGINEERED: Podobnie jak w rowerach Specialized z wyższej gamma, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar zapewnia właściwe połączenie sztywności, wagi i reaktywności. ZWINNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną zwrotność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 GŁÓWNE CECHY: Urządzenie Future Shock 1.5 zapewnia 20 mm skoku, poprawiając komfort i kontrolę na szutrze. Lekka rama ze stopu A1 z widelcem in carbonio, super lekkie połączenie. Szeroki zakres przełożeń dzięki napędowi SRAM NX 1x11, precyzyjnemu i niezawodnemu. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane i cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5 Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160 mm Napęd Koronka 34T Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Łańcuch KMC eGlide do 11-biegowych Cues Korby PROWHEEL, Alloy, 165 mm Manetki Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowe Kaseta Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-biegowa, 11-50T Suport Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm Koła & opony Obręcze 700C disc, podwójna ścianka, stop aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Piasta przednia Stop aluminium, Center lock Disc, High-Low Flange, łożyska maszynowe uszczelniane, 24H, oś 12 mm, rozstaw 100 mm Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Piasta tylna Stop aluminium, Center lock Disc, High-Low Flange, łożyska maszynowe uszczelniane, 32H, oś 12 mm, rozstaw 142 mm Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Kierownica Alloy Mini Rise, 9 stopni wygięcia do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Stop aluminium, 2-śrubowa, offset 14 mm, 27,2 mm Obejma Sella Na śrubę, 31,8 mm Mostek Future Stem, Comp Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane gripy Cockpit Sella Power Comp, puste szyny Cr-mo, 155/143 mm Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, plastikowe Waga Waga 10,64 kg (23 lb, 7.3 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER specialized SIRRUS X 4.0 Sirrus X 4.0 to wygodny, wszechstronny rower, który zainspiruje Cię do pokonywania większych dystansów niż kiedykolwiek wcześniej. Dzięki szerokim oponom, nieco bardziej wyprostowanej pozycji jazdy, intuicyjnemu napędowi one-by oraz licznym mocowaniom na bagażnik i błotniki, Sirrus X 4.0 to znacznie więcej niż tylko towarzysz jazdy po asfalcie. sella Shared Platform Body Geometry, naukowo przetestowane i ergonomicznie zaprojektowane chwyty oraz pedały są wyjątkowo komfortowe. Rower wyposażony jest w rewolucyjne urządzenie Future Shock, które pochłania wszystkie wibracje pochodzące z drogi. ROWER specialized SIRRUS X 4.0 GŁÓWNE CECHY: Future Shock 1.5 oferuje 20 mm skoku, aby pochłaniać wszystkie wibracje pochodzące z drogi. Widelec z włókna węglowego. Rama ze stopu A1 SL. Przerzutka SRAM NX 1x11 o szerokim zakresie zapewnia precyzyjną zmianę biegów na długich dystansach. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x142mm, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play. ZAWIESZENIE WIDELEC: specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulce tarczowe flat-mount, oś przelotowa 12x100mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5. COCKPIT KIEROWNICA: aluminiowa Mini Rise, wygięcie do tyłu 9 stopni, wznios 15mm, 31.8mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem, Comp. CHWYTY: specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane. SELLA: Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, 155/143mm. SZTYCA: aluminiowa, 2-śrubowa, offset 14mm, 27.2mm. OBEJMA SZTYCY: na śrubę, 31.8mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm. HAMULEC TYLNY: tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm. NAPĘD MANETKI: SRAM NX, 11-biegowe. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX, 11-biegowa. KASETA: SRAM pg-1130, 11-biegowa, 11-42t. KORBA: kute aluminiowe ramiona, 2-częściowa, oś 24mm, zębatka Narrow-wide z aluminium. PRZEŁOŻENIE: 40T. SUPORT: BSA gwintowany 68mm, oś 24mm. ŁAŃCUCH: kmc X11, 11-biegowy z Missing Link™. ACCESSORI PEDALY: specialized Body Geometry fitness, platformowe, plastikowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU 92422-5103 (Tg.M - Kolor: GLOSS SMOKE / COOL GREY / SATIN black REFLECTIVE)

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 Sirrus X to Twój przepustka do długich wycieczek, w miejsca, o których nie przypuszczałeś, że możesz je osiągnąć. To komfortowy i wszechstronny rower, z serii "ce la possiamo fare", który zainspiruje Cię do coraz częstszej jazdy. Półwyprostowana pozycja, szerokie opony, bardzo intuicyjny napęd jednorzędowy oraz przygotowanie do montażu bagażników i błotników czynią z Sirrusa X niezawodnego partner na asfalcie, a także, dzięki urządzeniu Future Shock, do wypadów na szutry. Punkty kontaktu, takie jak sella, chwyty i pedały, wykonano zgodnie z zasadami Body Geometry Shared Platform. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 2023 GŁÓWNE CECHY: Urządzenie Future Shock 1.5 zapewnia 20 mm skoku, poprawiając komfort i kontrolę na szutrze. Rama z lekkiego stopu A1 z widelcem z włókna węglowego, kombinacja super lekka. Szeroki zakres przełożeń dzięki napędowi SRAM NX 1x11, precyzyjnemu i niezawodnemu. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE NAPĘD CORONA: 40t, osłona łańcucha. KORBY: Kute ramiona aluminiowe, oś 24 mm, aluminiarna zębatka narrow-wide 40t, osłona łańcucha. ŁAŃCUCH: KMC X11, 11-rzędowy z Missing Link™. TYLNA PRZERZUTKA: SRAM NX, 11-rzędowa. MANETKI: SRAM NX, 11-rzędowe. KASETA: SRAM PG-1130, 11-rzędowa, 11-42t. WKŁAD SUPORTU: gwintowany BSA 68 mm. KOŁA I OPONY OBRĘCZE: 700C, tarczowe, aluminiowe dwukomorowe, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, 32 otwory. CAMERE D'ARIA: 700x28/38 mm, wentyl Presta 48 mm. PIASTA PRZEDNIA: Aluminiowa, tarcza Center Lock, kołnierz wysoki-niski, łożyska maszynowe, rozstaw 12x100 mm, 24 otwory. PIASTA TYLNA: Aluminiowa, tarcza Center Lock, kołnierz wysoki-niski, łożyska maszynowe, rozstaw 12x142 mm, 28 otworów. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport, 700x38 mm. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport, 700x38 mm. SZPRYCHY: Stalowe, 14g. KOKPIT KIEROWNICA: Aluminiowa Mini Rise, backsweep 9°, wznios 15 mm, średnica 31,8 mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: Aluminiowa, 2-śrubowa, offset 14 mm, średnica 27,2 mm. OBEJMA SELLA: Na śrubę, 31,8 mm. SELLA: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143 mm. MOSTEK: Future Stem, Comp. CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, lock-on. RAMA RAMA: Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, profilowane, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulec flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania Plug + Play na bagażnik/błotniki. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. ZAWIESZENIE WIDELEC: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R510, hydrauliczny tarczowy, 160 mm. HAMULEC TYLNY: Tektro HD-R510, hydrauliczny tarczowy, 160 mm. WAGA WAGA: 10,8 kg MISURA PESATA: LG. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ Dzięki niezrównanemu połączeniu komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i w terenie off-road. Opony o szerokim przekroju, lekko wyprostowana pozycja oraz napęd z pojedynczą tarczą z przodu zapewniają pewne i stabilne prowadzenie. Podobnie jak w rowerach z wysokiej gamma Specialized, rama została zaprojektowana w technologii Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar oferuje odpowiednią mieszankę sztywności, wagi i reaktywności. Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną sterowność. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 EQ GŁÓWNE CECHY: Rower wyposażony w urządzenie Future Shock 1.5 ze skokiem 20 mm. Tłumienie drgań i uderzeń zmniejsza zmęczenie i poprawia kontrolę. Rama z lekkiego stopu z widelcem z włókna węglowego. Szeroki zakres przełożeń z napędem Shimano Deore 1x12. Bagażnik Racktime kompatybilny z torbami oraz błotniki Drytech. Jasne lampki zasilane piastą Shimano Dynamo. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, w pełni formowane, cieniowane rury, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego flat-mount, oś przelotowa 12x142 mm, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Komponenty SWAT Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania Plug + Play pod błotniki, Future Shock 1.5 Hamulce Przedni hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Tylny hamulec Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 160 mm Napęd Przełożenia 34T Korba Aluminium, 2-częściowa Łańcuch KMC X12EPT, 12-rzędowy, powłoka antykorozyjna z wielokrotnego użytku ogniwem Missing Link™ Manetki Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Tylny przerzutnik Shimano Deore, M6100, 12-rzędowy, Shadow Plus Kaseta Sunrace CSMZ800, 12-rzędowa, 11-51t Suport Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm Koła & opony Obręcze 700C pod hamulce tarczowe, podwójne ścianki, aluminium, wysokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm Tylna piasta Aluminiowa, mocowanie tarczy Center Lock, wysoki/niski kołnierz, uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12x142 mm, 28 otworów Przednia opona Pathfinder Sport, 700x38 Tylna opona Pathfinder Sport, 700x38 Przednia piasta Shimano Dynamo, mocowanie tarczy Center Lock, rozstaw osi przelotowej 12x100 mm, 32 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Aluminium Mini Rise, 9 stopni wygięcia do tyłu (backsweep), wznios 15 mm, średnica 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Aluminiowa, 2-śrubowa, offset 14 mm, średnica 27,2 mm Collarino Sella Typ skręcany, 31,8 mm Sella Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Owijka kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, chwyty blokowane Mostek Specialized, kuty 3D z aluminium, 4-śrubowy, wznios 7 stopni Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 12,57 kg (27 lb, 11,4 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 X w Sirrus X oznacza komponenty, które pozwalają Ci pokonywać różne typy terenu. Komfort, lekkość, prędkość i osiągi na asfalcie, ale także w terenie off-road. Rama została wykonana z lekkiego karbonu z „Compliance Junction”, który zapewnia rzadko spotykaną zwrotność jak na tak komfortowy rower. Opony o dużym przekroju i hamulce tarczowe pozwalają Ci jeździć wszędzie.Rider-First Engineered™: jak w przypadku wszystkich ram Specialized z karbonu, ułożenie warstw i kształt rur są specyficzne dla każdego rozmiaru, aby zagwarantować idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności dla każdego rowerzysty, niezależnie od wzrostu.Komfort: Compliance Junction, czyli połączenie tylnego trójkąta, zapewnia niewielki stopień ugięcia, nie obniżając osiągów ani efektywności. Rezultatem jest Sirrus bardzo agile i zwrotny, idealny do codziennych dojazdów. Urządzenie Future Shock pochłania wibracje i i piccoli wstrząsy pochodzące z nawierzchni drogi lub ścieżki.Wszechstronny i Personalizowalny: Przygotowanie pod montaż bagażników i błotników sprawia, że Sirrus X jest idealnym środkiem transportu do codziennych dojazdów do pracy. Jednocześnie, dzięki prześwitowi na opony do 42c możesz wyposażyć się także do częstego użytku off-road. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 9r z wewnętrznym prowadzeniem kabli. Dzięki naszemu podejściu Rider-First Engineered™ geometria każdego rozmiaru ramy została zaprojektowana w sposób specyficzny, aby uzyskać idealną kombinację sztywności, lekkości i reaktywności. Dzięki Compliance Junction rama zapewnia odpowiednią ilość ugięcia i komfortu, bez kompromisów w zakresie osiągów i efektywności. Urządzenie Future Shock 3.2 w rurze sterowej pochłania l wibracje i zmniejsza zmęczenie rąk i ramion. Opony Pathfinder 38c są idealne na każdy rodzaj terenu, zapewniają przyczepność i komfort. Minimalistyczna i wydajna transmisja SRAM NX Eagle X1. Hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160mm Rama przygotowana pod montaż bagażników i błotników (kompatybilna z Drytech 51c). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zawieszenie Widelec: Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, mocowania low rider, mocowania błotników Plug + Play, Future Shock 1.5 Hamulce Hamuliec przedni: Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Hamuliec tylny: Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Napęd Manetki: SRAM SL NX Eagle Trigger Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12 velocità Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12 velocità Korba: SRAM S650, 3 części, Powerspline Corona: 38D Suport: SRAM Powerspline Koła i Opony Obręcze: 700C pod hamulec tarczowy, podwójna ścianka z aluminium, głębokość 30mm, szerokość wewnętrzna 21mm, przystosowane do hamulców tarczowych Piasta przednia: Aluminium, Center lock Disc, kołnierze High-Low, uszczelniane łożyska maszynowe, 24 otwory, oś 12mm, rozstaw 100mm Piasta tylna: Aluminium, Center lock Disc, kołnierze High-Low, uszczelniane łożyska maszynowe, 28 otworów, oś 12mm, rozstaw 142mm Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Opona tylna: Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Dętki: Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Mostek: Future Stem, Comp Kierownica: Aluminium, Mini Rise, backsweep 9 stopni, wznios 15mm, średnica 31,8mm Chwyty: Specialized Neutralizer, Body Geometry, z blokadą Sztyca podsiodłowa: Aluminium, 2-śrubowa, offset 14mm, średnica 27,2mm Rama Rama: Specialized FACT 9r Carbon, geometria Fitness, napęd 1x, oś przelotowa 12x142mm, wewnętrzne prowadzenie kabli, flat-mount disc, mocowania bagażnika/błotników Plug + Play Obejma sella: Zintegrowana z ramą Sella Sella: Power Comp, puste szyny Cr-mo, szerokość 155/143mm Accessori Pedali: VP Platform, korpus z aluminium Waga Waga: 10,47 kg (23 lb, 1,3 oz) Rozmiar ważony: LG *PRO-M STORE OFRE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 Sirrus X pozwala Ci stawić czoła różnym typom terenu. Komfort, lekkość, prędkość i osiągi na asfalcie, ale także w terenie off-road. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ: Rama została wykonana z lekkiego włókna węglowego z „Compliance Junction” – połączenie na tylnym trójkącie zapewnia lekki zakres ugięcia, bez kompromisów w zakresie osiągów czy efektywności. Efektem jest bardzo agile i zwrotna Sirrus do codziennych dojazdów. RIDER-FIRST ENGINEERED™: jak w przypadku wszystkich ram specialized z włókna węglowego, układ warstw i kształt rur są specyficzne dla każdej misura, aby zagwarantować idealną kombinację sztywności, lekkości i reaktywności dla każdego rowerzysty, niezależnie od wzrostu. ZWROTNOŚĆ: lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia zapewniają właściwości jezdne niemal telepatyczne. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 6.0 GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego 9r z wewnętrznym prowadzeniem linek. Dzięki naszemu podejściu Rider-First Engineered™, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana w sposób specyficzny, aby uzyskać idealne połączenie sztywności, lekkości i reaktywności. Dzięki Compliance Junction, rama zapewnia odpowiednią ilość ugięcia i komfortu, bez kompromisów w zakresie osiągów i efektywności. Unikatowe urządzenie specialized, Future Shock 3.2, wewnątrz rury sterowej, pochłania wibracje pochodzące z nawierzchni, zmniejszając zmęczenie dłoni i ramion. Opony Pathfinder 38c tubeless-ready są perfette na każdy rodzaj terenu, zapewniają przyczepność i komfort. Napęd z jedną zębatką z przodu SRAM GX Eagle, płynny i niezawodny. Hamulce tarczowe hydrauliczne SRAM S300 z tarczami 160 mm Paceline, mocne zarówno na szosie, jak i w terenie off-road. Rama przystosowana do montażu bagażników i błotników (kompatybilna z Drytech 51c). ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama Collarino Sella Zintegrowany z frame Rama Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, napęd 1x, oś przelotowa 12x142, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulec tarczowy flat-mount, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki Zawieszenie Widelec Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, hamulec tarczowy flat-mount, oś przelotowa 12x100 mm, mocowania low rider, mocowania Plug + Play pod błotniki, Future Shock 1.5 Hamulce Hamuliec przedni SRAM S-300 Hamuliec tylny SRAM S-300 Napęd Supporto Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Wide Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, trigger, 12-biegowa Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowy Kaseta SRAM GX Eagle, 12-biegowa, 11-50t Korba SRAM Rival DUB Wide, 42T Zębatki 42T Koła i opony Obręcze DT Swiss R470, wysokość 23 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm, hamulec tarczowy, 24 otwory Opona przednia Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Opona tylna Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Piasta przednia Specialized front hub disc, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x100 mm, 24 otwory Piasta tylna Specialized, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x142 mm, 24 otwory Szprychy Stal nierdzewna, 14g Dętki Standard 40 mm SV 700x32-50 Cockpit Kierownica Podwójnie cieniowane aluminium, 9° backsweep, 31,8 mm Mostek Future Stem, Comp Reggisella Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm Owijka / chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Cockpit Sella Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143 mm Accessori Pedali VP Platform, korpus aluminiowy Waga Waga 9,8 kg (21 lb, 9,6 oz) Misura ważona LG *PRO-M STORE OFRE GRATIS SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED STATUS 170 2 Opis STATUS 2 sięga granic rowerów mountain bike i je przekracza. To rower trail? Tak. Rower do bike parku? Tak. Czy możesz zrobić un giro do sklepu spożywczego i zatrzymać się w swoim ulubionym miejscu na Wall Ride? Oczywiście! STATUS 2 to rower stworzony do jazdy wszędzie i w dowolny sposób, jaki tylko chcesz. ZBUDOWANY PRZEZ ROWERZYSTÓW: Status 2 oferuje super wytrzymałą ramę z aluminium M5 i solidne koła z lekkich stopów. Wytrzymałe zawieszenie, mocne hamulce i niezawodne opcje napędu dopełniają te modele, aby jeździć płynnie i skakać daleko z doskonałą zdolnością hamowania. Non są dla osób liczących gramy — są dla tych riderów, którzy przekraczają granice i idą dalej. STROJENIE Ride Dynamics: Nasz zespół Specialized Ride Dynamics opracował kinematykę i dopracował geometrię, aby zaoferować zwinny i żywy rower, odpowiedni zarówno na techniczne singletracki, jak i do przeskoczenia biegu schodów. PERSONALIZACJA: Każdy model STATUS 2 jest wyposażony w flip chip (umieszczone na Horst pivot link, blisko tylnej osi), które pozwalają rowerzyście precyzyjnie dostroić geometrię ramy do preferowanego stylu jazdy lub terenu. Rowery są wysyłane w wysokiej pozycji, ale po obróceniu flip chipa, obniża się suport o 8mm i tworzy się bardziej zrelaksowany kąt główki steru. allentarle: ruch suportu niżej o 8 mm i kąt rury sterowej będzie bardziej allentato o pół stopnia. Nowa, wytrzymała rama z lekkiego stopu.Nowe, jeszcze bardziej wytrzymałe obręcze ze stopu.Regulowana geometria dzięki Flip Chip.Nowa geometria, bardziej użyteczna.Niezawodne specyfikacje techniczne. Specyfikacje: Napęd KorbaShimano Deore, M6120, 32T ring, 55mm chainline, S1-4:165mm, S5: 170mmKasetaShimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tŁańcuchShimano Deore M6100, 12spdPrzerzutka tylnaShimano Deore, M6100, 12pd, Shadow PlusManetkiShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed RamaRamaM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travelObejma SellaAlloy, 38.6mm ZawieszenieWidelecFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 170mm of travelAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm HamulceHamulce przednieTRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203mmHamulce tylneTRP Trail EVO, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, 203mm KołaPiasta przedniaAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hOpona tylnaButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Opona przedniaButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"SzprychyDT Swiss IndustryPiasta tylnaAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hObręczeSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyDętki d'ariaStandard, zawór Presta CockpitMostek kierownicyAlloy Trail Stem, 35mm bar boreSellaBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 143mmKierownicaSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1: 780mm szerokość, S2-S5: 800mm szerokośćCockpitChwytyDeity KnuckledusterSztycaX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mmIdentificativoIdentificativo221254 Waga15.56 kg (34 lb, 4.9 oz)Misura zważonaS3

ROWER SPECIALIZED STATUS 170 2 DH STATUS 2 osiąga granice rowerów mountain i je przekracza. To rower trail? Tak. Rower parkowy? Tak. Możesz pojechać nim do sklepu spożywczego i zatrzymać się w swoim ulubionym miejscu na Wall ride? Oczywiście! STATUS 2 to rower stworzony do jazdy wszędzie i w dowolny sposób, w jaki tylko chcesz. ZBUDOWANY PRZEZ ROWERZYSTÓW: STATUS 2 oferuje super wytrzymałą ramę z aluminium M5 i solidne koła z lekkiego stopu. Wytrzymałe zawieszenie, mocne hamulce i niezawodne opcje napędu uzupełniają te modele, aby zapewnić płynne pedałowanie i możliwość pokonywania dużych skoków z doskonałą siłą hamowania. Nie są dla osób liczących gramy — są dla tych riderów, którzy przesuwają granice i idą jeszcze dalej. DOSTROJENIE RIDE DYNAMICS: Nasz zespół Specialized Ride Dynamics opracował kinematykę i dopracował geometrię, aby zapewnić zwinny i żywy rower, odpowiedni zarówno na techniczne singletracki, jak i do zjechania po schodach. PERSONALIZACJA: Każdy model STATUS 2 jest wyposażony w flip chip (umieszczone na Horst pivot link, w pobliżu osi tylnego koła), które umożliwiają rowerzyście precyzyjne dostosowanie geometrii ramy do pożądanego stylu jazdy lub terenu. Rowery są wysyłane w wysokiej pozycji, ale po obróceniu flip chip, suport obniża się o 8 mm, a kąt główki ramy staje się bardziej łagodny. allentarle: suport niżej o 8 mm i kąt rury sterowej będzie bardziej allentato o pół stopnia. Nowa rama ze stopu aluminium. Nowe obręcze ze stopu, jeszcze bardziej wytrzymałe. Regulowana geometria dzięki Flip Chip. Nowa geometria, bardziej wykorzystująca potencjał roweru. Niezawodna specyfikacja. Specyfikacja Rama Rama i tylny trójkąt ze stopu M5, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek z możliwością zewnętrznego poprowadzenia tylnego hamulca, haki 12x148 mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilne z SRAM UDH, skok 170 mm Collarino Sella Stop aluminium, 38,6 mm Zawieszenie Widelec RockShox BoXXer 29, tłumik Charger 3 RC, regulacja wolnej kompresji, regulacja odbicia, oś przelotowa 20x110 mm, offset 44 mm, skok 180 mm Tylny amortyzator RockShox Super Deluxe Select Coil, zewnętrzna regulacja odbicia, hydraulic bottom out, 230x62,5 mm Hamulce Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200 mm Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm Napęd Suport SRAM DUB Threaded Wide Korba SRAM DESCENDANT DH, DUB, stop aluminium, Direct, 34T ring, chainline 55 mm, długość 165 mm Kaseta SRAM GX DH, 7-biegowa, 11-24t Przerzutka tylna SRAM GX DH, 7-biegowa, trigger Manetka SRAM GX DH, trigger, 7-biegowa Łańcuch SRAM PC1110 z Powerlink™ Koła Tylna piasta Stop aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Przednia piasta Stop aluminium, łożyska maszynowe, 20x110 mm, 28 otworów Tylna opona Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Przednia opona Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Szprychy DT Swiss Industry Obręcze Roval Alloy DH, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless ready. Przód: 29", 28H, Tył: 27,5", 32H Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Siodło Body Geometry Henge DH, puste pręty Cro-Mo, 130 mm Mostek Descendant 35 mm Direct Mount Stem, długość 50 mm Sztyca Specialized 2-bolt head, kuty stop aluminium, offset 5 mm, mikroregulacja, 34,9 mm Kierownica Specialized, stop 6061, wznios 6 stopni w górę, 8 stopni do tyłu, rise 30 mm, S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Chwyty Deity Lockjaw Identyfikator Identyfikator 221356 Waga Waga 17,18 kg (37 lb, 14 oz) Rozmiar ważony S3

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Stumpjumper 15 Alloy non pozostawia spazio na kompromisy na szlakach. Przelatuje przez przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Oczywiście! Jest precyzyjny, zabawny i wydajny jak rower o mniejszym skoku? Jasne. Czy można go spersonalizować, aby dopasować do potrzeb każdego ridera? Absolutnie tak. Dopracowana kinematyka Stumpjumper 15 Alloy to wzorcowy trail bike, super wydajny i z doskonałym zarządzaniem siłą uderzenia. W przypadku Anti Squat poszukiwaliśmy równowagi pomiędzy poprzednimi wersjami, Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie wyposażone w wyjątkowe właściwości podczas pedałowania. Precyzyjnie zestrojona geometria Ten rower oferuje takie same możliwości jak modele z dużym skokiem, jest agile w najciaśniejszych sekcjach oraz super wydajny i żwawy pod górę. Obszerny kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, otwarty kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca poprawiają stabilność w najtrudniejszym terenie. Konfigurowalny setup Dzięki w pełni regulowanej geometrii Stumpjumper 15 Alloy to najbardziej spersonalizowany trail bike w historii. Sześć różnych setupów pozwala wybrać osiągi najlepiej dopasowane do twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki oraz wysokość suportu są regulowane, aby zapewnić bardziej stabilne odczucia z jazdy lub większą „luce”. Il Divertimento Prima della Forma Rama może być mniej lub bardziej sztywna, ale nie zbyt sztywna. Aby stać się jednym z rowerem, musi mieć pewien stopień elastyczności. Zaprojektowaliśmy ramę M5 Alloy, łącząc przedni trójkąt, tylny trójkąt i link w całość, która zapewnia sztywność niezbędną do wymagań trail ridingu. Rozmiary kół Wszystkie modele ze sprężyną śrubową mają zróżnicowane koła. Wybór kół Dzięki naszym link amortyzatora typu aftermarket możesz wybrać, czy montujesz duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zdecydować się na tylne koło 27,5” dla bardziej reaktywnej i zabawnej jazdy, bez kompromisu w zakresie geometrii. Tutto pod ręką Schowek SWAT™ Door w Stumpjumper 15 Alloy, innowacja wprowadzona przez Specialized, zwiększa spazio wewnątrz dolnej rury. Niestrudzony jak ty Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są gotowe na tutto i zaprojektowane, aby wytrzymać lata i lata użytkowania na wszelkiego rodzaju szlakach. Co więcej, dzięki naszej polityce fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia dla pierwszego właściciela możesz jeszcze dłużej cieszyć się szlakami. Tak, pomyśleliśmy o tutto. Caratteristiche Principali Nowa rama z aluminium M5 z zintegrowanym schowkiem SWAT™ Door Amortyzator X-Fusion 02 Pro RL opracowany z zespołem Ride Dynamics, z regulowanym odbiciem i blokadą Widelec RockShox Psylo Silver z wkładem Motion Control Niezawodne hamulce Shimano MT-420 z czterotłoczkowymi zaciskami Napęd Shimano Deore 12-biegowy Pierwszemu właścicielowi oferujemy fornitura a vita łożysk tylnego zawieszenia. Specyfikacja techniczna Rama Componenti SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, head tube angle adjustment, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilny z SRAM UDH, 145mm skoku Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Sospensioni Ammortizzatore Posteriore X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Forcella RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, oś 15x110, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku Freni Freno Posteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm Freno Anteriore Shimano, BR-MT420, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Trasmissione Catena Shimano Deore, M6100, 12-speed Guarnitura Shimano Deore, M6120, 30T ring, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Pacco Pignoni Shimano Deore, M6100, 12spd z Hyperglide+, 10-51t Cambio Posteriore Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus Comandi Cambio Shimano Deore, M6100, 12spd Ruote Pneumatico Posteriore Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Mozzo Posteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów Cerchi Specialized Alloy, Tubeless Ready, wewnętrzna szerokość 29mm, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozzo Anteriore Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Pneumatico Anteriore Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Attacco Manubrio Aluminiowy Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Sella Bridge, stalowe pręty, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella TranzX Dropper, dźwignia remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wznosu (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Peso Peso 16,57 kg (36 lb, 8,5 oz) Misura Pesata S4

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywać duże przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Rewolucyjna capacità: technologia GENIE łączy zwinne, zabawowe prowadzenie z odczuciem skoku jak w DH. Supremo controllo: odczuwalnie lepsza trakcja niż w „Rowerze Roku”, Stumpjumper EVO. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas, zgłoszona do opatentowania technologia sprężyny aria spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna aria oraz regulowaną platformę dla zabawowego charakteru. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzeń”, z progresywną krzywą sprężyny aria na końcu skoku, aby zapobiegać dobijaniu. Naprawdę jest to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z możliwością extra regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. Jaki wstrząs?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia niż w tradycyjnym amortyzatorze ze sprężyną aria, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. Trakcja a gogo: dogłębne test terenowe wykazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną aria, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi, podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większy procent tempo niż typowa sprężyna aria. Żegnaj dobicia: 39% mniej zdarzeń dobijania niż w przypadku standardowej sprężyny aria. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń bottom out. Udoskonalona geometria: geometria tego roweru oferuje dużą capacità, gdy jest potrzebna, zwinność w wąskich sekcjach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności także w technicznym terenie. Na twój modo: Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi pod każdy styl jazdy i teren. Wybór kół: dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5" dla bardziej reaktywnego, zabawowego prowadzenia. Niezależnie od wyboru geometria nie ulega zmianie. Zabierz tutto, czego potrzebujesz: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze – innowacja, której jesteśmy pionierami. ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Rewolucyjna capacità z technologią GENIE dla zwinnego i zabawowego prowadzenia Supremo controllo z lepszą trakcją w porównaniu z konkurencją GENIE łączy to, co najlepsze w sprężynach stalowych i aria, zapewniając jazdę bez kompromisów Lepsze zarządzanie siłą uderzenia o 16,3% w porównaniu z tradycyjnymi amortyzatorami O 57% lepsza trakcja niż w standardowych amortyzatorach dzięki technologii GENIE 39% mniej zdarzeń dobijania niż w standardowych sprężynach aria, dla płynniejszej jazdy Udoskonalona geometria dla większej capacità, zwinności i efektywności na podjazdach Personalizacja geometrii dzięki sześciu różnym ustawieniom, dopasowanym do każdego stylu jazdy Możliwość wyboru kół dla reaktywnej i zabawowej jazdy bez kompromisów w geometrii Komora SWAT 4.0 zwiększająca spazio ładunkowe w rowerze ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Rama: M5 Alloy chassis i tylny trójkąt, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja head tube angle, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna ze SRAM UDH, 145 mm skoku Obejma sella: Alloy, 38,6 mm ZAWIESZENIE Ammortizzatore Post: FOX FLOAT performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2‑pozycyjna dźwignia z regulacją LSR, S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm Widelec: FOX FLOAT 36 rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku HAMULCE Hamuliec przedni: TRP Trail EVO, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Hamuliec tylny: TRP Trail EVO, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm NAPĘD Manetki: shimano SLX, M7100, 12‑rzędowe Przerzutka tylna: shimano SLX, M7100, SGS, 12‑rzędowa Kaseta: shimano SLX, CS-M7100, 12‑rzędowa, 10-51t Łańcuch: shimano SLX, M7100, 12‑rzędowy Korba: shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Movimento Centrale: shimano, BB-MT801, gwintowany KOŁA Obręcze: Specialized, bez haka, alloy, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Piasta przednia: Alloy, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Piasta tylna: Alloy, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów Szprychy: dt swiss Industry Opona przednia: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Opona tylna: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Dętki: Standard, zawór Presta COCKPIT Mostek: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Kierownica: Specialized, alloy serii 6000, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm, S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm, S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Reggisella: X-Fusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, prowadzenie linki od dołu, manetka remote SLR LE, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm WAGA Waga: 16,17 kg (35 lb, 10,4 oz) Misura ważona: S4 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE